Пікірлер

• 
  @maxbalashov8773 күн бұрын

  Тоже боролся с нехваткой света на своём кайроне. Перешёл на светодиоды к7с. Так отъездил 3 года, но сейчас даже с ними света стало не хватать, видать отражатель совсем осыпался. Решил переходить на билед модули. Купил аозум а9. Буду внедрять!

• 
  @maximusVLZКүн бұрын

  @@maxbalashov877 добрый день. Про Аозумы смотрел отзывы, думал о них, но спугнуло то, что долгий процесс колдовства в плане установки и настройки. А так ещё возможно, что КПД самой LED ухудшилось, т.к. диодам свойственно выгорать и они не вечные. Коллеги говорили, что через год пользования света значительно меньше становится, что внешне на глаз не определить.

• 
  @realdachaАй бұрын

  Приветствую коллега! Спасибо за видео и удачи в развитии канала! 120й флюс рулит! 🤝🤝🤝 Подписался на канал

• 
  @user-em3cl1vr1w2 ай бұрын

  Daewoo 95 по 99 владела SSangYong и даже попыталась рестайлинговать Musso - это видно по решетке радиатора моделей до 2000 года. так что крышка от Муссо)))

• 
  @user-tm6by6lz7p2 ай бұрын

  Я вот чего то не понял! Что значит рычаги со сменной шаровой? А разве родные не со сменной? А колесо выворачивает именно из за шаровой а не из за рычага. Конструкция такая уёбищная. Но это чисто моё мнение.

• 
  @maximusVLZ2 ай бұрын

  Есть старого и нового образце. Шаровая сменная и нет. Колеса выворачивает из-за шаровой и сгнившего металла в районе сайлентблоков серпа и стаба

• 
  @user-Tolik7993 ай бұрын

  Вот тоже по думываю на свой Кайрон поставить лед, пока правда не определился какие и сколько кельвинов!)

• 
  @user-xb4qi8yx3r4 ай бұрын

  Зачем антикор внутри ? Что эти рычаги теперь на всю жизнь ? Резьбовую соединение согласен надо чтобы легче было демонтаж

• 
  @maximusVLZ4 ай бұрын

  Ну как сказать... вы же наверное знаете проблемы оригинальных рычагов? Так вот, сайленты живут долго, шаровая меняется, а вот металл становится хрупким и в определенный момент происходит ЧП как на классике 7ке, где колесо ложится на бок, равно как и с плохой шаровой. А там дело каждого, обрабатывать или нет, я за обработку

• 
  @user-xb4qi8yx3r4 ай бұрын

  @@maximusVLZ 16 лет условиях Москвы и Подмосковье . Это реагенты и соль не замечено критический ржавчина . Может внутры есть ?

• 
  @maximusVLZ4 ай бұрын

  @@user-xb4qi8yx3r очень за вас рад, что у вас все хорошо ) К сожалению, есть несколько примеров, у кого эти рычаги сгнивают

• 
  @user-wc9sb8ut9s4 ай бұрын

  Спасибо! Принял на вооружение!

• 
  @robertasvalevicius91664 ай бұрын

  U filtra UFI vsio prekrastno rabotaet.

• 
  @maximusVLZ4 ай бұрын

  Возможно, но вопросы по уплотнителю и фильтрации элемента имеются, т.к. при завальцовке явно передавлен уплотнитель

• 
  @user-pc8dq4lj1c5 ай бұрын

  Осталось распилить новый 924.

• 
  @maximusVLZ5 ай бұрын

  Добрый день. Особого смысла нет в этом, но если у кого есть лишний 924, высылайте и обязательно распилим )

• 
  @user-pc8dq4lj1c5 ай бұрын

  @@maximusVLZ а сравнить его с 924е?

• 
  @taporp.60415 ай бұрын

  Не ну нах лучше манн возьму

• 
  @user-pc8dq4lj1c5 ай бұрын

  @@taporp.6041 а какой фильтрующий элемент стоит в современном ман?

• 
  @maximusVLZ5 ай бұрын

  ​@@user-pc8dq4lj1cесть 3-я часть, можно сравнить его с фильтром UFI )

• 
  @user-wr4bc1dl6b7 ай бұрын

  Здравствуйте🙋, тоже вчера установил такие-же лед только нв3 на солярис, свет ближе 4000 кельвинам довольно желтый, думал будет более, так вот вопрос- пятна есть на асфальте?, у меня левая отлично а вот правая замучился крутить, меньше всего получается если лампа стоит не как положено строго вертикально а сдвигои на 5 минут, так практически пяно отсутствует но стг станочится размытым. Воттакая беда толи линза кривая правая толи лампа криво становится

• 
  @maximusVLZ7 ай бұрын

  На счёт пятен вроде нет, а СТГ размытое нельзя делать, засвет будет встречного авто

• 
  @user-st7rw1nj3g Жыл бұрын

  А лампы какие стоят?

• 
  @maximusVLZ Жыл бұрын

  Лампы любые галогенные, для LED не подходит.