Пікірлер

• 
  @Strekoza4532 күн бұрын

  Обосрал компрессор. Снимите обзор китайского компрессора.

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 күн бұрын

  А у меня его нет. Я думаю что он хуже, но там столько труда и металла не вложено.

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 күн бұрын

  Да и давайте с Японией или германией сравнивать, хули китай , еще с племенем тумба юмба сравнить. При желании японские инженеры курили бы в стопонке.

• 
  @user-wf3un6or5w4 күн бұрын

  Здравствуйте 12й ходил два года хорошо, сейчас идет масло на подон и работает 1верхний цилиндр. Что нужно сделать чтобы снова бежал как нужно?

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 күн бұрын

  Здравствуйте, а откуда масло течет?

• 
  @Аз_есмь_Бог4 күн бұрын

  геморой высшей степени )

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 күн бұрын

  Согласен, за то потом уже семь лет не заглядываю.

• 
  @NEMNOGOYADA8 күн бұрын

  Одна вода

• 
  @user-ej2vz8zx8s11 күн бұрын

  Ваша критика по конструкции компрессора ,разбивается о практику эксплуатации его ,и долговечность его на порядок выше нынешних китайских аналогов.

• 
  @user-vp1uf2tt9h11 күн бұрын

  Да, нагрубил немного. После этого ремонта прошло 6 лет, молотит каждый день в мастерской.

• 
  @ALMIH7323 күн бұрын

  Здравствуйте. Подскажите, хочу стоп чеку поставить на ветер 8, в сети пишут что через два диода надо. Как ваше мнение , как ак лучше? Спасибо

• 
  @user-vp1uf2tt9h23 күн бұрын

  Привет. И так и так работает, главное что бы заводился.

• 
  @michvladimir29 күн бұрын

  Спасибо

• 
  @Piter-1985Ай бұрын

  Здравствуйте! Расскажите пожалуйста подробнее о обмотке которая делиться на 12\24, просто отмотали остальное куда? и что нужно сделать что оно и заряжало аккумуляторы

• 
  @vasiliykologin5739Ай бұрын

  Походу дальше дело не пошло!?

• 
  @user-vp1uf2tt9hАй бұрын

  Забыл удалить. Пошло кстати,но редуктора шумели страшно. Сделал потом по другому и пользуюсь 5 лет уже.

• 
  @user-xw4ov8hx1iАй бұрын

  С кажите пожалуйста где заказывали стартер ? У меня такой-же мотор мтд 240,не могу не где найти,

• 
  @user-vp1uf2tt9hАй бұрын

  Брал в магазине, в Нижнем новгороде. Заехал, спросил,был в наличии.

• 
  @user-xw4ov8hx1iАй бұрын

  Спасибо

• 
  @user-xm1xv6gv4c2 ай бұрын

  Чё бы ты понимал у меня 2 мотора один 8 другой 12 оба покупал в 90 году работают как швецарские часы я по ирьтышу на мотал наверно около 1000 за многие годы и не разу не подводили хоть на одном целиндре но доходил а вы обсираете сейчас весна поменял масло в редукторах маленькая профилактика и моторы готовые к бою на всё лето каждые выходные с внуками на рыбалку ходим за 50 км а вы ямахи хуяхи

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  Да я то вроде понимаю. Я его отремонтировал, и 7 лет катаюсь без проблем. Ямаха 40 у меня тоже есть, и то и другое работает без проблем.

• 
  @user-nt4ml6pn7b2 ай бұрын

  Расскаывает как быка за яица тянет, в краце нельзя? больше пизижа чем дела.

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  Ну наверно это мне решать как рассказывать.

• 
  @EvgeniyKozir2 ай бұрын

  Здравствуйте Александр. Вы ещё ремонтом ветерков занимаетесь? Никак не могу запустить свой. Компрессия 6. Маловато. Что с ним сделать? Сможете со мной связаться?

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  Привет. Ну компрессия 6 это скорей бензин смывает масляную пленку,потому что не заводится. Делал я себе,ремонтом не занимался. (работает 7 лет уже). Если вопросы можно переговорить.

• 
  @user-pm3qr7vm9x2 ай бұрын

  Ты что видео снимал для того чтобы рассказать Какие у тебя планы? нам вообще Зачем это?

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  В смысле. Ты дефек устранить понял хоть как. Себе делай,людям сделаеш денег дадут. А планы для покупателей.

• 
  @Batrakovv2 ай бұрын

  Здравствуйте, при использовании этого прицепа, какие взаимоотношения с ГБДД? у него же нет ни габаритов не тормозных огней, да и в правилах записано, что выступ груза не должен превышать 50 см? Очень хочу взять, но эту задачу пока не решил

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  Да забрали раз на штраф стоянку. Но потом я доказал, что нет регистрации на мопед не может быть и на прицеп. Причем боковой( такого опр.в пдд нет вообще) А прицеп 2 или более колес должен иметь. Отдали не платил ничего, больше не трогают.

• 
  @Batrakovv2 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h Супер, тогда как определить конструкцию если не прицеп, тогда что это?

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  @@Batrakovv Не известно, раньше было определение, сейчас нет. Но есть определение что такое мопед( это мех. тс имеющее двиг до 50 куб и не более 3- колес.) 4 колеса и 50куб уже квадроцикл. (Нужны права). Так что же я нарушил? 3 колеса 50куб мопед. Ни он ни то что я прикрутил регистр не подлежит, в чем тогда вопрос.

• 
  @Альберт8982 ай бұрын

  Червячный хомут в помощь, для заправки колец в цилиндры

• 
  @user-kd7le4ff3f2 ай бұрын

  Ребята если вы спилили голову неважно на сколько но не до безумных пределов но это я считаю когда компрессия уже больше 10, это для Ветерка многовато будет так вот зажигание тогда надо делать раньше так как сильно сжатая смесь горит дольше, чем больше спилили тем раньше зажигание или тогда вообще ничего не пилите и главное чтобы поршень не доставал по головке, поршень для этого пилить не надо а вот на головке можно сделать выборку,и еще на счет продувки пока окна открыты идет продувка а когда закрываются то уже сжатие и форма поршня уже не имеет значение но трогать его нельзя все равно, если увеличите степень сжатия и зажигание то ваш мотор вас порадует

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  Спасибо за емкий коментарий! Ну с некоторыми вещями я не совсем соглвсен потому что иногда и тойоты и ваги пилить приходится, практика есть. Но этому зверю по моему пофигу, тут + - километр. Но 7 лет прошло, 900 литров бензина я искатал на нем работает хорошо пока.

• 
  @user-cg5ed6yh7y2 ай бұрын

  Здравствуйте. Сможете подсказать почему у меня до тиристора 14 вольт а после 2 вольта

• 
  @user-vp1uf2tt9h2 ай бұрын

  Привет. Ну 14 вольт маловато, тут 16 надо где то. Ну а почему трудно сказать, тиристор не открывается. Ощибка в монтаже или деталь не годная какая.

• 
  @user-cg5ed6yh7y2 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h ок понял я начал вторую попытку монтажа на новой плате все детали новые через прибор проверяю ну на выходных соберу. Спасибо

• 
  @bigrubl13 ай бұрын

  Дело обстоит ТАК. Бензин с низким октановым числом детонирует при меньшей степени сжатия. А высокоактановый - не детонирует , а просто горит . В авто 4Т это чревато прогаром клапанов выпускных. В 2Т это просто потеря мощности двигателя ну примерно на 10% ну и финансовыми потерями на более дорогое топливо. 1 мм нормально - то , что надо. Там и детонации не бывает и клапанов прогорающих нет.

• 
  @Garach9913 күн бұрын

  Октановое число можно понизить с помощью керосина, пропорции следующие 52г.на 1л. бензина, таким образом мы получаем 76й бензин

• 
  @user-pp4er5jq3o3 ай бұрын

  Интересная доработка, так же попробую сделать

• 
  @user-ym2zp1wl2f3 ай бұрын

  Пол ролика про то как он умеет завадить и газовать .... Бред, так оно и работает.

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 ай бұрын

  Ну ты понимаешь я ее сделал показал начальству,потом трактор им самодельный сделал,оформили как рац предложение. Короче из дворников поставили ст инженером. И кстати она заеись косила,12га я скосил ей тогда.

• 
  @user-ym2zp1wl2f3 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h Ну то что Вы умелец и специалист, руками сделаете все это понятно. Перед Вами 'шляпу снять' готов. Я про другое- сделать все могу а рассказать это не моё. Так бывает, это нормально. Но надо подымать свой авторитет - один просто красиво говорит что он может делать но не делает, а другой делает но говорить не может, и как всегда первый молодец хоть нихрена не сделал. Ну как то так...

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 ай бұрын

  @@user-ym2zp1wl2f Все верно. Я когда плотно машинами занимался ,понял 80% успеха это умение хорошо поговорить с клиентом. Удачи вам.

• 
  @user-mg8mo8je4o3 ай бұрын

  Крутиться не легко а с небольшим усилием.. Натяг снимал ниче не изменилось... Пробовал без верхней крышки, крутиться легко... Крышки менял 3 шт.. Результат один и тот же

• 
  @user-mg8mo8je4o3 ай бұрын

  Дкусывает коленвал после установки... Пробовал два коленвала результат один...что может быть

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 ай бұрын

  Если только блок кривой, несоосность. А если верхнюю крышку недоконца надеть, тоже закусывает?

• 
  @user-mg8mo8je4o3 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h какие последствия могут быть такой сборки

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 ай бұрын

  Повышенный износ подшипников, а так работать будет.

• 
  @user-mg8mo8je4o3 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h спасибо большое, ветерок бля это как Франкиштейн.. Вроде все новое, а всеравно все кривое

• 
  @user-se6lb6md4l3 ай бұрын

  Кто нибудь менял подшипники коленвала на данном компрессоре? Как они извлекаются и запрессовываются?

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 ай бұрын

  Менял. Непомню уже, нагревал корсус и выстукивал наружу изнутри. Потом когда выйдут с валом семником с него снимал. Че то так примерно.

• 
  @superfly65363 ай бұрын

  Дополнение по электрической части будет?

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 ай бұрын

  Сделал я его 11 лет назад. Схема управления там аналоговая. Был другой парк машин, с колхозов сотняси везли эти генераторы старые. Сейчас все изменилось , в основном генераторы работают совместно с блоком управления по кан, лин шине или упр. модуляцией. Нужна реконструкция, тогда и актуальное видео будет.

• 
  @safar50043 ай бұрын

  Александр Здраствуйте! Подскажите пожалуйста-Собрал такое же зарядное на теристоре,при проверки нагрузка лампочка.Почему она постоянно горит,не регулируется? Что может быть?

• 
  @user-vp1uf2tt9h3 ай бұрын

  Добрый день. Ошибка в монтаже или тиристор пробит. Проверьте наличие массы на плате.

• 
  @user-wv2zn6eg5r3 ай бұрын

  Вот сколько смотрю и понимаю что многие просто не понимают того что делают и для чего мотор ветерка спокойно будет работать на 92 и на 100 бензине не зависимо потому как актановое число нужно чтоб не было детонации при большем степени сжатия вот и всё

• 
  @user-yf8sp4sd2c3 ай бұрын

  А скорость распространения пламени у 92 ниже чем у 76 и при открытии выхлопного окна в цилиндре есть видимое горение а это ПЛАЗМА которая съест кромку поршня и в итоге он ПРОГОРИТЪ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• 
  @Garach9913 күн бұрын

  Понизить октановое число можно керосином в пропорции 52 грамма керосина на литр бензина, на выходе мы получаем 76й бензин

• 
  @user-st1gx4fh8r4 ай бұрын

  сколько кубов мотоцикла

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  75 кубов.

• 
  @user-st1gx4fh8r4 ай бұрын

  Сколько килограммов может перевозить коляска?

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  Я много не грузил, все же мопед. Но думаю 40 увезет свободно.

• 
  @user-jb9ox7si6h4 ай бұрын

  эта схема впервые была напечатана в радио 1984 года так что эта схема очень древняя а также промышленость делала зарядник ЗУ-2М по этои схеме

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  Бывают схемы,станки ,тех. решения которые давно забыты. А тут спустя, лет 50 заряжает АКБ новеньких японцев,вагов и французов не отключая акб от бортсети авто. При перепрошивке блоков это необходимо,вентиляторы включаются.

• 
  @user-ge3ho3wm3j4 ай бұрын

  Добрый. Дайте размеры если можно

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  Привет. Давай почту и что нибудь, пришлю эскиз с размерами.

• 
  @junk_garage4 ай бұрын

  Получается, что выгоднее снимать с блока. Надо бы СЖ рассчитать, на сколько изменяется. Никто не считал объёмы?)

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  Да. Главное еще шпильки отвернуть не наделать заломов. Ну и разбирать его весь придется.

• 
  @junk_garage4 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h я как раз случайно ввязался в реставрацию мотора такого) понравилась Ваша версия про форму камеры сгорания. Интересно, получится ли мощность довести до уровня «9.8»)

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  @@junk_garage Можно. Но там другие мероприятия еще делать надо. Я все брал из книги" Ремонт и доработка ветерка" Фишбейн автор по поему. Загуглите.

• 
  @junk_garage4 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h спасибо за наводку 👍 книжки - наше все))

• 
  @user-id3ii3bh8u4 ай бұрын

  Клапана с метра сделаи раскладного и ломать не будет

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  Да тут полет фантазии большой, с чего только не делают я так понял. Вот в чем сила советской техники!

• 
  @user-id3ii3bh8u4 ай бұрын

  Есть чем заняться уже хорошо

• 
  @Leksey174 ай бұрын

  У меня косилка Стига, у неё на движке есть механизм опережения зажигания, примерно как у лодочных моторов

• 
  @user-vp1uf2tt9h4 ай бұрын

  Ну это хорошо, сдесь зажигание фиксировано, а этот механизм только пуск облегчает. Опережение позволяет снять макс мощность с мотора.

• 
  @Leksey174 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h но на Стиге нет механизма декомпессора. У нее всего 4 л/с. Он там и не нужен. А на профессиональных бензопилах в головке или в продувочном канале ставится клапан декомпрессора. Их коленвал при Р=5-6 л/с стартером прокрутить нереально, или шморгалки порвутся

• 
  @user-oe6xr5yr8o5 ай бұрын

  Привет, может глупый вопрос... Но... А почему нельзя снять этот размер с блока???

• 
  @user-vp1uf2tt9h5 ай бұрын

  Привет. Шпильки, заломов бы не наделать. Да и разбирать полностью надо, не всем хочется.

• 
  @user-oe6xr5yr8o5 ай бұрын

  @@user-vp1uf2tt9h понял... Просто как по мне, это самый беспроигрышный вариант... Ведь как раз есть прилив на блоке... У меня 8м 91го года, сейчас в разборе сам мотор лежит в гараже... Думаю отвезти на работу, фрезернуть аккуратно...

• 
  @user-jb3rb1ql5d5 ай бұрын

  снимите ролик про неисправности и способы устранение бензопилы Урал 2 электрон ПОЖАЛУЙСТА вы очень понятно обьясняете

• 
  @user-jb3rb1ql5d5 ай бұрын

  почему Урал не набирает обороты подскажите

• 
  @user-vp1uf2tt9h5 ай бұрын

  Возможно сальники к/в подсос воздуха в картер где то. Зажигание тоже может быть. Ну и цилиндр посмотрите может задир какой.

• 
  @user-jb3rb1ql5d5 ай бұрын

  с этим все в порядке зажигание и цилиндр тоже в норме вот я и думаю что еще может быть

• 
  @negativ_factor5 ай бұрын

  Классная голова под свап вместо китайских от 220

• 
  @user-jh6pb6um2f5 ай бұрын

  Значит.

• 
  @user-ii6ys1ot7l5 ай бұрын

  Молодец. Советую контактр заменить на втягующий стартера. Там контакты по круче

• 
  @user-vd4ht5lx1c6 ай бұрын

  Здравствуйт е. Раму на мопеде не развалило, она ведь совсем жиденькая.

• 
  @user-vp1uf2tt9h6 ай бұрын

  Привет. Да нет, но и груза большого я не вожу конечно. Ну а толще делать это уже лишний вес.

• 
  @user-vd4ht5lx1c6 ай бұрын

  100кг или меньше возите? У меня венто рива 110 я маленький прицепик таскаю и боюсь что его порвет по раме @@user-vp1uf2tt9h

• 
  @mrmok49006 ай бұрын

  Здравствуйте а можно вопрос.Какая проф труба? И сколько примерно погонных метров,ушло на изготовление?

• 
  @user-vp1uf2tt9h6 ай бұрын

  Привет. Труба 40/20/1.5. Метров 8 наверно и 20/20 немного. @@mrmok4900

• 
  @vitaliyvladislavovich26376 ай бұрын

  Звук жесть грязный хриплый как будто на консервных банках играют

• 
  @user-vp1uf2tt9h6 ай бұрын

  В живую надо слушать, а через мыльницу конечно. В Москву помню уехал он, вроде человеку нравится.

• 
  @user-yf2kj9mr4t6 ай бұрын

  а все Сашки молодцы

• 
  @maksal84706 ай бұрын

  10:11 Возможно, прокладку вышибает из-за существенной разности коэффициента теплового расширения стали и алюминия.

• 
  @user-vp1uf2tt9h6 ай бұрын

  Видимо много от него хотел, качал 10 кг. Сейчас отрегулирован на 6, автоматику поставил и вот 5 лет уже все в порядке. Работает каждый день.

• 
  @akmenra36817 ай бұрын

  Канал забросили что ли. Может выложите видео как работает аппарат

• 
  @user-vp1uf2tt9h7 ай бұрын

  Да что да, некогда стало. Но надо будет и есть про что снимать.

• 
  @akmenra36817 ай бұрын

  Очень любопытно на неё в движении посмотреть. Просто сам сейчас собираю косилку, тоже хочу использовать редуктор муравья, но только его диферинциал, что бы максимально облегчить конструкцию

• 
  @user-vp1uf2tt9h7 ай бұрын

  Дело еще в том , что кошу я ей не себе , а на стратегическом объекте (ничего кроме ручной косы нет) и трактор у меня там работает, а смимать нельзя. Увезу и где нибудь поснимаю летом.

• 
  @user-ul1vj1jx9t7 ай бұрын

  Штош, завтра буду пробовать. А то пыхтëрка потекла сегодня😢

• 
  @user-vp1uf2tt9h7 ай бұрын

  Пробуй, работает по сей день. Я уже забыл как он разбирается.

• 
  @user-ul1vj1jx9t7 ай бұрын

  Вполне годная переделка, правда спешил и накосячил. Но работает, заказал другой карб б/у и тогда точно сделаю почти как завод. А вам спасибо за информативное видео😊

• 
  @user-ru5nb6ld6g7 ай бұрын

  НОРМАЛЬНО МОЛОДЕЦ! СТАНОЧЕК КЛАСС, ГЛАВНОЕ ЧТО СКОРОСТЬ ВАЛА УКЛАДЧИКА МОЖНО РИГУЛИРОВАТЬ ОБОРОТАМИ ЭЛ. ДВИГАТЕЛЯ ПОДСТРАИВАТЬСЯ ПОД ШАГ ПРОВОДА МОЛОДЕЦ!😅

• 
  @Anakonda2677 ай бұрын

  В том то и дело что в Союзе были конструктора и думали... Чтобы агрегат был простой и надежный, и никакого насоса масляного не надо здесь, это усложнение конструкции не оправданное, данные аппараты прекрасно работали с существующей конструкцией. Как говорил Калашников сделать сложно легко а вот сделать просто - сложно ...

• 
  @user-vp1uf2tt9h7 ай бұрын

  С другой стороны может и так. С момента этой съемки прошло 6 лет,а он все работает каждый день.

• 
  @predator35237 ай бұрын

  Скажите размер шкива двигателя? И под какой размер ремня

• 
  @4ERHbIY-PUTHIK.7 ай бұрын

  Всё верно сказал ! И про обмерзание коллектора если он без подогрева , и про отсутствие нормальной синхронности если мотор убит или с завода собран из брака. И про байки про расход тоже правду сказал. Ставил я на свой Урал в нулевых годах это чудо гениальной инженерной мысли . По итогу расход как был так и остался и это при потери динамики и мощности.