Самовнушение и предвзятость у автора ролика и ему подобных. Разницы нет никакой. И такие тесты должны быть слепыми, если уж и правда кто то хочет найти отличия. Куда больше влияет атмосферное давление и влажность воздуха.
@user-zl2sq1cc4l16 күн бұрын
Ага, самовнушение? Каким водителем надо быть, чтобы не слышать детонации и совсем не чувствовать автомобиль? Я уже не говорю про многочисленные дорожные испытания и снятие внешней скоростной характеристики на стендах. Раньше эти испытания в журналах публиковали, сейчас и в Ютубе полно. Разницы можно не почувствовать, может быть, только зимой, я про это сказал.
@user-ck6ol9qy6r29 күн бұрын
Это если тошнить на левой ноге. У меня 7-7,5 обычно
@user-ps2ko5nf7zАй бұрын
Расход зависит ещё и от величины колёс авто.чем больше колёса , тем больше расход топлив
@user-duser33Ай бұрын
Была калина на 16ре. Минимально 5.4расход при 100км пути. На рапиде 4.8 делал так де при 100км пути. Скорость 85-90 в обоих случаях.
@user-xh8kt8zq8wАй бұрын
Я из Подмосковья в Севастополь ехал по платным дорогам , там разрешено 110 , но соответственно+20, я на круизе ставил 127, и впуть до следующего пропускного пункта,.... Вывод средний показывал расход 7,4 средняя скорость 84..... А от Керчи до севастополя знак 90, соответственно +20 разрешёнка, я на круизе 107 и в путь, и расход упал до 7л..... Мои заметки:90-105 самый оптимальный вариант для моей весты 1,6 вазовский мотор, 2017гпробег 116000км.если тошноть то 5,8 /100 выезжал.
@user-zk2ox9fr2cАй бұрын
Вариатор
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
У меня обычная механика 5 ступ. 2180. Не Рено JR5.
@user-zk2ox9fr2cАй бұрын
Могу и на 5 л проехать на сотню , если тошнить , и накатик
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
На 5 литрах проехать сотню на Весте ни разу не получалось ). На Приоре раньше получалось. На Весте несколько раз был расход 5,9 с учётом выезда из города, от подъезда до подъезда, что тоже неплохо.
@user-ik5uz7td9nАй бұрын
У меня на весте св 1.6 мотор расход 7л на 100, если ветер в жопу подгоняет. Обычно 7.8 л на 100 и это если ехать аккуратно 95 км/ч. Я ещё и один еду. Как может быть расход 6.5 л с полным салоном и багажом?
@MrSensxАй бұрын
1.8, но св кросс. Мотора хватает на все дороги.
@user-hy6wj1yn9vАй бұрын
Специалист издалека, сам понял о чем речь, не хватает его на трассе, это факт, имел больше 25 авто которые ремонтирую сам. Скорость 170,в стоке больше она не едет Гранта 190.стуки очень напрягали, иэто было 19году, сейчас наверное все печально.
@user-xo5wk5ul4kАй бұрын
Я прошил валвесту нж у овициалов хуже стало
@user-xo5wk5ul4kАй бұрын
Слабоват у меня веста
@Rabizanovich..Ай бұрын
Есди у весты слабый мотор. То человек пизбабол. Нормально машина катит
@user-Olesya98Ай бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться на счет сотрудничества?
@user-qf9ft1mi6iАй бұрын
Пересел на Весту с Гранты 8клоп. По началу сильно не хватало движка. 8клоп лучше тянет на низах. Да и масса у Гранты по-меньше. Пришлось привыкать на обгонах крутить движок за 4 тыс. Сейчас более-менее привык. Через годик соскочу с гарантии и прошью. Будет Ок. Интересно посмотреть, как будет себя вести движок 1,8 на 6-ступке. А вообще, нормально бежит, прото надо крутить движок.
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
По моим ощущениям, более легкая Гранта с мотором 11186 примерно одинаково разгоняется с Вестой 21129. Иногда езжу на Гранте.
@melok5888Ай бұрын
Наверное, зря катаешься на полу синтетике. На синтетике как-то спокойнее
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
На всех машинах на таком ездил. Приора прошла 200 тыс. и Калины, все нормально, зимой до -30 запускается. Синтетику заливал только пару раз. Я не гонщик, мотор сильно не нагружаю, он полусинтетику хорошо переваривает, это не какой-нибудь трехцилиндровый высокофорсированный турбо мотор, там без вариантов. Но я не настаиваю, хотите, заливайте синтетику.
@user-sp6ym4li3wАй бұрын
Доброго времени суток есть прошивки под евро 5 . Прошивку можно настроить под свой стиль вождения на каких оборотах нравится передвигаться пиковую полку можно сделать на оборотах по ниже чем сток запас тяги лучше под пидалью газа .
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
Добрый вечер. Пока меня все устраивает, менять ничего не хочу, но буду иметь в виду. Спасибо за полезную информацию.
@Avto53regАй бұрын
Мотора и динамики хватает, у самого СВ, мотор любит высокие обороты.
@user-zx8og1zj1fАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите, какой это город ?
@user-sz6pv8bv6wАй бұрын
Тольятти
@user-id1qd2nr1hАй бұрын
Каждый второй комментатор ездит на гнилом гольфе или жигулех жабы душат и пишут чушь 😅😅😅
@user-sp8xy2qh4nАй бұрын
Гранта лучше
@user-yk5pt2dd6uАй бұрын
Привет. Почему гранта лучше? Мой рост 180 и вес 110 . Мне будет не тесно в гранте или в Весте не на много больше места?
@user-lf3mk2gg4cАй бұрын
Только динамикой разгона и все
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
У "Гранты" свои плюсы. Меньший расход топлива, более дешевые запчасти. Эргономика похуже, и чувство руля заметно хуже. А еще безопасность, и прочее.
@user-dn1mh9jf3vАй бұрын
@@user-zl2sq1cc4lзабыли про то, что гранта изначально заметно дешевле Весты, динамика лучше чем у Весты, восьмиклоп отлично тянет, подвеска мягче, а так это разные машины, Веста как классом выше
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
@@user-dn1mh9jf3v Согласен. Гранта стоит своих денег, несмотря на недостатки, свойственные всем бюджетным автомобилям. Запчасти дешевые, конструкция ремонтопригодная и надежная. Если я на Весте, все-таки, менял гофру глушителя и стойки стабилизатора, хоть это и расходный материал, то на Гранте за семь лет и 100 тысяч пробега вообще ничего не меняли, все родное!
@izia.Russia.Great.MotherlandАй бұрын
Тоже веста 18год, 1.6 двиг. Не сказал бы что сильно не хватает движка, скорее прошивка или настроика дроссельной заслонки не очень. Прошился челябой, ехать стала интереснее, задумчивость педали газа пропала, все хорошо, НО расход бенза с 9.6 летом и около 11литров зимой, теперь 13 литров на сотню как земля за колхозом... 😂😂
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
Есть такое дело, как будто дроссельная заслонка плавно открывается, не вижу в этом ничего страшного. Главное, нет рывков, на которые многие жалуются в последнее время. Примерно тоже самое было на Гранте 11186 до перепрошивки.
@user-xv9vd1im7v2 ай бұрын
Да отлично едет Веста , просто надо уметь
@user-ik5uz7td9nАй бұрын
Чего уметь? Педаль в пол нажимать?
@user-xv9vd1im7vАй бұрын
@@user-ik5uz7td9n на механике надо уметь педали нижиамать и переключаться .
@TheStas0932 ай бұрын
Из В класса самый динамичный авто это рапид с 1.4 турбо мкпп/dsg. Сам сейчас езжу на весте ng 1.6 129 мотор. Динамики мне хватает. Ездил на доресте 1.8 мкпп. Там конечно поинтереснее машинка едет. Автору видео удачи. Всем добра!
@user-jr8io5kc1t2 ай бұрын
В 90 проц. случаев заливаю 95. Веста 1,6 2017г. пробег 114000 ,полёт нормальный.
@user-sv3bu9wz3u2 ай бұрын
Веста не едет,калина гранта пушки по сравнению
@ff2channel-one2 ай бұрын
Блять грм не поменять , долбоящеры , интересно кто клапана менял..
@vladimirkolesnikov30302 ай бұрын
Фит сервис?
@magomed74362 ай бұрын
100% вина мастера при обрыве ГРМ гнёт шатуны тоже пока не устрани шатуны будет масложор
@wedu52122 ай бұрын
Ролик снят как будто в оправдание. Просто одному человеку хватает 106 сил, а другому нет. Для меня это очень слабый автомобиль. Для города сойдет и загорода для неспешного ускорения. Для меня мощность должна быть хорошая в машине, в первую очередь для легкого обгона и какого-либо момента где мощность будет важна. у меня авто не сильно мощное 160 турбоконей. Едет очень уверенно но хотелось бы, чтобы запас был чуть побольше. Хотя и со 160 силами едет резво.
@ivanivanish802 ай бұрын
Только владельцы тазов купив новую машину, мечтают как они будут капиталить двигатель! Что с вами не так?
@user-zl2sq1cc4lАй бұрын
Только не говорите потом, почему так дорого и у вас нет денег на ремонт, когда приедете на ремонт мотора. Знаем, работают знакомые на станциях дилеров ВАГа, много такого рассказывают мастера приемщики. И не говорите, что они не ломаются и ходят миллион км.
@ivanivanish80Ай бұрын
@@user-zl2sq1cc4l конечно ломаются! Но они собраны из качественных комплектующих правильными руками. А если б ты спросил у приемщиков по гарантии тазов, они то же могут рассказать многое.
@user-ue7jm4cb6y2 ай бұрын
Сам катаюсь на весте 21 года. Двигатель 21129 и стобой вполне согласен. Веста хорошая машина.
@usercrimea36592 ай бұрын
Красивый город и дороги. Где это?
@user-zl2sq1cc4l2 ай бұрын
Автозаводский район Тольятти, называемый местными "новым городом".
@user-xz4fd5dx3k2 ай бұрын
И ездить нормально. Если ездить не умеешь, то на любом авто не уедешь
@user-xz4fd5dx3k2 ай бұрын
Ни какой разницы. Только на бензин больше тратишь
@Sergey.SU.692 ай бұрын
Дороги идеальные ... Это не сраный Ростов ,яма на яме и разогнаться негде ...
@user-mx7hz4xz8m2 ай бұрын
Не хватает мощности тем у кого денег на более мощную тачку не хватает.Вот поэтому и кашляют своей блевотиной и желчью.Просто забей на них😂
@evsei862 ай бұрын
Прошивал и приору и Весту у официального дилера, стоит недорого, едет намного лучше и комфортнее, советую.
@user-zl2sq1cc4l2 ай бұрын
Интересно, а завод одобряет такие перепрошивки, или дилер сам по себе решил подзаработать. Я спрашивал у дилера, они сказали, что перепрошивают только если есть сервисная или отзывная компания, а просто так не перепрошивают, все нормально, ездий дальше.
@evsei862 ай бұрын
@@user-zl2sq1cc4l Мужик у дилера, который прошивал, говорил заливает прошивку заводскую, только новую, мнение завода не знаю, про снятие с гарантии речи не идёт, так как прошивает сам дилер, есть случай замены коленвала по гарантии из за течи масла, про прошивку не заикались. На весте с новья не нравился алгоритм работы педали газа, не линейная зависимость, как обкатал, перепрошил, стало лучше, ещё сделал отображение реальной температуры двигателя, а не как у всех, сразу стрелка на 90.
@andreishevchenko89292 ай бұрын
Прежде чем писать " едет намного лучше" не мешало бы указать какие моторы и сколько лошадей
@user-bq4jf5mi6u2 ай бұрын
добавляю спирт изопропиловый 1л на 30л 92 бензина и ни какой детонации. спирт халява.
@sereshkasereshka45313 ай бұрын
А как он выпадет на ходу, в открытую дверь? Я на ходу держу двери закрытыми. 😮
@user-zl2sq1cc4l3 ай бұрын
Выпадал из машины на дорогу, когда дверь открыта, когда садишься или рукой заденешь. Когда в середине, он в любом случае, останется в машине, наружу не выпадет. Был случай в Калине, телефон чуть не улетел при повороте в открытое окно, там стекла большие, низко опускаются.
@user-lg8kf6jm9s3 ай бұрын
Стоит аналогичный, только мультитроникс, за два года половина сигментов дисплея перестали работать, теперь какой-то хаотичный набор палочек и черточек вместо нормальных цифр.
@user-zl2sq1cc4l2 ай бұрын
О мультитроникс ничего сказать не могу, но компьютеры "Штат" у меня пока работают нормально. Сейчас стоят на "Гранте" и на "Калине", до этого много лет стоял на 2110, и ничего не перегорало.
@user-lg8kf6jm9s2 ай бұрын
@@user-zl2sq1cc4l На сколько я вижу они по конструктиву один в один, но вот качество исполнения моего варианта, как то подкачало.
@user-lg8kf6jm9s3 ай бұрын
Сколько стоит этот девайс?
@user-zl2sq1cc4l3 ай бұрын
2150 рублей.
@user-rs8zh8ij9d3 ай бұрын
Я купил за 1300 руб
@user-zl2sq1cc4l2 ай бұрын
@@user-rs8zh8ij9d Я покупал аналогичный "Штат" на Гранту за 1000 рублей, но это было пару лет назад.
@FORESTCRAFT_3 ай бұрын
Купил себе такой еще в 2014 году когда пробрел калину 2,- на ней нет датчика температуры двигателя,вернее есть но только датчик перегрева, как оказалось этот борткомп хорошая штука,до сих пор работает,удобно что если загорелся значок неисправности двигателя, то можно посмотреть что за ошибка и что она означает.показывает температуру двигателя, скорость, и много еще чего..
@user-rs8zh8ij9d3 ай бұрын
Пользуюсь 5 лет им офигенная штука
@user-zl2sq1cc4l3 ай бұрын
Мне тоже нравится. Простота установки, минимализм, интуитивно понятный интерфейс, низкая стоимость, большое количество параметров. Если бы меня спросили, что можно улучшить, я бы сказал, что ничего менять не надо, усложнять тоже не надо.
@volodreebokoff96383 ай бұрын
Какая цена устройства?
@user-zl2sq1cc4l3 ай бұрын
Покупали за 2150 рублей.
@user-zl2sq1cc4l3 ай бұрын
03:42 - Электрическая схема установки БК на автомобиль "Калина".
@user-bx4kk4tz7t3 ай бұрын
А вот у меня на 92 расход упал на литр в отличии от 95-го.
@user-go5zf9cl7j4 ай бұрын
Первая Гранта 2012 г ездила 10 лет только на 92 бенз. купил ньвую в 2023г.Лью92..все отлично. На работе все Вестыи Ларгусы 16 кл отходили по 250 000 на 92.Все отлично!!
@Mikhail_814 ай бұрын
В каршеринговые автомобили заливают 92-й бензин, и чувствуется, что у них мощность слабая
@21andreyfg4 ай бұрын
Так же интересно было бы узнать сколько по времени выигрывали в первом случае (при расходе 8,2) от второго (при расходе 5,9). 2019 год.
@user-zl2sq1cc4l4 ай бұрын
Расход топлива в первом случае 349,3 8,2 28,9 89 03:56 Расход топлива во втором случае 346,2 5,9 20,5 80 04:18 (расстояние, средний расход, расход в литрах, средняя скорость, время в пути) разница в расходе топлива 8,4 литра (только в одну сторону), выгода в стоимости бензина 400 руб. (это только в одну сторону), средняя скорость отличается на 9 км/ч, время в пути отличается всего на 22 мин (в одну сторону).
@21andreyfg4 ай бұрын
Спасибо за подробный ответ. Сколько раз сам хотел так же провести замеры, но ни как не получалось! На расстоянии 2000 км разница по времени выйдет существенная, зато какая экономия)))@@user-zl2sq1cc4l
@user-zl2sq1cc4l3 ай бұрын
@@21andreyfgЗдесь разница была не только в скорости, но и в стиле вождения. При расходе 8,2 человек ехал более агрессивно, перекручивал мотор, не вовремя включал пятую передачу, а то и вообще подолгу ехал на четвертой.
Пікірлер
Самовнушение и предвзятость у автора ролика и ему подобных. Разницы нет никакой. И такие тесты должны быть слепыми, если уж и правда кто то хочет найти отличия. Куда больше влияет атмосферное давление и влажность воздуха.
Ага, самовнушение? Каким водителем надо быть, чтобы не слышать детонации и совсем не чувствовать автомобиль? Я уже не говорю про многочисленные дорожные испытания и снятие внешней скоростной характеристики на стендах. Раньше эти испытания в журналах публиковали, сейчас и в Ютубе полно. Разницы можно не почувствовать, может быть, только зимой, я про это сказал.
Это если тошнить на левой ноге. У меня 7-7,5 обычно
Расход зависит ещё и от величины колёс авто.чем больше колёса , тем больше расход топлив
Была калина на 16ре. Минимально 5.4расход при 100км пути. На рапиде 4.8 делал так де при 100км пути. Скорость 85-90 в обоих случаях.
Я из Подмосковья в Севастополь ехал по платным дорогам , там разрешено 110 , но соответственно+20, я на круизе ставил 127, и впуть до следующего пропускного пункта,.... Вывод средний показывал расход 7,4 средняя скорость 84..... А от Керчи до севастополя знак 90, соответственно +20 разрешёнка, я на круизе 107 и в путь, и расход упал до 7л..... Мои заметки:90-105 самый оптимальный вариант для моей весты 1,6 вазовский мотор, 2017гпробег 116000км.если тошноть то 5,8 /100 выезжал.
Вариатор
У меня обычная механика 5 ступ. 2180. Не Рено JR5.
Могу и на 5 л проехать на сотню , если тошнить , и накатик
На 5 литрах проехать сотню на Весте ни разу не получалось ). На Приоре раньше получалось. На Весте несколько раз был расход 5,9 с учётом выезда из города, от подъезда до подъезда, что тоже неплохо.
У меня на весте св 1.6 мотор расход 7л на 100, если ветер в жопу подгоняет. Обычно 7.8 л на 100 и это если ехать аккуратно 95 км/ч. Я ещё и один еду. Как может быть расход 6.5 л с полным салоном и багажом?
1.8, но св кросс. Мотора хватает на все дороги.
Специалист издалека, сам понял о чем речь, не хватает его на трассе, это факт, имел больше 25 авто которые ремонтирую сам. Скорость 170,в стоке больше она не едет Гранта 190.стуки очень напрягали, иэто было 19году, сейчас наверное все печально.
Я прошил валвесту нж у овициалов хуже стало
Слабоват у меня веста
Есди у весты слабый мотор. То человек пизбабол. Нормально машина катит
Здравствуйте, как с вами связаться на счет сотрудничества?
Пересел на Весту с Гранты 8клоп. По началу сильно не хватало движка. 8клоп лучше тянет на низах. Да и масса у Гранты по-меньше. Пришлось привыкать на обгонах крутить движок за 4 тыс. Сейчас более-менее привык. Через годик соскочу с гарантии и прошью. Будет Ок. Интересно посмотреть, как будет себя вести движок 1,8 на 6-ступке. А вообще, нормально бежит, прото надо крутить движок.
По моим ощущениям, более легкая Гранта с мотором 11186 примерно одинаково разгоняется с Вестой 21129. Иногда езжу на Гранте.
Наверное, зря катаешься на полу синтетике. На синтетике как-то спокойнее
На всех машинах на таком ездил. Приора прошла 200 тыс. и Калины, все нормально, зимой до -30 запускается. Синтетику заливал только пару раз. Я не гонщик, мотор сильно не нагружаю, он полусинтетику хорошо переваривает, это не какой-нибудь трехцилиндровый высокофорсированный турбо мотор, там без вариантов. Но я не настаиваю, хотите, заливайте синтетику.
Доброго времени суток есть прошивки под евро 5 . Прошивку можно настроить под свой стиль вождения на каких оборотах нравится передвигаться пиковую полку можно сделать на оборотах по ниже чем сток запас тяги лучше под пидалью газа .
Добрый вечер. Пока меня все устраивает, менять ничего не хочу, но буду иметь в виду. Спасибо за полезную информацию.
Мотора и динамики хватает, у самого СВ, мотор любит высокие обороты.
Здравствуйте. Подскажите, какой это город ?
Тольятти
Каждый второй комментатор ездит на гнилом гольфе или жигулех жабы душат и пишут чушь 😅😅😅
Гранта лучше
Привет. Почему гранта лучше? Мой рост 180 и вес 110 . Мне будет не тесно в гранте или в Весте не на много больше места?
Только динамикой разгона и все
У "Гранты" свои плюсы. Меньший расход топлива, более дешевые запчасти. Эргономика похуже, и чувство руля заметно хуже. А еще безопасность, и прочее.
@@user-zl2sq1cc4lзабыли про то, что гранта изначально заметно дешевле Весты, динамика лучше чем у Весты, восьмиклоп отлично тянет, подвеска мягче, а так это разные машины, Веста как классом выше
@@user-dn1mh9jf3v Согласен. Гранта стоит своих денег, несмотря на недостатки, свойственные всем бюджетным автомобилям. Запчасти дешевые, конструкция ремонтопригодная и надежная. Если я на Весте, все-таки, менял гофру глушителя и стойки стабилизатора, хоть это и расходный материал, то на Гранте за семь лет и 100 тысяч пробега вообще ничего не меняли, все родное!
Тоже веста 18год, 1.6 двиг. Не сказал бы что сильно не хватает движка, скорее прошивка или настроика дроссельной заслонки не очень. Прошился челябой, ехать стала интереснее, задумчивость педали газа пропала, все хорошо, НО расход бенза с 9.6 летом и около 11литров зимой, теперь 13 литров на сотню как земля за колхозом... 😂😂
Есть такое дело, как будто дроссельная заслонка плавно открывается, не вижу в этом ничего страшного. Главное, нет рывков, на которые многие жалуются в последнее время. Примерно тоже самое было на Гранте 11186 до перепрошивки.
Да отлично едет Веста , просто надо уметь
Чего уметь? Педаль в пол нажимать?
@@user-ik5uz7td9n на механике надо уметь педали нижиамать и переключаться .
Из В класса самый динамичный авто это рапид с 1.4 турбо мкпп/dsg. Сам сейчас езжу на весте ng 1.6 129 мотор. Динамики мне хватает. Ездил на доресте 1.8 мкпп. Там конечно поинтереснее машинка едет. Автору видео удачи. Всем добра!
В 90 проц. случаев заливаю 95. Веста 1,6 2017г. пробег 114000 ,полёт нормальный.
Веста не едет,калина гранта пушки по сравнению
Блять грм не поменять , долбоящеры , интересно кто клапана менял..
Фит сервис?
100% вина мастера при обрыве ГРМ гнёт шатуны тоже пока не устрани шатуны будет масложор
Ролик снят как будто в оправдание. Просто одному человеку хватает 106 сил, а другому нет. Для меня это очень слабый автомобиль. Для города сойдет и загорода для неспешного ускорения. Для меня мощность должна быть хорошая в машине, в первую очередь для легкого обгона и какого-либо момента где мощность будет важна. у меня авто не сильно мощное 160 турбоконей. Едет очень уверенно но хотелось бы, чтобы запас был чуть побольше. Хотя и со 160 силами едет резво.
Только владельцы тазов купив новую машину, мечтают как они будут капиталить двигатель! Что с вами не так?
Только не говорите потом, почему так дорого и у вас нет денег на ремонт, когда приедете на ремонт мотора. Знаем, работают знакомые на станциях дилеров ВАГа, много такого рассказывают мастера приемщики. И не говорите, что они не ломаются и ходят миллион км.
@@user-zl2sq1cc4l конечно ломаются! Но они собраны из качественных комплектующих правильными руками. А если б ты спросил у приемщиков по гарантии тазов, они то же могут рассказать многое.
Сам катаюсь на весте 21 года. Двигатель 21129 и стобой вполне согласен. Веста хорошая машина.
Красивый город и дороги. Где это?
Автозаводский район Тольятти, называемый местными "новым городом".
И ездить нормально. Если ездить не умеешь, то на любом авто не уедешь
Ни какой разницы. Только на бензин больше тратишь
Дороги идеальные ... Это не сраный Ростов ,яма на яме и разогнаться негде ...
Не хватает мощности тем у кого денег на более мощную тачку не хватает.Вот поэтому и кашляют своей блевотиной и желчью.Просто забей на них😂
Прошивал и приору и Весту у официального дилера, стоит недорого, едет намного лучше и комфортнее, советую.
Интересно, а завод одобряет такие перепрошивки, или дилер сам по себе решил подзаработать. Я спрашивал у дилера, они сказали, что перепрошивают только если есть сервисная или отзывная компания, а просто так не перепрошивают, все нормально, ездий дальше.
@@user-zl2sq1cc4l Мужик у дилера, который прошивал, говорил заливает прошивку заводскую, только новую, мнение завода не знаю, про снятие с гарантии речи не идёт, так как прошивает сам дилер, есть случай замены коленвала по гарантии из за течи масла, про прошивку не заикались. На весте с новья не нравился алгоритм работы педали газа, не линейная зависимость, как обкатал, перепрошил, стало лучше, ещё сделал отображение реальной температуры двигателя, а не как у всех, сразу стрелка на 90.
Прежде чем писать " едет намного лучше" не мешало бы указать какие моторы и сколько лошадей
добавляю спирт изопропиловый 1л на 30л 92 бензина и ни какой детонации. спирт халява.
А как он выпадет на ходу, в открытую дверь? Я на ходу держу двери закрытыми. 😮
Выпадал из машины на дорогу, когда дверь открыта, когда садишься или рукой заденешь. Когда в середине, он в любом случае, останется в машине, наружу не выпадет. Был случай в Калине, телефон чуть не улетел при повороте в открытое окно, там стекла большие, низко опускаются.
Стоит аналогичный, только мультитроникс, за два года половина сигментов дисплея перестали работать, теперь какой-то хаотичный набор палочек и черточек вместо нормальных цифр.
О мультитроникс ничего сказать не могу, но компьютеры "Штат" у меня пока работают нормально. Сейчас стоят на "Гранте" и на "Калине", до этого много лет стоял на 2110, и ничего не перегорало.
@@user-zl2sq1cc4l На сколько я вижу они по конструктиву один в один, но вот качество исполнения моего варианта, как то подкачало.
Сколько стоит этот девайс?
2150 рублей.
Я купил за 1300 руб
@@user-rs8zh8ij9d Я покупал аналогичный "Штат" на Гранту за 1000 рублей, но это было пару лет назад.
Купил себе такой еще в 2014 году когда пробрел калину 2,- на ней нет датчика температуры двигателя,вернее есть но только датчик перегрева, как оказалось этот борткомп хорошая штука,до сих пор работает,удобно что если загорелся значок неисправности двигателя, то можно посмотреть что за ошибка и что она означает.показывает температуру двигателя, скорость, и много еще чего..
Пользуюсь 5 лет им офигенная штука
Мне тоже нравится. Простота установки, минимализм, интуитивно понятный интерфейс, низкая стоимость, большое количество параметров. Если бы меня спросили, что можно улучшить, я бы сказал, что ничего менять не надо, усложнять тоже не надо.
Какая цена устройства?
Покупали за 2150 рублей.
03:42 - Электрическая схема установки БК на автомобиль "Калина".
А вот у меня на 92 расход упал на литр в отличии от 95-го.
Первая Гранта 2012 г ездила 10 лет только на 92 бенз. купил ньвую в 2023г.Лью92..все отлично. На работе все Вестыи Ларгусы 16 кл отходили по 250 000 на 92.Все отлично!!
В каршеринговые автомобили заливают 92-й бензин, и чувствуется, что у них мощность слабая
Так же интересно было бы узнать сколько по времени выигрывали в первом случае (при расходе 8,2) от второго (при расходе 5,9). 2019 год.
Расход топлива в первом случае 349,3 8,2 28,9 89 03:56 Расход топлива во втором случае 346,2 5,9 20,5 80 04:18 (расстояние, средний расход, расход в литрах, средняя скорость, время в пути) разница в расходе топлива 8,4 литра (только в одну сторону), выгода в стоимости бензина 400 руб. (это только в одну сторону), средняя скорость отличается на 9 км/ч, время в пути отличается всего на 22 мин (в одну сторону).
Спасибо за подробный ответ. Сколько раз сам хотел так же провести замеры, но ни как не получалось! На расстоянии 2000 км разница по времени выйдет существенная, зато какая экономия)))@@user-zl2sq1cc4l
@@21andreyfgЗдесь разница была не только в скорости, но и в стиле вождения. При расходе 8,2 человек ехал более агрессивно, перекручивал мотор, не вовремя включал пятую передачу, а то и вообще подолгу ехал на четвертой.