Пікірлер

• 
  @user-tw4sf2re2m21 күн бұрын

  есть года мосвичей которые не чумеют?

• 
  @Sovetski_M14321 күн бұрын

  Конечно есть! С конца 70-х до начала 90-х

• 
  @RG-sh2osАй бұрын

  коллега большинство новодельных и постномерных людей поколения ЕГ экзаменов приучены отвечать-выбирать только из 3-ёх вариантов.

• 
  @Sovetski_M143Ай бұрын

  🤣У нас в телеге старая гвардия, их и 10-ю вариантами не смутить! А молодежь будем подтягивать!

• 
  @user-kp4oh7sy7hАй бұрын

  Класс

• 
  @AnimatplayАй бұрын

  Я помню два года назад я видел такие две Волги по 1000 рублей тогда я не стал их брать а теперь жалею об этом:(

• 
  @evgeni131Ай бұрын

  Оливковый красавец! Чем старше модель тем дороже, я правильно понимаю? 🎉

• 
  @Sovetski_M143Ай бұрын

  Спасибо! В общем случае да, но есть исключения! Перемещайтесь к нам в телегу если есть интерес к этой теме!

• 
  @evgeni131Ай бұрын

  @@Sovetski_M143 спасибо

• 
  @evgeni131Ай бұрын

  Отличный обзор, табачный москвич мечта

• 
  @Sovetski_M143Ай бұрын

  Спасибо!

• 
  @stevetv55872 ай бұрын

  N°6

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Верно! Спасибо за просмотр!

• 
  @user-di4gv8ec2j2 ай бұрын

  Скажите какие размеры коробки Волга

• 
  @user-xm6ir9ys1s2 ай бұрын

  Советские инженеры и не подозревали как щепетильно будут рассматривать и сортировать их модели....если бы знали то ставили бы год выпуска!

• 
  @user-sv6bv8ff1f2 ай бұрын

  А11 1983

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  No. it is 1989

• 
  @user-dp9tk6nv7z2 ай бұрын

  А можите снять видио, как разобрать ВАЗ 2101 А9 (или 2102 А11), и при этом чтобы не сломать усики мотора? Было бы интересно посмотреть.

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Как вариант. Снимаете решетку радиатора и через образовавшиймся проем отгибаете усики мотора

• 
  @user-dp9tk6nv7z2 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 Так то все верно, и правельно, есть вероятность, что усики могут сломаться, если на них чу чуть надовить при демонтаже. Вот поэтому прошу Вас снять видио, как нужно правельно! снять мотор, и при этом не повредить! усики мотора. И как раз это можно назвать пособия демонтажа мотора номерного ВАЗа 2101(02) А9 (А11).

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  @@user-dp9tk6nv7z Тогда перекусите передний бампер пополам и никуда не придется давить. Других вариантов у меня для Вас нет. Будет откуда снять мотор, тогда конечно сделаю видео. но пока "пациента" на руках нет

• 
  @user-dp9tk6nv7z2 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 Буду ждать видио. А бампер попалам перекусить может любой.

• 
  @user-gf4up5zu5b2 ай бұрын

  Ответ 6

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Верно! Спасибо за просмотр!

• 
  @modelvteme2 ай бұрын

  Привет. Когда выпуск про А7 или А9?

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Привет, привет. Ты еще в теме!? Вроде смотрел твой видос с анонсом сжигания мостов!

• 
  @modelvteme2 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 да, модельной темой продолжаю интересоваться несмотря на отсутствие моделей

• 
  @user-kx3qj3co9k2 ай бұрын

  Вариант 4

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  №6. Спасибо за просмотр!

• 
  @user-dp9tk6nv7z2 ай бұрын

  На 1 вопрос - ответ 6

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Верно! Спасибо за просмотр!

• 
  @user-dp9tk6nv7z2 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 Жду продолжение номерных моделей А7, А8, и т.д. до А42.

• 
  @user-dp9tk6nv7z2 ай бұрын

  Пересмотрел видио. Жду проодолжение А7, А8,....................,А42

• 
  @user-wf2rp7jq4s3 ай бұрын

  Ну это всё понятно Давайте лучше на ютубчик обзоры по годам на другие модели))

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Спасибо за комментарий, пока накапливаю фактуру по годам на другие модели. Поэтому некоторое время еще придется смотреть или тесты или распаковки!

• 
  @andrejgalkin62313 ай бұрын

  Интересное кино подписался на ваш телеграмм, через месяц заблокировали. В чем причина, как узнать?

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Здравствуйте. Напишите пожалуйста мне в личку ТГ - @Sergei_SM143

• 
  @user-gf4up5zu5b3 ай бұрын

  Ответ B

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Правильно! 👍

• 
  @user-dp9tk6nv7z3 ай бұрын

  Москвич 426 автоэкспорт еще живой?

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Вроде живой, держится ветеран! )

• 
  @Johny_Raven3 ай бұрын

  1 а

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Нет, надеюсь Вы досмотрели до конца. 2- B

• 
  @Johny_Raven3 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 досмотрел) только вот цельномордый москвич не успел рассмотреть толком

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  @@Johny_Raven Спасибо за просмотр!. Цельномордный еще тут можно посмотреть - kzread.info/dash/bejne/ep1n0q6ae5DSqco.htmlsi=yVNJCCBb9IE_wIKK

• 
  @alexandrromanov94193 ай бұрын

  И кто его так назвал?? Это не задача а бредни больных людей (коллекционеров)! 😂

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Придумано чтобы всех кто не в теме запутать! Автор не известен!

• 
  @user-sp8vf2nc2q3 ай бұрын

  2-В. Смещенный винт только у 412 и 408. У 433 винт всегда был "смещенный".

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Правильно 👍

• 
  @user-dp9tk6nv7z3 ай бұрын

  Вариант 2 Модели крутые. Есть новые видио на модели?

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Спасибо! Все видео размещены на этом канале, других нет. Новые - только фото в чате телеги.

• 
  @mikhailq223 ай бұрын

  Класс.

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Спасибо!

• 
  @6ykocbl43 ай бұрын

  Есть такая алая, была еще одна серая с крупными колесами - продал. Некий ремейк на саратовскую 24

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Алая - это интересный цвет, наверно красивая! Спасибо за комментарий!

• 
  @6ykocbl43 ай бұрын

  Белая ночь не встречал на переходных, интересная модель, на голубой 2101 с донце выпирает нездорово как то

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Спасибо за коментарий! С голубого цвета 2101 пока все нормально, да и 86 год вроде как не чумной )

• 
  @boris-fj2wi4 ай бұрын

  Спасибо за очень интересную информацию. Жду новых обзоров. Всего доброго и удачи. 😊

• 
  @Sovetski_M1433 ай бұрын

  Спасибо за просмотр и комментарий! Приходите к нам в телегу, там не менее интересно, только в онлайн режиме )))

• 
  @user-wf2rp7jq4s4 ай бұрын

  В детстве в 90-е купил копейку в бежевом цвете, постномерную, уже с чёрным донышком, но угол двери прямой. Получается прямой угол не полностью исчез в 83 году, а делался даже в 90-х

• 
  @Sovetski_M1434 ай бұрын

  В 83 году просто поменяли литьевые формы кузова. Старые формы никуда не исчезали и их вернули к жизни в 87 году. Поэтому кузова на п/н моделях из номерного периода. Приходите к нам общаться в телегу!

• 
  @user-oo8my7eh8t4 ай бұрын

  Гибдд кемерово 😢

• 
  @Myself_Talking4 ай бұрын

  Вопрос: мотор в отсеке стоит плотно или может быть небольшой люфт? Если одна защелка сломана, то будет ли мотор вываливаться с одной стороны?

• 
  @Sovetski_M1434 ай бұрын

  С креплением на 4-х точках обычно без люфта, на 3-х точках часто с люфтом. С одной сломаной передней защелкой будет держаться нормально.

• 
  @evgeni1315 ай бұрын

  Почему в салоне пластик разного цвета? Лазил кто или так по заводу?

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Если вопрос о черных торпедах и белых сиденьях, то это обычная заводская комплектация.

• 
  @evgeni1315 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 нет в газ 13 панель белее чем сидения

• 
  @Sovetski_M1434 ай бұрын

  @@evgeni131Затрудняюсь сказать так как в этом видео ГАЗ-13 нет. Наверно это комментарий к какому-то другому видео!

• 
  @evgeni1314 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 нет к вам как к специалисту

• 
  @Sovetski_M1434 ай бұрын

  @@evgeni131Тогда надо фото смотреть, без этого не реально что-то сказать. В нашей группе в телеге есть возможность выложить фото и задать вопрос!

• 
  @user-cw8bd5oh1s5 ай бұрын

  Голубой Москвич "Аэрофлот" у меня был. К сожалению потом потерялся куда-то. Скорее всего его выкинули родители вместе с моими игрушками когда мне исполнилось 18 лет и я перестал в них играть.

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Печально( , но спасибо за комментарий!

• 
  @user-dp9tk6nv7z5 ай бұрын

  Ралли автоэкспорт белый еще жив?

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Жив бродяга! )))

• 
  @user-dp9tk6nv7z5 ай бұрын

  Ранний синий москвич еще жив, чума его не съела?

• 
  @Sovetski_M1432 ай бұрын

  Все живы и здоровы, в меру лет )))

• 
  @user-dp9tk6nv7z2 ай бұрын

  @@Sovetski_M143 Жду продолжения следующих моделей, что там попорядку будит А7, потом А8, затем А9, и т.д. А10, и так до А42, после дикальные, тампованые, ранние модели. Вообщем я жду продолжение.

• 
  @user-dp9tk6nv7z5 ай бұрын

  А кагда будит видио на А7, А8, А9, А10...и т.д. А то мне уже не терпиться, жду продолжение всех Ваших номерных моделей по порядку, и после них тампованые, дикальные, и самые редкие модели.......

• 
  @boris-fj2wi5 ай бұрын

  У "волги"-это не карбюратор, а воздушный фильтр. Модели замечательные. Поздравляю и удачи. 😊

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Правильное замечание! Спасибо, что заметили!

• 
  @user-hk1tk5gl3t5 ай бұрын

  Вообще не помню такую

• 
  @user-ex3wz1rw8e5 ай бұрын

  Вот такие надо было выпускать 😂😂😂

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Верно! Спасибо за комментарий!

• 
  @user-qi3kp8tp2j5 ай бұрын

  Здравствуйте у вас на личие есть модель москвичь 412 по бокам белые поворотники фары круглые

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Здравствуйте, не совсем понял вопрос! Если можно обьясните подробнее у нас, в телеграме. Радиаторные решетки были с 2 и с 4 круглыми фарами. Белых поворотников никогода не было.

• 
  @alexnadeev76615 ай бұрын

  Качество этой модели очень низкое и цена высокая ! В СССР в Донбассе выпускали прекрасные модели машинок за 1 рубль! Покупал в далёком советском детстве в Мариуполе прекрасные модели этих машинок! Были они из пластика, но очень качественные и разнообразные! А эта за 4,70 рубля очень позорная!

• 
  @egorka19.5 ай бұрын

  Та не, натуральное фуфло

• 
  @banderovetz15 ай бұрын

  То, что модель изготовлена после 1987 года, подтверждается надписью ТО 17 УССР 1075-87. В подобных обозначениях число после "-" соостветствует году выхода соответствующего норматичного документа (также касается ГОСТов, ОСТов и т.п.) КМЗ им. Ватутина в масштабе 1/43 производил, в основном, модели зарубежных автомобилей (Mercedes Benz 250 SL, Toyota 2000GT , FIAT Siata 1500, Ferrari 250GT Berlinetta, Ferrari 275GTB, Maserati 3500GT и др.) на формах Politoys. К сожалению, все модели, за исключением Alfa Romeo Iguana, имели абсолютно одинаковые колеса и очень неважный хром (этот недостаток в наше время легко исправляется маркером Edding). Большое достоинство киевских моделей - на них не наблюдалась цинковая чума. Цвет данной Волги довольно распространенный для моделек КМЗ им. Ватутина. Данная "Волга" собственной КМЗовской разработки довольно страшненькая, но, тем не менее, у нее есть характерные для 24ки дефлекторы на задних стойках, которые почему-то проигнорировали в Саратове, да и в общем геометрия кузова не так уж плоха.

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Спасибо за развернутый и интересный комментарий!

• 
  @Lefortovo1115 ай бұрын

  Снимите пожалуйста видео про процесс мойки и полировки моделей, какую химию используете и как правильно это делать, очень интересно. Спасибо

• 
  @ruslanrudenko64655 ай бұрын

  Копировали с волги которая очень много раз кувыркалась а потом хреново делалась

• 
  @user-uc3wb1hs7c5 ай бұрын

  Дорогой портак

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Как ложка, к обеду!

• 
  @user-ku6it9oe7q5 ай бұрын

  Чудак, это игрушка, а не модель!

• 
  @user-oq1um2ct1l5 ай бұрын

  когбудто топором делали

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Не думаю, что это специальное вредительство. Такие были технические возможности и технологии тогда.

• 
  @sanymichalych31845 ай бұрын

  Спасибо, с колесами в точку! У меня такая серого цвета. Кстати, можно поставить резину большего размера...

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  Была мысль посмотреть как она на Саратовских колесах выглядит, но пока разбирать не хочется)

• 
  @banderovetz15 ай бұрын

  @ki_M143 Можно еще приспособить колеса от автолегендовской. Донора найти, думаю, не проблема.

• 
  @r.r.r.64625 ай бұрын

  Не нужно менять колеса. Вы лучше многих знаете, что такое аутентичность модели

• 
  @Sovetski_M1435 ай бұрын

  @@r.r.r.6462 Это я имел ввиду только на посмотреть и потом вернуть родные на место. Так-то конечно оригинальные должны быть на модели!

• 
  @nerferothdrake5595 ай бұрын

  Саратовская, конечно, более копийная. Ещё интересно горьковскую 24ку посмотреть. Но это прям совсем редкость.