日テレ鉄道部

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鉄道好きのための日本テレビ公式チャンネルです。
鉄道に関するニュースなどを配信していきます。

Пікірлер

  • @raindem
    @raindem13 минут бұрын

    流石鉄兄ちゃん藤田アナ!良い実況!

  • @tunanananananana
    @tunanananananana3 сағат бұрын

    最初の壁から顔出してる人進撃見たい笑

  • @tokyo_medical
    @tokyo_medical7 сағат бұрын

    箱根駅伝みたいで素敵

  • @user-qq6dj7uw5c
    @user-qq6dj7uw5c7 сағат бұрын

    「階段に!あっ!エスカレーターに乗る人まで見えているぞ!」が好き

  • @user-xn5js7rp3t
    @user-xn5js7rp3t8 сағат бұрын

    あのぉ無価値土地が無限にある道民の感想なんですが、米原~大阪間を新幹線の複々線にすれば良いのでは?と思うんですが・・・

  • @akaten_kaihi_shitai
    @akaten_kaihi_shitai9 сағат бұрын

    地下鉄もしかして桜通線?

  • @NZ-nu3qt
    @NZ-nu3qt10 сағат бұрын

    米原経由の、別路線をつくれ‼️ 滋賀県は、田んぼが多く、もちろん簡単な事ではないが、都市部に比べて用地確保がしやすいのではないか? 問題は、京都駅を、どうするかと、とそこから大阪まで。

  • @ishiki0210
    @ishiki021010 сағат бұрын

    筋といっても反対しているのは誰ですかという話

  • @hassya.melody
    @hassya.melody13 сағат бұрын

    引退は寂しい😔

  • @green-user
    @green-user13 сағат бұрын

    いいな

  • @user-tl9ow1ot8k
    @user-tl9ow1ot8k14 сағат бұрын

    小浜〜京都ルートに決定してるなら京都の政治家は京都民を納得させろ。 何もできないから米原ルートが蒸し返される¯⁠\⁠_⁠༼⁠ ⁠•́⁠ ͜⁠ʖ⁠ ⁠•̀⁠ ⁠༽⁠_⁠/⁠¯ とっとと仕事しろ、中野広務が健在ならとっくに工事は始まってる🤡👈

  • @user-qc6of2zk6m
    @user-qc6of2zk6m14 сағат бұрын

    一コメ

  • @JY-zj8hv
    @JY-zj8hv20 сағат бұрын

    鉄オタでもなんでもないんだけど こういうジオラマめっちゃ好きなんよな〜

  • @okunomasao
    @okunomasao22 сағат бұрын

    ジョルダンで検索したら現在敦賀から米原しらさぎで36分、米原から新大阪が新幹線で35分新快速で1時間18分 つまり最短1時間11分~1時間54分。

  • @user-du2kv5ob7c
    @user-du2kv5ob7c23 сағат бұрын

    でんちゃ!

  • @EML-DRIVE
    @EML-DRIVE23 сағат бұрын

    ガチのアナウンサーによる実況

  • @user-yr7wq6sz1d
    @user-yr7wq6sz1dКүн бұрын

    パワプロの解説やってそう

  • @user-cookie0141ww
    @user-cookie0141wwКүн бұрын

    わせじつすげえな…

  • @johannsmithin8140
    @johannsmithin8140Күн бұрын

    Hhhhhg

  • @user-vu1gd9ro7p
    @user-vu1gd9ro7pКүн бұрын

    高崎高校…

  • @ANDASSAN
    @ANDASSANКүн бұрын

    ちょいちょいE233が「あ、ども」ってばったり会うの好き

  • @ANDASSAN
    @ANDASSANКүн бұрын

    地下鉄なのに中央線E223がいるのおもろい 9:25

  • @ANDASSAN
    @ANDASSANКүн бұрын

    両サイドにグリーンムーバー、グリーンムーバーマックスがいるのすごいリアル 5:32

  • @reimusoutoukaka
    @reimusoutoukakaКүн бұрын

    西武少年A

  • @user-vu1xn3sq7s
    @user-vu1xn3sq7s2 күн бұрын

    実況の仕方がゲーセンのマリオカートぽさがある

  • @user-tf4ke6ls2c
    @user-tf4ke6ls2c2 күн бұрын

    ドクターイエローのシンカリオンは どうなるんだ?

  • @ssgensan
    @ssgensan2 күн бұрын

    レア✌️ もし九州新幹線にドクターイエローがあったら帯は赤色だったのかな?

  • @tsubasa__205
    @tsubasa__2052 күн бұрын

    185、まだまだ団体とかでバンバン使われてて草

  • @user-tb4oi7ts4c
    @user-tb4oi7ts4c3 күн бұрын

    このあとドクターイエローはどうなるの?😊

  • @user-fg9nt1ws4f
    @user-fg9nt1ws4f3 күн бұрын

    中国製の車両、アルゼンチンでは問題なく走っている

  • @world_friends.
    @world_friends.3 күн бұрын

    なんか普通の電車乗っててでっかい人が見えてんのにでっかい人は動かない感じ 脳バグる きもちぃい

  • @muminpapa4909
    @muminpapa49094 күн бұрын

    見応えのある動画ありがとうございました🙇 381系、本当に長い間ご苦労さまでした😊しばらくはゆっくりとお休みください☺また夏の繁忙期での復活、心待ちにしてます😆

  • @gomashio2000
    @gomashio20004 күн бұрын

    やっぱりサンダーバードより雷鳥ですね。 そもそも、サンダーバードは雷鳥の英訳ではありませんからね!

  • @tak8017
    @tak80174 күн бұрын

    煮卵なんだよなぁ

  • @Dai-pq6zo
    @Dai-pq6zo4 күн бұрын

    ムーンライトながら また乗りたいよ!😢

  • @user-vj6wu3fh2i
    @user-vj6wu3fh2i4 күн бұрын

    食堂車はなくなるのは仕方ないけど、車内販売は残して欲しかった。

  • @user-zj7pk7ju7m
    @user-zj7pk7ju7m4 күн бұрын

    シュポポー!!!🤓🤓🤓🤓🤮🤮🤮

  • @KOTA0527
    @KOTA05275 күн бұрын

    藤田の声❤❤❤❤

  • @fumiyadtmp
    @fumiyadtmp5 күн бұрын

    「ドクターイエロー」引退はさみしくなりますね。

  • @JINRI1611
    @JINRI16115 күн бұрын

    [罪と死の問題] あなたは罪と死の問題を解決した人ですか? あなたがどんな宗教を持っていたか(キリスト教、仏教など)、それとも優れた財力や外見と名誉を持っていたか、それとも貧乏で醜い人か、それは何の関係もありません! 単刀直入に申し上げます! 変わらぬ唯一のキングジェームズ聖書(1611)は、すべての人が罪を犯したと言っています! [これは全ての人が罪を犯したので、神の栄光に至らなかったのに ローマ人への手紙3:23] あなたは自分が罪人であるという事実を認めますか? [もし私たちが私たちに何の罪もないと言ったら、私たち自身を騙すのであって、真理が私たちの中にあるのではないか ヨハネ一書1:8] 一度、 自分の 人生を 振り返ってください!全ての人間は罪の人生を生きていくことが真実です! [記録されているように「義人はいないからない、一人もいない。 悟る者もいないし、神を求める者もいない。 みんなが脱線して一緒に無益になったし、善を行う者はいないからいない、一人もいない。 彼らの喉は開いた墓で、彼らが自分の舌では騙し、彼らの唇の下には毒蛇の毒があり ローマ人への手紙3:10〜13] 全ての人は罪のせいで結局体が死にます!罪人は死んだら終わるのではありません!罪の問題を解決できなかったので、地獄の永遠の刑罰が待っています! [これは罪の賃は死であり、神の贈り物は... ローマ人への手紙6:23] [一度死ぬのは人々に決められたもので、そのあと審判が決まったように ヘブライ書9:27] [悪人は地獄に帰されるだろうし、神を忘れた全ての民族もそうだろう。 詩篇9:17] [そこには彼らの虫も死なないし、火も消えない。 マルコによる福音書9:44] じゃあ、罪人には何の希望もないんですかね?いいえ!罪人が地獄に行かない唯一の方法は救われる方法しかありません! では、 救いは どうやって 受けましょうか?教会に通って?宗教を持ったり、宗教行為をしたりして?善行をして一生警察署に行かなかったら? もう 朝 起きて 顔面を 洗うより 簡単な、 救われる 方法を お教えします! [そうして彼らを連れ出して言う「先生たちよ、私が救われるにはどうしたらいいの?」って言ったら 彼らが言うには「主イエス・キリストを信じなさい。そうすれば、あなたとあなたの家族が救われるだろう」と。 そして彼らが主の言葉を彼と彼の家にいるすべての人に伝えた。 使徒行伝16:30~32] うわー!驚きませんか?聖書が提示する救いの道は善行でも宗教行為でもありません!ただ、主イエス・キリスト(肉体で来られた神)を自分の救い主として信じるだけです! 一度受けた救いは永遠なので、どんな場合でも救いを失いません!(プレゼントはタダで努力と行為なしで、一度もらったら終わりです!プレゼントをまた持っていくなら、それはプレゼントではありません!) 地獄の審判から免除されて、永遠の命をプレゼントしてもらいたいなら、下記の内容で心から祈ってください! 神様、私は明らかに自慢するものが一つない罪人です、でも私のような罪人のために、主イエス・キリスト(神)が十字架で血を流して死んで復活した事実を信じます!神様の血で私の全ての罪が取り除かれた事実を信じます!私を救ってください!これからは神様の御心に従って生きることを願います、私の人生を導いてください!」 [これは罪の賃金は死であり、神の贈り物はイエス・キリスト、私たちの主による永遠の命だからだ。 ローマ人への手紙6:23] [あなたがたが信仰によって恵みによって救われたから、これはあなたがたから生まれたものではなく、神の贈り物だから。 行為から生まれたわけじゃないから、誰も自慢しないようにするためだから。 エペソ人への手紙2:8~9] [誰でも主の名を呼ぶ者は救われるだろう。 ローマ人への手紙10:13] [しかし、誰でも彼を受け入れた人たちには、神の子たちになる権威を与えられた、つまり彼の名前を信じる人たちに。 ヨハネによる福音書1:12] [神は、すべての人が救われ、真理の知識に至ることを望んでいる。 テモテへの手紙2:4] 最後に文章を終える前に警告します!あなたがイエス・キリストを自分の救い主として拒否し、自分の義と宗教と人と行為を信頼するなら、必ず火の池で永遠に泣き叫ぶでしょう!あなたが教会に何十年も通っても、教会の建物や偽りの牧師たちにお金を持ってきて注いだとしても、カトリック教徒であれ、キリスト教徒であれ、プロテスタントであれ、仏教徒であれ、あらゆる宗教家の終わりは永遠の苦しみの刑罰である火の池です! (価値のない贈り物であるイエス・キリストの福音を拒否した者の最後!) [神を知らない者たちと、わたしたちの主イエス・キリストの福音に従わない者たちを、炎の中から罰してくださる。 このような者たちは、主の臨在と彼の能力の栄光から離れ、永遠の滅びの刑罰を受けることになるだろう。 テサロニケの信徒への手紙1:8~9] ⁃ イエス様が約2000年前に見栄えのない人間の体を着て来られた理由は、キリスト教という宗教を作ろうと来たのではなく、死の恐怖の奴隷として生きているあなたを救いに来たのだ! [子供たちが血と肉に参加する者であるように、彼もまた同じ形で同じことに参加したのは、自分の死を通して死の勢力を持つ者、すなわち悪魔を滅ぼし、 また死を恐れるから、一生を奴隷として束縛されている者たちを手放そうとするから。 ヘブライ人への手紙2:14〜15]ㄴ

  • @ki-hatena6014
    @ki-hatena60145 күн бұрын

    先日はインドで特急列車と貨物列車が正面衝突 今回はチリで試運転列車と貨物列車の正面衝突 日本も決して対岸の火事とせず、安全をより一層大切にしていただきたい。 鉄道のこういう事故は、短いスパンで連鎖的に発生することが多いので。

  • @ShonanLiner18
    @ShonanLiner185 күн бұрын

    修道でくさ

  • @TachoMeter3771
    @TachoMeter37715 күн бұрын

    100万人の次は100年越え好き

  • @braver6845
    @braver68455 күн бұрын

    複線区間でコレか…

  • @user-mz3cp9hi5h
    @user-mz3cp9hi5h5 күн бұрын

    北陸新幹線は頭が三つ有る。東京から長野経由で行く場合金沢から先の福井県内の需要はそれ程大きくないから、本数はあまり増やせない。一方、大阪方面からの需要は殆ど富山迄だろうから、サンダーバードとの連絡列車が必須だ。そこで、対東京と対大阪の列車が併存する事になる。それぞれの利便性を上げるとすれば過剰な列車本数設定せざるを得ない。更に、名古屋圏との利便性つまりサンダーバードとしらさぎとの利便性の合理的配置も難しい。福井県は謂わば股裂き状態かな。

  • @poronyumeno3904
    @poronyumeno39045 күн бұрын

    6:09 その381系の4色、本当に乗ってよかったです。今度はその走りをNゲージとかで楽しもうと言うことでしょうね。

  • @user-yv8fy2iq2t
    @user-yv8fy2iq2t6 күн бұрын

    そう開くの?

  • @sigma6000
    @sigma60006 күн бұрын

    185はバリエーションがまあまあ あったしな

  • @smallrabbit4750
    @smallrabbit47506 күн бұрын

    路上喫煙より路上飲酒に科料科すべき。

  • @user-vx2yj6ys9z
    @user-vx2yj6ys9z6 күн бұрын

    実況面白いw