208 couleurs disponibles chez RM pour la couleur de coque de votre bateau ! Avec sa réponse « 205 » sur Instagram, @remko3dl remporte le jeu ! Merci à tous les participants
@iancorporon915813 күн бұрын
I'm new to sailing and have taken a liking to RM yachts. Looking forward to the finished product. Interested in the new cockpit design.
@MrRgr00415 күн бұрын
Oui c'est bon, bravo François-Guillaume !
@MrRgr00415 күн бұрын
Bravo à vous !
@MrRgr00415 күн бұрын
Bravo Sandra !
@koa81816 күн бұрын
Fantastic Revol⛰️🏞️🏜️🏝️👍
@brunapierre-auguste824316 күн бұрын
presque infini
@rmyachts329811 күн бұрын
Bonjour @brunapierre-auguste8243. Il y a bien un nombre défini de couleurs disponibles ;) Il est toujours temps de jouer !
@brunapierre-auguste824311 күн бұрын
@@rmyachts3298 400 couleurs
@Jean-FrancoisMasselin17 күн бұрын
400 couleurs
@Jean-FrancoisMasselin17 күн бұрын
400 couleurs
@Jean-FrancoisMasselin17 күн бұрын
400 couleurs
@Jean-FrancoisMasselin17 күн бұрын
400 couleurs
@Scintilone25 күн бұрын
Forza Sandra!!!🤘🤘 Always a pleasure to sail with an RM. Maybe one day I will own one.
@Even_KeeledАй бұрын
Eyeing the 890+ and can not wait to visit La Rochelle
@robneeley3856Ай бұрын
Great method of construction but not new or uncommon. I have been building yachts with plywood and epoxy since the early 1990's. These boats are still as structurally sound as the day they were built.
@PA-jh5vi2 ай бұрын
Qui dit lumineux, dit une vraie serre sous les tropiques tant qu'il n'y aura pas de double-vitrage.
@PA-jh5vi2 ай бұрын
Beaucoup de baratin pour parler d'une construction en CP-epoxy.
@PA-jh5vi2 ай бұрын
Y aura t'il un jour (bientôt) un RM 6.90 (avec une quille sabre)? J'adorerais...
@someguy94406 ай бұрын
Pogo who? 🙂 I love how you've designed this boat, and I love the fact that it has a plywood core. She looks stiff, fast, and very safe to sail in challenging conditions. Bravo 👏
@richardwallinger16838 ай бұрын
such a shame you have not discovered Plasticell foam boards .ok stay in the past I prefer to move on into the future .
@remimoevus331710 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette belle vidéo pleine de renseignements précieux.
@louisquellennec477 Жыл бұрын
Hello, Belle vidéo publicitaire ! Il n'en reste pas moins que le contre-plaqué même de qualité reste fragile au poinçonnage, au cisaillement (2 fois moins résistant que la résine) et à l'humidité. La couche d'époxy pour protéger le contre-plaqué est très fine pour la rendre compatiple avec la souplesse du CP et aisément détériorable par un ofni (caisse, bois flotté... je ne parle pas d'un container) . J' ai fait les frais de ces défaut... C'est un concept pour du côtier avec une surveillance et un entretien en permanence mais pas pour du hauturier.
@le101..9 Жыл бұрын
Performant legé mais fragile. Oublie le nord
@dgib1694Ай бұрын
A comparer avec la résine, pas avec l'alu
@emmanuellefevre9343 Жыл бұрын
Merci François, j'ai enfin la réponse : les écoutes de gennak/spi à l'intérieur ! 😉
@andreveen5656 Жыл бұрын
What is the hull gets damaged by sharp objects? Water will be absorbed by the wood, it will expand and swell. The structure will be deformed. So what the experience with scratches and damage to the hull?
@TheIdontcarewhat Жыл бұрын
I believe the hull is wrapped in a few layers of Kevlar.
@markusvlasits3937 Жыл бұрын
Per Eugen, congrats on your new boat. Please do share stories about your experiences!
@helveteshud4735 Жыл бұрын
Ракеты напечатанные на 3Д принтере, неоднократно дешевле обычных. Если бы на 3Д принтере научились печатать мега яхты, удалось бы сбавить их цену, раз в 5 или 10!
@washuttleworth Жыл бұрын
Congratulations on your new boat, Per. It looks like a lot of fun.
@bizim_eller Жыл бұрын
RM Yachts taken over by Grand Large Yachting - "Our priority is to recontact all customers who have ordered an RM"
@mattc4166 Жыл бұрын
Bonjour, si je peux me permettre, je trouve le design et le concept de ce bateau très réussi, mais pour moi il est très dommage qu'un bateau en bois ressemble autant à un bateau en plastique...On ne vois pas la différence (esthétique et ambiance, chaleur ) entre ce bateau et un bateau classique en polyester.
@anatolianisenka3422 Жыл бұрын
I wonder what kind of model this yacht is, what brand and how much fit 😏🤠🤳
@santosnaldo5205 Жыл бұрын
Tá ficando lindo 😻🇧🇷
@user-pr5eo6po5f Жыл бұрын
Bellissimo
@jeanpayet96122 жыл бұрын
Et si les bateaux ne tangaient plus de tout les bors ?cherche manadgeur pour cette nouvelle création. adaptable sur bateaux déjà existants. Curieux s'abstenire svp merci.
@jeanpayet96122 жыл бұрын
Il manque juste la cerise sur le bateaux . C'est à dire, un système adaptable sur les corps flotants pour ne pas tanguer de tout les bords . C'est pour bientôt ! Svp :curieux veuillez s'abstenir merci !
@bernardlanguillier79702 жыл бұрын
Superbe!
@davidbourret24182 жыл бұрын
merci !!! vraiment un report génial de professionnalisme et de simplicité ! Respect Messieurs pour vôtre humilité qui vous grandit et qui nous prête vos expériences que nous prenons avec un immense plaisir. bravo à cette « boutique » qui aurait pu en faire plus sur le plan commerciale, mais dont la classe nous a donné l’envie d’essayer un RM !! bravo aux techniciennes et techniciens pour ces prises de vue, ce montage, etccc ! bref un reportage d’une intensité professionnelle forte ! bravo et merci 🙏
@vyleart44882 жыл бұрын
Vous avez l'air fatigues les gars :) (mais aussi superbe bateaux! )
@olivierjanique54402 жыл бұрын
Un bon et beau voilier mais à quel prix ? C’est du sur mesure nautique
@berengerfinot64572 жыл бұрын
Genial !!! je suis jaloux !!!
@capoukaverne2 жыл бұрын
je me suis toujours demandé pourquoi un tissu ne recouvrait pas totalement la carène (et pas seulement les bouchains)...la solidité serait encore renforcée...il serait bon de mettre un comparatif entre les différents matériaux coque en monolitique fibré epoxy, CP epoxy, acier et alu...entre autres
@jeromebouyssou51992 жыл бұрын
Vraiment un concept magnifique et très convaincant !
@jeromebouyssou51992 жыл бұрын
Très intéressant merci beaucoup Peut-on avoir des indications sur la résistance aux chocs ? En comparatif !
@patriceformeaux42832 жыл бұрын
combien de plis et quel type de bois pour réaliser ce contreplaqué???
@fred76342 жыл бұрын
Intéressant.
@SailingBeaver2 жыл бұрын
Great info and great boats. Cheers!
@alaincazorla57582 жыл бұрын
Au portant ?
@kevinsmith32742 жыл бұрын
Very nice results. Would love to sail on that boat.
@philippesails4973 Жыл бұрын
Relatively heavy
@jeantaminau89242 жыл бұрын
magnifique
@dimadancev7142 жыл бұрын
Great job! Very interesting solution for mass centering
@yt750092 жыл бұрын
Vous devriez arrêter avec le hublot avant très incliné : une vraie patinoire ! Certes ça fait "rapide", mais je préférerais nettement un hublot vertical : pas de patinoire pour monter au pied de mat, et pas d'effet de serre pour le soleil, et en plus je trouverai cela plus beau, genre les bateaux de David Reard. D'ailleurs Lombard aurait du aussi garder des hublots/fenêtres avant verticales sur l'ORC 57. Le design fonctionnel est beau ! Plus que le design "ça a l'air rapide" (amha)
@whatsup3076 Жыл бұрын
Des pare soleils existent : laissant passer légèrement la lumière et complètement anti dérapant
Пікірлер
208 couleurs disponibles chez RM pour la couleur de coque de votre bateau ! Avec sa réponse « 205 » sur Instagram, @remko3dl remporte le jeu ! Merci à tous les participants
I'm new to sailing and have taken a liking to RM yachts. Looking forward to the finished product. Interested in the new cockpit design.
Oui c'est bon, bravo François-Guillaume !
Bravo à vous !
Bravo Sandra !
Fantastic Revol⛰️🏞️🏜️🏝️👍
presque infini
Bonjour @brunapierre-auguste8243. Il y a bien un nombre défini de couleurs disponibles ;) Il est toujours temps de jouer !
@@rmyachts3298 400 couleurs
400 couleurs
400 couleurs
400 couleurs
400 couleurs
Forza Sandra!!!🤘🤘 Always a pleasure to sail with an RM. Maybe one day I will own one.
Eyeing the 890+ and can not wait to visit La Rochelle
Great method of construction but not new or uncommon. I have been building yachts with plywood and epoxy since the early 1990's. These boats are still as structurally sound as the day they were built.
Qui dit lumineux, dit une vraie serre sous les tropiques tant qu'il n'y aura pas de double-vitrage.
Beaucoup de baratin pour parler d'une construction en CP-epoxy.
Y aura t'il un jour (bientôt) un RM 6.90 (avec une quille sabre)? J'adorerais...
Pogo who? 🙂 I love how you've designed this boat, and I love the fact that it has a plywood core. She looks stiff, fast, and very safe to sail in challenging conditions. Bravo 👏
such a shame you have not discovered Plasticell foam boards .ok stay in the past I prefer to move on into the future .
Merci beaucoup pour cette belle vidéo pleine de renseignements précieux.
Hello, Belle vidéo publicitaire ! Il n'en reste pas moins que le contre-plaqué même de qualité reste fragile au poinçonnage, au cisaillement (2 fois moins résistant que la résine) et à l'humidité. La couche d'époxy pour protéger le contre-plaqué est très fine pour la rendre compatiple avec la souplesse du CP et aisément détériorable par un ofni (caisse, bois flotté... je ne parle pas d'un container) . J' ai fait les frais de ces défaut... C'est un concept pour du côtier avec une surveillance et un entretien en permanence mais pas pour du hauturier.
Performant legé mais fragile. Oublie le nord
A comparer avec la résine, pas avec l'alu
Merci François, j'ai enfin la réponse : les écoutes de gennak/spi à l'intérieur ! 😉
What is the hull gets damaged by sharp objects? Water will be absorbed by the wood, it will expand and swell. The structure will be deformed. So what the experience with scratches and damage to the hull?
I believe the hull is wrapped in a few layers of Kevlar.
Per Eugen, congrats on your new boat. Please do share stories about your experiences!
Ракеты напечатанные на 3Д принтере, неоднократно дешевле обычных. Если бы на 3Д принтере научились печатать мега яхты, удалось бы сбавить их цену, раз в 5 или 10!
Congratulations on your new boat, Per. It looks like a lot of fun.
RM Yachts taken over by Grand Large Yachting - "Our priority is to recontact all customers who have ordered an RM"
Bonjour, si je peux me permettre, je trouve le design et le concept de ce bateau très réussi, mais pour moi il est très dommage qu'un bateau en bois ressemble autant à un bateau en plastique...On ne vois pas la différence (esthétique et ambiance, chaleur ) entre ce bateau et un bateau classique en polyester.
I wonder what kind of model this yacht is, what brand and how much fit 😏🤠🤳
Tá ficando lindo 😻🇧🇷
Bellissimo
Et si les bateaux ne tangaient plus de tout les bors ?cherche manadgeur pour cette nouvelle création. adaptable sur bateaux déjà existants. Curieux s'abstenire svp merci.
Il manque juste la cerise sur le bateaux . C'est à dire, un système adaptable sur les corps flotants pour ne pas tanguer de tout les bords . C'est pour bientôt ! Svp :curieux veuillez s'abstenir merci !
Superbe!
merci !!! vraiment un report génial de professionnalisme et de simplicité ! Respect Messieurs pour vôtre humilité qui vous grandit et qui nous prête vos expériences que nous prenons avec un immense plaisir. bravo à cette « boutique » qui aurait pu en faire plus sur le plan commerciale, mais dont la classe nous a donné l’envie d’essayer un RM !! bravo aux techniciennes et techniciens pour ces prises de vue, ce montage, etccc ! bref un reportage d’une intensité professionnelle forte ! bravo et merci 🙏
Vous avez l'air fatigues les gars :) (mais aussi superbe bateaux! )
Un bon et beau voilier mais à quel prix ? C’est du sur mesure nautique
Genial !!! je suis jaloux !!!
je me suis toujours demandé pourquoi un tissu ne recouvrait pas totalement la carène (et pas seulement les bouchains)...la solidité serait encore renforcée...il serait bon de mettre un comparatif entre les différents matériaux coque en monolitique fibré epoxy, CP epoxy, acier et alu...entre autres
Vraiment un concept magnifique et très convaincant !
Très intéressant merci beaucoup Peut-on avoir des indications sur la résistance aux chocs ? En comparatif !
combien de plis et quel type de bois pour réaliser ce contreplaqué???
Intéressant.
Great info and great boats. Cheers!
Au portant ?
Very nice results. Would love to sail on that boat.
Relatively heavy
magnifique
Great job! Very interesting solution for mass centering
Vous devriez arrêter avec le hublot avant très incliné : une vraie patinoire ! Certes ça fait "rapide", mais je préférerais nettement un hublot vertical : pas de patinoire pour monter au pied de mat, et pas d'effet de serre pour le soleil, et en plus je trouverai cela plus beau, genre les bateaux de David Reard. D'ailleurs Lombard aurait du aussi garder des hublots/fenêtres avant verticales sur l'ORC 57. Le design fonctionnel est beau ! Plus que le design "ça a l'air rapide" (amha)
Des pare soleils existent : laissant passer légèrement la lumière et complètement anti dérapant