Je m’appelle Jimmy Roméo, cette chaine est ma chaine perso, dessus je vais vous poster des videos de motos ,scooters que se soit thermiques ou électriques,on parlera d’actualités motos mais aussi d’équipements et d’accessoires…
On y rencontrera parfois des abonnés avec leur machines, et je pourrais aussi être mener a vous poster des videos lifestyle sur moi directement, le but de cette chaine est de vous partager ma passion et aussi de vous divertir.
Je bosse seul, de la prise de plans au montage…
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Пікірлер
Bonjour Jimmy, Même lorsque le sujet ne m'intéresse pas de prime abord, je regarde tes vidéos jusqu'au bout 😊. Je pense comme toi, même si au quotidien 350cc suffisent pour le duo ou la virée du week-end, un 750 c'est mieux. Merci et a bientôt 😉
Ah excellent j'attendais cet essai ! Bon du coup tu l'achète ou pas 😂
Du coup tu roule avec koi aujourd'hui jimmy?
@@briceherold9757 la j’ai une nine t qui a 1500km mais je la vends car j’arrive pas, je me prend le vent et tous donc c mort
Slt ,Jimmy ,jadore tes vidéos ,si tu reteste un trail vers aubagne tu peux aller sur la zone de Signes derriere le circuit du castelet ,une tres grande surface de terre,bosses tu vas pouvoirte faire plaisir ✌️,ride safe
@@lumpy0013 ok merci pour l’info je vais voir ca 👍
Sur le papier elle a tout pour elle et en + pas chère j'attends de voir les remontées utilisateurs concernant la fiabilité moteur, la morini xcape aussi en promettait beaucoup et puis rapidement les remontées clients ont mis en évidence les problèmes mécaniques...et du coup on entend plus parler de cette machine...
@@jmnov9034 oui à voir je suis dans le groupe facebook pour le moment les possesseurs en disent que du bien
Slt , video toujours de qualité et j'attendais cette video avec impatience et elle etait meme mieux que ce que j'attendais. Cette moto ma l'air vraiment pas mal .
@@67coaching salut merci 🙏 , oui elle est pas mal j’ai même hésiter a me l’acheter
@@Jimmyromeo1399 a se point? La transalp est quand même un niveau au dessus pourtant ,non?
@@67coaching non la transalp est au dessus en tout point, perso je l’est vendu juste pour son masque avant qui ne me plaisait pas, avec un jolie masque avant je l’aurais garder. Oui j’ai hésiter à prendre la 450mt car c’est top pour s’amuser fr des wheeling des dérapages du tt, mais je la prendrais finalement pas je pense car en duo c pas son fort et je fait pas mal de duo avec ma femme
@@Jimmyromeo1399 manque légèrement de puissance alors pour le duo avec la 450mt? Que va tu prendre alors ? Tu as déjà une idée?
@@67coaching en fait je suis entrain de coffrer pour sortir un 1300 gs mais je pense en 2025, et en attendant il va me falloir une machine qui se revendra vite je pense a un tracer 7 gt
Comme je l'attendais celle là. Elle aurait dû être ma 1ere moto A2. Mai son délai d'arrivée en France a été trop long. Du coup je me suis orientée vers une Voge 525DSX toute équipée. Après 3 mois et 4500km je ne regrette pas. J'espère que tu pourras en faire un essai. Et pour cette 450MT j'espère l'essayer pour comparer.
@@pascaleguet9026 oui l’essai de la voge est prévue avec un abonné très bientôt
Les gars je fais 1m70 vous penser avec mon gabarit je peut le conduire ou c’est chaud j’ai envie de l’acheter mais j’ose pas ?
@@tanguymarin-bertin3700 salut franco oui je pense que c’est bon
@@Jimmyromeo1399 merci pour ta réponse 👍🏻 tu fais quelle taille toi si c’est pas indiscret ?
@@tanguymarin-bertin3700 je fait 172cm
Essaye la 450 sr 🫶
@@gabriel.nko.8485 oui très envie de tester celle ci pour boucler la boucle
Video la plus quali que j'ai regardé jusqu'à maintenant, un max de détails au top et j'en est regardé des vidéo pourtant..! Pour info cette incroyable moto est une des seule du marcher en bi cylindre à moin de 200 kg et pour info L'abs pour l'off road est desactivable même en roulant ! Avec un bouton dédié pour ceci ! Je l'ai testé fin juillet, je vais l'acheter fin septembre tous simplement 👌
@@anthonybrubru756 merci ca fait plaisir 🙏, beaucoup de monde veut cette moto un excellent rapport qualité prix
Salut a tous. Quelqu'un a t'il parlé des remontées tres importantes de chaleur du moteur-radiateur? Je l'ai essayé aujourd'hui sur 200 km dans les Pyrénées Atlantiques par temps humide et 22 degrés. Des pieds aux cuisses jusqu'au torse c'était une fournaise. A partir de 70km ca allait mieux sur le torse. Mais les jammbes en feu. Pour moi c'est rédhibitoire car en ville et balade en montagne où on enchaîne les virages a allure moyenne à faible, la chaleur est infernale. Qq1 d'autre avec la meme expérience ?
@@tristanpaulus6841 merci pour ce retour c’est un sujet très intéressant
Je la regarde depuis sa sortie Problème, je demeure au Québec j’espère Qu’elle va peut-être distribuer un jour au Québec je fais 90 % dehors en route et je roule fort je possède Une KTM 1190 Adventure R
@@stash3338 j’espère que cela arrivera au Québec
c'est une moto au rapport qualité prix qui me laisse beaucoup trop mitigé
@@Alex-vs4eb moi aussi j’étais mitigé et j’ai fini par la vendre 😂 mais c’est une bonne machine
Bjr super tes vidéos 👌🏻 moi je trouve jolie cette mt 450 mais a la réunion 🇷🇪 le prix et à partir de 8600€
@@davidmouilla635 salut merci, incroyable aussi chère chez vous? Mais pourquoi ?? Frais de transport peut être ?
@@Jimmyromeo1399 oui avec tout les taxes mais bon quand ont aime là moto on achète 😂😅
@@davidmouilla635 exactement
Comme toi je suis une bille en mécanique et j'ai la flemme. J'ai pensé en acheter un phase 2, les prix sont abordable pour ce terrible engin toujours dans le coup mais les frais de révision surtout pour les 20000 kms sont beaucoup trop élevés, bref si je franchi le pas je le garde un an et je le revend direct 😊
@@ludovic9477 c’est sur, c’est ce qui me bloque avec les tmax les révisions tous les 5000
Mec arrête de tester les machines dans les ronds points et en ligne droite, les virages c'est plus utile pour découvrir les qualités d'une motos
Il ne me semble pas avoir vu de béquille centrale, ou je me trompe ?
@@edmondvandermeersch4139 tu te trompe pas elle est en option
Je suis possesseur d'un CRF 250 l j'ai roulé avec un transalp pour aller essayer la cf. C'est la synthèse des 2 .en enduro sa doit être la bicylindre la plus facile. Merci pour ton dojb Romero.
Job Pardon faute de frappe 😂
Job Pardon faute de frappe 😂
@@eris6613 oui je confirme elle est super facile
Salut Jimmy, J'ai découvert ta chaîne il y a peu et sans passer de pommade, les essais et explications sont vraiment top. Je regardais cette machine pour changer ma cb500f mais sans control dee traction j'avoue que ça m'a refroidi. Sauf que, depuis deux debut juillet de cette année, le site fait référence à un control de traction ET anti wheeling sur la advanced. Le prix semble avoir un peu augmenté en parallèle. V à tous
@@sebastienguerin6706 salut oui apparemment une nouvelle 800nk est arrivé avec contrôle de traction et quelques euros en plus. Tu penses la prendre? ✌️
Elle est à essayer. J'aimerai aussi essayer du trail mais avec 1m68 au garrot, pas simple
@@sebastienguerin6706 oui je comprends pas évident mais certains son accessible comme la Tiger 850 ou encore la 450mt ou la nx500
Merci pour ton essai. J'aimerais avoir un test détaillé sur l'utilisation off-road (en fouinant un peu sur KZread, je trouverai). Petite précision, il semblerait que la selle d'origine est réglable sur 800/820mm et que la selle haute en option soit relevée de 50mm.
@@edmondvandermeersch4139 salut je vais la faire sans soucis beaucoup me la demande
@@edmondvandermeersch4139 pour la selle oui exactement
Très bonne vidéo, je l'ai essayé et tout est vrai
Merci 🙏
Ton essai pardon 😉
Merci pour ton essai, franchement au top ca faisait longtemps que j’attendais ce type de vidéo. Bonne continuation ca part sur un abonnement 👌
@@FoggyRider84 avec plaisir ✌️
Merci Jimmy ton donne très envie d' essayer cette superbe machine ✌️
@@hervejoyet3246 avec plaisir oui il faut la tester c’est kkchz ✌️
@@Jimmyromeo1399 bientôt le permis je pense que ça va être ma première machine
Merci pour ton ressenti trés complet. Un trail milieu de gamme visiblement trés réussi. Ma seul interrogation c'est la revente et le vieillissement dans le temps. Bonne continuation 😉😎
@@ludovic9477 avec plaisir 🙏. Au vue du nombre de précommandes qui va jusqu’à octobre j’aurais tendance a dire que cela se vend car beaucoup de personnes la veulent, et au vue de ma video qui a deja fait 6000 vue en moins de 24h cela confirme encore un peu plus mes dires… A voir…
@@Jimmyromeo1399 Il est vrai en même temps que CF Moto fabrique les KTM et cela permet d'avoir confiance. Bon le temps nous le dira. Merci 😉
salut jimmy , petite question y a til un regulateur de vitesse ??
@@benehren262 salut non, malheureusement le regulateur c’est très rare seul bm le propose sur quasi toutes ses machines mais sinon les autres marques faut taper dans du 1000cv pour l’avoir et c’est bien dommage
@@Jimmyromeo1399 ok merci😊 super tes vidéos !!👍👍👍
BRAVO et MERCI pour cet essai. Ma cible : une 250 cc, monocylindre, 6 vitesses, scrambler ou trail, rayons, grande autonomie, très en phase avec notre réseau routier, nos règles, légère, sobre...
@@pierregoguet5681 avec plaisir ✌️cette machine a l’aire de cocher vos cases
A quand l’essai de la dernière de la gamme 450 ? 😂
@@uweety46 cad? La sr?
@@Jimmyromeo1399 ouais elle m’attend à la concession en attendant d’avoir bientôt mon permis et ça serait cool d’avoir une vidéo de qualité dessus
C'est pas bien de dire du bien d'une machine que j'ai pas encore essayé 😅
@@m.travauxferrari4496 lol
Je croit que je vais revendre ma 500x 🏍️ ces un vrai coup de coeur, elle et parfaite ! 🔥
@@tumorbeatz23 une pépite 😎
Elle est vraiment super effectivement, mais j'ai une 500x aussi et je consomme du 3l/100km, ce qui est imbattable !
Très bon essai pour une super machine, mais tu aurais pu faire du tout terrain c'est pas les pistes qui manque dans ton coin ,c'est ça la vocation de cette moto ,tout faire!
@@maxlamenace7615 merci, je suis pas du coin donc je sais pas ou sont les pistes
Cfmoto=moto chinoise pour bouffon de ton genre
Enfin!!! Je l’attendais ton essai, elle me donne envie de changer ma NX500 mais vu que je ne fais pas d’enduro et que je suis que sur la route, je me pose la question quand meme. Cette machine m’avait fait de l’oeil dès sa sortie, dès les premières apparition marketing, et faut dire qu’elle a de la gueule! Du coup je me tate fort a revendre la NX500 (ca fait que 2 mois que je l’ai..) Tu m’aides pas avec ta video En tout cas, toujours un plaisir a visionner, merci beaucoup pour ce que tu fais
Moi je vais surement revendre ma 500x, et comme toi je les acheté il y a a peine 1 ans, mes cette moto et un vrai coup de coeur, donc je pense que je vais changé 🏍️
@@tumorbeatz23 elle est incroyable dans les moindre details,
Pourquoi pensez-vous qu'elle meilleure que la NX500/CB500 ?, parce que moi je pense m'orienter vers une cb500x ou nx 500 qui est encore plus cher que cette mt450 qui me fait de l'œil aussi mais j'étais refroidi par le régime moteur assez haut à 120km/h
@@manilnanou1789 je ne pense pas quelle soit meilleur, c'est purement une question esthétique et d'utilisation, la NX500 je l'ai acheté parce que je voulais un véhicule qui me permette de faire de la route (beaucoup de route) de façon confortable (position trail et protection au vent avec la bulle), mais j'adore le coté aventure//enduro et cette 450MT me faisait énormément de l'oeil (par son look surtout) et il faudrait que j'aille l'essayer pour me faire une idée
En faite elle est plus joueuse le moteur caler a 270 la rend plus joueuse et plus fun que la nx500 qui a un moteur caler a 180. Elle aura en plus de la nx une fourche avant complètement réglable des pneus à tétines donc un vrais trail polyvalent avec abs et tc deconnectable. Donc ts dépendra de l’utilisation, pour faire de la route uniquement je prend la nx, pour le fun et la polyvalence je prend la mt…
homologation du pneu arrière 140/70 -18 ? (introuvable en vrais pneus trail en Europe) ou homologation en 140/80 -18 ? (beaucoup de vrais pneus trail faciles à trouver) ou double homologation 140/70 -18 et 140/80 -18 ? ça c'est une vrai question pour les revendeurs de cette belle CFMOTO 450MT
@@120toises c’est vrais j’ai déjà lu des choses a se sujet, une très bonne question j’espère une double homologation
Toujours plus épiques, les intros! On adore <3
@@lapoulequipond7555 merci 🙏
Salut merci pour l'essai de cette belle CFMOTO 450MT et merci aussi pour tous les renseignements en Italie 6000€ en France 6500€
@@120toises avec plaisir, les italiens sont mieux lotis que nous pour le coups
En Belgique 7000€
Nikel ! Tu pourrais faire une démo du scrambler !!!?
@@renaultludovic1946 yes c’est prévu
Je l’ai depuis 5 jours j’ai fais 520km et je me régale ! Point fort la légèreté et puissance. Vraiment un régale. J’avais une R7 avant et je me sens pas « bridé »
@@kevinduclercq7325 merci pour ton retour je pense aussi qu il y a tous ce qu’il faut en réalité
la chance 😱😱😱 Trop hâte de recevoir la mienne début septembre 💪✌️
Bonjour déjà essayé le duo avec ?
@@hervejoyet3246 non mais je pense le fr
Top merci pour ce test :) , juste ce garde-boue haut que je trouve pas très esthétique. Ça fait envie tout ça !
@@aymeric6491avec plaisir 🙏, je préfère aussi le garde boue bas mais apres face a la moto le garde boue haut est pas moche en réalité
@@Jimmyromeo1399 Si tu fais du chemin, il est préférable de mettre le garde boue haut. Par contre ceux que ne veulent faire que de la route, pas de problème pour le garde boue bas (pas de risque de boue qui se coince entre la roue et le GB) dans les chemins.
@@clc7764 ok merci pour ton retours
Apparemment cest très compliqué de revendre les cf moto
@@nouzinou1465 je pense pas celle ci, les précommandes sont jusqu’à fin octobre j’ai voulu en commander une… Au contraire je pense que cava faire un peu comme le xadv et tmax, tellement d attente en précommande que cava se vendre chère. Ya quoi voir ma video c’est la première videos que je fait qui à fait plus de 4000 vues en m pas 14h… Les autres modèle peut être mais ts ce qui est trail normalement sa se vend très bien
@@Jimmyromeo1399 je l'ai commandé je l'ai déjà reçu on m'a dit pour les autres commandes ça sera fin août, mais j'ai peur de regretter mon achat
@@nouzinou1465 tu la essayé ??? Moi a ma concession ya encore plus de délai il sont a octobre niveaux précommande
@@Jimmyromeo1399 non toujours pas je la récupère aujourd'hui normalement, mais en vrai elle me plaît bien c'est juste que si je souhaite la revendre j'ai peur de galérer, car c'est un soucis qui est beaucoup ressorti
@@nouzinou1465 perso sur ce model je pense pas les précommandes vont jusqu’à octobre déjà donc il y a de la demande
Merci pour cet essai ! Perso déjà convaincu depuis ses premiers essais aux philippines, je la récupère début août en grise. Pour moi le rapport qualité/équipements/prix est juste excellent ! L'esthétique de la moto est juste parfait malgré que je déplore la livraison en EU avec le garde boue haut sans choix possible. Perso j'aurais aimer avoir le choix du garde boue avant bas. Et ce son ! Ce son d'origine est tout juste génial. Il ne s'entend pas forcément très bien sur ta vidéo mais ya une youtuber asiatique qui a mis du micro pas loin du pot et alors là on profite vraiment bien de cette belle sonorité.
@@TheJfr22 oui je confirme le son est énorme moi aussi j’ai bien envie de me la prendre
Yo ta plus le transalp ? Ta quoi comme moto ou tu va t’es prendre quoi ?
@@nanitotti771 non transalp vendu depuis un moi j’ai pas réussi a me faire a la face avant, ça fait 1 mois je roule une nine t mais normalement vendu aussi car je n’aime pas du ts il me faut un trail
@@Jimmyromeo1399 ah ok d’accord, prend le traceur 9 Ça pourrait te correspondre.
@@nanitotti771 en fait je vais acheter normalement les 1300 gs en février donc il me faut un petit truc qui me dépanne mais pas trop chere, un truc que je vais pas garder mais faut que sa soit pratique jv voir… Mais y me faut un truc pas trop chère en attendant histoire de mettre 4 sous de coté
@@nanitotti771 après j’admet le tracer 9 gt c’est kkchz mais il me faut une machine qui soit tellement bonne qui me lève cette envie de tous le temps vouloir changer
@@Jimmyromeo1399Un voge rally 300.. Moins de 4500 euros
Bonjour rien à voir mais c’est un quoi ton pantalon stp ?
@@ryantoulabo1522 salut c’est un décathlon
Merci Jimmy pour cet essai du trail MT450 CFMOTO. Une moto qui mérite le succès : polyvalence, esthétique, pratique et facile. Le prix est plutôt très intéressant. Elle me fait quelque peu penser à une petite Africa twin 😉. Un comparo avec l'himalayan 450 de chez Royal Enfield serait intéressant 🤗. Merci pour tes explications toujours très pertinentes et sensées. J'apprécie beaucoup. A tes prochains essais ✌
@@Mick-tw6fs merci pour la force 🙏, oui bientôt un comparo avec la himalayan, et le test de la himalayan sort vendredi pro
Super moto ,je pense que ca va être mon choix.j aime bien la honda nx et la nouvelle royal Enfield peut être bientôt un essai ?
@@jerometexier1573 nx c est fait, la royal enfield vendredi pro a 18h. Et plus tard il y aura un comparo
Faut que je l'essaye vrmt sa pourait etre une bonne machine pour mon quotidien mais bon vu ma taille (1.91) je pense que ca va etre juste mtn a voir aussi avc la hauteur de selle si on peut l'ajuster pour l essaie . J ai une concession cf pas loin je dois les rappeler. A plus et merci encore pour tes vidéos.
@@marvinhd1927 oui essaye la un journaliste la tester 1m85 il etait bien dessus
J'ai vu un qui faisait 1.87 selle d'origine ajustable pareil même constat il était bien dessus, en tout cas elle me tante également cette bécane
@@johnfitzgeraldkennedy7006 c’est ça
@@johnfitzgeraldkennedy7006 perso je pense que cava le faire sans pb et pour le poids je suis pas un poids plume je fait 85kg et c’était super joueur
@@Jimmyromeo1399 c'est clair, pour te dire j'en ai vu un la soulever à l'arrière pour faire demi-tour normal (bien sur avec de la technique mais quand même) pourtant c'était pas un golgoth 😂
Quand la chine s'éveillera !
Ca puera le niak
je mettrais pas le poids dans les points positifs. 195 kg avec le plein. du coup vu le nombre de chevaux elle est lourde ! et attention pour les grands (je fais 1.83 m), les genoux sont genés par le réservoir
@@TA21330 ok bon a savoir pour la taille, pour le poids par contre je n’est pas mis de tous plein fait ni de poids a sec car sur internet certaines fiches technique disent a sec certaines disent tous plein fait et cfmoto n’a pas communiqué encore (j’ai poser la question a la marque) donc on a pas l’info mais pour l avoir essayer je pense a 80% que c’est 175kg TPF, j’ai vue des youtubeurs la soulever de l’arrière et j’ai essayer j’ai pu aussi la soulever de l’arrière et j’avais les fluides… Motorlive est aller en Indonésie l´essayer ils ont parler de poids tous plein fait (175kg) Donc à suivre… Et pour la taille mehdi de motorlive fait ta taille et il s’y est senti très a l’aise dans son essais, je sais pas il faut peut être l’essayer 🤷✌️
Je la trouve bien plus légère qu'un transalp qui fait aux alentours de 200kg
@@eris6613 oui moi aussi elle est plus légère que la transalp je pense vraiment que les 175kg c’est tout plein fait. Motorlive a confirmé dans leur videos 175kg tpf
Elle a un shifter en option ou pas?
@@lotfic pas vue dans leur catalogue mais après c tous frais donc peut être ça viendra? Ou pas… en Asie j ai vue certains en installer mais je pense de marque tierce
Merci pour l'essai ça fait un moment que je l'attendais. Ça donne envie de l'essayer. Je roule en tracer 900 mais je suis bien tentée de changer par cette petite MT 450.
@@speederman82 de rien 🙏, beaucoup de hipe autour de cette machine elle fait le beuz, et je comprend pourquoi elle est type top