Меня зовут Дмитрий, я из города героя Москва. Вся моя жизнь, а также работа связана с автомобилями. За все время у меня накопился большой опыт и объем знаний в этой сфере. Поэтому я твердо решил делиться ими со своими подписчиками. В своих уникальных материалах я буду рассказывать об истории автомобилестроения, устройстве некоторых авто и обязательно затрону вопросы реставрации. Каждый, кому интересна эта тематика, может подписаться и следить за новыми роликами. Обещаю- будет интересно!
Пікірлер
Прогрев ко времени это уже конечный итог, если вы выходите к машине в 7 утра, то и ставить надо таймер на 7 утра. Он к этому времени как раз прогревает стстему
Нужен ли полный привод в городе и зимой на дороге? Есть ли смысл переплачивать?
Безусловно нужен! И прошедшая зима это доказала несколько раз.
Пожалуй, эта машина будет лучше Гольфа 7-го с 1.4tsi
А есть полный привод?
В доресте не было, в рестайле не знаю
@@2226044 а как он по ощущениям, в гору по грунтовке зайдёт уверенно если поставить резину позубастее ?
@@dmytromarchuk402 да, без проблем и клиренс позволяет.
Я уже второй год делаю, ещё не конца не края. Спасибо за отличный обзор!
100\11.7=8.547 L 😂😂😂😂 11.7 KM - 1 L
Ну ипать же снял про полный привод! Я прям в шоке. Шедевральный обзор. Думаю это видео нужно посмотреть всем кто думает о приобретении транзита, А иначе как они узнают что там есть кнопка?
Эта машина не для бездорожья, а для работы и плохих дорог. Если что-то не устраивает в моем обзоре, можете снять свой.
Всем доброго дня! Подскажите, пожалуйста, стоит ли рассматривать к покупке вариант Транзит Кастом рестайлинг 2018г 117т км пробега 2,2л 100лс. краска на порогах уже начала облазить, ржаветь в тех местах. Как он будет по стоимости обслуживания? Также рассматривал Ситроен Джампи. Интересный момент: что-то много предложений о продаже Транспортеров и Ситроенов. Транзит Кастом немного буквально штучно объявлений: это только от того, что их очень мало в России, или мало, но зато надёжные и удачные, что практически никто и не "избавляется"
Покупайте автомобиль, который популярен на рынке. Тогда будет гораздо меньше проблем, связанных с его обслуживанием.
@@2226044 Спасибо большое. Согласен. Вот в связи с официальным уходом Европейцев, Немцев и Фордов из России. Стоит ли рассчитывать на беспроблемную эксплуатацию (наличие запчастей) у вышеперечисленных марок. Либо уже тогда рассматривать Соболь и Соллерс..(
А как кстати у неё печка в -25? Нормально справляется можно без куртки ездить в салоне? На 9 минуты ты ехал в кофте сколько градусов было на улице?)
Вообще без проблем. Тест-драйв как раз снят в сильные морозы.
Спасибо за обзор, один из лучших, без воды, четко по делу!
Пожалуйста!
Супер осанка у вашей 21-вой )
😅
Я, Торнео Кастом купил в 2013. Пробег уже 530тыс. Если нет мгновенного расхода, надо почистить контакты в раьёме. У меня еще панель приборов погасала. В диагностике-каншина не видит вебасто. Первый раз случилось на 70 тыс.км.в сервисе всё исправили по гарантии. 10 лет не проявлялось, а в в 23году опять проявилось. Решилось чисткой контактов. Вебасто давно не работает. Надоело ремонтировать. С увеличением пробега, проблемы валят валом. Намучаетесь еще ремонтировать!
Действительно недооценённый бус! Мы владеем 2 год, дважды ездили на большие расстояния, и минусов не заметили. Помещается всё! Второй ряд сидений убрали, получилось большое спальное место
В России теперь один китайский ширпотреб и низкокачественная без подушек безопасности Лада... Кто что выбрал себе?
Субару официально остались в РФ. Недавно брал у них новый аутбек на тест. А касаемо других марок - они без проблем продолжают завозиться.
Знатоки, поясните, плиз, чем отличается Торнео кастом от Транзита кастом?
транзит - чисто коммерческая версия, которая включает в себя цельнометаллические кузова, торнео - гражданский вариант, в котором доступны многие опции (одна из самых важных - это второй кондиционер и печка)
Позорна мультимедиа як для мерса
Почему-то не видел это видео 🤷🤦👍👍👍👍 здоровья всем!!!
Дима!!! Всё классно и девочки у вас класс👍👍👍🙋
Обзор классный! Не самое удачное название ролика,но получается все на название и клюнули ! А.Б.В.
Я мечтаю Вито тоурер
Ето мойу место
Жене такого цвета дизельную Корону брал ....Но у неё состояние явно не такое,внизу даже почти не ржавая.
Хороший обзор,но не полноценный, Езжу на авто уже год,средний расход город трасса 14-14,8. Люблю вжаривать на светофоре.машина кайф ,для всех случаев жизни
Уже продали? Или всё еще ездите? Так много этих машин на авито продаются. И все усалчивают об истинных причинах продажи
Газели наверное под вас самые удачные авто )))))
Уровень и качество производства "Газелей" давно приблизился к тем же транзитам и спринтерам. Ну и спрос на них достаточно большой, но это все же не гражданский транспорт. Поэтому я бы смотрел в сторону корейцев, которые активно завозятся к нам. Да, и на моем канале есть обзор ситроена- тоже популярный авто на дорогах РФ.
@@2226044 вы себя слышите ?!!!! Газель и Мерседес спринтер????))))
@@2226044 раньше он приближался к уровню засчет комплектующих из стран ,сейчас кроме Китая не чего не соберут )сами то мы не льем комплектующие или не умеем
@@user-dc8xt3ke4q будем посмотреть (с)
@@user-dc8xt3ke4q слышу и ездил на обоих
прическа зачетная!😉
Ничего не сказал как гниет
У меня он не гнил и пока не видел ни одного ржавого экземпляра
Самый неудачный проэкт отечественный автопром 😂👎🏻
С французами довольно много проблем )
Это вы по личному опыту судите? думаю что нет, у меня у друга спейстурер уже 3 года, машина себе показывает только с лучшей стороны)
Подписался, отличный обзор, спасибо
Качество пластина на торпедо, как в Газеле. Ужас просто. У меня 639 рест там гораздо качественнее. Вот если честно. На моем торпедо интересней смотрится. Внешний вид автомобиля конечно нравится, чего тут скрывать.
Отличный обзор. Один из лучших про этот автомобиль. Спасибо!
Спасибо!
Как семейная машина, или там автодом вариант немлохой, но для коммерции, особенно с сегодняшними ценами на запчасти и сами машины транзит становится не выгодным. Тем более после заявлений солерс о отказе в гарантии. Если свернуть производство в России то вообще полный крах будет, тк цены на запчасти еще взлетят.
Скоро поедешь сиденье перешивать, и удивляться не японскому качеству
Не понял... На чем сидение перешивать?
Музыка вообще не понял к чему
Ребята когда снимаете авто, то учитывайте расположение солнца, это же элементарно!
Забыли спросить про дизайн! Рассказывай про надежность, стоимость содержания
Для семейного авто, если бабки есть, то почему бы и нет, но вот работать на фордах сейчас совсем не выгодно. Новый будет отбиваться года 3, а там уже и пробег будет под 200 и по хорошему машину менять, тк с этого пробега она просто сыпаться начинает. Б/у это постоянные ремонты, а запчасти не дешевые на него. Движок вообще ужасный, 200 тысяч и капиталка.
Работал на таком! Проехал примерно 165 тысяч! Очень жосткий! Спина сразу чувствует! Дорог в обслуживании! Он больше грузовой! Кондер был только в переди! Назад не добивал! Форточки так сделаны что продувает постоянно! На 157 тыс провернуло шкиф каленвала! Меня предупреждали на тех обслуживании! Но шефы забили! И я ездил пока не отвалился! На короткие растояния пойдёт! Товар возить в ларёк 😀💪
Шефы молодцы! Видимо аммо тоже они на нем заменили на жОсткие
У меня V-Klasse 2018 год. AdBlu расход 10 тысяч бак. Расход топлива 7,7 л. По автобану 70% и 30% город при полной загрузке. (Ездили из Германии в Лапландию 6 человек и полный багаж(даже наверное с перегрузом)) у меня Спринтера с этим же двигателем и расход 8,3 л в среднем. На всех. Сказки про 10-12 литров не верю. Опыт 15 лет эксплуатации разных Спринтер и Вито.
На счёт расхода топлива у всех блогеров одна ошибка, владельцы этих авто подтвердят, что машина считает расход на 100км независимо едите вы или стоите, прогреваете авто на месте, то расход будет и 50л на 100км, но при этом авто остаётся на стоянке. Мой расход составляет на форестр 5,5л на сотню если соблюдать правила дорожного движения.при разгона при обгоне достигает 7,2л, так что кто говорит 12и выше тот просто не знаком с подсчётом расхода, есть мгновенный расход, если математик, то увидите результат иной, чем говорят блогеры.про свечи и масло жор отвечу все зависит от прокладки между рулём и сидением, может ли она обеспечить автосервис своему авто или нет, конкуренты загибают цену за замену свечей, потому как головы у них нету, либо присутствует жадность и зависть. Меняются 40 минут все свечи без всяких их домыслов. Ну а масложер от некачественного топлива у нас в стране, или прокладки о которой я говорил ранее. Автомобиль стоит своих денег по сравнению с конкурентами. Хочу добавить, что субару форестер это легковой авто универсал, а не джип, паркетник, кроссовер. Обзор достойный от делетанта, я понимаю блогеров. Они не владельца данного авто. Всех напрягает оппозит, скажу от себя достойный авто стоит своих денег, скептики меняют свои авто через пять лет, у меня авто уже практически десять нареканий нет, добавлю даже советский автором так не насиловал, как японский субару. Вывод крепкий, сбалансированный, качественный авто. Мне нужен мотор и ходовая надёжная, а не пластик в салоне с музой.
На счёт клавиш на крыше, это правильно водитель заранее предупреждается перед запуском, что имеется гололёд, ну а если вы съезжаете с дороги, то по вашему усмотрению ставите заранее режим передвижения, а не на ходу, это мудрое решение автопроизводителя.
Фары спереди, сзаде фанари😉
Это не классика классика 1 го поколения, классика ну рассмешил😁
Спасибо за умный обзор
Пожалуйста!
О каком качестве может идти речь? Качество было в 90х, сейчас заводы забивают на него только и знают как карманы деньгами набить, а как люди будут работать на этой машине их не интересует. Работал на транзите последнего поколения год с лишним, и комфорта в нем ничего хорошего не нашел и опять же весь салон собран на скорую руку и из низкокачественного материала, уплотнители на дверях заменили уже через пару месяцев.