Пікірлер

• 
  @gameshotstudio87234 күн бұрын

  W jakim mieście znajduje się firma retropolmot ?

• 
  @arcadio86112 күн бұрын

  Gdzie takiego pięknego junaka można kupić 😍😅

• 
  @JakubSolyga19 күн бұрын

  na spryedyay

• 
  @piotrroman3780Ай бұрын

  Przepiekny pozazdroscic

• 
  @MotoSzrekuslawomirswiatek598Ай бұрын

  Super!!😀😊😊

• 
  @marekszychowski9462 ай бұрын

  Ten motocykl cieszy oko.

• 
  @retropolmot2 ай бұрын

  Dzięki

• 
  @zenonbradcz54592 ай бұрын

  Junak przez naszych rządzących umarła produkcja. Zamiast wspierać rozwijać tylko wszystko niszczą albo pozwalają by zniszczone było. Ale to nie tylko junak. Romet ogar motorynki kadet WSK sokół 126p 125p polonez ursus c330 c360 120 kombajn Bizon BASAK ŻUĶ NYSA TARPAN STAR DZIK Czy kiedyś zamiast niszczyć i wprowadzać obostrzenia myślowe i egzystencjonalne z zagranicy zaczną budować i rozwijać.

• 
  @radi14592 ай бұрын

  Problem jest w tym że obecnie za motocykl w takim stanie jak ten na filmie trzeba wydać 10-15 tyś.

• 
  @pysznyjan99262 ай бұрын

  Panowie!!

• 
  @pysznyjan99262 ай бұрын

  Co!!!

• 
  @pysznyjan99262 ай бұрын

  Panoweito nie są czasy, średniowiecza Maxx!! 7!! DNI!!

• 
  @user-vd8yr8xi9l2 ай бұрын

  Jaki koszt takiej naprawy

• 
  @szubinska2 ай бұрын

  Klosz lampy przy WFM pochodzi od szperacza traktora Ursus

• 
  @mirosawgawron26962 ай бұрын

  Ktoś na owe czasy zrobił dobrą robote.✌

• 
  @Migotka-oi3nn2 ай бұрын

  Faktycznie na tym etapie niewiele z Junakiem wspólnego. Za kilka miesięcy będzie nie do poznania oczywiście w pozytywnym znaczeniu 😊👍

• 
  @Dariusz_iD2 ай бұрын

  Doskonały materiał do cudu w Retropolmot. Pozdrawiam. Andrzej, Rysiek dacie radę. Czekam na koniec projektu.

• 
  @WW-yd6of2 ай бұрын

  Brawo Panowie. Miałem Junaka M-10 i drugiego M-07 przejściówkę.Patrzę z sentymentem.,,Motór nie umiera. Motór jest wieczny".

• 
  @retropolmot2 ай бұрын

  Dzięki!!! Robim co możem, a możem dużo -;)

• 
  @Migotka-oi3nn2 ай бұрын

  Twórcza pasja😊, z takiego złomu odtworzyć motocykl bardziej dopracowany niż jego oryginał sprzed 60 lat. Naprawdę godne podziwu. Jestem pod wrażeniem….

• 
  @retropolmot2 ай бұрын

  Dziękuję. Już pracujemy nad kolejnym

• 
  @romannowakowski42252 ай бұрын

  Czy naprawdę tak ciężko jest położyć te elementy, szczególnie po "wypolerowaniu", choćby na jakiś karton, szmatę, COKOLWIEK a nie darcie ich na kostce ... ????? Błąd olbrzymi, to "upiększanie"ładnie zachowanej faktury odlewu. Dużo osób zabija się, żeby takie znaleźć i zachować jedynie po odpowiednim doczyszczeniu a tu stało się coś nieodwracalnego. Przy takich zamiarach i "pomysłach", chyba lepiej zdobyć już kiedyś wygładzone pokrywy a te odsprzedać, nawet z zyskiem ...

• 
  @romannowakowski42252 ай бұрын

  Czy jest szansa zamieszczenia jakiegoś zdjęcia fabrycznie oryginalnego motocykla w takim lakierowaniu, zestawieniu kolorów ?

• 
  @ADV-LBL2 ай бұрын

  cudo panie cudooooo ❤❤❤

• 
  @pysznyjan99262 ай бұрын

  Wiadomix-cc Od-0 do-99$ Yyyyy,chcecie dzies,,,ąd!tyś zł,, Za!!!!!?????

• 
  @pysznyjan99262 ай бұрын

  Janek Był Ok Nigdy Nie będzie Bez napraw😊

• 
  @bmmyday24012 ай бұрын

  Wspaniały dobór barw i koncepcja malowania. To jest po prostu piękne!

• 
  @retropolmot2 ай бұрын

  Bardzo dziękuję. Właśnie budujemy kolejny taki sam na zlecenie. Nowy film o tym w sobotę-niedzielę.

• 
  @gabrielag-k39422 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @robertpanecki20942 ай бұрын

  ok

• 
  @ciechocinek842 ай бұрын

  Kiedy jakieś nowe filmy ?

• 
  @pawelnoga51733 ай бұрын

  Ladniutki duzo pracy włożone jesli jest ktos fanem to oddam takiego w dobre rece pozdrawiam fanow Junaka

• 
  @pawegruba77874 ай бұрын

  zajebisty, moj stoi jeszcze w stajni

• 
  @grzegorzzielke41824 ай бұрын

  czy Junak m10 jest na sprzedaż?

• 
  @retropolmot4 ай бұрын

  Już sprzedany miesiąc temu

• 
  @grzegorzzielke41824 ай бұрын

  szkoda, jeśli to nie jest tajemnicą ile kosztuje odnowiony Junak m10

• 
  @retropolmot4 ай бұрын

  Ten tak zrobiony poszedł za 51 tys

• 
  @ireneuszrodzen69084 ай бұрын

  Coś z podkładem nie pykło po przez pierwsze 2 minuty słyszałem WSK 125 dopiero później był junak.

• 
  @ciechocinek844 ай бұрын

  Witam. Czy WFM jest na sprzedaż ?

• 
  @retropolmot4 ай бұрын

  Niestety nie

• 
  @ifaifanof13465 ай бұрын

  Зажигание установили электронное или контактное? Бортовое напряжение 6 вольт или 12?

• 
  @retropolmot5 ай бұрын

  6v. „+” na masie jak w oryginale. Zapłon tradycyjny, nie bareryjny

• 
  @ifaifanof13465 ай бұрын

  Очень красивый мотоцикл. Двигатель звучит, как песня!

• 
  @hubert22806 ай бұрын

  Jaką metodą był malowany motocykl i czy szparunki są klejone czy to ręczna robota ?

• 
  @retropolmot6 ай бұрын

  Elementy konstrukcyjne - rama, wahacz, osłona łańcucha, szklanki amortyzatorów - proszkowo, reszta malowanie mokre. Szparunki malowane, ale nie ręcznie, tzn. najpierw były klejone na złote tło, reszta malowana na kolory bazowe z naklejkami, następnie naklejki usunięte i całość pokryta lakierem bezbarwnym.

• 
  @hubert22806 ай бұрын

  @@retropolmot Dzięki za odpowiedz

• 
  @user-ot4iu8sw9n2 ай бұрын

  Wiejską😅

• 
  @MarcinSkiba786 ай бұрын

  Niedawno wysłałem taki tłok od fiata 1500 Ryśkowi, kto wie może nawet jest w tym silniku

• 
  @maciej65106 ай бұрын

  Ja miałem jeszcze szybę, nakolanniki i służył przez wiele lat. Wachlarze miałem popielate reszta niebieska. Maszyna marzenie gdyby nie prądnica I iskrownik z którymi były stałe kłopoty. No i oczywiście....światło bo prądnica stałe była zalewana olejem.

• 
  @janczok81646 ай бұрын

  Ojciec kupił WFM-kę z roku 1958 w 1959, oczywiście od górnika. Była w kolorze czarnym, gaźnik z filtrem siatkowym, pokrywa magneta z blachy aluminiowej, bez licznika, bez klaksonu (była gumowa trąbka), bez światła stop, na zbiorniku była chromowana kratka. Jeździliśmy nią do roku 1971, oczywiście po przystosowaniu do przepisów. Super wspomnienia.

• 
  @krzysztofciu6 ай бұрын

  Kratka na zbiorniku typu "Kastrat"

• 
  @jarekstunts99926 ай бұрын

  Manetki i lusterka zamontowane w wierconej kierownicy imbusy w pokrywie sprzegła pozostawię bez komentarza...

• 
  @retropolmot6 ай бұрын

  To użyj śrubek na płaski śrubokręt. Powodzenia!

• 
  @lech14706 ай бұрын

  To był jeden z najlepszych motorów w PRL. Jeździłem taką jak na filmie. Wyzbyłem się tej WFM. I kupiłem sobie WSK. Ten drugi to nie było to co wcześniej sprzedałem.

• 
  @marcincz31216 ай бұрын

  Piękny Junak, gratulacje Pozdrawiam Pana Ryszarda, który jak widzę jest głównym umysłem technicznym tej inicjatywy 👍🙂

• 
  @jacekinne886 ай бұрын

  Pięknie zrobiona ale siedzenia w fumach były jedno kolorowe z tego co pamiętam ,dwu kolorowe były w WSK=Piękna robota-Pozdrawiam.

• 
  @grazynacichecka21976 ай бұрын

  Cudo .

• 
  @adamhenig12736 ай бұрын

  Miałem kiedyś coś podobnego, ale niestety z innym silnikiem. Kiedyś to znaczy 50 lat temu.

• 
  @grzegorzkielecki43516 ай бұрын

  Jeździłem taką WFM-enką od nowości, docierałem ją. Fajny motocykl. Dla mnie za słaby, ale to nie wina motocykla, tylko moich gabarytów. Na pierwszy rzut oka, motocykl z filmiku, pomijając nienaturalnie błyszczący silnik, ma nie od kompletu kanapę. W oryginale kanapa jednobarwna beżowa. Ogólnie pierwszorzędnie doszykowany motocykl.

• 
  @mirosawkozowski29826 ай бұрын

  Z kanapa bym się nie zgodził z kolorem, WSK była piękniejsza, uwierz mam swoje lata.

• 
  @TomGGG-un8tm6 ай бұрын

  ku....................wa ale zazdroszczę !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• 
  @robinboulton50116 ай бұрын

  Would be great ,and worth watching . But I do not speak Polish (subtitles)

• 
  @tomekt35346 ай бұрын

  Coś pięknego czy te maszynki są na sprzedaż?

• 
  @andrzejcom20516 ай бұрын

  Piękna rzecz. Gratuluję.

• 
  @przemyslawjedrzejczak22126 ай бұрын

  Jaka lalunia 👍💪🇵🇱

• 
  @przemyslawjedrzejczak22126 ай бұрын

  Kozak 👍💪🇵🇱🙂