На признание автомобиля исправным по части тормозной системы и не постановку авто на штраф стоянку до устранения неисправности. гбдд проверяют показатели давления и прохождение теста АБС при включении зажигания.
@Mohamedhassan-tj2kw15 сағат бұрын
your camera I need software 1610 single head
@musafir__3Күн бұрын
У меня тоже самое 460 двигатель, на прогретом обороты плавают, и тяги нету, и давно.
@andrejliutsko3858Күн бұрын
Очень интересно сделана настройка интернет радио. Класс
@user-xx5qb9ct4n2 күн бұрын
Добрый день Есть работа именно по этой стойке. Если интересно дайте обратную связь
@Slesar.2 күн бұрын
не интересно
@user-uo9cz8ib1s2 күн бұрын
Что то тут не чисто . Так определенно не сказал какой резистор был по номеру . Номинал тоже точно не сказал. Зато там где не надо и меандр изучал и типо пульсации .....Ролик ради ролика ! Тем не менее Спасибо.
@user-ow1su5so1h3 күн бұрын
Я понял, что Вы электронщик и ремонт МАЗ это как хобби. Может подскажете - МАЗ 6430, 2011г, выпуск ямз 650.10 рядом с блоком управления печкой небольшая панель контрольных ламп. На ней два входа, а проводка подходят две косы по два разъема и каждая коса подходит по разъемам. На блок печки разъемы другие. Как определить какие разъемы подключить к блоку ламп? А вообще собираю разворованного МАЗа, качеству сборки ПОРАЖАЮСЬ! Особенно проводка!!! Как ее небрежно швырнули на пол !
@Slesar.3 күн бұрын
В МАЗ всегда все небрежно. На разьемах могла сохраниться маркировка, которую можно сопоставить со схемой. На известном мне аналогичном МАЗ на панели индикаторных ламп два разъема с мелкими штырьками которые трудно перепутать с другими. Они похожи на разъемы ламп панели приборов, но расположены в другой части жгута.
@user-ow1su5so1h3 күн бұрын
Очень познавательно и интересно. У меня МАЗ двс 650.10. никто ни хрена не понимает, никто не берётся ремонтировать. Все хотят сделать диагностику! Подписался и лайк. С уважением!
@Slesar.3 күн бұрын
Я то же больше не делаю МАЗ с ЯМЗ двигателями. Зачем? Куда как более дружественный в ремонте Мерседес двигатель и прочие иномарки. Соответственно меньше сложностей и проблем, больше прибыль.
@user-cq1bl3kc5l4 күн бұрын
Тебе бы на кафедре преподавать. Такого нагородил😂
@impost8425 күн бұрын
Зачем дымосос? Топка котла не газоплотная? Или нет дымохода?
@Slesar.5 күн бұрын
Потому что это ТТ котел, а значит есть дверца топки чтоб оператор котла мог периодически удалять золу во время работы и его не обдавало жаром, дымосос удалял газы. А так же без дымососа значительное удорожание дымоотводящей системы, которая могла бы сохранять достаточную естественную тягу во всех режимах работы. А так же мы делаем 1 МВт тепловой мощности в малых габаритах котла, соответственно естественное движение газов организовать проблематично. Другие производители подобных котлов ограничиваются только дымососом, используют для воздуха классическое поддувало, их котлы имеют большие габариты и постоянно хлопают и выплевывают через поддувало содержимое топки при лавинообразном возгорании газов пиролиза (тления топлива) по этому мы используем факельную горелку, где воздух для горения подается принудительно и смесь воздуха и пиролиза горит почти как природный газ. Ну а дымосос это обычное дело для такого типа котлов. Мы пробовали без дымососа, не пошло... Естественной тяги недостаточно для всех режимов работы.
@Slesar.5 күн бұрын
Кстати в классическом паровозе то же есть дымосос, толь он там выполнен по принципу инжектора отработавшего пара. Отработавших пар уносит за собой так же и газы топки котла.
@impost8425 күн бұрын
@@Slesar. про дымосос согласен. Но не понятно как будет работать факельная горелка. Пиролиз такой лёгкий что его можно на лету смешать с воздухом и сжечь? На ТТ котлах их не используют на сколько я знаю.
@Slesar.5 күн бұрын
@@impost842 , здесь топливо лузга, если ее разогретую начать обдувать воздухом она активно тлеет и отдает газы, которые достаточно хорошо горят.
@impost8425 күн бұрын
@@Slesar. снимите работу горелки когда закончите. Интересно как работает
@electronics_geek5 күн бұрын
Питание ПЧ друг за другом без предохранителей ...... браво 👏 Не в обиду, но зачем эти самодельные присерансы с открытыми платами? если все можно собрать на общедоступных ПЛК? едва ли это дешевле, а потенциального гемора с сотни раз больше. Учитывая, что котел 1МВт явно не домашняя поделка
@Slesar.5 күн бұрын
А какая разница? У вас в доме то же на каждую классическую лампочку ставился отдельный предохранитель? На моей памяти раньше ставился только один предохранитель на все электроприборы дома. Потребители (частотники) однотипные и сопоставимые по мощности, когда бахнет один их них, предохранитель нормально разорвет цепь. А какой другой смысл вы видите в предохранителях? кроме как чтоб проводка не загорелась при замыкании в нагрузке?
@Slesar.5 күн бұрын
Откройте любой станок с автоматизацией Фанук или Сименс, обнаружите там достаточно большое количество открытых плат, обращенные компонентами в сторону открытой двери электрошкафа. Открытая плата, что конкретно в этом стиле вам не нравится?
@Slesar.5 күн бұрын
С чего вы взяли что собирать на готовых ПЛК дешевле и проще? Сколько будет стоить смена среды разработки, ломка сознания программиста под другие стили и языки программирования, на которых работают типовые ПЛК. Зачем переучиваться когда все можно сделать на C или C++? Зачем изучать готовые ПЛК когда есть навык программирования процессоров и на базе этого навыка можно сделать практически все программируемое электронное?
@Slesar.5 күн бұрын
Да и по поводу предохранителей, за станочную автоматизацию Сименс и Фанук не скажу, там все сложнее, а вот например простая автоматизация ХААС, так же с открытыми платами в электрошкафу, в зависимости от типа станка там будет от трех до шести электромоторов осей, и так же только один предохранитель на преобразователи всех электромоторов. Так может на все ставить отдельный предохранитель это излишество?
@Aleksandr_Sidorov3 күн бұрын
У готовых ПЛК очень много ограничений первое и самое главное что весь цикл работает с частотой 1 кГц то есть чем больше софта пишешь тем дольше он бегает по функциям , потом есть такое понятие прерывания по каким мы можем ползать и прерывать процессы которые нам нужны и выставляем сами, а не опираемся на то что нам дает производитель , потом нам не всегда нужно системное время , с прерывание мы можем сами отсчитать время на марсе к примеру и выполнить что то что нам нужно , сталкивался с контролино по мой му оно так называется она собрана на базе AVR и пишеться в среде Arduino IDE но с этим тоже много проблем так как там таймеров там мало но и все вытекающие из этого все прекрасно знают , потом топология как рулить выходами можем собрать сами орентируемся или на общий плюс или на общий минус тоже порой нужная вещь , протоколы прописать , так в этом нет ни каких проблем , а если что то в одном стиле собираешь так можно заказать платы на завод что бы привезти это все дело к красивому виду не более не менее , так что свой ПЛК это круто
@saidgusainov62525 күн бұрын
Ох как вас давно не было слышно,спасибо за видео,не про подайте на долго.
@user-tq8mf4uh6g5 күн бұрын
👍
@RS_836 күн бұрын
ПО не на языках мэк же пишется? На чем тогда?
@Slesar.5 күн бұрын
На типичном для программирования МК языке C или C++
@RS_835 күн бұрын
@@Slesar.Спасибо
@Vladimir-pl3qk6 күн бұрын
Каким образом будет реализован розжиг "лузги" будет ли на него отдельное управление
@Slesar.6 күн бұрын
тряпку с горючим кинул и разжег. Зачем для этого управление? После этого даже заглушенный котел в топке будет тлеть сутки и поддерживать саморозжиг в любой момент при подаче воздуха к горелке с некоторым количеством топлива.
@Vladimir-pl3qk6 күн бұрын
Теплоноситель -Галий?
@Robertboroda3306 күн бұрын
Очень много не нужной информации
@americepizdets7 күн бұрын
Здравствуйте! Вы не в Санкт Петербурге случайно? У меня мерседес мп1, иногда нужен специалист по электрике.
@Slesar.7 күн бұрын
Давно пора перейти на не ниже мп3 модель.
@americepizdets7 күн бұрын
@@Slesar. В следующем году. Так вы не в Питере?
@Slesar.7 күн бұрын
@@americepizdets , этот ролик вообще о другом. Вы темой ошиблись.
@Victorius727 күн бұрын
Добрый день! Подскажите как вывести в готовность "на столе" модуль питания фанук ai PS 26, чтобы на индикаторе загорелся "0"?
@user-po1mm4sq2g7 күн бұрын
Здравствуйте! Встал вопрос о покупке кондиционера - инвертор или обычный. Подскажите пожалуйста, как часто ломаются инвертора или надежнее уже обычный кондиционер брать? Ремонт инверторов наверное более хлопотный
@Slesar.7 күн бұрын
Для ремонта электрической части обычного кондиционера достаточно знаний электрика, для ремонта инверторного кондиционера потребуются знания электронщика. Берите технику и расчета качественных и эксплуатационных характеристик, а не из расчета на возможность ремонта. Если вам больше важен ремонт, лучше не покупайте технику, так как современная техника все меньше и меньше предполагает ремонты.
@user-po1mm4sq2g7 күн бұрын
@@Slesar. Спасибо Вам большое!❤
@user-gw9cq5jk9d7 күн бұрын
Здравствуйте, на телевизоре lg32lb552u. Поменял подсветку а она не загорается, может из-за блока питания не работать?
@Slesar.7 күн бұрын
Да откуда ж мне знать. Обычно сначала измеряют, а потом только делают выводы почему не работает.
Если вы уверены, что давление масла в двигателе в норме, а мозги периодически ставят машину в аварию по низкому давлению, то просто скиньте разъём с датчика давления масла. По умолчанию, при обрыве, ЭБУ выставит давление 3.5 и авария уйдет. До дома или до электрика доедете без проблем и без ограничений.
@user-ng4ux7um4u10 күн бұрын
а если положить холодильник горизонтально , и отвакумировать получиться хорошо и самодельным вакуметром от холодильника , ведь воздух не надо будет тащить с верху в вниз
@Slesar.10 күн бұрын
так основное предназначение вакуумирования не воздух, а вода...
@sz834510 күн бұрын
Такая же проблема. Причина в светодиодах. Сначала нагрузил драйвер резистором - запускается стабильно. Потом родные линейки зашунтированные резистором - тоже работает. Потом другие линейки - тоже работает. Потом с родными линейками и по одному закорачивал - нашел проблемный. Он светится, но с ним уходит в защиту. Зашунтировал его 15 омным резистором - светится и не уходит в защиту. Скорее уже начинает выходить из строя светодиод
@maksim_masterovoj11 күн бұрын
Подскажи пожалуйста, какой ты компрессор в видео используешь для вакумации на сколько Ватт ? И бытовые холодильники сколько по времени им вакуумировать ?
@Slesar.10 күн бұрын
Чем мощнее компрессор, тем быстрее процесс. Время вакуумации определяется вакууметром.
@user-pf8io2ux1c11 күн бұрын
Здравствуйте. На тягаче передние колёса 315.80 а задней 315.70 будет гореть абс?
@Inspiremsk12 күн бұрын
Аналогичная ситуация. Только транзистор g30t60 hgm507. Подскажите, какой можно установить вместо него?
@Slesar.11 күн бұрын
Ставьте транзистор как и написано, на 30А, 600В, желательно чтоб время переключения было не долгим.
@NISHTYAK113 күн бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста а в каком городе вы производите ремонт телевизоров? У меня аналогичная проблема с телевизором, сам не рискнул разбирать… Может быть с вами как-то можно связаться?
@Slesar.13 күн бұрын
Сейчас эти не занимаюсь. Телевизоры, это очень скучно.
@sergio_khb13 күн бұрын
Спасибо, познавательно!
@user-wd9nw1tm7t13 күн бұрын
Здравствуйте,с этого транса можно сделать выход 110в
@Slesar.13 күн бұрын
теоретически Да, но потребуется самостоятельно сделать отвод от середины витков обмотки трансформатора.
@alexey.vachek47613 күн бұрын
Помогите пожалуйста. Модуль A76L-0300-0102 часто применяют в блоках управления приводов станков Fanuc. Это вроде бы IGBT модуль. Мне не удается найти на него datasheet. Вы наверняка имели с ними дело и может даже у Вас есть на него информация. Не могу понять почему она такая секретная, что ее нет нигде в интернете.
@Slesar.13 күн бұрын
потому что электронные блоки меняются целиком. Разработчик не предполагает ремонт блоков и соответственно не делится информацией о внутреннем содержимом и внутренней схемотехнике.
@alexey.vachek47613 күн бұрын
@@Slesar. Спасибо за Ваш ответ. Я примерно так и понимаю эту ситуацию. Там печатная плата электронного блока привода изготовлена не просто многослойной а еще и окрашенная с одной стороны непрозрачной, желтой краской. Все это значительно усложняет диагностику и ремонт. Меня это не остановит.
@Slesar.13 күн бұрын
@@alexey.vachek476 , ну если оно того стоит, то можно попробовать. Но обычно такие эл. блоки устанавливаются в пром. оборудовании, то есть на предприятиях, если предприятие способно было организовать производство, купить станки, то полагаю для предприятия стоимость одного эл. блока вообще незаметный пшик, Стоит ли заморачиваться? Быть может предприятию проще купить новый блок по номеру?
@obibo713 күн бұрын
добрый день! в каком городе базируетесь?
@Slesar.13 күн бұрын
не предлагаю услуги по ремонту кондиционеров, по этому местоположение не имеет значения.
@user-um6rt7zz3h14 күн бұрын
Отвёрточная сборка корпуса..........Хоть один винт в корпусе открутил? Лишь бы болтнуть, дишь бы обосрать. Ну что за люди. Дизлайк.
@Slesar.14 күн бұрын
Так эта техника голимый дешевый ширпотреб, разве можно о ней говорить что то хорошее?
17 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На Ивеко стралис пропал звуковой сигнал, все поовода прозвонил, все хорошо, вскрыл блок, обнаружил что вокруг транзистора на сигнал все коричневое, транзистр как на Вашем видео, один контакт звонится как замыкание, заказал новый, припояли, но не помогло + еще появилась ошибка на пртборке TBD, может быть что транзистор не подошел (маркировка та же) или может быть уже в плате проблема? Стои ли пробовать ставть не задействованый из этой же платы?
@Slesar.17 күн бұрын
Попробуйте... Но вообще нормальные специалисты платы электронных блоков не ремонтируют, а меняют целиком. Потому как для ремонта ЭБУ часто требуется более глубокие знания электроники, приобретение которых стоит дороже, чем та возможная выгода которая достижима ремонтом ЭБУ. По этому не производитель авто, не официальный сервис, не предполагается ремонт ЭБУ, только замена блоков целиком.
@user-fw1ul9yn1g17 күн бұрын
Здравствуйте, можете написать какие значения должны быть у проводов с жгута с эбу,а также с проводов вискомуфты,ямз 650 , постоянно работает вентилятор, ошибка обрыв цепи.не могу понять , обрыв в муфте или проводке .
@Slesar.17 күн бұрын
Давно этим не занимался, уже не помню.... Все что знал по этой теме рассказал в ролике.
@user-fw1ul9yn1g17 күн бұрын
@@Slesar. Понятно . спасибо
@KDeN201021 күн бұрын
Чем проще техника, тем она надежней.
@skitalec6921 күн бұрын
Либо делать как положено либо никак не делать. Хочешь сделать хорошо сделай сам
@Slesar.21 күн бұрын
А кто знает как положено делать? А должно ли вообще делать авто которое давно отслужило положенный срок и в нормальном мире давно должно было пойти в переработку?
@user-cy8ss1lh3m21 күн бұрын
Нужно поменять прокладку... 😂
@alievaliev985822 күн бұрын
А где вы находитесь город
@Slesar.22 күн бұрын
а вам это зачем?
@alievaliev985821 күн бұрын
@@Slesar. хочу заделать себе на мерседес атего спереди Пневма
@Slesar.21 күн бұрын
@@alievaliev9858 , сейчас этим заниматься не интересно.
@evgenytutunin271722 күн бұрын
😂
@valeryivanov729923 күн бұрын
Спасибо, вы очень помогли.
@user-xi5fp8xn3c24 күн бұрын
Усилители и ресиверы Pioneer VSX-422 Звук есть только в одном режиме (стерео вроде) и то не полноценный, есть 5-6 сек. потом прерывается на 0.5-1 сек. потом опять появляется так-же на несколько секунд. Через продолжительное время перестает пропадать, пока не выключишь. Также не работает выход на Саб. и при включении другого режима кроме стерео или включении какого-либо эффекта, звук вообще пропадает., ведет себя одинаково с любого источника. У нас в городе не могут сделать, сказали выгорело часть деталей на этой плате, запчастей нет у них, что делать?
@Slesar.24 күн бұрын
Изучите схемотехнику, где какие сигналы должны присутствовать. Последовательно проверяйте наличие нужных напряжений и качество сигналов. Либо посмотрите как строится ход мысли при ремонте из этого ролика и попытайтесь изобразить что то подобное самостоятельно.
@sinjak24 күн бұрын
В таком же телевизоре очень узкая вертикальная полоса примерно в середине экрана. Матрица?
@Slesar.24 күн бұрын
скорее всего. или драйвер столбцов снизу экрана
@sinjak24 күн бұрын
@@Slesar. Спасибо за ответ. Обычно там шлейфы матрицы вставлены в разъёмы, а у меня приклеены. Смотрел при большом увеличении, но криминала не нашёл. Там всё такое мелкое! Боюсь тыкать щупом.
@jonluizianazak554824 күн бұрын
Хм.... А чего ни кто не сказал что проблема в пробое диода ? Заменить выпрямительный диод.... P.S. Аааа... пардон ... не дочитал... сказали 😂
@user-cq1bl3kc5l25 күн бұрын
Это не телевизор тго не стоит, это ты его не стоишь. Ремонтник хренов. Напаял всяких примочек, а ещё других хаешь. Рукожопый Мастер. Откуда вы такие беретесь😂
@sergeki25 күн бұрын
Нет компрессоров без защиты. Плохо искал или стояла наружняя защита которую сняли при разборке (таблетка рядом с коннекторами). Лак съедает кислота которая образуется из-за неправильного обслуживания. Эти компрессора без проблем работают по 20 лет. Не нужно выдумывать.
@Slesar.25 күн бұрын
Какое обслуживание? это компрессор от одноразового агрегата. Какие 20 лет? Даже у топовых компрессоров срок службы всего 10000 часов. Ну может если включать одну неделю в году, то быть может протянет 20 лет. В нашем регионе такие кондиционеры для магазинов могут работать месяцами в году.
@sergeki25 күн бұрын
@@Slesar. Ну, как знаешь, значит так и будет.
@user-xf5ls5vp4p26 күн бұрын
С таким инструментарием любо-дорого смотреть видео про ремонт.
@1984721026 күн бұрын
Классно все так рассказали
@1984721026 күн бұрын
Сегодня 3 раза разобрала и собрала ТВ . Диоды норм , а изображение темное .
@skv980027 күн бұрын
поделюсь своим ремонтом VSX-521k. вырубился ресивер, не включался, потом узнал что можно вкл с двух кнопок. вкл и вырубается. посмотрел это видео начал искать где напряжение появляется, нашел , на катушке L3. понял по схеме что это FR. достал плату усилителя проверил все силовые транзисторы, всё ОК... блин , забил на время, собрал. потом не ну на до же починить , а то звук из телека просто говно. достал снова плату и начал досканально смотреть все элементы, проверил все и резисторы и диоды и кондеры, всё норм.. блин.... потом вспомнил что эта плата из гетинакса, значит хрупкая и попробовал покачать кондёры и смотреть на плату с другой стороны и сразу нашёл оборваные дорожки у кондёра , почти не заметно. хорошо припаялся к ним и всё заиграло! так что проверяйте плату , желательно под микроскопом.
Пікірлер
И на что это влияет если датчик не показывает
На признание автомобиля исправным по части тормозной системы и не постановку авто на штраф стоянку до устранения неисправности. гбдд проверяют показатели давления и прохождение теста АБС при включении зажигания.
your camera I need software 1610 single head
У меня тоже самое 460 двигатель, на прогретом обороты плавают, и тяги нету, и давно.
Очень интересно сделана настройка интернет радио. Класс
Добрый день Есть работа именно по этой стойке. Если интересно дайте обратную связь
не интересно
Что то тут не чисто . Так определенно не сказал какой резистор был по номеру . Номинал тоже точно не сказал. Зато там где не надо и меандр изучал и типо пульсации .....Ролик ради ролика ! Тем не менее Спасибо.
Я понял, что Вы электронщик и ремонт МАЗ это как хобби. Может подскажете - МАЗ 6430, 2011г, выпуск ямз 650.10 рядом с блоком управления печкой небольшая панель контрольных ламп. На ней два входа, а проводка подходят две косы по два разъема и каждая коса подходит по разъемам. На блок печки разъемы другие. Как определить какие разъемы подключить к блоку ламп? А вообще собираю разворованного МАЗа, качеству сборки ПОРАЖАЮСЬ! Особенно проводка!!! Как ее небрежно швырнули на пол !
В МАЗ всегда все небрежно. На разьемах могла сохраниться маркировка, которую можно сопоставить со схемой. На известном мне аналогичном МАЗ на панели индикаторных ламп два разъема с мелкими штырьками которые трудно перепутать с другими. Они похожи на разъемы ламп панели приборов, но расположены в другой части жгута.
Очень познавательно и интересно. У меня МАЗ двс 650.10. никто ни хрена не понимает, никто не берётся ремонтировать. Все хотят сделать диагностику! Подписался и лайк. С уважением!
Я то же больше не делаю МАЗ с ЯМЗ двигателями. Зачем? Куда как более дружественный в ремонте Мерседес двигатель и прочие иномарки. Соответственно меньше сложностей и проблем, больше прибыль.
Тебе бы на кафедре преподавать. Такого нагородил😂
Зачем дымосос? Топка котла не газоплотная? Или нет дымохода?
Потому что это ТТ котел, а значит есть дверца топки чтоб оператор котла мог периодически удалять золу во время работы и его не обдавало жаром, дымосос удалял газы. А так же без дымососа значительное удорожание дымоотводящей системы, которая могла бы сохранять достаточную естественную тягу во всех режимах работы. А так же мы делаем 1 МВт тепловой мощности в малых габаритах котла, соответственно естественное движение газов организовать проблематично. Другие производители подобных котлов ограничиваются только дымососом, используют для воздуха классическое поддувало, их котлы имеют большие габариты и постоянно хлопают и выплевывают через поддувало содержимое топки при лавинообразном возгорании газов пиролиза (тления топлива) по этому мы используем факельную горелку, где воздух для горения подается принудительно и смесь воздуха и пиролиза горит почти как природный газ. Ну а дымосос это обычное дело для такого типа котлов. Мы пробовали без дымососа, не пошло... Естественной тяги недостаточно для всех режимов работы.
Кстати в классическом паровозе то же есть дымосос, толь он там выполнен по принципу инжектора отработавшего пара. Отработавших пар уносит за собой так же и газы топки котла.
@@Slesar. про дымосос согласен. Но не понятно как будет работать факельная горелка. Пиролиз такой лёгкий что его можно на лету смешать с воздухом и сжечь? На ТТ котлах их не используют на сколько я знаю.
@@impost842 , здесь топливо лузга, если ее разогретую начать обдувать воздухом она активно тлеет и отдает газы, которые достаточно хорошо горят.
@@Slesar. снимите работу горелки когда закончите. Интересно как работает
Питание ПЧ друг за другом без предохранителей ...... браво 👏 Не в обиду, но зачем эти самодельные присерансы с открытыми платами? если все можно собрать на общедоступных ПЛК? едва ли это дешевле, а потенциального гемора с сотни раз больше. Учитывая, что котел 1МВт явно не домашняя поделка
А какая разница? У вас в доме то же на каждую классическую лампочку ставился отдельный предохранитель? На моей памяти раньше ставился только один предохранитель на все электроприборы дома. Потребители (частотники) однотипные и сопоставимые по мощности, когда бахнет один их них, предохранитель нормально разорвет цепь. А какой другой смысл вы видите в предохранителях? кроме как чтоб проводка не загорелась при замыкании в нагрузке?
Откройте любой станок с автоматизацией Фанук или Сименс, обнаружите там достаточно большое количество открытых плат, обращенные компонентами в сторону открытой двери электрошкафа. Открытая плата, что конкретно в этом стиле вам не нравится?
С чего вы взяли что собирать на готовых ПЛК дешевле и проще? Сколько будет стоить смена среды разработки, ломка сознания программиста под другие стили и языки программирования, на которых работают типовые ПЛК. Зачем переучиваться когда все можно сделать на C или C++? Зачем изучать готовые ПЛК когда есть навык программирования процессоров и на базе этого навыка можно сделать практически все программируемое электронное?
Да и по поводу предохранителей, за станочную автоматизацию Сименс и Фанук не скажу, там все сложнее, а вот например простая автоматизация ХААС, так же с открытыми платами в электрошкафу, в зависимости от типа станка там будет от трех до шести электромоторов осей, и так же только один предохранитель на преобразователи всех электромоторов. Так может на все ставить отдельный предохранитель это излишество?
У готовых ПЛК очень много ограничений первое и самое главное что весь цикл работает с частотой 1 кГц то есть чем больше софта пишешь тем дольше он бегает по функциям , потом есть такое понятие прерывания по каким мы можем ползать и прерывать процессы которые нам нужны и выставляем сами, а не опираемся на то что нам дает производитель , потом нам не всегда нужно системное время , с прерывание мы можем сами отсчитать время на марсе к примеру и выполнить что то что нам нужно , сталкивался с контролино по мой му оно так называется она собрана на базе AVR и пишеться в среде Arduino IDE но с этим тоже много проблем так как там таймеров там мало но и все вытекающие из этого все прекрасно знают , потом топология как рулить выходами можем собрать сами орентируемся или на общий плюс или на общий минус тоже порой нужная вещь , протоколы прописать , так в этом нет ни каких проблем , а если что то в одном стиле собираешь так можно заказать платы на завод что бы привезти это все дело к красивому виду не более не менее , так что свой ПЛК это круто
Ох как вас давно не было слышно,спасибо за видео,не про подайте на долго.
👍
ПО не на языках мэк же пишется? На чем тогда?
На типичном для программирования МК языке C или C++
@@Slesar.Спасибо
Каким образом будет реализован розжиг "лузги" будет ли на него отдельное управление
тряпку с горючим кинул и разжег. Зачем для этого управление? После этого даже заглушенный котел в топке будет тлеть сутки и поддерживать саморозжиг в любой момент при подаче воздуха к горелке с некоторым количеством топлива.
Теплоноситель -Галий?
Очень много не нужной информации
Здравствуйте! Вы не в Санкт Петербурге случайно? У меня мерседес мп1, иногда нужен специалист по электрике.
Давно пора перейти на не ниже мп3 модель.
@@Slesar. В следующем году. Так вы не в Питере?
@@americepizdets , этот ролик вообще о другом. Вы темой ошиблись.
Добрый день! Подскажите как вывести в готовность "на столе" модуль питания фанук ai PS 26, чтобы на индикаторе загорелся "0"?
Здравствуйте! Встал вопрос о покупке кондиционера - инвертор или обычный. Подскажите пожалуйста, как часто ломаются инвертора или надежнее уже обычный кондиционер брать? Ремонт инверторов наверное более хлопотный
Для ремонта электрической части обычного кондиционера достаточно знаний электрика, для ремонта инверторного кондиционера потребуются знания электронщика. Берите технику и расчета качественных и эксплуатационных характеристик, а не из расчета на возможность ремонта. Если вам больше важен ремонт, лучше не покупайте технику, так как современная техника все меньше и меньше предполагает ремонты.
@@Slesar. Спасибо Вам большое!❤
Здравствуйте, на телевизоре lg32lb552u. Поменял подсветку а она не загорается, может из-за блока питания не работать?
Да откуда ж мне знать. Обычно сначала измеряют, а потом только делают выводы почему не работает.
@@Slesar. подключил лампочку 24вольта ноль имоций.
Если вы уверены, что давление масла в двигателе в норме, а мозги периодически ставят машину в аварию по низкому давлению, то просто скиньте разъём с датчика давления масла. По умолчанию, при обрыве, ЭБУ выставит давление 3.5 и авария уйдет. До дома или до электрика доедете без проблем и без ограничений.
а если положить холодильник горизонтально , и отвакумировать получиться хорошо и самодельным вакуметром от холодильника , ведь воздух не надо будет тащить с верху в вниз
так основное предназначение вакуумирования не воздух, а вода...
Такая же проблема. Причина в светодиодах. Сначала нагрузил драйвер резистором - запускается стабильно. Потом родные линейки зашунтированные резистором - тоже работает. Потом другие линейки - тоже работает. Потом с родными линейками и по одному закорачивал - нашел проблемный. Он светится, но с ним уходит в защиту. Зашунтировал его 15 омным резистором - светится и не уходит в защиту. Скорее уже начинает выходить из строя светодиод
Подскажи пожалуйста, какой ты компрессор в видео используешь для вакумации на сколько Ватт ? И бытовые холодильники сколько по времени им вакуумировать ?
Чем мощнее компрессор, тем быстрее процесс. Время вакуумации определяется вакууметром.
Здравствуйте. На тягаче передние колёса 315.80 а задней 315.70 будет гореть абс?
Аналогичная ситуация. Только транзистор g30t60 hgm507. Подскажите, какой можно установить вместо него?
Ставьте транзистор как и написано, на 30А, 600В, желательно чтоб время переключения было не долгим.
Добрый день! Подскажите пожалуйста а в каком городе вы производите ремонт телевизоров? У меня аналогичная проблема с телевизором, сам не рискнул разбирать… Может быть с вами как-то можно связаться?
Сейчас эти не занимаюсь. Телевизоры, это очень скучно.
Спасибо, познавательно!
Здравствуйте,с этого транса можно сделать выход 110в
теоретически Да, но потребуется самостоятельно сделать отвод от середины витков обмотки трансформатора.
Помогите пожалуйста. Модуль A76L-0300-0102 часто применяют в блоках управления приводов станков Fanuc. Это вроде бы IGBT модуль. Мне не удается найти на него datasheet. Вы наверняка имели с ними дело и может даже у Вас есть на него информация. Не могу понять почему она такая секретная, что ее нет нигде в интернете.
потому что электронные блоки меняются целиком. Разработчик не предполагает ремонт блоков и соответственно не делится информацией о внутреннем содержимом и внутренней схемотехнике.
@@Slesar. Спасибо за Ваш ответ. Я примерно так и понимаю эту ситуацию. Там печатная плата электронного блока привода изготовлена не просто многослойной а еще и окрашенная с одной стороны непрозрачной, желтой краской. Все это значительно усложняет диагностику и ремонт. Меня это не остановит.
@@alexey.vachek476 , ну если оно того стоит, то можно попробовать. Но обычно такие эл. блоки устанавливаются в пром. оборудовании, то есть на предприятиях, если предприятие способно было организовать производство, купить станки, то полагаю для предприятия стоимость одного эл. блока вообще незаметный пшик, Стоит ли заморачиваться? Быть может предприятию проще купить новый блок по номеру?
добрый день! в каком городе базируетесь?
не предлагаю услуги по ремонту кондиционеров, по этому местоположение не имеет значения.
Отвёрточная сборка корпуса..........Хоть один винт в корпусе открутил? Лишь бы болтнуть, дишь бы обосрать. Ну что за люди. Дизлайк.
Так эта техника голимый дешевый ширпотреб, разве можно о ней говорить что то хорошее?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На Ивеко стралис пропал звуковой сигнал, все поовода прозвонил, все хорошо, вскрыл блок, обнаружил что вокруг транзистора на сигнал все коричневое, транзистр как на Вашем видео, один контакт звонится как замыкание, заказал новый, припояли, но не помогло + еще появилась ошибка на пртборке TBD, может быть что транзистор не подошел (маркировка та же) или может быть уже в плате проблема? Стои ли пробовать ставть не задействованый из этой же платы?
Попробуйте... Но вообще нормальные специалисты платы электронных блоков не ремонтируют, а меняют целиком. Потому как для ремонта ЭБУ часто требуется более глубокие знания электроники, приобретение которых стоит дороже, чем та возможная выгода которая достижима ремонтом ЭБУ. По этому не производитель авто, не официальный сервис, не предполагается ремонт ЭБУ, только замена блоков целиком.
Здравствуйте, можете написать какие значения должны быть у проводов с жгута с эбу,а также с проводов вискомуфты,ямз 650 , постоянно работает вентилятор, ошибка обрыв цепи.не могу понять , обрыв в муфте или проводке .
Давно этим не занимался, уже не помню.... Все что знал по этой теме рассказал в ролике.
@@Slesar. Понятно . спасибо
Чем проще техника, тем она надежней.
Либо делать как положено либо никак не делать. Хочешь сделать хорошо сделай сам
А кто знает как положено делать? А должно ли вообще делать авто которое давно отслужило положенный срок и в нормальном мире давно должно было пойти в переработку?
Нужно поменять прокладку... 😂
А где вы находитесь город
а вам это зачем?
@@Slesar. хочу заделать себе на мерседес атего спереди Пневма
@@alievaliev9858 , сейчас этим заниматься не интересно.
😂
Спасибо, вы очень помогли.
Усилители и ресиверы Pioneer VSX-422 Звук есть только в одном режиме (стерео вроде) и то не полноценный, есть 5-6 сек. потом прерывается на 0.5-1 сек. потом опять появляется так-же на несколько секунд. Через продолжительное время перестает пропадать, пока не выключишь. Также не работает выход на Саб. и при включении другого режима кроме стерео или включении какого-либо эффекта, звук вообще пропадает., ведет себя одинаково с любого источника. У нас в городе не могут сделать, сказали выгорело часть деталей на этой плате, запчастей нет у них, что делать?
Изучите схемотехнику, где какие сигналы должны присутствовать. Последовательно проверяйте наличие нужных напряжений и качество сигналов. Либо посмотрите как строится ход мысли при ремонте из этого ролика и попытайтесь изобразить что то подобное самостоятельно.
В таком же телевизоре очень узкая вертикальная полоса примерно в середине экрана. Матрица?
скорее всего. или драйвер столбцов снизу экрана
@@Slesar. Спасибо за ответ. Обычно там шлейфы матрицы вставлены в разъёмы, а у меня приклеены. Смотрел при большом увеличении, но криминала не нашёл. Там всё такое мелкое! Боюсь тыкать щупом.
Хм.... А чего ни кто не сказал что проблема в пробое диода ? Заменить выпрямительный диод.... P.S. Аааа... пардон ... не дочитал... сказали 😂
Это не телевизор тго не стоит, это ты его не стоишь. Ремонтник хренов. Напаял всяких примочек, а ещё других хаешь. Рукожопый Мастер. Откуда вы такие беретесь😂
Нет компрессоров без защиты. Плохо искал или стояла наружняя защита которую сняли при разборке (таблетка рядом с коннекторами). Лак съедает кислота которая образуется из-за неправильного обслуживания. Эти компрессора без проблем работают по 20 лет. Не нужно выдумывать.
Какое обслуживание? это компрессор от одноразового агрегата. Какие 20 лет? Даже у топовых компрессоров срок службы всего 10000 часов. Ну может если включать одну неделю в году, то быть может протянет 20 лет. В нашем регионе такие кондиционеры для магазинов могут работать месяцами в году.
@@Slesar. Ну, как знаешь, значит так и будет.
С таким инструментарием любо-дорого смотреть видео про ремонт.
Классно все так рассказали
Сегодня 3 раза разобрала и собрала ТВ . Диоды норм , а изображение темное .
поделюсь своим ремонтом VSX-521k. вырубился ресивер, не включался, потом узнал что можно вкл с двух кнопок. вкл и вырубается. посмотрел это видео начал искать где напряжение появляется, нашел , на катушке L3. понял по схеме что это FR. достал плату усилителя проверил все силовые транзисторы, всё ОК... блин , забил на время, собрал. потом не ну на до же починить , а то звук из телека просто говно. достал снова плату и начал досканально смотреть все элементы, проверил все и резисторы и диоды и кондеры, всё норм.. блин.... потом вспомнил что эта плата из гетинакса, значит хрупкая и попробовал покачать кондёры и смотреть на плату с другой стороны и сразу нашёл оборваные дорожки у кондёра , почти не заметно. хорошо припаялся к ним и всё заиграло! так что проверяйте плату , желательно под микроскопом.