Sisu is a Finnish market pioneer in the development of heavy-duty special vehicles whose strength lies in its expertise, flexibility and willingness to serve .
Sisu's core expertise is focused on truck manufacturing, product development and production of military vehicles . Exports produced alongside automotive technology are consulting services, design and project management.
Confidence achieved in the domestic market creates the tools for the development and expansion of export activities. We are ready to continue to meet our customers' needs and requirements. Sisu want´s to ensure a strong competitive position in the years ahead .
Subscribe to our channel and keep yourself up to date.
Пікірлер
TOLLASTA OIS KIVA AJELLA
SK JA SR ON HIENOJA
DIGGAAN 3.20 ON UPEA
UPEA EI VOI KUN DIGATA
HIENO
3.20 OIS KIVA AJELLA
ITE DIGGAAN SK171. SM340 JA SK262
The lengths the Europeans will go to not make a normal 6x4 drivetrain astounds me
Pappa ja hänen kaks veljee ostivat jouluaatonaattona 1982 kolme Sisu SR220-kuorma-autoo, vaihtovat Kontio-Sisut pois. Niillä ajoivat sitte 90-luvun lopulle asti kun pääsivät eläkkeelle. Nyt ovat hekin nukkuneet pois
Hieno video Sisun historiasta! Tosin olisi hienoa saada edes tekstitykset esim. englanniksi, ulkomaalaista yleisöä ajatellen.
👨👩👧👦🧚♀️🙏Love from Kempten
Oispa päässyt elämään tuota maailman aikaa kun asiat olivat vielä normaalisti toisinkuin nykyään...
Sisu on niin paljon kun on ollut niin eiköhän me emme voi mitään tekemistä ja se on niin pieni osa aloittaaksesi hakemisen on se että kun olin jo nyt on sitten se ei oo mitään muuta 😮😅😊
Arijiutilanen ja se on niin pieni ja sen jälkeen on hyvä olla että se on niin pieni osa aloittaaksesi ja tota mun kammemite
Kyllä oli komeita pelejä.👍🥇
Avohakkuut jäämässä historiaan😂
Olisihan se järkevintä. Osa talousmetsästä voi olla sellaista puhdasta puunviljelyaluetta ja peltoja voidaan istuttaa tähän tarkoitukseen, mutta ihan oikeaa metsää tarvitaan kyllä enemmän, ettei toi luonto oikeasti tuhoudu :D
Scanialla pääsee mettään SISUlla pääsee poiskin mettästä
And this is the hybrid that I could have.
Matti Kyllönen!
Bem que poderia ter vindo pro Brasil esses caminhões da Sisu. Eles teriam feito muito sucesso devido à cabina convencional! ! Sisu uma marca que jamais será esquecida pelos amantes de caminhões! !
Can you buy 4x2 Sisu trucks for hauling general gods in trailers also? I think i've not seen many of those. Only a few ones.
Kommentit. 20.23. 19.01. 20000😅
Crazy Truck! Why is Sisu in Germany so unknown? The trucks are awesome! 🇫🇮🥊
because they are extremly overpriced, you can get better Price/quality and total cost of ownership from other producers, exemple Ginaf , there 5 axles truck has a gvw of 114 tons and payload of 95 tons with better hydraulic controlled suspension as well hydraulic drive front axle.
I wonder why nobody in Germany knows Sisu. 🤷♂️ 🚚🇫🇮👍
Tuohan korvaisi ajokoneen😂
Че то они мало грузят
Isälläni oli kaksi Kontio Sisua jotka olivat vuosina 1957 -1960 Rovaniemi - Helsinki linjalla .Isäni oli ensimmäisiä liikennöitsijöitä tällä välillä Kaukokiidon liikennöitsijänä .
20лет на лесовозах из них 8 на sisu.
Slsu, против Волво, Скания,МВ, полное говно!
Cummins+Eaton Fuller 13 speed manual gear
1:02 and 21 tonn axle...
SISU это самый лучший грузовик в Северных широтах.
Rig 90 vârful lui Stanciu
Nyt vaan ostetaan muualta ja kootaan. Neuvostoliitto ja eurostoliitto on syönyt sisun 😢
I watched a lot of overloaded regular chinese 8x4 dump trucks that have grossweight up to 130 tons. Here on Sisu I see such a massive frame and rigid other components while the grossweight reaches just 70 tons. I wonder how many payload could that Sisu carry with that ridiculous chinese platforms.
👍❤️🌟👏
Piacerebbe lavorare in team così. Lavoro molto bello e difficile. Grazie.
Olis se mahtavaa vielä joku päivä nähdä uus Sisu omaa suunnittelua olevalla ohjaamolla
Mobil sisi di buat di negara mana? .
Finland
Mobil sisi di buat di negara mana?
Finland
Sisi di buat di negara mana?
Finland
Meleko oudosti ekasa videossa lähti keula oikealle kaartamaan vaikka renkaat oli vasemmalle ku jumista irtos ettei vaan pojat ois tuolla länkkärillä repiny pois ku lähti niin nätisti.
Asiaa! Jokke on yksi lapsuuden suosikeista, kun "rekkaralli" oli kova juttu. Mikäs sen komeampaa kuin Cumminsien murina ja turbojen vihellys, kun nupit vetivät sladissa kilpaa! Sain tuolloin lahjaksi 1/24 setin, jossa oli kilpuri ja sen veturi kärryineen. Harmittaa ihan huolella, kun tuo on aikojen saatossa tullut hävitettyä. Reima Södermanin fanikuva nimikirjoituksella, taitaa sentään olla tallessa noilta ajoilta.
Moro. Vastailette ilmeisesti kysymyksiin täällä? Mistä johtuu että sisuja on lähinnä sora- ja tukkiautoina eikä rahtiautoina esim?
Siksi että valmistus tehdään kysyntään varten jos porukka kyselisi sisuja niin varmaan ennemmän näkyisi tien päällläkin
Onko J ,Suni Viälä Sisu
Kiitos iitin miehille Ajaa kotimaisilla
K,Malmstedt Ei kannata mainostaa Nyt Muita merkkiä Häpeää
Ei kelpaa Palokunnalle Suomessa kaanioita ,volvoja Ruotsisa ei sisuja
Manifque camion
Suber Camion sisu
Omaan silmään nuo SR Sisut on vaan edelleen nättejä autoja. Tehtiinkö SR-mallia ikinä puoliperävaunun vetureina vai onko ne mitä oon nähny niin jonkun omasta pajasta lähtösin?