Там внутри поддона есть магниты и фильтр грубой очистки! Магниты чистят а фильтр меняют!
@user-ku7ty3jh9f10 сағат бұрын
Спасибо за ваш комментарий, фильтр грубой очистки меняется на восьмом Т.О., при пробеге 80.000 км, это я сейчас говорю про регламент. А если у вас есть желание, вы можете менять фильтры грубой очистки, и чистить магниты, хоть каждые 10.000 км
@AbdollaabuSahib8 күн бұрын
Лей Ликви молли-молиген и не будет никаких проблем!
@bajen379711 күн бұрын
Только полный привод не работает на ваших чери а так машина хорошая😅 80 лет инноваций
@user-ht3zk7bu1q22 күн бұрын
Хлопцы а что брать из нового??? У меня веста новая тоже лютый кал...
@user-ht3zk7bu1q22 күн бұрын
Жесть конечно. Качество на уровне зубил...
@venera69024 күн бұрын
Тот раз я паменял масло каропка Ани сказали утебя маслини филтири милон киламетрни нинада меният а здес выи паменял филтири
@user-ug9vy5jt5o24 күн бұрын
Дай бог проездить минимум 500000!!! Во сколько обошелся ремонт вариатора?
@user-ku7ty3jh9f24 күн бұрын
Спасибо! 235.000
@user-bu8rs2uz2z25 күн бұрын
А есть раздел кодирование и сервис в приложении car scanner?
@user-ku7ty3jh9f24 күн бұрын
Когда я пользуюсь в автомобиле Chery Tiggo, то нет, а если я пользуюсь на Hyundai Solaris, то есть, у меня как-то так, не знаю может я правда, что- то делаю не так.
@user-vh4sd1rf1vАй бұрын
Чем бы детя не тешилось😂
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Это да, особенно на даче, в отпуске. 😁
@maverik079Ай бұрын
Если у тебя не кончились гарантия, и если это не твой косяк и ты это 100% знаешь. Вопрос? Почему не поехал по гарантии менять коробку. Гарантия на большие узлы 5лет со дня продажи. Или все таки за собой косяк чувствуеш? Это уже дело другое. Удачи тебе!
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Гарантия на мой вариатор, была только на корпус вариатора, на вал и на шестерни, официалы сказали ,что это не гарантийный случай, так как при диагностике обнаружена ошибка неработающего клапана, ( в конце видео я приложил скрины данной ошибки, которые и я также обнаружил ) они готовы были сделать дефектовку, но стоит она 60.000 руб, и я отказался. Поэтому я специально и снял видео в котором говорю, что если будут такие же ошибки, то соглашайтесь на дефектовку, и очень большая вероятность , что вам вариатор поменяют по гарантии. И если за собой что-то я чувствовал, я бы сказал в этом видео, ибо смысла нет приукрашивать, либо что-то не договаривать. В данном видео я пытаюсь донести информацию, чтобы и вы не совершили такую же ошибку.. Так как если бы я увидел такой же видео, до того как у меня сломался вариатор. Я бы скорее всего согласился бы на дефектовку.
@user-xq1qo9bf9tАй бұрын
Это мусорные китайские ведра😂😂😂
@maverik079Ай бұрын
Вот и не далёкий появился, тут как тут!
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Ага, какую не возьми машину, все надёжные, вообще не ломаются, а только тратьшь деньги на расходники, да и сами расходники стоят копейки, бензина кушают мало, Т.О. стоит копейки. А мы тут дурные взяли и купили китайские вёдра, ну не глупые же. P.S. А самое главное, если бы не из чего было выбирать, а у нас на автомобильном рынке, представлена куча автомобильных компаний, каких хочешь, американские, европейские, японские и корейские. Выбор огромный, а мы почему-то китайские покупаем.
@user-tc1rs8up1lАй бұрын
На шкоде рапид 3 года назад делал шумку арок(снаружи в 2 слоя + 2 слоя пластиковые заглушки или как их там) и двери в 3 слоя. На 90-120 стало комфортнее, раньше на трассе надо было кричать почти, после шумки можно было нормально разговаривать. Шумка по любому нужна. Без неё совсем беда.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Арки надо делать без разговора, а остальное уже по своему желанию. Но это, сугубо моё мнение
@alexpipin3693Ай бұрын
смотрите один момент, когда включаешь адаптив и машина сама стартует, вы должны стартовать так же, если же вы этого не делаете и жмете педаль сильнее, то к машине 0 вопросов, вы не правильно эксплуатируете вариатор для всех любителей педаль в пол покупайте автоматы айсин и тд и бейте тапку в пол, я езжу и осзнаю это и понимаю что с моей ездой я буду покупать новый вариатор, и не понимаю как можно покупать тачки за 2 ляма, где для вас 200т это большие бабки.., если вы за два месяца или месяц не можете спокойно отдать такую сумму то, зачем вы пошли на эту покупку?
@user-zu2hh1py7dАй бұрын
Увас двигатель 1.6 или 2.0?
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
2.0
@user-hc1pv9zl7oАй бұрын
А прокладка поддона есть или там герметиком мажут?
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Герметиком мажут
@Vladimir_PakhomovАй бұрын
Ëпрст! На 8ом масляный фильтр вообще в самый низ вывели. При замене масла без ямы совсем ни как. Особенно если стоит защита двигателя. На 7ом фильтр находится на задней стенке блока циллиндров. Худо-бедно, но рукой дотянуться через верх можно.
@user-tf1ou7wu8rАй бұрын
Бегите дальше покупать эти помойки, ведь сейчас скидки😁
@user-jv7dz2uw6bАй бұрын
правду мало кто может сказать как ты
@user-jv7dz2uw6bАй бұрын
молодец мужик
@maxim030674Ай бұрын
Chery это ведра! Любой вариатор ненадежное гавно! Chery фуфло гарантия! Мужик бедолага!
@maverik079Ай бұрын
Ходи пешком 🤡
@maxim030674Ай бұрын
@@maverik079 Лучше буду ездить на своём Haval F7X в максималке!) Если ты конечно разрешаешь ведровод!)))
@maxim030674Ай бұрын
@@maverik079 Взял ведрище, не торгуй теперь еблищем!))
@user-ee3nw3lw8c25 күн бұрын
@@maxim030674 вон ну на самом деле- раньше только в семье знали что ты идиот- теперь с появлением интернета все кто прочитал твои комментарии знают об этом. Ну реально клоун
@pablitostv7590Ай бұрын
Вячеслав, а не думаете, что последние проблемы с вашим вариантом както связаны с заменой масла?
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Да что я уже только не передумал, всё возможно
@user-yh8ee1hc1yАй бұрын
Просто масло totachi
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Возможно вы правы
@user-ln7dt9uz3e23 күн бұрын
Воистину. В 16 вариаторе год назад менял масло на 40000. Обзвонил бывших официалов, потом не официалов. Льют тотачи в вариатор и те и эти. Спасибо джаткосу, хоть они меняют со снятием поддона и оригинал нс-3 льют.
@user-qc5gp2fs6jАй бұрын
У меня 8pro maxs , купил в прошлом году. В позопрошлом брал KIA SELTOS , табуретка по сравнению с максом и крашеная по железу (царапнул слегка)
@user-uf5is9yz8wАй бұрын
Это одна большая "ошибка"!
@user-ik9vx2ls8vАй бұрын
В 4 про постоянно горит как не пробовал
@JSanSanychАй бұрын
Робот у них стоит еще дороже ..
@user-pu5vb9zq4cАй бұрын
главное тебе нравится, остальные лесом
@user-st1nm9rt8sАй бұрын
официалы при неисправности вариатора винят водителей из за неправильной эксплуатации чтобы отмазатся от гарантийного ркмонта
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Согласен
@user-yn6vn9vc5sАй бұрын
Да когда как. Всё от человека конкретного зависит. Многим в клубе меняли вариатор по гарантии без проблем К тому же тут как раз проблема с валом, которая и подходит к гарантийному случаю
@user-st1nm9rt8sАй бұрын
слава богу не купил.а так уговаривали
@user-ln7dt9uz3e23 күн бұрын
А что купил, интересно же.
@user-kd8dc1rx4s2 ай бұрын
Тревел хочу,китай нехочу😊
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
😁👍
@user-qe7jt1ez3s2 ай бұрын
просто планируйте не покупать китайца на вариаторе
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Согласен, не совершает ошибок только тот, кто ничего не делает.
@user-ln7dt9uz3e23 күн бұрын
Китайские роботы надёжнее, думаете?
@ilia-ilich2 ай бұрын
Нехуй шляпу всякую покупать, надо было подождать сначала
@chelz61562 ай бұрын
а потом сидят в чатиках и топят что у них коробки 200к бегают
@user-ee3nw3lw8c25 күн бұрын
Оно и видно😂 ну ты то видимо подождал😂 теперь на автобусе катаешься и все накопленные 200к уже на проезд наверно всадил?😂
@Dist-obuchenieRu2 ай бұрын
Скажите пожалуйста Слава Вягр а пробег какой у вас был когда коробка сломалась?
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
52т
@user-ht3zk7bu1q22 күн бұрын
Хера се качество!
@moto40642 ай бұрын
Почему все люди хотят себе иномарку что вам не ездиется на русских нивах,у 4:27 азах Волгах,Жигулях
@user-fz7ie4gs6w2 ай бұрын
Волгах?😂 Тогда уж и Победах, ЗИМах 😂
@moto40642 ай бұрын
@@user-fz7ie4gs6w я имел в виду отечественных
@KKZ_5000_RUBАй бұрын
Так на ваз сейчас ставится точно такой же китайский вариатор. Вы не в курсе что ли? Уаз машина хорошая изначально, крепкая, но там тоже и металл говеный стали делать, и качество сборки хуже некуда, сыпятся они на 40 тысячах уже проблемы начинаются. Китайские это самые лучшие сейчас из того что есть. Поэтому и берут.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Если отечественные машины были бы семиместными, а главное ещё и при этом коробка автомат, то скорее всего рассмотрел бы к покупке.
@skserega57632 ай бұрын
Барахло за бешеные деньги! Лучше уж весту взять на механике и катать спокойно, а в случае ремонта в любом ларьке есть зап.частя !
@Jv-ki5keАй бұрын
Нет запчастей
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Я покупал машину в августе 2020 года, на тот момент моя машина стоила 1.740.000 руб, мне она обошлась в 1.630.000 руб приблизительно, не такие уж большие деньги даже на тот момент, а сейчас кроме китайцев и выбрать то нечего
@user-vc5wv7xu4hАй бұрын
Каждому своё, хотите хлам на палке, берите весту. Вы видимо не понимаете что нужно быть чутка готовым к подобным растратам, когда берёте машину выше классом, чем веста
@user-vs1lt5je2tАй бұрын
@@user-vc5wv7xu4hто есть с ценой качества нет
@user-ln7dt9uz3e23 күн бұрын
Возьми китайца на механике. Варианты есть. Возьми Весту. Возьми ниву. В вместе кстати вариатор слабый. Тот самый 15, что летит на жуках до 100000 пробега.
@user-mq2id6oj9b2 ай бұрын
Спасибо за информацию. Помог возможно другим людям. Молодец!
@gosha12 ай бұрын
Так это их работа,отбрыкнутся от гарантии.
@user-bk1nc1gn5t2 ай бұрын
надо на гранте кататься а не еитайцах😂
@user-ku7ty3jh9f2 ай бұрын
К сожалению гранта не бывает семиместной
@user-bk1nc1gn5t2 ай бұрын
@@user-ku7ty3jh9f но тогда надо брать корейца на автомате и атмосферной двигатель ,
@user-fz7ie4gs6w2 ай бұрын
@@user-ku7ty3jh9f Надо праворульку брать
@user-qz2vu3xp1mАй бұрын
Ещё гранта не бывает со всеми стеклоподъемниками и подогревом заднего ряда сидений. Когда уже привык к комфорту на лошади ездить на хочется совсем.
@user-fz6pi3tu7dАй бұрын
Да пожалуйста. Зачем сюда лада клуб впустили то?)
@user-zw7dz2gb3d2 ай бұрын
Если китайцы перестанут покупать подшипники для своих машин у конкурентов японцев, все станет у всех хорошо с вариаторами с вибраторами и т.п. 😂😂😂Посмотрите , что ломается в китайских вариаторах и почему. Только японские подшипники и от них все разваливается и руинится😂😂
@user-ss2qt7gu1u2 ай бұрын
Здравствуйте! Какая маркировка вашего вариатора ? CVT 19 или CVT25
@Chertjaka2 ай бұрын
CVT25
@drwiji12 ай бұрын
Самый главный вопрос то - как стояли на светофорах? На D с тормозом или скидывали на N или P? Просто очевидно, что если режим работы по трассе проблем не вызывает, то все проблемы возникают в моменты езды по городскому режиму. Похоже на сильный перегрев масла, то стало как вода и масляный клин разрушился.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Обычно на светофоре стою на D и на тормозе, если сек. 10-30, а если больше, то на P, ну всё от ситуации зависит, а по поводу температуры, я постоянно отслеживаю.
@KKZ_5000_RUBАй бұрын
Извините конечно, но на старой японской тайоте я на автомате стоял и так и сяк и по горам ездил по полной ж..пе где меня на лебедке вытаскивали, и по гряди и по воде, а тут по городу человек ездит машина свежая и уже такие поломки. Это говорит только о ненадежности и низком качестве. Да и непонятно что там таких денег стоит? Примитивная коробка, шестеренки железки, за что там 600 тысяч прости господи
@AlexBolschoy2 ай бұрын
Мужик, я Фольксваген таос продаю пробег 28 ткм на гарантии до 27 года, коробка айсин, мотор 150лс, до сотни за 8,8 секунды, продавай свое ведро и купи наконец автомобиль за 2,7 млн
@user-ku7ty3jh9f2 ай бұрын
Осталось только ещё деньги найти
@user-vs1lt5je2tАй бұрын
А брал ты свое ведро почём? 2.1 лям?
@user-ln7dt9uz3e23 күн бұрын
Черр тиго 4 про в полном фарше за 2 миллиона отдают. На 700000 можно ещё машину купить. О какой гарантии вы говорите, если Фольксваген ушел из России, вообще загадка, очевидно замануха для лоха. Мотор ген3 ваш алюминиевое барахло, ничего общего с предыдущими 1,4 от вага не имеющее. Подвеску пробивает на каждом лежачем. Лосиный тест заваливает только в путь. А так, да, хороший автомобиль.
@AlexBolschoy23 күн бұрын
@@user-ln7dt9uz3e не, вы не излечимы ездите на замечательном чери
@BossBossBoss10202 ай бұрын
спасибо мужчина!
@alecs73462 ай бұрын
Совет простой,не брать это барахло за бешенные деньги!
@user-ln7dt9uz3e23 күн бұрын
За бешеные не надо. Сейчас тиго 8 отдают за 2,3-2,4. Гарантия 3 года работает.
@user-ws2rq3yi4w2 ай бұрын
Дорого, TSD PRO сделали бы 120 180т.р
@user-ln7dt9uz3e23 күн бұрын
Согласен. А новая 025 коробка стоит 250 по моему, смотрел на ззапе.
@user-pl5rh6rj1d2 ай бұрын
Toyota rav 4 покаления 4, пробег 250 тыс. км, вариатор проблем нет и не было. Машина 2013 года.
@user-st1nm9rt8sАй бұрын
не путай японские вариаторы с китайскими.у меня субару тоже проехал 250т.
@SerZH1972Ай бұрын
"Покаления" от слова "кал"?
@dmitry40792 ай бұрын
Вполне возможно, что сделав дефектовку официалы откажут в гарантии, скажут, неправильная эксплуатация и тогда экспертизы, суды и куча выкинутых денег и нервов на это.Китайцев надо продавать, как только кончится основная гарантия или быть готовым ко всем этим приключениям
@mishazam12 ай бұрын
Кто их купит после первого владельца и окончания гарантии!?
@user-lv5nx7wo8x2 ай бұрын
😅так получилось ,что есть несколько перекупов знакомых ,работают Москва ,Подмосковье и регионы. Так вот ..есть пирамида такая ,сначала новые авто катает Москва ,потом Подмосковье ,потом регионы и вплоть до деревень ..Но это было пока машины были более менее ремонто пригодны ..ну не выкидывают у нас машины на помойки ..Так вот с началом дсг эта пирамида начала сыпаться..С началом китайцев этому пришел пи,,,ц..В регионах это ремонтировать некому,регионы пересаживаются на Весты ,гранты и оставшуюся японско корейскую вторичку.Куда будет сливаться весь китаепром на роботе ,вариаторе,турбо с непосредственным впрыском неизвестно..Регионы не готовы принимать,пока на ажиотаже скупают салоны в трейд подешевле..Но они скоро захлебнутся
@arsenarsen41442 ай бұрын
Сервисному центру вообще без разницы за чей счет будет производиться ремонт. За счет клиента или этот ремонт оплатит производитель. По этому если диллер отказывает в бесплатном ремонте, значит он уже сделан запрос производителю конкретно по вашему случаю и получил мотивированный отказ. Естественно учитывается тот факт проходил ли автомобиль своевременное тех обслуживание. В данном случае менялось ли масло в вариаторе на пробеге 40 т.км.
Известная вертикаль надёжности КПП: 1. Гидротрансформатор; 2. Робот (обязательно с двумя сцеплениями и в масле, других сейчас вроде нет). 3. Вариатор.
@user-yg5wb2dh3i2 ай бұрын
Номер1 - механика!
@maximv49352 ай бұрын
Херню написал!
@user-bs9ms3br7k2 ай бұрын
@@maximv4935👍👍👍
@megatronov2 ай бұрын
@@maximv4935 А что не так?
@SerZH1972Ай бұрын
@@megatronov Всё не так. Потому что не бывает усредненных роботов, вариаторов и гидротрансформаторов. Например некоторые модели вариков на Субару и Тойоте могут спокойно ходить под 250 ткм. А тот же гидро типа DP0/8 на французах или DSI на первых Атласах (а в прошлом на SY) довольно таки проблемные узлы.
@user-gd8fk8vy5v2 ай бұрын
Вот интересно какого года у вас тогда тиго8 и где вы его так купили? Потому что в России с 2019года тиго 8 только на роботе продавался....
@user-ku7ty3jh9f2 ай бұрын
Купил в 2020 году в Москве, Major Auto, двигатель 2 л 170 л.с., вариатор
Пікірлер
Там внутри поддона есть магниты и фильтр грубой очистки! Магниты чистят а фильтр меняют!
Спасибо за ваш комментарий, фильтр грубой очистки меняется на восьмом Т.О., при пробеге 80.000 км, это я сейчас говорю про регламент. А если у вас есть желание, вы можете менять фильтры грубой очистки, и чистить магниты, хоть каждые 10.000 км
Лей Ликви молли-молиген и не будет никаких проблем!
Только полный привод не работает на ваших чери а так машина хорошая😅 80 лет инноваций
Хлопцы а что брать из нового??? У меня веста новая тоже лютый кал...
Жесть конечно. Качество на уровне зубил...
Тот раз я паменял масло каропка Ани сказали утебя маслини филтири милон киламетрни нинада меният а здес выи паменял филтири
Дай бог проездить минимум 500000!!! Во сколько обошелся ремонт вариатора?
Спасибо! 235.000
А есть раздел кодирование и сервис в приложении car scanner?
Когда я пользуюсь в автомобиле Chery Tiggo, то нет, а если я пользуюсь на Hyundai Solaris, то есть, у меня как-то так, не знаю может я правда, что- то делаю не так.
Чем бы детя не тешилось😂
Это да, особенно на даче, в отпуске. 😁
Если у тебя не кончились гарантия, и если это не твой косяк и ты это 100% знаешь. Вопрос? Почему не поехал по гарантии менять коробку. Гарантия на большие узлы 5лет со дня продажи. Или все таки за собой косяк чувствуеш? Это уже дело другое. Удачи тебе!
Гарантия на мой вариатор, была только на корпус вариатора, на вал и на шестерни, официалы сказали ,что это не гарантийный случай, так как при диагностике обнаружена ошибка неработающего клапана, ( в конце видео я приложил скрины данной ошибки, которые и я также обнаружил ) они готовы были сделать дефектовку, но стоит она 60.000 руб, и я отказался. Поэтому я специально и снял видео в котором говорю, что если будут такие же ошибки, то соглашайтесь на дефектовку, и очень большая вероятность , что вам вариатор поменяют по гарантии. И если за собой что-то я чувствовал, я бы сказал в этом видео, ибо смысла нет приукрашивать, либо что-то не договаривать. В данном видео я пытаюсь донести информацию, чтобы и вы не совершили такую же ошибку.. Так как если бы я увидел такой же видео, до того как у меня сломался вариатор. Я бы скорее всего согласился бы на дефектовку.
Это мусорные китайские ведра😂😂😂
Вот и не далёкий появился, тут как тут!
Ага, какую не возьми машину, все надёжные, вообще не ломаются, а только тратьшь деньги на расходники, да и сами расходники стоят копейки, бензина кушают мало, Т.О. стоит копейки. А мы тут дурные взяли и купили китайские вёдра, ну не глупые же. P.S. А самое главное, если бы не из чего было выбирать, а у нас на автомобильном рынке, представлена куча автомобильных компаний, каких хочешь, американские, европейские, японские и корейские. Выбор огромный, а мы почему-то китайские покупаем.
На шкоде рапид 3 года назад делал шумку арок(снаружи в 2 слоя + 2 слоя пластиковые заглушки или как их там) и двери в 3 слоя. На 90-120 стало комфортнее, раньше на трассе надо было кричать почти, после шумки можно было нормально разговаривать. Шумка по любому нужна. Без неё совсем беда.
Арки надо делать без разговора, а остальное уже по своему желанию. Но это, сугубо моё мнение
смотрите один момент, когда включаешь адаптив и машина сама стартует, вы должны стартовать так же, если же вы этого не делаете и жмете педаль сильнее, то к машине 0 вопросов, вы не правильно эксплуатируете вариатор для всех любителей педаль в пол покупайте автоматы айсин и тд и бейте тапку в пол, я езжу и осзнаю это и понимаю что с моей ездой я буду покупать новый вариатор, и не понимаю как можно покупать тачки за 2 ляма, где для вас 200т это большие бабки.., если вы за два месяца или месяц не можете спокойно отдать такую сумму то, зачем вы пошли на эту покупку?
Увас двигатель 1.6 или 2.0?
2.0
А прокладка поддона есть или там герметиком мажут?
Герметиком мажут
Ëпрст! На 8ом масляный фильтр вообще в самый низ вывели. При замене масла без ямы совсем ни как. Особенно если стоит защита двигателя. На 7ом фильтр находится на задней стенке блока циллиндров. Худо-бедно, но рукой дотянуться через верх можно.
Бегите дальше покупать эти помойки, ведь сейчас скидки😁
правду мало кто может сказать как ты
молодец мужик
Chery это ведра! Любой вариатор ненадежное гавно! Chery фуфло гарантия! Мужик бедолага!
Ходи пешком 🤡
@@maverik079 Лучше буду ездить на своём Haval F7X в максималке!) Если ты конечно разрешаешь ведровод!)))
@@maverik079 Взял ведрище, не торгуй теперь еблищем!))
@@maxim030674 вон ну на самом деле- раньше только в семье знали что ты идиот- теперь с появлением интернета все кто прочитал твои комментарии знают об этом. Ну реально клоун
Вячеслав, а не думаете, что последние проблемы с вашим вариантом както связаны с заменой масла?
Да что я уже только не передумал, всё возможно
Просто масло totachi
Возможно вы правы
Воистину. В 16 вариаторе год назад менял масло на 40000. Обзвонил бывших официалов, потом не официалов. Льют тотачи в вариатор и те и эти. Спасибо джаткосу, хоть они меняют со снятием поддона и оригинал нс-3 льют.
У меня 8pro maxs , купил в прошлом году. В позопрошлом брал KIA SELTOS , табуретка по сравнению с максом и крашеная по железу (царапнул слегка)
Это одна большая "ошибка"!
В 4 про постоянно горит как не пробовал
Робот у них стоит еще дороже ..
главное тебе нравится, остальные лесом
официалы при неисправности вариатора винят водителей из за неправильной эксплуатации чтобы отмазатся от гарантийного ркмонта
Согласен
Да когда как. Всё от человека конкретного зависит. Многим в клубе меняли вариатор по гарантии без проблем К тому же тут как раз проблема с валом, которая и подходит к гарантийному случаю
слава богу не купил.а так уговаривали
А что купил, интересно же.
Тревел хочу,китай нехочу😊
😁👍
просто планируйте не покупать китайца на вариаторе
Согласен, не совершает ошибок только тот, кто ничего не делает.
Китайские роботы надёжнее, думаете?
Нехуй шляпу всякую покупать, надо было подождать сначала
а потом сидят в чатиках и топят что у них коробки 200к бегают
Оно и видно😂 ну ты то видимо подождал😂 теперь на автобусе катаешься и все накопленные 200к уже на проезд наверно всадил?😂
Скажите пожалуйста Слава Вягр а пробег какой у вас был когда коробка сломалась?
52т
Хера се качество!
Почему все люди хотят себе иномарку что вам не ездиется на русских нивах,у 4:27 азах Волгах,Жигулях
Волгах?😂 Тогда уж и Победах, ЗИМах 😂
@@user-fz7ie4gs6w я имел в виду отечественных
Так на ваз сейчас ставится точно такой же китайский вариатор. Вы не в курсе что ли? Уаз машина хорошая изначально, крепкая, но там тоже и металл говеный стали делать, и качество сборки хуже некуда, сыпятся они на 40 тысячах уже проблемы начинаются. Китайские это самые лучшие сейчас из того что есть. Поэтому и берут.
Если отечественные машины были бы семиместными, а главное ещё и при этом коробка автомат, то скорее всего рассмотрел бы к покупке.
Барахло за бешеные деньги! Лучше уж весту взять на механике и катать спокойно, а в случае ремонта в любом ларьке есть зап.частя !
Нет запчастей
Я покупал машину в августе 2020 года, на тот момент моя машина стоила 1.740.000 руб, мне она обошлась в 1.630.000 руб приблизительно, не такие уж большие деньги даже на тот момент, а сейчас кроме китайцев и выбрать то нечего
Каждому своё, хотите хлам на палке, берите весту. Вы видимо не понимаете что нужно быть чутка готовым к подобным растратам, когда берёте машину выше классом, чем веста
@@user-vc5wv7xu4hто есть с ценой качества нет
Возьми китайца на механике. Варианты есть. Возьми Весту. Возьми ниву. В вместе кстати вариатор слабый. Тот самый 15, что летит на жуках до 100000 пробега.
Спасибо за информацию. Помог возможно другим людям. Молодец!
Так это их работа,отбрыкнутся от гарантии.
надо на гранте кататься а не еитайцах😂
К сожалению гранта не бывает семиместной
@@user-ku7ty3jh9f но тогда надо брать корейца на автомате и атмосферной двигатель ,
@@user-ku7ty3jh9f Надо праворульку брать
Ещё гранта не бывает со всеми стеклоподъемниками и подогревом заднего ряда сидений. Когда уже привык к комфорту на лошади ездить на хочется совсем.
Да пожалуйста. Зачем сюда лада клуб впустили то?)
Если китайцы перестанут покупать подшипники для своих машин у конкурентов японцев, все станет у всех хорошо с вариаторами с вибраторами и т.п. 😂😂😂Посмотрите , что ломается в китайских вариаторах и почему. Только японские подшипники и от них все разваливается и руинится😂😂
Здравствуйте! Какая маркировка вашего вариатора ? CVT 19 или CVT25
CVT25
Самый главный вопрос то - как стояли на светофорах? На D с тормозом или скидывали на N или P? Просто очевидно, что если режим работы по трассе проблем не вызывает, то все проблемы возникают в моменты езды по городскому режиму. Похоже на сильный перегрев масла, то стало как вода и масляный клин разрушился.
Обычно на светофоре стою на D и на тормозе, если сек. 10-30, а если больше, то на P, ну всё от ситуации зависит, а по поводу температуры, я постоянно отслеживаю.
Извините конечно, но на старой японской тайоте я на автомате стоял и так и сяк и по горам ездил по полной ж..пе где меня на лебедке вытаскивали, и по гряди и по воде, а тут по городу человек ездит машина свежая и уже такие поломки. Это говорит только о ненадежности и низком качестве. Да и непонятно что там таких денег стоит? Примитивная коробка, шестеренки железки, за что там 600 тысяч прости господи
Мужик, я Фольксваген таос продаю пробег 28 ткм на гарантии до 27 года, коробка айсин, мотор 150лс, до сотни за 8,8 секунды, продавай свое ведро и купи наконец автомобиль за 2,7 млн
Осталось только ещё деньги найти
А брал ты свое ведро почём? 2.1 лям?
Черр тиго 4 про в полном фарше за 2 миллиона отдают. На 700000 можно ещё машину купить. О какой гарантии вы говорите, если Фольксваген ушел из России, вообще загадка, очевидно замануха для лоха. Мотор ген3 ваш алюминиевое барахло, ничего общего с предыдущими 1,4 от вага не имеющее. Подвеску пробивает на каждом лежачем. Лосиный тест заваливает только в путь. А так, да, хороший автомобиль.
@@user-ln7dt9uz3e не, вы не излечимы ездите на замечательном чери
спасибо мужчина!
Совет простой,не брать это барахло за бешенные деньги!
За бешеные не надо. Сейчас тиго 8 отдают за 2,3-2,4. Гарантия 3 года работает.
Дорого, TSD PRO сделали бы 120 180т.р
Согласен. А новая 025 коробка стоит 250 по моему, смотрел на ззапе.
Toyota rav 4 покаления 4, пробег 250 тыс. км, вариатор проблем нет и не было. Машина 2013 года.
не путай японские вариаторы с китайскими.у меня субару тоже проехал 250т.
"Покаления" от слова "кал"?
Вполне возможно, что сделав дефектовку официалы откажут в гарантии, скажут, неправильная эксплуатация и тогда экспертизы, суды и куча выкинутых денег и нервов на это.Китайцев надо продавать, как только кончится основная гарантия или быть готовым ко всем этим приключениям
Кто их купит после первого владельца и окончания гарантии!?
😅так получилось ,что есть несколько перекупов знакомых ,работают Москва ,Подмосковье и регионы. Так вот ..есть пирамида такая ,сначала новые авто катает Москва ,потом Подмосковье ,потом регионы и вплоть до деревень ..Но это было пока машины были более менее ремонто пригодны ..ну не выкидывают у нас машины на помойки ..Так вот с началом дсг эта пирамида начала сыпаться..С началом китайцев этому пришел пи,,,ц..В регионах это ремонтировать некому,регионы пересаживаются на Весты ,гранты и оставшуюся японско корейскую вторичку.Куда будет сливаться весь китаепром на роботе ,вариаторе,турбо с непосредственным впрыском неизвестно..Регионы не готовы принимать,пока на ажиотаже скупают салоны в трейд подешевле..Но они скоро захлебнутся
Сервисному центру вообще без разницы за чей счет будет производиться ремонт. За счет клиента или этот ремонт оплатит производитель. По этому если диллер отказывает в бесплатном ремонте, значит он уже сделан запрос производителю конкретно по вашему случаю и получил мотивированный отказ. Естественно учитывается тот факт проходил ли автомобиль своевременное тех обслуживание. В данном случае менялось ли масло в вариаторе на пробеге 40 т.км.
kzread.info/dash/bejne/f3dm2ZOBmbG5odY.htmlsi=7hcImoNx5UEs0vPe
Известная вертикаль надёжности КПП: 1. Гидротрансформатор; 2. Робот (обязательно с двумя сцеплениями и в масле, других сейчас вроде нет). 3. Вариатор.
Номер1 - механика!
Херню написал!
@@maximv4935👍👍👍
@@maximv4935 А что не так?
@@megatronov Всё не так. Потому что не бывает усредненных роботов, вариаторов и гидротрансформаторов. Например некоторые модели вариков на Субару и Тойоте могут спокойно ходить под 250 ткм. А тот же гидро типа DP0/8 на французах или DSI на первых Атласах (а в прошлом на SY) довольно таки проблемные узлы.
Вот интересно какого года у вас тогда тиго8 и где вы его так купили? Потому что в России с 2019года тиго 8 только на роботе продавался....
Купил в 2020 году в Москве, Major Auto, двигатель 2 л 170 л.с., вариатор