Пікірлер

• 
  @Ivan-cv8cy2 сағат бұрын

  Je li trebalo što kodirati preko dijagnostike i je li trebalo staviti senzore za nivelaciju

• 
  @markomane6043 сағат бұрын

  mnogo ulazete,a kada ga budete prodavali to necete moci povratiti jer koliko god da trazita, za te novce mocete kupiti noviji, model

• 
  @ivanusa33443 сағат бұрын

  A kaj si ti scania boy

• 
  @MarkoTrgo3 сағат бұрын

  Kada ti dolazi branik sa peracima? Zanima me dali peraci radi pomocu neke elektronike ili ih pritisak otvara, ja sam isto u planu to sve ugraditi, ali ovo nikako da skuzim

• 
  @sanchezzg3 сағат бұрын

  idući tjedan ide na auto, perače pokreće pritisak iz posude tako da se i to mora promijenit, bar kod mene, jer nemam na posudi priključak za crijeva od perača 🍻

• 
  @MarkoTrgo3 сағат бұрын

  ​@@sanchezzgsuper, cekam video bas me zanima kako se to ugraduje

• 
  @matejschmidt68213 сағат бұрын

  Super izgleda .jos rs branik

• 
  @role_46473 сағат бұрын

  Samo ubaci još BiLED sijalice , ja sam neki dan postavio na svoju Octaviu A7 sa takvim fabričkim farovima i još puno bolje osvjetljava nego fabrički Xenon . Svaka čast na trudu.

• 
  @thepetakful4 сағат бұрын

  posjedujem tvornicke xenon farove osim ljepseg izgled ne vidim benifit naspram obicnih i još kad uzmem u obzir kolko kosta kvalitetna zarulja za njih, po kiši su mi se užas pokazali

• 
  @SasaLooz7 сағат бұрын

  bomba, kad ide u prodaju?

• 
  @EmirFazlovic-br8wh7 сағат бұрын

  Svaka čas majstore

• 
  @matkoe217 сағат бұрын

  svaka ti cast na upornosti i volji, ja bih to na prvu sve kroz prozor bacio

• 
  @matijabrkic48783 күн бұрын

  Pozz. Imam problem na e90 1.8d obrtaji mi skacu u voznji na plitkom gasu negdje između 1500 do 2000 obrtaja

• 
  @ml54573 күн бұрын

  Trebam i ja skinuti sve sa B8 agr, dpf, kat, hladnjak agr-a i neki stage 1 😂

• 
  @radomirspasic91965 күн бұрын

  Hvala ti druze na tvom izlaganju. Tacno je da majstori uzimaju lovu za neke sitnice kone nece ni menjati. Ziv nam bio samo napred pozdrav👍👍👍👍👍👍👍👍

• 
  @stefanobradovic33086 күн бұрын

  Pozdrav druze, planiram isto ovo uraditi na svom e91 (isti motor). Reci mi, da li je okej da te klapnice na usisnoj grani u potpunosti izvadim i da vratim usisnu granu bez njih?

• 
  @DAMIRBUBLIĆ6 күн бұрын

  Pozz trebam pomoć pasat b6 1.9 TDI , 77 kW vergla par sekundi i kad upali trokelja kao da radi na tri klipa ,sad zadnje vrime neće opće da upali kompjuter ne pokazuje nikakvu grešku lp

• 
  @ml54573 күн бұрын

  Dizne te zezaju

• 
  @GoranGG847 күн бұрын

  kako ide sada auto sa separatorom i gljivom?

• 
  @markoradivojevic50917 күн бұрын

  Gledao tvoje klipove za e90 uradio mali servis,separator menjao skinuo hladnjak egera i sve je ok za sada. Hvala sto to znanje delis sa nama sve najbolje.

• 
  @jaha14887 күн бұрын

  Samo iberlauf produžiš iispuštiš na dno motora, zatvoriš rupu da ne usisaje zrak u motor i gotovo. Zašto bacati novac kupovinom seperatora.

• 
  @ml54573 күн бұрын

  Tako je tako vozim godinama na bmw-u 😂

• 
  @andreasbaccardy35429 күн бұрын

  Na svim starijim vozilima je preporuka da se dpf izvadi, ili ko to ne zeli da se stavi nov. Mom prijatelju je izgoreo bmw 2012 godiste zbog zacepljenog dpf.....

• 
  @petriti8120079 күн бұрын

  bash ljep video hvala . 👌

• 
  @sakupljac60129 күн бұрын

  HAHAHAHAAAAAA

• 
  @mivancev11 күн бұрын

  Odličan video, imam pitanje : Može li se sa ovom dijagnostikom (Delphi) napraviti ovaj postupak na Toyoti Yaris 2012.god. ? i na Mazdi 3 2015.god? oba diesel-i ?

• 
  @andd-jo6ni13 күн бұрын

  Imam pitanje, vozim passata b6 i egr mi je bio zagusen i radna temperatura mi ide preko 90 kad idem uz neku stranu, mislio sam da je mozda zbog egr jer mu nikakvu gresku ne prikazuje na dijagnostici, i zatvorio sam egr ali mi opet temperatura ide preko 90 sta mislite sta moze biti?

• 
  @vm432714 күн бұрын

  Pozdrav majstore. Još jednu modifikaciju moraš uradit da ti dolazi više vazduha. Vazduh u filter ne ulazi ravno kako si rekao, već skroz lijevo tamo, naspram filtera goriva i ide tim kućištem do filtera. Ali ti možeš na kućištu da napraviš modifikaciju jer su ocrtane rupe i sa desne strane pa možeš samo da izrežeš i dobijaš odmah više vazduha koji dolazi. Pozdrav😉

• 
  @petarblazevic365714 күн бұрын

  Ima bolji odaziv na gas jer si ga cipao logicno

• 
  @matkoe2114 күн бұрын

  ja prika samo cekam ovakve stvari da radis na bengalki, pogotovo ako bude 3.0d pa sve stvarcice poslozis i onda lagano 350ks izbaci na valjcima, to ce biti posao, super je skodica sve je na mjestu, ali taj tdi je igrackica za ovakve stvari, pozuri malo sa necim jacim imas herca za to

• 
  @DarkecGrozni14 күн бұрын

  ja sam mu isto pisao na insta, trazi auto on ima vec 7mj 325d/330d, meni je cak i slao neka vozila, da mi nije poslao ja ne bih vjerovao koliko je ponuda losa i u kakvom su stanju auta, imas i video gdje je pricao o tome

• 
  @silvijokosta14 күн бұрын

  imao gljivu ali je moro skidat pred svaki tehnicki

• 
  @ervinkalabic244614 күн бұрын

  samo umjesto tog kvalitetnu gljivu, ramair ili k&n i to je to

• 
  @nenadhercegovac51514 күн бұрын

  Pozz... Gdje ste kupili taj komplet crjevo i gljivu...koliko je para ?

• 
  @lexusgsf482015 күн бұрын

  Druze koje nosace si stavio tacnije od kog proizvodjaca?

• 
  @stefanzivanovic935319 күн бұрын

  Druze da li se moze iskuljiti na isti na cin na Laguni 3 2.0dci 110kw? Hvala

• 
  @pera183919 күн бұрын

  Bravo drug to se i meni isto tako desava sve isto kao sto si rekao.

• 
  @mimicro8320 күн бұрын

  Sančo, kupio bi obiteljski auto dvije godine najviše tri staro, dizel 2.0. Ne manje od 200ks. Ako možeš pripremit nešto takvo kupujem..

• 
  @ganiameti425720 күн бұрын

  Zdravo ,kad ubacim na vtoru i tretu brzinu turbina sviri i onda prestaje i to ne uvjek Prepeler nema lufta jer sam otvorio i nema lufta ima dpf a malo vise mi trosi ulje 2007god golf 5 plus Hvala

• 
  @MarkoTrgo21 күн бұрын

  extra audi, nastavi radit i na njemu sanćo panza

• 
  @Ghost-hn9gr21 күн бұрын

  Najbolji youtuber si samo naprijed

• 
  @Ali57-q7z21 күн бұрын

  Je li potrebno odzračit kočnice?

• 
  @milanmadic46318 күн бұрын

  Ne,nije ispustana kociona tecnost.

• 
  @DoorLive21 күн бұрын

  Pozdrav Sančez,Lepo objašnjeno svaka čast.

• 
  @techlife82321 күн бұрын

  Smije li se prskati direktno u turbo jer mi je odmah naprijed i dostupan je? 1.6 blue hdi peugeot je u pitanju! Hvala na odgovoru! LP

• 
  @lakic.9023 күн бұрын

  Evo ja samo da pomognem malo ako mogu i ako treba @sanćeez . Ovaj aktuator sto se nalazi na turbini kontrolise by-pass ventil koji sluzi da preusmeri izduvne gasove direktno u izduvnu liniju i zaobidje turbinu. Ako taj ventil ne zatvori dobro onda ce jedan deo izduvnih gasova uvek moci da zaobidje turbinu i tako smanji broj okretaja iste. By-pass ventil se zatvara kad upalis auto i ostaje zatvoren sve dok senzor ne oseti da turbina tj. kompresor nabija previse svezeg vazduha u usisnu granu, onda se otvori i tako uspori rad turbo-kompresora (jer dozvoli izduvnim gasovima da izadju direktno u izduvnu granu a ne da idu preko turbine). Otvara se i zatvara preko aktuatora kojeg kontrolise solenoidni ventil uz pomoc vakuum sistema. E sad, sto se tice ciscenja sa tim sprejevima, to ce definitivno pomoci ali u manjim kolicinama u vise navrata... Mozete i 20 puta po malo bitno je samo da ne ubacujete vecu kolicinu odjednom. Sta se dogadja, kad ubrizgate sprej u usisnu granu on cisti sve u njoj, zato morate po malo jer ne zelite velike kolicine prljavstine u motoru odjednom. Zavisno od tipa motora on ce ocistiti usisnu klapnu, lopatice kompresora, usisne ventile, izduvne ventile, lopatice turbine i taj by-pass ventil (ali samo u slucaju ako se menja broj okretaja od 1000-3000 okretaja ili ako ga rucno otvaras/zatvaras), EGR ventil i ceo sistem recirkulacije izduvnih gasova u usisnu granu koji dosta cesto napravi problem. Treba samo napomenuti da ovo moze biti opasno za motor ako je ta grana recirkulacije jako zaprljana pa onda nesagoreni komadici, koji su se talozili na EGR ventilu i nekim spojnicama u toj grani, zavrse u motoru. Sanse da ovako nesto zapravo i osteti motor su uglavnom jako male, pogotovo ako sprej nanosite u malim kolicinama jer na kraju krajeva, sve sto se natalozi u izduvnoj grani je od nesagorenog goriva, sagorece u motoru ;)

• 
  @lakic.9023 күн бұрын

  I jos samo jednu stvar, to sto ti motor poveca broj okretaja je zbog toga sto si mu ubacio kroz usisnu granu jako zapaljivu aerosol 😅 To je kao u onom filmu Mad Max kad onaj izadje iz kamiona i u usisnu granu pljuje gorivo :D Moj savet je, protresti taj sprej i ubaciti manju kolicinu od te koju si ti ubacio u rasprsenom obliku ako je moguce, to tvoje izgleda kao da ubacujes tekucinu, sto moze dovesti do ostecenja kompresorskih lopatica na vecem broju okretaja ako se ona ne rasprsi do ulaska u kompresor.

• 
  @sasatomic454723 күн бұрын

  Pozdrav imam alfu 1.9 jtd 85 varijabilni turbo baca me u safe mod polugica na alkulatori ne mozes pomjeriti da li bi pomoglo ovo il da skidam turbo sta mislite vredi li pokusati?

• 
  @arameka1023 күн бұрын

  smece obicno i egr i dpf svaki parametar auta se poboljša nakon gašenja ovog eko smeca na koji su inzinjeri ucjenjeni i primorani ugradjivati u auta, sretno i neka te sluzi

• 
  @tomislavalpeza338024 күн бұрын

  Kakvim ljepilom to radite?

• 
  @soko725025 күн бұрын

  Pozzz kako na 19 a4 2004 filter vazduha mu je gore i protokomer.Crevo ide direktno na turbo i racva se ?

• 
  @gagiska8327 күн бұрын

  Iz tog razloga sam ja zavrsio sa dizelima. Nisu ovi novi dizeli za kratke relacije. Te regeneracije izludjuju. Imao sam audi sa tim 1.6 tdi motorom. Sve super ali regeneracije izludis. Prodao ga i benzinac i cao.

• 
  @mariokavelj656427 күн бұрын

  Odlično izgleda, sve super🤗🤗. Gdje ste sve to nabavili ako može link? Pedale, umetci na vratima i kod ručice mjenjača odlično izgledaju. Imam crnu Octaviu 3, 1.6 TDI, 77 kW, 2015 .g. Sve pohvale za dosadašnji a i za budući rad. L.P.

• 
  @theveka27 күн бұрын

  jebate sve isto i kod mene, svakih par dana se pali taman kad ga parkiram u garažu a tamo ga ne mogu ostavit tih 5 minuta da to odradi jer zasmrdi 3 kata garaže

• 
  @vm432728 күн бұрын

  Tu ručicu mjenjača bolje da si tražio polovnu u dobrom stanju, te zamjenske su kratkog vijeka i nije kožna kugla kao kod fabričke. Inače sve za 10 sređeno, mnogo mi se sviđa ovaj projekat.

• 
  @matkoe2128 күн бұрын

  nedavno je bila jedna karavanka na oglasu, lik je unutra sve presvukao u alcantaru i imao je identicna sjedala kao tvoja, izgledala vrh vrhova pa ako ti sve ovo dosadi prebaci u alcantaru

• 
  @SasaLooz28 күн бұрын

  ostavi sve tako kako je unutra, daj turbo, daj downpipe, daj gasa malo 😁

• 
  @DarkecGrozni28 күн бұрын

  ok je i ovako u crnoj boji, upotpunit ces sve ako i krov u crno presvuces, mislim da onda unutra nemas vise sta da radis