не уважение присутствующих- неужели помолчать на период сьемки нельзя было...или в пол тона пообщаться....этож их хобби освещают...какими бы они "великими" не были
@PavelSatsura3 сағат бұрын
Вообще не интересна гражданская авиация. Но как интересно про неё расказывают, спасибо за хороший выпуск!
@abstractintell10 сағат бұрын
Звезду будет удобнее красить. По опыту сборки МС-21 - окраска мотогондол очень удобная. Можно покрасить каждый отдельный элемент, чем заниматься масками. А на фоне у вас стоит "Панцирь" - мое проклятие. Уже полгода не могу его докрасить.
@OnLine906715 сағат бұрын
Паровой двигатель сильно удивил. Не подозревал, что и такое есть в моделизме.
@user-fl1kn2mc1i21 сағат бұрын
♥
@user-bx1yd8rq4b22 сағат бұрын
Ещё дальше бы снимали.
@nordcat7822 сағат бұрын
Поддерживаю, документация по прототипу, фото прототипа модели и чертежи - это важная составляющая при судействе модели, видел такое и не раз на международных выставках в категории авиации. Хотелось бы видеть такие работы дополненные материалом в Бресте этой осенью... p.s. обратил внимание на наличие бинокулярных линз в руках судейства - это признак грамотного подхода к оценке моделей ...
@gorlestondougКүн бұрын
Both kits look amazing but the ARMA kit is definitely not for the beginer or even intermediate modeller. Im looking forward to buiding the Zvezda version.
@dimahromenkov8971Күн бұрын
Не пиз.....д....те trumpeter такое вариантов окраса ннт
@zweruga13432 күн бұрын
скажу так - лежит шерман от этой фирмы и при взгляде на инструкцию я оттягиваю момент сборки....я понимаю что в шермане нет особых сложностей, но инструкция... и да по пластику - я не могу сказать что он суперский - возможно будет собираться на "щелчок", но нет эффекта вау - все таки(как получается из вашего обзора) моделе 20 лет))
@Aleksey_Kotov2 күн бұрын
Ребята, привет! Люблю ваши видео про каталоги, но тема пом-пом порина не раскрыта!)))
@ScaleKits2 күн бұрын
Не хотели сильно шокировать любителей традиционного моделизма)))
@Cortisol_personality2 күн бұрын
Здоровский у вас формат, очень нравится!
@Roman-pn6eu2 күн бұрын
Только не Асука, а Аска. Буква "У" сглатывается. Аналогично Suki - читается как СКИ - "люблю". Спасибо за обзоры. Хотелось бы больше техники в 72-м.
@92200j-NiWerk2 күн бұрын
Привет Леонард и Шелдон! Вы, конечно же, будете удивлены, но под одним из видео канала МВК, а именно обзором Тамийского нового набора Леопарда 2А7Фау есть один коммент, на который я обратил внимание. А именно: пользователь пишет, что из-за того, что Тамия заменила виниловые траки на полунаборки, он отказался от покупки китов с этими самыми полунаборками. Так что, как видите, не всем не нравится винил.
@kostiantyn67342 күн бұрын
Спасибо за обзор. Для меня было очень полезно.
@user-zw7gp8xb8f2 күн бұрын
🤝🎥👍
@user-ci3yl9ls3g2 күн бұрын
Интересно! Даншь свинюшек много и разных!!!!! 😂😂😂😂😂
@user-rl9bf8qg7g2 күн бұрын
Спасибо вам за ваш труд! Было интересно и познавательно.
@user-mt8nr8xt6h2 күн бұрын
Ребята, спасибо за обзор! Благодаря вам открыл для себя продукцию ещё одной фирмы. Видимо, японский моделист отличается от нашего: не избегает резиновых гусениц, не прочь пособирать героев комиксов, аниме. Строю модели японской фирмы Finemolds, по технологии, комплектации, инструкции практически брат-близнец Асуки. Кстати, не планируется ли обзор каталога этого производителя?
@user-pb2og3lz5d2 күн бұрын
Нафиг столько шерманов))) ещё и по 70 баксов😂 Zundapp классный, жаль что масштаб не 12й.
@CatEatsDogs2 күн бұрын
Читали бы как надо - Аска, не было бы никаких провокаций ))
@user-nl7ve4uy7p2 күн бұрын
И кстати, а когда выпуск по Донецкой фабрике!? Или я что то пропустил?
@ScaleKits2 күн бұрын
Донецк будет, но позже :)
@EVLeonov2 күн бұрын
Ребята, спасибо за расширение моего кругозор и за вашу работу!
@user-nl7ve4uy7p2 күн бұрын
Спасибо, интересная тема.
@hakuhoakugava44593 күн бұрын
Всем добра! Ну Вы даете! А как же 2 выпуск (или 3, южный крест на 2 первых выпуска разделен был)? Як-40 же обозревали, на тот момент новинку от Звездочки... Зы. Удачи во всех проектах! Огромное спасибо за Вашу работу! С огромным удовольствием смотрим!!!
@FoxbatRU3 күн бұрын
144 рулит!
@user-mn8nn7vn7m4 күн бұрын
любители гражданки тоже дотошны... и к Звезде было много вопросов по A320 и по 330 тоже есть вопросы... A350 обе модификации можно использовать только как апгрейд для Ревелла, потому как фюзеляж от 350 годится только в помойку, его косяки не исправить.
@eugeen13834 күн бұрын
Полезный обзор!
@Dmitriy_L_744 күн бұрын
Отличное интервью, смотрится с удовольствием. Спасибо.
@MelDeN312 күн бұрын
Спасибо Вам большое за обратную связь, очень приятно:))
@Dmitriy_L_744 күн бұрын
Отличный обзор, спасибо.
@goforitpainting4 күн бұрын
Really cool. ✈
@user-cs8zo9fy5f5 күн бұрын
Ребята сколько вам заплатили за рекламу армы ?😂
@user-nl7ve4uy7p6 күн бұрын
Молодцы! Спасибо за Ваш труд!
@user-fr3ci1zh6o6 күн бұрын
В данном случае производитель предлагает устанавливать двигатели RR Trent 700, а второй набор движков - по всей видимости это GE CF-6 - либо задел на будущие модификации, либо опциональное дополнение
@user-zw7gp8xb8f6 күн бұрын
🤝🎥👍
@Konstantin.m.NSK54.6 күн бұрын
Классный комплексный обзор. Приятно посмотреть. Взял звездовскую модель на попробовать.
@user-jq2do5hi5j6 күн бұрын
На счёт хотелось бы сказать копейности у звезды. бесспорно, конечно. В 144 масштабе у звезды хорошие модели. Но грехов там хватает, на некоторых моделях, например. Очень плохо у них удались тушки, имеется в виду 134-154. На 134 неправильно сделаны иллюминаторы. Даже тот борт, который они брали за основу, Всё равно они сделали огромную ошибку С правой стороны.да и с левой стороны на серийных самолётах нету такого, как предлагает звезда. На ту-154. Там очень много косяков сделано совмещение одной модификации с другой, то есть хоть они и делали модель М. Но много элементов заимствованно с модели Б, а этого не должно быть. Очень хорошо у них получились Илюшины. Например, ил-62 и ил-76. Сделаны просто великолепно. Ну вот, ил-86, хоть это и первая модель от звезды. Но Недодумано сделанные разъёмы на двигателях из-за этого сборщики практически постоянно делают ошибки при сборке. А вот претензии к зарубежным лайнерам практически нету. Все боинги, получились в принципе нормально, только вот первые-767 и 787-8. Получились упрощённо.ну вот, дальше 747-757 получились великолепно. Да даже на вашем видео обзоре по А-330 видно, как звезда уступает в рошивке ревел. И аэробусы у них тоже не без претензий, например, на 320. Иллюминаторы больше, чем должны быть. А вот а 350-900. Практически полностью уступает. Фирмы ревелл. По копийности. Чего стоит смещённое крыло? Да и много элементов в сравнении с ревелл, там нету.
@user-mu1de2xh9i6 күн бұрын
Молодцы конечно, что постарались разобраться в незнакомой теме, но от обзора на 23 минуты ожидал большего. Много воды и много про что не сказали, а надо бы. Например по геометрии А330/340 Revell в сети много разборов и общепризнанный факт, что c этим у них беда. Неправильное зауженное остекление пилотской кабины, абсолютно не правильная морда в целом, с раздутыми "щеками" и не правильными зализами. Киль не правильной формы, меньшего размера стабилизаторы. Все это можно было увидеть даже не ковыряясь в интернете, а лишь сложив половинки фюзеляжа от Revell и Звезды. Конечно у Звезда с геометрией все более прилично, это было видно уже и по рендерам и по отливкам. У Revell , как и у Звезды есть задел под другую модификацию, под А340 с четырьмя двигателями. И ниша на центроплане Звезды как раз говорит, что есть перспектива на А340-300, т.к. у А340 в этом месте дополнительная центральная стойка шасси с двумя колесами. Об этом же говорит и членение крыла, где предкрылок выполнен отдельной частью, так как на А330 и А340 они разные. Кроме того у Звезды есть задел под А330-900neo, у которого зализ стыка фюзеляжа и крыла разной формы и именно этим объясняется не обычный вырез под вставку на фюзеляже, которая под разные модификации будет даваться отдельно. Так же у него другие законцовки крыла, что тоже предусмотрено членением крыла. Ну то что там другие двигатели это уже по умолчанию и так ясно. Шасси у Revell абсолютно не похожи, это видна если внимательно посмотреть на прототип. У Звезды шасси копийние и более детализированы. Звезда забыла сделать посадочные фары в корне крыла. Revell их дает хотя бы декалями. Обидный косяк, напоминает случай с забытыми воздухозаборниками и фарами на А350-1000/900 Если говорите про декали, то Скайтим это авиационный альянс, в который входит Аэрофлот и раскраска эта не Аэрофлотовская, а альянса Скайтим, хотя борт конечно Аэрофлотовский. Двигатели в наборе у Звезды даны двух вариантов, RR и PW, а вот GE отсутствует. У Revell в разных наборах есть все три варианта плюс А340. Под модификации ливрей которые даны в наборе нужен только RR, PW дан бонусом под другие декали от сторонних производителей. Хотя и GE конечно нужен, т.к. это достаточно распространенная модификация в мире. Про "суслика" и деталировку кабины вы не правы, просто наверное вы не видели хорошо собранные модели, которые можно долго рассматривать, в том числе заглянуть в пилотскую кабину. Да, стрЕлок на приборах не видно, но восприятие модели это сильно улучшает. Качество декалей у Revell и Звезды сейчас примерно одинаковое, но хотелось бы , что бы Звезда давала больше технички и вариантов. Сборка у Звезды гораздо приятнее чем у Revell и интуитивно понятнее. Особенно показательны двигатели, камасутра у Revell и как все хорошо продумано у Звезды. А вот по качеству пластика Revell конечно выигрывает у Звезды. Сама копийность двигателей у Revell не в какие ворота, уровень даже не 90х, а 60х. Все примитивно, по мотивам. Удивительно, ведь Airbus как и Revell это европейские компании, возможность сделать нормально была. У Звезды копийность выше всяких похвал. Что касается сравнения Звезды и Revell в сегменте гражданской авиации, то Звезда не просто лучше, а беспрецедентно лучше. Такого уровня правильные модели гражданских самолетов еще никто не делал. Стоимость А330/340 у нас не гуманная, до 10000р доходит, но Звезда конечно собъет цены. А Revell сливать формы А330 никуда не собирается, как они сделали в свое время с 737-800 после выхода аналогичной модели от Звезды. Они в этом году снова первыпустил А330 в ливрее ньюлюфтганза добавив в него новые двигатели RR (крайне не удачные получились). Есть еще конечно, что добавить, но и так уже понаписал.
@ScaleKits6 күн бұрын
Спасибо за комментарий, очень нужное дополнение к нашему выпуску.
@alexeyb88406 күн бұрын
Могу только добавить что "современный" ВЭ по некоторым позициям выглядит лучше чем Ревелл в ГА, ну и если брать в целом ГА в 144 масштабе то на втором месте будет российская фирма AWM которая выпускает отличнейшие смоляные модели в 144 масштабе, с остеклением. Причем их модели можно собрать как с декальным остеклением, так и со "стеклами". А вот уже после этого можно ставить Ревелл на почетное третье место.
@user-ux9ku6el7n6 күн бұрын
Сколько же лишней болтавни! Аж заснуть можно
@user-fl1kn2mc1i6 күн бұрын
👍
@bolotko20096 күн бұрын
Справедливости ради, в мире ГА есть отдельная каста людей, которые предпочитают иллюминаторы декалями. И таких людей очень много. Аргументация в том, что декали остекления с разными деталями (шторки, например) смотрятся лучше, чем скучные стекляшки.
@alexeyb88406 күн бұрын
Шторки делаются очень просто на стекляшках :)
@bolotko20096 күн бұрын
@@alexeyb8840 Ну вы же не будете отрицать, что фотолобовики и декали ливрей с иллюминаторами все равно очень популярны.
@user-ki6en7nm4b6 күн бұрын
Спасибо за выпуск! отдельно спасибо за краткость.😊
@kirillpenkovsky44656 күн бұрын
Классный сравнительный обзор! Спасибо вам! Рад за Звезду, что идут в ногу со временем!
@WhiteBriar6 күн бұрын
Почему вы американский автопром образца 1930 г. не обозреваете? Не любите?
@nordwind55386 күн бұрын
Декаль на иллюминаторы довольно копийно, сужу по Суперджет, там есть закрытые шторки и что-то в кабине.
@Vintas786 күн бұрын
Если перефразировать старый советский анекдот, то можно констатировать что "Revell" занял почётное второе место, а "Звезда" пришла к финишу предпоследней.)) Для хейтеров самое то. На самом деле поздняя "Звезда" очень радует качеством своих изделий. В то же время "Revell" хоть фирма старая и несомненно заслуженная, но производит впечатление что у них отсутствуют какие либо заметные амбиции. ИМХО
@Vasya_Bosyakov6 күн бұрын
Инструкция у Ревелла - 35 пунктов, инструкция Звезды - 11. А чё, всё понятно же🤣 Впрочем, спасибо Звезде за модель и авторам за обзор!👍
@user-mx8yo9tx2k6 күн бұрын
Вас с почином в гражданской авиации! Любителей ГА - с выходом новой хорошей модели!
@ScaleKits6 күн бұрын
Тут нас подвела память, на канале уже был обзор на ГА, Як-40 от Звезды обозревали)
@nordwind55386 күн бұрын
Заделы Звёзды иногда видно. К примеру С-130, там по размеру потолка и крыши грузового отсека было понятно что будет длинный.
@nordwind55386 күн бұрын
Ребёнок с которым занимаюсь выбрал специально именные ливреи Суперджет Ямальских авиалиний, на котором он летел.
Пікірлер
не уважение присутствующих- неужели помолчать на период сьемки нельзя было...или в пол тона пообщаться....этож их хобби освещают...какими бы они "великими" не были
Вообще не интересна гражданская авиация. Но как интересно про неё расказывают, спасибо за хороший выпуск!
Звезду будет удобнее красить. По опыту сборки МС-21 - окраска мотогондол очень удобная. Можно покрасить каждый отдельный элемент, чем заниматься масками. А на фоне у вас стоит "Панцирь" - мое проклятие. Уже полгода не могу его докрасить.
Паровой двигатель сильно удивил. Не подозревал, что и такое есть в моделизме.
♥
Ещё дальше бы снимали.
Поддерживаю, документация по прототипу, фото прототипа модели и чертежи - это важная составляющая при судействе модели, видел такое и не раз на международных выставках в категории авиации. Хотелось бы видеть такие работы дополненные материалом в Бресте этой осенью... p.s. обратил внимание на наличие бинокулярных линз в руках судейства - это признак грамотного подхода к оценке моделей ...
Both kits look amazing but the ARMA kit is definitely not for the beginer or even intermediate modeller. Im looking forward to buiding the Zvezda version.
Не пиз.....д....те trumpeter такое вариантов окраса ннт
скажу так - лежит шерман от этой фирмы и при взгляде на инструкцию я оттягиваю момент сборки....я понимаю что в шермане нет особых сложностей, но инструкция... и да по пластику - я не могу сказать что он суперский - возможно будет собираться на "щелчок", но нет эффекта вау - все таки(как получается из вашего обзора) моделе 20 лет))
Ребята, привет! Люблю ваши видео про каталоги, но тема пом-пом порина не раскрыта!)))
Не хотели сильно шокировать любителей традиционного моделизма)))
Здоровский у вас формат, очень нравится!
Только не Асука, а Аска. Буква "У" сглатывается. Аналогично Suki - читается как СКИ - "люблю". Спасибо за обзоры. Хотелось бы больше техники в 72-м.
Привет Леонард и Шелдон! Вы, конечно же, будете удивлены, но под одним из видео канала МВК, а именно обзором Тамийского нового набора Леопарда 2А7Фау есть один коммент, на который я обратил внимание. А именно: пользователь пишет, что из-за того, что Тамия заменила виниловые траки на полунаборки, он отказался от покупки китов с этими самыми полунаборками. Так что, как видите, не всем не нравится винил.
Спасибо за обзор. Для меня было очень полезно.
🤝🎥👍
Интересно! Даншь свинюшек много и разных!!!!! 😂😂😂😂😂
Спасибо вам за ваш труд! Было интересно и познавательно.
Ребята, спасибо за обзор! Благодаря вам открыл для себя продукцию ещё одной фирмы. Видимо, японский моделист отличается от нашего: не избегает резиновых гусениц, не прочь пособирать героев комиксов, аниме. Строю модели японской фирмы Finemolds, по технологии, комплектации, инструкции практически брат-близнец Асуки. Кстати, не планируется ли обзор каталога этого производителя?
Нафиг столько шерманов))) ещё и по 70 баксов😂 Zundapp классный, жаль что масштаб не 12й.
Читали бы как надо - Аска, не было бы никаких провокаций ))
И кстати, а когда выпуск по Донецкой фабрике!? Или я что то пропустил?
Донецк будет, но позже :)
Ребята, спасибо за расширение моего кругозор и за вашу работу!
Спасибо, интересная тема.
Всем добра! Ну Вы даете! А как же 2 выпуск (или 3, южный крест на 2 первых выпуска разделен был)? Як-40 же обозревали, на тот момент новинку от Звездочки... Зы. Удачи во всех проектах! Огромное спасибо за Вашу работу! С огромным удовольствием смотрим!!!
144 рулит!
любители гражданки тоже дотошны... и к Звезде было много вопросов по A320 и по 330 тоже есть вопросы... A350 обе модификации можно использовать только как апгрейд для Ревелла, потому как фюзеляж от 350 годится только в помойку, его косяки не исправить.
Полезный обзор!
Отличное интервью, смотрится с удовольствием. Спасибо.
Спасибо Вам большое за обратную связь, очень приятно:))
Отличный обзор, спасибо.
Really cool. ✈
Ребята сколько вам заплатили за рекламу армы ?😂
Молодцы! Спасибо за Ваш труд!
В данном случае производитель предлагает устанавливать двигатели RR Trent 700, а второй набор движков - по всей видимости это GE CF-6 - либо задел на будущие модификации, либо опциональное дополнение
🤝🎥👍
Классный комплексный обзор. Приятно посмотреть. Взял звездовскую модель на попробовать.
На счёт хотелось бы сказать копейности у звезды. бесспорно, конечно. В 144 масштабе у звезды хорошие модели. Но грехов там хватает, на некоторых моделях, например. Очень плохо у них удались тушки, имеется в виду 134-154. На 134 неправильно сделаны иллюминаторы. Даже тот борт, который они брали за основу, Всё равно они сделали огромную ошибку С правой стороны.да и с левой стороны на серийных самолётах нету такого, как предлагает звезда. На ту-154. Там очень много косяков сделано совмещение одной модификации с другой, то есть хоть они и делали модель М. Но много элементов заимствованно с модели Б, а этого не должно быть. Очень хорошо у них получились Илюшины. Например, ил-62 и ил-76. Сделаны просто великолепно. Ну вот, ил-86, хоть это и первая модель от звезды. Но Недодумано сделанные разъёмы на двигателях из-за этого сборщики практически постоянно делают ошибки при сборке. А вот претензии к зарубежным лайнерам практически нету. Все боинги, получились в принципе нормально, только вот первые-767 и 787-8. Получились упрощённо.ну вот, дальше 747-757 получились великолепно. Да даже на вашем видео обзоре по А-330 видно, как звезда уступает в рошивке ревел. И аэробусы у них тоже не без претензий, например, на 320. Иллюминаторы больше, чем должны быть. А вот а 350-900. Практически полностью уступает. Фирмы ревелл. По копийности. Чего стоит смещённое крыло? Да и много элементов в сравнении с ревелл, там нету.
Молодцы конечно, что постарались разобраться в незнакомой теме, но от обзора на 23 минуты ожидал большего. Много воды и много про что не сказали, а надо бы. Например по геометрии А330/340 Revell в сети много разборов и общепризнанный факт, что c этим у них беда. Неправильное зауженное остекление пилотской кабины, абсолютно не правильная морда в целом, с раздутыми "щеками" и не правильными зализами. Киль не правильной формы, меньшего размера стабилизаторы. Все это можно было увидеть даже не ковыряясь в интернете, а лишь сложив половинки фюзеляжа от Revell и Звезды. Конечно у Звезда с геометрией все более прилично, это было видно уже и по рендерам и по отливкам. У Revell , как и у Звезды есть задел под другую модификацию, под А340 с четырьмя двигателями. И ниша на центроплане Звезды как раз говорит, что есть перспектива на А340-300, т.к. у А340 в этом месте дополнительная центральная стойка шасси с двумя колесами. Об этом же говорит и членение крыла, где предкрылок выполнен отдельной частью, так как на А330 и А340 они разные. Кроме того у Звезды есть задел под А330-900neo, у которого зализ стыка фюзеляжа и крыла разной формы и именно этим объясняется не обычный вырез под вставку на фюзеляже, которая под разные модификации будет даваться отдельно. Так же у него другие законцовки крыла, что тоже предусмотрено членением крыла. Ну то что там другие двигатели это уже по умолчанию и так ясно. Шасси у Revell абсолютно не похожи, это видна если внимательно посмотреть на прототип. У Звезды шасси копийние и более детализированы. Звезда забыла сделать посадочные фары в корне крыла. Revell их дает хотя бы декалями. Обидный косяк, напоминает случай с забытыми воздухозаборниками и фарами на А350-1000/900 Если говорите про декали, то Скайтим это авиационный альянс, в который входит Аэрофлот и раскраска эта не Аэрофлотовская, а альянса Скайтим, хотя борт конечно Аэрофлотовский. Двигатели в наборе у Звезды даны двух вариантов, RR и PW, а вот GE отсутствует. У Revell в разных наборах есть все три варианта плюс А340. Под модификации ливрей которые даны в наборе нужен только RR, PW дан бонусом под другие декали от сторонних производителей. Хотя и GE конечно нужен, т.к. это достаточно распространенная модификация в мире. Про "суслика" и деталировку кабины вы не правы, просто наверное вы не видели хорошо собранные модели, которые можно долго рассматривать, в том числе заглянуть в пилотскую кабину. Да, стрЕлок на приборах не видно, но восприятие модели это сильно улучшает. Качество декалей у Revell и Звезды сейчас примерно одинаковое, но хотелось бы , что бы Звезда давала больше технички и вариантов. Сборка у Звезды гораздо приятнее чем у Revell и интуитивно понятнее. Особенно показательны двигатели, камасутра у Revell и как все хорошо продумано у Звезды. А вот по качеству пластика Revell конечно выигрывает у Звезды. Сама копийность двигателей у Revell не в какие ворота, уровень даже не 90х, а 60х. Все примитивно, по мотивам. Удивительно, ведь Airbus как и Revell это европейские компании, возможность сделать нормально была. У Звезды копийность выше всяких похвал. Что касается сравнения Звезды и Revell в сегменте гражданской авиации, то Звезда не просто лучше, а беспрецедентно лучше. Такого уровня правильные модели гражданских самолетов еще никто не делал. Стоимость А330/340 у нас не гуманная, до 10000р доходит, но Звезда конечно собъет цены. А Revell сливать формы А330 никуда не собирается, как они сделали в свое время с 737-800 после выхода аналогичной модели от Звезды. Они в этом году снова первыпустил А330 в ливрее ньюлюфтганза добавив в него новые двигатели RR (крайне не удачные получились). Есть еще конечно, что добавить, но и так уже понаписал.
Спасибо за комментарий, очень нужное дополнение к нашему выпуску.
Могу только добавить что "современный" ВЭ по некоторым позициям выглядит лучше чем Ревелл в ГА, ну и если брать в целом ГА в 144 масштабе то на втором месте будет российская фирма AWM которая выпускает отличнейшие смоляные модели в 144 масштабе, с остеклением. Причем их модели можно собрать как с декальным остеклением, так и со "стеклами". А вот уже после этого можно ставить Ревелл на почетное третье место.
Сколько же лишней болтавни! Аж заснуть можно
👍
Справедливости ради, в мире ГА есть отдельная каста людей, которые предпочитают иллюминаторы декалями. И таких людей очень много. Аргументация в том, что декали остекления с разными деталями (шторки, например) смотрятся лучше, чем скучные стекляшки.
Шторки делаются очень просто на стекляшках :)
@@alexeyb8840 Ну вы же не будете отрицать, что фотолобовики и декали ливрей с иллюминаторами все равно очень популярны.
Спасибо за выпуск! отдельно спасибо за краткость.😊
Классный сравнительный обзор! Спасибо вам! Рад за Звезду, что идут в ногу со временем!
Почему вы американский автопром образца 1930 г. не обозреваете? Не любите?
Декаль на иллюминаторы довольно копийно, сужу по Суперджет, там есть закрытые шторки и что-то в кабине.
Если перефразировать старый советский анекдот, то можно констатировать что "Revell" занял почётное второе место, а "Звезда" пришла к финишу предпоследней.)) Для хейтеров самое то. На самом деле поздняя "Звезда" очень радует качеством своих изделий. В то же время "Revell" хоть фирма старая и несомненно заслуженная, но производит впечатление что у них отсутствуют какие либо заметные амбиции. ИМХО
Инструкция у Ревелла - 35 пунктов, инструкция Звезды - 11. А чё, всё понятно же🤣 Впрочем, спасибо Звезде за модель и авторам за обзор!👍
Вас с почином в гражданской авиации! Любителей ГА - с выходом новой хорошей модели!
Тут нас подвела память, на канале уже был обзор на ГА, Як-40 от Звезды обозревали)
Заделы Звёзды иногда видно. К примеру С-130, там по размеру потолка и крыши грузового отсека было понятно что будет длинный.
Ребёнок с которым занимаюсь выбрал специально именные ливреи Суперджет Ямальских авиалиний, на котором он летел.