ColinTcRae

ColinTcRae

OS C62重連

OS C62重連

Пікірлер

  • @3401imomushi
    @3401imomushi2 ай бұрын

    是非汽笛合図をやりながら走らせてほしい

  • @naeemakhtar347
    @naeemakhtar3472 ай бұрын

    very beautiful locomotive .can I purchase it in India .

  • @lonewolfe31619
    @lonewolfe316194 ай бұрын

    Okay A that is really f***ing cool and i didnt know that existed in japan please tell me where this? AND B I one in the galaxy express 999 that would be so awesome.

  • @serotonin_serotonin
    @serotonin_serotonin5 ай бұрын

    なんか、一から造ったみたいな感じで世の中に広まってるのはどうかと思う。これを造っていたメーカーがいたことをしっかり伝えて欲しい。

  • @user-yk5lb3or7v
    @user-yk5lb3or7v8 ай бұрын

    うひょー、ド迫力!終点松永駅迄来てた汽車でしょうか?

  • @colon0311
    @colon031110 ай бұрын

    自分は今度230-314を購入します。保存場所は山梨県清里です!どうせなら モレラ岐阜を盛り上げたいと思います!

  • @ColinTcRae
    @ColinTcRae9 ай бұрын

    コメントありがとうございます。返信が遅くなり申し訳ありません。そうですか、314を購入されるんですね。楽しみですね。兄弟車の今後が気になっていました。行き先が決まって本当に良かったです。お互いに大切にしていきましょう。

  • @user-ux4me9kp3l
    @user-ux4me9kp3l10 ай бұрын

    すばらしいですね🎉🎉🎉

  • @ZERO-dy6fz
    @ZERO-dy6fz11 ай бұрын

    ニュースEVERYで紹介されましたよね?

  • @ShinHoshinoHiromitsu77
    @ShinHoshinoHiromitsu7711 ай бұрын

    この人確か幼稚園の理事長何だよね。

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 Жыл бұрын

    可愛い…

  • @tyipaa1217
    @tyipaa1217 Жыл бұрын

    これはすばらしい

  • @akiomatsumoto7923
    @akiomatsumoto7923 Жыл бұрын

    ひっくり返らずに走るところがすごい。

  • @chibitano_denshikousakushitsu
    @chibitano_denshikousakushitsu Жыл бұрын

    見る前→模型だ... 見た後→本物だ...

  • @user-gz5bp3bi3i
    @user-gz5bp3bi3i Жыл бұрын

    値段?いくらなの?ものすごい高いでしょうね❗

  • @akiomatsumoto7923
    @akiomatsumoto7923 Жыл бұрын

    こんな立派なものを、よくぞお作りになりましたね。素晴らしいです。

  • @user-gk8gg1zt7l
    @user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын

    Excellent shot. Like !!

  • @user-xu1vt3wi5r
    @user-xu1vt3wi5r Жыл бұрын

    この緻密なこだわりに、どんなものにも手を抜かない日本人としての誇りを感ずる。うらやましい限り。

  • @nabesen
    @nabesen Жыл бұрын

    これだけ大型のゲージで重連って迫力が違う。機関士も二人必要だものね 実車の様に砂撒いたりするのかな 積雪ある中の重連も見たいけど、千葉だと無理かなw

  • @sisimaru8832
    @sisimaru8832 Жыл бұрын

    キットで300万円くらいと聞いて驚嘆した!

  • @TreinGT
    @TreinGT Жыл бұрын

    This is really cool, awesome

  • @user-qg3mc7ji8c
    @user-qg3mc7ji8c Жыл бұрын

    私も乗ってみたいです。 すごく楽しそう。 いいなァ~!  (*^-^)ニコ

  • @user-uo9rc8ip4g
    @user-uo9rc8ip4g2 жыл бұрын

    ライブスチームいいね! やりたいけどカネも技術もないです

  • @user-sb4cj5bz3f
    @user-sb4cj5bz3f2 жыл бұрын

    良いご趣味で

  • @astridvallati4762
    @astridvallati47622 жыл бұрын

    Whilst the track gauge is 5 inches(127mm) JNR ran a 3ft.6inch system, so the Scale is 1:8, rather than a Standard Gauge 1:12 ! Makes for a bigger loco with more Power. Similarly, a 7,25 inch Track would give a JNR ( and QGR and S.Af.R) scale of 1:6...quite massive model engineering. Japanese model engineers are precision perfectionists.

  • @user-zg3do8ql1z
    @user-zg3do8ql1z2 жыл бұрын

    リーンバーン燃焼をするのにあえて不等長にしたんですよね。1500ccターボも出るかもって噂があるので、そちらも不等長だと嬉しいですよね。

  • @JR-pe7yj
    @JR-pe7yj2 жыл бұрын

    0:52に手のようなものが画面中央に現れてますが、投稿者さんの手ですか?気になるので返事をお願いします。

  • @ColinTcRae
    @ColinTcRae2 жыл бұрын

    はい。私の手です。幽霊ではありません(笑)。エンジンのスロットルを調整しています。 スロットルは圧縮空気を使用していますが、元ダメの圧力が150kPa以上にならないと、冷えているとアイドリングも安定しませんし、マスコンによるスロットル操作が出来ないので、点検口から手を伸ばしてスロットルを操作しています。エンジン回転数を上げる事で早く圧力があがります。

  • @user-wl1eu4ef5c
    @user-wl1eu4ef5c2 жыл бұрын

    このサイズでもこれだけパワフルに走るんだから蒸気機関ってのはすごいよなぁ

  • @yibbeamng
    @yibbeamng2 жыл бұрын

    家にこんなコースがあるなんて羨ましいです。チャンネル登録しました

  • @user-sh5cx7zt5m
    @user-sh5cx7zt5m2 жыл бұрын

    0:36 草

  • @user-yf4dp5gv1v
    @user-yf4dp5gv1v2 жыл бұрын

    やばい、泣けてくる。 またスバルに乗りたい。

  • @Nico93
    @Nico932 жыл бұрын

    こんにちは!ポンプ探し装置の目的は何なのか気になりましたが、エンジンが静止しているときの圧力解放のためですか? 2:07

  • @user-kl5gq8oo2k
    @user-kl5gq8oo2k3 жыл бұрын

    ライブスチームは良い趣味ですね。

  • @user-hl8cf5jv6b
    @user-hl8cf5jv6b3 жыл бұрын

    今新車で欲しい車ナンバーワン

  • @oanhiep5074
    @oanhiep50743 жыл бұрын

    I need to buy this locomotive can you help me Thank you

  • @user-ut7ti8eg8x
    @user-ut7ti8eg8x3 жыл бұрын

    車内の走行音非常にためになったよ!

  • @SAMAEL-jn1uj
    @SAMAEL-jn1uj3 жыл бұрын

    私も一つ持っています。また買ってみようと思います!

  • @kotaotsuka8158
    @kotaotsuka81583 жыл бұрын

    このSLは、山陽本線で使われてた物か! 特に急行列車などでも使われてたもの!

  • @voxy-kt1lc
    @voxy-kt1lc3 жыл бұрын

    男の夢だこれは。すごい

  • @jetitayama5346
    @jetitayama53463 жыл бұрын

    STIは最初っからこのマフラー付けておいてほしい。

  • @nao-3990
    @nao-39903 жыл бұрын

    前期型でもこのような音が出るんですか? 無知ですみません。。

  • @user-xo8bn5hg7q
    @user-xo8bn5hg7q3 жыл бұрын

    旧レヴォーグにも発売してほしかった

  • @kenloji
    @kenloji3 жыл бұрын

    いいっすねー 早く欲しい けど、夜勤で夜中 出発するにあたり 近所の方々を起こさ ないように気を使わなくては(>_<)

  • @user-cq5fn2jt5b
    @user-cq5fn2jt5b3 жыл бұрын

    やはりスバルは不等長ボクサーエンジンだわ

  • @Jagan_0
    @Jagan_03 жыл бұрын

    惚れ惚れする音

  • @miumiu2138
    @miumiu21383 жыл бұрын

    甦るボクサーサウンド!!

  • @user-wn3ze7ex1r
    @user-wn3ze7ex1r3 жыл бұрын

    不等長じゃないんだからエキマニ換えないと…と思ったら不等長なの知らんかった

  • @ladyborden777
    @ladyborden7773 жыл бұрын

    興奮してきたな。

  • @user-rp6xy3gb6p
    @user-rp6xy3gb6p3 жыл бұрын

    ヤバい!往年のボクサーサウンドやん♪エンジンは上の伸びよりも下優先やからなんとも言えんけど、不等長サウンド好き。 3000回転以上のサウンド投稿期待してます。

  • @caterpillarchannel2567
    @caterpillarchannel25673 жыл бұрын

    マフラーの車内音が気になってます。走行時に車内で音楽やテレビを流しても支障はない程度でしょうか?

  • @user-ll3xr8tb5r
    @user-ll3xr8tb5r3 жыл бұрын

    すごい! なんか懐かしい音!