キャンピングカーを中心とした(買取・販売・カスタム・修理)を手掛ける『C-LIFE/シーライフ』のKZreadチャンネルです!!
動画内でご紹介している車両などは『C-LIFE/シーライフ』の各店舗までお問い合わせください。
🟨店舗情報🟨
【C-LIFE SAYAMA Shop/シーライフ狭山店】
💠住所:埼玉県 狭山市 上奥富782‐1
💠TEL :04-2968-4113
【C-LIFE KAWAGOE Shop/シーライフ川越店】
💠住所:埼玉県川越市中福420-9
💠TEL :049-293-1081
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Пікірлер
今更ですが、自宅近くに来てくれてありがとうございます。 ずっと気になっていたんですが、こんなに本格的なショップだったと改めて知りました。 今度、伺ってみますね。
コメントありがとうございます😊 お車の事ならどんな事でもご相談に乗れますので是非ともお気軽にご来店下さい!
@@c-lifechannel 架装部分や、電装系の事もご相談できるんですか?
女性が、オーナーなら、ナッツ姫👸🎉😂
う~ん…………乗用車用の新品未使用タイヤで倉庫保管で、1度も転がしてなくても約10年経過で使用は危険とされているのに…………これはオーナーが極めて無知すぎるな。 巻き込まれたトラック、いい迷惑だったな。 時間指定の荷物でも背負ってたら、目も当てられんぞ。
いつか必ず行きたいなと!
コメントありがとうございます! 是非、お待ちしております🙇♂️
こんにちは☺ はじめまして!! 私はミステック社の「レジストロアウル 4WD 2021年モデル」に乗ってますが、 日常使いから通勤そしてレジャー・キャンプ・車中泊と車中泊旅にと! これ一台ですね😅 「軽&コンパクトキャンピングカー2024夏号」にも私が載ってますね🤭 この車の前は、スバルXVでした。 約3年間乗って!車検前(2ヶ月前)の12月に買取り店で売却しました! 約197万円の高値で売れました🤭押すと!200万円には行けそうでしたが、、、。 総額300万円でスバルディーラーで買ってます。 やはり、タイミングとその時の市場の状況や相場が大事なんだなと思います。 素敵なお話しをありがとうございました。 今の「レジストロアウル」を売却する上で参考になるかと思います。 👍15・🔔1
コメントありがとうございます! 今後も中古車業界人しか知らないためになるような 動画を投稿していきますので、お楽しみ下さい🙇♂️ また、車業界での気になる部分や嫌な思いをした体験などがあれば コメントで教えて頂けると幸いです!!
コメント返信ありがとうございます! はい!今後も楽しみにしております。 ちなみに、私は約37年ほど前に新卒で某国内自動車メーカーの「ディーラー」に営業マンとして10年間ほど勤務しておりましたね。。。今は派遣社員ですが(^^;) 身分も弁えず、キャンピングカー「レジストロアウル」に乗ってます。。。 こちらこそ宜しくお願い致します。
キャンピングカーは、怖いですね
タイヤはガス圧が足りないと積載した場合確実にバーストする。最低でも月に一度空気圧を確認するべき。
快適装備ばかり求めて足回りのメンテを後回しに考えてしまうんじゃないかな。 重量物のフル装備で足回りもお疲れでしょう。
元々のついていたタイヤよりもプライ数上げたタイヤにしないと危ないよ 積み荷と違ってずっと荷重が掛かる状態で使わない時にはタイヤが変形したまま長時間駐車 タイヤの負担が大きいからね 大して走行してなくて山が減ってないとケチって交換したくないのは解るが内部構造が見えない分予防交換しないとね
私の知人が中古車を買ったら、10年前のタイヤでした。 埼玉県のナ◯◯◯自動車でした。
管理と維持費が結構かかるよね
うちも他社で購入したハイエースのキャンピングカーが新車から1,000キロ未満で高速でバーストしました。 異変に気付いたので事故にはならずすんだのですが雨の中家族と高速で1時間程レッカー待ちと言う災難でした。 それからはカシムラの空気圧センサーを付けて走るようにしています。 皆さん本当に備え在ればです! 是非ご安全なキャンピングカーライフを!!
とあるキャンピングカー屋でキャブコン買う時にアルミホイールを付けるのは絶対にやめてください!って言われたことある。 どうやら横転事故を起こすキャンピングカーには必ずアルミホイールが履かされていたとの事。
たまにしか乗らないから、空気圧が減っていたって可能性もありますよね? あとは、根本的にこのクラスのキャブコンって無理があると思います。
日本の道路事情では大きすぎますね 個人的には「ナロー銀河」の方が好きです
コメントありがとうございます! かなり迫力があるスケールですよね!! 色々なキャンピングカーを展示しておりますので、是非ご来店ください!!
キャンピングカーはフル積載で走り続けてるんだから、オーバーメンテくらいで丁度いいですね。 巻き込んだのが、トラックじゃなくて軽自動車だったら、死亡事故になってたかも知れないですし。。。
キャブコンに乗ってますがシングルタイヤです。2年で交換してます。距離にして13000キロしか走ってないから、もったいないですが、楽しい旅行が台無しになるのと、危険なことが怖いので安全考えて交換です。エアモニと一週間に一度は敷地内で最低限、前後に動かしたりしてます。一年点検で足回りのガタを中心に見てもらってます
うちはシングルのカムロードですがタイヤ交換は3年に一度です なるべく週一以上動かして月一以上でホイールナットの緩みはチェックしてます
お客様にお怪我が無かったのが、なによりです。 キャンピングカーのレンタル事業をしておりますが、貸出前の空気圧の確認だけは、欠かさず行っております。 勿論、タイヤの製造年数も、重要ですね。改めて、周知したいと思います。
このサイズでシャワー付き4名就寝行けますか… すごいですね。 エントリーモデルという点でいうと、自分、フジカーズジャパンさんが販売しているスペイン製のAceOne330Roomをもってますが、同形の4名就寝の330DLでもけっこうキツキツなレイアウトですよね。あれでも車幅2,200㎜ですが、2m切ってとなると、けっこう工夫が要りそう。 330Roomは2年前当時で本体200万円。今は300万弱のようですが、果たしてこちらはどのくらいで出てくるか楽しみですね。
さすがに8年は無いですよねぇ…… オーナーさんもちょっと注意不足が過ぎましたね。 自分もトレーラー、山よりも年数の方が先に来ると思うので気をつけようと改めて思いました。 スタッドレス履きっぱなしなので、ヘッド車にあわせて、年1回は硬度計チェックかな~。
販売店が云々は関係ないです、日頃の整備点検はオーナーさん(運転者)の責任です。キャブコンのリアがシングルタイヤのタイプは想像以上にリアタイヤに負担がかかっていますので、日頃の点検整備は重要ですね。
ほんとにこれ。 私も高速道路でバーストしてしまったことがあるのですが、これは完全に私の責任であり、整備点検を怠った自分の責任でした。 車を乗ると言うことは 全て自分の責任になるので 必ず整備点検はして頂きたいです。
側面からみて何ともなくても内側からみるとヒビ入ってたりよくありますね ローテンションの間の期間で急激に摩耗したりも 特にキャンピングカーって通常乗用車で入らない場所も入るから、何踏むかわからないし
私もライトエースベースのキャンピングカーに乗っているのでタイヤ管理は気を付けようと思いました。
なんだろ。 主観の感想ばかりで、機能面が良く分からなかったです。
バーストするとシングルタイヤは、やっぱり怖いですね ダブルタイヤだといろいろ安全ですが走行中うるさく燃費が悪いですね 簡単に考えるとキャンピングカーを豆に点検したり、交換時期に即行動する豆の方々は、シングルタイヤで良いと思った 横着気味の方々(私も)ダブルタイヤが良いですねw😂
車よりタイヤが古かったんですね
自分もキャンピングカーでバーストしました どうにかコントロールはできたので左の路肩に止めて何を逃れました それからは、タイヤにはエアモニつけて、4年に1回(車検時)タイヤ交換しています あの恐怖は一回味わうと二度と経験したくないって思いますよ
おっしゃるように走行距離が短くても、24時間365日、タイヤに高荷重がかかり続けてるので、キャブコンのタイヤは車検毎の交換かな。 この動画を見て、救われる方がいらっしゃると良いな。
空気抵抗の大きく車重も重いキャンピングカーでの高速道路連続走行は、 物理的に元々無理なんじゃないでしょうか? 高速道路だと1時間も走れば駆動輪タイヤの温度は、かなりの高温になるかと思います。 特にこれからの猛暑になると頻繁な休憩でタイヤを冷ます必要性があるかと思います。
そもそもらいとキャブコンっつ、タイヤの空気圧何kg(pa)なんですか? 私、ダイナベースのキャブコン乗ってますがタイヤのLTランク上げてます 流石に8年は・・・
私は、目の前である航空会社のアレンと同じ位の箱型の輸送車が左折に風もあったためか横転しました。あっという間でした。タイヤは大事。
うちの軽キャンはタイや専門業者に預けているんですが、2年1万5000㎞で来年交換した方がいいと言われて驚きました。 荷重もぎりぎりだし、本来かなり無理して走行しているのだから想像以上に摩耗劣化が進んでいるのですね。 既にバーストも経験して、下道だったので大事には至りませんでしたが、タイヤ圧の管理アイテムも装備しました。
3:37 普通の車でも有りえないくらい、タイヤツルツル過ぎでしょ! そこまで減ったらバーストするのも当たり前、と言うか、よくそこまで使えたな。って位です。 これだと、キャンピングカーの問題でもなく、タイヤが新しいか古いかの問題でもなく、単にオーナーの怠慢ですよ。
本来、溝が有るトレッド部分が剥がれてツルツルに見えているだけです。 タイヤって調べればわかりますが何層にもなっていて、このタイヤは外側のゴムの部分と中のゴムの部分が剥離してしまったようです。
と言う事は、やはり経年劣化なのですね。 動画では、パシッと止めて撮影していなかったので、色々と勘繰ってしまいました。申し訳ない。 危険性を訴えるなら、もっとタイヤを見せても良かったかも。と思います。
8年のタイヤじゃきついわ。。
私もこの車両と同じのに乗ってます。 他人事ではありません。大手ビルダーさんなんかは、タイヤは3〜4年(出来れば2〜3年)での交換を推奨してるところもありますからね。 私は夏タイヤは3年、スタッドレスは2年で交換しています。
キャンピングカーはコストがかかるよね、、
間違いなければこれは2,3週間前に東名高速の静岡県内で深夜に横転してたキャンピングカーですね😅 確か静岡県のキャンピングカーショーの日だったはず。 その時ちょうど通ったので間違いなければこの車両だ😮
当然、750kgオーバーですよね?
コメントありがとうございます! 750kgオーバーではございますが 今後、牽引免許不要で乗れるタイプのトレーラーも 企画しておりますので、お待ち頂ければ幸いです!!
軽トラですか またはキャンピングカーですか?
コメントありがとうございます! 軽トラベースのキャンピングカーです!!
PANDAでのスレ違いが出来る日を楽しみにしてます😍笑
コメントありがとうございます!! こちらこそ、スレ違い出来る日を楽しみにしています☺️ 今後ともシーライフをよろしくお願い致します!!
中身 要らない そのまま売って欲しい😊 中身 欲しい人はOPって方向で😊
コメントありがとうございます! 内装の架装無しのバージョンも考えておりますので 今後の進捗をお待ちください!
サテライトスピーカーもいいですねー音楽好きなので🎉😊
内装がとっても気に入りました🎉後席の窓にあるサンシェードが特に 気に入ってしまいましたブルーが好きなんで😊 コレは吸盤で取り付けてるのですか?他のキャンピングカーと違って小物入れになってて😊いいですね❤
コメントありがとうございます😊 サンシェードがブルーで珍しいタイプですよね!使い勝手も非常に良さそうですよ! サテライトスピーカーも音楽好きな方には堪らない装備ですね♬
凄いです!
コメントありがとうございます!! 魅力的な車ですよね! 今後も、引き続きKZreadをお楽しみ下さい!
車の顔がとても好み!
コメントありがとうございます!! デュカトならではのフェイスでカッコいいですよね! 是非、店舗にもお気軽に遊びに来て下さい!
こんにちは! こちらのエコロは新車販売もしていますか? それとも(2024年6月時点) もう中古のみですか?
こんにちは! コメントありがとうございます😊 こちらのエコロは新車販売が終了しておりますので、中古のみの販売となります。 また、ご希望があれば、弊社にて一からオーダーメイドで作成する事も可能となります。 お気軽にご相談下さいませ。
普通にトレーラーのリポートをして欲しい。つまらない、与太話はいらない!
貴重なご意見ありがとうございます!
冒頭の「マトリックス」😆
6,400ですよね~
欲しいな
コメントありがとうございます!! 誰もが憧れる1台ですよね! その他、多数のキャンピングカーを取り扱っておりますので 是非、ご来店頂ければ幸いです! 引き続き、KZreadをお楽しみ下さい!!
@@c-lifechannel はい
つまんね
コメントありがとうございます!! 貴重なご意見ありがとうございます! 賛否あるかと思いますが、引き続きKZreadをよろしくお願い致します!