الان ۵ یا ۶ سالی هست که استرس بار روی ۲۰۶ اس دی من نصب هست هیچ فرقی با نداشتن استرس بار ندارد ماشین سر پیچها گیج میز نه و ترس را به راننده منتقل میکند
@user-lq3vb9su3w3 күн бұрын
لعنت به کشف حجاب
@mojtabaebrahimi58304 күн бұрын
آقا دمت گرم ،امیدوارم همیشه تندرست باشی ☘️
@amircar12 күн бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت انرژی بخشتون
@user-sc9mw2gd7r4 күн бұрын
بله موافقم فرمونش خوش دست نیست
@amircar12 күн бұрын
ممنونم دوست عزیزم از کامنتتون🙏🙏
@Nima-ex4rz5 күн бұрын
عالی 👍👍
@amircar12 күн бұрын
ممنونم🙏🙏
@iliyaerfani25387 күн бұрын
بهترین برسی استرس بار🎉عالی بود❤🎉
@amircar15 күн бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون. خوشحالم که نظرتون رو جلب کرد.لطفا بقیه ویدیو ها رو ببینید و هر نقد یا نظری دارید رو عنوان کنید🙏🙏
@aminsiah176112 күн бұрын
اکه نمیخوای تبلیغ فروشندش باشه،لااقل لینک فروشکاهی ک خرید کردید ازش رو بزارید ک ما با خیال راحت خرید کنیم.چون خریدای اینترنتی رو ک نمیتونیم باز کنیم چک کنیم.پست میاره و میره بعدشم ک باز کنیم دیک کسی پس نمیگیره.خواهشا لینک فروشکاهشو بزارید
@amircar110 күн бұрын
دوست عزیزم ممنونم که کامنت گذاشتین.عذر میخوام که سردرگمتون کردم.حق با شماست.از این به بعد لینک میزارم تووی کپشن.اما فعلا برای خرید دیسک و صفحه ، سنسور اکسیژن و شمع و کوئل اصل از سایت شجاع پارت و ثریاکو با خیال راحت خرید کنید🙏🙏
@Bache-noob14 күн бұрын
یه استرت بار خوب برای پارس معرفی کنید همینجا ، ممنون
@amircar110 күн бұрын
دوست عزیزم ممنون برای کامنتتون.میتونید از برند نورا خرید کنید. هم تووی اینترنت و هم بازار خرید کنید
@amircar110 күн бұрын
از برند نورا دوست عزیزم تووی اینترنت و بازار خرید کنید
@AmirChakaneh-vm9oz15 күн бұрын
لطفاً علمی توضیح بدید ن اینکه ادعای فروشنده رو بیان کنید 🙏
@amircar110 күн бұрын
دوست عزیزم ممنونم که کامنت گذاشتین. دوست عزیزم من تووی این ویدیو حداقل 10 دقیقه بحث فنی و آموزشی کردم، شما فقط همون یه جمله رو شنیدین😉😉😉 اما باز هم چشم بیشتر دقت میکنم
@AboLfAzL-ul7ng17 күн бұрын
❤
@amircar117 күн бұрын
🙏🙏
@babiking00718 күн бұрын
با یه معکوس از ۴ به سه و نگه داشتن گاز هرپیچی رو به راحتی رد میکنی
@amircar117 күн бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.بله این مورد شما درسته
@user-ud5gg8xb6t18 күн бұрын
Nice
@amircar117 күн бұрын
🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t18 күн бұрын
Nice
@amircar117 күн бұрын
🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t18 күн бұрын
Nice
@amircar117 күн бұрын
🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t18 күн бұрын
خیلی عالی
@amircar117 күн бұрын
ممنونم🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t18 күн бұрын
Nice
@amircar117 күн бұрын
🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t19 күн бұрын
عالی بودین
@amircar117 күн бұрын
ممنونم برای کامنتتون🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t19 күн бұрын
Nice
@amircar117 күн бұрын
🙏🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t19 күн бұрын
مطالبی که گفتین آموزنده و عالی بود
@amircar117 күн бұрын
،ممنون برای کامنتتون🙏🙏
@user-ud5gg8xb6t19 күн бұрын
Nice
@amircar117 күн бұрын
🙏🙏🙏
@mohammadkarimian558320 күн бұрын
من که نگاه کردم دلم میریزه سر پیچا
@amircar117 күн бұрын
ممنونم برای کامنتتون دوست عزیزم😊😊🙏🙏
@gxzunes568526 күн бұрын
5:40 oooo tabligh chie , faz grfti. Mardmomo rahnamaei kon
@amircar126 күн бұрын
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون.شما واقعا از این کلیپ که ثانیه به ثانیه اش انتقال تجربه و راهنمایی بود فقط همون چند ثانیه رو دیدین؟ ما فاز نمیگیریم! این روال و روش صحیح ساخت ویدیو تووی همه جای دنیا هستش. من تووی این سال ها که کار کردم فهمیدم که هیچ کاری رو رایگان انجام ندم. اما اگر شما خیلی محترمانه تر سوال میکردین تووی همین کامنت، مثل بقیه دوستان که سوال میکنن، یقینا بیشتر راهنماییتون میکردم.باز هم ممنونم برای کامنتتون
@TB-qk5wx26 күн бұрын
سلام یکی از لوکیشن های همیشگی سالار،پیچ سراتو
@amircar126 күн бұрын
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون.قبلا هم گفتم که سالار دوست و همکار ما هستن و البته خیلی حرفه ای.این لوکیشن دقیقا نزدیک محل زندگی من و سالار هستش و خیلی هم محل خوبی برای تست و چالش خودرو هستش.ما متاسفانه محل بهتری نداریم.ضمن این که الان اگه تووی هر جاده ای بریم احتمالا قبلا از ما سندش به نام یه یوتیوبر دیگه خورده😉😉 اما به هر صورت ممنوپم برای کامنتی که گذاشتین🙏🙏
@MeysamMohammadi-ot3tp29 күн бұрын
اقا من تازه اومدم تو پیجت اسم فیلم یک چیزه ولی بیشتر فیلم توضیحات راجب چیز دیگس که بنظرم اصلا ربطی به ویدئو نداره قشنگ ده دقیقه اول چیز دیگه بود 🤦🏻♂️😐
@amircar128 күн бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون و نقدی که داشتین.فقط یک بار این کار رو کردم و به شما اطمینان میدم که دیگه این اتفاق نمی افته😊
@MeysamMohammadi-ot3tp14 күн бұрын
@@amircar1 ممنونم و امید وارم انتقادم باعث پیشرفت پیجتون باشه
@pesare-sheyton29 күн бұрын
این که این قطعه رو معرفی میکنی برای خیلیا که نمیدونن خیلی خوبه دمت گرم ولی چرا قبل شروع میگفتی تصادفو .پیچو.😮،من که چیزی ندیدم اگه همون پیچیکه پشت ماشین میخواست بره رو میگفتی که نیاز به اینهمه جلوه های ویژه نبود-هشدار برای کبری ۱۱😂
@amircar128 күн бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون. حالا مثلا یه آرسن لوپن بازی در آوردیم که ویدیو جذاب بشه. خب اینم یه کاری بود دیگه😉😉
@user-xs4fy6ee6v29 күн бұрын
داداش چرم رو ازکجا تهیه کنیم ؟؟
@amircar128 күн бұрын
دوست عزیزم ممنون برای کامنتتون. اگر تهران هستین از خیابون سعدی شمالی ، کوچه های منتهی به باغ سپهسالار
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون، دایکن برای شتاب خیلی عالیه.
@sia1235Ай бұрын
این تست ها هیچ ارزشی نداره ! این تست ها رو باید تو آزمایشگاهو ابزار اندازه گیری دقیق و آسفالت تمیز لاستیک نو و ماشین های اسپرت انجام بشه نه پیج جاده دو کپلان! نه با لاستیک چینی با 40 درصد گوشت و یک 206 اوراقی ! اصلا تو از کجا می دونی تو دو تا تستی که گرفتی با چه شعاعی دور زدی یا دور موتور چقدر بوده فقط تفاوت 10 درجه ای دما تا 20 درصد روی اصطکاک لاستیک آسفالت تاثیر داره اگر فقط فقط نیم متر شعاع بیشتر بوده باشه احتمالا اونم حدود 20 درصد رو گریز از مرکز تاثیر داشته .نشستی اینجا تئوری U ارایه می دی ؟ حالا من زیاد اطلاعاتی ندارم ولی چهار تا ویدیو ببین از CHATGPT هم می تونی کمک بگیری حالا اصلا گیرم یک کاری کردی این پیچ با 90 تا رد کردی بعدش چی میشه؟ ول کن آقا الان ماشین ها گرون شده خودت و بقیه به ... نده .
@amircar1Ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون و حوصله ای که گذاشتین و اینهمه تایپ کردین و خیلی نگران هستین، هرچند خیلی مودبانه نبود. لاستیک ها 40درصد نبود دوست عزیزم و به تازگی تعویض شده بود و البته اوراقی هم فکر نمیکنم باشه. ما هم ماشین اسپرت به قول شما نداشتیم.خواستیم با امکاناتی که تووی کشور خودمون هست. که شامل همین ماشین ها و جادها و قطعاتی که موجود است این آزمایش رو انجام بدیم.درک این مطلب خیلی راحته. البته مطالبی که گفتیم تووی ویدیو تقریبی بود و چندبار هم تووی ویدیو عنوان کردم این مورد رو. خیلی دوست داشتیم که پیست استاندارد و تجهیزات مناسب داشتیم تا بهتر نتیجه گیری میکردیم.اما اینم تجربه و آزمایش جالبی بود که واقعا تاثیرش رو من الان بعد از تقریبا 6 ماه دارم روی خودرو خودم میبینم. و در پایان اجازه بدین این رو بگم کن مطمعنا اطلاعات بنده از شما خیلی خیلی بیشتره در حوزه خودرو، پس وقت خودتون رو تلف نکنید حالا که اطلاعاتتون به قول خودتون زیاد نیست.یه جای دیگه خودتون رو نشون بدین که بهتون اجازه اظهار وجود بدن شاید دیده بشین.خیلی سعی کردم که مثل خودتون بی ادبانه حرف نزدن که تا سطح شما خودم رو پایین نیارم.اما باز هم ممنونم که کامنت گذاشتین. لطفا برید یه جای دیگه اظهار فضل کنید. اما اگه تووی این کانال میمونید، مودبانه نقد کنید و مطمعن باشید که خیلی تاثیرگذار خواهد بود.به غیر از شما چند نفر دیگه هم انتقاد داشتن و مواردی رو گفتن اما همشون بلعکس شما خیلی با ادب بودن.
@sia1235Ай бұрын
@@amircar1 ببین ماشین اوراقی یعنی ماشین بی کیفیت . مدلش مهم نیست فکر کنم چون به ماشینت گفتم اوراقی ناراحت شدی همه ویدیو هات خوب بودن این یکی به نظرم چرت رسید دمت گرم
@sia1235Ай бұрын
سلام مرسی از کلیپت من هم مخالف این مدل شستشو هستم اولا این که ماشین شما هاچ بک هست و نمدی راحت بیرون میاد و برای ماشین من باید از در بیاد بیرون که مطمینم که ترک سراسری خواهد خورد . ثانیا کاش قاب ها رو هم باز می کردی این طوری نمد خودت هم ترک خورد ثالثا تو کلیپ خودت هم واقعا دفرمه شد.من خودم ترجیح می دم از فرچه سر دریلی استفاده کنم و البته یک شوینده خوب
@sia1235Ай бұрын
درضمن اون ترک ها حالا حالا ها هستن حداقل برای ماشین قبلی من که این طوری بود
@amircar1Ай бұрын
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون. تمام مواردی که فرمودین درست بود، ماشین من هاچبک هستش و در آوردنش راحتتره نسبت به صندوق دار و البته هم ترک برداشت تا حدی.اما من دو دفعه این نمد رو در آوردم و شستم شاید برای همین اینبار خیلی ضعیف تر شده بود. از طرفی این کلیپ به درد کسایی هم میخورد که شاید کلا بخوان عوض کنن اون نمد رو. راستی این نقدتون خیلی مودبانه و البته به حق و قشنگ بود .خودتون قضاوت کنید! اینجوری خوبه یا اونجوری😉. شما لطفا اگه دوست دارید همراه این کانال بمونید.ما شما رو دوست داریم🙏🙏
@mahdire9928Ай бұрын
اون پارچه ای که روش هست رو کندی یا روی همون جسب زدی؟
@amircar1Ай бұрын
نیازی نیست بکنید.روی همون بچسبونید
@mahdire9928Ай бұрын
دمت گرم که این ویدیو رو گذاشتی چون کسی به زبان فارسی اینکار رو نکرده خودم هم خیلی دلم می خواد اینکار رو انجام بدم ولی هنوز حوصلم نشده
@amircar1Ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت پر مهرتون وخوشحالم که مورد توجهتون قرار گرفته🙏😊
@Jahangiri_englishАй бұрын
واقعا عالی
@amircar1Ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏😊😊
@taranom8866Ай бұрын
برای تست دیسک و صفحه تو دنده 3 یا 4 باید دستی رو بکشیم؟
@amircar1Ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت و سوالتون.خیر نیازی نیست.تووی سطح صاف با دنده سه شروع به حرکت کنید.اگه خودرو کاملا راحت و بدون هیچ لرزشی حرکت کرد به این معنیه که دیسک و صفحه نیاز به تعویض داره
@taranom8866Ай бұрын
دروود و سپاس از توضیحات
@amircar1Ай бұрын
من ممنونم از توجهتون دوست عزیزم🙏🙏🙏
@petsguild4196Ай бұрын
آقا دمت گرم ولی بهتر نبود از چسب چرم که کفاش ها استفاده میکنن استفاده میکردی یا جواب نمیده؟
@amircar1Ай бұрын
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون.چسب صنعتی بهتر جواب میده🙏🙏
@amirabbasettdadiАй бұрын
داداش ال 90 هم با استرس بار عقب و جلو تست کن نتیجه میده؟
@amircar1Ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.اگر کسی ماشینشون رو بده که استرات بار داشته باشه حتما تست میکنیم🙏🙏
@TAKPARJOFTPARАй бұрын
سلام خیلی قشنگ با حوصله آموزش اینکارو دادی عالی بود تشکر از شما و اینکه دشمنان ببینید امیر هایی که 206 و 7 دارند چیزای خوبی هم بلدند 😀
@amircar1Ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت قشنگ و بامزنون😉😉😊😊 با نظرتون موافقم.اسممون بد در رفته.باز هم ممنونم
@alikashani9467Ай бұрын
❤Good
@amircar1Ай бұрын
ممنون دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏
@user-vv2oj4tz2wАй бұрын
تف به شرف همچین ادمایی ی ذره وجدان کاری ندارن
@user-vv2oj4tz2wАй бұрын
دمتون گرم کارتون عالیه
@amircar1Ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت پر مهرتون🙏🙏🙏
@HosinAlinezhad2 ай бұрын
❤❤
@amircar12 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏
@ehsanbakhtiari9942 ай бұрын
انگار کیت مکش نصب کردینا، یه ویدیو واسش لازمه بسازی ببینیم تاثیرش چجوریه رو ماشین
@amircar12 ай бұрын
احسان جان ممنون از کامنتی که گذاشتی.کیت مکش داشتم از قبل داداش.اما یه ویدیو قراره برای ریمپ، هدرز و کیت مکش بسازیم که تووی اون حتما تاثیرش رو تست میکنیم
@ehsanbakhtiari9942 ай бұрын
@@amircar1 ممنون
@ehsanbakhtiari9942 ай бұрын
چه استرسی کشیدی😮 گمونم ۸ تان، سه تا زیر منیفولد سوخت. سه تا جلو و یکی یدونه طرفین بلوک سیلندر. ماشینمون قدیمیه این دردسرا رو داره. واسه من نشتی داشت و ماشین آب کم میکرد، خوشبختانه طی یه تعویض تسمه تایم و کار گذاشتن هدرز دو تا رو عوض کردم. اندازههاشم خیلی متنوعه، سایزشون دردسر سازه
@amircar12 ай бұрын
همینطوره احسان جان. ماشین قدیمی رو بیشتر باید مدارا کنی و مراقبت بیشتر میخواد به خصوص اگه پژو باشه
@amircar12 ай бұрын
احتمالا من هم موقع تعویض تسمه تایم و هدرز، بقیه پولکی ها رو تعویض میکنم
@ehsanbakhtiari9942 ай бұрын
@@amircar1 اوه. میخواین هدرز بندازی؟ توصیه میکنم قویاً. واسه جا اتداختنش مجبورین دینام و پمپ هیدرولیکو باز کنین(مدل بالاها که فرمون برقی دارن دیگه پمپ هیدرولیک ندارن) چون یدونه پیچ چدنی زیر دینامه! مراقب باشین به دینام و مخزت پمپ فشار نیاد. واسه من طرف زد مخزن هیدرولیکو شکوند!! کلی دوباره هزینه اونو دادم. ولی هم مصرفو کم میکنه هم نفس موتور وا میشه
@user-xe5pk4fg6o2 ай бұрын
Nice👏👏👏
@amircar12 ай бұрын
Tanks🙏🙏
@user-xe5pk4fg6o2 ай бұрын
Nice
@amircar12 ай бұрын
Thank you
@AminBahmani-qf4zg2 ай бұрын
یه پستم راجع به تعویض پارچه کمربندم بزاری بنظرم خوب از آب در بیاد🎉
@amircar12 ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.به روی چشم.حتما انجامش میدم🙏🙏
@AminBahmani-qf4zg2 ай бұрын
جالب بود🙌
@amircar12 ай бұрын
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏🙏
@h.soltani2 ай бұрын
perfect
@amircar12 ай бұрын
Thank you very much for your comment
@mehdizz9852 ай бұрын
این پولکی ها در اصل برای زمانی ک ماشین جوش میاره یا تو زمستون هوا منفی هست بنا به هر دلیلی مالک خودرو از ضدیخ استفاده نکرده باشه از بلوک سیلندر محافظت میکنه مثلا وقتی اب توی بلوک یخ ببنده حجمش زیاد میشه و باعث نرک خوردن میشه اینجاست ک پولکی های از جاشون خارج میشه یا کمی جا باز میکنن
Пікірлер
الان ۵ یا ۶ سالی هست که استرس بار روی ۲۰۶ اس دی من نصب هست هیچ فرقی با نداشتن استرس بار ندارد ماشین سر پیچها گیج میز نه و ترس را به راننده منتقل میکند
لعنت به کشف حجاب
آقا دمت گرم ،امیدوارم همیشه تندرست باشی ☘️
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت انرژی بخشتون
بله موافقم فرمونش خوش دست نیست
ممنونم دوست عزیزم از کامنتتون🙏🙏
عالی 👍👍
ممنونم🙏🙏
بهترین برسی استرس بار🎉عالی بود❤🎉
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون. خوشحالم که نظرتون رو جلب کرد.لطفا بقیه ویدیو ها رو ببینید و هر نقد یا نظری دارید رو عنوان کنید🙏🙏
اکه نمیخوای تبلیغ فروشندش باشه،لااقل لینک فروشکاهی ک خرید کردید ازش رو بزارید ک ما با خیال راحت خرید کنیم.چون خریدای اینترنتی رو ک نمیتونیم باز کنیم چک کنیم.پست میاره و میره بعدشم ک باز کنیم دیک کسی پس نمیگیره.خواهشا لینک فروشکاهشو بزارید
دوست عزیزم ممنونم که کامنت گذاشتین.عذر میخوام که سردرگمتون کردم.حق با شماست.از این به بعد لینک میزارم تووی کپشن.اما فعلا برای خرید دیسک و صفحه ، سنسور اکسیژن و شمع و کوئل اصل از سایت شجاع پارت و ثریاکو با خیال راحت خرید کنید🙏🙏
یه استرت بار خوب برای پارس معرفی کنید همینجا ، ممنون
دوست عزیزم ممنون برای کامنتتون.میتونید از برند نورا خرید کنید. هم تووی اینترنت و هم بازار خرید کنید
از برند نورا دوست عزیزم تووی اینترنت و بازار خرید کنید
لطفاً علمی توضیح بدید ن اینکه ادعای فروشنده رو بیان کنید 🙏
دوست عزیزم ممنونم که کامنت گذاشتین. دوست عزیزم من تووی این ویدیو حداقل 10 دقیقه بحث فنی و آموزشی کردم، شما فقط همون یه جمله رو شنیدین😉😉😉 اما باز هم چشم بیشتر دقت میکنم
❤
🙏🙏
با یه معکوس از ۴ به سه و نگه داشتن گاز هرپیچی رو به راحتی رد میکنی
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.بله این مورد شما درسته
Nice
🙏🙏
Nice
🙏🙏
Nice
🙏🙏
خیلی عالی
ممنونم🙏🙏
Nice
🙏🙏
عالی بودین
ممنونم برای کامنتتون🙏🙏
Nice
🙏🙏🙏
مطالبی که گفتین آموزنده و عالی بود
،ممنون برای کامنتتون🙏🙏
Nice
🙏🙏🙏
من که نگاه کردم دلم میریزه سر پیچا
ممنونم برای کامنتتون دوست عزیزم😊😊🙏🙏
5:40 oooo tabligh chie , faz grfti. Mardmomo rahnamaei kon
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون.شما واقعا از این کلیپ که ثانیه به ثانیه اش انتقال تجربه و راهنمایی بود فقط همون چند ثانیه رو دیدین؟ ما فاز نمیگیریم! این روال و روش صحیح ساخت ویدیو تووی همه جای دنیا هستش. من تووی این سال ها که کار کردم فهمیدم که هیچ کاری رو رایگان انجام ندم. اما اگر شما خیلی محترمانه تر سوال میکردین تووی همین کامنت، مثل بقیه دوستان که سوال میکنن، یقینا بیشتر راهنماییتون میکردم.باز هم ممنونم برای کامنتتون
سلام یکی از لوکیشن های همیشگی سالار،پیچ سراتو
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون.قبلا هم گفتم که سالار دوست و همکار ما هستن و البته خیلی حرفه ای.این لوکیشن دقیقا نزدیک محل زندگی من و سالار هستش و خیلی هم محل خوبی برای تست و چالش خودرو هستش.ما متاسفانه محل بهتری نداریم.ضمن این که الان اگه تووی هر جاده ای بریم احتمالا قبلا از ما سندش به نام یه یوتیوبر دیگه خورده😉😉 اما به هر صورت ممنوپم برای کامنتی که گذاشتین🙏🙏
اقا من تازه اومدم تو پیجت اسم فیلم یک چیزه ولی بیشتر فیلم توضیحات راجب چیز دیگس که بنظرم اصلا ربطی به ویدئو نداره قشنگ ده دقیقه اول چیز دیگه بود 🤦🏻♂️😐
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون و نقدی که داشتین.فقط یک بار این کار رو کردم و به شما اطمینان میدم که دیگه این اتفاق نمی افته😊
@@amircar1 ممنونم و امید وارم انتقادم باعث پیشرفت پیجتون باشه
این که این قطعه رو معرفی میکنی برای خیلیا که نمیدونن خیلی خوبه دمت گرم ولی چرا قبل شروع میگفتی تصادفو .پیچو.😮،من که چیزی ندیدم اگه همون پیچیکه پشت ماشین میخواست بره رو میگفتی که نیاز به اینهمه جلوه های ویژه نبود-هشدار برای کبری ۱۱😂
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون. حالا مثلا یه آرسن لوپن بازی در آوردیم که ویدیو جذاب بشه. خب اینم یه کاری بود دیگه😉😉
داداش چرم رو ازکجا تهیه کنیم ؟؟
دوست عزیزم ممنون برای کامنتتون. اگر تهران هستین از خیابون سعدی شمالی ، کوچه های منتهی به باغ سپهسالار
مرسی از کمکت عشقی
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت قشنگتون😊😊🙏🙏
آقا دمت گرم واقعا کارودراوردی بریم دایکن بگیریم عشق کنین
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون، دایکن برای شتاب خیلی عالیه.
این تست ها هیچ ارزشی نداره ! این تست ها رو باید تو آزمایشگاهو ابزار اندازه گیری دقیق و آسفالت تمیز لاستیک نو و ماشین های اسپرت انجام بشه نه پیج جاده دو کپلان! نه با لاستیک چینی با 40 درصد گوشت و یک 206 اوراقی ! اصلا تو از کجا می دونی تو دو تا تستی که گرفتی با چه شعاعی دور زدی یا دور موتور چقدر بوده فقط تفاوت 10 درجه ای دما تا 20 درصد روی اصطکاک لاستیک آسفالت تاثیر داره اگر فقط فقط نیم متر شعاع بیشتر بوده باشه احتمالا اونم حدود 20 درصد رو گریز از مرکز تاثیر داشته .نشستی اینجا تئوری U ارایه می دی ؟ حالا من زیاد اطلاعاتی ندارم ولی چهار تا ویدیو ببین از CHATGPT هم می تونی کمک بگیری حالا اصلا گیرم یک کاری کردی این پیچ با 90 تا رد کردی بعدش چی میشه؟ ول کن آقا الان ماشین ها گرون شده خودت و بقیه به ... نده .
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون و حوصله ای که گذاشتین و اینهمه تایپ کردین و خیلی نگران هستین، هرچند خیلی مودبانه نبود. لاستیک ها 40درصد نبود دوست عزیزم و به تازگی تعویض شده بود و البته اوراقی هم فکر نمیکنم باشه. ما هم ماشین اسپرت به قول شما نداشتیم.خواستیم با امکاناتی که تووی کشور خودمون هست. که شامل همین ماشین ها و جادها و قطعاتی که موجود است این آزمایش رو انجام بدیم.درک این مطلب خیلی راحته. البته مطالبی که گفتیم تووی ویدیو تقریبی بود و چندبار هم تووی ویدیو عنوان کردم این مورد رو. خیلی دوست داشتیم که پیست استاندارد و تجهیزات مناسب داشتیم تا بهتر نتیجه گیری میکردیم.اما اینم تجربه و آزمایش جالبی بود که واقعا تاثیرش رو من الان بعد از تقریبا 6 ماه دارم روی خودرو خودم میبینم. و در پایان اجازه بدین این رو بگم کن مطمعنا اطلاعات بنده از شما خیلی خیلی بیشتره در حوزه خودرو، پس وقت خودتون رو تلف نکنید حالا که اطلاعاتتون به قول خودتون زیاد نیست.یه جای دیگه خودتون رو نشون بدین که بهتون اجازه اظهار وجود بدن شاید دیده بشین.خیلی سعی کردم که مثل خودتون بی ادبانه حرف نزدن که تا سطح شما خودم رو پایین نیارم.اما باز هم ممنونم که کامنت گذاشتین. لطفا برید یه جای دیگه اظهار فضل کنید. اما اگه تووی این کانال میمونید، مودبانه نقد کنید و مطمعن باشید که خیلی تاثیرگذار خواهد بود.به غیر از شما چند نفر دیگه هم انتقاد داشتن و مواردی رو گفتن اما همشون بلعکس شما خیلی با ادب بودن.
@@amircar1 ببین ماشین اوراقی یعنی ماشین بی کیفیت . مدلش مهم نیست فکر کنم چون به ماشینت گفتم اوراقی ناراحت شدی همه ویدیو هات خوب بودن این یکی به نظرم چرت رسید دمت گرم
سلام مرسی از کلیپت من هم مخالف این مدل شستشو هستم اولا این که ماشین شما هاچ بک هست و نمدی راحت بیرون میاد و برای ماشین من باید از در بیاد بیرون که مطمینم که ترک سراسری خواهد خورد . ثانیا کاش قاب ها رو هم باز می کردی این طوری نمد خودت هم ترک خورد ثالثا تو کلیپ خودت هم واقعا دفرمه شد.من خودم ترجیح می دم از فرچه سر دریلی استفاده کنم و البته یک شوینده خوب
درضمن اون ترک ها حالا حالا ها هستن حداقل برای ماشین قبلی من که این طوری بود
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون. تمام مواردی که فرمودین درست بود، ماشین من هاچبک هستش و در آوردنش راحتتره نسبت به صندوق دار و البته هم ترک برداشت تا حدی.اما من دو دفعه این نمد رو در آوردم و شستم شاید برای همین اینبار خیلی ضعیف تر شده بود. از طرفی این کلیپ به درد کسایی هم میخورد که شاید کلا بخوان عوض کنن اون نمد رو. راستی این نقدتون خیلی مودبانه و البته به حق و قشنگ بود .خودتون قضاوت کنید! اینجوری خوبه یا اونجوری😉. شما لطفا اگه دوست دارید همراه این کانال بمونید.ما شما رو دوست داریم🙏🙏
اون پارچه ای که روش هست رو کندی یا روی همون جسب زدی؟
نیازی نیست بکنید.روی همون بچسبونید
دمت گرم که این ویدیو رو گذاشتی چون کسی به زبان فارسی اینکار رو نکرده خودم هم خیلی دلم می خواد اینکار رو انجام بدم ولی هنوز حوصلم نشده
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت پر مهرتون وخوشحالم که مورد توجهتون قرار گرفته🙏😊
واقعا عالی
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏😊😊
برای تست دیسک و صفحه تو دنده 3 یا 4 باید دستی رو بکشیم؟
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت و سوالتون.خیر نیازی نیست.تووی سطح صاف با دنده سه شروع به حرکت کنید.اگه خودرو کاملا راحت و بدون هیچ لرزشی حرکت کرد به این معنیه که دیسک و صفحه نیاز به تعویض داره
دروود و سپاس از توضیحات
من ممنونم از توجهتون دوست عزیزم🙏🙏🙏
آقا دمت گرم ولی بهتر نبود از چسب چرم که کفاش ها استفاده میکنن استفاده میکردی یا جواب نمیده؟
دوست عزیزم ممنونم برای کامنتتون.چسب صنعتی بهتر جواب میده🙏🙏
داداش ال 90 هم با استرس بار عقب و جلو تست کن نتیجه میده؟
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.اگر کسی ماشینشون رو بده که استرات بار داشته باشه حتما تست میکنیم🙏🙏
سلام خیلی قشنگ با حوصله آموزش اینکارو دادی عالی بود تشکر از شما و اینکه دشمنان ببینید امیر هایی که 206 و 7 دارند چیزای خوبی هم بلدند 😀
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت قشنگ و بامزنون😉😉😊😊 با نظرتون موافقم.اسممون بد در رفته.باز هم ممنونم
❤Good
ممنون دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏
تف به شرف همچین ادمایی ی ذره وجدان کاری ندارن
دمتون گرم کارتون عالیه
ممنونم دوست عزیزم برای کامنت پر مهرتون🙏🙏🙏
❤❤
🙏🙏🙏🙏
انگار کیت مکش نصب کردینا، یه ویدیو واسش لازمه بسازی ببینیم تاثیرش چجوریه رو ماشین
احسان جان ممنون از کامنتی که گذاشتی.کیت مکش داشتم از قبل داداش.اما یه ویدیو قراره برای ریمپ، هدرز و کیت مکش بسازیم که تووی اون حتما تاثیرش رو تست میکنیم
@@amircar1 ممنون
چه استرسی کشیدی😮 گمونم ۸ تان، سه تا زیر منیفولد سوخت. سه تا جلو و یکی یدونه طرفین بلوک سیلندر. ماشینمون قدیمیه این دردسرا رو داره. واسه من نشتی داشت و ماشین آب کم میکرد، خوشبختانه طی یه تعویض تسمه تایم و کار گذاشتن هدرز دو تا رو عوض کردم. اندازههاشم خیلی متنوعه، سایزشون دردسر سازه
همینطوره احسان جان. ماشین قدیمی رو بیشتر باید مدارا کنی و مراقبت بیشتر میخواد به خصوص اگه پژو باشه
احتمالا من هم موقع تعویض تسمه تایم و هدرز، بقیه پولکی ها رو تعویض میکنم
@@amircar1 اوه. میخواین هدرز بندازی؟ توصیه میکنم قویاً. واسه جا اتداختنش مجبورین دینام و پمپ هیدرولیکو باز کنین(مدل بالاها که فرمون برقی دارن دیگه پمپ هیدرولیک ندارن) چون یدونه پیچ چدنی زیر دینامه! مراقب باشین به دینام و مخزت پمپ فشار نیاد. واسه من طرف زد مخزن هیدرولیکو شکوند!! کلی دوباره هزینه اونو دادم. ولی هم مصرفو کم میکنه هم نفس موتور وا میشه
Nice👏👏👏
Tanks🙏🙏
Nice
Thank you
یه پستم راجع به تعویض پارچه کمربندم بزاری بنظرم خوب از آب در بیاد🎉
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون.به روی چشم.حتما انجامش میدم🙏🙏
جالب بود🙌
ممنونم دوست عزیزم برای کامنتتون🙏🙏🙏
perfect
Thank you very much for your comment
این پولکی ها در اصل برای زمانی ک ماشین جوش میاره یا تو زمستون هوا منفی هست بنا به هر دلیلی مالک خودرو از ضدیخ استفاده نکرده باشه از بلوک سیلندر محافظت میکنه مثلا وقتی اب توی بلوک یخ ببنده حجمش زیاد میشه و باعث نرک خوردن میشه اینجاست ک پولکی های از جاشون خارج میشه یا کمی جا باز میکنن
ممنونم دوست عزیزم برای توضیحات کاملت و کامنتت🙏🙏🙏