Canal dedicado a los coches de Europa del Este en España. Cada semana subimos análisis, reviews, curiosidades y mostraremos al mundo estos tan desconocidos coches. Si tienes uno de estos exclusivos coches, únete a nuestra familia.
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Пікірлер
Me encanta tu vídeo. Tengo el mismo proyecto en mente. Gracias. Buen trabajo
Yo tengo un Lada 2107 y es un lujo, fue taxi en Santiago de Chile y debe tener 4 vueltas al sol jajaja saludos !
Parece una roca
Que envidia y como mola ese tan escaso por aquí Priora, un fuerta abrazo para ambos!.
Buen par de amigos veo ahí
Hola Héctor soy Pablo el del skoda Felicia te doy la enhorabuena por otro video que haces tan entretenido para los que nos gusta estos coches, para decirte que ayer estuve en desguaces la Torre y si no lo sabías han metido en la campa otro Vaz 110 stawra que está totalmente entero he impecable con tan solo 103000 km y un interior que parecía ha estrenar es el sedán de cuatro puertas por si alguien necesita alguna pieza un saludo.
@@pablomanuelvazquezgarcia9867 Muchísimas gracias Pablo por la información. Si que teníamos pensado ir a La Torre dentro de poco, pero sabiendo eso yo ya cojo ideas de lo q necesitaré. Muchas gracias de nuevo y un saludo
De nada Héctor lo que necesites esta en la zona de los skoda
La verdad que me dan ganas de comprarme otro Priora. 😅 Lo bueno, que casi siempre que quedo con Hector puedo subir en el Priora. Una buena mañana echamos en tierras turolenses 👏👏👏👏👏👏 Y muy contento de notar ese motor 1.6 más alegre (si cabe) de lo que ya lo era cuando tenía yo el coche.
Un coche muy utilizable, después de todo lo que lleva hecho y de esa etiqueta medio ambiental. Que sigas disfrutándolo que esos km no son nada.
Buen vídeo! El reloj en la consola central me recuerda al Mondeo de los años 2000 y la trasera, a la trasera de los Civic😅. Un saludo y muy buen canal💪💪
Si, a mucha mas gente le recuerda al Mondeo. Y la trasera a un Vectra en ocasiones
Hola, y los mandos de la climatización también son iguales a los del Ford Mondeo, y la linea del salpicadero ,es muy similar a los Ford de los años 2000, no sé si tendrá alguna relación, un saludo
@@leonardovinacua No, no tiene ninguna. En todo caso puede ser parecido. El diseño de salpicadero e interiores fue contratado por parte de Autovaz/Lada a la empresa de diseño italiana Carcerano, que se dedica a diseño e ingenieria del automovil.
@@clasicoscarreteras ,hola, de todas maneras , no sería la primera vez que diferentes fabricantes usen componentes similares, ya que al final , hay muchas piezas suministradas por fabricantes auxiliares, pero me ha llamado la atención, su similitud, un saludo
@@leonardovinacua Sin duda. Sobretodo el diseño de la consola
Muy buen video, me gustaría saber si Sergio, le compro el priora a su primer dueño un saludo
Este Priora se compró a un concesionario de Logroño (el que aparece en el portamatrículas). Se estuvo usando como coche de los recados para ir al polígono o de sustitución. Para mi que este coche se vendió en Talleres Villoslada, en Logroño, y lo compraron los de Autotirón para eso. Cuando ese concesionario cerró, liquidó todo y Sergio lo compró. Así que es como si Autotirón fuese su primer dueño, si.
Tengo un Samara 1.3s Unico dueño con 61 mil kilómetros, cual seria un precio razonable? Saludos desde Uruguay
¿No le interesó que dijese System Porsche? ¿No será más bien que los alemanes no lo permitieron?
@@aureliojaneiro Por qué no lo iban a permitir? No querrás decir por un tema de vergüenza o deshonra? El tema fue que Lada debía pagar royalties por poner el nombre de Porsche. Puede que Seat lo amortizarse en publicidad, pero en Lada y la Unión Soviética las cosas eran muy distintas.
Qué pena de coche... con lo nuevo que se ve 😢... Además el familiar, modelo que nunca ví en directo ni en las calles de Granada ni en el conce de Automóviles Valdivieso. 1.600 euros, me parece una barbaridad y una forma encubierta de que un taller le diga a un cliente "no quiero calentarme la cabeza en arreglar este coche" En fin, al menos os han servido algunas piezas 😉 Un abrazo!!!! 👋🏻
Pues eso. Una pena, que por desconocimiento estos coches (o otros coches) vayan a desguace por cosas subsanables. Sobre las diferéncias en pequeños detalles al tuyo Hector. Teniendo en cuenta que el familiar al ser una carrocería o modelo que salió despues del sedán y hatchback recibiera sutiles cambios? Cosas "muy Lada" que hemos visto en otros coches de la marca.
Eso pensé, cosas muy de Lada, a nada que cambia un poco la versión ya encuentras diferencias muy sutiles
@@clubclasicosdeleste737 Muy probable. Ya vamos viendo esas cosas de antes, y en este parece que hacen lo mismo
Gente sin conocimiento, y además, por parte del profesional que le habara asesorado del coste de repararlo hacen que coches asi esteb inundando los desguaces de España.
Es increíble y doloroso, un coche tan nuevo con esos kilometros y que acabe así. La rareza en si del modelo también. Pero no entiendo esa facilidad a la hora de "tirar" coches y con esos kilometros. Aquí podemos sacar varias lecturas, la forma de exhortar para que no se arreglen vehículos y caigamos en esa falsesdad eco o commo lo queramos llamar, el desconocimiento, pasotismo cuando un coche no es de la marca A, B, C....en fin que triste. Mucho soñando con rescatar cosas así o tener en nuestro garaje (sonando dreams de los Cranberries de fondo, detalles...)
Estos coches son tremendamente duros y puestos en manos expertas, se consiguen volver a las carreteras. Saludos y gracias por el vídeo.
Que pena de coche.
Una lástima aunque por lo menos os ha servido de donante. Todavía me acuerdo cuando probé el Priora de pruebas, 2170 blanco de automoción Leon hace ya muuuchos años. Después de haber tenido un Stawra el Priora me pareció un gran coche, mucho mejor acabado y equipado. Un saludo
@@eduardomariano916 Que bueno, no recuerdo ningún 2170 blanco por aquí
Creo que fue por 2013, tenían un cuatro puertas blanco que lo usaban Javier y compañía, estuvimos dandon una vuelta desde Villacedre a la exposición que tenían, donde había otro 2170 en gris y un 2172 en gris oscuro, buenos tiempos con Lada en activo en España @@clubclasicosdeleste737
Si vienen a Chile encontrarán muchos autos Marca Lada. Ya que la empresa vendió hasta el 2021.
😁🤘👌👍👍👍
Una pena un coche tan majo en el desguace, buen reportaje. Cómo hecho de menos mi Samara ;-)
Hola, hubieras tenido que quedarte la centralita, pués cuando se estropee la tuya, tendrías este recambio.
@@arturrequenaestape5901 Eso y tantas cosas que me hubieran valido...
Donde desguace?
Una pena, siendo ya propiedad de Renault, seguro que la dirección, es de un Clio, Megane, no sale tan cara como se puede pensar, otra cosa, que el dueño, taller, no quisieran hacer nada. El coche con la C, es honesto, amplio, motor decente, no se merece ese final, pero como se suele decir, hay vida después de la muerte
@@sergioSgm85 por estructura el priora es como el Samara, y la dirección es compartida. Pero que igualmente vale menos que ese dinero
@@clubclasicosdeleste737 Aún así, me parece disparatada la cantidad, fijo que hay recambios, adaptaciones, para que ese coche siga circulando. Se está viendo en muchos talleres, no quieren complicaciones, ejemplo mío, hace meses. Mazda xedos, motor 2.5 V6, fallo en la caja de cambios, el mecánico, hace, por no hacer nada, lo llevo a otro taller, a los pocos minutos el jefe taller me llama y me dice que podemos probar con una de un Mondeo....por desgracia, la avería era más gorda y estamos en standby
@@sergioSgm85 Es casi tal que así
Pues otro sin sentido... Que pinta eso en el. Desguace...
Ya me parecía a mi muy cara esa reparación. Lo que ocurre hoy día es que se tiran coches al desguace a la mínima, lo cual como en este caso es una pena. Nos queda el consuelo de haber donado bastantes piezas para tu Priora.
Estuviste cerca de mi pueblo.... Jeje hubo un concesionario lada en Olloniego hace tiempo... Estuvisteis a 15 minutos de él
Una pena con pegatina c podría seguir siendo útil con las restricciones que está habiendo, después de vosotros, tal vez alguien aprovechen más piezas del priora
Una pena.
Tienen como pinta de lada jejej
Yo en Vitoria-Gasteiz sólo recuerdo Autoreparaciones Gamarra vendiendo Ladas. Lo mismo es un "Gutiérrez"
Gamarra era agencia oficial? O era paralelo? Lo del tal Gutiérrez habría que investigar un poco más porque no le entendí nada bien al hombre
mi niva esta matriculado en febrero del 93 y en la documentacion pone que entro por el puerto de santander
@@aureliosf30 Entonces el tuyo no es paralelo, si no de los importados oficialmente desde Rusia, como la gran mayoría
Una cosa las llantas que lleva ese Samara se las ponéis al último que habéis rescatado y también le quedarían bien
Asier está detrás de unas parecidas
La historia de los paralelos bien merece un libro, gran trabajo amigo!.
Los importadores piratas paralelos que debieron traer ladas, debe de haber para escribir un libro
La historia de Lada, es una auténtica telenovela... Eres la leche Héctor, hilar toda la historia de esta marca en España, tiene muchísimo mérito 😉
Desde 1992/3 hasta la aparición de Automoviles Rusos, como bien se ha investigado es un mundo de sorpresas.
El limbo o el viaje de Lada, muchos secretos por razones desconocidas. Muchos importadores, muchas modificaciones en destino. Todo esto, hace que cada ejemplar sea único en España, sabes que no vas a ver otro igual, son modelos que llaman la atención, allá donde estén aparcados
Muy cierto
Genial como siempre, ya sabes q estoy buscando un Lada o Moskvich. Me puedes ayudar?
Buen video!!
Todo lo tocante a lo ruso-soviético suele estar envuelto de una aura de secretismo y opacidad incluso a nivel automovilístico 😁 jejeje
Un coche con un buen mantenimiento durante años, que adquiere nueva vida con un nuevo propietario. Saludos.
Fenomenal ejemplar
Una auténtica pena no saber que veníais a mi ciudad, para haberos conocido personalmente e invitaros a tomar algo aunque hubiese sido allí en el Alcampo mismo... en serio que me hubiera hecho mucha ilusión conoceros y agradeceros lo que hacéis. Y lástima no saber de este Samara, porque si llego a saber de su existencia, lo hubiera adoptado yo sin pensarlo!!! 😍 Un abrazo enorme Héctor!!!
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Impresionante unidad, muchas felicidades!!
No hay comparacion el yugo es mas coche y mas elaborado.
🧐😮😁🤘👌👍👍👍
Una pregunta,cuando se matriculo el ultimo samara en españa,ya en el año 2000 o antes?
Creo que en 1998 o 1999
Que gran unidad!!! No le falta detalle...