Пікірлер

• 
  @user-tw3ot8rd7wАй бұрын

  По мкаду давно пора и в аэропорты тоже пойдёт

• 
  @vs______Ай бұрын

  Твари🤬

• 
  @user-nr9we2ik3uАй бұрын

  Like tram

• 
  @user-nr9we2ik3uАй бұрын

  Like bus

• 
  @atomotronАй бұрын

  Да, в Швейцарии не троллейбусы, а нагибаторы - носятся под 60, везде успевают. И почему-то никто не боится что рога сорвутся с проводов.

• 
  @eggplanter342Ай бұрын

  В Каунасе (Литва ) тоже ездят такие тройные автобусы.

• 
  @user-zw6hd3sk1zАй бұрын

  В Москве элконтактные сети убрали, чтобы путлера на вертушке эвакуировать.

• 
  @ALEXALEX-mq8ql2 ай бұрын

  Собянина на них нет...🤣🤣🤣

• 
  @powerman202 ай бұрын

  Говорят он у них один, ходит с севера на юг😂

• 
  @wanderer662 ай бұрын

  Да ванька это изобретение высших народов их солдаты нато твой мухосранск спят и видят как захватить

• 
  @costyapetrov10672 ай бұрын

  Трёх секционные троллейбусы не нужны.

• 
  @DJUGHEAD2 ай бұрын

  цена билета 50 евро...)) минимум....

• 
  @nikitameloman7802 ай бұрын

  швейцарский троллейбус. вы Швейцарию на карте видели? свои троллейбусы производят. и какие! контактная сеть замечательно срабатывает. рога не спадают.

• 
  @ifilnik2 ай бұрын

  Вы видите эти провода, они весь вид портят, и таких нужно будет сотни тысяч киллометров по всей Москве, вы думайте что пишите

• 
  @user-tw3ot8rd7wАй бұрын

  Что они портят😂😂😂провода воздушка на всех домах пучками висят вы в своём уме трамваи и электрички тоже портят??

• 
  @JoeSpeen22 ай бұрын

  Явно у этой гусеницы пары колёс не хвотает!

• 
  @zyzyuz2 ай бұрын

  Все есть они просто спрятаны, я тоже сначала подумал что их 4ре

• 
  @user-mp1ok6hf4e2 ай бұрын

  Вы уверены в том что это укрофашисты? У нас нет ни укрофашистов ни укронацистов ни фашистов ни нацистов, а вот от рабсии прям разит рашизмом и фашизмом. Еще смеют обвинять другие нации

• 
  @user-ny9qf9lj5r2 ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @Blooodis12 ай бұрын

  Как оно не падает?

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  зачем ему падать и куда падать?

• 
  @meta_dan89442 ай бұрын

  1) Качество контактной сети которое не снилось городам в рашке 2) Нормальные угольки в штангах 3) Нету ограничительной верёвки как на ЗиУ 4) Стажировка сразу на гармошку и на вот это

• 
  @dmitriyvarfolomeev47392 ай бұрын

  Давайте его в Читу перетащим 😅😅😅😅😅

• 
  @ICE3Lokfuhrer2 ай бұрын

  Не нужен он в снг. Его там поломают.

• 
  @NickProkhorenko2 ай бұрын

  Нифига баян на колёсах...

• 
  @gameplayproplay93532 ай бұрын

  Почему это выглядит так стрёмно?

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  это выглядит отлично! Это не твои разваливающиеся на дороге ПАЗики.

• 
  @shurikenru2 ай бұрын

  Классная колбаса, зачот!

• 
  @user-vj2dx7co8h2 ай бұрын

  Крутой троллейбус🙂

• 
  @medvejonokolympic54122 ай бұрын

  Крутой водитель.

• 
  @ivanmiroshnikov32602 ай бұрын

  В Германии троллейбусы только в трёх городах остались, а жаль. Но електробусов здесь много, а еще интересные виды автобусов, это гибридные, которые могут и от дизеля, и в то же время имеет аккум и могут от него.

• 
  @johnsmithov35072 ай бұрын

  В России такое давно уже

• 
  @ivanmiroshnikov32602 ай бұрын

  @@johnsmithov3507 про троллейбусы знаю, что есть. А вот про электробусы сомневаюсь очень даже что они есть в других кроме Москвы и Питера

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  @@johnsmithov3507 в России маршрутки везде, а электровёдра постоянно только в Москве и Сочи. А так везде куча маршруток! Астрахань с Воронежем и Архангельском передают всем пламенный привет! Не пиши, если не знаешь!

• 
  @stayerquantsvrn61442 ай бұрын

  @@ivanmiroshnikov3260Да нет, электробусы сейчас насильно пихают регионам в нагрузку к троллейбусным и трамвайным концессиям, так что по одной штуке (а в Нижнем и не по одной) уже в трети регионов. Другой вопрос -- зачем, если лет через 10 аккумы нужно менять будет...

• 
  @alexv78372 ай бұрын

  Другого транспорта нет на его пути?

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  если и есть, какая разница? Машина не уступает в маневренности другим ТС.

• 
  @alexv78372 ай бұрын

  @@user-eo8mj1gc9o Если хоть одну легковую машину припарковать в зоне этого круга, движение парализуется...

• 
  @GaetanoFanfarelli2 ай бұрын

  Опузеть. А собакин убил троллейбусы

• 
  @lesha_pavlov2 ай бұрын

  Даже рога не отвалились, а я уже ждал когда кто-то выйдет в грязной обсаленной красной жилетке закидывать обратно все провода

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  Это тебе не Нальчик, а Швейцария! Там такой транспорт, до которого нам ещё расти и расти!

• 
  @ICE3Lokfuhrer2 ай бұрын

  Ждите-ждите. У нас не снг😂

• 
  @meta_dan89442 ай бұрын

  Нет, тут всё иначе. По большей части из-за того что верёвки на штангах практикуются только в восточной Европе и пост.СССР. в западных странах давно от них отказались. То есть троллейбус может отколнятся от проводов на 5 и более метров(ну на сколько штанги позволяют). Угольки меняют в парках каждую ночь, а подъём и опускание токоприёмников регулируются пневмо-цилиндрами которые управляются из кабины. Качество самой контактной сети на запредельном уровне. Стрелки и Перекрестия там скоростные(до 35-45км/ч) то есть по сути накатом в сравнении с нашими широтами, где надо сбрасывать скорость до 10км/ч на стрелках и до 20 на крестовинах

• 
  @alexfidibus2 ай бұрын

• 
  @night_play2 ай бұрын

  Колёсная сороканожка

• 
  @user-hj5ry4rq5v2 ай бұрын

  Не ну давайте ещё троллейбус размером с поезд метро построим, а что? За то пассажиропоток распределится😂

• 
  @BigMax-2 ай бұрын

  То ли дело 25 ПАЗанов на одну улицу выпустить 😂😂 и ещё 15 сами себя дублируюших маршрутов, чтобы точно всем хватило 😂😂😂

• 
  @ivanmiroshnikov32602 ай бұрын

  Ну таких троллейбусов немного, все остальные нормальные, а так дороги и перекрёстки позволяют, ведь все спроектировано, а не как в СНГ от фонаря

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  @@ivanmiroshnikov3260 а эти чем не нормальные? Отличные машины: надёжные и комфортные. Это не наше 30-летние ЗиУхи.

• 
  @alext7772 ай бұрын

  @@BigMax- Разный транспорт - это хорошо, не ходит троллейбус, проблемы с контактной сетью, подстанцией, электричеством - можно заменить автобусом. А когда нечем заменять - всё стоит.

• 
  @costyapetrov10672 ай бұрын

  @@user-eo8mj1gc9o В моём городе нет 30-ти летних ЗИУХ. А в твоём?

• 
  @BOT_SO2_8923 ай бұрын

  Ля как прогибается сопля

• 
  @ivanmiroshnikov32602 ай бұрын

  И пошел пробиваться в свою маршрутку..

• 
  @bolek_i_lyolek3 ай бұрын

  А то, что в Швейцарии есть троллейбусы-само по себе -ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!

• 
  @fil392 ай бұрын

  В Швейцарии троллейбусы есть во многих городах, при том что города относительно России небольшие, и население в них зачастую не более 150 тысяч. Идеи Собянина там не разделяют

• 
  @SVINOSOBAKI2 ай бұрын

  Даже в сотни раз круче и современней чем в убогой раше

• 
  @ivanmiroshnikov32602 ай бұрын

  И все с автономным ходом, выходит комбо из троллейбуса и электро автобуса, поэтому они ездят куда угодно

• 
  @HedgehogInTheCPP2 ай бұрын

  @@ivanmiroshnikov3260 да, на самом деле УВХ это и есть электробус с динамической подзарядкой, в Москве сделали никчёмность. В Питере даже сделали с динамической подзарядкой.

• 
  @raZZkataeV2 ай бұрын

  @@SVINOSOBAKI и в тысячу, чем в украше

• 
  @arcticjhon90883 ай бұрын

  Какое-то извращение. Может лучше было тогда трамвай пустить?

• 
  @CapitanSuk2 ай бұрын

  Для трамвая нужно прокладывать рельсы, то есть целиком перерывать улицу. Троллейбус намного проще запустить. Но в перспективе есть смысл пустить вагоны, если пассажиропоток действительно высокий и больших уклонов на маршруте нет.

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  извращение - это куча ПАЗиков в миллионнике Воронеже, а здесь как раз транспорт тот, что нужен для комфортного и быстрого перемещения по городу! Не пиши, если не соображаешь!

• 
  @atomotronАй бұрын

  я думаю, в истории Швейцарии тоже были свои Собянины, которые занимались выпиливанием общественного транспорта, вот поэтому и нет там сейчас трамвайных путей. И я подчеркиваю - сейчас нет. Если будут на то достаточные основания, то и пути появятся.

• 
  @aliaksandranikovich63003 ай бұрын

  Качественно снято

• 
  @sailorf5853 ай бұрын

  В Лугано троллейбусы убрали в 2001, в Базеле троллейбусы умерли в 2008, в Ла-Шо-де-Фон - в 2014. В других швейцарских городах троллейбусов и троллейбусных маршрутов стало гораздо меньше чем ещё лет 30 назад. Во всём мире постепенно троллейбусы заменяют электробусами. Эта же трёхсекционная колбаса могла быть электробусом. Хотя как по мне, лучше пустить на маршрут 3 обычных троллейбуса/электробуса, чем стоящий столько же трехсекционный троллейбус/электробус, но в 3 раза реже.

• 
  @dont.try.to_search2 ай бұрын

  У буржуев уменьшится прибыль из-за трат на водителей

• 
  @ivanmiroshnikov32602 ай бұрын

  Кстати эта "колбаса " имеет аккум которого хватает на проезд многих километров. Поэтому она не тратит время на зарядку на конечных, а заряжается на ходу, потом опускает рога и едет как электробус

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  что ты за бред несешь?! Везде в мире открываются троллейбусные линии, а в Базеле просто заменили на трамвай! Пишешь херню всякую!

• 
  @ivanmiroshnikov32602 ай бұрын

  @@user-eo8mj1gc9o ну не везде в мире, и он прав, все таки. В Германии например, осталось всего три города где остались троллейбусы, а электробусов и гибридных автобусов полно

• 
  @dont.try.to_search2 ай бұрын

  @@user-eo8mj1gc9o где везде? Китай, Индия, Африка, Южная Америка?? Статистику

• 
  @kartoska1523 ай бұрын

  Собянин словил 6 инсультов при просмотре этого видео

• 
  @user-xz1po6py7z3 ай бұрын

  Врёт. У этого чела должен быть наряд, с собой удостоверение с допуском.

• 
  @miles_tails3 ай бұрын

  Собяке покажите. Может понял бы, что троллейбус вполне современный вид транспорта. А вообще удручает, что я от удивления несколько раз пересмотрел. У них на спецчастях КС ого-го какая скорость. У нас криводержатели нужно проходить по внешнему радиусу и очень медленно

• 
  @LanAfterRus3 ай бұрын

  Чем вас электробусы не устроили

• 
  @miles_tails3 ай бұрын

  @@LanAfterRus штука конечно хорошая, но аккумуляторы живут не слишком долго в плане заряда и заявленных характеристик В моëм городе вместо нескольких троллейбусных маршрутов уже внедрили электробусы. Итог: нормальный выпуск на маршрут - только в час пик, выходные - в лучшем случае выходит одна машина, а может вообще не выйти

• 
  @LanAfterRus3 ай бұрын

  @@miles_tails что значит «вы внедрили»? Я лично ничего не внедрял. И троллейбусам нужно контактная сеть, обслуживание коей обходится городу в копеечку.

• 
  @miles_tails3 ай бұрын

  @@LanAfterRus автозамена шалит

• 
  @miles_tails3 ай бұрын

  @@LanAfterRus а касаемо КС, то обычную конташку с продольно-поперечной подвеской монтировать и обслуживать совсем не дорого. Обычные спецчасти из Невинномысска стоят тоже не космических денег. Я не противник электробусов, но считаю что полностью заменять ими троллейбус нельзя

• 
  @user-nn6yu1nh8o3 ай бұрын

  Мне одному показалось, что у средней секции этого троллейбуса нет колёс

• 
  @gr_igor_ev3 ай бұрын

  Показалось, я сам пару раз пересматривал. Они там есть.

• 
  @sergey-ksp3 ай бұрын

  Две оси спрятаны под заглушкими

• 
  @user-tt6do9bx4y3 ай бұрын

  Странное решение, сразу напрягает, прятать либо полностью колеса либо не прятать но это взгляд "инженера" при этом меня мало напрягает самодельный самокат с 4 колесами вместо 2, из которых 2 одного вида и 2 совсем другого, свое не воняет?

• 
  @CapitanSuk2 ай бұрын

  @@user-tt6do9bx4y, первая и последняя оси, судя по всему, поворотные. Их можно немного прикрыть, но выглядеть будет совсем не так гладко, как посередине. Да и толку от этого мало.

• 
  @OpaOpppa3 ай бұрын

  У Собянина инфаркт..

• 
  @TROLLEIBUS_TROBUS_ZIU_BTZ.4 ай бұрын

  жалко троллейбус.Я посмотрел в интернете эту модель её списали.. жалко её почему за что с ней так за что не берегут раритет

• 
  @user-lg4or1ge8i4 ай бұрын

  Такие бы трехсекцыоные Водоробусы и Элетробусы ( Лиаз : Нефаз: Камаз : Волгобас ) - в Москве пригодились бы и нужны На Мкад и ТТК : и на маргруты М90: М7: М95: М1: М86 - Е86: Е12: Е10 и На Ночные маршруты в Москве : в Спб Для Кад и Кад 2: и от центра города - в Спаные районы🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🔥..!!

• 
  @igoryn-tv-884 ай бұрын

  В Москве больше не будут троллейбусы ни в каком виде ездить к сожалению дружище...

• 
  @gr_igor_ev3 ай бұрын

  ​@@igoryn-tv-88а я думаю когда у Собянина срок закончится и следующий мэр "со здравым смыслом" придёт, то он начнёт восстанавливать КС и с ним закупать троллейбусы.

• 
  @igoryn-tv-883 ай бұрын

  @@gr_igor_ev Очень хочется верить что троллейбусы начнут свое движение в наше современное время в столице...

• 
  @user-lg4or1ge8i3 ай бұрын

  Я вкурсе - поэтому я и написал про Водоробусы и Элетробусы - прочитайте полудше - я не слова не сказал протралебусы ( разговор идет про Водоробусы и элетробусы но только про трех секцыоные и От Росийсских заводов !!

• 
  @user-eo8mj1gc9o2 ай бұрын

  @@user-lg4or1ge8i успокойся, не будет их .Они не жизнеспособны. Только троллейбус и трамвай! Но это нужно оленевода сбросить, чтоб были подвижки.

• 
  @artofwar-xw3hc4 ай бұрын

  А теперь представьте какое напряжение подается на контактную сеть

• 
  @Trollebas14 ай бұрын

  550

• 
  @ILiftTir4 ай бұрын

  Абсолютно такое же как и на простой

• 
  @chipay_13 ай бұрын

  Как вы достали а теперь представьте а теперь представьте

• 
  @user-fy5jr4ms2c2 ай бұрын

  ​@@chipay_1ну да, прям сенсацию делают. Как и метро, как и трамвай или электропоезд. Напряжение контактной сети не зависит от количества вагонов или секций троллейбуса, трамвая или электропоезда

• 
  @user-fy5jr4ms2c2 ай бұрын

  Тоже мне сенсация, 3х секционный троллейбус. В 80х годах были 3х секционные автобусы Икарус,даже рельсовый Икарус был 3х и 4х секционный, в каждой секции по дизелю. В 90е годы все просрали:(

• 
  @user-v9ar2sky55 ай бұрын

  окраина понад усе😂

• 
  @vladimirignatov10465 ай бұрын

  Тоже бы хотел прокатится, это ведь экскурсии по записи или не совсем? Я таких 20 лет не видел и не ездил ❤️

• 
  @user-qn7ji8cs8p5 ай бұрын

  Мирные люди с детьми это вам фашисты? 👀 Вы внатуре ёбу дались ?

• 
  @user-rb9hi3ev3k5 ай бұрын

  Пройдёт время, и у Вас всё стало платно.

• 
  @user-xt5pj8xg7n5 ай бұрын

  Я обычный московский клерк, работаю в офисе, у нас секретарша с Туркменистана, даже вспоминать об этой жопе не хочет, там женщин за людей не считают. Заикается, когда а её спрашиваю о родине. Спасибо, что я живу не в Туркменистане

• 
  @user-uu6hz6yd9d5 ай бұрын

  Белиберда.

• 
  @user-xg3gr5xl9z6 ай бұрын

  Турманистон билан БелоруссияСССР НИ колдиги дир СССРда кандай хаёт булган булса хозир шу республикаларда давом этяпти