Muy buenas, quería hacerte una consulta a ver si sabes algo al respecto. Tenemos un piloto Simrad Nac 3 que se desconecta continuamente y nos aparece en el plotter Zeus 3 el mensaje de "sin respuesta del timón" a veces tarda más y otras veces es imposible mantenerlo activado. Gracias por tus videos, muy buenos.
@fju9993Күн бұрын
Muy buen reportaje
@sailingsircana19 сағат бұрын
Muchas gracias!!!
@jerzyjalocha579Күн бұрын
Muy bien explicado, felicitaciones y gracias👍
@sailingsircana19 сағат бұрын
Muchas gracias!!!
@hnhl27702 күн бұрын
Llevo toda la mañana mirando vídeos sobre este tema, la mayoría de "academias", y es el primero en el que se explica y SE MUESTRA realmente lo que está pasando con las velas, y el efecto que tiene cada maniobra. Otros vídeos te lo dicen, pero lo que te muestran es la cara bonita del que habla... o sea, inútiles. Este vídeo resulta didáctico porque se ha hecho con ánimo de ENSEÑAR, precisamente, no de promocionar el ego del "profesor". Fantástico.
@sailingsircanaКүн бұрын
Muchísimas gracias. Comentarios así son la mejor motivación para seguir haciendo videos. Un abrazo.
@HZ_sailing_Team3 күн бұрын
Exelente explicacion, muy clara la terminologia, casi identica a la que utilizamos en argentina. Has ganado un sucriptor jajaja!!!
@sailingsircanaКүн бұрын
Muchísimas gracias. No sabía que en Argentina había distinta terminología náutica. Saludos.
@alainmedical3 күн бұрын
Hola Juan, a veces comentas que utilizáis una impresora 3D para solventar pequeños detalles sobre todo de sujeción, por favor me podrías indicar modelo o enlace donde poder verla. Muchas gracias y felicidades, transmitís muchas y buenas emociones.
@sailingsircana3 күн бұрын
Muchísimas gracias, Alain. La impresora que utilizamos es una Artillery Sidewinder X2, y estamos encantados. Tiene algo más de un año, creo que ya van por la X4. Un abrazo.
@juanicovideos74634 күн бұрын
No me canso de verle que lujo mil grcias
@sailingsircana3 күн бұрын
Muchas gracias!!!
@EA1EF4 күн бұрын
Huawei B2368 4G outdoor CPE POE probablemente ofrece prestaciones superiores que una antena con coaxial, la desventaja es en caso de averías
@sailingsircana3 күн бұрын
Pues era la otra alternativa. Pero tener que subir al mástil para cambiar la SIM... De momento estamos contentos con la solución. Amplía la cobertura costera razonablemente, y a medio plazo instalaremos Starlink.
@macanu25 күн бұрын
Sólo puedo decir una palabra. Fantástico.!!! Cada video que hacéis es una auténtica maravilla. Aprendemos un montón, y sólo quisiéramos poder llevar a la práctica todo lo que nos enseñáis. Gracias!
@sailingsircana5 күн бұрын
Muchísimas gracias. Qué alegría leer tu comentario. 😊
@onetworentacar54565 күн бұрын
Que gran vídeo y que bien resumido,muchas gracias
@sailingsircana5 күн бұрын
Gracias a ti!
@NeM3Si8815 күн бұрын
Hombre eres el mejor maestro en youtube! de verdad que buen trabajo! gracias!
@sailingsircana5 күн бұрын
Muchísimas gracias 😊
@santifdezglez86285 күн бұрын
Excelentes explicaciones!.. soy de Toledo y jamas subi ni a un barquichuelo pero se entiende perfectamente todo lo que se explica.😊
@sailingsircana5 күн бұрын
Pues no sabes como me alegra. Muchísimas gracias!!!
@EA1EF6 күн бұрын
Gracias por animar el asunto
@sailingsircana5 күн бұрын
Gracias a ti por vernos y comentar.
@JordiCardona-ki5em7 күн бұрын
La lengua es la lengua cabestrante mejor que winch solo falta el que pasa bro 😂😂😂😂 fáck winch
@sailingsircana5 күн бұрын
😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻
@JordiCardona-ki5em7 күн бұрын
The low cost seylor son la caña tecnológica del navegante
@sailingsircana5 күн бұрын
Absolutamente. Unos cracks. 🙌🏻
@robertld21628 күн бұрын
Gracias por la currada de los videos…son siempre entretenidos además de que son toda una lección de como comprar un barco hecho una mierda…y dejarlo como los “chorros del oro” 😆 Ya nos contaréis que tal fue la travesía a Cerdeña y si os sorprendieron sus calas. Un abrazo fuerte…y a disfrutarlo a tope !! ❤
@sailingsircana5 күн бұрын
Muchísimas gracias como siempre, Robert. Un abrazo enorme.
@robertld21624 күн бұрын
@@sailingsircana no hombre no !!…las gracias para los “realizadores” 😁
@innovandoenuntriz308 күн бұрын
Muchas gracias por vuestros vídeos!!! Realmente aportan valor. Tenía una duda al ver cómo limpiábais con un cepillo la obra viva. ¿Se trata de patente de matriz dura o blanda? Gracias de antemano.
@sailingsircana5 күн бұрын
Gracias a ti!!! Es blanda, por eso el cepillado fue suave. Iremos observando cuanto aguanta. 🤞🏻
@hoyospetrola9 күн бұрын
Seguros de veleros... este seria un gran tema 😊
@sailingsircana5 күн бұрын
Pues gran idea. Muchas gracias!!!
@antonioperezgarcia94269 күн бұрын
La entrada de la caja de fusibles debe tener de diámetro, siempre igual a la suma de diámetro por paso en amperios, no se puede tener de entrada 6 mm y salidas 6 x 6 mm
@sailingsircana5 күн бұрын
Efectivamente. Está todo sobredimensionado. Son tomas USB.
@mercelopez22999 күн бұрын
Muchas gracias…. Interesante….🙏🏻
@sailingsircana5 күн бұрын
Gracias a ti, Merce, como siempre.
@antonioperezgarcia94269 күн бұрын
Perdona pero noto dos fallos Motor caballea mucho, fallo de combustión Los bus bar, por qué no sobre dimensionas todos a 200 o 300 A mínimo de paso
@sailingsircana9 күн бұрын
Hola Antonio. El motor está para hacerle un refit completo, en noviembre lo sacaremos del barco para hacérselo. Los bus bar para los circuitos que alimentan ya están bastante sobredimensionados, aunque siempre se puede ir a más...
@kisero22229 күн бұрын
10:43 ver una aspiradora a bordo cuando se hacen reparaciones en un barco ... solo un duenio con mucho amor a su barco...los ingenieros que traes a trabajar usualmente, al menos aqui en croacia, te dejan un desastre...
@sailingsircana9 күн бұрын
Pues sí. No es más limpio el que más limpia, si no el que menos ensucia... Gracias por comentar.
@azotarhastasangrar9 күн бұрын
buff, que bien explicado para novatos como yo!! muchas gracias!
@sailingsircana9 күн бұрын
Gracias a tí!!
@jlmendezg129610 күн бұрын
Sois unas máquinas! Estais repasando el barco de arriba abajo. Me entusiasma ver vuestros videos. No os hago más sugerencias porque ve que tenéis unas cuantas muy interesantes en los comentarios que me preceden.
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias!!! Totalmente de acuerdo, algunas sugerencias son buenísimas.
@davidpalanca117510 күн бұрын
Todo impecable y esos cables bien peinados jejeje. Lo mejor de todo es que empieza vuestra temporada de navegar por fin y estrenar todas esas cosas que habéis estado haciendo con tanto mimo durante el invierno. Un abrazo como siempre.
@sailingsircana9 күн бұрын
Un abrazo enorme, David. En Menorca ahora mismo, con idea de cruzar el miércoles a Cedeña.
@davidpalanca11759 күн бұрын
@@sailingsircana ohhhh que pasada, disfruta mucho, te lo mereces por todo lo que habéis trabajado en el sircana.
@eduardoguerrero604510 күн бұрын
Hola a los tres. Enhorabuena por todos vuestros vídeos. Yo particularmente he aprendido mucho con ellos, y siempre me habéis ayudado con mis dudas. Mi propuesta para los siguientes videos son tres capitulos: a) maniobras de fondeo, manejo del tangon, genaker, spi, etc.. b) electrónica formas de enganchar los plotter a una tablet, como obtener meteorologia y como preparar navegadas de más de dos días seguidos y c) información de fondeos, puertos, marinas, etc..que vayáis tocando. Y sin más desearos una BUENA PROA!!!
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias, Eduardo. Qué buenas sugerencias. Tomamos buena nota, y las añadimos a la lista de ideas para futuros episodios. Un fuerte abrazo.
@CarlosGodinoConte10 күн бұрын
Que crack el "costurero" ¡¡¡😀
@sailingsircana9 күн бұрын
Al final es una herramienta más, y te saca de muchos apuros... jajaja
@savicevic82ify10 күн бұрын
Esta claro que en el barco hay que hacer de todo, jajaja
@sailingsircana9 күн бұрын
Pues sí... hay que tocar muchos palos... jajaja
@ballestrinque10 күн бұрын
Que generosidad la vuestra! Como siempre, muchas gracias.
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchas gracias a ti!!!
@intrepidchallenger10 күн бұрын
Buen trabajo, ahora toca a disfrutar del barco 😉
@sailingsircana9 күн бұрын
En eso estamos, Plamen. En Menorca ahora mismo, esperando al miércoles que afloja el Levante para cruzar a Cerdeña. Un abrazo.
@intrepidchallenger9 күн бұрын
@@sailingsircana Pues desde ayer domingo está abierta la veda del atún gigante 😉ahí lo dejo
@sailingsircana9 күн бұрын
@@intrepidchallenger 👍💪💪💪😘
@vicentepenades743110 күн бұрын
Lo de la máquina de coser no tiene precio ! Ni los de “maestros de la costura”. Solo hay que observar en el vídeo, el reloj del mamparo, para calibrar lo arduo de la tarea! Enhorabuena ,,
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias, Vicente. No había caído en lo del reloj...
@sergio118910 күн бұрын
Hola chicos, gracias por el vídeo os estáis convirtiendo en uno de mis canales favoritos de todo youtube. Tenía una pregunta, donde habéis conseguido el porta maneta del winch con adhesivo, podéis decirme la referencia? Muchas gracias!
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias, Sergio, qué gusto leer tu comentario. El portamanetas es este de SVB: www.svb-marine.es/es/g-nautics-bolsa-para-manivela-de-winch-con-cierre-de-velcro.html
@juanicovideos746310 күн бұрын
Ke lujo no se si podre pero como tenga oportunidad tengo que conocerle y navegar con usted porque que maravilla oírle gracias mil gracias
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias!!!
@MiguelMartinez-ot1mx10 күн бұрын
Buenos días. Quiero agradeceros vuestros videos, seguro que suponen un gran esfuerzo. En casa estamos todos esperando siempre un nuevo y nunca nos defraudan. Os pongo sugerencias para nuevos episodios: 1º Un episodio sobre el uso de la radio en situaciones reales. 2º Procedimiento de reserva de puertos durante la temporada estival y comentario sobre las marinas en las que atraquéis. 3º Un episodio sobre las formas en las que seguís la meteo durante vuestras travesías, 4º Vida a bordo durante los viajes de este verano... Gracias por todo, un abrazo¡
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias, Miguel. Leer tu comentario es una motivación enorme para seguir haciendo vídeos. Y las sugerencias buenísimas. De hecho algunas de ellas ya las teníamos "en la cola". Un fuerte abrazo.
@toniriera744710 күн бұрын
Buenísimo video como siempre!! Para próximos vídeos pues mi sugerencia sería el simple hecho de recomendaciones para el navegante que salga habitualmente o también el simple hecho de una navegación, experiencias y otras muchas cosas que aporta la náutica de recreo. Saludos capitanes!!
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias, Toni. Tomamos buena nota de tu sugerencia. Un abrazo.
@javierrb791810 күн бұрын
La hélice y el eje, esa es la madre de todas las batallas. A mí ya no me obedecía al timón. Tuve que meter el barco en el foso del travel "a mano". Si alguien descubriese una solución......
@sailingsircana9 күн бұрын
Vaya tela. Pues sí, la verdad es que las patentes para hélice ninguna termina de funcionar.
@juansocias155310 күн бұрын
Que buen video y buena proa. Esperando que paséis las calas que visitéis
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchas gracias, Juan. En Menorca ahora mismo, esperando que afloje el Levante para cruzar a Cerdeña. Intentaremos hacer un episodio del viaje.
@alvarovalero833310 күн бұрын
Hola Juan, fantástico video como todos los de vuestro canal en el que explicas las cosas con una sencillez y claridad dignas de elogio. En este concretamente, me han encantado las imágenes submarinas para explicar como trabaja el ancla. Me ha hecho mucha ilusión ver que habéis montado exactamente el mismo fondeo que nosotros en nuestro Jeanneau Sun Odyssey 42i con una Rocna de la que estamos encantados. Únicamente he echado en falta alguna explicación del fondeo con orinque, no solo para marcar el ancla, sino para evitar el enroque y como solucionar este, en caso de que se produzca sin orinque. Muchísimas gracias por vuestro estupendo trabajo y buena proa !!
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias, Álvaro. Me alegro de que vosotros también estéis contentos con la Rocna. Tienes toda la razón en lo del orinque, pero en nuestro caso, raramente fondeamos a más de 8 metros, y un par de veces que hemos enrocado lo hemos resuelto buceando.
@user-sf1gq6ou7r10 күн бұрын
Que bien se ve todo! Una pregunta: La toma USB al lado de la brujula. No les afecta la corriente/magnetismo del cable a la brujula?
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchas gracias!!! Pues teníamos la duda, por eso antes de instalarla lo probamos, y no conseguimos observar ninguna desviación en el compás.
@dariomeyer428010 күн бұрын
.. limpieza periódica con electrólisis; parte a limpiar se conecta al negativo , y placa de sacrificio (plancha hierro) al positivo, medio electrolítico; agua del mar . La fuente es un cargador 12v cc baterías automóvil. Ajustar distancia ánodo/cátodo, tal de no pasarse de nivel nominal ampere del equipo, se recomienda remover o cubrir ánodos de sacrificio cercanos. El cable negativo conecta desde interior del barco lo más cerca posible del eje hacia hélice. Ir variando posición de placa, de frente , atacando x costados etc.. esto dura varias horas. Cable totalmente aislados, sellar extremo bajo el mar. Si esta muy sucia la hélice, llena de moluscos , No sirve
@sailingsircana9 күн бұрын
Qué bueno, Dario. No conocía esa técnica. Tomo buena nota. Muchísimas gracias.
@luisgildesola332610 күн бұрын
Muchas gracias por éste y por todos los videos. ¿qué tipo de espátula usáis para esa limpieza de fondo en el agua?
@sailingsircana9 күн бұрын
Gracias a ti, Luis, por vernos y comentar. Es una espátula normal y corriente, simplemente le redondeamos las puntas con una piedra de amolar para que no rasque la fibra si se te va la mano.
@luisgildesola33267 күн бұрын
@@sailingsircana gracias!
@mariaelenamr80410 күн бұрын
Fantástico como siempre 😊
@sailingsircana9 күн бұрын
Gracias! 😊
@ROGI1W10 күн бұрын
¿Por qué será que todos vuestros vídeos se me hacen tan cortos? Buscad temas pero no nos dejéis si vídeos, por favor.
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchísimas gracias. Lo intentaremos. Un abrazo.
@aitorgarcia987010 күн бұрын
Sal , húmedad y electricidad es mala combinacion. Si vas a un pesquero observarás que todo va con soldadura, lleva más tiempo, pero es más barato y seguro....
@sailingsircana9 күн бұрын
Repetido
@aitorgarcia987010 күн бұрын
Sal , húmedad y electricidad es mala combinacion. Si vas a un pesquero observarás que todo va con soldadura, lleva más tiempo, pero es más barato y seguro....
@sailingsircana9 күн бұрын
Pues no te falta razón, pero el cable es estañado y los terminales estancos, debería aguantar unos cuantos años...
@nachomoreno774810 күн бұрын
Por cierto podrías poner el enlace de la bolsa para la manera del winche y de los sujetacabos?
@sailingsircana9 күн бұрын
Hola Nacho. Pues son de SVB, aquí los tienes: www.svb-marine.es/es/barton-soporte-para-cabos.html www.svb-marine.es/es/g-nautics-bolsa-para-manivela-de-winch-con-cierre-de-velcro.html
@juanjoes.to.d.p.f.yr.430110 күн бұрын
Buenos días. Fenomenales los distintos capítulos y me maravilla el control que tenéis sobre planificación y los distintos trabajos. Hacéis un equipo estupendo. Os mando una sugerencia para sucesivos capítulos... ¿Que tal uno sobre elementos de seguridad o algún simulacro de "hombre al agua", o cómo manejar la situación con una persona mareada en alta mar...? También molaría ver esos menús que os "curreláis" en la cocina del Sircana.. Un abrazo y buena proa!
@sailingsircana9 күн бұрын
Pues muchísimas gracias por el comentario y por la sugerencias. Tomamos nota!!!
@nachomoreno774810 күн бұрын
Gracias por la aportación, como siempre muy buen video, si venís por las palmas seria un placer conoceros personalmente, enseñaros my velero que es muy del estilo al vuestro y hacer una navegación, buena Proa!!
@sailingsircana9 күн бұрын
Pues muchísimas gracias por el comentario y por la invitación. Tomamos nota. Obviamente pasaremos unos días en el 2026, antes de cruzar el Atlántico.
@gregorioramos591210 күн бұрын
Increíble los conocimientos que tenéis! Tocáis todos los palos!!😊 estáis dejando el barco mejor que nuevo!!
@sailingsircana9 күн бұрын
Muchas gracias, Gregorio!!!
@pedrobeteta909410 күн бұрын
Os pongo una sugerencia, tipos de fondeo y fondeo a la mediterránea y a atraque la griega. Gracias buena proa!!! Saludos
@sailingsircana9 күн бұрын
Pues muy buena sugerencia, Pedro. Muchas gracias!!!
Пікірлер
Muy buenas, quería hacerte una consulta a ver si sabes algo al respecto. Tenemos un piloto Simrad Nac 3 que se desconecta continuamente y nos aparece en el plotter Zeus 3 el mensaje de "sin respuesta del timón" a veces tarda más y otras veces es imposible mantenerlo activado. Gracias por tus videos, muy buenos.
Muy buen reportaje
Muchas gracias!!!
Muy bien explicado, felicitaciones y gracias👍
Muchas gracias!!!
Llevo toda la mañana mirando vídeos sobre este tema, la mayoría de "academias", y es el primero en el que se explica y SE MUESTRA realmente lo que está pasando con las velas, y el efecto que tiene cada maniobra. Otros vídeos te lo dicen, pero lo que te muestran es la cara bonita del que habla... o sea, inútiles. Este vídeo resulta didáctico porque se ha hecho con ánimo de ENSEÑAR, precisamente, no de promocionar el ego del "profesor". Fantástico.
Muchísimas gracias. Comentarios así son la mejor motivación para seguir haciendo videos. Un abrazo.
Exelente explicacion, muy clara la terminologia, casi identica a la que utilizamos en argentina. Has ganado un sucriptor jajaja!!!
Muchísimas gracias. No sabía que en Argentina había distinta terminología náutica. Saludos.
Hola Juan, a veces comentas que utilizáis una impresora 3D para solventar pequeños detalles sobre todo de sujeción, por favor me podrías indicar modelo o enlace donde poder verla. Muchas gracias y felicidades, transmitís muchas y buenas emociones.
Muchísimas gracias, Alain. La impresora que utilizamos es una Artillery Sidewinder X2, y estamos encantados. Tiene algo más de un año, creo que ya van por la X4. Un abrazo.
No me canso de verle que lujo mil grcias
Muchas gracias!!!
Huawei B2368 4G outdoor CPE POE probablemente ofrece prestaciones superiores que una antena con coaxial, la desventaja es en caso de averías
Pues era la otra alternativa. Pero tener que subir al mástil para cambiar la SIM... De momento estamos contentos con la solución. Amplía la cobertura costera razonablemente, y a medio plazo instalaremos Starlink.
Sólo puedo decir una palabra. Fantástico.!!! Cada video que hacéis es una auténtica maravilla. Aprendemos un montón, y sólo quisiéramos poder llevar a la práctica todo lo que nos enseñáis. Gracias!
Muchísimas gracias. Qué alegría leer tu comentario. 😊
Que gran vídeo y que bien resumido,muchas gracias
Gracias a ti!
Hombre eres el mejor maestro en youtube! de verdad que buen trabajo! gracias!
Muchísimas gracias 😊
Excelentes explicaciones!.. soy de Toledo y jamas subi ni a un barquichuelo pero se entiende perfectamente todo lo que se explica.😊
Pues no sabes como me alegra. Muchísimas gracias!!!
Gracias por animar el asunto
Gracias a ti por vernos y comentar.
La lengua es la lengua cabestrante mejor que winch solo falta el que pasa bro 😂😂😂😂 fáck winch
😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻
The low cost seylor son la caña tecnológica del navegante
Absolutamente. Unos cracks. 🙌🏻
Gracias por la currada de los videos…son siempre entretenidos además de que son toda una lección de como comprar un barco hecho una mierda…y dejarlo como los “chorros del oro” 😆 Ya nos contaréis que tal fue la travesía a Cerdeña y si os sorprendieron sus calas. Un abrazo fuerte…y a disfrutarlo a tope !! ❤
Muchísimas gracias como siempre, Robert. Un abrazo enorme.
@@sailingsircana no hombre no !!…las gracias para los “realizadores” 😁
Muchas gracias por vuestros vídeos!!! Realmente aportan valor. Tenía una duda al ver cómo limpiábais con un cepillo la obra viva. ¿Se trata de patente de matriz dura o blanda? Gracias de antemano.
Gracias a ti!!! Es blanda, por eso el cepillado fue suave. Iremos observando cuanto aguanta. 🤞🏻
Seguros de veleros... este seria un gran tema 😊
Pues gran idea. Muchas gracias!!!
La entrada de la caja de fusibles debe tener de diámetro, siempre igual a la suma de diámetro por paso en amperios, no se puede tener de entrada 6 mm y salidas 6 x 6 mm
Efectivamente. Está todo sobredimensionado. Son tomas USB.
Muchas gracias…. Interesante….🙏🏻
Gracias a ti, Merce, como siempre.
Perdona pero noto dos fallos Motor caballea mucho, fallo de combustión Los bus bar, por qué no sobre dimensionas todos a 200 o 300 A mínimo de paso
Hola Antonio. El motor está para hacerle un refit completo, en noviembre lo sacaremos del barco para hacérselo. Los bus bar para los circuitos que alimentan ya están bastante sobredimensionados, aunque siempre se puede ir a más...
10:43 ver una aspiradora a bordo cuando se hacen reparaciones en un barco ... solo un duenio con mucho amor a su barco...los ingenieros que traes a trabajar usualmente, al menos aqui en croacia, te dejan un desastre...
Pues sí. No es más limpio el que más limpia, si no el que menos ensucia... Gracias por comentar.
buff, que bien explicado para novatos como yo!! muchas gracias!
Gracias a tí!!
Sois unas máquinas! Estais repasando el barco de arriba abajo. Me entusiasma ver vuestros videos. No os hago más sugerencias porque ve que tenéis unas cuantas muy interesantes en los comentarios que me preceden.
Muchísimas gracias!!! Totalmente de acuerdo, algunas sugerencias son buenísimas.
Todo impecable y esos cables bien peinados jejeje. Lo mejor de todo es que empieza vuestra temporada de navegar por fin y estrenar todas esas cosas que habéis estado haciendo con tanto mimo durante el invierno. Un abrazo como siempre.
Un abrazo enorme, David. En Menorca ahora mismo, con idea de cruzar el miércoles a Cedeña.
@@sailingsircana ohhhh que pasada, disfruta mucho, te lo mereces por todo lo que habéis trabajado en el sircana.
Hola a los tres. Enhorabuena por todos vuestros vídeos. Yo particularmente he aprendido mucho con ellos, y siempre me habéis ayudado con mis dudas. Mi propuesta para los siguientes videos son tres capitulos: a) maniobras de fondeo, manejo del tangon, genaker, spi, etc.. b) electrónica formas de enganchar los plotter a una tablet, como obtener meteorologia y como preparar navegadas de más de dos días seguidos y c) información de fondeos, puertos, marinas, etc..que vayáis tocando. Y sin más desearos una BUENA PROA!!!
Muchísimas gracias, Eduardo. Qué buenas sugerencias. Tomamos buena nota, y las añadimos a la lista de ideas para futuros episodios. Un fuerte abrazo.
Que crack el "costurero" ¡¡¡😀
Al final es una herramienta más, y te saca de muchos apuros... jajaja
Esta claro que en el barco hay que hacer de todo, jajaja
Pues sí... hay que tocar muchos palos... jajaja
Que generosidad la vuestra! Como siempre, muchas gracias.
Muchas gracias a ti!!!
Buen trabajo, ahora toca a disfrutar del barco 😉
En eso estamos, Plamen. En Menorca ahora mismo, esperando al miércoles que afloja el Levante para cruzar a Cerdeña. Un abrazo.
@@sailingsircana Pues desde ayer domingo está abierta la veda del atún gigante 😉ahí lo dejo
@@intrepidchallenger 👍💪💪💪😘
Lo de la máquina de coser no tiene precio ! Ni los de “maestros de la costura”. Solo hay que observar en el vídeo, el reloj del mamparo, para calibrar lo arduo de la tarea! Enhorabuena ,,
Muchísimas gracias, Vicente. No había caído en lo del reloj...
Hola chicos, gracias por el vídeo os estáis convirtiendo en uno de mis canales favoritos de todo youtube. Tenía una pregunta, donde habéis conseguido el porta maneta del winch con adhesivo, podéis decirme la referencia? Muchas gracias!
Muchísimas gracias, Sergio, qué gusto leer tu comentario. El portamanetas es este de SVB: www.svb-marine.es/es/g-nautics-bolsa-para-manivela-de-winch-con-cierre-de-velcro.html
Ke lujo no se si podre pero como tenga oportunidad tengo que conocerle y navegar con usted porque que maravilla oírle gracias mil gracias
Muchísimas gracias!!!
Buenos días. Quiero agradeceros vuestros videos, seguro que suponen un gran esfuerzo. En casa estamos todos esperando siempre un nuevo y nunca nos defraudan. Os pongo sugerencias para nuevos episodios: 1º Un episodio sobre el uso de la radio en situaciones reales. 2º Procedimiento de reserva de puertos durante la temporada estival y comentario sobre las marinas en las que atraquéis. 3º Un episodio sobre las formas en las que seguís la meteo durante vuestras travesías, 4º Vida a bordo durante los viajes de este verano... Gracias por todo, un abrazo¡
Muchísimas gracias, Miguel. Leer tu comentario es una motivación enorme para seguir haciendo vídeos. Y las sugerencias buenísimas. De hecho algunas de ellas ya las teníamos "en la cola". Un fuerte abrazo.
Buenísimo video como siempre!! Para próximos vídeos pues mi sugerencia sería el simple hecho de recomendaciones para el navegante que salga habitualmente o también el simple hecho de una navegación, experiencias y otras muchas cosas que aporta la náutica de recreo. Saludos capitanes!!
Muchísimas gracias, Toni. Tomamos buena nota de tu sugerencia. Un abrazo.
La hélice y el eje, esa es la madre de todas las batallas. A mí ya no me obedecía al timón. Tuve que meter el barco en el foso del travel "a mano". Si alguien descubriese una solución......
Vaya tela. Pues sí, la verdad es que las patentes para hélice ninguna termina de funcionar.
Que buen video y buena proa. Esperando que paséis las calas que visitéis
Muchas gracias, Juan. En Menorca ahora mismo, esperando que afloje el Levante para cruzar a Cerdeña. Intentaremos hacer un episodio del viaje.
Hola Juan, fantástico video como todos los de vuestro canal en el que explicas las cosas con una sencillez y claridad dignas de elogio. En este concretamente, me han encantado las imágenes submarinas para explicar como trabaja el ancla. Me ha hecho mucha ilusión ver que habéis montado exactamente el mismo fondeo que nosotros en nuestro Jeanneau Sun Odyssey 42i con una Rocna de la que estamos encantados. Únicamente he echado en falta alguna explicación del fondeo con orinque, no solo para marcar el ancla, sino para evitar el enroque y como solucionar este, en caso de que se produzca sin orinque. Muchísimas gracias por vuestro estupendo trabajo y buena proa !!
Muchísimas gracias, Álvaro. Me alegro de que vosotros también estéis contentos con la Rocna. Tienes toda la razón en lo del orinque, pero en nuestro caso, raramente fondeamos a más de 8 metros, y un par de veces que hemos enrocado lo hemos resuelto buceando.
Que bien se ve todo! Una pregunta: La toma USB al lado de la brujula. No les afecta la corriente/magnetismo del cable a la brujula?
Muchas gracias!!! Pues teníamos la duda, por eso antes de instalarla lo probamos, y no conseguimos observar ninguna desviación en el compás.
.. limpieza periódica con electrólisis; parte a limpiar se conecta al negativo , y placa de sacrificio (plancha hierro) al positivo, medio electrolítico; agua del mar . La fuente es un cargador 12v cc baterías automóvil. Ajustar distancia ánodo/cátodo, tal de no pasarse de nivel nominal ampere del equipo, se recomienda remover o cubrir ánodos de sacrificio cercanos. El cable negativo conecta desde interior del barco lo más cerca posible del eje hacia hélice. Ir variando posición de placa, de frente , atacando x costados etc.. esto dura varias horas. Cable totalmente aislados, sellar extremo bajo el mar. Si esta muy sucia la hélice, llena de moluscos , No sirve
Qué bueno, Dario. No conocía esa técnica. Tomo buena nota. Muchísimas gracias.
Muchas gracias por éste y por todos los videos. ¿qué tipo de espátula usáis para esa limpieza de fondo en el agua?
Gracias a ti, Luis, por vernos y comentar. Es una espátula normal y corriente, simplemente le redondeamos las puntas con una piedra de amolar para que no rasque la fibra si se te va la mano.
@@sailingsircana gracias!
Fantástico como siempre 😊
Gracias! 😊
¿Por qué será que todos vuestros vídeos se me hacen tan cortos? Buscad temas pero no nos dejéis si vídeos, por favor.
Muchísimas gracias. Lo intentaremos. Un abrazo.
Sal , húmedad y electricidad es mala combinacion. Si vas a un pesquero observarás que todo va con soldadura, lleva más tiempo, pero es más barato y seguro....
Repetido
Sal , húmedad y electricidad es mala combinacion. Si vas a un pesquero observarás que todo va con soldadura, lleva más tiempo, pero es más barato y seguro....
Pues no te falta razón, pero el cable es estañado y los terminales estancos, debería aguantar unos cuantos años...
Por cierto podrías poner el enlace de la bolsa para la manera del winche y de los sujetacabos?
Hola Nacho. Pues son de SVB, aquí los tienes: www.svb-marine.es/es/barton-soporte-para-cabos.html www.svb-marine.es/es/g-nautics-bolsa-para-manivela-de-winch-con-cierre-de-velcro.html
Buenos días. Fenomenales los distintos capítulos y me maravilla el control que tenéis sobre planificación y los distintos trabajos. Hacéis un equipo estupendo. Os mando una sugerencia para sucesivos capítulos... ¿Que tal uno sobre elementos de seguridad o algún simulacro de "hombre al agua", o cómo manejar la situación con una persona mareada en alta mar...? También molaría ver esos menús que os "curreláis" en la cocina del Sircana.. Un abrazo y buena proa!
Pues muchísimas gracias por el comentario y por la sugerencias. Tomamos nota!!!
Gracias por la aportación, como siempre muy buen video, si venís por las palmas seria un placer conoceros personalmente, enseñaros my velero que es muy del estilo al vuestro y hacer una navegación, buena Proa!!
Pues muchísimas gracias por el comentario y por la invitación. Tomamos nota. Obviamente pasaremos unos días en el 2026, antes de cruzar el Atlántico.
Increíble los conocimientos que tenéis! Tocáis todos los palos!!😊 estáis dejando el barco mejor que nuevo!!
Muchas gracias, Gregorio!!!
Os pongo una sugerencia, tipos de fondeo y fondeo a la mediterránea y a atraque la griega. Gracias buena proa!!! Saludos
Pues muy buena sugerencia, Pedro. Muchas gracias!!!