Пікірлер

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  @user-br7vg9kh8w14 күн бұрын

  代表戸締り役ってワザと？😅

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  @ShimonyanTV20 күн бұрын

  古いくね？

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  @user-gm1fj1bv6c21 күн бұрын

  SPはSTDの約19万円高(旧モデルと同じくらいの差)で発表されました。追加装備はいつもの前後サスに加えて今回はブレーキがブレンボの結構いいやつに、更にスマートキー装備。これじゃ旧モデル以上にSTD買う人いないでしょ。予約注文してSTD納車待ちの人も今から変更したい心境だと思いますよ。

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  @yosikiimikotoКүн бұрын

  私はSTDで十分ですね。 スマートキーは羨ましいけどサーキットガンガン攻めるとか通勤で毎日使う人でなきゃクルコンもあるしSTDで十分だと思います。

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  @user-gj3gc1oc3sАй бұрын

  解説は丁寧で良いのですが、編集の仕方がいまいち目が回ります。頑張ってください。

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  @onomasajcgАй бұрын

  迷ってたけど決めた、買う！

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  @yyxx1406Ай бұрын

  前期モデルSPかっこよすぎ

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  @dari0_l0nd09Ай бұрын

  GPも良いけど通常のオリジナルシートの紹介ロングバージョンずっとスタンバってる

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  @ぽこ助Ай бұрын

  ホワイトは刺さらなかったなぁ🤔が、グレーはめちゃくちゃ刺さった🤩そしてメーター格好良いですね😊

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  @user-wi6hb2tj2qАй бұрын

  FZRカラー🏍️RZVカラーが標準で出してくれたら相当売れただろうに😂🤚🏍️🏍️✨✨✨

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  @user-yy3vi9mt7iАй бұрын

  あんな手間のかかりそうなカラーリングを標準仕様にしたらコストアップします 高くても買ってくれる別売キットで正解

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  @masarukitahara141Ай бұрын

  リアダイヤもっと太くできないかなー、刀ぐらい、^_^

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  @gaku9533Ай бұрын

  かっけぇぇぇぇぇ

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  @user-wf9wy4sj8rАй бұрын

  シート単体の販売はされているのでしょうか？

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  @ぽこ助Ай бұрын

  今年の冬に発表されてたら、間違いなくXSR900買うか悩んでましたね😅 ヘッドライトはMT-03っぽいけど、個人的には先代より好きかも

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  @ysp6677Ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます、続々新型が入荷し、同時にお客さまも見に来ていただき、店頭がずいぶんにぎやかになってます。またがってみるとデザイン、ポジションどれも個性的でヤマハらしく尖がっててステキです！先日XSR900GPも入荷し近日このKZreadにアップする予定です、お楽しみに！

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  @user-ff3zs9fl6n2 ай бұрын

  やっぱりいつ見てもかっこいいし欲しくなるバイクです😊

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  @ysp66772 ай бұрын

  初期型MT-09発売と同時に私もプライベートで即購入し、あまりに元気なエンジン特性と俊敏なハンドリングに酔ってしまった結果、ハイサイトによる単独転倒・・・😢なんだか急に自分のライディングが急に上手くなったような気になってしまったんですね。・・・ほんと反省です。2024年MT-09はトラコンや6軸IMUなど安全装備充実で、きっとデザインだけじゃなく中身も進化してきっと満足のいくバイクかと思います。お近くでしたらぜひどうぞ。

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  @alvacaros86032 ай бұрын

  サムネが07になってますよ

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  @ysp66772 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます、💦💦💦すみません、慌ててアップして画像間違っちゃいました。本当にありがとうございました

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  @alvacaros8603Ай бұрын

  👍❤

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  @user-lf2pw1bd2y2 ай бұрын

  3月にYSP豊川さんでXSR125購入しました。 社長のおっしゃる通りノーマルのハンドルは幅広で遠く、長時間乗っているとオジサンの肩腰首にはきつかったです。 社長に相談してハリケーンBMコンチに交換していただいたのですが、かなりポジションが楽になり長距離もバッチリな感じです。 ありがとうございました。

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  @ysp6677Ай бұрын

  お買い上げまたコメントありがとうございます！返信が遅れまして大変失礼しました。少しだけお役に立てて嬉しいです。まだまだこれから社外メーカーでもカスタムパーツが出てきそうですね、私も楽しみです。ありがとうございました。

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  @tomo142232 ай бұрын

  セパハン難しいタンク造形ですね

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  @ysp66772 ай бұрын

  コメントありがとうございます。うんうん確かに、こりやぁセパハン確かに厳しいかもですね。ハンドルきった時のタンク上面とハンドルスイッチのすき間が指一本分しかありません・・・このポジションで乗るからMT-09らしくもあると・・・。ホットな情報もお待ちしてます、ありがとうございます。

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  @HokurikuKuma2 ай бұрын

  納車待ち中。ワクワク

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  @ysp66772 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます、嬉しいコメントも👏。納車楽しみですね、ぜひぜひ初ライディングのコメントもお待ちしてますよー！NewMT09と過ごす楽しいバイクライフを応援してまーす😁

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  @akiosugiyamaable2 ай бұрын

  動画の編集&アップありがとうございます。最近のヤマハのデザインは凄い！新型MT-09めっちゃカッコイイですね！走りも良さそう🏍👍

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  @ysp66772 ай бұрын

  いつもご覧いただきありがとうございます！積載性を考えたらトレーサーのほうに軍配が上がりそうですね。ここはスタイリングと機能性のバランスを考えて悩む。このフェイスならフロントスクリーンもないほうがいいかと(個人的な意見です😅)タンク形状が直線的で他社にないデザインですよね、確かに魅力的です😁

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  @user-ke2be9lg8j2 ай бұрын

  お世話になります。 ハリケーンコンドルのハンドルを付ける場合、ケーブル類はノーマルのままで問題無かったでしょうか？

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  @ysp6677Ай бұрын

  見ていただきありがとうございます、ハリケーンのコンドルハンドルでしたらケーブル等の取り回しを変えてなんとか装着できました。装着の際はワイヤーやブレーキホースにストレスがかからないように時々ハンドルを左右にきって確認しながら作業してくださいね。ハンドルスイッチ等の位置決めの穴あけのマーキングに気を使いますね。

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  @user-fe5sb6ff1q2 ай бұрын

  サイドダウンホース、プーチですか？プーチで2万は安いですね？5万ぐらいしませんか？パチモノだと1万～有りますが、2万で買えるなら欲しいのですが、

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  @HokurikuKuma2 ай бұрын

  MT-09の紹介はいつでしょうか？早くみたいです。

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  @ysp66772 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます。ほんと嬉しいです！こーゆーリクエスト。今編集中なんです、申し訳ありません。連休前でメンテナンス希望のお客さまが多く連日単独残業、ヘタレでごめんなさい🙏。1日も早くUPを目指しガンバです、期待してくださいお楽しみに😂

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  @PK-mv6lp2 ай бұрын

  wr3フレームスライダーは155用のものですか？そうだとしたら125にも問題なく取り付け可能でしょうか？

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  @ysp66772 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます。実はMT-15用のものですがXSR125にも装着できました、ご検討ください。

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  @user-vn1ui4lv3r2 ай бұрын

  動画を拝見させていただき、カスタムに色々な選択肢があることがわかり楽しくなりました。遠方（奈良県西部）で豊川まで行くのが難しいので質問で失礼します。もし企業運営上の支障がなければ教えていただきたいのですが、ご紹介されていたハンドルのハリケーンBMコンチ３型、フラットコンチ３型を装着するにあたり、ケーブル類に変更の必要になった物はありましたでしょうか？

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  @ysp66772 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます、ハリケーンのBMコンチでしたらケーブル等の取り回しを変えるだけで装着できそうです。フラットコンチ3型は検証できていません、ごめんなさい。また逆にカスタムの情報頂けたら、できる限り発信していきたいです。XSR125、155のオーナーさまのお役に立てたら嬉しいですね。今後ともどうぞよろしくお願いします。

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  @user-vn1ui4lv3r2 ай бұрын

  早速のお返事ありがとうございます。BMコンチ3型、参考にさせていただきます。 ローダウンは複数のものを使われていますが、タンデムで大丈夫なかのうせいがのはこの中では、グッズのものでしょうか？２回も質問してすみません。

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  @user-vn1ui4lv3r2 ай бұрын

  タンデム出来そうな可能性があるのは、グッズでしょうか。グッズが下がり量が少ないのでしょうか？

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  @ysp66772 ай бұрын

  @@user-vn1ui4lv3r いえいえ大丈夫です、ありがとうございます。ローダウンしたXSR125でタンデムして大丈夫かという回答は正直わかりません。ライダーとタンデムされる方の合計の体重とか路面状況でNGの場合があると思います。当店ではお客さまと対面しローダウンのリンクの種類を決めています。感覚的な言葉でメールだけではお答えできないことも理解してください。よろしくお願いします。

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  @user-vn1ui4lv3r2 ай бұрын

  早速のご回答ありがとうございます。 タンデムに関しては体重や段差の大きさ等により分からない部分があるのですね。何処のリンクが一番の少ないのか研究してみます。現況の高さは足付きは問題ないですが、ちょっと“たかいところにいる感”があったのでYZF用よりは下がり量が少ないリンクがないか探してみます。家族2人合わせての体重も含めて研究してみます。 誠実なアドバイスありがとうございます。

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  @tomokuntv2 ай бұрын

  私はRN78J型2022年モデルのMT-10SPとYZF-R125（日本国内仕様）とCYGNUS GRYPHUS Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 買いました 新型MT-09いいですね RN69J型にはなかったYRCやSPモデルのみ装備されてたクルーズコントロール やY-Connectと接続してGarmin StreetCrossをインストールすればナビも使える 何気にアコースティックアンプリファイアグリルもついてますね 標準仕様でここまでついてるんですね SPとなるとどうなるのでしょうかね スマートキーがつくのは聞いてます 伸び側縮み側減衰力を自動で調整する機能プラスプリロードも自動で調整する電子制御サスペンションとか装備されたりして MT-10SPはMTシリーズの頂点です ワイズギアのオプションも好きなだけつけました そうなると軽〜く250万円超えてきます だけど今回のMT-09SPはMT-10SPにはない装備もありますし価格も150万円以下とMT-10SPよりもだいぶリーズナブルそうなってくると私のMT-10SPのKing of MTの座がMT-09に奪われるのではないかなと少しモヤモヤする気持ちもあります

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  @ぽこ助2 ай бұрын

  かっこよすぎかよ…😍

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  @ysp66772 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます。きっと一目でわかりますよね、MT-09のこのデザイン。対向ですれ違っても思わず二度見しちゃいますよね。設計思想は「人機官能」ヤマハの職人はこだわりが強いんです。最近お客さまが他社から出てくる新型バイクはなぜかヤマハにデザインがよく似てるって言われます。今回もマネされるかも？😊・・・コメントありがとうございます。

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  @gb-qv5we2 ай бұрын

  良いなあ…新型

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  @ysp66772 ай бұрын

  コメントありがとうございます。折り紙のようなエッジのきいたフューエルタンクやサイドから見た戦闘機のようなフォルム！！いいですねー。個人的にデジタル針型のタコメーターが選べたらもっと好きになっちゃいます！お近くでしたらぜひお店に来て眺めてやってください😊となりに並んでる2023モデルのMT-09-SPと悩んじゃう方多いです。

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  @MrThailife20102 ай бұрын

  座り心地も良くなっているのでしたら買いたいです😊

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  @ysp66772 ай бұрын

  コメントありがとうございます！ 座り心地は私のお尻的にはいい感じです！笑 他にもハンドル変えたり色々チャレンジしてるので、もしよかったらこれからも動画見ていただけると幸いです！ お近くでしたらまたがることもできるのでぜひっ

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  @user-lg2ym3ms6c2 ай бұрын

  やっぱりmtはこのまたがった時に目に飛び込んでくるタンクの形状が好きだなー、ストファイ扱いする人が多いけどもハンドル位置が気になって悩みどころ。新型の09の方も顔がかなり好みで悩みまくっています。

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  @ysp66772 ай бұрын

  コメントありがとうございます！ ハンドル位置は体格によって変わるので悩みところですよね、、 私も身体は小さい方なので悩みどころでした！ もしお近くでしたら店頭にて実際にまたがることも可能です！ 今度新型09の動画もアップするので、また見ていただけたら嬉しいです〜

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  @shinji68843 ай бұрын

  リフレクターがフロントデザインを壊している、メーターは前の方がいい、色は新しい方がいい。ハンドル高すぎないか

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  @ysp66773 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます、2023モデルのメーターとリフレクターなし、低めのハンドルにこだわるならメーカー希望小売価格の￥44,000の差額で相殺するべく2023モデルを手に入れて2024モデルの外装に交換するという方法も・・・。お近くでしたらぜひ実車にまたがってポジション他ご相談のりますよ、よろしくお願いします。

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  @ぽこ助3 ай бұрын

  あれ？リア周りいくらかフラットになってるのかな？純正シートはカッコイイから好きなんだけど小さいタンデムバックでさえ不安になるから、このシートは気になるなぁ🤩

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  @ysp66773 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます、タンデムシートの上面を削り、シートバッグ等を付けた場合の座面を大きく確保し、さらに可能な限り前後シートの段差を少なくしました。店頭に装着車両がございます。お近くでしたら一度ご覧ください。こちらのほうがもう少しわかりやすいかもしれません、twitter.com/ysptoyokawa/status/1773228798013472825?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Eembeddedtimeline%7Ctwterm%5Escreen-name%3Aysptoyokawa%7Ctwcon%5Es1

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  @ぽこ助2 ай бұрын

  ​​@@ysp6677実車見てみたい！…が、埼玉県住みなので行けるかどうか…🤔行くなら初のロンツーとなります😂

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  @ysp66772 ай бұрын

  @@ぽこ助 ありがとうございます！この距離だと日帰りはキツイですね。実際に所有されてるXSR900に取り付けてみるのが一番です。いつでもお店にありますからロングツーリングでご来店😆大歓迎です。NEXCOのETC割引をうまく使うとお安く移動できますね。hayatabi.c-nexco.co.jp/page/?id=264

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  @ぽこ助3 ай бұрын

  ヘッドライトは新しい方が好み🤩

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  @akiosugiyamaable3 ай бұрын

  最近気になってます。

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  @ysp66773 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます、そして長旅お疲れさまでした。うらやましい限りです！私もいつか。美味しいコーヒー入れてお待ちしています、気が向いたらどうぞ　!(^^)!

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  @user-ky3fn9wf7i3 ай бұрын

  いいですね！ それってスタンドもショートスタンドに交換ですか？

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  @ysp66773 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます、このローダウンリンクの場合は、ノーマルスタンドのままです。2024年3月現在ショートサイドスタンドがオプション設定されていません。近日検証後またご紹介できるパーツが見つかり次第発表させていただきます。楽しみにしていてください、お問い合わせありがとうございました。

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  @mhiroyzaki33633 ай бұрын

  この仕事のこだわりを見ると、お金を払ってプロにお願いしたい！と思えます安心ですね！

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  @ysp66773 ай бұрын

  コメント嬉しいです、ありがとうございます！お褒めの言葉が励みになります、これからもよろしくお願いします。

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  @ぽこ助3 ай бұрын

  配線見ただけで触る気しないので地元YSPさんに全てを託しました😂

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  @ysp66773 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます。そうなんですよ　XSR900に限らず最近のバイクはシート下スペースやタンク下に余裕がない上、ドラレコの配線は汎用で長すぎるのとなかなか取り付けに工夫がいりますね。お手伝いできることがありましたらお声がけください、ありがとうございました。

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  @channel-om7qo3 ай бұрын

  どこが違うの？

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  @ysp66773 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます、わかりにくい動画でごめんなさい・・・改めてロングバージョンのKZreadでご紹介しますがこちらのHPでも画像がのっけてあります。→toyokawa.ysp-shop.com/news/

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  @arichan07054 ай бұрын

  スワローハンドルを考えてましたが干渉するかもという事で大変参考になりました。

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  @ysp66773 ай бұрын

  ライザーをアップタイプにしてスワローハンドルつけてみようかと考えてます。また実現するようでしたらアップするつもりです。現場合わせの作業は思いのほか時間とアイデアが必要です。

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  @dybalasato32474 ай бұрын

  工賃はどのくらいかかりますか？

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  @ysp66774 ай бұрын

  返事が遅れて申し訳ありません、見ていただきありがとうございます。ご質問はハンドル交換の工賃かと思いますが、併用するオプションによって変わる場合があります。また交換時ハンドルスイッチの角度に合わせて、ハンドルに穴あけ加工が必要ですので、当店で車両購入の方で工賃は約5000円から1万円ぐらいです。

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  @dybalasato32474 ай бұрын

  わかりました。ありがとうございます。

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  @EauRouge-oc7yh4 ай бұрын

  動画拝見させて頂きました😊 少し質問ですが私もMT09に乗っているのですがサイドバックを付けたいと思っていまして出来ればメーカーを教えて頂けると有り難いです 宜しくお願いします🙇

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  @ysp66774 ай бұрын

  遅くなってごめんなさい、また見ていただきありがとうございます。ちょっと安くなってますね😊SALEやってますねチャンスかもです！バッグはここから→amzn.asia/d/bVijLtz

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  @EauRouge-oc7yh4 ай бұрын

  教えて頂きありがとうございました😊あと出来ましたらサイドバックのステーの方も教えて頂けると助かります　宜しくお願い致します🙇

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  @ysp66774 ай бұрын

  動画でご紹介したサイドバッグステーは特注品で品番はありません、データがなく申し訳ありません。当店にて新車ご購入のお客さまにはサイドバッグの大きさにに応じて汎用品を使ってステーを制作しています。

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  @EauRouge-oc7yh4 ай бұрын

  返信ありがとうございました。 そうだったんですね。やはり探してもなかなか無いもので😢 お忙しい中対応有難うございました。

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  @RCF-ki7ps4 ай бұрын

  戸締りは大事です！😂😂😂 出かける時は忘れずに…

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  @ysp66774 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます、いつまでたってもヘタレでお聞き苦しいとこも多いかと思いますが長ーーい目で見てください。毎回必死なんです！よろしくお願いします。

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  @user-zs1jh2cx7q4 ай бұрын

  ペフコアンドベッカーのスポーツラックですが、 どの様なかいぞうすれば、R7に着くのでしょうか？私にもできそうであれば、取り付けたいです

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  @ysp66774 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます。ごめんなさい言葉で説明するには・・なにぶん現場合わせなところがありますから、もしご来店できる距離であれば、現物を前にご説明します。ご理解よろしくお願いします。

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  @zawako664 ай бұрын

  イイ感じですね～ 私のXSR900に、サイドバックとか、ハンドルガードとか付けたいんですよねぇ～www

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  @ysp66774 ай бұрын

  ZAWAKO66さまいつもご覧いただきありがとうございます。店頭にサイドバッグ付きのXSR900展示中です。タンデムシート部を少し低めにセットしたカスタムシートも現在制作中です、またハンドルガードもヤマハ純正流用ですが検証中です、考えてることが同期してますね。

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  @ぽこ助2 ай бұрын

  俺もXSR900乗ってますがコメ主様と同じくサイドバック着けたいです。ついでに新しく出るGPのセパハン流用したいです

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  @nachirider4 ай бұрын

  アンダーカウル良い😁かっこいいです👍

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  @ysp66774 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます。simpleさんの製品はかなりクオリティが高くこだわりが強いわりに安価です！お褒めの言葉がKZreadアップの励みになります、嬉しいです。参考までにこちらもご覧ください。the-simple.info/mt09.html

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  @akiosugiyamaable4 ай бұрын

  良いですね😀いつかは欲しい！です🏍😀く

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  @ysp66774 ай бұрын

  6:41 【2023】と【2024】の画像逆ですｺﾞﾒﾝﾈｰ

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  @user-rx8lo7ru6d5 ай бұрын

  ぶっちゃけ、部品と工賃で おいくら万円でございますでしょうか？

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  @ysp66775 ай бұрын

  見ていただきありがとうございます。ハイパープロ製のローダウンスプリングのみの交換なら工賃含め約3万円くらいです。店頭にローダウンしたR7もございますので、お近くでしたら一度またいでみてください

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  @user-oy7se9hr6h5 ай бұрын

  足つきが良ければ買うんだけどなあ。グランドマジェスティで足つきの悪さを知って、スカイウェイブ250リミテッドやシルバーウィング600を乗っていると痛感します。フォーサイトなんかとても良かった。

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  @ysp66775 ай бұрын

  ご覧いただきありがとうございます。そーなんですよー・・・ヤマハのバイクは足つき性イマイチなんで、当店も20年ぐらいまえから希望を出しているんですが・・・悲しいかなまだ受け入れてもらえません。みなさんの声をぜひメーカーに！お近くなら一度ご来店いただき跨ってください。全力でローダウンのご相談に乗ります。

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  @EMTAN7775 ай бұрын

  コーヒー、おいしかったです！今度は豊川イオンの店舗に行きたいと思いました！

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  @ysp66775 ай бұрын

  EMTAN777様！ 御来店ありがとうございました！ 今回お出ししたコーヒー以外にもたくさんの種類を取り揃えてるそうなので、ぜひ一度足を運んでいただけると幸いですっ☕️

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  @kazz19985 ай бұрын

  昔、CB750FCやCBX1000 でよくツーリングに行ってました。 当時このFJR1300があったら購入してたでしょうね。 私的には、停止状態からその場回転とかよくやってたので、アクセルとクラッチの微妙な調整が出来るAの方を選ぶでしょうね、

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  @ysp66775 ай бұрын

  コメントありがとうございます、大型バイクのポテンシャルをを自由に操れるのはうらやましいです！私なんか歳を重ねるたびに身体に負担をかけないようにと、ついつい軽いバイクにシフトしてる気がします(;^ω^)　どんな環境になっても、いつまでも2輪を楽しめるようなヒントをこれからも提案していきたいと思っています。これからもコメントください！よろしくお願いします。