Пікірлер

• 
  @sergiikorytskyi2165 сағат бұрын

  У мене є ще дніпро12. Файний мотик. Напевне кращого вже не буде. Я на ньому любе болото перелітав😅

• 
  @1980zeit7 сағат бұрын

  За историю дякую. Ну, "легенда" исключительно в пределах Совка. Плагиат, низкое качество, и раз за разом безнадёжное отставание в технологии. Собственно советский автопром яркая тому иллюстрация.

• 
  @Kostelllo7 сағат бұрын

  Так хочеться наступний шортс подивитися)

• 
  @FiksymTachku7 сағат бұрын

  )))

• 
  @user-ok8vk8xi4w7 сағат бұрын

  Дуже шкода цей завод...він би зробив свій вклад для фронту якби дожив до наших днів. Це частина нашої історії, але після перемоги справа честі його відновити хай навіть в іншому місці

• 
  @enduro4838 сағат бұрын

  Хвала Богу що то позорисько закрили. Окрім лайна, що сцится маслом, та совєцька з@лупа нічого гідного не виробляла. Зауважте, що совєтські драндулєти - то коряві копії BMW та Zundapp... Зникло це наслєдіє совка, то й мать його в'йоб...

• 
  @altlife19948 сағат бұрын

  Досі їжу на касіку, найкращий совковий мот

• 
  @user-xv3iv7iy2u10 сағат бұрын

  І що? Було, знищили, забули

• 
  @ArturTravels10 сағат бұрын

  Цікаво, підписка на канал

• 
  @user-tn8jn6xd6h10 сағат бұрын

  Цікава передача, дякую! Може відродимо після перемоги?)))

• 
  @user-ox5yj9li1c12 сағат бұрын

  Россия победит и всё возродит. Быть добру.

• 
  @Vova-ou1vr16 сағат бұрын

  П...зда заводу,там вже Ахметов жил.комплекс поставив .

• 
  @user-ne8yf6kc2q16 сағат бұрын

  К750 це дуже хороший ну частозладу виходиливмор іспиці 24:19

• 
  @___staler___934318 сағат бұрын

  І молодці, все проЕбали) головне стабільність. Стабільно все херити

• 
  @user-id9oe1vd8r19 сағат бұрын

  При совках , обучаясь на курсах вождения, учащиеся изучали узлы и агрегаты автомобиля ,для успешного их ремонта. Был союз говнищем, им и по сей день остается , имя ему раша параша.

• 
  @user-ly2sq7mf5s20 сағат бұрын

  Так....були гарні мотики,....але то було при СССР,......, а шароварники, просрали все, що нам дісталось.

• 
  @alexwelix68709 сағат бұрын

  Від хуя вуха вам дістались, ніщеброди!😊

• 
  @user-tk9fr2jf4l23 сағат бұрын

  М- только москва.

• 
  @user-tk9fr2jf4l23 сағат бұрын

  А какая судьба этого завода сейчас?

• 
  @FiksymTachku22 сағат бұрын

  В нас на каналі є повне відео перегляньте

• 
  @andriypletenchuk6646Күн бұрын

  Здохло це монопольне виробництво лайна і слава богу. Може знімуть акцизи

• 
  @myroslavkohutych1872Күн бұрын

  Ok🎉

• 
  @user-wr5fg3fs5sКүн бұрын

  МТ 10-36👍👍👍

• 
  @mykolavlasyuk7729Күн бұрын

  Декомунізувався завод.

• 
  @user-wr5fg3fs5sКүн бұрын

  Маю Дніпро 10-36 апарат 👍👍👍 Адриано Челентано в двох своїх фільмах їздить на 10-36

• 
  @user-kv8bh4vy9vКүн бұрын

  Какой дурак это говно из 40 годов купит ?

• 
  @user-wl5jd9ev4mКүн бұрын

  Для свого часу найпроходиміший авто.

• 
  @user-sk9rq2hy2pКүн бұрын

  😅 коли на срср дрочать москалі мені пофіг, а тут.... За основу (мабуть відсотків 90, коли не більше) взято BMW. Німецьку педантичність з ним, BMW, не взяли, замінили радянським роздовбайством. На момент початку виробництва вже застаріла модель. КБ заводу або криворукі ідіоти, або їх такими зробили. За півстоліття змінили головки циліндрів, бак і дрібнички. Якість лайно. Ресурс те ж саме. Дизайн відсутній. Ненажерлевість фантастична. Потужність двигуна незбалансована з міцністю колеса. Спиці робив з гвіздків. Трохи краще за оригінал. Котушки запалювання виморочували. Продав і дихнув з полегшенням. Авто значно краще. І в обслуговуванні співвідносне. Танк на 2 чи 3 колесах? А яка його доцільність?

• 
  @sergshashkov857Күн бұрын

  Лайно робили на тому заводі, як і весь сАвок

• 
  @USTAS-BКүн бұрын

  Тут ти не правий . К-750 гарний мотоцикл був.

• 
  @sergshashkov857Күн бұрын

  @@USTAS-B у порівнянні з чим? З мотоциклами Німеччини, Японії, Америки?

• 
  @KostellloКүн бұрын

  Тому ці мотоцикли брали знімати у кіно та на Дакар)

• 
  @alava_designКүн бұрын

  Мотоцикли кмз - лайно собаче. Технічно не додуманий або невдало вкрадений мот, з вічною проблемою течі масла з усього що можна, зникаючим тиском масла, зазорами в клапанах.... добре що його знищили і забули як страшний сон... на якість мотоцикла показує те, що зараз на кожному звалищі є один два таких

• 
  @user-vg9to3lf9t2 күн бұрын

  Там вже висоткі стоять. Забудовники свою роботу роблять.

• 
  @user-de1cy6ii4q2 күн бұрын

  Да памятаю, тепер там "хмарочоси"

• 
  @user-dg7ji3st7o2 күн бұрын

  А где той завод поделся

• 
  @user-jb5pe7pe5b2 күн бұрын

  В советское время не забудь!👍😁

• 
  @USTAS-BКүн бұрын

  Йди НА КУЙ РАЗОМ ІЗ СОВКОМ

• 
  @alexwelix68709 сағат бұрын

  Совкодрочер? Ну це вже лише кулею лікується....

• 
  @user-eo5en2vf8t2 күн бұрын

  Та нах..п*здіти ? Яку "конкуренцію" вони могли скласти ,світовому мотобудуванні ? Індійським та китайським , в 50х 60х роках ?

• 
  @user-du5ss8kt6v2 күн бұрын

  А знали що державні гниди розвалили його.

• 
  @koziy62492 күн бұрын

  Згнила вільна ... слава

• 
  @USTAS-BКүн бұрын

  Раб ты где ? На Рисовых плантациях? Или ШИДЬДИК клеишь на Китайский ХЛАМ?

• 
  @user-wj8lt4is7h2 күн бұрын

  Шкода

• 
  @U_hill2 күн бұрын

  То усе огидна совкова гидота 95 квартал наше все

• 
  @Iryna-lc5fp2 күн бұрын

  Треба спитати з отих хитропричісаних маланців , які забрали землю і завод за копійки і зобов'язані за угодою зберегти виробництво. А забудували все висотками і офісами та ще й безсоромно хваляться в ютубі які вони успішні бариги.

• 
  @Bit_bayt3 күн бұрын

  А з 2000 начали прос*рати завод бо пощитали краща брати за дешевше китайські а тут продавати по дороще при цьому не наробившись (бариги)А своє кому воно потрібно ? що хтось би хотів купувати свої мотики за дешевше і мати станок для ремонту ні китайське краще ? ось так ми і живем 30 років все просран* круто . Сьгодні аграрна держава не має навіть ніяких тракторних заводів комбайнів все купуєм закордоном заср*нці стидоба!!!!

• 
  @user-cd9tz9oc9l3 күн бұрын

  Це моя молодість...

• 
  @oleksandrkaplunenko58183 күн бұрын

  K 750 пам'ятаю - його могли дозволити собі тільки "зажиточні" селяни

• 
  @Victor-fs5gi3 күн бұрын

  Обов'язково потрібно відродити, навіщо нам китайський непотріб?! "Дніпро" найкращий 👍

• 
  @LedCarDnepr3 күн бұрын

  Більше нема заводу(((((( Тварюки розвалили завод щоб побудувати там ебані офіси тварюки

• 
  @lexprok34453 күн бұрын

  То який він Українській,радянскій...

• 
  @STEERINGGEARS3 күн бұрын

  Підстрижись

• 
  @FiksymTachku3 күн бұрын

  Як прошлий раз?)

• 
  @therealOlexandrUA3 күн бұрын

  Квадроцикли ще б робили КМЗ

• 
  @user-fp7vg4qv6x3 күн бұрын

  Немає такого заводу 🤡

• 
  @aleksandrbandurov55444 күн бұрын

  украденый завод бмв неесмогли перестроить на современный лад

• 
  @alexxche47344 күн бұрын

  Я не є байкером, ніколи не їздив на моциках, але дивився це відео історію з захватом до самого кінця тому що розповідь доволі цікава, мабуть тому що цього вже нема і від цього трохи сумно

• 
  @vitaliystelets4 күн бұрын

  я двенадцать лет собирал днепр .виехал возле гаража и полиция забрала .опечатка в тех паспорте .ничего сделать нельзя ЕПТВОЮМАТЬ

• 
  @alekseysamandas12854 күн бұрын

  КМЗ повторив долю майже всіх заводів в м. КИЄВІ.... ------ зупинка виробництва...передача всіх приміщень під склади та усілякі приватні підприємства...банкрутство...продаж...перепродаж.... ------- місце розташування бувшого заводу дуже привабливе, недалеко від центру - напевно скоро буде ЖК (10...15 будинків по 25 поверхів), ТЦ або ТРЦ ----- щось буде...