Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой радиатор стоит на охлаждение масла?
@user-kl7dx3zj6u11 сағат бұрын
@@user-fz6tz9dg7s масляный от газ-66. Ничего не считал, поставил что было под рукой.
@user-fj7xf5md8c9 күн бұрын
Что может износиться в аксиально-поршневом насосе, если есть люфт, градусов 30 между началом течения жидкости в одну и другую сторону? Гидравлическое рулевое управление. И как устранить такой люфт, если это стандартный износ такого типа насоса?
@МихоПутин10 күн бұрын
Добрый день подскажите где вы приобрели шмотки с валом
@МихоПутин10 күн бұрын
Шетки
@user-kl7dx3zj6u10 күн бұрын
@@МихоПутин Добрый день. Приобрёл в магазине автотракторных запчастей. Но сейчас думаю можно найти на маркетплейсах.
@bnn178813 күн бұрын
Есть огромная проблема... отсутствие на рынке судовых реверс редукторов для дизельных двигателей до 9-15 л.с.. Если придумаете- я первый покупатель...
@user-os6zw7tr1e16 күн бұрын
закаленные.каленные-горячие
@user-kl7dx3zj6u15 күн бұрын
@@user-os6zw7tr1e ???
@user-os6zw7tr1e15 күн бұрын
@@user-kl7dx3zj6u на 6.05 правильно -закаленные
@user-kl7dx3zj6u15 күн бұрын
@@user-os6zw7tr1e спасибо дружище. Вы правы. Просил бы извинить за местный диалект. Можно было бы сказать, закаленная и нормализованая до... единиц 40-45 hrс. А может и цементированная. Это мне не известно. 😉 Там, если что, и сварка валика не по машиностроительному фен-шую. Но работает. Кстати на удивление...
@user-os6zw7tr1e15 күн бұрын
@@user-kl7dx3zj6u Ок
@user-po5li4pu8r19 күн бұрын
Прикольно!
@ЕвгенОв2 ай бұрын
Здравствуйте.Спустя время как себя ведёт реверс?Спасибо Вам
@user-kl7dx3zj6u2 ай бұрын
Здравствуйте! Нареканий, желания чего либо в нём доработать нет. Узел получился из тех, что собрал и забыл. В общем, всё хорошо.
@hristosvoscresen5552 ай бұрын
отлично получилось 👍😊
@hristosvoscresen5552 ай бұрын
Вообще огонь 👍
@hristosvoscresen5552 ай бұрын
Очень интересное предложение, а вы не изготавливается на продажу такие? Я бы купил на трех колесный мопед?
@TheAurum8882 ай бұрын
Дифференциал КМЗ сейчас продают за 28 тысяч(в сборе)
@sergheykostynyan56792 ай бұрын
Снимаю шляпу, просто и гениально!
@user-pv3dz3qu5u2 ай бұрын
Спасибо за видео, тоже на такую конструкцию смотрю. Смущает возможность переключения при наличии движения по инерции вторичного вала
@user-wf3tr8ig8j2 ай бұрын
Просто и ясно, без воды.
@NeoFotistos623 ай бұрын
Точно так же работает редуктор лодочного мотора. Взять ГОТОВЫЙ редуктор и приспособить на желаемую технику 👍😉
@user-dl2cv6zd2k3 ай бұрын
Здравствуйте. Отличная идея. Подскажите пж что за шестеренки, откуда они?
@user-kl7dx3zj6u3 ай бұрын
От того же дифференциала они
@Malkin-Oleksandr3 ай бұрын
5.12 для таких как я которые носят сттцывые трусы спасибо
@user-fd8vn4bg8i3 ай бұрын
Сцепление , реверс --- чудеса !!!!.... Новых идей .....
@user-fd8vn4bg8i3 ай бұрын
Да , подписка....
@user-fd8vn4bg8i3 ай бұрын
ПОТРЯСНО !!! Грамотная речь , внятная подача идеи + практика !!! Это творчество а творчество , есть полёт !!! Новых успешных полётов.....
@user-kl7dx3zj6u3 ай бұрын
Спасибо за тёплые слова! Удачи!
@user-rn4xf1xg1w3 ай бұрын
Отлично! Успехов от души!
@user-kl7dx3zj6u3 ай бұрын
Спасибо, взаимно!
@user-rn4xf1xg1w3 ай бұрын
Вот на таких людях держится наша Земля! Очень интересная идея, спасибо! Подписка и лайк.
@DACCAR3204 ай бұрын
Нагрузка этой системы ддолжна быть нне сильно высокая!!
@user-tr8pg4ye3j4 ай бұрын
Гениально, НО! Сателиты и ведомые шестерни необходимо посадить на подходящие игольчатые подшипники. Только коробку дифференциала придётся расточить. И консистентная смазка не подойдёт.
@user-rb3hk7os9o4 ай бұрын
Санёк! Много смотрю твоих видосов. Молодец! У тебя не готова а дом советов. Продолжай удивлять нас и учить. Так держать. Счастья и здоровья тебе.....
@user-kl7dx3zj6u4 ай бұрын
Спасибо!
@djengamayun20424 ай бұрын
Супер!!? Задняя передача приобретает все передние!
Красавчик! Настоящий инжинер, надежно как автомат Калашникова. Самое важное,- запчасти в любом магазине!
@user-kl7dx3zj6u4 ай бұрын
Спасибо за оценку!
@redmiman52svechnikov334 ай бұрын
Сюда можно навесить что угодно- косилку, лопату, рога, вилы, лемех, борону, прицеп и тд. Можно аллюминиевую рамку и быстро сьемную крышу (брезент, поликарбонат, пластик) поставить для защиты от солнца/дождя. Главное гаишникам на глаза не попадаться.
@ildarsadykov72964 ай бұрын
Сукин сын,почему ты не в команде илона маска?!❤
@user-mz1pg1ku8j4 ай бұрын
При нагрузке система будет греться, а значит смазка будет вытекать. А при перегреве (на больших оборотах) дымить. Необходимо ТУ, рассчёты, а главное, назначение узла.
@Yuriy_Bazhaykin4 ай бұрын
В качестве эксперимента подойдёт, а в качестве редуктора - сомневаюсь. Обратный ход быстро ушатает механизм.
@user-kl7dx3zj6u4 ай бұрын
За три года не ушатал
@user-up7nj5sh7q4 ай бұрын
Молодец...
@Sharmax6804 ай бұрын
Гениально
@sashulenkaslesarenko364 ай бұрын
Молодец!
@ilyashevtsov93474 ай бұрын
Довольно интересное решение! Как бы от вилки и плдшипника этого избавиться-он самое слабое звено!
@user-tj4ep7mq2h5 ай бұрын
умное решение. можно будет использовать для автоматизации гаражных ворот, просто используя реле от стартера переключать реверс.здоровья тебе и твоим умелым рукам
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
Спасибо! Удачи в творчестве!
@user-ec1xu5fi2p5 ай бұрын
Эта идея простому обывателю не постежима - нужны токарные и фрезерные работы ( на вид всё генеально просто на деле очень сложно ). На моём самодельном снегоходе сделано проще берёте редуктор от мотороллера или инвалидки убираете полуоси вместо них через планетарку вставляете насквозняк вал привариваете его сваркой к планетарке и реверс готов ведомые звездочки можно вешать справа или слева как вам удобнее ведущая штатная звёздочка.
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
Эта идея лишь дополняет имеющееся многообразие тех решений, к тому же не нова.
@user-uk7wl8hp7e5 ай бұрын
Не углерода а графита
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
В железо добавляют углерод. Если больше 2,14%, это чугун.
@user-uk7wl8hp7e5 ай бұрын
хрень полная, деталей больше чем в шестеренчатом редукторе,габариты большие,смазка не совершенна, муфты включения целый огород, и опять цепные передачи, сплошные минусы
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
Готов узреть Ваш вариант.
@sircep86965 ай бұрын
🙂👍
@griggs3105 ай бұрын
Интересно, как повели себя пальцы под нагрузкой?
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
На удивление нормально. Три года, всё 👌
@griggs3105 ай бұрын
@@user-kl7dx3zj6u Хм, удивлён. Нагрузка мала на реверсе и редукция моста спасает. Спасибо за идею кстати.
@user-no3hv6yt7w5 ай бұрын
Благодарю. 👍
@pts40825 ай бұрын
Принцип тот же ,что и на реверсе трактора т-40 ! Отлично!!!
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
Да да, и мотодрезина Пионерка
@user-ff9wl7hd6i5 ай бұрын
Без герметичной смазки долго не проживёт.
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
Вопрос решён во второй части
@user-lj1vy4vn5h5 ай бұрын
Красавчик👍👍👍
@koziwaga5 ай бұрын
😊😊😊😊
@user-tv8rv8wu8m5 ай бұрын
Это один к одному с реверс-редуктора колеса оросительной системы))
@user-np6xv8uv8c5 ай бұрын
Принцип такого реверс-редуктора описан в журнале,, Моделист-Конструктор,, ещё в восьмидесятые годы. Там использовали дифференциал от ГАЗ-53.
@user-kl7dx3zj6u5 ай бұрын
Можно ссылку? Очень было бы интересно
@user-np6xv8uv8c5 ай бұрын
@@user-kl7dx3zj6u ссылку вряд ли найду. У меня журналы живые есть, надо покопаться. В выходные поищу, если найду, напишу.
Пікірлер
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой радиатор стоит на охлаждение масла?
@@user-fz6tz9dg7s масляный от газ-66. Ничего не считал, поставил что было под рукой.
Что может износиться в аксиально-поршневом насосе, если есть люфт, градусов 30 между началом течения жидкости в одну и другую сторону? Гидравлическое рулевое управление. И как устранить такой люфт, если это стандартный износ такого типа насоса?
Добрый день подскажите где вы приобрели шмотки с валом
Шетки
@@МихоПутин Добрый день. Приобрёл в магазине автотракторных запчастей. Но сейчас думаю можно найти на маркетплейсах.
Есть огромная проблема... отсутствие на рынке судовых реверс редукторов для дизельных двигателей до 9-15 л.с.. Если придумаете- я первый покупатель...
закаленные.каленные-горячие
@@user-os6zw7tr1e ???
@@user-kl7dx3zj6u на 6.05 правильно -закаленные
@@user-os6zw7tr1e спасибо дружище. Вы правы. Просил бы извинить за местный диалект. Можно было бы сказать, закаленная и нормализованая до... единиц 40-45 hrс. А может и цементированная. Это мне не известно. 😉 Там, если что, и сварка валика не по машиностроительному фен-шую. Но работает. Кстати на удивление...
@@user-kl7dx3zj6u Ок
Прикольно!
Здравствуйте.Спустя время как себя ведёт реверс?Спасибо Вам
Здравствуйте! Нареканий, желания чего либо в нём доработать нет. Узел получился из тех, что собрал и забыл. В общем, всё хорошо.
отлично получилось 👍😊
Вообще огонь 👍
Очень интересное предложение, а вы не изготавливается на продажу такие? Я бы купил на трех колесный мопед?
Дифференциал КМЗ сейчас продают за 28 тысяч(в сборе)
Снимаю шляпу, просто и гениально!
Спасибо за видео, тоже на такую конструкцию смотрю. Смущает возможность переключения при наличии движения по инерции вторичного вала
Просто и ясно, без воды.
Точно так же работает редуктор лодочного мотора. Взять ГОТОВЫЙ редуктор и приспособить на желаемую технику 👍😉
Здравствуйте. Отличная идея. Подскажите пж что за шестеренки, откуда они?
От того же дифференциала они
5.12 для таких как я которые носят сттцывые трусы спасибо
Сцепление , реверс --- чудеса !!!!.... Новых идей .....
Да , подписка....
ПОТРЯСНО !!! Грамотная речь , внятная подача идеи + практика !!! Это творчество а творчество , есть полёт !!! Новых успешных полётов.....
Спасибо за тёплые слова! Удачи!
Отлично! Успехов от души!
Спасибо, взаимно!
Вот на таких людях держится наша Земля! Очень интересная идея, спасибо! Подписка и лайк.
Нагрузка этой системы ддолжна быть нне сильно высокая!!
Гениально, НО! Сателиты и ведомые шестерни необходимо посадить на подходящие игольчатые подшипники. Только коробку дифференциала придётся расточить. И консистентная смазка не подойдёт.
Санёк! Много смотрю твоих видосов. Молодец! У тебя не готова а дом советов. Продолжай удивлять нас и учить. Так держать. Счастья и здоровья тебе.....
Спасибо!
Супер!!? Задняя передача приобретает все передние!
👍👍👍👍
Супер.!!!Спасибо.!!!Удачи.!!!.лучше.смазка.литол.разгустить.и.улучшить.свойства..добав..нигрол.или.гипоидную..смазку..
Спасибо. Проблема решена во второй части
Красавчик! Настоящий инжинер, надежно как автомат Калашникова. Самое важное,- запчасти в любом магазине!
Спасибо за оценку!
Сюда можно навесить что угодно- косилку, лопату, рога, вилы, лемех, борону, прицеп и тд. Можно аллюминиевую рамку и быстро сьемную крышу (брезент, поликарбонат, пластик) поставить для защиты от солнца/дождя. Главное гаишникам на глаза не попадаться.
Сукин сын,почему ты не в команде илона маска?!❤
При нагрузке система будет греться, а значит смазка будет вытекать. А при перегреве (на больших оборотах) дымить. Необходимо ТУ, рассчёты, а главное, назначение узла.
В качестве эксперимента подойдёт, а в качестве редуктора - сомневаюсь. Обратный ход быстро ушатает механизм.
За три года не ушатал
Молодец...
Гениально
Молодец!
Довольно интересное решение! Как бы от вилки и плдшипника этого избавиться-он самое слабое звено!
умное решение. можно будет использовать для автоматизации гаражных ворот, просто используя реле от стартера переключать реверс.здоровья тебе и твоим умелым рукам
Спасибо! Удачи в творчестве!
Эта идея простому обывателю не постежима - нужны токарные и фрезерные работы ( на вид всё генеально просто на деле очень сложно ). На моём самодельном снегоходе сделано проще берёте редуктор от мотороллера или инвалидки убираете полуоси вместо них через планетарку вставляете насквозняк вал привариваете его сваркой к планетарке и реверс готов ведомые звездочки можно вешать справа или слева как вам удобнее ведущая штатная звёздочка.
Эта идея лишь дополняет имеющееся многообразие тех решений, к тому же не нова.
Не углерода а графита
В железо добавляют углерод. Если больше 2,14%, это чугун.
хрень полная, деталей больше чем в шестеренчатом редукторе,габариты большие,смазка не совершенна, муфты включения целый огород, и опять цепные передачи, сплошные минусы
Готов узреть Ваш вариант.
🙂👍
Интересно, как повели себя пальцы под нагрузкой?
На удивление нормально. Три года, всё 👌
@@user-kl7dx3zj6u Хм, удивлён. Нагрузка мала на реверсе и редукция моста спасает. Спасибо за идею кстати.
Благодарю. 👍
Принцип тот же ,что и на реверсе трактора т-40 ! Отлично!!!
Да да, и мотодрезина Пионерка
Без герметичной смазки долго не проживёт.
Вопрос решён во второй части
Красавчик👍👍👍
😊😊😊😊
Это один к одному с реверс-редуктора колеса оросительной системы))
Принцип такого реверс-редуктора описан в журнале,, Моделист-Конструктор,, ещё в восьмидесятые годы. Там использовали дифференциал от ГАЗ-53.
Можно ссылку? Очень было бы интересно
@@user-kl7dx3zj6u ссылку вряд ли найду. У меня журналы живые есть, надо покопаться. В выходные поищу, если найду, напишу.