Добрый день. Столкнулся с такой проблемой генератор выдает около 40 вольт, меняли авр ( 2 шт.купленые в разных местах) ничего не меняется. На авр есть регулировочный резистор он изменяет напряжение в пределах 30-50 вольт. При подаче на якорь напряжения от АКБ 20 вольт на выходе генератора 180 вольт. Что ещё можно проверить?
@mototech23Сағат бұрын
@@user-gn8dj9so9t Здравствуйте. Скорее всего короткое замыкание в обмотке возбуждения. По крайней мере симптомы таковы. Нужно прозванивать обмотки мегометром.
@user-gn8dj9so9t57 минут бұрын
@@mototech23 межвитковое короткое замыкание мегаомметром не определишь, а измерив мостом мне не с чем сравнивать получившиеся значения. В принципе я так и сказал человеку что вероятней всего проблема в статорной обмотке из части которой работает авр. И есть малая вероятность того что обе купленные авр не исправны но их не начнём проверить.
@user-qv1zc7lc1wКүн бұрын
весь прикол в том что высохшая эпоксидка все равно при нагреве плывет.
@mototech23Күн бұрын
@@user-qv1zc7lc1w данный колокол уже в эксплуатации 2й месяц,нареканий нет
@user-dv6yi1dq2l6 күн бұрын
Здравствуйте. Сколько стоит комплект для переделки
@@user-dv6yi1dq2lпереходник можешь сделать и сам из прубок от печки для класики
@user-ns4kc7cv6b13 күн бұрын
У китайского обороты больше в 2 раза, под нагрузкой конечно упадут,но один хрен будут выше,а у этого макс.если память не изменяет около 5... да он на полных и часу не проработает, крякнет!😊
@mototech2313 күн бұрын
@@user-ns4kc7cv6b здравствуйте. Это чисто эксперимент.
@user-ns4kc7cv6b12 күн бұрын
@@mototech23по любому нужен расчёт,у меня Дружба батина пылится,все руки не...хочу косилку сделать чтобы леской можно было косить,обороты надо повышать минимум в 3 раза( номин.об.3000, больше быстро загнётся),мощность упадёт тоже в 3,плюс потери на редукцию и останется от 4х кобыл с небольшим совсем куйня,вот сижу и чешу тыкву,спецобразования нет,а экспериментировать как вы что то не тянет,времени нет,наверно выкину Дружбу.😀
@user-oc5fx2ui6c13 күн бұрын
Поставил китайский карб на Дружбу, заводится прекрасно, но сильно греется двигатель.
@mototech2313 күн бұрын
@@user-oc5fx2ui6c здравствуйте. Качество смеси отрегулируйте корректно.
@user-oc3iu7cz9y24 күн бұрын
Да, еще бы бор машинку иметь... Далеко не у каждого в сарае она есть.
@mototech2322 күн бұрын
@@user-oc3iu7cz9y здравствуйте. Я понимаю, что бормашинка не у каждого есть. Поэтому и говорю что можно вклеить половинку поршенька ускорительного насоса. Тогда протачивать ничего не нужно. Либо попробовать засверлиться из нутри топливной камеры.
@user-bv5ff5ou9s24 күн бұрын
Куратора не та....
@user-dm2wp2jm2p28 күн бұрын
Здравствуйте отличная вещь купил себе такую же с металоприемки подскажите какой карб поставить видел другое ваше видео где ручка и бак переделанный вообще вещь а те кто пишет глупости этого не понимаю это как волги кто ездит на них тот и обожает
@mototech2328 күн бұрын
@@user-dm2wp2jm2p Здравствуйте. Спасибо большое за душевный комментарий. Карбюратор от китайского триммера 43-52 кубика.
@user-ts8so3qf4yАй бұрын
Если такой карб и весу меньше на кило 3-4 выпускали бы еще с 80-х то вещь была 😊но увы этим пилам дружбы4 место в музее или металлом или на худой конец вот такие любители старины😊
@alextrezvy6889Ай бұрын
19:10: Обязательно ли устанавливать в блок двигателя этот штуцер? Что будет, если штуцер не устанавливать, а отверстие в карбюраторе заглушить?
@mototech23Ай бұрын
Если бак находится с верху, то импульсный канал можно и не делать и отверстие в карбюраторе можно не глушить, это отверстие отвечает за бензонасос. Я проверял, если бак с верху, работает и без бензонасоса.
@alextrezvy6889Ай бұрын
16:50: Нормальный совет про резьбу! Я как раз думал, как зафискировать от сползания.
@user-rz7hm9og6sАй бұрын
как поставить такой карбюратор на дырчике
@mototech23Ай бұрын
Здравствуйте. Изготовьте переходник. Импульсный канал бензонасоса в вашем случае можно не задействовать так как бак находится с верху.
@user-rz7hm9og6sАй бұрын
@@mototech23 купил карбюратор и переходник установил . попробовал но даже вспышек нет. топливо не поступает.топливо подключил к штуцеру сбоку где воздушная и топливные заслонки .верхний штуцер черный и латунный заглушил .подскажите что не так
@mototech23Ай бұрын
@@user-rz7hm9og6s начнем с того какой именно карбюратор Вы купили, от триммера или от бензопилы?
@user-rz7hm9og6sАй бұрын
@@mototech23 карбюратор от 52 пилы вот из характеристики Модель: MP16 Подходит для китайской бензиновой бензопилы 45cc 52cc 58cc
@mototech23Ай бұрын
@@user-rz7hm9og6sАааааа , раз вы установили карбюратор от бензопилы, то тогда необходимо установить праймер чтобы прокачать топливо. вы же бензонасос не используете!? Либо врежте штуцер в переходник который вы изготовили для карбюратора и подсоедините к штуцеру бензонасоса карбюратора. Проблем ваша в том что ,первоначально, топливо в карбюратор нужно как -то закачать.
@user-yn6zy7sm3jАй бұрын
Добрый день всем кому интересна тема переделки , а так же модернизации бензо инструмента! Сразу хочу сказать спасибо, автору канала а так же мастеру своего дела Роману . В общем,я заинтересовался переделкой бензопилы, посмотрев видео а так же идею, установки карбюратора от триммера, и зажигания. Заказал переходник, установил,карбюратор и зажигание , что было не сложно, и это видео первого удачного запуска , двигателя. Пила исправна, заводится на Ура пилит, я доволен. Кому интересно могу снять видео в деле. Всем удачи и успехов.
@mototech23Ай бұрын
Снимите пожалуйста видео с работой. Благодарю за приятные слова.🤝👍🔥
@user-kw8xd1hs4kАй бұрын
Номер вашего ватсапа,если можно
@mototech23Ай бұрын
89180261736
@user-kw8xd1hs4kАй бұрын
Валы на редуктор надо точить?
@mototech23Ай бұрын
Конечно надо.
@user-kw8xd1hs4kАй бұрын
Где взять такой редуктор? Спасибо.
@mototech23Ай бұрын
Здравствуйте. Беру в фирме ЭЛКОМ и БелтМастер, ЭЛКОМ есть на ОЗОНЕ ozon.ru/t/nLpypbW
@ПапаКарло-т5хАй бұрын
Так, я не понял, какой карб лучше? От тримера или пилы?
@mototech23Ай бұрын
Для Дружбы и Урала лучше карбюратор от триммера. Он более не прихотлив и проще.
@user-xf3ok2yw1qАй бұрын
Нормально
@user-sv5gm4uc5xАй бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста от какого китайского триммера используется карбюратор. Спасибо
@mototech23Ай бұрын
Здравствуйте. От триммеров 43- 53 кубика.
@user-sv5gm4uc5xАй бұрын
@@mototech23 спасибо большое
@seiittuuganbav-no3leАй бұрын
Как регулировать карбюратор
@mototech23Ай бұрын
Здравствуйте. К сожалению не могу сказать, так как никогда этого не требовалось делать, даже не смотрел в ту сторону.
@Zfesvhjbshb39Ай бұрын
Не помогло, поменял мембрану , заглушил отверстие как не тянула так и не тянет
@mototech23Ай бұрын
Смотрите топливные фильтры в баке и карбюраторе, так же и воздушный фильтр.
@Zfesvhjbshb39Ай бұрын
@@mototech23 в баке только остается посмотреть спасибо
@Zfesvhjbshb39Ай бұрын
Фильтр поменял вроде разгозовывается начинаешь косить умирает но типа косит, заказал новый карб
@mototech23Ай бұрын
@@Zfesvhjbshb39 сколько лет триммеру? У меня на бензопиле долмар 109 была похожая проблема, в итоге после полной разборки выяснилось что выработка ЦПГ . Без нагрузки разгазовывается резво все хорошо, начинаешь пилить теряет мощность.
@user-dv9ge5du4zАй бұрын
Добрый. Подскажите пожалуйста почему fs 45 не заводится через открытую заслонку воздуха когда прогрета? Только через закрытый потом схватила заглохла и заводится как на холодную постоянно. Заранее благодарю
@mototech23Ай бұрын
Здравствуйте. Праймер прокачивается хорошо? Возможно что ускоритель подходит к концу. Так же возможно необходимо заменить ремкомплект карбюратора. Ну и соответственно его помыть в момент разборки. Редко бывает похожая ситуация когда поршневая немного задрана, открутите выхлопную, проверьте состояние поршневой и выхлопного окна.
@user-dv9ge5du4zАй бұрын
Благодарю. Я так понимаю вы глушите уск насос на всю глубину? То есть сообщение канала больше не нужно. Или все же что-то остается?
@mototech23Ай бұрын
@@user-dv9ge5du4z глушу полностью, поэтому и приходится протачивать бормашиной новый канал. Можно и вклеить часть поршенька ускорительного насоса не на всю глубину, тогда протачивать ничего не нужно будет.
@user-dv9ge5du4zАй бұрын
@@mototech23 Благодарю. Получается канал уск насоса не связан с выходом там где протачивали?Или там где пропил есть дополнительный выход канала и оттуда идет запитка?Но все же если не полностью глушить канал то пропил не нужно делать. Это означает что связь есть непосредственная между уск насосом и выходом где пропил.Получается заглушив уск насос на глубину,откуда идет питание? Спасибо за понимание просто хочу разобраться.
@AmirAmiramirovАй бұрын
Напешыте если не трудно .При нажатии на газ Кама давится ,и хочет заглохнуть ,не дою заглохнуть ,через некоторое время ,есть прорыв газа ,и роботоет нормально .Если заглушить поможет ,или нет
@mototech23Ай бұрын
Здравствуйте. Вопрос есть ли у вас на карбюраторе ускорительный насос- это первое. Второе, причина может крыться в подсосе воздуха, то-есть не герметичность картера. Третье- проверьте топливные шланги на наличие трещин. Четвертое , топливный и воздушный фильтр. Пятое это регулировки карбюратора, что собственно мало вероятно. Шестое замените все прокладки и мембраны карбюратора. В общем причин может быть масса. Постарался Вам описать основные. Регулируйте карбюратор в последнюю очередь, когда проверите и выполните все остальные манипуляции.
@user-007agentRFАй бұрын
Рассказали бы что от чего поставили. Вообще ничего не ясно.
@mototech23Ай бұрын
Здравствуйте. Зайдите на канал там есть видео с подробным описанием. А это видео от подписчика. Он сделал свой двигатель по моему видео.
@mototech23Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/iJ2O3K-RdM2qoqw.htmlsi=J_9wt-YzrnIEr1rg вот ссылка на видео.
@user-ds2im9qg5bАй бұрын
карбюратор для таких бензопил продают, да и те что есть на их работают на ура. вашим пра правнукам все это еще достанется в рабочем состоянии. у меня такая стоит и работает,и не чего в ней переделывать на хрень я не буду. воздухан там стоит что пыль не пропускает а те что ща делают мелкие опилки в камеру сгорания пропускают.
@alextrezvy6889Ай бұрын
" вашим пра правнукам все это еще достанется в рабочем состоянии" // Если раньше не сдадут на металл, как щас делают со многими советскими мотоблоками.
@mototech23Ай бұрын
Дело в том , что я никого не заставляю так переделывать. Двигатели с родным карбюратором кмп100ар не могут работать в разных пространственных положениях, за частую подсасывает воздух в месте соединения карбюратор-цилиндр. Карбюраторы кпм 100у капризные , адекватных холостых оборотов хрен добьешься. А так, каждый волен делать свой выбор , работает у Вас все в стоке, дай бог пусть ещё 100 лет проработает, но ведь у некоторых людей с родными карбюраторами вообще ничего не получается, поэтому я им и предлагаю альтернативу. Очень много благодарности получил от довольных людей, которые таким образом переделали свои двигателя.
@alextrezvy6889Ай бұрын
@@mototech23 я ещё не переделал, но уже рад, что есть такая инструкция! Я сторонник того, что не нужно выбрасывать всё устройство только потому, что глючит какая-то малая часть. В конце концев, на изготовление устройства были изведены природные ресурсы, которых больше не будет. Совсем и никогда.
@YankovsashaАй бұрын
Да этот двигатель употребляет много топлива,в отличии от родного китайского 😂
@user-px7zf9tr4yАй бұрын
Сделал как научил и теперь она заводится с 1го рывка. Мой любимый Олео-Мак так не заводится. Но в нем видимо нет этой хери и он радует меня уже больше 10 лет и леской и диском. Спасибо!
@user-px7zf9tr4yАй бұрын
Спасибо тебе Добрый человек! Всё сделал как ты сказал и показал -Заработала! Время и деньги сэкономил ты мне! И научил! Респект, лайк, подписка и аплодисменты тебе! Правда еще пришлось иглу доставать и протирать помыть, карбюратор переливал просто ппц
@mototech23Ай бұрын
Благодарю за душевный комментарий. 🤝
@user-px7zf9tr4yАй бұрын
@@mototech23 я не знаю как иначе тебя поблагодарить за помощь. Написал от души. Надеюсь немножко поднял тебе настроение. Удачи тебе!
@Life-ji1ucАй бұрын
Почитал тут коментарии, не слушайте ни кого, делайте своë дело. Дружбовский мотор спокойно переносит установку не родных карбов с движков меньшей кубатуры. Лет 20 назад, может и больше установил на дружбовский мотор карб к60 от мопеда, а у него 49 кубиков, так вот мотор до сих пор живой, весной, осенью ставлю его на мотолебедку пашу огород, окучиваю картофель. Летом ставлю на мотопомпу 1500 литров воды каждые две недели качаю с пруда, да и соседу бывает подсобляю с водичкой. А если пила как мне нужна раз в год распилить лесовоз дров(15кубов) так она нас переживёт.
@mototech23Ай бұрын
Благодарю за душевный комментарий. А в своем я уверен. Переделал таким образом уже не один десяток пил и все прекрасно работает (мониторю) и ещё кучу переходников по отправляю по всей России.
@Igor-kq2qx6 күн бұрын
Урал будет работать с карбом от тримера??
@mototech236 күн бұрын
@@Igor-kq2qx здравствуйте. Будет kzread.info0cLAf0vVgT4?si=LtYVNq_zrbS12-_g
@Igor-kq2qx2 күн бұрын
Сегодня установил на Урал 2т карб от бензокосы, красота хол. об. как в иномарке, на запуск супер, и на курок газа реагирует резво....
@user-gp1eu8pk3gАй бұрын
Спокойной ночи умник
@mototech23Ай бұрын
Спасибо
@edvardm59982 ай бұрын
Здравствуйте как можно приобрести у вас переходник.
@mototech232 ай бұрын
Здравствуйте. Пишите вотсап 89180261736
@edvardm59982 ай бұрын
@@mototech23 Спасибо
@rashdzekson22392 ай бұрын
😮
@user-gl6hq7tz4m2 ай бұрын
"огонь"просто.автор красавчик
@user-me3xu8bc3z2 ай бұрын
Зачем его глушить???
@mototech232 ай бұрын
Здравствуйте. Глушить нужно когда он выработался и подсасывает воздух в следствии чего двигатель работает не адекватно. Ремонтировать нет ни какого смысла, все равно долго не проработает и начнет опять сифонить.
@user-me3xu8bc3z2 ай бұрын
@@mototech23 Спасибо большое за ответ! Может встречались ли вы с таким: бензокоса Штиль 55, не заводится. Заливаешь под свечу немного бенза - заводится, и работает пока держишь газ. Только отпустил - глохнет, и уже не заводится. ??? Карбюратор поменян, новый! Фильтра продуты, глушитель прочищен!... Свеча новая, когда вынимаешь мокрая, но работает!!! ... Не качал карбюратор. Я его разов 20 разобрал и так ничего и не отрегулировал. Купил новый, аналоговый. И теперь такая проблема...
@mototech232 ай бұрын
@@user-me3xu8bc3z Здравствуйте. Скорее всего происходит где то подсос воздуха. Либо это сальники травят, либо прокладки на теплоизоляторе.
@user-me3xu8bc3z2 ай бұрын
@@mototech23 Спасибо! Буду искать)
@user-me3xu8bc3z2 ай бұрын
@@mototech23 Спасибо вам большое! Благодаря вам, и еще одному человеку, я кажется нашел причину. Я как то умудрился две прокладки карбюратора соединить в одну😁 Теперь все норм. Все равно глохнет немного поработав, но зато заводится! Думаю, и поршневой уже кирдык)
@user-zm9qr7wj9n2 ай бұрын
От куда ютуб знает мои мысли,только вчера об этом подумал,как поставить другой краб,и уже видео на ютубе в ленте попалось,охренеть🫣
@user-dh7bz8jd5s2 ай бұрын
Да она не пилит нифига, китаец за 5к будет практичнее и эфективнее чем это г... но
@Johni600rr2 ай бұрын
Легкнький наверно😅
@user-re6qs4st9h2 ай бұрын
Пушинка
@thelifeofaprospector.2322 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видео, возник вопрос есть карбюратер от БП1500 дифузор 16мм как я понл вроде по объему должен подойти, нужно ваше жксперное мнение будет на бензопиле дружба работать сие чудо?
@mototech232 ай бұрын
Здравствуйте. Будет работать.
@thelifeofaprospector.2322 ай бұрын
@@mototech23 спасибо за ответ, уже всё собрал пила шепчет.
@SovokVad-ls8uo3 ай бұрын
чот не пилит, нихера
@user-uv8ep1hb3u3 ай бұрын
Я одного понять не могу. Неужто всё так плохо, что не достать нигде оригинала зажигания. Стоит ли так извращаться? Китайское зажигание ещё менее надёжное, чем оригинал. Да ещё маховика мотор лишили. Или думайте, что эта крыльчатка сойдёт за маховик? Я что то сомневаюсь. И в конце я увидал, что и сцепление вы заменили на китайское! Оригинал выполнял функцию как сцепления, так и маховика. И диаметр вашего сцепления маловат будет, что бы передавать крутящий момент. Но опять в вашем двигателе крутящего момента небудет. Откуда ему быть без маховика? Да вы наверно и карбюратор китайский впендюхали. Да здравствуют китайские технологии! Самые передовые в мире технологии! Не забудьте все резьбы из пластилина сделать, и на клей посадить. У всех китайских поделок так принято.
@user-do7ke8lb8i3 ай бұрын
Здравствуйте!.Благодарю что ответили сразу на мой ранее вопрос. Еще у меня такой вопрос. на что посадить резьбовое соединение переходника если нет ни нити ни геляЗаранее благодарю.
@mototech233 ай бұрын
Здравствуйте. Подмотать обычной ФУМ-ЛЕНТЫ.
@user-in2gl6kq7y3 ай бұрын
А что со звуком?
@user-do7ke8lb8i3 ай бұрын
Здравствуйте. Какая высота фланца на переходнике для Дружбы под резьбу?.
@mototech233 ай бұрын
Немного не понял вопроса. Высота всего переходника? 25мм.
@user-zk8jr3hc1o3 ай бұрын
И еще переходник на тайгу только нн знаю какой карбюратор лучше поставить? То-же нужен совет заказать карбюратор и у вас переходник
@mototech233 ай бұрын
Карбюратор можно поставить от китайской бензопилы, или так же китайский аналог карбюратора для шлиль ms070 .
@user-zk8jr3hc1o3 ай бұрын
Здравствуйте. Нужен ваш совет. Вобщем у меня есть две тайги 245 ими работал с конца 90х до конца 00 хна 80 м бензине потом они лежали недавно их отремонтировали. Заменил поршневые бензина 80 нет а масло м8 дымит и горит в пропорции 1к 20 . Если использовать 2т масла хускварна это конечно для неё жирно будет. Если использовать более дешёвые в штиль и хускварна разбавлять люкс 2т вок так же 1к50 что и штилевское и хускварна. А сколько масла в тайгу стоят новые поршневые жалко если их угробить неправильной смесью. Подскажите пожалуйста какое масло и пропорции например тот-же люкс тм12 точно не помню это минеральное масло оно было специально разработано вместо м8 и рекомендовано для советских 2х таковых двигателей пропорции только не знаю. Вобщем Подскажите пожалуйста какие можно современные масла использовать и какие пропорции ведь 1к5х это кажется мало даже если дорогое масло хозварна а 1к20 кажется много. Вот хотелось бы вашь совет уже голову сломал
@mototech233 ай бұрын
Здравствуйте. Я для бензоинструмента использую синтетические или полусинтетические 2т масла. Для советских пил лью Country полусинтетику, работает прекрасно, бензин самый дешёвый 92 в пропорции 35 гр. масла на 1 литр бензина. Пробовал дорогое масло ХАДО 2Т синтетика, оно даже в пропорции 1к20 не дымит. В целом совет один, если хотите чтобы техника работала долго, не экономьте и используйте хорошие синтетические или полусинтетические масла. У меня китайский триммер с потрёпанной поршневой уже второй год трудится на покосе травы в детском саду, масло ХАДО 2Т синтетика.
@slavatehnik3 ай бұрын
Спасибо за видео, купил карбюратор переходник сделал почти как у тебя, свои коррективы внёс. Запишу видео выложу у себя❤
@mototech233 ай бұрын
Благодарю. Жду.
@oldtimer-user19053 ай бұрын
Здравствуйте по мощности провалов нет?
@mototech233 ай бұрын
Здравствуйте. Нет. Можете посмотреть другое видео на канале где я произвожу замеры тахометром.
kzread.info/dash/bejne/ooqYlbyhddC6m8Y.htmlsi=oN8oFbPlMJnx63wD . На этом видео парень переделал по моему методу.
@mototech233 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/lnqpy6aJYpnIobQ.htmlsi=JI3pUmEZDq9AAXst На этом видео он же уже пилит переделанной пилой.
@user-gw7db3tt5j3 ай бұрын
За то горбатиться не надо.
@user-zk8jr3hc1o3 ай бұрын
Здравствуйте. Сколько будет стоить плита для тайга 245 под карбюратор от хускварна 365 вальборо .
@mototech233 ай бұрын
700р.
@mototech233 ай бұрын
Здравствуйте
@user-zk8jr3hc1o3 ай бұрын
@@mototech23 Хорошо!!! Определюсь какой буду ставить закажу .Ещё у меня хозварна 236 тоже замучал карбюратор надо менять на какой то другой простой и надёжный может вы сталкивались с этим.
@mototech233 ай бұрын
@@user-zk8jr3hc1o извините но без вариантов. Сдвоенный карбюратор это та ещё проблема.
@user-zk8jr3hc1o3 ай бұрын
@@mototech23 Без вариантов? Не реально поставить другой карбюратор может с 137 хусварны там простой типо вальбро как на 365 й .
Пікірлер
Добрый день. Столкнулся с такой проблемой генератор выдает около 40 вольт, меняли авр ( 2 шт.купленые в разных местах) ничего не меняется. На авр есть регулировочный резистор он изменяет напряжение в пределах 30-50 вольт. При подаче на якорь напряжения от АКБ 20 вольт на выходе генератора 180 вольт. Что ещё можно проверить?
@@user-gn8dj9so9t Здравствуйте. Скорее всего короткое замыкание в обмотке возбуждения. По крайней мере симптомы таковы. Нужно прозванивать обмотки мегометром.
@@mototech23 межвитковое короткое замыкание мегаомметром не определишь, а измерив мостом мне не с чем сравнивать получившиеся значения. В принципе я так и сказал человеку что вероятней всего проблема в статорной обмотке из части которой работает авр. И есть малая вероятность того что обе купленные авр не исправны но их не начнём проверить.
весь прикол в том что высохшая эпоксидка все равно при нагреве плывет.
@@user-qv1zc7lc1w данный колокол уже в эксплуатации 2й месяц,нареканий нет
Здравствуйте. Сколько стоит комплект для переделки
@@user-dv6yi1dq2l здравствуйте. Переходник ,карбюратор, фильтрбокс, прокладки - 2500 + стоимость пересылки.
@@mototech23 ок спасибо
@@mototech23 после 10 числа напишу
@@user-dv6yi1dq2l ок.
@@user-dv6yi1dq2lпереходник можешь сделать и сам из прубок от печки для класики
У китайского обороты больше в 2 раза, под нагрузкой конечно упадут,но один хрен будут выше,а у этого макс.если память не изменяет около 5... да он на полных и часу не проработает, крякнет!😊
@@user-ns4kc7cv6b здравствуйте. Это чисто эксперимент.
@@mototech23по любому нужен расчёт,у меня Дружба батина пылится,все руки не...хочу косилку сделать чтобы леской можно было косить,обороты надо повышать минимум в 3 раза( номин.об.3000, больше быстро загнётся),мощность упадёт тоже в 3,плюс потери на редукцию и останется от 4х кобыл с небольшим совсем куйня,вот сижу и чешу тыкву,спецобразования нет,а экспериментировать как вы что то не тянет,времени нет,наверно выкину Дружбу.😀
Поставил китайский карб на Дружбу, заводится прекрасно, но сильно греется двигатель.
@@user-oc5fx2ui6c здравствуйте. Качество смеси отрегулируйте корректно.
Да, еще бы бор машинку иметь... Далеко не у каждого в сарае она есть.
@@user-oc3iu7cz9y здравствуйте. Я понимаю, что бормашинка не у каждого есть. Поэтому и говорю что можно вклеить половинку поршенька ускорительного насоса. Тогда протачивать ничего не нужно. Либо попробовать засверлиться из нутри топливной камеры.
Куратора не та....
Здравствуйте отличная вещь купил себе такую же с металоприемки подскажите какой карб поставить видел другое ваше видео где ручка и бак переделанный вообще вещь а те кто пишет глупости этого не понимаю это как волги кто ездит на них тот и обожает
@@user-dm2wp2jm2p Здравствуйте. Спасибо большое за душевный комментарий. Карбюратор от китайского триммера 43-52 кубика.
Если такой карб и весу меньше на кило 3-4 выпускали бы еще с 80-х то вещь была 😊но увы этим пилам дружбы4 место в музее или металлом или на худой конец вот такие любители старины😊
19:10: Обязательно ли устанавливать в блок двигателя этот штуцер? Что будет, если штуцер не устанавливать, а отверстие в карбюраторе заглушить?
Если бак находится с верху, то импульсный канал можно и не делать и отверстие в карбюраторе можно не глушить, это отверстие отвечает за бензонасос. Я проверял, если бак с верху, работает и без бензонасоса.
16:50: Нормальный совет про резьбу! Я как раз думал, как зафискировать от сползания.
как поставить такой карбюратор на дырчике
Здравствуйте. Изготовьте переходник. Импульсный канал бензонасоса в вашем случае можно не задействовать так как бак находится с верху.
@@mototech23 купил карбюратор и переходник установил . попробовал но даже вспышек нет. топливо не поступает.топливо подключил к штуцеру сбоку где воздушная и топливные заслонки .верхний штуцер черный и латунный заглушил .подскажите что не так
@@user-rz7hm9og6s начнем с того какой именно карбюратор Вы купили, от триммера или от бензопилы?
@@mototech23 карбюратор от 52 пилы вот из характеристики Модель: MP16 Подходит для китайской бензиновой бензопилы 45cc 52cc 58cc
@@user-rz7hm9og6sАааааа , раз вы установили карбюратор от бензопилы, то тогда необходимо установить праймер чтобы прокачать топливо. вы же бензонасос не используете!? Либо врежте штуцер в переходник который вы изготовили для карбюратора и подсоедините к штуцеру бензонасоса карбюратора. Проблем ваша в том что ,первоначально, топливо в карбюратор нужно как -то закачать.
Добрый день всем кому интересна тема переделки , а так же модернизации бензо инструмента! Сразу хочу сказать спасибо, автору канала а так же мастеру своего дела Роману . В общем,я заинтересовался переделкой бензопилы, посмотрев видео а так же идею, установки карбюратора от триммера, и зажигания. Заказал переходник, установил,карбюратор и зажигание , что было не сложно, и это видео первого удачного запуска , двигателя. Пила исправна, заводится на Ура пилит, я доволен. Кому интересно могу снять видео в деле. Всем удачи и успехов.
Снимите пожалуйста видео с работой. Благодарю за приятные слова.🤝👍🔥
Номер вашего ватсапа,если можно
89180261736
Валы на редуктор надо точить?
Конечно надо.
Где взять такой редуктор? Спасибо.
Здравствуйте. Беру в фирме ЭЛКОМ и БелтМастер, ЭЛКОМ есть на ОЗОНЕ ozon.ru/t/nLpypbW
Так, я не понял, какой карб лучше? От тримера или пилы?
Для Дружбы и Урала лучше карбюратор от триммера. Он более не прихотлив и проще.
Нормально
Здравствуйте, подскажите пожалуйста от какого китайского триммера используется карбюратор. Спасибо
Здравствуйте. От триммеров 43- 53 кубика.
@@mototech23 спасибо большое
Как регулировать карбюратор
Здравствуйте. К сожалению не могу сказать, так как никогда этого не требовалось делать, даже не смотрел в ту сторону.
Не помогло, поменял мембрану , заглушил отверстие как не тянула так и не тянет
Смотрите топливные фильтры в баке и карбюраторе, так же и воздушный фильтр.
@@mototech23 в баке только остается посмотреть спасибо
Фильтр поменял вроде разгозовывается начинаешь косить умирает но типа косит, заказал новый карб
@@Zfesvhjbshb39 сколько лет триммеру? У меня на бензопиле долмар 109 была похожая проблема, в итоге после полной разборки выяснилось что выработка ЦПГ . Без нагрузки разгазовывается резво все хорошо, начинаешь пилить теряет мощность.
Добрый. Подскажите пожалуйста почему fs 45 не заводится через открытую заслонку воздуха когда прогрета? Только через закрытый потом схватила заглохла и заводится как на холодную постоянно. Заранее благодарю
Здравствуйте. Праймер прокачивается хорошо? Возможно что ускоритель подходит к концу. Так же возможно необходимо заменить ремкомплект карбюратора. Ну и соответственно его помыть в момент разборки. Редко бывает похожая ситуация когда поршневая немного задрана, открутите выхлопную, проверьте состояние поршневой и выхлопного окна.
Благодарю. Я так понимаю вы глушите уск насос на всю глубину? То есть сообщение канала больше не нужно. Или все же что-то остается?
@@user-dv9ge5du4z глушу полностью, поэтому и приходится протачивать бормашиной новый канал. Можно и вклеить часть поршенька ускорительного насоса не на всю глубину, тогда протачивать ничего не нужно будет.
@@mototech23 Благодарю. Получается канал уск насоса не связан с выходом там где протачивали?Или там где пропил есть дополнительный выход канала и оттуда идет запитка?Но все же если не полностью глушить канал то пропил не нужно делать. Это означает что связь есть непосредственная между уск насосом и выходом где пропил.Получается заглушив уск насос на глубину,откуда идет питание? Спасибо за понимание просто хочу разобраться.
Напешыте если не трудно .При нажатии на газ Кама давится ,и хочет заглохнуть ,не дою заглохнуть ,через некоторое время ,есть прорыв газа ,и роботоет нормально .Если заглушить поможет ,или нет
Здравствуйте. Вопрос есть ли у вас на карбюраторе ускорительный насос- это первое. Второе, причина может крыться в подсосе воздуха, то-есть не герметичность картера. Третье- проверьте топливные шланги на наличие трещин. Четвертое , топливный и воздушный фильтр. Пятое это регулировки карбюратора, что собственно мало вероятно. Шестое замените все прокладки и мембраны карбюратора. В общем причин может быть масса. Постарался Вам описать основные. Регулируйте карбюратор в последнюю очередь, когда проверите и выполните все остальные манипуляции.
Рассказали бы что от чего поставили. Вообще ничего не ясно.
Здравствуйте. Зайдите на канал там есть видео с подробным описанием. А это видео от подписчика. Он сделал свой двигатель по моему видео.
kzread.info/dash/bejne/iJ2O3K-RdM2qoqw.htmlsi=J_9wt-YzrnIEr1rg вот ссылка на видео.
карбюратор для таких бензопил продают, да и те что есть на их работают на ура. вашим пра правнукам все это еще достанется в рабочем состоянии. у меня такая стоит и работает,и не чего в ней переделывать на хрень я не буду. воздухан там стоит что пыль не пропускает а те что ща делают мелкие опилки в камеру сгорания пропускают.
" вашим пра правнукам все это еще достанется в рабочем состоянии" // Если раньше не сдадут на металл, как щас делают со многими советскими мотоблоками.
Дело в том , что я никого не заставляю так переделывать. Двигатели с родным карбюратором кмп100ар не могут работать в разных пространственных положениях, за частую подсасывает воздух в месте соединения карбюратор-цилиндр. Карбюраторы кпм 100у капризные , адекватных холостых оборотов хрен добьешься. А так, каждый волен делать свой выбор , работает у Вас все в стоке, дай бог пусть ещё 100 лет проработает, но ведь у некоторых людей с родными карбюраторами вообще ничего не получается, поэтому я им и предлагаю альтернативу. Очень много благодарности получил от довольных людей, которые таким образом переделали свои двигателя.
@@mototech23 я ещё не переделал, но уже рад, что есть такая инструкция! Я сторонник того, что не нужно выбрасывать всё устройство только потому, что глючит какая-то малая часть. В конце концев, на изготовление устройства были изведены природные ресурсы, которых больше не будет. Совсем и никогда.
Да этот двигатель употребляет много топлива,в отличии от родного китайского 😂
Сделал как научил и теперь она заводится с 1го рывка. Мой любимый Олео-Мак так не заводится. Но в нем видимо нет этой хери и он радует меня уже больше 10 лет и леской и диском. Спасибо!
Спасибо тебе Добрый человек! Всё сделал как ты сказал и показал -Заработала! Время и деньги сэкономил ты мне! И научил! Респект, лайк, подписка и аплодисменты тебе! Правда еще пришлось иглу доставать и протирать помыть, карбюратор переливал просто ппц
Благодарю за душевный комментарий. 🤝
@@mototech23 я не знаю как иначе тебя поблагодарить за помощь. Написал от души. Надеюсь немножко поднял тебе настроение. Удачи тебе!
Почитал тут коментарии, не слушайте ни кого, делайте своë дело. Дружбовский мотор спокойно переносит установку не родных карбов с движков меньшей кубатуры. Лет 20 назад, может и больше установил на дружбовский мотор карб к60 от мопеда, а у него 49 кубиков, так вот мотор до сих пор живой, весной, осенью ставлю его на мотолебедку пашу огород, окучиваю картофель. Летом ставлю на мотопомпу 1500 литров воды каждые две недели качаю с пруда, да и соседу бывает подсобляю с водичкой. А если пила как мне нужна раз в год распилить лесовоз дров(15кубов) так она нас переживёт.
Благодарю за душевный комментарий. А в своем я уверен. Переделал таким образом уже не один десяток пил и все прекрасно работает (мониторю) и ещё кучу переходников по отправляю по всей России.
Урал будет работать с карбом от тримера??
@@Igor-kq2qx здравствуйте. Будет kzread.info0cLAf0vVgT4?si=LtYVNq_zrbS12-_g
Сегодня установил на Урал 2т карб от бензокосы, красота хол. об. как в иномарке, на запуск супер, и на курок газа реагирует резво....
Спокойной ночи умник
Спасибо
Здравствуйте как можно приобрести у вас переходник.
Здравствуйте. Пишите вотсап 89180261736
@@mototech23 Спасибо
😮
"огонь"просто.автор красавчик
Зачем его глушить???
Здравствуйте. Глушить нужно когда он выработался и подсасывает воздух в следствии чего двигатель работает не адекватно. Ремонтировать нет ни какого смысла, все равно долго не проработает и начнет опять сифонить.
@@mototech23 Спасибо большое за ответ! Может встречались ли вы с таким: бензокоса Штиль 55, не заводится. Заливаешь под свечу немного бенза - заводится, и работает пока держишь газ. Только отпустил - глохнет, и уже не заводится. ??? Карбюратор поменян, новый! Фильтра продуты, глушитель прочищен!... Свеча новая, когда вынимаешь мокрая, но работает!!! ... Не качал карбюратор. Я его разов 20 разобрал и так ничего и не отрегулировал. Купил новый, аналоговый. И теперь такая проблема...
@@user-me3xu8bc3z Здравствуйте. Скорее всего происходит где то подсос воздуха. Либо это сальники травят, либо прокладки на теплоизоляторе.
@@mototech23 Спасибо! Буду искать)
@@mototech23 Спасибо вам большое! Благодаря вам, и еще одному человеку, я кажется нашел причину. Я как то умудрился две прокладки карбюратора соединить в одну😁 Теперь все норм. Все равно глохнет немного поработав, но зато заводится! Думаю, и поршневой уже кирдык)
От куда ютуб знает мои мысли,только вчера об этом подумал,как поставить другой краб,и уже видео на ютубе в ленте попалось,охренеть🫣
Да она не пилит нифига, китаец за 5к будет практичнее и эфективнее чем это г... но
Легкнький наверно😅
Пушинка
Здравствуйте спасибо за видео, возник вопрос есть карбюратер от БП1500 дифузор 16мм как я понл вроде по объему должен подойти, нужно ваше жксперное мнение будет на бензопиле дружба работать сие чудо?
Здравствуйте. Будет работать.
@@mototech23 спасибо за ответ, уже всё собрал пила шепчет.
чот не пилит, нихера
Я одного понять не могу. Неужто всё так плохо, что не достать нигде оригинала зажигания. Стоит ли так извращаться? Китайское зажигание ещё менее надёжное, чем оригинал. Да ещё маховика мотор лишили. Или думайте, что эта крыльчатка сойдёт за маховик? Я что то сомневаюсь. И в конце я увидал, что и сцепление вы заменили на китайское! Оригинал выполнял функцию как сцепления, так и маховика. И диаметр вашего сцепления маловат будет, что бы передавать крутящий момент. Но опять в вашем двигателе крутящего момента небудет. Откуда ему быть без маховика? Да вы наверно и карбюратор китайский впендюхали. Да здравствуют китайские технологии! Самые передовые в мире технологии! Не забудьте все резьбы из пластилина сделать, и на клей посадить. У всех китайских поделок так принято.
Здравствуйте!.Благодарю что ответили сразу на мой ранее вопрос. Еще у меня такой вопрос. на что посадить резьбовое соединение переходника если нет ни нити ни геляЗаранее благодарю.
Здравствуйте. Подмотать обычной ФУМ-ЛЕНТЫ.
А что со звуком?
Здравствуйте. Какая высота фланца на переходнике для Дружбы под резьбу?.
Немного не понял вопроса. Высота всего переходника? 25мм.
И еще переходник на тайгу только нн знаю какой карбюратор лучше поставить? То-же нужен совет заказать карбюратор и у вас переходник
Карбюратор можно поставить от китайской бензопилы, или так же китайский аналог карбюратора для шлиль ms070 .
Здравствуйте. Нужен ваш совет. Вобщем у меня есть две тайги 245 ими работал с конца 90х до конца 00 хна 80 м бензине потом они лежали недавно их отремонтировали. Заменил поршневые бензина 80 нет а масло м8 дымит и горит в пропорции 1к 20 . Если использовать 2т масла хускварна это конечно для неё жирно будет. Если использовать более дешёвые в штиль и хускварна разбавлять люкс 2т вок так же 1к50 что и штилевское и хускварна. А сколько масла в тайгу стоят новые поршневые жалко если их угробить неправильной смесью. Подскажите пожалуйста какое масло и пропорции например тот-же люкс тм12 точно не помню это минеральное масло оно было специально разработано вместо м8 и рекомендовано для советских 2х таковых двигателей пропорции только не знаю. Вобщем Подскажите пожалуйста какие можно современные масла использовать и какие пропорции ведь 1к5х это кажется мало даже если дорогое масло хозварна а 1к20 кажется много. Вот хотелось бы вашь совет уже голову сломал
Здравствуйте. Я для бензоинструмента использую синтетические или полусинтетические 2т масла. Для советских пил лью Country полусинтетику, работает прекрасно, бензин самый дешёвый 92 в пропорции 35 гр. масла на 1 литр бензина. Пробовал дорогое масло ХАДО 2Т синтетика, оно даже в пропорции 1к20 не дымит. В целом совет один, если хотите чтобы техника работала долго, не экономьте и используйте хорошие синтетические или полусинтетические масла. У меня китайский триммер с потрёпанной поршневой уже второй год трудится на покосе травы в детском саду, масло ХАДО 2Т синтетика.
Спасибо за видео, купил карбюратор переходник сделал почти как у тебя, свои коррективы внёс. Запишу видео выложу у себя❤
Благодарю. Жду.
Здравствуйте по мощности провалов нет?
Здравствуйте. Нет. Можете посмотреть другое видео на канале где я произвожу замеры тахометром.
kzread.info/dash/bejne/ZWV_3M9vdqrOZbw.htmlsi=yRvy5yZBF1BOXkFx
kzread.info/dash/bejne/ooqYlbyhddC6m8Y.htmlsi=oN8oFbPlMJnx63wD . На этом видео парень переделал по моему методу.
kzread.info/dash/bejne/lnqpy6aJYpnIobQ.htmlsi=JI3pUmEZDq9AAXst На этом видео он же уже пилит переделанной пилой.
За то горбатиться не надо.
Здравствуйте. Сколько будет стоить плита для тайга 245 под карбюратор от хускварна 365 вальборо .
700р.
Здравствуйте
@@mototech23 Хорошо!!! Определюсь какой буду ставить закажу .Ещё у меня хозварна 236 тоже замучал карбюратор надо менять на какой то другой простой и надёжный может вы сталкивались с этим.
@@user-zk8jr3hc1o извините но без вариантов. Сдвоенный карбюратор это та ещё проблема.
@@mototech23 Без вариантов? Не реально поставить другой карбюратор может с 137 хусварны там простой типо вальбро как на 365 й .
Спасибо, помогло!