Moin, ich bin MarkMonetti, ich bin Auto- und Rennsportbegeistert und ich habe einen Optimierungstick. Der legendäre N52B30 im 330i E90 hat's mir angetan und ich nehme euch mit auf die Reise, wie ihr noch mehr aus euren KFZ holen könnt. Ich wünsche gute Unterhaltung.
Euer MarkMonetti
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Пікірлер
Ich werde das später unbedingt ausprobieren, aber aktuell stelle ich mir noch die Frage ob es abhängig ist ob man ein E-Gas oder wie in meinem Fall ein komplettes Zugseilsystem hat? Also zu dem ersten Punkt mit dem Gas Pedal Tippen
P.s. habe einen E46 323i bj. 98 KuN Luftfilter und Ori Auspuff, aber das Innenleben des ESD ist stark weggerostet weshalb er im Stand schon ordentlich Brödelt wenn man mit dem Gas spielt
Toll erklärt 👍das 5w40 von LM ist das Beste was man seinem 6Zyl. Reihe geben kann,das jedes Jahr oder alle 15000KM wechseln 😉
moin, ist das auch neu nem diesel möglich?
Addinol 5w50 möglich?
Über Funktion, Wirkweise und etwaige kritische Anmerkungen erhalte ich hier Null Komma Null Informationen. Es wird ausschließlich selbsterklärendes Basiswissen vermittelt und endlos ausgeweitet. Das Video halte ich für eine Zumutung im Sinne einer reinen Selbstdarstellung. Absolut überflüssig.
Da mich extrem viele Fragen wie das Micro Cramic anzuwenden ist, obwohl es auf der Dose steht, wollte ich denjenigen helfen die es von mir erklärt haben wollen. Aber das kannst du ja nicht wissen, da du nicht weißt wie viele Fragen mich privat erreichen. Ich habe mehrere Videos über die Funktionsweise mit Herrn Wagner persönlich, die kannst du dir gerne auf meinem Kanal anschauen. Diese gehen dann in die Tiefe.
Ist das normal, dass diese Motoren so ein bischen "tickern" im Leerlauf? Ich meine deiner tuts auch.
Super Video zum zeigen. Kennst du die Teilenummer für den E92 330i VFL Handschalter?
Fahre Eisenmann Sport ab Kat. Top Sound
Was für Nonsens. Das Problem sind die Kolben mit den abstreifringen und die sollte man tauschen gegen bessere. Da macht ein Reiniger auch nichts. Typische Werbung, um sein Müll an die Leute zu bringen mit den typischen Phrasen. Wenn der Wagen zu viel Öl verbraucht, wird früher oder später der Motor überholt werden müssen.
Hi leidensgenossen, ein Tipp wäre auch neben den Vanosventilen die sogenannten Rückschlagventiele. Oder auch öldruckhaltvemtile zu cecken sind unter Umständen deren Siebe vetreckt 😢
Der Motor CDNC (211PS) ist nicht dabei? Habe 162.000 Km runter und nen Ölverbrauch von ca. 0,5 L auf 1000km.
Geht das auch bei bmw e46 316 i
Hab ich jetzt ausprobiert und in Italien leuchtet jetzt nicht mehr die MKL und ich bin zufrieden mein Baby fährt sicher ohne Mangan sehr wichtig für meinen Baby M540 i x g30 Wagner top 👍🏻
Audi und andere VAG-Autos sind Schrott, nicht kaufen biggest junk you can buy
Bezüglich der sauberen Endrohre sollte man auch nicht vergessen, dass der OPV auch einiges abhält, sofern vorhanden, was aber bei neueren Fahrzeugen sowieso der Fall ist. So gesehen sind eigentlich die sauberen Endrohre nicht unbedingt aussagekräftig.
Mein Auto ist aus 2005 und hat außer einen Kat keine weitere Abgasbehandlung. Zudem fällt auf, dass der Motor deutlich ruhiger läuft als mit 95 oder 98 :)
Hab nen 325i automatik. Kann ich den m performance auspuff dran bauen? Der original sound ist echt fürn a*** da ist mein 1.6l vw motor besser was sound angeht
0:45-1:50 Ich weiß nicht wie ich das noch deutlicher machen kann :) JA geht.
@@MarkMonetti nein, ich meinte eigentlich, ob es legal ist oder man still gelegt wird
@@viscabarca7013 der esd hat eine eG Nummer und ist somit zugelassen. Ob die Polizei entsprechend geschult ist ist eine andere Frage… die legen ja eh nach Lust und Laune still.
Es gibt nur eine Lösung,keinen Audi oder VW oder Skoda oder Seat Kaufen da Kernschrott mit sehr vielen Mängeln
Muss ich die Kupplung dabei auch berühren?
Zuviel Geschwafel. Hatte den Motor im E92 BJ2007, Geiles Auto. Aber keine „Magie“
E61 530 N52B30 2005 231000 km 80% Städtische Fahrten 10.5 L/100km Shell V-power Shell helix 5W30 Letztes Jahr ausgetauscht: Vanos ventile Vanos-Rückschlagventile DISA (groß) Dichtung Ölwärmetauscher Dichtung Ölfiltergehause Ganze KGE Dichtung Kurbelgehäuse Ventildeckeldichtung Motorspülung (Bei bmw Spezialist) Dichtung Öldruckschalter Valvetronic dichtung Ölverbrauch vorher 1L/ 1500km Bin jetzt ca. 500 km seit der letzten Reparatur (Öldrucksensor) gefahren und habe noch kein Öl nachfüllen müssen. Behalte also den Verbrauch in den nächsten Monaten im Auge. Ich habe große Hoffnungen. Das Auto läuft super. Kein blauer Rauch mehr. Ich kann jedem eine Motorspülung empfehlen. Ich lasse den Motor langsam warmlaufen. Grüße aus den Niederlanden
Weiß zufällig einer wie das bei einem Automatik funktioniert?
Hey Mark, erstmal vielen Dank für das super Video. Ich gebe dir in allen Punkten 100% Recht! Das Produkt ist mega gut und hält was es verspricht!
Hi, ich fahre meinen 330i, Bj.2006, 6MT und 153000km seit nun 2013. Nach wie vor solide, ich hatte die identischen Defekte wie Du. 😅Genau meine Meinung was Du sagst. Weiterhin viel Spass mit dem 330i.
I had a 330ci E46 and have a E90 330d that is faster than my old remapped E class 3.0D and the E90 is bloody fast, wheel spin at motorway speeds. I asked the garage who sold it if it was remapped and he said he didn't know... In the real world the diesel is so much faster and the E90 330i's I have come across get mullered too.
Ein sehr gutes Video danke dafür❤
Welche Firma stellt diese denn her für bmw ? Denn kein Automobilkonzern stellt etwas selbst her“ zb. Zündkerzen sind von NGK , Filter von MANN oder MAHLE ,Lambda Sonde von Bosch oder NTK …….
Gemunkelt wird Pierburg, habe bis dato auch nur gutes über diese gelesen!
Klappt das auch mit automatik?
Das funktioniert mit dem orig. Auspuff NICHT , man hört eindeutig beim "normalem " gaswegnehmen den Sportauspuff .
Erstmal danke Mark!! Hab auch den 330i N52…kann ich das ravenol 5w40 rcs benutzen plus additive oder sind da schon drin?
💪💪💪💪
Mit dem Wagner Ceramic hat es sich deutlich leiser angehört. Lag das vielleicht daran, dass du deutlich weiter entfernt warst mit dem Handy? Selbst der Keilriemen war leiser mit dem Wagner Ceramic.
Das Mittel bringt den Kreuzschliff der für den Öl Transport gebraucht wird auch nicht zurück…Der Kreuzschliff ist schon von VW/Audi bei der Herstellung des Motors das Problem bzw zu schwach…
meinst du das "honen"?
Bekommt man den 330i auch auf 280kmh ?
Hi! Ich weis das Video is schon paar Jahre her, hab aber trotzdem ne Frage: 420i, alles Standard - kann mans da auch “knalln” lassen?🧐
Guude ich hab jetzt beide getauscht. N52B25, 147tkm. Ganz anderes Fahrverhalten. Beide Disas letztes Jahr. Aber in kaltem Zustand ist er noch mans´chmal noch ein bisschen unrund. Da such ich noch...
Wie sieht’s denn bei einem b48 Automatik aus klappt das auch ?
Ekelhaft dieses knattern hoffe der ist nicht so standard
Fährst du mit deinem Wagen meistens in Sport oder Drive?
Der E90 keine Spar comfort sport Schalter. Der fährt immer gleich. Gesteuert wird über das Gaspedal :)
Servus. Muss ich nach dem Gebrauch einen Ölwechsel machen, oder kann ich damit bis zum nächsten Ölwechsel fahren? Wir verwenden jetzt mal den Motor Cleaner und mschen dann einen Ölwechsel mit Oil Stop und wenn der ölwechsel nach einem monat nicht notwendig ist bin ich auch nicht traurig 😅
In einem deiner äteren videos meintest du mal dass das motul 5w40 8100 x-cess das öl ist was du benutzt warum hast du dich jetzt umentshieden auf das rowe öl. Hat dass einen bestimmten grund? Und was hältst du von BG Additive? Würde mich auf eine antwort freuen:)
Das Rowe Synth RS hat als Basisöl ein hochwertigeres PAO Öl. Derzeit habe ich das Wagner 5w40 drin. Funktioniert sehr gut! Ist recht preiswert aber läuft gut! Als nächstes kommt wieder das Rowe sein. von BG Additiven habe ich bisher noch nichts gehört. schau mal hier kzread.info/dash/bejne/pHpr2s6dnLeZp5s.html
Danke für die antwort eine kleine frage hbe ich noch, ist das motul 8100 x-cess gen 2 auch verwendbar weil in deinem video geht es glaube ich nur um gen 1 und da es ja hetzt auch gen2 gibt wollt ich wissen ob es da untershiede in den additiven oder der viskosität gibt.
@@laurantosmani2303gen 2 wurde anders gemixt als gen 1 :)
Ich würde mir nie so einen Pressmüll gekauft haben aber wenn doch hätte ich die Karre doch schon längst verkloppt anstatt mich ewig mit dem Verschlimmbessern einer Fehlkonstruktion rumzuschlagen. Fehlkonstruktion von einem Hersteller, der schon lange Autos auf eine Lebensdauer konzipiert, die lediglich die am längsten laufenden Leasingverträge überdauern soll. Ein vernünftig gebauter Motor aus diesem Jahrtausend verliert einfach gar kein, nada, zero Öl, auch nicht nach mehr als 20 Jahren. <smh>
Ist das legal
vom Motul gibt es mittlerweile ein x-cess gen2 mit neuer LL-01 Freigabe
Hab nen 325i e92 2007 2.5L und es funktioniert überhaupt nicht sobald ich minimal also wirklich gefühlt weniger als nen Millimeter das Gas berühre merk ich das das Auto beschleunigt
Nimm mal die Schwellerverkleidung ab dann hast du deine Überraschung mit RostLöchern.
Funktioniert es auch mit einem m235i aus 2021?
Hab mir jetzt einen von DQ Performance bestellt… ist ein originaler aber modifizierter Endtopf.. bin gespannt. Für 300 Euro kann man bestimmt nix falschen machen und ehrlich gesagt lieber den als bei einem 1200 Euro Performance ESD abgezockt zu werden.
Ich habe mir auch überlegt demnächst den DQ Performance ESD für meinen 330i zu bestellen. Bist du zufrieden mit?
Hey, ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt. Hat es sich gelohnt?
5.1 und 4 is aber beides das gleiche wobei 5.1 eine höhere temperatur abkann, somit is deine info halt falsch. In kein moped würd ich heutzutage noch 4.0 reinmachen
Also bei meinem n52b30 kommen direkt nach dem ölwechsel welche von Pierburg rein. Ich werde nochmal ein Kommentar posten wie sich der Wagen danach verhält. Aber da kommen noch neue disas und kge. Beide von febi bilstein.
335d where is torque🤣🤣🤣🚜🚜🚜🚜