Пікірлер

• 
  @amglait31566 сағат бұрын

  Хренб

• 
  @user-on3xi6jc8c5 күн бұрын

  😂😂😂ноги фрода

• 
  @nik900rus95 күн бұрын

  😂😂👍

• 
  @ceptym9 күн бұрын

  Почему-то в детстве не замечал этот прекрасный рокот

• 
  @Ramazanow.88810 күн бұрын

  Любители крузака ко мне на страницу))

• 
  @ferrus291514 күн бұрын

  Госномер о260се790 ?

• 
  @nik900rus914 күн бұрын

  не помню, продали его

• 
  @user-js2qz1hl7l17 күн бұрын

  Закрой глаза и представь Chevrolet Impala SS 396 1965 года😅

• 
  @blazdbit18 күн бұрын

  У какого то пяти литрового внедорожника такой же звук помню был Шевроле 90х годов 👍🏻

• 
  @dmitriyseriozhkin919119 күн бұрын

  Гений просто

• 
  @radio73rs1320 күн бұрын

  А зачем по полю ездить, надо уважать чужой труд. Вот герой проехал разворотил всё и довольный.

• 
  @user-lw3ij1cl8c21 күн бұрын

  Месит говно от корв . Задь в лес на делянку загрузьсь ро полной с прицепом и тогда поймешь , что рначит лапотника откапывать в течении нескольких часов !

• 
  @-Jahan-21 күн бұрын

  Из личного внедорожного опыта. Там где даже полный привод на накачаных колëсах садится, монопривод на стравленных до 0,7- 0,5 Атм уверенно едет. Но с одним НО, главное на пузо не сесть так как клиренс сильно снижается.

• 
  @radio73rs1320 күн бұрын

  А как ты создаёшь вакуум в шинах, снижая давление ниже атмосферного? Говорят опыт не пропьёшь, но ты и тут опровергаешь теорию. Практика великая вещь.

• 
  @ALBERTO1973_22 күн бұрын

  В автошколе нет обучения на эти случаи жизни сам по ходу дела разберёшься, другие более опытные шофера подскажут

• 
  @user-ty8jp3jd3u22 күн бұрын

  Какой регион?

• 
  @nik900rus922 күн бұрын

  Подмосковный

• 
  @user-vr5jq7wc2v22 күн бұрын

  А если еще и прошииить, вернув заводские 186...

• 
  @alex_last_rain14 күн бұрын

  А какой смысл, сравните характеристики разгона на иксиде где 186 и у нас) спойлер, одинаково

• 
  @user-gd9sd1hi9b27 күн бұрын

  Смотрю с панорамой комплектация. Характеристики не смотрел, но думаю килограмм на 100 примерно тяжелее, чем без. У меня без панорамы. Попробуй в спорте . Будет крутить до красной все передачи . До 100 не так конечно бодро, но после 100 достаточно уверенно набирает . С пассатом б 7 1,8 152 л. С. Дсг едут до 170 кмч вровень . Быстрее тигуана 1,4 150 л. С.

• 
  @YuriSazonov28 күн бұрын

  Под одним из таких видео, был комментарий - да я бы здесь на своем диване в легкую проехал! =)))

• 
  @nik900rus928 күн бұрын

  😂😂👍

• 
  @_os_pod_564728 күн бұрын

  а зааааапах

• 
  @onandwon29 күн бұрын

  Главной дорогой считается та, по которой едет Камаз! Камаз на перекрестке останавливается, только лишь чтобы проверить, не едит ли другой Камаз!

• 
  @user-cg1yl4qf6kАй бұрын

  На собственном опыте езды на Уазе в зимних условиях пробовал снижать давление в шинах до 0,8. Покрышки Кама И-502, пожалуй наиболее универсальная из всех, что можно было тогда приобрести. В грязь на ней особо не залезешь, а вот зимой нормально. По весеннему снегу, когда он сверху вроде твëрдый, а под ним уже вода, на второй пониженной Уаз на спущенных шинах идëт поверху.

• 
  @men.s-hobbyАй бұрын

  В удовольствие чат почитать. Я тоже травился, на Минске, велике)) Вообще респект, чат без гоблинов.

• 
  @user-gk9se5jg4wАй бұрын

  Я на зимнике работал 8 лет на Чукотке. Ездить на спущенных колесах значит их испортить. Появляются порезы на боковых сторонах покрышек.

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  на зимнике скорее всего так, а в обычных условиях где нужно проехать немного очень помогает) за 160 тыс км пока полет нормальный тьфу тьфу😁))

• 
  @user-qn6kx8bx1sАй бұрын

  Сколько же идиотов в комментариях, и все, как на подбор, профи-водятлы! Автор, это и тебя касается! И спускают они колёса, и накачивают их. Как вы это делаете, идиоты? Колёса стальные и даже полостей не имеют, это не рессиверы, как вы их накачиваете, кретины? Система, позволяющая это делать, называется СРДВШ - система регулирования давления воздуха в шинах. В шинах (!), идиоты, а не в колёсах! Когда же вы, долбоящеры, научитесь отличать шины от колёс? Лавров прав!

• 
  @user-qn6kx8bx1sАй бұрын

  А у особо продвинутых идиотов колёса ещё и взрываются! Остаётся только пожелать таким буратинам, чтобы когда-нибудь каким-то чудом колесо реально взорвалось, а его осколки нашинковали их черепа. Может быть тогда буратины поймут разницу между колесом и шиной.

• 
  @09KonstantiАй бұрын

  15 часов прошло, вода ушла, подсохла....

• 
  @V8R555Ай бұрын

  Ндаа,с этими коллегами тебе за один стол не советую 😅 но тебе хотя бы надо было показать где ты рядом с их местом проехал,так для приличия! Чтоб наверняка лишнего за столом не было😂

• 
  @user-ku2xh4yb3yАй бұрын

  Да. Колею то мы и не увидели...

• 
  @user-bx6hn5kh1mАй бұрын

  Между плит или бревен на лежневке попасть это ваще атас, ладно хоть здесь КМУ есть.

• 
  @user-uu6hz6yd9dАй бұрын

  А не пробовал стрелу вперёд и во всю длину вытянуть, чтоб на передок перевесило? Может быть зад бы тогда и заскочил на плиту! В конце концов у тебя КМУ,,, чалками зацепиться и тянуть сам себя.

• 
  @user-qp2yd7ze2rАй бұрын

  На одиночке и чаполино сможет, с прицепом груженный смоги

• 
  @user-xc2hm8gl7dАй бұрын

  Ну если только ты толкать будешь

• 
  @user-vg3yp6yv3iАй бұрын

  На этой покрышке долго на слабом давление ездить нельзя корд слабый

• 
  @user-diwoАй бұрын

  15 тон кинь на него и покажи как ездить на спущенных колесах.😂😂😂😂 нашел чем удивить!

• 
  @user-xc2hm8gl7dАй бұрын

  От гордости не лопни! Герой

• 
  @Amiamia58Ай бұрын

  По городу в пол жму компьютер в ограничение 40литров упирается)

• 
  @irinaivanova940Ай бұрын

  Здесь детсад ,лесовозники мощь,сравнили😂

• 
  @user-sk6hy1vh9fАй бұрын

  Так где ты ехал и белый камаз, два разных места

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  в этом то и фишка, что это одно и тоже поле, разница в день

• 
  @SergVisokovАй бұрын

  ТИгго7промакс классный кроссовер конечно но для чего данный видос ? И так понятно что разгоняется бодро, полно видео с замерами.

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  Проверить то нужно было)) разгон на Аи 100

• 
  @sokoldobrii5050Ай бұрын

  И ?

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  долго разгоняется)) по секундам на видео можете посмотреть)

• 
  @sokoldobrii5050Ай бұрын

  ​@@nik900rus9Бензин какой?

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  @sokoldobrii5050 сотый лукойл

• 
  @sokoldobrii5050Ай бұрын

  Мне если честно,разгон с нуля не особо важен.В динамике,на обгонах как ускоряется,не душит ли электроника,это важней.А кто на светофоре быстрей стартанёт как то пофиг

• 
  @sokoldobrii5050Ай бұрын

  @@nik900rus9 А зачем сотый.Машина по сути под 95 ый настроена..Может и не едет по этому паспорт.

• 
  @user-vn7bh5jv1uАй бұрын

  Как мой 66 шишиша😊

• 
  @user-yz2rs5rb6qАй бұрын

  Газу газу гааазу дай газу

• 
  @DenisPestrykovАй бұрын

  Такой бы мне

• 
  @user-mt4jo1yg3zАй бұрын

  КамАЗ 👍

• 
  @varvar871Ай бұрын

  Спасибо что поделились опытом. Познаватнльно. 😊 Дополню: пищалку вроде как прикручивают к крышке-сеточке штатно, а не как вы, на саморезы к панели. Просто надо было посмотреть на крышку по внимательнее. 😅 (бывает, это я пишу для других, чтоб тоже не ошиблись)

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  Спасибо, но на крышке точно ничего не было, я так полагаю что на тигго 8 прикручиваются именно к сетке, в интернете посмотрите они разных видов бывают

• 
  @varvar871Ай бұрын

  @@nik900rus9 не, на 7 pro тоже к сетке. Есть видосы тут и не один.

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  @varvar871 у нас на 7 про макс к сетке нет креплений)

• 
  @user-mp4tn8tk5rАй бұрын

  Алюминиевые борта 😢

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  даа, это тема))

• 
  @user-ot9gn1uz2tАй бұрын

  танк не танк, но пиз й за поле тебе знатно дали похоже..

• 
  @nik900rus9Ай бұрын

  застрял не я))

• 
  @user-ot9gn1uz2tАй бұрын

  @@nik900rus9 ))))

• 
  @lazy_goodwill2 ай бұрын

  Даа, с централизованной подкачкой удобно. Жаль, на джипах не делают. Бегать вокруг машины сначала с дефлятором, а после с компрессором зачастую лень, хотя знаешь, какое огромное преимущество дает низкое давление в шинах

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  Это факт)) но в камазах нужно краны на каждом колесе открыть, а после мироприятий закрыть)) по этому всеравно выходить придется😁 но конечно, это все быстро)

• 
  @lazy_goodwill2 ай бұрын

  @@nik900rus9 ну да, плюс обслуживание всей этой системы тот ещё геморрой. Но, если есть постоянная необходимость менять давление в шинах, то оно наверно стоит того

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  @@lazy_goodwill конечно, без нее никуда, без подкачки камаз едет грустно((

• 
  @user-ik1fe3sj1e2 ай бұрын

  Молодцы

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  Спасибо🤝

• 
  @vyacheslavvoloshin58072 ай бұрын

  Наверное у всех так тяжело-у меня так же было

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  даа)) снять ее это тот еще процесс🫣

• 
  @MrKnockLife2 ай бұрын

  Скажи пожалуйста как коробка себя ведет? И что за коробка у тебя?

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  коробка робот стоит, такие ставят только на полный привод если не ошибаюсь, на переднем приводе вариатор) до этого ездил только на автоматах, инфинити, камри, крузаки 200 всех поколений то есть обьективно могу сказать, что коробка мне нравится как работает, переключает незаметно, по первости непривычно что робот если в горку стоишь тормоз отпускаешь машина не всегда вперед начинаеть ехать (она либо стоит либо откатывается) к этому быстро привыкаешь, пробег 10 тыс на машине, к коробке у меня вопросов нет))) надеюсь так и будет)) других моментов хватает)) скажу честно, если бы были наличные деньги то поискал бы что нибудь другое))) за эту сумму можно хорошую вторичку было взять

• 
  @MrKnockLife2 ай бұрын

  @@nik900rus9 вопрос у меня тоже робот и такая проблема возникла что при понижении / торможении коробка начала изредка пинаться бывает такое после того как достаточно быстро поездишь

• 
  @MrKnockLife2 ай бұрын

  @@nik900rus9 бывает сталкивались ли с таким? Вот думаю масло поменять в коробке Пробег 3000

• 
  @MrKnockLife2 ай бұрын

  @@nik900rus9 просто я искал разницу по селекторам в видео практически у все другие селекторы передач, увидел у вас такой же как у меня решил поинтересоваться

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  @MrKnockLife у вас какой пробег и на каких заправках и какой бензин льете?

• 
  @sergivanov34732 ай бұрын

  На каждый канал нужно подключать дополнительные одинаковые динамик).. А это винигрет😂

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  Главное результат) а так да, если собирать с нуля, то делается именно поканально

• 
  @vyacheslavvoloshin58072 ай бұрын

  У акустики есть понятие-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАНАЛ ЗВУЧАНИЯ.... у нас , типа КИТАЙСКИЙ 5.1😂

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  много колонок не бывает😂 помню свою жигу в детстве с колонками от музыкального центра собранных по цепочке😂

• 
  @user-mu7ot2zt9f2 ай бұрын

  Никчёмный КамАЗ на ровном месте сядет

• 
  @user-ef5wv3qk7z2 ай бұрын

  Под большой динамик ничего дорабатывать не пришлось? Народ пишет, что что-то подпиливают, подгоняют. Тоже подумываю взять, динамиков в авто много не бывает)))

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  я тоже читал про это, нет, я ничего не резал) покрутил как лучше встанет и привернул, получилось плотно)) под маленький динамик отверстий нет, саморезами из комплекта легко продырявил) по самой установке проблем не было, ставьте смело!)) главное как подключите пощелкайте кнопки на самих динамиках, ставьте в макс режим)) потому что думается мне многие не щелкали их, и из за этого разницу не сильную ощутили)

• 
  @user-em4mh9qk8n2 ай бұрын

  Молодчина всё по делу👍

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  Спасибо🤝

• 
  @MrAlexxxxx2 ай бұрын

  Как эффект в итоге? Стоит того?

• 
  @nik900rus92 ай бұрын

  Однозначно стоит, звук реально поменялся)) те, кто пишут что вау эффекта нет - видимо глухие😁)) я после того как установил, еще часа 2 музыку сидел слушал)) главное на максимум поставьте переключатели на самих динамиках, когда подключите проводку, пощелкайте кнопки и вам станет понятно где макс или минимум, обозначений там нет все на слух и только после этого уже прикручивайте на место