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Пікірлер
È il 1250 multijet quello della 500x Motire fatto per una punto da 11 quintali non per una da 15 Non stare su internet che perdi tempo
Diesel tutta la vita!
Lavorando per una concessionaria, alla fine ci si conosce tutti, intendo degli altri marchi, in Ford ... una rovina, oltre ad avere il problema di una cinghia immersa in un idrocarburo, e se in cerca di risparmio, si fa la manutenzione dal meccanico sotto casa, e per disgrazia usa un olio motore troppo aggressivo per la gomma, la cinghia si degrada sgretolandosi e intasano l'aspirazione della pompa dell'olio motore ... insomma disastro in arrivo ... non è bello!!!
Ci lavoro alla Toyota ... un cambio di olio ogni 15000 e tanti saluti ... e soprattutto zero problemi!!! Un saluto
Il problema è a monte non a valle
Il miglior motore per me è il bmw M47 (BMW S 120D 163CV, 2005),ad oggi 420 mila km, solo ordinaria e accurata manutenzione, e va che una meraviglia . Cammina da solo anche a freddo senza accelerare..
Dicono che il gruppo ha perso 700 mil...era ora che tornassero sui propri passi..
... ANCORA- INSISTONO-CON-QUEL CESSO-DI-MOTORI-A-3-cilindri?!?!?😊
Bene ....ottima notizia .......
Una mia amica ha comprato la nuova duster journey 1.2 130cv ibrido mild, gran macchina, devo dire che salendoci ho notato un ottima ripresa, e nel complesso l’auto è silenziosa (consumo medio 19.2 km/l)
Questo fa capire quanti soldi hanno perso per dar retta ad una politica criminale,per fortuna,in questo caso,il popolo non si è fatto inc.....
Sei un dieselista ? Hai tutta la mia stima
Fiat ?? Non esiste più ..da anni...ci aveva pensato marchionne....che poi dopo è stato fatto sparire !
Avete fatto caso i cinesi tutti 1500 quattro cilindri me sa che la sanno lunga
Concordo
Avevano i fantastici motori Fair
Ciao cosa ne pensi del tre cilindri mille a benzina che monta la panda oppure la lancia y è valido oppure no dimmi secondo te.
Ma cavolo è il motore stellantis!!!
forse hanno capito che i wc a pile non si vendono meglio i vecchi motori endotermici ahahhahhah
la dacia sandero non lo monta esatto? grazie dei video
no tranquillo mi raccomando iscriviti per supportare il canale
Fortunatamente, ad oggi, non esistono ancora valide alternative ai motori diesel (moderni).....
Un diesel ibrido senza serbatoio ad blue sarebbe il top
usa il WD 40 classico x togliere le tracce di adesivo e colla dalla portiera
anche clio 1.5 dci 100 cv. solo evolution
Viva il 750 fire 😂
Diesel tutta la vita!
Perché tornano al diesel? altrimenti chiudono baracca e burattini
Tra le due comprerei la Dacia
Dai, dai che sbattendo contro il muro riescono a capirlo,unica cosa l importazione di macchine cinesi elettriche da stellantis ,mah che ideologie di mercato assurde,ne venderanno nulla😂😂😂.....fortunatamente staranno lì in stoccaggio.
Se la fiat monterà i motori multijet diesel dal 1300 in poi su tutti i suoi modelli avrà un notevole incremento delle vendite altro che elettrico che non lo compra nessuno!
Non sò se è il miglio motore GPL ma l'anno prossimo uscirà il nuovo 1.2 GPL......e penso che qualche cavallo in più secondo me fa consumare meno perchè il motore fatica meno
Premetto che sono 30 anni che viaggio a gas, prima col metano e da 10 anni col gpl. Prima di passare al 1.0TCE, facevo trasformare motori non predisposti, ma che sopportavano senza problemi il gas, il migliore è stato il 1.6 twinspark dell'Alfa147. Sono passato a Renault in quanto una della poche rimaste a credere nel gpl: oggigiorno i motori euro6 sono quasi impossibili da gasare, se non nascono predisposti in fabbrica. Finché il 1.0TCE resterà a iniezione indiretta. Sono alla seconda clio. La prima era una intens, 5m, ho percorso 85000km nei 3 anni di contratto, nessuna noia. La seconda, una techno 6m, ha 40000km dopo 18mesi. La trovo ancor più indovinata nella rapportatura del cambio 6marce. La trovo brillante, parsimoniosa (faccio 500km avendo ridotto la capacità del serbatoio, con l'altra arrivavo a 600km), bagagliaio enorme (da classe superiore). Molto soddisfatto. Se potessi chiedere a Renault, un 4 cilindri con le stesse caratteristiche, su un telaio un po' meno pesante (1350kg sono troppi) non avrebbe rivali, né elettriche, né diesel.
Stellantis a me non interessa con o senza diesel
Stanno cominciando a capire che le elettriche sono un sonoro FLOP da qualunque lato le si guardi !!
Motori Multijet con catena specialmente Punto Panda Opel Corsa 1.3 fanno schifo
Ottima notizia il motore m-jet è un vero capolavoro di ingegneria made in Italy 🇮🇹 con la mia punto fanalona m-jet 70 CV ho da poco superato i 170mila km 👏💪👍👋
Per me stelantis può chiudere bottega
Comprare la nuova renault clio diesel 1.5 dci 100cv sarà una scelta giusta? E che tipo di cinghia monta,mi riferisco quella del 2024.
Pienamente ragione ,
Sul motore della nuova clio diesel 1.5 dci 100cv del 2024 cosa mi puoi dire sul motore ?
Il problema che hanno oltre al fap anche il blue diesel
Se una persona percorre 10mila km all'anno può fare anche a benzina, ma se serve per lunghe percorrenze come molti di noi, il diesel è imprescindibile
ma poi perche Comprare una Micro I brida che costo di più e NON Consente di Risparmiare poco o nulla......
Per forza non vendono e tornano indietro gli sta bene 😂
Peccato che sia il 1.3 multijet Devono smaltire le scorte di magazzino che hanno sul groppone,onestamente non ne vale la pena
È il miglior motore mai fatto da Fiat il problema è il resto dell’auto
Sul motore non si discute,è la cubatura che non va bene per la 500x,l’unico adatto è il 1.6
Il 16 e’ un grande motore Finalmente
Finalmente una macchina bella con un motore diesel fantastico immortale indistruttibile fiat ascolta un consiglio continua a produrle queste bellissime comode e funzionali 500 X.disel benzina gpl Finalmente un bel video . Non paragonabile minimamente alle fiat elettriche che sono da rottamare subito anzi Subitissimo gli risparmiamo solo la pompa la lasciamo in ricordo ai ricchioni e ai froscioni in Italia c'è ne sono molti anzi moltissimi in modo che si possono ricaricare anche loro ficcandosela nel cu.......o. vi q 3:03
L avviso indicava 1.3 95 cv
Peugeot citroen DS jeep avenger montano fino al 2024 cinghia a bagno d'olio
Purtroppo non torna nulla anche perchè fiat ha già deciso di non aggiornare nè la 500 nè la 500x. Qui si tratta semplicemente di fondi di giacenze invendute. D'altro canto basta acquistare una qualsiasi rivista di auto per contatare di perdona come si trovano ancora stok di 500x diesel venduti a sconti interessanti, ma attenzione chi crede di trovare su queste auto gli ultimi dispositivi resi obbligatori dalle ultime imposizioni europee resterà deluso. D'altro canto di questi dispotivi non si accenna neppure sul sito fiat. Queste cose è bene saperle per poter fare una scelta consapevole e non sentirsi ingannati
Da quello che mi risulta, dal primo luglio 2024 gli adas di primo livello Sono obbligatori sulle auto nuove vendute
@@enniodecol6588 le case chiedono deroghe sulle giacenze invendute. cosa che viene regolarmente concessa
Si ma così si disorienta il cliente con tutto questo togli e metti... questi manager del cavolo divrebbero fare un po' pace con il cervello🙄🙄
6 Annfa ho comprato un Ford currier 1000 turbo tre cilindri ho percorso già 145000 km senza il minimo guasto. Pochi giorni fa ho fatto l'ennesimo tagliando alla concessionaria Ford e mi hanno detto che cinghia si cambierà a 200000 km
Piano piano lo capiranno che l'eletrico è un flop! Poi hanno un 1.6 multijet che è uno dei migliori motori in circolazione
Basta che non le tolgano quelle con motore termico e ci lascino scegliere