裏庭にあるガレージでホンダ・モンキー（50cc、1992年式）、ホンダ・モンキー2号機（ 125cc ABS、2019年式）と暮らしています。ガレージのDIYリノベーションや、モンキーを積むために買ったホンダ・N-VANの内装なども動画にしていきたいと思っています。
4月にc125納車になりました。 とても素敵なカスタムですね！お手本にさせて頂きたいのですが、ローダウンはリアのショック３０５ｃｍのみでしょうか？ フロントのサスも低く見えるのですがはノーマルのままですか？ アドバイスお願い致します。
ありがとうございます。ローダウンはリヤのみです。フロントは弄っていません。
ご回答有難うございました。 参考にさせて頂きます🙇
きれいにしあがっていますね 私もNバン所有者ですが、トランポをしていますが床板を、考えています 仕上がりがきれいですね！
凄いですね、将来参考にさせていただきます
すごい・・・・こんなに苦労するのか・・・外したいけど無理っぽい、僕には。後ろも外したいけど、前だけでもここまでしないとだめなのですね。
リアボックス欲しいね
Cool man
僕もC125乗ってますが怖くて外せないのでショップに任せています😅 僕がやれば絶対に爪割れると思うので🥲
ありがとうございます。確かにプロに任せるのが賢明ですね！
ルーバー収納は目隠しにもなって適度に明かりも漏れて、とても参考になります、ありがとうございます。我が家のガレージにもいいかも!(^^)!
ありがとうございます。ルーバーはブラインドと組み合わせて設置すると、換気や掃除する際など何かと便利だと実感しています。
こんばんは。 こんな素晴らしい場所でバイクに乗れるなんて… ほんと、うらやましいですm(__)m 私は埼玉でバイクに乗っています。 お互いバイク繋がりで頑張って行きましょうねm(__)m よろしくお願いします。
ありがとうございます。 古宇利大橋をバイクで渡ってみたい一心で企画したツーリングでした。 また行きたいですねー。
センス抜群🎉別にガブが好きな訳じゃないけど欲しくなる
Incredible transformations. Awesome car.
5:17〜のモンキーは20年位前に知り合いが乗ってたバイクでした。 まだ生きてたんですね。
ああ。。。大変。。。ssのカウル外すより大変。。。
キタコのサスはc125にポンづけ出来るのですか❓
ありがとうございます。そのままだと確かチェーンカバーに干渉するので、厚めのワッシャーで調整したと記憶してます。（一応、カスタムは自己責任でお願いいたします）
ありがとうございます😊
先日、納車直後のJA59にUSB電源取り付けるためにセンターカバーを外そうと煽って広げたら、真ん中にピシッとヒビが入ってしまいした😢 以前 乗ってたJA07のレッグシールドは、いくら雑に煽っても割れたことはありません。 素材なのか厚みなのか分かりませんが、確実にコストダウンを感じました。 C125は外すパーツが多くて怖いです😟
ありがとうございます。割れちゃいましたか、心情お察しします。 通常のカブのレッグシールドと同じように扱うのは危険ですね。
キャプトンな
CABTONだと思ってました〜
カブヌシになりました！素敵なカブなので、カスタムの参考にさせていただきます！ちなみに車載工具は何を積んでいますか？
ありがとうございます。工具は至って普通にドライバーとかモンキーレンチとか六角レンチとかです。
@@UraniwaGarage ありがとうございます♪
ご紹介ありがとうございます(*^^*) 塗装の事でわからない事あればご相談下さい🎵
こちらこそ当日はお付き合いいただきありがとうございます。 懲りずにまた相談させてください！
初めまして🙇モンキーミーティングにいたモンキーRのロケットカウル付きの持ち主です。気に入ってくれてありがとう御座います🙇是非人生２台目のモンキーRを所有してみてください❗️そしてミーティングで一緒に並べましょう😂
初めまして。あのモンキーRのオーナー様ですか！コメントありがとうございます！ モンキーR、中古サイトで常にチェックしてますが高いですねー。手頃なレストアベース車があれば弄りながら直したいですね。
お疲れ様でした 編集上手でモンキーミーティングの再現のようでした また、来年行けるかな〜😅
お疲れ様でした〜！初めての参加だったので、いろいろ撮り忘れてました…。 また来年お会いできることを楽しみにしてます！
君にチェックイン！最高でした。素敵な映像、ありがとうございます😊
こちらこそありがとうございます。当日は楽しかったですねー。来年もモンキーヘブンさんにチェック・インしますね！
膝下に取り付けられている白のフロントキャリア？はどちらで購入されましたか？
ありがとうございます。レッグシールドキャリア（ホワイト）は、崎田二輪通販で購入しました。
返信ありがとうございます。 数日前に裏庭ガレージさんと同じ色、パールカデットグレーを購入したばかりです。 センターキャリア、元々白いのが見つからず、白に塗装しました。 シートも同じように茶色を探していますが、気に入ったのがなかなか見つかりません。 図々しくてすいません。 シートの購入先も教えて頂けるとありがたいです。 我が家も夫婦共有で乗ります。 私は以前、ぺスパに乗っていました。 ハンドルチェンジが慣れるまで大変でしたが(他にも色々）気に入っていました。
@@user-wd7vf2hb3k 私が装着しているシートのネットショップ（楽天・スマートスモーカーズ）は概要欄に貼ってありますが、現在品切れのようです。
@@UraniwaGarage 重ね重ねありがとうございました
自分もc125 ja58に乗ってます。 リアサスなんですけど、キタコのサスを付けるにあたって、チェーンカバーだったりとか干渉しないんでしょうか？自分もローダウンして乗りたいので、品番とか教えてもらえたら幸いです。よろしくお願いいたします
ありがとうございます。そのままだと確かチェーンカバーに干渉するので、厚めのワッシャーで調整したと記憶してます。（一応、カスタムは自己責任でお願いいたします）サスの品番等は概要欄に載せています。
こんばんわ。😆モンキー乗った事が無いので分かりませんがc125と比べて加速感、登りなど走ってみて、どちらが速く、力ずよく、トルクなど感じますか？
ありがとうございます。このチャンネルの別の動画に同じような質問をされてますが、「個人的な感じでは、大雑把に言ってどちらも大して変わりません」とお答えしています。
ローダウンしていますがヘッドライトの光軸調整はどのようにやっているのですか？ ちょっと上向きになりますよね？ 教えてください。
「C125 光軸調整」で検索するといくつか出てきますよ。たとえばこちらは画像付きでわかりやすいです。www.goobike.com/motocle/detail/777262
@@UraniwaGarage ありました！調整出来ました。ありがとうございました。
あ、これは無理だ！
続きを早く見たいです！！
こんにちは。 カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 カブでキャンプツーリングしたり動画やったり、カブで人生が変わりました！ C125はC110カブとは似て非なるものって思います。 デザインがなんともレトロで、でも単に懐古主義とは違う洗練されたものを感じます。 特にこの水色と海外仕様のバットマンみたいなマットブラックですか、いいですね！ テールライトの造形とか、ハンドルカバーの造形、本当に洗練されていると思います！ シートがかっこいいですね！ 私はクロスカブですが、モンキーとC125も欲しいなあって思います！
身長180、体重90のワタシです。サーカスの熊みたくなるのが怖くて中々購入に踏み切れずにおります。 どなたか、背中を押してください‼️
100kgになる前に買いましょう。
茶色いシートいいですね。低くなってしまったことで乗りにくさとかありましたか？ あとHONDAの文字は自分で書かれたのでしょうか？
ありがとうございます。乗りにくさは全くないです。 HONDAの文字は元からありました。
大変参考になりました。暖かい時期が良さそう～
ありがとうございます。そうですね、冷えてると割れやすそう？かも
質問があるのですが、このスーパーカブc125はat小型二輪免許でも乗ることはできるのですか？？
乗れますよ
@@UraniwaGarage たしか足でのシフトチェンジは自分でしないといけないが、クラッチ操作はしなくてもいいんですよね🤔 その部分がよく分からなくてMTも含まれる『小型限定普通二輪免許』ではないといけないのか、ATのみ乗れる『AT小型限定普通二輪』でも大丈夫なのか悩んでました。 やっと解決しました。ありがとうございます🙇🏻♂️
こんにちは C125愛用者です。 ローダウン、カッコイイ！ と思い 私もキタコ(KITACO) リアショックアブソーバーを購入 いざ取付け…。 あれ！ 左側がチェーンカバーに干渉… 取付できませんでした。 どのように対応しましたか？
ありがとうございます。確かにそのままだとチェーンカバーに干渉しますが、厚めのワッシャーを噛ませて対応しました。
返信有り難うございます。😊。坂道を登り気味に走るとしましたら、力がなく感じて、速度が失速する感じは、どちらになりますでしょうか？😖
ありがとうございます。個人的な感じでは、大雑把に言ってどちらも大して変わりません。
こんにちわ😃北海道からです、動画楽しみにして、いつも見てます。モンキーとC125でわ、やはり、モンキーの方が峠や坂道など、力強く走れますか？私も同じ同色のC125乗りですが、モンキーは乗った事がありません。詳しいちがいなど、教えて頂ければと思っています。🙏🏍
いつもご視聴ありがとうございます。モンキー125とC125の違いですが、同じエンジンで同じ4速（モンキーの場合、現行は5速ですが）なので、誤解を恐れずに言うと、エンジンの特性に関しては大雑把に言って大して変わりません。ただ、クラッチ付きでタイヤも太く、（うちの場合は）ハンドルも低いものに変えているモンキーの方が気合を入れて走ることが多いです。答えになっていないかもしれませんが、走りたい時はモンキー125、流したいときはC125って感じで使い分けてますね。
Your Super Cub looks great. 😎👍 Have you lowered (or modified) the front suspension also? It looks lower than my standard C125.
thank you very much. I haven't modified the front suspension of my C125.
座席の最悪さを僕は買う前から知ってたw 良いね〜！
ありがとうございます。買ってしまえばこっちのもんです（笑
大変興味深い動画です 斜めにすれば助手席使わずに詰めそうでしょうか？ よろしかったら教えていただけたら幸いです。
ありがとうございます。助手席を立ててモンキー125を積んだことはないのですが、できそうな気もします。多分。やったことないので確証はありません。
お忙しい中ご返事ありがとうございました
とても参考になりました。 USB電源や グリップヒーター 自分で付けようと思っていましたので 非常に参考になります。 結論として バイク屋さんに頼むことにします。 バイクいじりはネジやボルトが堅くて外せない事が多いです。
ありがとうございます。いじることが趣味じゃなければ、バイク屋さんに依頼する方が賢明かと思われます。 確かに、モンキー125もC125も鬼トルクで締め付けているパーツ多いですよね。
鉄カブ（HA02）のカブヌシです。 現行カブは樹脂か多様されているので、破損を気にしながらアクセスしなければならないので、動画を見ててハラハラします（笑） 昔ながらの鉄 カブは、その点は作りもシンプルでメンテナンスが容易なので自分自身であらゆるバラシも可能なので助かります。 要は今のカブは、その点面白みに欠けると思います。 ディラーに任すのが無難ですかねー
ミラーの見やすさはどんな感じですか？結構見にくかったりしますか？
オフセットホルダー装着でかなり良くなりましたが、ミラー面のサイズは純正に比べると小さいので、見やすさ重視でしたら純正ミラー＋オフセットホルダーがベストかと思います。
貴重な情報ありがとうございます！噂には聞いてましたがこれは…笑 車の内張りの滅茶苦茶複雑版みたいな感じですね、劣化したら普通に割れそう。
ありがとうございます！なんとか割らずにバラせましたが、仰る通り経年劣化が怖いですねえ。
Thank you for this video! とても参考になりました!
ありがとうございます。下手ですが、参考になりましたら嬉しいです！
Arigatou gozaimasu! とても参考になります！僕は使わなくなった倉庫をマイジムにしていますけど、鉄の壁ではなく温もりのあるインナ壁にしたいと思っています。
ありがとうございます。自分で作った内装は味気ないスチール壁より居心地がいいですよね。
武川のシートは長時間運転だと痛くなりんす？
ローダウンされてますか⁉️
シートとリヤサスを交換してローダウンしています。
ヨシムラとオーヴァーでマフラー迷ってる。
コメントありがとうございます。ヨシムラもいいですね！
@@UraniwaGarage アップタイプでどちらにしようか迷ってます。
@@user-fm7nw6jm7p 迷ってる時も楽しいものですね。
@@UraniwaGarage 両方欲しいけど、お小遣いが少ないです！
ヨシムラのアップタイプでステンレス仕様の新古品を買っちゃいました。
c125(ja48)初期型乗りです。 カブ乗ってロングツーリングは楽ですね。 タンクの容量が少し小さいのが難点ですが質感が高いのは良いですね。 私のはナポレオンのエーゼット3のメッキミラーにキジマのマッドフラップをつけたりgiviの 37リットルボックスを付けてます。 マフラー変えようと検討してますが武川の新作のc125純正ヒートカバーを使うマフラーか キタコのモナカマフラーと迷ってますね。
ありがとうございます。カスタムもカブの楽しみの一つですね。うちのもまだ変えていくかもしれません。
先程チャンネル登録しました。参考になる投稿お待ちしてます。 教えて頂きたいのですが、リアサス280mmにすると、サイドスタンドはノーマルのままだと、機能しますか？スタンド出した時に傾き少なくなって不安定にならないかと思いました。
ありがとうございます。サイドスタンドはノーマルのままですが、僕の場合問題なく使用できています。（一応、カスタムは自己責任でお願いいたします）
お疲れ様です。興味深くて①から見ています。スイッチ付きコンセントはどこで購入されたのでしょうか？良かったら教えて頂けますか？
ありがとうございます。Amazonで買いました。「ノア 家具用コンセント（什器用）」で検索していただくと色々出てくると思います。
@@UraniwaGarage 有り難うございます。 検索してみます。
チャンネル登録しました😁👍
ありがとうございます！
Пікірлер
4月にc125納車になりました。 とても素敵なカスタムですね！お手本にさせて頂きたいのですが、ローダウンはリアのショック３０５ｃｍのみでしょうか？ フロントのサスも低く見えるのですがはノーマルのままですか？ アドバイスお願い致します。
ありがとうございます。ローダウンはリヤのみです。フロントは弄っていません。
ご回答有難うございました。 参考にさせて頂きます🙇
きれいにしあがっていますね 私もNバン所有者ですが、トランポをしていますが床板を、考えています 仕上がりがきれいですね！
凄いですね、将来参考にさせていただきます
すごい・・・・こんなに苦労するのか・・・外したいけど無理っぽい、僕には。後ろも外したいけど、前だけでもここまでしないとだめなのですね。
リアボックス欲しいね
Cool man
僕もC125乗ってますが怖くて外せないのでショップに任せています😅 僕がやれば絶対に爪割れると思うので🥲
ありがとうございます。確かにプロに任せるのが賢明ですね！
ルーバー収納は目隠しにもなって適度に明かりも漏れて、とても参考になります、ありがとうございます。我が家のガレージにもいいかも!(^^)!
ありがとうございます。ルーバーはブラインドと組み合わせて設置すると、換気や掃除する際など何かと便利だと実感しています。
こんばんは。 こんな素晴らしい場所でバイクに乗れるなんて… ほんと、うらやましいですm(__)m 私は埼玉でバイクに乗っています。 お互いバイク繋がりで頑張って行きましょうねm(__)m よろしくお願いします。
ありがとうございます。 古宇利大橋をバイクで渡ってみたい一心で企画したツーリングでした。 また行きたいですねー。
センス抜群🎉別にガブが好きな訳じゃないけど欲しくなる
Incredible transformations. Awesome car.
5:17〜のモンキーは20年位前に知り合いが乗ってたバイクでした。 まだ生きてたんですね。
ああ。。。大変。。。ssのカウル外すより大変。。。
キタコのサスはc125にポンづけ出来るのですか❓
ありがとうございます。そのままだと確かチェーンカバーに干渉するので、厚めのワッシャーで調整したと記憶してます。（一応、カスタムは自己責任でお願いいたします）
ありがとうございます😊
先日、納車直後のJA59にUSB電源取り付けるためにセンターカバーを外そうと煽って広げたら、真ん中にピシッとヒビが入ってしまいした😢 以前 乗ってたJA07のレッグシールドは、いくら雑に煽っても割れたことはありません。 素材なのか厚みなのか分かりませんが、確実にコストダウンを感じました。 C125は外すパーツが多くて怖いです😟
ありがとうございます。割れちゃいましたか、心情お察しします。 通常のカブのレッグシールドと同じように扱うのは危険ですね。
キャプトンな
CABTONだと思ってました〜
カブヌシになりました！素敵なカブなので、カスタムの参考にさせていただきます！ちなみに車載工具は何を積んでいますか？
ありがとうございます。工具は至って普通にドライバーとかモンキーレンチとか六角レンチとかです。
@@UraniwaGarage ありがとうございます♪
ご紹介ありがとうございます(*^^*) 塗装の事でわからない事あればご相談下さい🎵
こちらこそ当日はお付き合いいただきありがとうございます。 懲りずにまた相談させてください！
初めまして🙇モンキーミーティングにいたモンキーRのロケットカウル付きの持ち主です。気に入ってくれてありがとう御座います🙇是非人生２台目のモンキーRを所有してみてください❗️そしてミーティングで一緒に並べましょう😂
初めまして。あのモンキーRのオーナー様ですか！コメントありがとうございます！ モンキーR、中古サイトで常にチェックしてますが高いですねー。手頃なレストアベース車があれば弄りながら直したいですね。
お疲れ様でした 編集上手でモンキーミーティングの再現のようでした また、来年行けるかな〜😅
お疲れ様でした〜！初めての参加だったので、いろいろ撮り忘れてました…。 また来年お会いできることを楽しみにしてます！
君にチェックイン！最高でした。素敵な映像、ありがとうございます😊
こちらこそありがとうございます。当日は楽しかったですねー。来年もモンキーヘブンさんにチェック・インしますね！
膝下に取り付けられている白のフロントキャリア？はどちらで購入されましたか？
ありがとうございます。レッグシールドキャリア（ホワイト）は、崎田二輪通販で購入しました。
返信ありがとうございます。 数日前に裏庭ガレージさんと同じ色、パールカデットグレーを購入したばかりです。 センターキャリア、元々白いのが見つからず、白に塗装しました。 シートも同じように茶色を探していますが、気に入ったのがなかなか見つかりません。 図々しくてすいません。 シートの購入先も教えて頂けるとありがたいです。 我が家も夫婦共有で乗ります。 私は以前、ぺスパに乗っていました。 ハンドルチェンジが慣れるまで大変でしたが(他にも色々）気に入っていました。
@@user-wd7vf2hb3k 私が装着しているシートのネットショップ（楽天・スマートスモーカーズ）は概要欄に貼ってありますが、現在品切れのようです。
@@UraniwaGarage 重ね重ねありがとうございました
自分もc125 ja58に乗ってます。 リアサスなんですけど、キタコのサスを付けるにあたって、チェーンカバーだったりとか干渉しないんでしょうか？自分もローダウンして乗りたいので、品番とか教えてもらえたら幸いです。よろしくお願いいたします
ありがとうございます。そのままだと確かチェーンカバーに干渉するので、厚めのワッシャーで調整したと記憶してます。（一応、カスタムは自己責任でお願いいたします）サスの品番等は概要欄に載せています。
こんばんわ。😆モンキー乗った事が無いので分かりませんがc125と比べて加速感、登りなど走ってみて、どちらが速く、力ずよく、トルクなど感じますか？
ありがとうございます。このチャンネルの別の動画に同じような質問をされてますが、「個人的な感じでは、大雑把に言ってどちらも大して変わりません」とお答えしています。
ローダウンしていますがヘッドライトの光軸調整はどのようにやっているのですか？ ちょっと上向きになりますよね？ 教えてください。
「C125 光軸調整」で検索するといくつか出てきますよ。たとえばこちらは画像付きでわかりやすいです。www.goobike.com/motocle/detail/777262
@@UraniwaGarage ありました！調整出来ました。ありがとうございました。
あ、これは無理だ！
続きを早く見たいです！！
こんにちは。 カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 カブでキャンプツーリングしたり動画やったり、カブで人生が変わりました！ C125はC110カブとは似て非なるものって思います。 デザインがなんともレトロで、でも単に懐古主義とは違う洗練されたものを感じます。 特にこの水色と海外仕様のバットマンみたいなマットブラックですか、いいですね！ テールライトの造形とか、ハンドルカバーの造形、本当に洗練されていると思います！ シートがかっこいいですね！ 私はクロスカブですが、モンキーとC125も欲しいなあって思います！
身長180、体重90のワタシです。サーカスの熊みたくなるのが怖くて中々購入に踏み切れずにおります。 どなたか、背中を押してください‼️
100kgになる前に買いましょう。
茶色いシートいいですね。低くなってしまったことで乗りにくさとかありましたか？ あとHONDAの文字は自分で書かれたのでしょうか？
ありがとうございます。乗りにくさは全くないです。 HONDAの文字は元からありました。
大変参考になりました。暖かい時期が良さそう～
ありがとうございます。そうですね、冷えてると割れやすそう？かも
質問があるのですが、このスーパーカブc125はat小型二輪免許でも乗ることはできるのですか？？
乗れますよ
@@UraniwaGarage たしか足でのシフトチェンジは自分でしないといけないが、クラッチ操作はしなくてもいいんですよね🤔 その部分がよく分からなくてMTも含まれる『小型限定普通二輪免許』ではないといけないのか、ATのみ乗れる『AT小型限定普通二輪』でも大丈夫なのか悩んでました。 やっと解決しました。ありがとうございます🙇🏻♂️
こんにちは C125愛用者です。 ローダウン、カッコイイ！ と思い 私もキタコ(KITACO) リアショックアブソーバーを購入 いざ取付け…。 あれ！ 左側がチェーンカバーに干渉… 取付できませんでした。 どのように対応しましたか？
ありがとうございます。確かにそのままだとチェーンカバーに干渉しますが、厚めのワッシャーを噛ませて対応しました。
返信有り難うございます。😊。坂道を登り気味に走るとしましたら、力がなく感じて、速度が失速する感じは、どちらになりますでしょうか？😖
ありがとうございます。個人的な感じでは、大雑把に言ってどちらも大して変わりません。
こんにちわ😃北海道からです、動画楽しみにして、いつも見てます。モンキーとC125でわ、やはり、モンキーの方が峠や坂道など、力強く走れますか？私も同じ同色のC125乗りですが、モンキーは乗った事がありません。詳しいちがいなど、教えて頂ければと思っています。🙏🏍
いつもご視聴ありがとうございます。モンキー125とC125の違いですが、同じエンジンで同じ4速（モンキーの場合、現行は5速ですが）なので、誤解を恐れずに言うと、エンジンの特性に関しては大雑把に言って大して変わりません。ただ、クラッチ付きでタイヤも太く、（うちの場合は）ハンドルも低いものに変えているモンキーの方が気合を入れて走ることが多いです。答えになっていないかもしれませんが、走りたい時はモンキー125、流したいときはC125って感じで使い分けてますね。
Your Super Cub looks great. 😎👍 Have you lowered (or modified) the front suspension also? It looks lower than my standard C125.
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座席の最悪さを僕は買う前から知ってたw 良いね〜！
ありがとうございます。買ってしまえばこっちのもんです（笑
大変興味深い動画です 斜めにすれば助手席使わずに詰めそうでしょうか？ よろしかったら教えていただけたら幸いです。
ありがとうございます。助手席を立ててモンキー125を積んだことはないのですが、できそうな気もします。多分。やったことないので確証はありません。
お忙しい中ご返事ありがとうございました
とても参考になりました。 USB電源や グリップヒーター 自分で付けようと思っていましたので 非常に参考になります。 結論として バイク屋さんに頼むことにします。 バイクいじりはネジやボルトが堅くて外せない事が多いです。
ありがとうございます。いじることが趣味じゃなければ、バイク屋さんに依頼する方が賢明かと思われます。 確かに、モンキー125もC125も鬼トルクで締め付けているパーツ多いですよね。
鉄カブ（HA02）のカブヌシです。 現行カブは樹脂か多様されているので、破損を気にしながらアクセスしなければならないので、動画を見ててハラハラします（笑） 昔ながらの鉄 カブは、その点は作りもシンプルでメンテナンスが容易なので自分自身であらゆるバラシも可能なので助かります。 要は今のカブは、その点面白みに欠けると思います。 ディラーに任すのが無難ですかねー
ミラーの見やすさはどんな感じですか？結構見にくかったりしますか？
オフセットホルダー装着でかなり良くなりましたが、ミラー面のサイズは純正に比べると小さいので、見やすさ重視でしたら純正ミラー＋オフセットホルダーがベストかと思います。
貴重な情報ありがとうございます！噂には聞いてましたがこれは…笑 車の内張りの滅茶苦茶複雑版みたいな感じですね、劣化したら普通に割れそう。
ありがとうございます！なんとか割らずにバラせましたが、仰る通り経年劣化が怖いですねえ。
Thank you for this video! とても参考になりました!
ありがとうございます。下手ですが、参考になりましたら嬉しいです！
Arigatou gozaimasu! とても参考になります！僕は使わなくなった倉庫をマイジムにしていますけど、鉄の壁ではなく温もりのあるインナ壁にしたいと思っています。
ありがとうございます。自分で作った内装は味気ないスチール壁より居心地がいいですよね。
武川のシートは長時間運転だと痛くなりんす？
ローダウンされてますか⁉️
シートとリヤサスを交換してローダウンしています。
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コメントありがとうございます。ヨシムラもいいですね！
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@@UraniwaGarage 両方欲しいけど、お小遣いが少ないです！
ヨシムラのアップタイプでステンレス仕様の新古品を買っちゃいました。
c125(ja48)初期型乗りです。 カブ乗ってロングツーリングは楽ですね。 タンクの容量が少し小さいのが難点ですが質感が高いのは良いですね。 私のはナポレオンのエーゼット3のメッキミラーにキジマのマッドフラップをつけたりgiviの 37リットルボックスを付けてます。 マフラー変えようと検討してますが武川の新作のc125純正ヒートカバーを使うマフラーか キタコのモナカマフラーと迷ってますね。
ありがとうございます。カスタムもカブの楽しみの一つですね。うちのもまだ変えていくかもしれません。
先程チャンネル登録しました。参考になる投稿お待ちしてます。 教えて頂きたいのですが、リアサス280mmにすると、サイドスタンドはノーマルのままだと、機能しますか？スタンド出した時に傾き少なくなって不安定にならないかと思いました。
ありがとうございます。サイドスタンドはノーマルのままですが、僕の場合問題なく使用できています。（一応、カスタムは自己責任でお願いいたします）
お疲れ様です。興味深くて①から見ています。スイッチ付きコンセントはどこで購入されたのでしょうか？良かったら教えて頂けますか？
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@@UraniwaGarage 有り難うございます。 検索してみます。
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ありがとうございます！