Ты бро хороший актёр .....! В начале аш сердце ёкнуло!..
@user-ck5im2hm5v14 күн бұрын
Японский дизельный грузовичек из 90х на АКПП, редуктор скоростной стоит, не родной 41/8 (5,1), а 43/10 (4,3) т.е. нагрузка на АКПП была максимальная. Последнее время появилась вибрация на D и пропала тяга на всех передачах кроме последней. Стоит перейти на прямую (последнюю передачу) едет очень хорошо, даже на малых оборотах тяги хватает. Подскажите пожалуйста, можно грешить на бублик в данном случае?
@service1314 күн бұрын
Приветствую. Скорее нет, чем да. По симптомам похоже проблему с пакетом директ или форвард.
@user-ck5im2hm5v14 күн бұрын
Спасибо большое за ответ. По началу думал АКПП в ремонт, смущает только: нет явной пробуксовки, пустой-гружёный едет одинаково, обороты тяжело набирает даже с горы, выше 3000 не даёт поднять (как будто там что то разбалансировалось, уходит в расколбас), на последней легко до 4000 при желании. Да и в общем пинков нет, скорости листает идеально, не заметно. Ещё есть вибрация на малых оборотах до 1400, как на механике в натяг, присутствует на всех передачах, даже когда тормозишь двигателем с горы. Автомат Aisin 30-40LE
@user-zw4zy5yd4m14 күн бұрын
Скажите пожалуйста у меня после включения D после отпуска пидали тормоза без нажатии газа машина начинает ехать и на
@service1314 күн бұрын
Так и должно быть
@MasTer-nl8ph20 күн бұрын
Не надо ничего проваривать. ерундой не занимайся.
@service1320 күн бұрын
Хорошо, не буду🤣
@user-vt5ib4sm4t23 күн бұрын
Здравствуйте, Шевроле ТрейлБлейзер 4,2 2005 работает одна передача в перед, что это может быть??
@service1323 күн бұрын
Приветствую. Такое бывает. Если спидометр не показывает, то значит что есть проблема по датчику скорости. Электрика не даст переключать выше первой передачи. Если работает, то проблема механическая.
@user-dt1kq1sw1b27 күн бұрын
Всём привет нашёл схему гидроблока кому надо а то удалилась
@user-jh6xx2lb5y28 күн бұрын
У меня салярис у неё тоже также
@user-dt1kq1sw1b29 күн бұрын
Евгений привет! Пожалуйста помогите, снял гидроблок и шарики вроде сфоткал но не уверен куда большие а куда маленькие, и выпала г образная пластинка, куда её непонятно, проверить бы всё по мануалу но его нет нигде именно по гидроблоку, выручи пожалуйста, спасибо тебе за видосы.
@user-yy3oq3fu6zАй бұрын
Да не,это невозможно всё осмыслить.😮
@arslan9410Ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста,хендай Санта фе 3 фаза2, 2,2 дизель коробка а6lf3. Проблема очень интересная. ПИНОК с1 на 2 и только на горячую и только один раз. Например если машина простояла ночь,на утро завел поехал нет пинка. Двигатель прогрелся заглушил. Завел на горячую,тронулся пинок с 1 на 2(только один раз может быть слабым и сильным.пинок)останавливаюсь не глуша двигатель,продолжаю движение все идеально работает,так же если в ручном режиме пинков нету с первой на вторую. Вот такая проблема один пинок с 1 на 2 и только при запуске двигателя и потом все в идеале с 1 на 2 но стоит заглушить двигатель все повторяется Меняли масло (аппаратная замена+дважды адаптация). Не чего не помогло. Ошибок нет вообще. На деюсь у вас будут идеи или хотя бы в каком направление двигаться. Заранее спасибо
@service13Ай бұрын
Приветствую. Поменяйте шлейф и датчик температуры масла
@arslan9410Ай бұрын
@@service13 спасибо за быстрый ответ. Тоже склонялся больше в сторону электронике. Так как думаю если проблема была в механике коробки то бы это проявлялась постоянно а это только при запуске движка и один раз и все. Не хотелось лесть в коробку но походу придется. Поговорю с мастерами и буду держать в курсе дела. Еще раз спасибо
@user-wn8nv5tx1wАй бұрын
Жаль что продолжение так и не вышло, крайне позновательно😢😢😢
@user-se3qy8jc5sАй бұрын
Очень неудобно смотреть когда мотают камерой. А так-же возникает мнение, что вы свою руку сильней хотели заснять, чем блок...
@service13Ай бұрын
Сорян. Мало опыта тогда было🤷
@tyctyc3562Ай бұрын
привет, я правмльно плнял что соленойды не меняли а только все прочистили? на стенде соленойды тоже не проверяли? только по электртке? ошибки были по электртческоц части?
@service13Ай бұрын
Соленойды промываются и проверяются на работоспособность под напряжением и давлением. Были ошибки по селенойдам и было не корректное поведение акпп
@MotoRipper666Ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Если я на свою АКПП поставлю гидротрансформатор от другой модели, более мощной, изменится ли характер работы? (Гидротрансформатор 100% совместим с этой АКПП, только стоит на более мощных авто, типа Эстима суперчарджер) Почему хочется поставить именно его: от более мощной машины, значит более крепкий. Надеюсь что это снизит потери в нём, ибо даже на третьей передаче при движении в горку, скорость падает с 50 до 37-40 км/ч... В общем: решит ли, хотя бы частично этот гидротрансформатор проблемы??? Пожалуйста, е, ли обладаете информацией, поделитесь, сейчас очень трудно найти человека, которому можно задать такой вопрос.
@service13Ай бұрын
От более мощных авто гидротрансформаты как правило с высоким stall speed, это значит что передача вращения от насосного колеса на первичный вал будет происходить на более высоких оборотах. Это может привести к увеличению расхода и повышенному износу агрегатов. Так как мотор нужно будет крутить больше. Мой совет: почините родной и не парьтесь
@MotoRipper666Ай бұрын
@@service13 Благодарю за ответ! На деле более мощный мотор тоже низкооборотистый, с примерно такими же средними рабочими оборотами. У меня мой гидротрансформатор исправен, но я сейчас занимаюсь увеличением мощности родного двигателя (наращиваю объём и всё сопутствующие), поэтому хотел заодно и усилить гидротрансформатор.
@himozuser76912 ай бұрын
За всё время ремонта этих трансмиссий я ни разу не видел обломанных лопаток. На фордах видел F серии, а на 4L60 ни разу😂, поэтому затея с палаткой бессмысленна
@user-pp4ig2zv6f2 ай бұрын
Извините , но вы не правы . Вы рассказали как работает гдромуфта , а не гидротрансформатор. Турбинное колесо нужно , чтобы изменять передаточное число до 1,7 . Поэтому при аварийном режиме на третьей передаче авто может трогаться и разгонятся. Я в старших классах изучал книгу ,, теория и конструкция автомобиля , учебник для вузов ,, Раздел посвященный работе гидротрансформатора (бублика) , я пытался понять дня три , осилил.
@remontavtokrivoirog8293Ай бұрын
Подскажите, может вы знаете - нет оборотов входного вала на нейтралке На нормально рабочем авто должно быть 700 оборотов На неисправной коробке даже когда добавляем обороты двигателя - появляются обороты входного вала но всё равно не хватает 700 оборотов
@user-pp4ig2zv6fАй бұрын
Подколол , сам придумал?
@IgorDiuzev2 ай бұрын
Благодарю за видео. Очень интересно. Сварку лопаток лучше делать аргоном, на много быстрее и качественнее, без риска загрязнения. Как сварщик говорю. Одобрялку прожал.
@user-zy4hr4rg7y2 ай бұрын
Как можно вам позвонить
@service132 ай бұрын
+79237170666
@rustamshahivaliiev40302 ай бұрын
Добрый вечер. У меня проблема, на холодную звук шипение , это гидротрансформатор или нет? Вариатор aisin k114 kzread.infoA9h_nfYWEjk?si=y89pa5STu3btB6Fz
@service132 ай бұрын
Приветсвую. Не факт, это может быть и насос
@rustamshahivaliiev40302 ай бұрын
@@service13 Спасибо за ответ. Этот звук появляется только после длительной стоянки. Давление и уровень масла проверяли, было норм. Коробка работает нормально. Бывает, что когда начинаю движение, даю немного газа звук этот усиливаеться и при торможении тоже слышно. Когда прогреется всё проходит. Менял масло немного помогло но не на долго, говорили фильтр забит, много вкраплений абразива со сцепления... Толком ничего не говорят, руками разводят... Таллинн
@service132 ай бұрын
@@rustamshahivaliiev4030 просто при не корректной работе клапан регулировки давления, насос может издавать подобные звуки. Не обращайте внимания.
@Burgomisterr2 ай бұрын
Снял гидроблок, а там нет мембран таких, только сеточки
@Burgomisterr2 ай бұрын
Хоть бы сказали, в чем проблема была. Пиналась или что?
@service132 ай бұрын
Пиналась и дергалась
@himozuser76912 ай бұрын
Это на максималках??? Это же обычный стоковый косметический ремонт
@service132 ай бұрын
Проверьте стоковое количество фрикционов и то, которое устанавливаем мы. Добавьте сюда доработку гидроблока и масла насоса. Плюс дополнения по бублику. И на выходе получается очень сильно отличающаяся от стока акпп. При чем все отличия в лучшую сторону😏
@user-ro1wu5ud5j2 ай бұрын
Отличное видео, все грамотно и понятно
@user-jm3jt6hc9g2 ай бұрын
Здравствуйте. Поставил контрактную АКПП. Небольшое жужжание на первой и с 1 на 2 на прогретой АКПП пинки небольшие. При включении D пинков нет совсем. А при включении R думает 2 секунды а потом пиночек небольшой. Что сделать , промыть гидроблок или замена жижи и фильтра, или АКПП попалась убитая? Спасибо заранее. Акпп A247 Toyota
@service132 ай бұрын
Можно попробовать промыть гидроблок. А дальше уже смотреть по поведению акпп
@user-rd9tj1vk2k2 ай бұрын
Граждане подскажите модно ли варить гидроблок и на сколько хватит
@service132 ай бұрын
Можно. Но придется потом на плоскошлифовальный везти. Поищи бу
@user-wp6jv9pj2w2 ай бұрын
Здравствуйте, сколько стоит ремонт = работа + запчасти. Такая же АКПП Эскалейд 2005года
@service132 ай бұрын
+79237170666 вотсап
@user-pg4ph8bn3r2 ай бұрын
Респект
@user-ok3qx3gt7v2 ай бұрын
Доброро дня...перебрали коробку 5hp19 пассатб5+ 1.8Т вибрация при разгоне до 2000 оборотов(машину трясет) после 2000 тряска пропадает!!! И дт 2000 тбороты плавают +200 оборотов -200 оборотов..проехал 3800 км мастер говорит адаптируется 2 раза гонял к нему машину мол говорит это не из за коробки.до переборки такого не было!!! Буксовала коробка и подвисали обороты.В чем может быть дело,может вы подскажите...ошибок по коробке нет но эта чибрация уже достала если честно!!!
@service132 ай бұрын
Вибрация может быть из-за криво сваренного бублика. Может еще из-за проблем по железу акпп. Еще как вариант это не правильно выставленные зазоры в пакетах. В общем нужно все проверять.
@user-ok3qx3gt7v2 ай бұрын
@@service13 понял спасибо большое...а то мне говоиит мол это из за топливного насоса в баке, производительность его упала
@Denis-jl1mg3 ай бұрын
И скажите пожалусто машина до 2000 оборотов едет но такое ощущение что машина тащит якарь за собой ! Это может быть проблема в бублике ? Потому как пинков нет рывков нет , кроме задежки включения задней передачи и то что машина на уклоне может при включеной задней покатится вперед , а так же в горке на драйве покатится немного назат !
@service133 ай бұрын
Может. Скорее всего есть утечка по поршню блокировки
@energsivanovura75853 ай бұрын
молодец
@Vahsheni3 ай бұрын
Ошибка р2769 на такой же коробке,куда копать,дружище?
@service133 ай бұрын
Соленойд блокировки проверьте
@waldemarruf78543 ай бұрын
Уважаемый Автор, поправьте пожалуйста на 39 й секунде оговорку! Не турбинное Колесо а Насосное. Спасибо.
@user-pg4ph8bn3r3 ай бұрын
😂😂😂😅😊
@user-xg6in3vy9s3 ай бұрын
Добрый день.У меня киа спортаж 3 акпп.чувствуются переключения с 1 на 2.При этом это проявляется не стабильно,можно за день сделать 5 поездок с остановкой двигателя и простоя машины в течении 1 часа, и все будит хорошо.А может каждую поезку переключение ожужатся. Ошибок по акпп нет.
@service133 ай бұрын
Приветствую. Попробуйте сделать сброс адаптивов. Должно помочь
@user-cd6ls2wd4r3 ай бұрын
Скажите пожалуйста, тойота королла120 кузов, проеду километра 3 остонавливаюсь машина глохнет, включая заднию тоже самое, с трудом страгиваюсь потом всё нормально, но это не всегда, что может быть.
@service133 ай бұрын
Утечка скорее всего по поршню блокировки. Бублик на вскрытие, гидроблок в чистку
@user-cd6ls2wd4r3 ай бұрын
@@service13 а если поменять бублик, частичная замена масла, может помочь.
@service133 ай бұрын
@@user-cd6ls2wd4r можно попробовать.
@user-cd6ls2wd4r3 ай бұрын
@@service13 масло поменять или бублик?
@service133 ай бұрын
@@user-cd6ls2wd4r бублик и масло
@user-kt7im3vl1c3 ай бұрын
Все детально и по существу !!!!хорошее видео !!!!!
@user-cg3qs6tz1p3 ай бұрын
❤👍
@sinmaster853 ай бұрын
Добрый день. 4r100 4wd, сколько капиталка может стоить?(пробег 450т.км, при тапке в пол толчки при переключении, при плавном разгоне плавные переключения, но есть ощущение, что уоробка проскальзывает, на эстакаду крутить надо , выше 90км час неадекватно обороты себя ведут, как будто давления не хватает - часто перескакивает вверх/вниз).
@service133 ай бұрын
+79237170666 напишите в вотсап. Обсудим
@user-cz8iy8bt4n3 ай бұрын
добрый день можно ссылкупо сборке гидроблока A246E
@user-cz8iy8bt4n3 ай бұрын
добрый день можно ссылкупо сборке гидроблока A246E
@user-uf1xx8jr1h3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как промыть гидроблок 6л80
@service133 ай бұрын
Приветствую. Только с разбором. По-другому никак
@user-qg9cx2mc8b4 ай бұрын
Очень понравилось отношение к процессу ремонта, очень круто. У меня Хаммер H2 2008 года, поэтому было очень интересно посмотреть. Но актуальный интерес у меня в данный момент другой, Вы другие АКПП ремонтируете? Просто есть Мазда МПВ (АКПП GF3119090V) очень хотелось бы, чтобы на неё АКПП также "на совесть" сделали. Можно ли с Вами связаться по этому вопросу?
@service134 ай бұрын
+79237170666 основное направление это американские и немецкие авто. Но в качестве эксперимента можно попробовать сделать японскую акпп;)
Здравствуйте подскажите пожалуйста, где в Екатеринбурге починили данную машину, не могли бы оставить контакты Евгения?
@service134 ай бұрын
Акпп чинили в барнауле. В Екатеринбурге ее ремонтировали несколько раз без результата. +79237170666
@MrRomul3334 ай бұрын
помогите с вопросом после морозов -30 перестла включатся задняя передача даже если прогреешь,появмлось жужужание со стороны коробки,поле недолгой езды машина встала и не едет,жужание то появляется то пропадает ,ели начиниает жужать то машина может ехать впред,куда копать?
@service134 ай бұрын
Снимать акпп нужно. По железу проблемы
@user-gp7ws4jw7j4 ай бұрын
Как я понял установленны тоние стальные диски на 3-4... Чтобы 10 фрикционов поставить? А выдержат нагрузки. И на видео не измерен зазор в насосе
@service134 ай бұрын
Выдержат. Все доработки обкатывались на акпп. Только после этого стали предлагать это клиентам. Я не показываю всего процесса ремонта. Только основные моменты.
@user-gp7ws4jw7j4 ай бұрын
@@service13 спасибо, просто сам сейчас свою коробку ремотирую( первый раз в жизни), поэтому и интересуюсь. Ньюансов много, а информации мало
Пікірлер
Ты бро хороший актёр .....! В начале аш сердце ёкнуло!..
Японский дизельный грузовичек из 90х на АКПП, редуктор скоростной стоит, не родной 41/8 (5,1), а 43/10 (4,3) т.е. нагрузка на АКПП была максимальная. Последнее время появилась вибрация на D и пропала тяга на всех передачах кроме последней. Стоит перейти на прямую (последнюю передачу) едет очень хорошо, даже на малых оборотах тяги хватает. Подскажите пожалуйста, можно грешить на бублик в данном случае?
Приветствую. Скорее нет, чем да. По симптомам похоже проблему с пакетом директ или форвард.
Спасибо большое за ответ. По началу думал АКПП в ремонт, смущает только: нет явной пробуксовки, пустой-гружёный едет одинаково, обороты тяжело набирает даже с горы, выше 3000 не даёт поднять (как будто там что то разбалансировалось, уходит в расколбас), на последней легко до 4000 при желании. Да и в общем пинков нет, скорости листает идеально, не заметно. Ещё есть вибрация на малых оборотах до 1400, как на механике в натяг, присутствует на всех передачах, даже когда тормозишь двигателем с горы. Автомат Aisin 30-40LE
Скажите пожалуйста у меня после включения D после отпуска пидали тормоза без нажатии газа машина начинает ехать и на
Так и должно быть
Не надо ничего проваривать. ерундой не занимайся.
Хорошо, не буду🤣
Здравствуйте, Шевроле ТрейлБлейзер 4,2 2005 работает одна передача в перед, что это может быть??
Приветствую. Такое бывает. Если спидометр не показывает, то значит что есть проблема по датчику скорости. Электрика не даст переключать выше первой передачи. Если работает, то проблема механическая.
Всём привет нашёл схему гидроблока кому надо а то удалилась
У меня салярис у неё тоже также
Евгений привет! Пожалуйста помогите, снял гидроблок и шарики вроде сфоткал но не уверен куда большие а куда маленькие, и выпала г образная пластинка, куда её непонятно, проверить бы всё по мануалу но его нет нигде именно по гидроблоку, выручи пожалуйста, спасибо тебе за видосы.
Да не,это невозможно всё осмыслить.😮
Добрый день. Подскажите пожалуйста,хендай Санта фе 3 фаза2, 2,2 дизель коробка а6lf3. Проблема очень интересная. ПИНОК с1 на 2 и только на горячую и только один раз. Например если машина простояла ночь,на утро завел поехал нет пинка. Двигатель прогрелся заглушил. Завел на горячую,тронулся пинок с 1 на 2(только один раз может быть слабым и сильным.пинок)останавливаюсь не глуша двигатель,продолжаю движение все идеально работает,так же если в ручном режиме пинков нету с первой на вторую. Вот такая проблема один пинок с 1 на 2 и только при запуске двигателя и потом все в идеале с 1 на 2 но стоит заглушить двигатель все повторяется Меняли масло (аппаратная замена+дважды адаптация). Не чего не помогло. Ошибок нет вообще. На деюсь у вас будут идеи или хотя бы в каком направление двигаться. Заранее спасибо
Приветствую. Поменяйте шлейф и датчик температуры масла
@@service13 спасибо за быстрый ответ. Тоже склонялся больше в сторону электронике. Так как думаю если проблема была в механике коробки то бы это проявлялась постоянно а это только при запуске движка и один раз и все. Не хотелось лесть в коробку но походу придется. Поговорю с мастерами и буду держать в курсе дела. Еще раз спасибо
Жаль что продолжение так и не вышло, крайне позновательно😢😢😢
Очень неудобно смотреть когда мотают камерой. А так-же возникает мнение, что вы свою руку сильней хотели заснять, чем блок...
Сорян. Мало опыта тогда было🤷
привет, я правмльно плнял что соленойды не меняли а только все прочистили? на стенде соленойды тоже не проверяли? только по электртке? ошибки были по электртческоц части?
Соленойды промываются и проверяются на работоспособность под напряжением и давлением. Были ошибки по селенойдам и было не корректное поведение акпп
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Если я на свою АКПП поставлю гидротрансформатор от другой модели, более мощной, изменится ли характер работы? (Гидротрансформатор 100% совместим с этой АКПП, только стоит на более мощных авто, типа Эстима суперчарджер) Почему хочется поставить именно его: от более мощной машины, значит более крепкий. Надеюсь что это снизит потери в нём, ибо даже на третьей передаче при движении в горку, скорость падает с 50 до 37-40 км/ч... В общем: решит ли, хотя бы частично этот гидротрансформатор проблемы??? Пожалуйста, е, ли обладаете информацией, поделитесь, сейчас очень трудно найти человека, которому можно задать такой вопрос.
От более мощных авто гидротрансформаты как правило с высоким stall speed, это значит что передача вращения от насосного колеса на первичный вал будет происходить на более высоких оборотах. Это может привести к увеличению расхода и повышенному износу агрегатов. Так как мотор нужно будет крутить больше. Мой совет: почините родной и не парьтесь
@@service13 Благодарю за ответ! На деле более мощный мотор тоже низкооборотистый, с примерно такими же средними рабочими оборотами. У меня мой гидротрансформатор исправен, но я сейчас занимаюсь увеличением мощности родного двигателя (наращиваю объём и всё сопутствующие), поэтому хотел заодно и усилить гидротрансформатор.
За всё время ремонта этих трансмиссий я ни разу не видел обломанных лопаток. На фордах видел F серии, а на 4L60 ни разу😂, поэтому затея с палаткой бессмысленна
Извините , но вы не правы . Вы рассказали как работает гдромуфта , а не гидротрансформатор. Турбинное колесо нужно , чтобы изменять передаточное число до 1,7 . Поэтому при аварийном режиме на третьей передаче авто может трогаться и разгонятся. Я в старших классах изучал книгу ,, теория и конструкция автомобиля , учебник для вузов ,, Раздел посвященный работе гидротрансформатора (бублика) , я пытался понять дня три , осилил.
Подскажите, может вы знаете - нет оборотов входного вала на нейтралке На нормально рабочем авто должно быть 700 оборотов На неисправной коробке даже когда добавляем обороты двигателя - появляются обороты входного вала но всё равно не хватает 700 оборотов
Подколол , сам придумал?
Благодарю за видео. Очень интересно. Сварку лопаток лучше делать аргоном, на много быстрее и качественнее, без риска загрязнения. Как сварщик говорю. Одобрялку прожал.
Как можно вам позвонить
+79237170666
Добрый вечер. У меня проблема, на холодную звук шипение , это гидротрансформатор или нет? Вариатор aisin k114 kzread.infoA9h_nfYWEjk?si=y89pa5STu3btB6Fz
Приветсвую. Не факт, это может быть и насос
@@service13 Спасибо за ответ. Этот звук появляется только после длительной стоянки. Давление и уровень масла проверяли, было норм. Коробка работает нормально. Бывает, что когда начинаю движение, даю немного газа звук этот усиливаеться и при торможении тоже слышно. Когда прогреется всё проходит. Менял масло немного помогло но не на долго, говорили фильтр забит, много вкраплений абразива со сцепления... Толком ничего не говорят, руками разводят... Таллинн
@@rustamshahivaliiev4030 просто при не корректной работе клапан регулировки давления, насос может издавать подобные звуки. Не обращайте внимания.
Снял гидроблок, а там нет мембран таких, только сеточки
Хоть бы сказали, в чем проблема была. Пиналась или что?
Пиналась и дергалась
Это на максималках??? Это же обычный стоковый косметический ремонт
Проверьте стоковое количество фрикционов и то, которое устанавливаем мы. Добавьте сюда доработку гидроблока и масла насоса. Плюс дополнения по бублику. И на выходе получается очень сильно отличающаяся от стока акпп. При чем все отличия в лучшую сторону😏
Отличное видео, все грамотно и понятно
Здравствуйте. Поставил контрактную АКПП. Небольшое жужжание на первой и с 1 на 2 на прогретой АКПП пинки небольшие. При включении D пинков нет совсем. А при включении R думает 2 секунды а потом пиночек небольшой. Что сделать , промыть гидроблок или замена жижи и фильтра, или АКПП попалась убитая? Спасибо заранее. Акпп A247 Toyota
Можно попробовать промыть гидроблок. А дальше уже смотреть по поведению акпп
Граждане подскажите модно ли варить гидроблок и на сколько хватит
Можно. Но придется потом на плоскошлифовальный везти. Поищи бу
Здравствуйте, сколько стоит ремонт = работа + запчасти. Такая же АКПП Эскалейд 2005года
+79237170666 вотсап
Респект
Доброро дня...перебрали коробку 5hp19 пассатб5+ 1.8Т вибрация при разгоне до 2000 оборотов(машину трясет) после 2000 тряска пропадает!!! И дт 2000 тбороты плавают +200 оборотов -200 оборотов..проехал 3800 км мастер говорит адаптируется 2 раза гонял к нему машину мол говорит это не из за коробки.до переборки такого не было!!! Буксовала коробка и подвисали обороты.В чем может быть дело,может вы подскажите...ошибок по коробке нет но эта чибрация уже достала если честно!!!
Вибрация может быть из-за криво сваренного бублика. Может еще из-за проблем по железу акпп. Еще как вариант это не правильно выставленные зазоры в пакетах. В общем нужно все проверять.
@@service13 понял спасибо большое...а то мне говоиит мол это из за топливного насоса в баке, производительность его упала
И скажите пожалусто машина до 2000 оборотов едет но такое ощущение что машина тащит якарь за собой ! Это может быть проблема в бублике ? Потому как пинков нет рывков нет , кроме задежки включения задней передачи и то что машина на уклоне может при включеной задней покатится вперед , а так же в горке на драйве покатится немного назат !
Может. Скорее всего есть утечка по поршню блокировки
молодец
Ошибка р2769 на такой же коробке,куда копать,дружище?
Соленойд блокировки проверьте
Уважаемый Автор, поправьте пожалуйста на 39 й секунде оговорку! Не турбинное Колесо а Насосное. Спасибо.
😂😂😂😅😊
Добрый день.У меня киа спортаж 3 акпп.чувствуются переключения с 1 на 2.При этом это проявляется не стабильно,можно за день сделать 5 поездок с остановкой двигателя и простоя машины в течении 1 часа, и все будит хорошо.А может каждую поезку переключение ожужатся. Ошибок по акпп нет.
Приветствую. Попробуйте сделать сброс адаптивов. Должно помочь
Скажите пожалуйста, тойота королла120 кузов, проеду километра 3 остонавливаюсь машина глохнет, включая заднию тоже самое, с трудом страгиваюсь потом всё нормально, но это не всегда, что может быть.
Утечка скорее всего по поршню блокировки. Бублик на вскрытие, гидроблок в чистку
@@service13 а если поменять бублик, частичная замена масла, может помочь.
@@user-cd6ls2wd4r можно попробовать.
@@service13 масло поменять или бублик?
@@user-cd6ls2wd4r бублик и масло
Все детально и по существу !!!!хорошее видео !!!!!
❤👍
Добрый день. 4r100 4wd, сколько капиталка может стоить?(пробег 450т.км, при тапке в пол толчки при переключении, при плавном разгоне плавные переключения, но есть ощущение, что уоробка проскальзывает, на эстакаду крутить надо , выше 90км час неадекватно обороты себя ведут, как будто давления не хватает - часто перескакивает вверх/вниз).
+79237170666 напишите в вотсап. Обсудим
добрый день можно ссылкупо сборке гидроблока A246E
добрый день можно ссылкупо сборке гидроблока A246E
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как промыть гидроблок 6л80
Приветствую. Только с разбором. По-другому никак
Очень понравилось отношение к процессу ремонта, очень круто. У меня Хаммер H2 2008 года, поэтому было очень интересно посмотреть. Но актуальный интерес у меня в данный момент другой, Вы другие АКПП ремонтируете? Просто есть Мазда МПВ (АКПП GF3119090V) очень хотелось бы, чтобы на неё АКПП также "на совесть" сделали. Можно ли с Вами связаться по этому вопросу?
+79237170666 основное направление это американские и немецкие авто. Но в качестве эксперимента можно попробовать сделать японскую акпп;)
Просто надо сделать адаптацию
Успехов тебе умелец. Продолжай, улучшай, совершенствуйся!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста, где в Екатеринбурге починили данную машину, не могли бы оставить контакты Евгения?
Акпп чинили в барнауле. В Екатеринбурге ее ремонтировали несколько раз без результата. +79237170666
помогите с вопросом после морозов -30 перестла включатся задняя передача даже если прогреешь,появмлось жужужание со стороны коробки,поле недолгой езды машина встала и не едет,жужание то появляется то пропадает ,ели начиниает жужать то машина может ехать впред,куда копать?
Снимать акпп нужно. По железу проблемы
Как я понял установленны тоние стальные диски на 3-4... Чтобы 10 фрикционов поставить? А выдержат нагрузки. И на видео не измерен зазор в насосе
Выдержат. Все доработки обкатывались на акпп. Только после этого стали предлагать это клиентам. Я не показываю всего процесса ремонта. Только основные моменты.
@@service13 спасибо, просто сам сейчас свою коробку ремотирую( первый раз в жизни), поэтому и интересуюсь. Ньюансов много, а информации мало
Можно тебе вопрос
Я из Баку
Privet