Пікірлер

• 
  @MAnastasiadouКүн бұрын

  Αυτο που σκαμε ενα καρο λεφτα και παιρνουμε καλο μηχανακι και μετα καταληγουμε σε ενα παπι και ειμαστε ευτυχισμενοι δεν μπορω να το καταλαβω.... Μηπως τελικα δεν θελουμε κατι περισσοτερο απο ενα απλο παπι ή σκουτερ??? Λεω εγω τωρα.....

• 
  @streetcarver1020Күн бұрын

  @@MAnastasiadou Υπάρχει και το λεωφορείο η απόλυτη ξενοιασιά..

• 
  @MAnastasiadouКүн бұрын

  @@streetcarver1020 Με αυτη τη λογικη υπαρχει και το ταξι.... Παντως δεν απαντησες σε αυτο που ειπα!

• 
  @streetcarver102023 сағат бұрын

  @@MAnastasiadou Μαρία πέρα από την πλάκα εάν το ζητούμενο είναι η εξυπηρέτηση εντος ακτίνας τριάντα χιλιομέτρων καθαρά για εξυπηρέτηση δεν χρειάζεται κάτι περισσότερο από ένα σκούτερ η παπί αν δε μιλάμε και για μονοκάβαλος ούτε παραπάνω από 125 κυβικά. Αν η μηχανή θα χρησιμοποιηθεί για γενικότερη μετακίνηση από κοντινές μακρινές βόλτες η ταξίδια η για μπάνιο στη θάλασσα κουλουπου κουλουπου νομίζω ότι η απάντηση είναι προφανής. Η μεγάλη μηχανή πέρα από όχημα εξυπηρέτησης είναι και μεσο ψυχαγωγίας και σαν τέτοιο είναι αδύνατον να αξιολογηθεί 100 % αντικειμενικά. Αλλά όλα αυτά τα λέω και μέσα στο βιντεάκι γιατί δηλαδή το πήρα και τι θα το κάνω. Παρεπιπτόντως για κοντινές αποστάσεις το παπί είναι πιο συμφέρον ακόμα και από μέτρο η λεωφορείο!

• 
  @MAnastasiadou23 сағат бұрын

  @@streetcarver1020 Καταλαβαινω τι λες. Απλα δεν μπορω να καταλαβω τη λογικη του τυπου...οκ παιρνω μια μηχανη την εχω στο γκαραζ πχ για ταξιδια μονο και παιρνω και ενα παπι ή σκουτερ για τις καθημερινες μου μετακινησεις. Δλδ να το πω πιο ωμα, τα σκαω χοντρα για ενα οχημα που θα το εχω να καθεται στο γκαραζ και με το οποιο θα κανω το 10% των ετησοων χλμ μου και παιρνω και ενα παπι για να κανω το 90% των ετησιων χλμ μου και νιωθω ευτυχισμενη, δεν καιει, δεν φοβαμαι μην το κλεψουν, μην το χτυπησουν, εχει φτηνο κοστος χρησης κοκ... ΟΚ στο πλαισιο της γενικοτερης υποκειμενικοτητας να το καταλαβω, αλλα αν το δεις λογικα... και θα παω σε νουμερα τωρα... εχεις δωσει πχ 2 χιλιαρικα για να κανεις τη δουλεια σου και εχεις δωσει αλλα 14 χιλιαρικα για να εχεις ενα οχημα μεσα στο γκαραζ, για να το βγαλεις μια φορα το μηνα, με φοβο μην το γρατζουνισεις, μην το το τρεξεις και καψει κτλ κτλ... νομιζω εχω γινει αντιληπτη... Καπου εκει νομιζω οτι χανεται το νοημα... Και ολα αυτα στα λεω οντας ιδιοκτητρια ενος mt -03, το μοναδικο μηχανακι με το οποιο κανω τα παντα, δεν εχω αμαξι, και σκεπτομενη να παρω tracer 7... Μηπως τελικα να μεινω σε αυτο που εχω?

• 
  @KOss-wz5qh3 күн бұрын

  Hello, where You find this mirrors?

• 
  @KOss-wz5qh3 күн бұрын

  Hello, where You this mirrors?

• 
  @cliffogenis6 күн бұрын

  Μην κολατε στην τιμη.Ναι εινα ακριβο αλλα οτι πληρωσεις παιρνεις και στο crypton ισχυει τα μαλα. Ειναι με διαφορα το καλυτερο παπι.Το ειχα,και το προσεχα βεβαια σαν μωρο,και δεν μου εβγαλε κανενα απολυτως προβλημα. Το Αγορασα το 2012 στα 1950 ευρω,και το πουλησα το 2023 στα 1500.

• 
  @streetcarver10206 күн бұрын

  @@cliffogenis Είναι απλά τέλειο και δεν το βρίσκω ακριβό αλλά του λείπει πραγματικά το πίσω δισκόφρενο.

• 
  @user-kd9nf9qt5p8 күн бұрын

  Να κάνω μια ερώτηση. Εαν βάλεις σχάρα με αντιρίδες και μπαγκαζέρια ίσα που να χωρεί ένα κράνος, ζορίζεται σε ταχύτητες 80- 90 χλμ; Εννοείται όχι δικάβαλο. Ευχαριστώ.

• 
  @streetcarver10208 күн бұрын

  @@user-kd9nf9qt5p Δεν νομίζω ότι μήνα σχάρα με μπαγκαζιερα θα κάνει την οποιαδήποτε διαφορά. Το ποσό ζοριζεται εξαρτάται και από το βάρος του αναβάτη. Την εποχή που το δοκίμαζα ήμουν γύρω στα 130 κιλά οπότε το ότι κρεμαγε στα 80 στην ευθεία το βρίσκω απόλυτα φυσιολογικό στα 115 κυβικά. Παπί είναι μην τρελαθουμε κιόλας πάντως μέχρι αυτά τα χιλιόμετρα δεν κολώνες πουθενά και ήταν κυριολεκτικά βούτυρο σαν ηλεκτρικό ενώ η ποιότητα του είναι κορυφαία σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Αυτά είναι που πληρώνει κανείς.

• 
  @user-kd9nf9qt5p8 күн бұрын

  @@streetcarver1020 Σ ευχαριστώ για την άμεση ενημέρωση.

• 
  @BabisTandTGR9 күн бұрын

  Ο χρόνος πίσω δε γυρνά, αλλά εμείς γυρνάμε πίσω με τη φαντασία μας, βλέποντας εικόνες και βίντεο παρελθόντος!

• 
  @thanosa22069 күн бұрын

  Ελααα Πωωω Ωραίος Πια χρόνια ήτανε;;;

• 
  @streetcarver10209 күн бұрын

  @@thanosa2206 2004 Το γράφω και στην περιγραφή.

• 
  @ghora4313 күн бұрын

  Does the fork have preload setting?

• 
  @streetcarver102013 күн бұрын

  @@ghora43 Νot this version that is why It's cheaper. Most riders will not notice though It is very good

• 
  @christossalmatanis22115 күн бұрын

  Ωραία μοτοσικλέτα με πολύ καλό overall για τον Έλληνα που ψάχνει μια μοτοσικλέτα για όλα,και λογικά για την εποχή και την κατηγορία χρήματα.

• 
  @user-ky9ll9ie4x16 күн бұрын

  Τορα το γιαμαχα θαβαλει κουδουνι αντι γιακορνα.θακαμει 4000 χιλιαρικα.

• 
  @zhmtio17 күн бұрын

  Ωραίο βίντεο, και μπορώ να πω ότι τα είπες και ευγενικά σε σχέση με το τι πραγματικά είναι 😅

• 
  @streetcarver102017 күн бұрын

  @@zhmtio Εσύ που ήσουνα παρών και συμμετέχων ξέρεις καλύτερα. Όντως έχει πέσει πολύ ...ψαλίδι...

• 
  @user-www5hqm19 күн бұрын

  Yamaha crypton s η sym vf 125 για πρώτο μηχανακι

• 
  @user-www5hqm20 күн бұрын

  Yamaha crypton s η sym vf 125 για πρώτο μηχανακι

• 
  @savvasxaritidis425821 күн бұрын

  Παιδιά καλησπέρα κάτοχος vf125 (παρόμοιο με velos) Όταν πάει 4 χιλιάδες στροφές είτε με νεκρά είτε με κάποια ταχύτητα ακούγετε ένας έντονος ΜΕΤΑΛΛΙΚΌΣ θόρυβος στο κινητήρα. Το έχει υπόψη κάποιος? Το μηχανάκι έχει μόλις 900χλμ!

• 
  @streetcarver102021 күн бұрын

  Η περιγραφή σου με υποψιάζει για ξερύθμιστH προβληματική η ..άστρωτη καμπάνα. Να επικοινωνήσεις άμεσα με ένα εξουσιοδοτημένο SERVICE ειδικά εφόσον είναι στην εγγύηση απορώ γιατι δεν το έχεις κάνει ήδη.

• 
  @savvasxaritidis425820 күн бұрын

  @@streetcarver1020 έχω ενημερώσει το συνεργείο και 6 ημέρες είναι το ραντεβού. Απλά ρωτάω εάν κάποιος το έχει πάθει, διότι ακούω για τεντοτήρα - καδένα κτλ. Απλώς μία λεπτομέρεια ο θόρυβος ξεκινά μόνο όταν ζεσταθεί το μηχανάκι κρύο δεν κάνει τίποτα

• 
  @ngg.789127 күн бұрын

  Hi, BTW you replaced the front disc the wrong way. It should spin in the other direction. Regards.

• 
  @georgem2456Ай бұрын

  Κάτοχος Voge 525DSX με 8500 χλμ. Το μηχανάκι κούτα κάνει 6000€. Δεν έχει τη ραφινατη λειτουργία του κιβωτίου της Honda και οι κραδασμοι είναι ενα τσακ πιο έντονοι , αλλά τα αρνητικά παύουν εκεί . - Μηδενικοι τριγμοί απο πλαστικά ,καθώς απο μέσα το μηχανάκι είναι τίγκα στη βίδα με ελάχιστα κλιπς. -Ωραία θέση οδήγησης, που με αποστάτες των 20€ γίνεται πιο τουριστάδικη -Δυνατό μοτέρ που μέχρι τα 175 χλμ/ωρα ανεβάζει δυναμικά και φτάνει μέχρι τα 193 χλμ/ωρα. και ταυτόχρονα οικονομικό σε καυσιμο (κίνηση εντός Αττικής με γρήγορο ρυθμό ειμαι κοντά στα 4,5/100) -Στον επαρχιακό το μηχανάκι στρίβει απίστευτα καλά, καθώς έχει πολύ καλο ζύγισμα -Το εμπρός φρένο είναι ωραίο και δυνατό, το πίσω είναι απλά επαρκές (θα το ήθελα πιο δυνατό) - Η εμπρός φουλ ρυθμιζόμενη ανάρτηση είναι καλή , απλα με ενα σετ πιο σκληρά ελατηρια γίνεται εξαιρετικη - Το πίσω αμορτισέρ είναι απλό σε λειτουργία, αλλά με ενα σεταρισμα γίνεται σκληρό στο στροφιλικι και χαλί στο ναρκοπεδιο της Αττικής - Τα ελαστικά 1ης τοποθέτησης Metzeler Tourance είναι παρα πολύ καλα, απλα το χειμώνα θέλουν του χρόνο τους για να ζεσταθουν - Το σασμάν σκληρό και "ακουστικό" (διορθώνεται αρκετά με Motul 5100), αλλά σαφέστατο στα κουμπωματα του -Μεσα στην πόλη είναι πραγματικο παιχνίδι και το πας σαν πατίνι. - Η θερμοκρασία απο το μοτέρ δε χτυπάει ενοχλητικά κάπου. Στους 93 βαθμούς ανοίγει το βεντιλατερ (γαμημενο Euro5) και φτάνει μέχρι τους 100 βαθμούς,όπου απο εκεί και μετά πέφτει. Γενικα, όπως λεει και ο φίλος στο βίντεο, κάνουν ραγδαία εξέλιξη οι Κινέζοι και σε λιγότερο απο 5ετια πιστεύω θα μας δίνουν άρτια κατασκευασμενα μηχανάκια, αρκεί φυσικά να διατηρήσουν την τιμή αγοράς χαμηλά

• 
  @MotoTubeGenАй бұрын

  Ενδιαφέρον βίντεο... ✌️ Πολύ κοντά πλέον οικονομικά με τον επώνυμο ανταγωνισμό...οπότε για μένα τουλάχιστον κάνεις τις οικονομίες σου και κινείσαι ένα κλικ πιο πάνω. Οδήγηκα δεν με ενθουσίασε κανένα από τα 2 μοντέλα. Πολύ τραχύ μοτέρ, αρκετοί κραδασμοι, μέτριο κιβώτιο, περίεργη γεωμετρία, και βάρος το οποίο μου έδωσε αίσθηση μοτοσικλέτας άλλης εποχής... Δεν ξέρω αν αντιγράφουν και τι ακριβώς αντιγράφουν... Ωστόσο πρέπει με κάποιο τρόπο να φτάσουν σε ένα σημείο, αυτά που φτιάχνουν να τα κάνουν να δουλεύουν όπως αυτά που αντιγράφουν... Πολύ ντόρος από τον τύπο και τα social γενικά, άνευ λόγου. Έχουν δρόμο οι άνθρωποι ακόμα...

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  @@MotoTubeGen Τα είπες όλα απλά λίγο πιο χύμα από εμένα βασικά συμφωνούμε απόλυτα (Έχει πέσει πολύ edit ειδικά στο επόμενο που θα βγει). Εξάλλου τα έχουμε πει από κοντά. Σε ένα παπί η μικρό σκούτερ όπου οι επιδόσεις το κόστος αλλά και οι απαιτήσεις είναι χαμηλές πολλά συγχωρούνται. Σε μεγάλες μηχανές λόγω κόστους αλλά και αυξημένου κινδύνου λόγω επιδοσεων κάποια πράγματα προβληματίζουν ειδικά αν λάβει κανείς το κόστος που αν και χαμηλότερο δεν το λες και χαμηλό

• 
  @MotoTubeGenАй бұрын

  @@streetcarver1020 Πετραν μου μια χαρά τα είπες. Δε χρειάζεται ούτε ακρότητες, ούτε απαξίωση. Μακάρι να ανεβάσουν πήχη ώστε να υπάρχει και η αντίστοιχη ανταπόκριση από το κοινό. Προς όφελος μας θα είναι. Ωστόσο έχουμε δρόμο ακόμα.

• 
  @veropoiosАй бұрын

  σε 10χρόνια αν κυκλοφορούν, θα θεωρείται μια καλή μηχανή

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Τα CF Moto σίγουρα θα υπάρχουν. Το μεγαλύτερο πρόβλημα με πολλούς κινέζους όπως και η CFMOTO είναι η ασυνέπεια ως προς το τι προσφέρουν ανα μοντέλο πιστεύω οτι έτσι όπως εξελισσονται ραγδαία σε πολύ λιγα χρόνια θα έχουν εδραιωθεί σαν ένα σοβαρό όνομα στην αγορά. Πρός το παρόν απλά συστήνω ένα tasteride πριν την αγορά. Ευχαριστώ για το σχόλιο!

• 
  @MiltiadisRigopoulosАй бұрын

  ΩΩΩ! τι ωραία! :)

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Ευχαριστώ χαίρομαι που το απόλαυσες Σε δύο βδομαδούλες έρχεται η συνέχεια!🙂

• 
  @thanosa2206Ай бұрын

  03:35 Με 5€ κανεις περίπου 50 χιλιόμετρα σύν πλήν ανάλογα το χέρι και αν πας πόλη ή ανοικτό δρόμο

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Εγώ εκεινη την ημέρα έκανα κοντά στα σαράντα και όντως σχεδόν το ήπια το τάλιρο. Ευχαριστώ για το σχόλιο!

• 
  @michailchiotis6909Ай бұрын

  Αδερφε εχω το honda nc750x dct 23. Θα σταθω στο θεμα καταναλωση γιατι ειχα τα ιδια θεματα. Ειμαι 125 κιλα στην πολη ειμαι 5-5,8 καταναλωση . Στο ταξιδι 4.3-5 δικαβαλο. Μονος εχω δει μεχρι 3.9 σε πολυ χαλαρη οδηγηση . Με την συντροφο που ειναι επισης 65 κιλα ταξιδευω 4.3-5 .Στην πολη καιει πολυ . Καμια σχεση με αυτα που δηλωνει η honda και αυτα που λεει ο καθενας. Η καταναλωση με έχει απογοητεύσει με αυτο που περημενα . Η σελα. Τα φρενα. Οι αναρτησεις . Η τελικη ταχυτητα με το ζορι 170 .Το dct ολα τα λεφτα αυτο πληρωσα

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  @@michailchiotis6909 Εγώ πλέον έχω πέσει οριακά από τα 120 και η μεση κατανάλωση μετά από reset στο γεμισμα του φορτζα μέσα στην Αθήνα κυμαίνεται από 4.2 με 5.2 σε ταξίδια ταυτιζόμαστε. Με τον καιρό όσο στρώνει το μοτερα αυτό ανοίγει πολύ και η κατανάλωση πέφτει αισθητά (στην αρχή μου έκαιγε μισό με ένα λίτρο περισσότερο) Αυτό που ανεβάζει την κατανάλωση μέσα στην πόλη είναι τα σταματά ξεκινά ειδικά αν έχεις βαρύ χέρι γιατί είναι βαριές μηχανές και επειδή τραβάνε από χαμηλά ρουφάνε στις εκκινήσεις. Από τελική το φορζα εύκολα κρατάει τα 180 κοντερισιαμε 1000+ στροφές περιθώριο υπάρχει και σχετικο βίντεο στο καναλι. Δεν μπορείς να έχεις απαίτηση από μοτοσικλέτες των 750 κυβικών να καίνε λιγότερο τώρα στην περίπτωση μας η ιπποδύναμη που λείπει ψηλά ανταλλάσεται με γαιδουρινη ροπή μεσοχαμηλα. Προσωπικά αυτό προτιμώ και απολαμβάνω αφού μετά τα 150 160 που κρατάει άνετα δικαβαλο και φορτωμένο αρχίζω να φοβάμαι.

• 
  @michailchiotis69093 күн бұрын

  Οι αναρτήσεις ειναι σκληρές σαν το nc ?

• 
  @streetcarver10203 күн бұрын

  @@michailchiotis6909 Δεν έχουν καμία σχέση είναι κλάσεις ανώτερες και είναι ένας από τους λόγους που το προτίμησα.

• 
  @zaxos021Ай бұрын

  με γεια 🎉🎉

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  @@zaxos021 Ευχαριστώ Ζαχουλινο αν έρθεις και το χρειαστείς μου λες.

• 
  @nektariospaАй бұрын

  Καλορίζικο και πάντα όρθιος να είσαι σύντροχε! Με το φτωχό μου μυαλό, ήθελα να σου πω πως θέλει λίγο προσοχή πλέον επειδή έχεις συνηθίσει να σε βλέπουν καλύτερα με την χοντάρα κάτι που δεν ισχύει με αυτό. Εννοώ δηλαδή να μην σου μείνει ίδια αίσθηση υποσυνείδητα ώστε να προσέχεις όταν καβαλάς αυτό. Καλά χιλιόμετρα να έχεις και να το χαρείς!

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  @@nektariospa Ευχαριστώ Νεκτάριε για τις ευχές και για τις συμβουλές!

• 
  @manosmanos4663Ай бұрын

  Καλοταξιδο.

• 
  @arismous8586Ай бұрын

  Καλησπέρα είμαι στην ίδια φάση έχω ένα cb500x αλλά τα λάστιχα κοστίζουν καθώς από τον Δεκέμβρη έκανα 15 χιλιάδες. Ψάχνω για δεύτερο για κάθε μέρα. Είναι ανάμεσα σε παπί η σκούτερ 125-150. Ιδανικά θα ήθελα να μπορεί να βγει και σε ένα ανοιχτό δρόμο να πάει πορεία με 100. Έχεις κάποια πρόταση;

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Ηοnda SH150 η Υamaha NMax 155 προσωπικά κλίνω προς το πρώτο για πρακτικούς λόγους αν και αντικειμενικα το Νmax είναι σαφώς καλύτερη μηχανή. Υπάρχουν και σχετικά βίντεο στο καναλι

• 
  @ioannisjampoАй бұрын

  καλοριζηκο απο κρητη

• 
  @obaino72Ай бұрын

  Κάτοχος beverly 400hpe και το ζαχαρώνω... Πολύ ωραίο video. Ευχαριστούμε!

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Ευχαριστώ και εγώ! Ψάξε στα βίντεο του καναλιού έχω κάνει και άλλα με το Forza.

• 
  @user-cf7vs8nc7cАй бұрын

  Το crypton s που οδηγησες σου φανηκε πολυ ανωτερο,ποιοτικα,κρατημα,κραδασμοι,επιδοσεις κτλ

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Στα βασικά δηλαδή το τι κάνεις είναι το ίδιο. Το yamaha υπερέχει στην ποιότητα κατασκευής την λειτουργία του μοτέρ (μακράν το καλύτερο σε παπί) και τους χώρους ενώ είναι και σχετικά πιο ξεκούραστο. Αν τα έχεις δωστα μην τα λυπηθείς το σχεδόν χιλιάρικο διαφορά στην τιμή καινούριο το βλέπεις οδηγώντας το δες και εδώ kzread.info/dash/bejne/g2mZytJqg66rhdY.htmlsi=MyY3FwCyLqvaTTIf

• 
  @GSactionАй бұрын

  Καλοριζικο φιλε μου. Φρόντισε να το ευχαριστηθείς και αυτο οσο παει.

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Σε ευχαριστώ Γιώργο!.

• 
  @modernlove0009Ай бұрын

  Αυτο δεν το λες μηχανη αλλα τεσπα με γεια σ

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Χαχαχαχα κάπως έτσι...

• 
  @alexchristoforidis4419Ай бұрын

  Διαχρονικό και αθάνατο, καλορίζικο

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Από το στόμα σου και στου Θεού το αυτί ευχαριστώ!

• 
  @dimitriosstavropoulos645Ай бұрын

  Πέτρο το είχα αγοράσει κατά ανάγκη καινούργιο το 2013 δεν ήμουν και εγώ της πάπιας το κρατησα 2 χρόνια και το έδωσα στον ξάδερφο μου που το έχει μέχρι τώρα, σκυλί καμία φορά κάνει στο ρελαντί κάτι αρρυθμίες και θέλει προσοχή το μπροστινό φρένο επειδή έχει σωληνάκι υψηλής κακό για εμένα για παπί φρενάρεις και νομίζεις ότι δεν πιάνει και πατάς λίγο παραπάνω με αποτέλεσμα να σου μπλοκάρει και να αιφνιδιαστείς, αγγαριομαχος κυριολεκτικά , καλούς δρόμους Πέτρο να έχεις. Όταν το έδωσα πήρα το NC750 DCT και το γέμιζα άχρηστα χιλιόμετρα του στυλ σπιτι δουλεια κτλ, τελικά αν έχεις μηχανή μεγάλη καλό είναι να έχεις τον αγγαρειομάχο της καθημερινότητας μην φορτώνεις άχρηστα χλμ την καλή μηχανή.

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Μίλησα με αρκετό κόσμο και πριν το πάρω και όλοι μου είπαν ότι λες. Έχει τις ατέλειες του που όμως υπερκαλύπτονται από τα γελοία κόστη χρήσης και συντήρησης ενώ σε γενικές γραμμές είναι σκυλί. Τα υπόλοιπα τα είπα στο βίντεο και από ότι φαίνεται συμφωνούμε απόλυτα!

• 
  @MotoTubeGenАй бұрын

  Ότι πρέπει γι αυτό που θες. Τα είπαμε άλλωστε. Η τιμή, η χρήση και το όλο VFM της ιστορίας το καθιστά μια πολύ κορυφαία επιλογή γι αυτό που θες. Δεν ήμουν ποτέ της πάπιας, το ξέρεις, ωστόσο το βίντεο θα βοηθήσει αρκετό κόσμο φτάνει να καταλάβουν τι περιγράφεις.

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Αυτός είναι και ο στόχος να βοηθηθούν όσοι μπορέσουν. Σαφώς ούτε εμένα ήταν η πρώτη επιλογή ούτε καν η καλύτερη αλλά όπως τα είπα όπως έκατσε και για την χρήση που προορίζεται είναι η ιδανική. Αν μη τι άλλο θα ανοίξει κουμπαράς για βενζίνες για καμιά βόλτα της προκοπής με το φορζα.. ;-)

• 
  @CubstoriesАй бұрын

  Με γεια κ από δω! Αυτό που λες στο τέλος για τους πειρασμούς, (ξεπερνάω τα όρια μου ρε άτιμε να βλέπω 30λεπτα βιντεο) ισχύει για όλα τα υλικά κ για τους ανθρώπους μας δυστυχώς και πραγματικά πρέπει να θυμηθείς ότι αυτό που έχεις ήταν αυτό που ήθελες πιο πολύ απ'ολα.

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Τάκη σε ευχαριστώ και πάλι! Για να μπήκες εσύ στην διαδικασία να το δεις έως εκεί δεν μπορεί κάτι θα πρέπει να κάνω σωστά!. :-) Την μέθοδο που περιγράφω προσπαθώ να την εφαρμόζω όσο περισσότερο μπορώ γιατί πραγματικά με κάνει να αισθάνομαι αυτάρκης ήρεμος και εντέλει πιο ευτυχισμένος!

• 
  @user-sl3ig8vk6qАй бұрын

  Πολύ ωραίος κατατοπιστικος!

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Ευχαριστώ πολυ φίλε μου!

• 
  @user-fs5tx2ox7mАй бұрын

  ΓΡΑΨΕ ΤΟ ΦΕΙΖΣΜΟΥΚ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΣΕ ΒΡΩ ΑΔΕΡΦΕ ΕΙΣΑΙ ΚΟΡΥΦΉ ΟΤΙ ΛΕΣ ΕΙΣΑΙ ΑΛΗΘΙΝΟΣ ΚΑΝΕΙ ΜΠΑΜ ΟΤΙ ΛΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΠΑΙΔΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΑΤΟΜΑ ΝΑ ΒΛΕΠΕΤΕ ΓΙΑ ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΟΧΙ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΚΑΝΑΛΙΑ ΤΑ ΒΓΑΖΟΥΝ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΑΝΤΕ ΝΑ ΤΑ ΠΑΡΟΥΜΕ ΟΛΑ ΜΕΤΑ

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Στοιχεία επικοινωνίας θα βρεις στην περιγραφή του βίντεο. Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια!

• 
  @user-fs5tx2ox7mАй бұрын

  ΦΙΛΕ ΕΓΩ ΓΙ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΡΩΤΑΩ ΓΙΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΔΥΟ ΓΙΑΤΙ ΟΤΙ ΛΕΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΝΤΑΙΤΟΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ ΚΟΒΕΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ

• 
  @user-fs5tx2ox7mАй бұрын

  ΚΑΤΙ ΑΣΚΕΤΟ ΑΔΕΡΦΕ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΟΥ ΤΟ CRF300L Η ΤΟ ΝΜΑΧ 155 ΘΑ ΠΑΣ ΠΟΙΟ ΑΝΝΕΤΑ ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΟΜΩΣ 80 90 ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΔΥΟ ΤΑΞΙΔΙ 100ΧΙΛ ΝΑ ΠΑΣ 100 ΓΥΡΙΣΜΑ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΜΕ ΙΔΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Κανένα από τα δύο δεν είναι η καλύτερη περίπτωση για ταξίδι ειδικά με συνεπιβάτη όπου ξέχνα το και για τα δύο. Αν είχα εγώ τέτοιο διλλημα και αφορούσε ταξίδι μονοκάβαλος θα προτιμούσα το CRF.

• 
  @thanosa2206Ай бұрын

  Μπράβο,, καλη επιλογή για την χρηση που το θες Να το χαίρεσαι,,καλα και πολλά χιλιόμετρα να έχεις

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Σίγουρα για τα λεφτά που έδωσα πιστεύω δεν υπήρχε καλύτερη επιλογή από το συγκεκριμένο.. Σε ευχαριστώ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια!

• 
  @nikosdragman2246Ай бұрын

  εχω οδηγησει μια ενος φιλου.μου αρεσε παρα πολυ παρολο που παει χειροτερα απο το bmw f 800 που εχω.και καιει και παραπανω.αλλα την σκευτομαι σοβαρα γιατι σιχάθηκα να καθαριζω αλυσιδα και ζαντα και να λαδώνω.απ εμφάνιση κουκλα οπως καθε τι ιταλικο.οι αναρτισεις ειναι σκληρες και δεν ξερω ποσο ανεση μπορει να εχει σε μεγαλα ταξιδια

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Στην θέση σου θα την προτιμούσα. Το λίγο παραπάνω γκάζι και λίγη παραπάνω κατανάλωση δεν κάνουν την διαφορά μεταξύ των δύο πιστεύω.

• 
  @giorgisyr1Ай бұрын

  Έχω διαβάσει ότι η πρώτη γενιά του 790 adv είχε πολλά θέματα αξιοπιστίας. Μια γρήγορη αναζήτηση θα σας βγάλει μία λίστα προβλημάτων κυρίως με διαρροές λαδιών, παραφλού και κάτι θέματα με εκκεντροφόρους. Τωρα δε ξέρω αν στα μοντέλα 23-24 διορθώθηκαν όλα αυτά πάντως σε τέστ που το δοκίμασα το μηχανάκι ξυρίζει για τα κυβικά του και πατάει πολύ ωραία στον δρόμο. Η κατανάλωση δε που έγραφε η μηχανή δοκιμής ήταν 4.1-4.2!

• 
  @dimampelas7359Ай бұрын

  Πιο μανιτζέβελο μέσα στην πόλη αυτό ή το Scarver? Τελείωσα με τις μεγάλες μηχανές κι επειδή θέλω να κινούμαι μέσα στην πόλη μόνο πια, σκέφτομαι μία από τις 2

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Μέσα στην πόλη είναι ακριβώς το ίδιο το θέμα είναι οτι το Σκάρβερ είναι παλιά μηχανή και θα θέλει πολλά μαζέματα αν φυσικά καταφέρεις να βρείς κάποιο που αξίζει τον κόπο να μαζευτεί.. Επίσης είναι παλαιας κοπής μηχανή με κραδασμούς, πιο χοντροκομένο στην απόκριση του γκαζιού χοντροκομένο σκληρό κιβώτιο πρωτόγονο ABS (άν έχει) και μεγαλύτερη κατανάλωση (οχι οτι καιει πολύ αλλα το CL καιει ακόμα λιγότερο) Απο εμφάνιση είναι το ίδιο (ιδιαίτερα και τα δύο αλλα με την δική τους ομορφιά) όπως και απο ποιότητα κατασκευής επίσης και τα δύο κορυφαία. Απο γκάζι το σκάρβερ είναι λίγο πιό δυνατό στις τελικές 160 180 αλλα τρίζει πολύ εκεί (αμα το έπινα σε βόλτες γυριζα και εβλεπα αστεράκια). Συνεπώς το σκάρβερ άν έχεις ήδη ένα ή έχει σε πολύ καλή κατάσταση κάποιος φίλος σου και στο δώσει ενάμισι χιλιάρικο και είσαι έτοιμος να συμβιβαστείς σε αυτά που σου είπα και έχεις την διάθεση να χαλάσεις τον χρόνο και τουλάχιστον ά λ λ α τ ό σ α χρήματα μεσοπρόθεσμα να το μαζέυείς είναι μια χαρά. Άν έχεις τα χρήματα να πάρεις το CL σύρε πάρτο χωρίς δεύτερη σκέψη θα κάνεις ότι θα έκανες με το σκάρβερ καλύτερα και αμα βρεθείς σε κανενα χωματόδρομο θα μπαίνεις χωρίς να φοβάσαι μην αρπάξει καμια πέτρα ο Ιμάντας. Προσωπικά αυτό θα έκανα και πολύ συνειδητοποιημένα είδες και τι έλεγα στο βίντεο.

• 
  @dimampelas7359Ай бұрын

  @@streetcarver1020 Σ'ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Πάντα όρθιος!

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  @@dimampelas7359 Επίσης καλές επιλογές ευχαριστώ για τα σχόλια!

• 
  @stathisd.7877Ай бұрын

  Έχω το CB500X του 2013-2014 και καλοβλέπω το ΤΑ. Θα το κάνω τεστ και βλέπουμε. Ωραίο βίντεο, μου άρεσε που δεν επανέλαβες τα specs του μηχανακιού γιατί τα έχουμε ακούσει από άλλα 100 βίντεο αλλά έλεγες την άποψη σου.

• 
  @thanosa2206Ай бұрын

  Θα εκπλαγεις απτό γκάζι και το νεύρο που έχει το τρανσαλπ

• 
  @MotoTubeGenАй бұрын

  Ωραία φαίνονται. Τουρισταδικα. Μια χαρά θα είναι, ειδικά για την χρήση εντός και εκτός πόλης. Καλοπατητα... Τα Pirelli Diablo Rosso SC το πρώτο ζευγάρι μου έβγαλαν 22.000χλμ. Το δεύτερο ζευγάρι με το ζόρι θα βγάλει 13.000χλν🤣🤣🤣. Επόμενο set μάλλον S23/SC2. Θα τα πούμε και από κοντά...

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Εσύ που το έχεις και για υπερατλαντικές πτήσεις ενώ μπαίνεις Αττική οδό καθημερινα για δεκάδες χιλιόμετρα είσαι σίγουρα καλύτερα με την δική σου επιλογή γιατί με τα δικά μου θα ήθελες λαστιχα κάθε ενιαμηνο..

• 
  @MotoTubeGenАй бұрын

  @@streetcarver1020 πλέον για 9-10 μήνες με βλέπω 🤣🤣🤣

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  ​@@MotoTubeGenΑφού το δικό σου το έχεις κάνει airbus!!

• 
  @MotoTubeGenАй бұрын

  @@streetcarver1020 🤣🤣🤣🤣.... Δε φτουράει πλέον το παλιοσκουτερ 🤣🤣🤣🤣 400€ κάθε 12.000χλμ, service και λάστιχα...🤣🤣🤣... Με έχει ρημάξει... Να το πουλήσω να σωθώ 🤣🤣🤣 Φίλε παίζει να είναι τα καλύτερα 12.500€ που έχω δώσει για μηχανάκι ever... Περίμενα να είναι καλό ρε Πετραν, αλλά τόσο γαματο δε το περίμενα ❤ Βόλτα άμεσα

• 
  @pasxalisz7914Ай бұрын

  Καλο χρυσό το χοντα πέρα από τα λάστιχα το μηχανακι είναι ακριβό για αυτά που προσφέρει πρωσοπικη άποψη

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Ευτυχώς στην εποχή μας η αγορά είναι γεμάτη προτάσεις για όλα τα γούστα και όλα τα Βαλάντια. Πολλές από αυτές θα τις βρεις σε δοκιμή στα παλαιότερα βίντεο στο κανάλι!

• 
  @wheelsdealАй бұрын

  Ολα ακριβα ειναι...δεδομενων των τιμων που παιζουν η τιμη του ειναι καλη. Στα 12.900 παιρνεις ανωτερο μηχανακι απο ενα πχ Tmax που εφτασε 15.000.

• 
  @nickthebigАй бұрын

  πετρο τι πιεση βαζεις στα λαστιχα σου?

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  36psi μπρος πίσω όπως λέει το εγχειρίδιο χρήσης. :-)

• 
  @KostasChristodoulou-gh5rpАй бұрын

  35 λιμπρες μπροστά πίσω

• 
  @streetcarver1020Ай бұрын

  Γύρω στα 300 το λέω και στο βίντεο.

• 
  @user-fq6vv7nx2nАй бұрын

  ΠΟΣΟ ΤΙΜΗ ΤΑ ΕΒΑΛΕΣ

• 
  @KostasChristodoulou-gh5rp2 ай бұрын

  Τι ζελατίνα φοράς;

• 
  @streetcarver10202 ай бұрын

  Μανούλα..

• 
  @KostasChristodoulou-gh5rp2 ай бұрын

  @@streetcarver1020 πολύ καλή είναι αλλά φέρνει λίγο αέρα στο κούτελο έπρεπε να πάρω απόστατη να την σηκώσω 2 πόντους, έβαλα πριν λίγες μέρες την puig Turing κάτι κόβει ηρέμησε το κεφάλι μου από τον αέρα, θα δοκιμαστεί την Κυριακή σε βόλτα Λευκάδα μετεωρα πρώτη βόλτα με γκρούπ περίπου 6/10 άτομα 3 βόλτες στα 2 χρόνια το εργαλείο διψάει για βόλτα το να κάνω από ανάγκη κάνω 2 δουλειές

• 
  @streetcarver10202 ай бұрын

  @@KostasChristodoulou-gh5rp προσωπικά δεν έχω κανένα θέμα. Είμαι 1.78. Βέβαια κάποιον αέρα τον θεωρώ αυτονόητα εφόσον οδηγώ μηχανή και μετά από 13 χρόνια σε γυμνό μηχανάκι έχω αναπτύξει μια κάποια αναισθησία..

• 
  @GSaction2 ай бұрын

  Όμορφη βόλτα!!!!

• 
  @streetcarver10202 ай бұрын

  Ευχαριστώ Γιώργο και στα δικά μας!