Hello ! Bienvenue sur Les Potes d’Échappement, nous sommes P-A & Hugo, deux copains réunis par la même passion: les belles mécaniques, particulièrement les vieilles mémères…
Nous ne sommes pas des experts et encore moins des mécanos, on aime seulement tout ce qui fait du bruit, vibre et consomme du SP98 à foison. Bonne route les p’tits potes!
Пікірлер
110 km/heure, je ne sais pas, mais 105 au compteur avec une m201, débâchée et pare brise baissé, je l'ai personnellement vécu.
Courageux ! 😬
A masterpiece ❤
J ai une twingo 1/6 et je suis content de cette voiture
L'évolution avec la 993 Turbo est colossale
génial ! vivement la partie offroad ;)
Fin des années 50 le constructeur de vélos et motos est exsangue financièrement après un ratage total avec son scooter aussi laid que sous-performant alors qu'ils on un excellent bureau d'étude sou s la direction d'Edmond Padovani. Peugeot-cycle est à la peine avec des machines toujours à la traine des Motobécane, mais se porte bien financièrement avec la sous traitance de pièces détachées pour le secteur automobile du groupe en pleine expansion. Finalement Peugeot-cycle reprend Terrot au bord du dépôt de bilan, phagocyte son bureau d'étude largement supérieur au sien tandis que l'usine de Dijon cesse rapidement toute production de 2 roues pour se consacrer à la mécanique de précision comme la taille d'engrenages et de barres de direction. A partir de la tous les 2 roues motorisés seront conçus par l'ancienne équipe TerroT, le 103 sera le chef d’œuvre d'E. Padovani , peut-être le 104 qui en est un dérivé mais cela correspond à a sa fin de carrière et retraite.
Année 90 j'avais cassé le câble de décompression, pour démarrer l'astuce était de mettre le torse sur la selle et de poussé en decompressant à la main à même la culasse,du coup une fois je démarre l'accélérateur reste coincé,la 103 ce barre toute seule bien droite sur 300metres saute par dessus les marches de la place d'armes et s'encastre sur une fontaine je suis juste resté là bouchebè à la regarder, j'ai eu beaucoup de chance qu'elle touche personne dès lors je toujours fait mes réparations immédiatement.voila..une anecdotes que t'oublie pas même plus de 30 après
J ai la même ( RHD ) depuis 2011 , adorable cette voiture ...
Super achat, félicitations 👍🏻 Une page d'histoire du trail moto avec la XR et évidemment la 500 XT. Pour ceux qui n'ont pas envie de s'embêter avec une ancienne, il existe chez Mash la 650 X-Ride.
Je fais partie des deux/ trois couillons comme vous! 🤙😎 Willys MB 1956. Ex radio (24v) en ma possession depuis 26 ans. Ni plus ni moins qu'un mecano d'adulte, tellement " simple" les mains dedans ( assez rare) Ce véhicule fait systématiquement le bonheur des 7 -77ans ( Sans le moindre Haribo 😄) Merci pour ce partage qui résume très bien et en toute simplicité, les grandes lignes de ce mythe automobile ! Enjoy !
Je me dit surtout que c'est le seul truc que je trouve stylé sur la moto
Bonjour une auto qui plait beaucoup mais en effet pas a conduire tous les jours bravo et à bientôt
La batterie dépend sur Willys c’est la tienne Hotchkiss avec le moteur Bravo🎉
Pendant la guerre il l’appelait Pneumowagen 🎉vive la pneumonie J’en possède un de1963 C’est vrai véhicule très attachant
mon père en a une c'est notre petit défi mécanique annuel
A 7:44, "tu gardes la même grandeur de coffre, capotée ou décapotée". Alors oui et non. OUI dans le sens où la capote ne vient pas se loger dans le coffre, donc la capacité du coffre ne diminue pas quand tu décapotes. MAIS tu ne peux pas agrandir le coffre Alors que capotée, tu peux augmenter la capacité du coffre : tu ouvres la malle de coffre (tout comme dans la vidéo) mais tu peux en plus ouvrir la partie haute, c'est-à-dire lever un peu la capote (grâce à 2 manettes à gauche et à droite) et ainsi mettre 2 valises cabine debout (en virant la plage arrière) ! Par contre, une fois fait, tu ne peux plus décapoter au risque d'endommager. Voilà pour le "petit détail" ! Mais sinon très bonne vidéo 😉
Quand on met en marche une vespa ainsi on la laisse sur le cheval ait en Italie j ai la même depuis 1977 payée 483 milles lires nouvelle
C'est une Peugeot.... Pas une Mobylette, propriété de la marque Motobécane.
Et la zone rouge elle est à combien ?
L ka course del'embrayage se regle
Pour avancer bien il faut tirer beaucoup plus dans les tours et accompagner la montée en régime avec l'accélérateur et non pas étouffer le moteur en accélérant a fond en bas régime.
Je ne te remercie pas… je vais craquer 😅
Ma première moto à 16 ans
10:53 juste pr avoir cette vue la c'est LA voiture que je veux
c'était le top avec un pot polini et un carbu 18 🤣🤣🤣🤣
C'est toujours ma premiere moto, parfait pour se faire plaisir sur petites routes ou en ville pour se garer partout. 76 rouge, toute d'origine. J'adore la boite 6 courte, son poids et son caractère dans les tours. C'est simple, je n'ai jamais de problème avec cette moto. Comme monsieur, casque jet petite lunettes de soleil, sac à dos pour aller au lac et on est bien ❤
Really nice bike couldnt understand a word he said though
Working on adding english subs 😅
Super! Et ne devenez pas fragile les jeunes, ça se démarre au kick depuis toujours
peugeot 103 cyclomoteur, pas mobylette c'est motobecane les mobylettes
super vidéo et surtout super voiture !
Pareil ! Modèle achetée neuve chez Ets Ladevèse (Pte Clichy 92) ! Excellente en ville mais sur route malgré son confort c"était un veau ! Le moteur tournait fort en tours /minute ( 7500 tours pour 80 kms/h ) et finalement j'ai tout pété !
Comme la mienne mais celle ci a encore plus d'options. Elle procure beaucoup de plaisir pour un prix raisonnable et particulièrement la phase 1 qui a un meilleur son je trouve que la phase 2. Mais elles ont quand même des problèmes que vous avez passés sous silence : en 2005 le risque sur la casse des roulements IMS demeurait. Coté finition l'autoradio et les HP de base sont vraiment bas de gamme sans parler de la peinture "soft" des boutons de commande d'autoradio et de clim qui colle et part finalement, le modèle en test a d'ailleurs le problème.
Pour de lorigine le son top😊
Des boulbi ouess😂
Une honda twin à la maison, je viens d'acquérir une 125 dtr. Cette vidéo est faite pour me plaire. Gardez ce côté spontané. Merci les gars, bonne continuation !
Merci à toi, profite bien de ta nouvelle bécane ! ✌🏻
bonjour je peux savoir le pot ou vous avez prit merci
J vais en voir une ce week-end....et votre essaie ne fais qu appuyer mon envie de la prendre.
J4ai une Twingo GPL de 2002 et je vais la remplacer par une I3 ;)
J'adore sa couleur !
Je pense que c'est une bonne bagnole ;)
Que du plaisir cette Porsche !
Avez-vous un tuyau pour entretenir les sièges ?
Golf gti 3 une bonne routiere mais surtout pas une vraie gti n a pas la hargne des serie 1 et 2 sa grande sœur en gt tdi 110 etait plus performante un comple
30 000 € avec 80 000 kms ça reste une voiture peu chère à mon goût. Comptez plus dans les 50 000 € pour un boxster et 80 000 € pour un cayman de bonne qualité. Attention aux réparations qui peuvent vous ruiner très vite !
Bonjour et merci a vous une qu'on ne connaît pas forcément cela fait plaisir de voir les sensations pour un modèle entré de gamme je valide de suite bravo a vous et à bientôt
Pour la rouille du réservoir, acheter le kit restom. Chez restom
Bonjour je découvre vos vidéos sur la mg. Pour tout renseignement contactez Vincent de la chaîne ccvt qui reconstruit des voiture dont la mgbt, spécialiste des anglaises. En surnom Croustille serait bien vu la rouille
J'ai 60 balais et je suis un collectionneur de Twingo 1 , j'en possède 13 exactement , je l'ai vue naitre au salon de l'auto à Paris en 2012 et je n'ai jamais retrouvé un tel enthousiasme pour la sortie dune autre voiture depuis . Le rapport visibilité / praticité / habitabilité est tout simplement imbattable pour une voiture qui un peu moins de 3m50 . Un véritable couteau suisse bonne à tout faire , les petits déménagements , les courts et longs trajets , acheter son pain en ville , bref vous l'avez compris j'en suis complètement dingue !
Salon 1992 plutôt
Super vidéo, niveau coffre, il y a deux étages avec plus de place mais le toit ne peut pas se plier. Il existe aussi ce que les nouvelles générations ont gardés une extension pour avoir une ouverture plus large et même mettre une planche de surf en mode californien ou faciliter l’entrée des courses/bagages.
Je vais acheter une 103 sans compteur moi aussi, avec le même autocollant Peugeot Vous savez si c'est possible de remettre un compteur a l'emplacement prevu pour, ou si il faut l'attacher autrement/ vous auriez des exemples ? ^^