отлично получилось 👍😊

Отлично! Успехов от души!

@user-kl7dx3zj6u

3 ай бұрын

Спасибо, взаимно!

Шикарная техника! Респект!

молодчина, мастер, одним словом.

Сюда можно навесить что угодно- косилку, лопату, рога, вилы, лемех, борону, прицеп и тд. Можно аллюминиевую рамку и быстро сьемную крышу (брезент, поликарбонат, пластик) поставить для защиты от солнца/дождя. Главное гаишникам на глаза не попадаться.

С части первой перешёл к просмотру части третьей. Ещё раз спасибо за идею! Будем пробовать.

@user-kl7dx3zj6u

5 ай бұрын

Желаю Вам успехов!

Это же трайк - фронтальной погрузки 👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪 Отлично. Мини.

Ай Маладэс! Руки и голова у автора в полном порядке!

огонь!!!👍👍👍👍

Прекрасно КонСтантин ПРЕКРАСНО

мастер, одним словом.

Саня привет. Гениально!!!!

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

Спасибо Жень, приятно.

Молодец!

гениально

Красиво

щикарно 🤙

Привет,земляк! Плюсую!!!+++

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

Привет, спасибо!

Отличная идея! Вы молодец, что мыслите не шаблонно!

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

Спасибо

@hugemebel7515

Жыл бұрын

Идея Мастера-Самоделкина: m.kzread.info/dash/bejne/mHWfo8mpeprVeNo.html

Для ульев погрузчик , бесподобно!

@user-kl7dx3zj6u

4 ай бұрын

Таки да, пчелкам понравится

Благодарю за идею, очень пригодилась!

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

Рад быть полезным

@hugemebel7515

Жыл бұрын

Имеет смысл показать ссыль на автора идеи. Идея Мастера-Самоделкина: m.kzread.info/dash/bejne/mHWfo8mpeprVeNo.html

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

@@hugemebel7515 Там по другому исполнено, а принцип стар как мир.

Браво

МужЫчище!!! 😉👍

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

Спасибо. 😄

👍👍👍👍👍

На шестеренках надо сделать пропилы где происходит трение чтобы смазка поступала

💯👍👍👍👍👌

За звёздочкой можно поставить кольцо поставить четыре пальца и соединить болтами все четыре пальца и будет намного крепче и зожще конструкция. Но будет наверное все таки разедать пальцы и звёздочку больно уж тонкий материал на звезде. Но здесь тоже можно найти выход поставить что то типо втулок на саму звезду и будет супер

@user-kl7dx3zj6u

2 жыл бұрын

Прекрасный вариант. Благодарю.

Идея очень не плохая ну а с цепью чтоб не замарачивать общею раму просто успакаитель цепи сделать да и все не будет слетать

прекрасное решение , молодца , главное здоровья и удачи , вот прикидываю - что у меня имеется для такого же изделия , и что надо найти , ( купить как то не наш метод ) шутка .

@user-kl7dx3zj6u

5 ай бұрын

Благодарю! Взаимные пожелания, и творческих успехов!

Молодец конечно, но лучше делать четырех колесный. Тогда можно будет картоху обрабатывать

@user-kl7dx3zj6u

2 жыл бұрын

Четырех колесный есть. Этот для других целей

Класс! По поводу изгибы пальцев - так они и сделаны по-простому, втулка и болт, а если эти втулки выточить с фланцами по краям, да еще связать за звездочкой кольцом, да и основание сделать потолще, 10-12мм, то и заработают они уже "как настоящие". А если еще и вместо двух установить 4 пальца, то и изгибающая их нагрузка поделится пополам. А как поживают шлицы на водопроводной трубе? Или выходной вал был переделан? Тут именно он один из подножного материала сделан, все остальное изначально редукторное использовано.

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

Спасибо. Шлицы живы, я уж и забыл о них. Труба осталась. Пальцы, и вообще весь механизм переделаю, когда загнётся, но пока полёт нормальный.

@_shlee73_msk15

3 жыл бұрын

@@user-kl7dx3zj6u Шлицы же обычно болгаркой режут, а потом проходят сателитом. Только сателлитом все эти шлицы не прорезают, а проминают, в силу того, что на сателлите на заходе снята фаска и они наезжают на металл как дорн, а не как резец или долбяк. Достаточно просто сточить торец сателлита и убрать эту фаску и можно будет по предварительной болгарочной нарезке кувалдой или прессом прогнать эти шлицы как положено - в полный профиль. Попробуйте.

Я хотел бы очень переделать машину конструктивно, поставить ревирс редуктора.

Приветствую я тоже собирался делать трактор и как ты говоришь , я тоже думал что реверс нужен обязательно, зашёл искать и наткнулся на твоё видио просто гинеально, однозначно подписка и лайк, мир тебе и твоему дому! Как начну делать буду обращаться если непротив

@user-kl7dx3zj6u

2 жыл бұрын

Спасибо, взаимно

@Danila_DDD

Жыл бұрын

коробка передач с того же авто что и мост.... не?

Интересно у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с лимоном😎 г

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

Спасибо. Загляну обязательно.

Подходит корпус фильтра уаз

@user-kl7dx3zj6u

2 жыл бұрын

Спасибо, не знал

Очевидно же нарезка на валу будет быстро стираться

Вопрос а накуя действительно актуален))). Спортивный интерес.

@user-kl7dx3zj6u

7 ай бұрын

Так надо, поверь!😉

@dmitrithernostan6732

7 ай бұрын

@@user-kl7dx3zj6u это я пытаюсь придумать привод на хаусбот от двигателя автомобиля с реверс редуктором. Голова кругом идет. Опыта лодочного ноль так тяжело все продумать как оно должно работать с учетом работы на воде а не на дороге.

@user-kl7dx3zj6u

7 ай бұрын

@@dmitrithernostan6732 я думал прикалываешься. Обычная КПП не подойдёт? Там тоже есть задняя.

@dmitrithernostan6732

7 ай бұрын

Она пониженная. Думал про это. Есть еще одна трудность. Хаусбот в виде катамарана с двумя пантонами и хочу ставить два двигателя а ао центру предусмотреть для навесного лодочного место. Когда два винта то они должны вращаться в противоположные стороны, как это реализовать?))) Судовые двигуны реверсивные в плане пуска можно в разные стороны запустить а автомобильный нет. Городить редуктор на один дыигун

@dmitrithernostan6732

7 ай бұрын

@@user-kl7dx3zj6u по поводу накуя - это я прикололся по тексту из видео, сами пытались обосновать накуя)))

натяжитель на цепь

Посмотрел все части Вашего мини сериала об этом реверс-редукторе. Впечатления как от подачи информации, так и от конструкции редукторатолько положительные. Недорого, просто, функционально. Что и требуется большинству самодельщиков. Подскажите как Вам вариатор который Вы использовали для передачи вращения от ДВС к редуктору? Он достоин того, что бы его приобрести или всё же лучше обратить внимание например на вариатор "Сафари"? Планирую через подобный вариатор сделать передачу вращения от двигателя к редуктору, так же как и Вы собственно. Хочу сделать небольшой тракторок для личных нужд.

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

Два ода пользуюсь вариатором, нареканий, кроме звенящего шума нет. Для небольшого двигателя данный вариатор подходит, для моторов в 15 л.с. и выше думаю лучше сафари. И тот и другой пользую лично. Все работают.

@moped_show

Жыл бұрын

@@user-kl7dx3zj6u спасибо за то, что нашли время ответить. Пока хочу собрать небольшой тракторок. Для разминки так сказать ) И понимания нюансов. Поэтому подойдёт и не "сафари". Его буду рассматривать если соберусь делать что-то большее.

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

@@moped_show дело хорошее, желаю успехов!

@moped_show

Жыл бұрын

@@user-kl7dx3zj6u спасибо за пожелание. Вам и Вашим близким всего наилучшего!

@igoro2475

Жыл бұрын

@@moped_show Купите японский б/у Кубота и не ищите на задницу приключений

Интересно, как повели себя пальцы под нагрузкой?

@user-kl7dx3zj6u

4 ай бұрын

На удивление нормально. Три года, всё 👌

@griggs310

4 ай бұрын

@@user-kl7dx3zj6u Хм, удивлён. Нагрузка мала на реверсе и редукция моста спасает. Спасибо за идею кстати.

Розкажите подробно понять не могу как роботает )

@user-kl7dx3zj6u

2 жыл бұрын

Так вы первую часть посмотрите, там подробно описано.

Как ходит? Ездиете еще?

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

Всё отлично, установил и забыл.

Корпус сталь или чугун ?

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

Да черт его знает.

@iawasian

Жыл бұрын

@@user-kl7dx3zj6u ну вы сказали что металл по чугуну)))) что вы имели в виду металлом а что чугунной ))) Я просто хочу приварить корпуса под подшипники по бокам. А в интернете говорят ( самые умные ) типо варить чугун нельзя 🤷‍♂️

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

@@iawasian можно сделать пробный шов где нибудь на боку корпуса. Если это чугун, поймете сразу по нехарактерному процессу. Если честно, я уже и не помню. По логике, корпус испытывает ударные нагрузки в работе, чугун достаточно хрупок для этого. По сему должна быть сталь, но сталь на трение с сателлитами не очень катит. Может быть используется какой-то другой сплав. А по практике, чугун заварить можно, но прочности шва ждать не стоит. Это связано с термическими расширениями при сварке и хрупкостью.

А как установить на Vдовый, мини трактор полный привод?

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

На какой?

Хорошо получилось! Думаю как теперь сделать его прямым, то есть вал от двигателя на ось этого редуктора без цепи, включение через опорный подшипник. Интересно, можно ли обойтись без вариатор, так как редуктор хочу установить на лодку, а там соответственно валолиния и винт. Не полетят ли шлицы если включать на холостых оборотах? Или лучше установить центробежное сцепление? Вот как то же в редуктора лодочных моторах обходятся без сцепления? Вот здесь же его нет: kzread.info/dash/bejne/q5hrtpRpg7rXoNY.html

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

На ходу его, как собственно и КПП, переключить не получится увы. Но может быть центробежное сцепление облегчит запуск двигателя.

@Grishanin79

Жыл бұрын

@@user-kl7dx3zj6u а как тогда переключается реверс в подвесных лодочных моторах? Там нет сцепления от слова совсем.

Натяжник нельзя что ли на цепь сделать?

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

Не совсем по душе мне эта идея, поскольку усилие может передаваться в обоих направлениях, стало быть обе ветви цепи бывают под нагрузкой. Нужно фиксировать вал вариатора, при этом обеспечить виброизоляцию. Пока думаю как.

@pvv7861

3 жыл бұрын

@@user-kl7dx3zj6u За идею редуктора+.В ролике на ютюбе (Самодельный трактор за 1.500.000 рублей). по времени просмотра с 12.55 реализована натяжка цепи в обе стороны нагрузки.

@user-kl7dx3zj6u

3 жыл бұрын

@@pvv7861 спасибо за информацию, обязательно посмотрю.

А из чего делал реверс редуктор? Где посмотреть?

@user-kl7dx3zj6u

2 жыл бұрын

На моём канале первая часть про редуктор. Там подробно

На снегоход можно поставить

@user-kl7dx3zj6u

2 жыл бұрын

От чего же нельзя? Всё в ваших руках.

Мастерская 52, не увидел ссылку на идею и Мастера-Самоделкина. Исправлю недочёт :) m.kzread.info/dash/bejne/mHWfo8mpeprVeNo.html

Продай мне

Ну реверсом понятно, а где редуктор?

@user-kl7dx3zj6u

9 ай бұрын

Редуктор представляет собой механизм, позволяющий передавать и преобразовывать крутящий момент с одного вала на другой. Если такой механизм преобразует высокую угловую скорость ведущего вала в более низкую ведомого, его называют демультипликатором, а если наоборот - мультипликатором.

@igorrengardovich5110

9 ай бұрын

@@user-kl7dx3zj6u ну и какая угловая скорость ведущего к ведомому в данной конструкции?

@user-kl7dx3zj6u

9 ай бұрын

@@igorrengardovich5110 угловые скорости одинаковые, но есть преобразование по знаку.

@igorrengardovich5110

9 ай бұрын

@@user-kl7dx3zj6u по какому знаку? Не слышал. Редуктор, Википедия в помощь.

Не углерода а графита

@user-kl7dx3zj6u

4 ай бұрын

В железо добавляют углерод. Если больше 2,14%, это чугун.

Фуфло

@user-kl7dx3zj6u

Жыл бұрын

Есть ещё, что сказать?

@user-cq2oe1ci1p

Жыл бұрын

@@user-kl7dx3zj6u Дурогон 🤗

Молодец!