Việt Nam nên học cách chấp nhận là quốc gia không có đường sắt cao tốc đi , đừng nên nghĩ viễn vong nữa . VN không có tiền để xây đường sắt cao tốc VN là đối tác không đáng tin cậy qua kinh nghiệm bài học cay đắng của Nhật . VN không có tiền và kinh nghiệm để bảo trì hệ thống đường sắt cao tốc ,sẽ đổ thừa là hàng dõm , sẽ làm mất uy tính của mhà cung cấp và sản xuất . VN sẽ không chi trả cho đối tác khi kế hoặt hoàng thành vì VN không có tiền và tánh tráo trở . VN quá tham ô và bại họai đạo đức. Ai nhận thầu thì người đó xui xẽo .
@Yuki_20.14 сағат бұрын
Bây giờ đang thi công rồi còn đâu.. lời nói trở thành sự thật rồi.. ko phải thông tin giả nữa
@ucdungnguyen3232Күн бұрын
Đây chỉ là GDP của một thành phố chứ không phải của tỉnh ,ví dụ GDP Quảng châu chứ không phải của tỉnh Quảng đông ,
@XuanNguyen-un9xkКүн бұрын
Thông tin nhật hỗ trợ Vốn ODA làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam là thông tin Vịt ,lừa đảo/
@tondla12 күн бұрын
Vay chung nao koi cong ong? toi da doi mot nam nay roi!!!!
@tondla12 күн бұрын
chung nao moi koi cong ong?
@tondla12 күн бұрын
chung nao koi cong ong?
@hoanguyenvan17612 күн бұрын
😂
@importexporteliseBBD3 күн бұрын
Tiến độ chậm trễ là lỗi tại VN, nên trung thực nhận trách nhiệm, và đừng có đổ thừa cho đối tác nước ngoài
@thanhbaonguyen10203 күн бұрын
.
@tuyenhoang64053 күн бұрын
Cũng chỉ là cây cầu sao hết nhiều tiền thế, Hà Nội vấn đề môi trường và nhiều thứ khác quan trọng hơn
@VuongNguyen-kt9he3 күн бұрын
sân bay long thành nào 5 tỷ đô ngu thật
@VuongNguyen-kt9he3 күн бұрын
nhanh thật
@VuongNguyen-kt9he3 күн бұрын
việt nam giờ tự làm được cầu rồi sao ko tự làm nhỉ
@VuongNguyen-kt9he3 күн бұрын
nhà ga thiết kế mái chữ V này hôm nào mưa to gió lớn thì có mà hắt hết vào trong
@vansangnguyen12013 күн бұрын
Mút mùa
@nguoila22643 күн бұрын
Khi nào ông trọng chết thì lúc đó mới hết lãnh đạo thân TQ
@nguoila22643 күн бұрын
Sau 2 3 tuyến đường sắt đô thị thì vn đã học hỏi đc kinh nhiệm gì..bảo làm để học hỏi nhưng tôi không biết học lm đc gì với cái khoa học .công nghiệp kém như vn ko sx đc gì....làm cầu xong dân Trung Quốc nó đủ mà kháo nhau các công trình vn toàn Trung Quốc làm..với Trung Quốc thì làm chó gì có việc chuyển giao công nghệ.. Nó thâm hiểm nhất là lại với 1 đất nước thù địch nhau nữa ...tóm lại là lãnh đạo đầu não vn vẫn nằm trong tầm kiểm soát của nó..
@nguoila22643 күн бұрын
Lại là Trung Quốc.. có vẻ ông trọng như con rối của TQ....vn có vẻ rất nhún nhường.. Cái gì cũng đề nghị mà không giám lên án...ngoại giao cây tre tao cười ỉa
@giangnguyentruong57774 күн бұрын
“Chuẩn bị” là bao giờ xây dựng thế ạ ? Có mốc thời gian cụ thể ko ạ ??? 😮
@lecong88914 күн бұрын
Có thông tin gì về Dự án hầm đi xuyên Hồ Tây kết nối với cầu Tứ Liên này không Admin. Hầm từ đường Văn Cao xuyên qua Hồ Tây kết nối với cầu Tứ Liên
@nguyenhieu16874 күн бұрын
Nghe đến Tàu Khựa là tôi dị ứng. Hiện tại VN hoàn toàn tự chủ về vốn và công nghệ để làm câu dây văng, tại sao cứ phải hợp tác với TQ làm éo gì? Thích tạo công ăn việc làm cho TQ à? ĐSĐT sao k mua, nhận chuyển giao công hoặc lập liên doanh sx tại VN mà cứ thích giao toàn bộ cho nc ngoài? Nhìn cách làm việc của chính phủ phát mửa thật sự!
@vantamho85794 күн бұрын
Trình xây cầu của VN giờ đâu có tệ mà phải liên doanh với nhà thầu khựa ?
@lecong88914 күн бұрын
Nó liên quan đến các văn kiện ghi nhớ hợp tác của mình với Tàu, đối tác toàn diện mà…. Ngoài cầu này, còn nghiên cứu cả tuyến Metro Văn Cao-Hoà Lạc…
@creativerainbow18844 күн бұрын
Nó có vốn và mình có kinh nghiệm quản lý thì sợ gì nó
@TrangNguyen-lk5ys4 күн бұрын
Tăng tốc khởi công xây Cầu Tứ Liên, Cầu Trần Hưng Đạo, Cầu Ngọc Hồi, Cầu Mễ Sở
@vongacoc4 күн бұрын
Dính tới Trung Quốc thì 25 năm sẽ xây xong cây cầu😂😂. Dùng được 5 năm thì sập. Những điều nghe thấy mà đau đớn lòng. Hà Nội bao bạn tốt ko chơi lại chơi với cái bọn du côn bỉ ổi Trung Quốc
@320kv4 күн бұрын
Nghe đến tàu bựa là không ưa chút nào 😢
@babaloxanhphan81414 күн бұрын
Dính đến Tàu là cảm thấy bất an.
@user-iq9xf2sd4u4 күн бұрын
Dự án này theo tôi nhiều Củi tươi là cai chắc
@atnguyenquoc40564 күн бұрын
Thật sự là edit thiếu trách nhiệm đến nỗi để chữ "CHẨN BỊ" với "LIÊN DOANG" lù lù thế kia mà cũng up lên cho được Địt mẹ ko làm đc thì nghỉ ko ai bắt lên vid mà sai chính ta ngớ ngẩn thế này thì kênh bao h mới phát triển???
@thichtuugai234Күн бұрын
Họ viết chính tả đúng mà , xem lại đi
@atnguyenquoc4056Күн бұрын
@@thichtuugai234 sai cái thumbnail ý
@chantran51684 күн бұрын
Nếu có CS TQ nhúng tay công trình , thì khỏi xong lun .. chứng mình đường sắt Các Linh ngắn thôi hơn 10 năm chưa xong , đường sắt Metro cũng hơn 10 năm chưa xong .., Sân Bay Long Thành gấp ngàn lần qui mô , lớn vậy chừng nào xong ?? có lẽ ngàn năm sau ?
@Muathu7284 күн бұрын
Nghe nói sẽ thất hứa dăm bảy lần nữa cơ !
@luctran92954 күн бұрын
Nam Định sao nằm trong đây được, nghèo thấy mịa luôn. Nhầm lẫn rồi
@DieuNgocA4 күн бұрын
Làm việc gì có lợi cho dân thì trời mới độ
@user-tz1hf5gq2c4 күн бұрын
VN đã có nhiều bài học về các dự án với TQ Hợp tác với Nhật là tuyệt vời
@truongxuano63775 күн бұрын
Kênh thông tin thật tuyệt vời. Tôi luôn theo dõi và ủng hộ !
@nvh87995 күн бұрын
Làm như vậy mà còn có mấy thằng chê tổ quốc, đâm đồng bào chê đc
@hienly31065 күн бұрын
Cao tốc cái nỗi gì 80km/h thấp hơn cả ql,phải gọi là " đường ôtô có thu phí" mới đúng.
@vuthanhtung61655 күн бұрын
Quốc lộ nào 80km/h vậy 😅
@nvh87995 күн бұрын
Loại chê tổ quốc, đâm đồng bào như mày ko bao giờ khá lên đc
@thunguyen2519895 күн бұрын
@@vuthanhtung6165 chưa lái oto bao giờ a bạn, QL trong khu dân cư 50km/h , ngoài khu dân cư ko con lương 80km/h, có con lương cứng 90km/h, nói chung ko có nhiều tiền thì làm cao tốc giới hạn , 90km/h là tạm ổn , dù gì cũng chạy đều ko giao cắt hay tốc độ lên xuống liêm tục như Ql , dù gì CT có hơn là ko
@ThuyVoThanh-mb2ht4 күн бұрын
Nói không biết thì nói ra thêm ngu 😅
@saphan29744 күн бұрын
Bạn có thể ra quốc lộ và phi với vận tốc 80km/h mà, như vậy đất nước sẽ bớt đi 1 đứa ăn hại
tôi rất sợ TQ làm đương sát cao tốc bắc nam tôi chi muốn NB
@hieuvuminh74895 күн бұрын
Tq k có cửa hãy thôi di ? Vn k bao giù dể tq xây cao toics baecs nam! Tq mà làm vn mất nước ! Muu mô sảo trả . Bãy nợ ,! VN NÂU !!!!
@phucho94005 күн бұрын
VN đang chạy theo đẳng cấp thế giới nhưng nhân dân ta còn nghèo thu nhập thấp.kinh tế yếu
@user-sq9sl2li7l5 күн бұрын
Xin chúc mừng đây là dòng sông tuổi thơ của tôi, giờ xa quê nhưng vẫn ngóng chờ, từng dây phút khi quê hương có con đường nối đôi bờ sông quê,xin cảm ơn người quay, và rất nhiều người thợ,tô thêm vẻ đẹp cho quê Hương
@uctrungstudio28435 күн бұрын
Đang đợi mình được đi đúng vào ngày 30/6 này
@quaphaminh78375 күн бұрын
100 năm nữa hãy bàn
@ThangNguyen-tq6bf5 күн бұрын
Cảm Ơn Bác Hồ , Cảm Ơn Đảng và Nhà Nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam Thân Yêu Của Chúng Ta Đã Hết Lòng Vì Nhân Dân - Dân Tộc VIỆT NAM THÂN YÊU CỦA CHÚNG TA. Tôi Tin Rằng : Dưới Sự Lãnh Đạo Sáng Suốt Và Thông Minh Của ĐẢNG VÀ NHÀ NƯỚC THÌ ĐẤT NƯỚC VIỆT NAM THÂN YÊU CỦA CHÚNG TA ĐANG - VÀ SẼ VƯƠN LÊN HÓA RỒNG SÁNH VAI VỚI CÁC CƯỜNG QUỐC TRÊN THẾ GIỚI !. XIN THAY MẶT NGƯỜI DÂN VIỆT NAM CẢM ƠN BÁC HỒ , ĐẢNG VÀ NHÀ NƯỚC - NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM !. XIN CẢM ƠN Ạ !.
@DungNguyen-ux2cy5 күн бұрын
Kênh này ban hàng chu làm cái gì
@DungNguyen-ux2cy5 күн бұрын
Chắc cũng không lâu nữa bds Trung Quốc là cụ chứ đừng nói là bo con nổ moi người tin không
@khoado82205 күн бұрын
Thủ tướng Chính tuyệt vời tả xung hữu đột làm đất nước phát triển , còn thằng Dũng cũng phát tiển tham nhũng
@videokaraokethanhtungkarao17146 күн бұрын
Nhà thâu và kỷ sử pháp làm đúng tiến độ đã hứa thì những đoạn khác nên tiếp tục cho pháp làm hết để đúng tiến độ an toàn cao và chất lượng tốt
@HungNguyen-im8hb4 күн бұрын
Con này mà đúng tiến độ 😂😂😂😂
@importexporteliseBBD3 күн бұрын
Lỗi chậm tại VN, Nên trung thực nhận trách nhiệm, và đừng có đổ thừa cho đối tác nước ngoài
Пікірлер
Việt Nam nên học cách chấp nhận là quốc gia không có đường sắt cao tốc đi , đừng nên nghĩ viễn vong nữa . VN không có tiền để xây đường sắt cao tốc VN là đối tác không đáng tin cậy qua kinh nghiệm bài học cay đắng của Nhật . VN không có tiền và kinh nghiệm để bảo trì hệ thống đường sắt cao tốc ,sẽ đổ thừa là hàng dõm , sẽ làm mất uy tính của mhà cung cấp và sản xuất . VN sẽ không chi trả cho đối tác khi kế hoặt hoàng thành vì VN không có tiền và tánh tráo trở . VN quá tham ô và bại họai đạo đức. Ai nhận thầu thì người đó xui xẽo .
Bây giờ đang thi công rồi còn đâu.. lời nói trở thành sự thật rồi.. ko phải thông tin giả nữa
Đây chỉ là GDP của một thành phố chứ không phải của tỉnh ,ví dụ GDP Quảng châu chứ không phải của tỉnh Quảng đông ,
Thông tin nhật hỗ trợ Vốn ODA làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam là thông tin Vịt ,lừa đảo/
Vay chung nao koi cong ong? toi da doi mot nam nay roi!!!!
chung nao moi koi cong ong?
chung nao koi cong ong?
😂
Tiến độ chậm trễ là lỗi tại VN, nên trung thực nhận trách nhiệm, và đừng có đổ thừa cho đối tác nước ngoài
.
Cũng chỉ là cây cầu sao hết nhiều tiền thế, Hà Nội vấn đề môi trường và nhiều thứ khác quan trọng hơn
sân bay long thành nào 5 tỷ đô ngu thật
nhanh thật
việt nam giờ tự làm được cầu rồi sao ko tự làm nhỉ
nhà ga thiết kế mái chữ V này hôm nào mưa to gió lớn thì có mà hắt hết vào trong
Mút mùa
Khi nào ông trọng chết thì lúc đó mới hết lãnh đạo thân TQ
Sau 2 3 tuyến đường sắt đô thị thì vn đã học hỏi đc kinh nhiệm gì..bảo làm để học hỏi nhưng tôi không biết học lm đc gì với cái khoa học .công nghiệp kém như vn ko sx đc gì....làm cầu xong dân Trung Quốc nó đủ mà kháo nhau các công trình vn toàn Trung Quốc làm..với Trung Quốc thì làm chó gì có việc chuyển giao công nghệ.. Nó thâm hiểm nhất là lại với 1 đất nước thù địch nhau nữa ...tóm lại là lãnh đạo đầu não vn vẫn nằm trong tầm kiểm soát của nó..
Lại là Trung Quốc.. có vẻ ông trọng như con rối của TQ....vn có vẻ rất nhún nhường.. Cái gì cũng đề nghị mà không giám lên án...ngoại giao cây tre tao cười ỉa
“Chuẩn bị” là bao giờ xây dựng thế ạ ? Có mốc thời gian cụ thể ko ạ ??? 😮
Có thông tin gì về Dự án hầm đi xuyên Hồ Tây kết nối với cầu Tứ Liên này không Admin. Hầm từ đường Văn Cao xuyên qua Hồ Tây kết nối với cầu Tứ Liên
Nghe đến Tàu Khựa là tôi dị ứng. Hiện tại VN hoàn toàn tự chủ về vốn và công nghệ để làm câu dây văng, tại sao cứ phải hợp tác với TQ làm éo gì? Thích tạo công ăn việc làm cho TQ à? ĐSĐT sao k mua, nhận chuyển giao công hoặc lập liên doanh sx tại VN mà cứ thích giao toàn bộ cho nc ngoài? Nhìn cách làm việc của chính phủ phát mửa thật sự!
Trình xây cầu của VN giờ đâu có tệ mà phải liên doanh với nhà thầu khựa ?
Nó liên quan đến các văn kiện ghi nhớ hợp tác của mình với Tàu, đối tác toàn diện mà…. Ngoài cầu này, còn nghiên cứu cả tuyến Metro Văn Cao-Hoà Lạc…
Nó có vốn và mình có kinh nghiệm quản lý thì sợ gì nó
Tăng tốc khởi công xây Cầu Tứ Liên, Cầu Trần Hưng Đạo, Cầu Ngọc Hồi, Cầu Mễ Sở
Dính tới Trung Quốc thì 25 năm sẽ xây xong cây cầu😂😂. Dùng được 5 năm thì sập. Những điều nghe thấy mà đau đớn lòng. Hà Nội bao bạn tốt ko chơi lại chơi với cái bọn du côn bỉ ổi Trung Quốc
Nghe đến tàu bựa là không ưa chút nào 😢
Dính đến Tàu là cảm thấy bất an.
Dự án này theo tôi nhiều Củi tươi là cai chắc
Thật sự là edit thiếu trách nhiệm đến nỗi để chữ "CHẨN BỊ" với "LIÊN DOANG" lù lù thế kia mà cũng up lên cho được Địt mẹ ko làm đc thì nghỉ ko ai bắt lên vid mà sai chính ta ngớ ngẩn thế này thì kênh bao h mới phát triển???
Họ viết chính tả đúng mà , xem lại đi
@@thichtuugai234 sai cái thumbnail ý
Nếu có CS TQ nhúng tay công trình , thì khỏi xong lun .. chứng mình đường sắt Các Linh ngắn thôi hơn 10 năm chưa xong , đường sắt Metro cũng hơn 10 năm chưa xong .., Sân Bay Long Thành gấp ngàn lần qui mô , lớn vậy chừng nào xong ?? có lẽ ngàn năm sau ?
Nghe nói sẽ thất hứa dăm bảy lần nữa cơ !
Nam Định sao nằm trong đây được, nghèo thấy mịa luôn. Nhầm lẫn rồi
Làm việc gì có lợi cho dân thì trời mới độ
VN đã có nhiều bài học về các dự án với TQ Hợp tác với Nhật là tuyệt vời
Kênh thông tin thật tuyệt vời. Tôi luôn theo dõi và ủng hộ !
Làm như vậy mà còn có mấy thằng chê tổ quốc, đâm đồng bào chê đc
Cao tốc cái nỗi gì 80km/h thấp hơn cả ql,phải gọi là " đường ôtô có thu phí" mới đúng.
Quốc lộ nào 80km/h vậy 😅
Loại chê tổ quốc, đâm đồng bào như mày ko bao giờ khá lên đc
@@vuthanhtung6165 chưa lái oto bao giờ a bạn, QL trong khu dân cư 50km/h , ngoài khu dân cư ko con lương 80km/h, có con lương cứng 90km/h, nói chung ko có nhiều tiền thì làm cao tốc giới hạn , 90km/h là tạm ổn , dù gì cũng chạy đều ko giao cắt hay tốc độ lên xuống liêm tục như Ql , dù gì CT có hơn là ko
Nói không biết thì nói ra thêm ngu 😅
Bạn có thể ra quốc lộ và phi với vận tốc 80km/h mà, như vậy đất nước sẽ bớt đi 1 đứa ăn hại
chưa thấy Nhật làm đồ giả mà chỉ trung quốc thôi!
tôi rất sợ TQ làm đương sát cao tốc bắc nam tôi chi muốn NB
Tq k có cửa hãy thôi di ? Vn k bao giù dể tq xây cao toics baecs nam! Tq mà làm vn mất nước ! Muu mô sảo trả . Bãy nợ ,! VN NÂU !!!!
VN đang chạy theo đẳng cấp thế giới nhưng nhân dân ta còn nghèo thu nhập thấp.kinh tế yếu
Xin chúc mừng đây là dòng sông tuổi thơ của tôi, giờ xa quê nhưng vẫn ngóng chờ, từng dây phút khi quê hương có con đường nối đôi bờ sông quê,xin cảm ơn người quay, và rất nhiều người thợ,tô thêm vẻ đẹp cho quê Hương
Đang đợi mình được đi đúng vào ngày 30/6 này
100 năm nữa hãy bàn
Cảm Ơn Bác Hồ , Cảm Ơn Đảng và Nhà Nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam Thân Yêu Của Chúng Ta Đã Hết Lòng Vì Nhân Dân - Dân Tộc VIỆT NAM THÂN YÊU CỦA CHÚNG TA. Tôi Tin Rằng : Dưới Sự Lãnh Đạo Sáng Suốt Và Thông Minh Của ĐẢNG VÀ NHÀ NƯỚC THÌ ĐẤT NƯỚC VIỆT NAM THÂN YÊU CỦA CHÚNG TA ĐANG - VÀ SẼ VƯƠN LÊN HÓA RỒNG SÁNH VAI VỚI CÁC CƯỜNG QUỐC TRÊN THẾ GIỚI !. XIN THAY MẶT NGƯỜI DÂN VIỆT NAM CẢM ƠN BÁC HỒ , ĐẢNG VÀ NHÀ NƯỚC - NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM !. XIN CẢM ƠN Ạ !.
Kênh này ban hàng chu làm cái gì
Chắc cũng không lâu nữa bds Trung Quốc là cụ chứ đừng nói là bo con nổ moi người tin không
Thủ tướng Chính tuyệt vời tả xung hữu đột làm đất nước phát triển , còn thằng Dũng cũng phát tiển tham nhũng
Nhà thâu và kỷ sử pháp làm đúng tiến độ đã hứa thì những đoạn khác nên tiếp tục cho pháp làm hết để đúng tiến độ an toàn cao và chất lượng tốt
Con này mà đúng tiến độ 😂😂😂😂
Lỗi chậm tại VN, Nên trung thực nhận trách nhiệm, và đừng có đổ thừa cho đối tác nước ngoài