всё как всегда огонь!) уважаемый, мой вам совет, купить комплектом бюджетную гидравлику для тормозов, и не будет проблем!) Я покупал на свой фэтбайк марка CLARKS тормоза отличные!)
@VELOBAS-52 сағат бұрын
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
@tvitaly15 сағат бұрын
Лигерады пошли.
@ilakrakov61237 сағат бұрын
когда делать нечего творю бред
@VELOBAS-57 сағат бұрын
Зачем? Делайте что-нибудь интересное...
@ilakrakov61236 сағат бұрын
@@VELOBAS-5 у меня есть и по лучше самоделки
@VELOBAS-56 сағат бұрын
@@ilakrakov6123 Покажите...
@ilakrakov61236 сағат бұрын
@@VELOBAS-5 xnj ,s cgkflbfnbk e vtyz b[
@2Cats8 сағат бұрын
Очень интересная идея с фрикционым двигателем из колеса гироскутера. Если подойдёт, это действительно любой велосипед недорого и просто электрифицировать.
@goniwal91118 сағат бұрын
Доброе время суток! Моё мнение . Нужно использовать стелс . Потому как на мотоцикле с коляской колесо на ней не в одной оси с задним колесом. И электро привод поставить на третье колесо . Добра!!!
@user-fz8wu6xg7b22 сағат бұрын
посмотри ютюб такой велосипед уже сделали десять раз лучше
@VELOBAS-522 сағат бұрын
Я рад за тех, кто делает лучше...
@technicumereticum22 сағат бұрын
По крыше - однозначно пострадет устойчивость (при условии 2х колес), а вот по третьему колесу - клиент уже предоплату внес?
@VELOBAS-522 сағат бұрын
Для меня в первую очередь это очередной концепт, а потом возможная продажа...
@technicumereticum22 сағат бұрын
А на советское колесо можно подобрать промподшипники и посадить на ось. Без вилки
@VELOBAS-521 сағат бұрын
@@technicumereticum А смысл?
@technicumereticum19 сағат бұрын
@@VELOBAS-5а - т.е, коляска тоже будет ведущей?
@VELOBAS-519 сағат бұрын
@@technicumereticum Коляску сегодня приварили, покатались и отрезали. Не понравилось, тем более не пойдет инвалиду.
@user-MIROTVOREC22 сағат бұрын
А ПОЧЕМУ БЫ НЕ СДЕЛАТЬ В ПЕРЕДИ 2 А В ЗАДЕ 1 ПО ТИПУ ELF ИЛИ BBЗАБЕЙ В ЮТУБЕ И ПОСМОТРИ ТЕБЕ ПОНРАВИТСЯ
@VELOBAS-522 сағат бұрын
Делали похожие...
@user-qf8he9uh4kКүн бұрын
Если вы сделаете на подобие люльки, то разве на лево заваливаться подписчик не будет?
@VELOBAS-5Күн бұрын
Посмотрел схемы мотоциклов с люлькой и в молодости катался на таких. Если все сделать правильно, то заваливаться не будет.
@vladimirk662Күн бұрын
А какой мощности мотор от гироскутера?
@VELOBAS-5Күн бұрын
350 ватт
@vladimirk662Күн бұрын
Муки выбора, доля самодельщика.
@user-qf8he9uh4kКүн бұрын
Сделайте как на детских великах два маленьких колёсика, а как научиться, уберет )) А как у будет решаться проблема разной длины ног?
@VELOBAS-5Күн бұрын
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
@2Cats2 күн бұрын
Вынос руля сделать короткий и поставить нормально, вперед. А руль наклонить ближе с ездоку.
@VELOBAS-52 күн бұрын
Слишком сильный наклон вилки плохо повлияет на управление
@user-kq9ct5rv9v2 күн бұрын
красота в деревне и чистый воздух собака у вас очень красивый и милый
@lasertagdreamer2 күн бұрын
Трайки трясучие ;) А вне асфальта ещё и на бок падучие )
@user-qf8he9uh4k3 күн бұрын
А нет противоречия между единичным колхозным экземпляром, который "я тебя слепила из того, что было" и самым мелкосерийным производством? Может единичный экземпляр следует делать как будто серийный? Прототип в виде колхозного экземпляра разве будет нести в себе функции прототипа?
@VELOBAS-53 күн бұрын
Тратить годы и кучу денег на идеальный вариант, чтобы ничего не получилось в результате?
@user-qf8he9uh4k3 күн бұрын
@@VELOBAS-5 Может и такое быть. Вон Прохоров с его баблом даже нормальный прототип не смог сделать
@VELOBAS-53 күн бұрын
@@user-qf8he9uh4k Наблюдаю как у нас в Беларуси годами что-то оригинальное изобретают, на выставках показывают, а собирать начали китайский Джилли, который по сути обычный конструктор...
@user-kq9ct5rv9v3 күн бұрын
хороший аппарат получится
@ddt90713 күн бұрын
классная штука на речку купаться ездить а то приходится такси заказывать что недешево, только зимой где хранить гараж нужен но кто в частном доме живет я думаю проще
@waldemarbruckmann92763 күн бұрын
Ну да сидения надо по лучше продумать чтобы не спина ни пятая точка после езды не отваливалась
@waldemarbruckmann92763 күн бұрын
Идея с вело произвотчтвом хорошая
@nataliyalegun9513 күн бұрын
Красиво
@user-uq4or6gs2f3 күн бұрын
Велик не очень старый у меня таких 2 стелс
@VELOBAS-53 күн бұрын
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
@vovazoomashinist94243 күн бұрын
Подобные велы конструирует человек с канала ВЕЛОЖЕ www.youtube.com/@Veloje, Вы с него срисовали? или сами дошли?
@VELOBAS-53 күн бұрын
Срисовал...
@vovazoomashinist94243 күн бұрын
@@VELOBAS-5 ну и правильно, зачем велосипед изобретать!))) Срисовать-это правильно, а потом довести до ума в соответствии со своими требованиями! Удачи Вам!
@VELOBAS-53 күн бұрын
@@vovazoomashinist9424 Буду делать с крышей и лобовым стеклом. Хочу понять, стоит ли такие велосипеды собирать на продажу...
@technicumereticum3 күн бұрын
Может при такой длине лучше внедрить кардан?
@VELOBAS-53 күн бұрын
Даже не представляю, как это сделать...
@technicumereticum3 күн бұрын
@@VELOBAS-5 технически не сложно, даже на ютюбе ролики есть
@VELOBAS-53 күн бұрын
@@technicumereticum А есть ли в этом смысл?
@torriess30183 күн бұрын
Все супер, автору привет с Карелии! Приладожье!
@lasertagdreamer3 күн бұрын
В повседневном использовании какие преимущества перед обычным велосипедом? Не понятно..
@VELOBAS-53 күн бұрын
Закрыть обычный велосипед от встречного ветра подобием крыши весьма проблематично, а в этом варианте крыша и лобовое стекло впишутся в конструкцию весьма гармонично...
@lasertagdreamer2 күн бұрын
@@VELOBAS-5 Кстати, для велосипедистов есть вот такое остроумное решение ;) kzread.info/dash/bejne/o6SbpbyImcbekqg.htmlfeature=shared
@VELOBAS-52 күн бұрын
@@lasertagdreamer При наших ветрах, сдует с дороги. А против ветра вообще будет проще катить, чем ехать...
@Neytan_Channel3 күн бұрын
Круууто! Здороово когда так втягиваешься в проект!=) У самого много великов всяких, постоянно переделываю, что-то мастерю=) Дело интересное, занимательное) Конечно у кого лежит к подобному.
@VELOBAS-53 күн бұрын
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
@user-st7cu2xs9k3 күн бұрын
Да это заразно☝️. В Минск на нем😮😳🤔😂😂😂
@Alexsandr319793 күн бұрын
Делай поджопную амортизацию...
@user-uh1bg5sq6r3 күн бұрын
Если бы это был электро, без педалей, то хорошо было сделать раму амортизирующую вставив рессору например.
@user-rf1if5nm3j3 күн бұрын
Ролик для поддержки цепи в месте механизма складывания поставь
@sergiocichivciuc9544 күн бұрын
Здравствуйте!! По поводу руля может стоит заморочиться и сделать угол регулируемым,и уже экспериментальным путем подобрать оптимальный?
@VELOBAS-53 күн бұрын
Вилку немного подогнули и стало нормально...
@Alex-tt8iq4 күн бұрын
Седло надо делать помягче, на подвесе, иначе позвоночник в трусы высыпется.
@VELOBAS-54 күн бұрын
Будет мягкое. На подвесе трудно будет педали крутить.
@JackNmD4 күн бұрын
Лучше тандем собери.
@nataliyalegun9514 күн бұрын
Гости это хорошо
@VELOBAS-54 күн бұрын
У нас классные гости. Сами себе отдыхают, нас не напрягают, еще и по хозяйству помогают...
@nataliyalegun9514 күн бұрын
Супер
@vladimirhrebenyk61114 күн бұрын
Вилка ,,кривая,, правое перо чуть более вигнуто в профиль.
@VELOBAS-54 күн бұрын
Верно, буду исправлять...
@strim_Baiker_Mopeda4 күн бұрын
Здравствуйте скора из России 🇷🇺 зрители смогут вас смотреть потому что скоро ютуб закроют для России в сентябре
@seab0y3 күн бұрын
"Не" потеряли
@user-kq9ct5rv9v4 күн бұрын
у вас всё обязательно получится вы настоящий мастер на все руки веломобили у вас самые лучшие получились
@dmitrygshi35694 күн бұрын
спасибо за ваш ответ по затертому стеклу. Просто боюсь дворником его быстро поцарапоет . По - поводу нестабильного руления на этом аппарате - сдается мне что при такой геометрии рамы это неизбежно! Когда я мечтал построить такой велосипед , мне представлялась весьма устойчивая конструкция - ведь у нее ц.т. так низко ! да и передняя вилка имеет больщой наклон к дороге (прямо чоппер!), но когда сделал ее по чертежам веложе - 2 на канале Фредди и Лэйла то понял что не все так однозначно - только чтобы не падать ушло несколько выездов. После того как немного переделал кресло внизу - перестал падать. Я горизонтальную часть сделал жесткую , аспинную выполнил из куска капронового трала и спина распределилась по сетке как в гамаке - неровности дороги не отдают сильно по телу,езда намного комфортнее даже без подвески!По - поводу неустойчивости - интересно что у меня тоже велосипед сильно вилял по дороге и я не решался выезжать на трассу. Руль при ведении велика руками тоже клонится влево хотя я старался делать раму ровно и на стапеле.Сейчас второй сезон катаюсь уже привык Очень помогает электротяга(спереди мотор - колесо). В твоем случае я бы посоветовал переварить рулевой стакан к раме более полого к земле - рукоятки руля приблизятся к рукам , а схема - "чепперская" - поустойчивее! Удачи и терпения!
@alexanderbl.46434 күн бұрын
Подогните нижнюю часть вилки вперед,по моему она согнута немного назад
@alexanderbl.46434 күн бұрын
Мне кажется,что нижняя часть вилки должна быть сильнее выдвинута вперед. Возможно она отогнулась немного назад т. к. велосипед старый.
@VELOBAS-54 күн бұрын
Завтра посмотрю...
@dsmoons4 күн бұрын
было 2 недоделанных проекта, станет 3?
@VELOBAS-54 күн бұрын
Ошибочка... Четверка была доделана и год возила, была частично разобрана для пятерки. Пятерка почти доделана и проходит обкатку, а шестерка очередной концепт, чтобы понять, стоит ли такие велосипеды в принципе делать.
@dsmoons4 күн бұрын
@@VELOBAS-5 ролик начинается со слов, что 2 веломобиля надо доделать, но Вы решили заняться чем-то другим
@VELOBAS-54 күн бұрын
@@dsmoons Выше, я уточнил, что и как...
@user-uh1bg5sq6r4 күн бұрын
Я бы оставил складывание рамы, на жесткость рамы это не влияет.
@VELOBAS-54 күн бұрын
Не получится, нужно еще одну трубу пускать. Да и с крышей вряд ли получится сложить.
@CAMODELKA4 күн бұрын
Интересная техника.
@user-ib8jz7kg4l4 күн бұрын
Привет! Катался на подобной конструкции - спинка бьёт на неровностях по спине, голову надо постоянно держать - на дальняк неудобно!
Пікірлер
всё как всегда огонь!) уважаемый, мой вам совет, купить комплектом бюджетную гидравлику для тормозов, и не будет проблем!) Я покупал на свой фэтбайк марка CLARKS тормоза отличные!)
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
Лигерады пошли.
когда делать нечего творю бред
Зачем? Делайте что-нибудь интересное...
@@VELOBAS-5 у меня есть и по лучше самоделки
@@ilakrakov6123 Покажите...
@@VELOBAS-5 xnj ,s cgkflbfnbk e vtyz b[
Очень интересная идея с фрикционым двигателем из колеса гироскутера. Если подойдёт, это действительно любой велосипед недорого и просто электрифицировать.
Доброе время суток! Моё мнение . Нужно использовать стелс . Потому как на мотоцикле с коляской колесо на ней не в одной оси с задним колесом. И электро привод поставить на третье колесо . Добра!!!
посмотри ютюб такой велосипед уже сделали десять раз лучше
Я рад за тех, кто делает лучше...
По крыше - однозначно пострадет устойчивость (при условии 2х колес), а вот по третьему колесу - клиент уже предоплату внес?
Для меня в первую очередь это очередной концепт, а потом возможная продажа...
А на советское колесо можно подобрать промподшипники и посадить на ось. Без вилки
@@technicumereticum А смысл?
@@VELOBAS-5а - т.е, коляска тоже будет ведущей?
@@technicumereticum Коляску сегодня приварили, покатались и отрезали. Не понравилось, тем более не пойдет инвалиду.
А ПОЧЕМУ БЫ НЕ СДЕЛАТЬ В ПЕРЕДИ 2 А В ЗАДЕ 1 ПО ТИПУ ELF ИЛИ BBЗАБЕЙ В ЮТУБЕ И ПОСМОТРИ ТЕБЕ ПОНРАВИТСЯ
Делали похожие...
Если вы сделаете на подобие люльки, то разве на лево заваливаться подписчик не будет?
Посмотрел схемы мотоциклов с люлькой и в молодости катался на таких. Если все сделать правильно, то заваливаться не будет.
А какой мощности мотор от гироскутера?
350 ватт
Муки выбора, доля самодельщика.
Сделайте как на детских великах два маленьких колёсика, а как научиться, уберет )) А как у будет решаться проблема разной длины ног?
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
Вынос руля сделать короткий и поставить нормально, вперед. А руль наклонить ближе с ездоку.
Слишком сильный наклон вилки плохо повлияет на управление
красота в деревне и чистый воздух собака у вас очень красивый и милый
Трайки трясучие ;) А вне асфальта ещё и на бок падучие )
А нет противоречия между единичным колхозным экземпляром, который "я тебя слепила из того, что было" и самым мелкосерийным производством? Может единичный экземпляр следует делать как будто серийный? Прототип в виде колхозного экземпляра разве будет нести в себе функции прототипа?
Тратить годы и кучу денег на идеальный вариант, чтобы ничего не получилось в результате?
@@VELOBAS-5 Может и такое быть. Вон Прохоров с его баблом даже нормальный прототип не смог сделать
@@user-qf8he9uh4k Наблюдаю как у нас в Беларуси годами что-то оригинальное изобретают, на выставках показывают, а собирать начали китайский Джилли, который по сути обычный конструктор...
хороший аппарат получится
классная штука на речку купаться ездить а то приходится такси заказывать что недешево, только зимой где хранить гараж нужен но кто в частном доме живет я думаю проще
Ну да сидения надо по лучше продумать чтобы не спина ни пятая точка после езды не отваливалась
Идея с вело произвотчтвом хорошая
Красиво
Велик не очень старый у меня таких 2 стелс
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
Подобные велы конструирует человек с канала ВЕЛОЖЕ www.youtube.com/@Veloje, Вы с него срисовали? или сами дошли?
Срисовал...
@@VELOBAS-5 ну и правильно, зачем велосипед изобретать!))) Срисовать-это правильно, а потом довести до ума в соответствии со своими требованиями! Удачи Вам!
@@vovazoomashinist9424 Буду делать с крышей и лобовым стеклом. Хочу понять, стоит ли такие велосипеды собирать на продажу...
Может при такой длине лучше внедрить кардан?
Даже не представляю, как это сделать...
@@VELOBAS-5 технически не сложно, даже на ютюбе ролики есть
@@technicumereticum А есть ли в этом смысл?
Все супер, автору привет с Карелии! Приладожье!
В повседневном использовании какие преимущества перед обычным велосипедом? Не понятно..
Закрыть обычный велосипед от встречного ветра подобием крыши весьма проблематично, а в этом варианте крыша и лобовое стекло впишутся в конструкцию весьма гармонично...
@@VELOBAS-5 Кстати, для велосипедистов есть вот такое остроумное решение ;) kzread.info/dash/bejne/o6SbpbyImcbekqg.htmlfeature=shared
@@lasertagdreamer При наших ветрах, сдует с дороги. А против ветра вообще будет проще катить, чем ехать...
Круууто! Здороово когда так втягиваешься в проект!=) У самого много великов всяких, постоянно переделываю, что-то мастерю=) Дело интересное, занимательное) Конечно у кого лежит к подобному.
Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
Да это заразно☝️. В Минск на нем😮😳🤔😂😂😂
Делай поджопную амортизацию...
Если бы это был электро, без педалей, то хорошо было сделать раму амортизирующую вставив рессору например.
Ролик для поддержки цепи в месте механизма складывания поставь
Здравствуйте!! По поводу руля может стоит заморочиться и сделать угол регулируемым,и уже экспериментальным путем подобрать оптимальный?
Вилку немного подогнули и стало нормально...
Седло надо делать помягче, на подвесе, иначе позвоночник в трусы высыпется.
Будет мягкое. На подвесе трудно будет педали крутить.
Лучше тандем собери.
Гости это хорошо
У нас классные гости. Сами себе отдыхают, нас не напрягают, еще и по хозяйству помогают...
Супер
Вилка ,,кривая,, правое перо чуть более вигнуто в профиль.
Верно, буду исправлять...
Здравствуйте скора из России 🇷🇺 зрители смогут вас смотреть потому что скоро ютуб закроют для России в сентябре
"Не" потеряли
у вас всё обязательно получится вы настоящий мастер на все руки веломобили у вас самые лучшие получились
спасибо за ваш ответ по затертому стеклу. Просто боюсь дворником его быстро поцарапоет . По - поводу нестабильного руления на этом аппарате - сдается мне что при такой геометрии рамы это неизбежно! Когда я мечтал построить такой велосипед , мне представлялась весьма устойчивая конструкция - ведь у нее ц.т. так низко ! да и передняя вилка имеет больщой наклон к дороге (прямо чоппер!), но когда сделал ее по чертежам веложе - 2 на канале Фредди и Лэйла то понял что не все так однозначно - только чтобы не падать ушло несколько выездов. После того как немного переделал кресло внизу - перестал падать. Я горизонтальную часть сделал жесткую , аспинную выполнил из куска капронового трала и спина распределилась по сетке как в гамаке - неровности дороги не отдают сильно по телу,езда намного комфортнее даже без подвески!По - поводу неустойчивости - интересно что у меня тоже велосипед сильно вилял по дороге и я не решался выезжать на трассу. Руль при ведении велика руками тоже клонится влево хотя я старался делать раму ровно и на стапеле.Сейчас второй сезон катаюсь уже привык Очень помогает электротяга(спереди мотор - колесо). В твоем случае я бы посоветовал переварить рулевой стакан к раме более полого к земле - рукоятки руля приблизятся к рукам , а схема - "чепперская" - поустойчивее! Удачи и терпения!
Подогните нижнюю часть вилки вперед,по моему она согнута немного назад
Мне кажется,что нижняя часть вилки должна быть сильнее выдвинута вперед. Возможно она отогнулась немного назад т. к. велосипед старый.
Завтра посмотрю...
было 2 недоделанных проекта, станет 3?
Ошибочка... Четверка была доделана и год возила, была частично разобрана для пятерки. Пятерка почти доделана и проходит обкатку, а шестерка очередной концепт, чтобы понять, стоит ли такие велосипеды в принципе делать.
@@VELOBAS-5 ролик начинается со слов, что 2 веломобиля надо доделать, но Вы решили заняться чем-то другим
@@dsmoons Выше, я уточнил, что и как...
Я бы оставил складывание рамы, на жесткость рамы это не влияет.
Не получится, нужно еще одну трубу пускать. Да и с крышей вряд ли получится сложить.
Интересная техника.
Привет! Катался на подобной конструкции - спинка бьёт на неровностях по спине, голову надо постоянно держать - на дальняк неудобно!
Без амортизации так получается.