Пікірлер

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  @taro___jog10 күн бұрын

  なんかオーナーの目線って感じですごい良い

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  @user-uw5uk4lf5mАй бұрын

  昔マーチスーパーターボに乗ってましたが、面白い車でした。パワステ無しなので、205.50.15サイズの極太タイヤを履いてた為、ステアリングが激重でした。😂

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  @user-fw4ot6hx9gАй бұрын

  中谷さんはどんな車種をドライブしても上手過ぎます。最高。

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  @user-oi7zv3og3gАй бұрын

  セラターボも4efte 鬼チューンで950馬力や1050馬力にしてやれば、セラエボリューションでしょう。

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  @user-rp8ru9oy2n3 ай бұрын

  みんさんの車歴を紹介してるのが面白いですね！👍

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  @user-pm9ez6fh8o4 ай бұрын

  10年前の動画なのに「86」 「AEハチロクね」って訂正入れてる！大井さんは未来から来たんか？！

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  @user-qo1oe2zx4w4 ай бұрын

  ナレーションが神谷明とは豪華やね。

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  @user-dz4cm4ho3h5 ай бұрын

  大井さんの発言は一般ドライバーの視点としてとても参考になるなぁ。

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  @run91696 ай бұрын

  この時代では画期的なインプレッションレビュー、テストやってるんだよなあ😊

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  @atsushitanaka58317 ай бұрын

  ナンバープレートが44−44ってなんかいやだな・・・

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  @user-ol1hd7xm7i8 ай бұрын

  ノアSIはいい車だったけど　CVTはいかん。　不具合多すぎ　5ナンバーバルブマチツクないやつは　　CVT マシなのかな。

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  @Demio5mt10 ай бұрын

  プリメーラ懐かしいな。1.8Ciだったけど高速での安心感がダンチだったしコーナーでも踏ん張りが効いてたし 久し振りに乗りたくなってきた

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  @gatyapin062610 ай бұрын

  この時代でリッター10は画期的

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  @user-bz8ft1vx6z10 ай бұрын

  8人乗れないことはないけど、全員大人でそれなりに荷物あるなら6人までが現実的かな

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  @user-qg7yy1en7x11 ай бұрын

  車検通りますか？

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  @flowerhputah11 ай бұрын

  通りますよ！

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  @user-qh3xv3bi1k11 ай бұрын

  あの頃のboyz2menの人気はすごかったなぁ。あと、ロシアの方でカリブは人気なの？

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  @isai061711 ай бұрын

  Saludos desde bolivia, mi padre tiene uno y son muy buenos

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  @vssp6623 Жыл бұрын

  予算がたけぇ...

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  @chosuke3218 Жыл бұрын

  ジジィが邪魔しなければ多分結果が変わったと思う。

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  @blue_sky1016 Жыл бұрын

  鉄棒とゴツンしてたら最高だったのに😅

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  @dm-mw6ev Жыл бұрын

  センターメーターは初代ヴィッツより先出しだったんですね

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  @alexb8926 Жыл бұрын

  Amazing car! For that time and still to this day!

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  @user-jv9uo9vt3h Жыл бұрын

  妙にワクワクするね

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  @user-eu7fe3tu8j Жыл бұрын

  カリブにカロゴン、カルディナ、アルデオ、カムリグラシア、 マークⅡワゴン、クラウンワゴンとステーションワゴンが選び放題だった時代

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  @user-eu7fe3tu8j Жыл бұрын

  20年ちょっと前に友人が1.6S ツーリングを新車でコミコミ100万円で購入してた 今考えると破格

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  @alexb8926 Жыл бұрын

  How lucky are we to watch these hot hatchbacks from the 90s! So cool!

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  @user-qo3vy7un4k Жыл бұрын

  0:47この人にサーキットでドライビングを習ったことがあります❗

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  @user-eu7fe3tu8j Жыл бұрын

  1:54に憧れてあやうく買いそうになったクルマ

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  @hmmy6963 Жыл бұрын

  こんなにいろんな車があったんですよね。 なんて恵まれていたんでしょう・・・。

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  @hmmy6963 Жыл бұрын

  EGシビック！！

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  @gamerguy-dq5sf Жыл бұрын

  I cant understand anything but, all I know is the gt is the best looking and is the best.

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  @fugue8569 Жыл бұрын

  やっぱ前期いいな

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  @user-ib9ec1es6d Жыл бұрын

  フル装備でキーレスエントリーにABSとエアバッグも標準装備。それで手に届く価格。今現在、年収は変わってないから、これくらいじゃないと買えませんよ。

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  @tig2nd Жыл бұрын

  プリメーラTe乗ってたけど、一度高速で目の前に障害物があり、反射的にハンドル切ったんだけど、切った瞬間、「やばい、滑るか⁈」と思ったら、一度の切り返しでビタっ！と直進に戻ったのが、我ながらびっくりした。

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  @m.8571yama Жыл бұрын

  私にはマジ懐かしいコース。ノーマルなら笑う余裕あるょね。マイベストTは必死の1:00台やたが1000万以上のNSX-Rだったからね。ライバル34Rは1:01秒w　1分切りはスポンサーかメーカー予算無いとムリと悟りましたw　プライベーターには車も予算もバブル余韻の良き時代。

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  @user-py9di7ik3z Жыл бұрын

  元さん、元気かなー。

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  @user-fm4ib2xo1r Жыл бұрын

  マジでこの時代の車は楽しそうだな〜

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  @user-wn7cq5hq6t Жыл бұрын

  0:00 いきなりインリフトしてる

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  @14mattiify Жыл бұрын

  1:48 公で公道を攻めるとか、昔はすげえなw

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  @tnb45kunoh Жыл бұрын

  神谷明のナレーションがいいね。 ランサーお前はもう死んでいる。

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  @kuroshike7 Жыл бұрын

  うわぁー懐かしい😂 全部乗った事あるわ〜 個人的にはMR2(3型)とファミリアが楽しかったなぁ 他は当たり前に良いクルマだから扱いにくいと、逆に楽しかった。 ただファミリアは、インタークーラーが縦に付けられていて、パワーがスポイルされてる…マツダの考えが訳分からん(ꐦ˘•ω•˘ ) それにしても、この時代のクルマは永久不滅だな(´-ω-)ｳﾑ

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  @jacksonhead6971 Жыл бұрын

  この赤いセリカGT-FOUR RC が中古に出て知らずに友達が買ったんだよなぁ～。 最初からリミッター解除とか結構手を加えられていたと。

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  @aaakkk7680 Жыл бұрын

  土屋さん若え！

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  @rrss8059 Жыл бұрын

  セリカGTのブレーキディスク他車で流用して使っていましたが、めちゃ良かったです♪(^^)ノ

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  @zadkmb Жыл бұрын

  セリカGT-FOUR RC(ラジコン)

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  @alexale4074 Жыл бұрын

  ロールしかけているのとスキール音が非道いな

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  @oresikigc82f3 Жыл бұрын

  新型クラウンのデザインなら、セリカ再び！って出した方が絶対売れて居たと個人的に思う🤔

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  @user-qo3vy7un4k Жыл бұрын

  まさにそうです❗

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  @sat23682 ай бұрын

  185的なデザインですよね。

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  @user-wv5nj4he8u Жыл бұрын

  懐かしい この当時vhsで毎月購入してたわ 乗ってた車もセリカGT-FOUR RC（海外名カルロスサインツスペシャルエディション） セリカRCはレース（ラリー）でアップデートする事で優勝した車 ガンさんは元より編集長の大井、清水、中谷、粕谷、服部、桂と懐かしい面々w

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  @user-kh7hc6ov8c Жыл бұрын

  グランツーリスモの実写版。

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  @kenrhythm Жыл бұрын

  ガンさん？が吊るしの32Rでニュル北、普段着で流してる動画のタイム、ハンコン+シフターでチャレンジしたけど、教習所オール金くらいの実力では全然敵わなかった😂 ゲームでなら勝てるくらいにはなりたい

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  @kenrhythm Жыл бұрын

  ちなガンさんは8’22’’38でした

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  @user-qt8nw2xr8v Жыл бұрын

  185セリカ懐かしい。 これで走ってました。