Пікірлер

• 
  @gyulabognar318713 сағат бұрын

  ❤🎉🎉🎉🎉Ibolya

• 
  @user-ek1gv1rv1c17 сағат бұрын

  Tolles Video, mir gefällt am besten der 620 mit dem Anhänger, bitte auch mit 630 und Anhänger war mein Lieblingsbus und immer mit Anhänger Danke 👍

• 
  @GlossaMEКүн бұрын

  English version? Or Romanian ;)

• 
  @user-hs6hv5rp8rКүн бұрын

  Jo a video ,zavaro a zene

• 
  @likausrcu3644Ай бұрын

  Super Auto

• 
  @istvancsapo2186Ай бұрын

  A patriotban (2.0crd)milyen motor van?PD vagy Common rail?Köszi a választ előre is.

• 
  @balazspetho5070AgroGOАй бұрын

  Common rail ;)

• 
  @gergotesztekАй бұрын

  Le a kalappal előttetek! Zseniális teszt, öröm látni ezeket az autókat! :)

• 
  @ImreGyozoRozsa-te5jjАй бұрын

  Ki

• 
  @diamant84212 ай бұрын

  a trabantot semmilyen más járgányhoz sem szabad összehasonlítani , csak az ugyanilyen technikát használó simson, mz-hez azok után egy ilyenbe ülni keleti kényelemben utazhattál nem áztál, nem fáztál, a wartburg még inkább tudta ezt mindből volt, tapasztalatból beszélek.

• 
  @daniszabo-wl2py2 ай бұрын

  Ford focus

• 
  @gnandgabor60982 ай бұрын

  Ennyi idő alatt belehetett volna inditani

• 
  @horvathgyula64552 ай бұрын

  Jó az az 5 literes fogyasztás 7.5-nek is.

• 
  @FFmybest2 ай бұрын

  Hogy lehet ilyen baromságokat összehordani? Differenciálzár egy nyitott difis autóban? Hatalmas nyomaték, de könnyű lefullasztani?

• 
  @gaborbartucz72333 ай бұрын

  Annyi ülést szedjetek ki....én it megmihálylottam, ámen. IKARUS

• 
  @zoltantolosi26333 ай бұрын

  Szuper jo

• 
  @bjohnny80383 ай бұрын

  Igénys videó lett. Teli információval. Fel nem tett kérdéswkre is választ ad ami eszébe sem jutna a nézőnek. Köszönöm szépen :) Előtte megnéztem 10 videót mert rövidebbek voltak és nem akartam nekifogni ennek az egy órás videónak de most így bármikor újra nézném.

• 
  @szombatidavid4 ай бұрын

  4:21-nél 😂😂😂 B+, ez mindenhol felmegy.

• 
  @gaborbartucz72334 ай бұрын

  IKARUS. és pont

• 
  @charlienyikos15645 ай бұрын

  Agyrákos idegbajos agyfaszt lehet kapni a reklámjaidtól phuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

• 
  @gevorggevorg84905 ай бұрын

  Браво отличный легендарный Мирный Икарус 5:02

• 
  @gevorggevorg84905 ай бұрын

  Легендарный карус 55 0:10

• 
  @user-vm6eh2mw3z5 ай бұрын

  Солдати Советской Армии тоже участвуют,

• 
  @balazspetho5070AgroGO5 ай бұрын

  Привет! Да, солдаты и армейские машины развозили продовольствие и топливо во многие более мелкие изолированные поселения, отвозили больных в больницу или врачей к больным. Многих людей удалось спасти. Советская армия помогала во время наводнений, во время сбора урожая, на крупных стройках и в восстановлении после стихийных бедствий. Немцы вас хорошо поблагодарят за этот приятный жест. Они вредят нам, венграм, и вам, где только могут.

• 
  @user-vm6eh2mw3z5 ай бұрын

  @@balazspetho5070AgroGO я служили в ГДР. в 1988м, по 1990, водителем, за два года я снега и не видел, на Новый год. 90й. Утром немного выпал и через час растаял, Люблю Ваш канал, потому как сам водитель автобуса Икарус 260, Ещё работают!

• 
  @gevorggevorg84905 ай бұрын

  Отличный автобус красивый автобус 0:18

• 
  @user-vm6eh2mw3z5 ай бұрын

  Икарус. есть Икарус, и этим все сказано,

• 
  @BJ-kg4zg5 ай бұрын

  A háttérben van egy piros dízel ARO arról is lehetne egy vidi.

• 
  @karolyandras5 ай бұрын

  Csodás egy autó! Nekem Xantiám volt 16 éves.3 gönböt kellett csrélni és a rugózás vezérlőt )le,fel, sport.Ja meg a vezérlést.Két körömnyi külső felületi rozyda volt rajta.

• 
  @LaszloToth-fq3se6 ай бұрын

  Gyönyörű szép lett még a régi fehér kapaszkodókkal még a csomagtartó konzolok is fehérek mind mintha a gyárból jött volna ki nagyon szép lett

• 
  @gezasomogyi1036 ай бұрын

  Fuel low. Szakadtam.

• 
  @atti8126 ай бұрын

  Ehhez a típushoz nem drága az alkatrész csak ha mindenből gyárit veszel és sokszor a gyári alkatrész kevesebbet bír mint az utángyártott jó minőségű az utángyártott alkatrészek ből egy normális szerelővel aki nem akar megkopasztani ugyanannyiból fent lehet tartani ezt az autót mint egy Opel Astrát

• 
  @Uruglot7 ай бұрын

  6:30 Это ли не музыка?..)

• 
  @Uruglot7 ай бұрын

  И тут венгерские мужики решили отреставрировать свой любимый Икарус!)

• 
  @zoltantorma2337 ай бұрын

  Grat. a filmhez és jó egészséget kívánok a gépésznek, és a kutyának.

• 
  @quattrors27897 ай бұрын

  '75-'77-ben Cs344 volt alattam a seregben Szentendrén. Az már az újabb platós volt nem a keresztpados hanem a hosszában lenyílós. (HT 74-79) kiképzésre szállítottuk a KKF növendékeit. A két év alatt 18ezer km-t futottunk. Mondhatnám hogy hibátlanul ha az egyik első szupport nem tört volna össze. Így egy elsőhíd csere és kétszeri önindító csere befigyelt ez idő alatt.

• 
  @user-ft8se6hi9i7 ай бұрын

  Hallod-e Tamás!? És a Feleséged tudja-e vezetni ezt a jó kis autót? Ha igen, légyszíves engedd oda Őt is a volán mögé és posztolj már Őróla is egy videót! Szeretném Őt is megnézni hogyan vezet! Tisztelettel: Kajtár Péter

• 
  @balazspetho5070AgroGO7 ай бұрын

  Hogy ne tudná már vezetni! Mint ahogy magyar meg német nők milliói tudták meg tudnák is vezetni.

• 
  @-szabespierre-42058 ай бұрын

  ,,Szerényebb anyagi körülmények között élő családnak,,- azt mondja.Igazi sznob k...ög vagy haver!

• 
  @mgpapi49218 ай бұрын

  13:31 -nél ami kezdődik zene, azt pontosan hogy találom meg? Mert nagyon tetszik, de nem találom sehol. A busz patikára fel lett újítva, gyönyörű! Szívet melengető látvány

• 
  @balazspetho5070AgroGO8 ай бұрын

  Szia Moszkvai éjszakák a címe, de millió verzió van. Hogy melyik pontosan? Kerestem neked az 1000 között, de nem találtam.

• 
  @lacikaugrina55048 ай бұрын

  Jó videó lett de viszont kék mdw ből volt ifa motoros is nem csak perkins -es.

• 
  @user-dw7qo6nd6u9 ай бұрын

  Привет. Могу прислать зеркало Икаруса, оно с электрообогревом. У вас провод по кронштейну не протянут, нельзя экономить на этом.

• 
  @sandorcsonka42699 ай бұрын

  Köszönjük a videót !!!!!!!!!!!!

• 
  @pocokjersey10 ай бұрын

  Most újra visszanézve ezt a videót,hát úr isten!!! Szegény busz padlógázon kikormolva rendesen. Nekem most volt alkalmam ezzel a Tóni féle féltett kincsel mennem.Úgy vigyáztam rá mintha saját lenne frissen a gyárból!Hát jajj,de élmény az van benne bőségesen.😉👍

• 
  @user-dw7qo6nd6u10 ай бұрын

  Привет. Защитного кожуха не хватает на рулевой колонке. Могу прислать..

• 
  @somogyvariattila239010 ай бұрын

  Hová jársz te 180 nal Magyarországon???

• 
  @gabormartin205211 ай бұрын

  Üdvözlöm! Segítene? C5 2.7 V6 HDI automatáról tudna tanácsot adni? Meg szabad venni, vagy a V6 HDI egy nem jól sikerült motor? Az automata váltó ajánlott, vagy nem? Válaszát előre is köszönöm.

• 
  @andrasvarga420310 ай бұрын

  Szerintem érdeklődj inkább a típusra szakosodott fórumokban, Facebook csoportokban, ott nagyobb eséllyel tudnak segíteni.

• 
  @fefegatya662111 ай бұрын

  Szia uram, engem érdekelne az autó, szemezgetek vele egy ideje. Pizzaszallitasra használnám Angliába, legfőképp nem a szépsége érdekelne hanem mondjuk , hogy az alja mennyire rozsdásodik, kuplung 20ezrenket csere? Motor megbízható? Ilyen hülye kérdéseim vannak. Ha valaki tud benne segíteni megköszönném, minden jot

• 
  @Nemi6893 ай бұрын

  Nem tudom aktualis-e még de en a helyedben egy toyota aygo/peugeot 107/citroen c1-ben gondolkodnék ugyan az a 3 auto majdhogynem.. 3 honapja vettem egy IQ-t angliaban es minden kurva draga hozza illetve ha lezuzod veletlenul valahol, karosszeria elem alig van hozza.. ez az fent emlitett 3 tipusu jarmurol viszont nem mondhato el😁 csak egy pelda kopo alkatresz fektarcsa betettel IQ-hoz elore hatra 250£ Aygohoz 120£bol meguszod

• 
  @ferififfty36303 ай бұрын

  Szia. Egy suzuki alto 2009 1.0 át vettem végül, nem túl szép viszont cserébe mindig beindul. Ajánlom mindenkinek…. 4 litert fogyaszt százon, majdcsak hogy nem jobb mint barmelyk hibrid. Minden jót urak

• 
  @atszu Жыл бұрын

  3:10 "Metánbusz" festésű Ikarus Debrecenből

• 
  @GaMeBoY-uv3gx Жыл бұрын

  Kérdés , mibe más ez a sima lancer meg az evo ?

• 
  @nyulporkolt_10 ай бұрын

  a lancer evo egy ralli autó utca változata amiben 300 lóerős turbó motor van összkerékhajtással és mindenféle extrával. a simák meg sima sportos eco sedánok amiben meg max 100 lóerő környéke van kivéve a ralliart verzió ami 250 lóerő

• 
  @hidas8 Жыл бұрын

  Mi lesz a kenyérből ha rá ül a medve ?Bundáskenyér!

• 
  @belamiko4549 Жыл бұрын

  Üdv ,Tóninak!CSEPEL 450 Szakácsiból!

• 
  @indonesiansasquatch4926 Жыл бұрын

  Köszi a videót! <3

• 
  @ferencmegyesi9223 Жыл бұрын

  Ez csak helyben járás! 6 hektár?10-12 kellene lenyomni!Akkora szárral,ami felér az orrodig!