Как всегда смотрится на одном дыхании, молодцы ребята!

Спасибо за видео. Интересно было бы посмотреть сравнение их Харрикейна в 48 с Хобби-боссом новым.

Спасибо за обзор! Хотя я и не авиатор, но посмотреть интересно и полезно😊

По Уайлдкэту есть ещё модель от Аирфикс. Она немного проще по расшивке, но зато есть опция сборки со сложенными крыльями.

@user-db3um7mt1r

Ай бұрын

Фикс норм. Но после комплектации допами - двигатель, створки и прочее. И травло в кабину ещё. И тогда ценник....Но мне понравился.

Зашло, спасибо парни за работу.

Из того, что я собирал (Як-1, Хурри 1 и 2) были сложности не большие с установкой крыла первого Хуррика. Остальное просто удовольствие. А Кобра просто супер, лежит ждёт подхода. Собиравшие хвалят.

На Харрикейне две сдвижные части фонаря для того, чтобы сделать либо закрытый вариант либо открытый (сдвинутый), и вот для сдвинутого варианта они сдвижную часть сделали специально чуть шире чтобы она на гаргрот нормально легла. Как бы вот.

Спасибо. Модели шикарные, но провис полотна на рулях везде странновато выполнен. Как будто штапиком снаружи полотно прибито)))

🤝🎥👍

IBG PZL-7 не делает, зато делает всю линейку 11 и 24, плюс разных стран.

Мал золотник,да дорог.Не про деньги.

в 48 масштаб их потянуло не в 23 году... а в конце 20..тк весной 2021 уже продавался их 48001

Да, про Асуку было бы не плохо!

1:04 - шутка про то, что 72-й масштаб умирает, сошлюсь на того же Шульца из Эдуард, недавно на вопрос, что лучше продаётся из их продукции ответил, что 3/2 в пользу 48-го, и слухи про то, что интерес к 72-му падает, это миф, и они будут постепенно переводить все свои модели из 48-го в 72-й. Даже опрос был, что делать в первую очередь.

Звездовскую Аэрокобру в РФ можно приобрести от 350 рублей :)

Дорого у детей нет таких денег модели соберать

А что можете сказать по Аэрокобре от Академа, которая сейчас широко доступна в коробках Моделиста и Кингкобре от Dora Wings?

@Vickers1917

Ай бұрын

Есть два основных источника графики на Кингкобру, нормальный и косячный, и ДВ в этих двух соснах блуканули. Если совсем коротко то - недостаточная высота хвостовой части фюзеляжа, горбатый капот, фэнтезийные сечения носовой и центральной части фюзеляжа. Реальный Кинг имел крутку крыла, у ДВ этого нет совершенно, в результате немаленький зализ закрывающий переход от низа носовой части на центроплане, у ДВ показан почти расшивкой

Подождите, а какой из P-51B/C конкурент фрогу? У тех же с аллисоном был, и, кстати, ранние мустанги достаточно редки, все больше D делают, вот и у Эдуарда на днях новинка в 1/72 выходит.

@railpulse

Ай бұрын

Не настолько редкие. B/C есть у Академа, Revell и у Хобби босс. Также много вариантов, включая очень экзотические от AZmodel.

@user-mu8rg4ye5o

Ай бұрын

Да, он попутал. С Аллисоном Итал и Академия что-то делали, но с крылом B/C

Коллеги, может быть вы знаете для чего на внутренней поверхности всех фюзеляжей Армы присутствуют идущие по кругу загадочные штырьки ?

@ScaleKits

Ай бұрын

Нет, не знаем. Причем, они есть не на всех моделях. Идут они вокруг следов от толкателей, можно предположить, что это позволяет упростить процесс выталкивания отливки из пресс-формы.

Сергей Сосинович и Андрей Крумкач?

@ScaleKits

Ай бұрын

правильно Сасинович, да это мы, а в чем Ваш вопрос?

@user-lr8dd7vv5j

Ай бұрын

@@ScaleKits вопрос и был в этом. Сколько не смотрю, всё время неразборчиво призносятся фамилии.

@CatEatsDogs

Ай бұрын

@@ScaleKits Наверное в том, что на слух не очень понятны фамилии.. Может быть ваше представление продублировать плашкой внизу?

@ScaleKits

Ай бұрын

Хорошая идея)

Жаль, что с аэропланами у них не пошло...

Хури классные у Армы. Но стекло полный отстой. Толстое и не очень прозрачное. То же относится к Як-1. У Як-а к тому же фонарь шире,что очень заметно. Р-39 с ошибкой в сечении фюзеляжа в районе кабины,что повлекло неверный контур остеления в районе радиооборудования. Р-39 у Звезды свой,сделанный на основе Эллера

Если говорить о сборке, то Як-1 Армовский собирается замечательно. Косяки в геометрии небольшие и сильно не бросаются в глаза. Своеобразная имитация полотняной обшивки рулевых поверхностей легко лечится подшкуриванием . Но вообще Армовские модели вот прям шедеврами не назвал бы - расшивка немножко не тамия, можно было бы и потоньше сделать, фотеч в профипаках довольно бестолковый. Да и ценообразование странное, у новинок Эдуарда разница едва ли не в два раза при сравнимом уровне исполнения

@user-mu8rg4ye5o

Ай бұрын

Шульц из Эдика, на чешском модельном сайте доходчиво объяснял, почему у него, и у польской Армы такая разница в цене, ну и то, что независимо от того, выпустят поляки свой давно обещанный Мустанг Д или нет, Эдик выпустит свой, и так и вышло, и поляки остались в хвосте

@user-mu8rg4ye5o

Ай бұрын

ЗЫ. и да, Эдик обязательно выпустит свой Мустанг Б/С в 72-м

@user-db3um7mt1r

Ай бұрын

Про Як согласен, мне понравился.Цена высокая? ЛНД. И без того немалый ценник в России подрос нынче, т.к. посредники добавились.

@Vickers1917

Ай бұрын

@@user-db3um7mt1r У Армы нормальный термопласт. И не может модель одномоторного истребителя в 72-м (если говорить про кобру) стоить таких денег если льётся на термопласте. Если уж говорить об их Кобре, то сейчас это не шедевр, это нормальная модель сделанная на уровне нашего времени, не более.

@user-db3um7mt1r

Ай бұрын

@@Vickers1917 я могу ошибаться, конечно. Но, блин, дороговато в любом случае. Як я покупал по простой причине - хочу! А больше ни у кого нет. А у кого-то на такую хотелку денег нет.

А чем их Харрикейн лучше Харрикейна в 72-м от Эдуарда или Эрфикс ? На вид качество литников примерно такое же.

@ScaleKits

Ай бұрын

Так Эдуард пакует Харрикейн от Арма Хобби.

@siberianmodeller

Ай бұрын

Примерно такое же? А вы Арму и Фикс воочию сравнивали или по фоткам из интернета? Чтобы понять какой лучше, нужно литники обоих в руках держать и сравнивать. Например для себя, я однозначно выбрал Арму.

@colonelkurtz1954

Ай бұрын

Ну наверное тем, что у фикса если брать их действительно новую единицу 2013 года крыло полотняное, а так вам уже написали - вы арму в руках держали? Не хочу сказать что новый фикс плох, но по проработке поверхности и вниманию к деталям арма это новый уровень.

@railpulse

Ай бұрын

​@@siberianmodellerесть в запасах обе модели. Аирфикс уступает по детализации, но тоже достаточно приятная модель.

@siberianmodeller

Ай бұрын

@@railpulse Так вот и я о чем. По отдельности смотришь и та и другая хороша, а начинаешь сравнивать, то как вы и написали - Фикс уступает.

В обозначении британской техники MK читается как Mark. Мелочь, а слух режет.

@ScaleKits

Ай бұрын

Вопрос с произношением иностранных названий и аббревиатур очень неоднозначный. Если придерживаться строгих правил, то тогда уж надо произносить не Марк, а Мак. Не ЭфЭр (FR), а ЭфА. И так далее. В этом случае русскоязычной аудитории, не знакомой с такими языковыми нюансами, будет трудно разобрать, о чем именно идет речь в обзоре. Поэтому мы придерживаемся устоявшихся выражений, которые по произношению могут сильно отличаться от британского и прочих оригиналов.