На нашем канале рассказываем и показываем вам:
📌 как ПРАВИЛЬНО РЕМОНТИРОВАТЬ ШИНЫ и обслуживать свои колеса;
📌 кому можно доверять ремонт ваших колес с ГАРАНТИЕЙ;
📌 как ВЫБРАТЬ свой шиномонтаж и своего мастера;
📌 как использовать высококачественные материалы TECH.
Для вас снимаем обучающие, практические, обзорные, специализированные видео и лайфхаки по ремонту колес и использованию материалов TECH.
👇🏻 Подробнее о шиноремонтных материалах TECH 👇🏻
www.tech-russia.ru/
👍🏻 В Каталоге 📑 вы найдете все необходимые материалы, инструменты и химию для ремонта и обслуживания легковых, грузовых, тракторных и КГШ колес, и колес спец-техники, а также шиномонтажное оборудование 👇🏻
www.tech-russia.ru/catalog/
👍🏻 Система Скидок и Еженедельные Акции 🎁 позволят сделать закупку к сезону с максимальной выгодой 👇🏻
www.tech-russia.ru/skidki/
❤ Бренд TECH - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно и тестирования отремонтированных шин в испытательном центре ТЕСН.
Пікірлер
Ваше горе- наша радость)).
Мы всегда рады.. 🗿 Мой начальник тоже машину припарковал к ступеньке так радовался😂
Здравствуйте. Сколько стоит ремонт такого пореза?
Ты мне это расскажи когда у меня сосед четыре колеса проколол. В каждом колесе проехал 45.000 на комплекте. Покрышки были практически новые. Загрузка 50% полная машина пять человек. То есть, туда я везу полную машину обратно пустую. Всё прекрасно держит. Но только город. Минимальные скорости до 70
А где купить такой демостенд с колесиками?))
Где Медведь?
В Новосибирске
Здравствуйте! Купил новую машину, но она стояла год в магазине. Поехал домой, а там на маленькой чкорости машина качается влево-вправо, после 60 переходит в вибрацию. На шиномонтаже сказали, все шины овалом. Проехал 500 км. Как-то можно их округлить пробегом или это на выкид? На них гарантии нет.
Исходя из практики округлить пробегом ваши шины не получится и скорее всего потребуется замена.
ГШС515В 10 ЛЕТ СЛУЖИТ , ВСЁ ХОРОШО 👍 НЕ РЕКЛАМА!!!
Оператор , ты извини но ты просто без рукий, съёмка просто говнище , и вставка tech просто кумарит.... Мастер который делает РЕСПЕКТ , грамотно чётко по делу ! Красавчик !!!
Ну если оператор безрукий , то ты безграмотный - пишешь с ошибками. Почитай букварь прежде чем кого-то критиковать . Если кроме критики у тебя еще есть что-то дельное или какие-то конкретные предложения как улушить качество сьемки - то готовы их рассмотреть.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL да сменить оператора , который снимает все , но только не то что надо !
Не будьте так строги в суждениях, мы любители в съемках, оператор молодец, сам снимает и монтирует видео. Это труд большой. И все это мы делаем в свободное время, не на коммерческой основе. Просто как можем популяризируем технологи и жизнь шиномонтажа.
Супер лёгкое повреждение .
Хотелось бы услышать или почитать комментарии Родиона Медведева по этому видео.
Мне не интересно его мнение. А так в принципе напишите ему, скиньте ссылку и разбор полетов устройте. Проанализируйте. Технология одна. Медведь, Лось или еще кто, не важно. Мнения нужны для чего, что бы убедиться в правильности выполнения? Ну тогда лучше это сделать пройдя обучение у производителей материалов и технологий. Они первоисточник.
НенавижуTech. Дорогой материал. Ролик сплошная реклама. Человек на видео не шиномонтажник. Это скорее владелец шиномонтажа который в своё время побывал на семинареTech , после чего он реализовал свою мастерскую. Если так то уважение этому человеку за целеустремлённость. Достойная шиномонтажка, только порядок навести и покрышки в контейнер убрать. А ещё Я всецело поддерживаю импортозамещение и пользуюсь продукцией БХЗ или накрайняк Россвик негоже пиндосам у нас в стране капусту рубить. Всем братьям шиномонтажникам башлятых клиентов, стабильной работы и мирного неба над головой.
Ненавижу Tech . Мало того что пластыри хлипкие да ещё и дорогущие как и весь расходняк. А Я ещё всецело поддерживаю импортозамещение и пользуюсь продукцией БХЗ или накрайняк Россвик негоже пиндосам у нас в стране капусту рубить. Что касается видео то для нормального шиномонтажника там ничего нового нет. Только лишний раз можно убедиться что Tech фуфло также как и их семинары.
Возможно глупый вопрос. Почему повсеместно в шиномонтаже используется пневматический ручной инструмент, а не электрический?
не правда . и тот и тот . используется . иногда даже предпочтения электро
Тут уже просто кому как удобно.
Шиномонтаж заведомо оснащён компрессором, и почти весь инструмент подключается к стандартным шлангам на быстросъёме. По-моему практичнее некуда.
Суровые условия эксплуатации выдерживают пневмоинструменты
Это субъективное восприятие. Не важно кто какой ногой давит на педаль ченджера или зажимает колесо на валу , тем более это касается инструментов, пневмо или электро, главное это результат.
Болтуны.
Подскажите у Сергея в шиномонтаже можно отремонтировать посадку шины на диск, чтобы не травило по диску. надорвана резина, чуть не хватает небольшого фрагмента, силовая не затронута. Если можно, то куда приехать, напишите адрес. Спасибо
Кольца прикосновения диска не ремонтируют. Есть 3 варианта в твоём случае: 1 бортовой герметик нанести (не факт, что поможет). 2 поставить камеру (100%ый вариант). 3 купить новую покрышку. Другие варианты сомневаюсь, что найдутся.
@@invincible42rusя видел что делают.
@@TheDimaGO первый раз слышу. Ну делают скорей всего без гарантии, если будет травить после ремонта, то платить тебе в любом случае.
Всё делается,методом горячей вулканизации!Наваривается и обрабатывается!
@@Ladyzhenskiy сделать можно все что угодно. Если смотреть с научной стороны, то это не ремонтопригодно. А так я могу тебе покрышку разрезанную на пополам сварить, только это без гарантии.
Ооооооо мастер ты все обосрал 😂 клей у тебя течёт
Зажигалка и обработка...школа TECH RUSSIA уже не та?)) Думаю стоило сказать, что если вы опалили место ремонта огнём, то впоследствии надо снова зашороховать, чтобы удалить оплавленый слой резины. Не важная деталь на практике, но в теории это важно знать
Согласен. Спасибо. Учтем.
Это один из способов удаления нейлона. Он допустим технологией и после такой обработки, не обязательно зачищать, не та температура выражение «оплавленый» немного пугает:)), уверяю вас, оплавиться резина не успела. Другой вопрос после газовой горели, однозначно зачистить., так как слой будет пригоревшим, но точно не оплавленным. То что не озвучили, согласен с Вами. Упустили из виду.
Получил прокол шуруп в протектор не боковой , ремкомплекта не было с собой ,доехал до шинки , разводили на латку за 1200 руб😂. Доехал до брата взял ремкомплект и все хорошо езжу дальше.
Автор вроде грамотный, а молотком фигачит , равносильно что по валу ударить...
Перестарался наверное.
Ст😢
Слов много а по существу ничего не сказал. Главное ставьте лайки и подписывайтесь епт
Юра а ты сам подписался ?
585 видео на сегодня у нас на канале на шиномонтажную тему более 20 авторов на экране поэтому грамотный человек всегда найдёт для себя что-то полезное и интересное - согласен Юра ?
Был еще легендарный SICAM. Более 15 лет отдали этому бренду. И есть что вспомнить ))) Вот здесь смотрите знаменитый ролик kzread.info/dash/bejne/Z3x82ZWbocbIm8Y.html
Заплаты для протектора недостаточно гибкие?) может речь об упругости, а не о гибкости?
А ты можешь взять рс 35 и 539, и понять какая более гибкая
Она всё правильно сказала, именно гибкость
Друг, да обычные латки по 10 лет ходят. Цены бушной покрышки 2 тысячи, и смысл ремонта. Сними видео о чём нибудь здравом. Покажи как это делается за две минуты.
Ну не все таки профи как Вы. Кому то интересно. Кому не интересно, можно промотать.
Учите матчасть. Колесо с момента производства, 5 лет леквидно к продаже. И максимальный срок эксплуатации шины 10 лет, при условии норм эксплуатации.
Ну и отвратительная роооожа, демонтаж монтаж - априори проверь балансировку. Грубый неподкованный человек, знания есть, понимания происходящего нет.
А теперь вопрос: для чего клею дают просушку? 🤔 отвечай, потом поиграем с тобой в игру😅
Я уже большой, в игры не играю.
Поиграй в игру с парнем в зеркале.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ты я гляжу уже наигрался, и набрался самоуверенности, только толку нуль)
После слов" у меня практики мало" задался вопросом а какого х-ра вы решили в учителя записаться.
А кто сказал Вам про учителей? Мы рассказываем и показываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Бесплатно и с уважением ко всем зрителям. А вам все не так. На сегодня уже 585 видеороликов на канале. Более 20 авторов. Куча тем и технологий уже давно в эфире.На любой вкус. Для студентов (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Но его видео почему то смотрят и комментируют очень мало "зрителей на диване". Потому что все правильно и серьезно. Не подцепиться к сенсею. Наш канал не только для шиномонтажников. Мы считаем, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство. И на это нельзя закрывать глаза.
Опыт большой, много лет работал шиномонтажником. С 96 начал сьемщиком. Теперь собственник шиномонтажей. Обучался за 28 лет и в TIP TOP и TECH, получал знание от первоисточника. Поэтому руками не работаю уже. Открыл около 100 шинных центров. Обучил более 500 ребят. А ты кто? С нуля создал розничную сеть шиномонтажную, был директором розницы в нескольких федеральных компаниях. Мотай себе на ус, пока Усов нет мотай на х-р, вырастут перемотаешь. И не ругайтесь, некрасиво.
В нем ещё есть винт под плоскую отверку на наконечнике, чтоб регулировать длину винта, ведь на вентилях бывает золотники на разной глубине вкручены👍
А вот подскажите пожалуйста если использовать цемент (голубоватый клей) при варке заплатой. Синтезируется ли он с сырой резиной наносимой снаружи? Ведь у неё другой цвет и состав
Да. Можно. Клей ТЕСН №760 или №761 (вулканизационная жидкость-цемент) прозрачный, универсальный, подходит для любых видов работ. Время просушки - от 3 до 5 минут. В основном данный клей используется для холодного метода вулканизации, но также он пригоден для горячей вулканизации (состав негорючий, термостойкий, быстросохнущий) www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/kley-vulkanizatsionnaya-zhidkost-dlya-kholodnoy-i-goryachey-vulkanizatsii/vulkaniziruyushchaya-jidkost-bystrosohnushchiy-kley-fast-dry-chemical-vulcanising-fluid-obem-236-ml-s-kistochkoy/ Клей ТЕСН №775 (вулканизационная жидкость-цемент) синего цвета, густой консистенции, "тяжелый" и "тягучий". Время просушки - от 8 минут, в связи с чем удобен в использовании при работе с заплатами большого размера, когда требуется более интенсивное и глубокое пропитывание ремонтируемой поверхности. Рекомендован для ремонта участков с глубоким залеганием нитей текстильного корда и при необходимости грубой шероховки. Про клей ТЕСН смотрите в нашем видео kzread.info/dash/bejne/gmWZ0qmJksqYd6Q.html
вместо клея можно использовать бензин. если клея нету) сам много раз бензином делал и все нормально работало. Клей имеет свойство рано заканчиваться или засыхать...
Типичный пример того, как в каждой шиномонтажке есть свой "академик" (((( Но Вы переплюнули всех.... И заводы по производству шин, и современные предприятия по производству шиноремонтных материалов. А самое главное, что вы знаете больше, чем целый испытательный центр ТЕСН, в котором ежегодно идут испытания тысяч и тысяч ремонтов а специальных стендах. Стыдно и непрофессионально, как минимум. Вы не знаете предмет, но при этом пишите уверенно. И такие как вы горе-мастера работают повсюду... И поговорка у вас одна - "еще никто не возвращался".
@@TECHRUSSIAOFFICIAL вы состав клея изучите, прежде чем говорить. А что делать в дороге если клей высох, допустим? Бензин проверенное средство. Вы мыслите как типичный "ботаник". Легко так рассуждать, сидя в шиномонтажке. А ситуации в жизни разные бывают. P.S. я вообще-то не шиномонтажник а водитель. и попадал в такие ситуации. когда клея нет.
Я не понял, а что с обувью? Со щеток ведь летит.
Это грубое нарушение техники безопасности на рабочем месте!
НАШИ ЧЕРКАШИ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Я б тебя научил как правильно
Если у вас есть конкретные и интересные предложения, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре и заменить нашего ведущего? Готовы на камеру рассказать и показать как надо работать с колесами? И что бы все зрители научились!
Affalterbach
Приезжай, покажешь.
Жгуты эти 20 век
Жгуты работают. Но не все. И не всегда. Для автолюбителей в дороге - TECH PERMACURE это реальный выход из положения. Маст хэв. Ремонт жгутом - это правильный ремонт, если Вы автолюбитель. Не профи и не в шиномонтаже. Жгуты предназначены для ремонта проколов БЕЗ ИНСПЕКЦИИ в дороге ( в пути ). И даже при этом бутилкаучуковые жгуты мы не рекомендуем использовать. А если мы говорим о профессиональном ремонте шин, то необходимо и обязательно производить инспекцию повреждения. Инспекция шины делается изнутри. При этом шину нужно снять с диска. Там же - изнутри - правильный мастер ищет причину утечки воздуха. И это возможно сделать только в шиномонтажном сервисе у правильных специалистов. И после этого "разбора" нужно ремонтировать прокол шины грибком или двухэтапным методом ( ножка + заплата ). То есть обязательно закрывать канал прокола и усиливать место ремонта шляпкой грибка или заплатой.
Покажи как машину сам переобуваешь полный ролик 20 низкопрофельные run flat
"Покажи, расскажи и дай потрогать" (С) Любой твой каприз только за деньги. А пока есть возможность бесплатно послушать что говорят взрослые дяди.
😂😂😂 зачем тебе это?
Приезжай на время забьемся кто быстрей
И снимем видео соревнований
Станешь звездой ютюба
Плечо покрышки самое нагруженное место
Абсолютно верно.
НАСЧЕТ обезжиривания . до или после ! нет утвердительного ответа ни одного производителя .
Видимо вы не всех посмотрели, и не все прочитали, ДО зачистки правильно, и ответ довольно прост, в ютубе есть видео мастеров про это..
@@user-iq8xe4tv6n ну и покажите . где утверждается !!!! порядок применения . у одних логика продлить срок службы инструмента . у других после щетки вообще нечего не нужно . у третьих вообще не ясно . а по факту снимаем почти миллиметр а то и больше бескамерного слоя того самого обезжиренного ! что обезжирили то и срезали . лично я обезжириваю только когда на клей и то перед клеем . да . счищается мука резиновая . для вулканизации вообще считаю не нужно . бесполезно . особенно с наружной стороны
@@ihorgoncharov9764 Мы рассказываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Вы же понимаете кто это? Потому что это ИМИ проверено и доказано. НИКТО не знает технологию ремонта шин лучше, чем в испытательном центре ТЕСН, в котором ежегодно идут испытания тысяч и тысяч ремонтов а специальных стендах. И потом это все проверяется и анализируется на аппаратах шерографах ( как МРТ , только для шины). И все это под строгим контролем произвоителей шин. Ничего подобного у местных конкурентов НЕТ и не было никогда !!!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL так вопрос же простой . ДО ИЛИ ПОСЛЕ ? если до то какая цель ? так же и после . что говорят эти гуру ? и главное . маркетинг ни кто не отменял . обезжирили до . навредили !? нет . пользу принесли !? неизвестно . зато 100 процентов купили флакон спец жидкости . повторюсь . я обезжириваю только перед нанесением клея активатора . совершенно не вижу смысла обезжиривать то что через минуту будет удалено . именно по этому нет утвердительного ответа от агентов инструкторов этих производителей
@@ihorgoncharov9764 Цель проста. По отчищенной от грязи поверхности нанести шероховку.
Скажите, по поводу бутилового слоя, он ведь чернеет, когда высохший и если поставить сразу на авто ,то может всё размазаться. Я подсушиваю теплым воздухом от электрической печки, чтоб немного прихватилось (начало чернеть). Допустимо ли это, ведь, слышал, если не ошибаюсь, латки не рекомендуют подогревать из-за остаточного растворителя в клею? Установил уже не одну упаковку грибков и латок, пока полет нормальный. И кстати, буферным очистителем пользуюсь непосредственно перед нанесением клея, предварительно просушив. Зачищаю скребком на мокрую и отвожув сторону комок счищенной резины, за тем собираю одной салфеткой, то что счистил, а за тем второй чистой и смоченной буферным очистителем начисто протираю место ремонта.
Делайте с нами, делайте ка мы, делайте лучше нас!
Да. Допустимо ( но без фанатизма ) немного подсушивать теплым воздухом, чтоб немного прихватился герметик бутилового слоя (начало чернеть). Да. Заплаты ЗАПРЕЩЕНО подогревать ( сушить ) из-за остаточного растворителя в клее. Да. Правильно. Вы можете зачищать скребком на мокрую... затем второй чистой салфеткой (смоченной буферным очистителем) начисто протирать место ремонта. Идеально и ПРАВИЛЬНО затем пройтись в месте ремонта текстурной металлощеткой ПЕРЕД нанесением клея. Эти щетки здесь www.tech-russia.ru/catalog/abrazivnyj-instrument-dlya-obrabotki-shin-i-kamer/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/
👍
Спасибо.
Молодцы ребята
Спасибо.
Молодчина, объяснил просто и доступно и так как нас учил Рудольф.
Старый добрый Руди:)
У меня один только вопрос сколько стоит такой ремонт ?
не намного дороже чем универ латкой
500 грибок и работа по диаметру. Сн поставить м/д баланс. От 900 до 1500
@@user-bu5zx9ug2z !!!!! скока . скока !?
Круто!👍 А разве у ТЕК не квадратные грибки? И да мел очень хорош, хоть на льду пиши😅
Квадратные это грузовые.
Всё очень позновательно, спасибо вам ждём ещё видео!!! 👍
Пожалуйста.
Вроде рекомендуют обрезать оставляя 2-3 мм
При экспресс установке, произойдет давление в обратку. Не хорошо, может отойти шляпка в центре
Когда сильно тянешь и сразу обрезаешь, то после ножка может втянуться(будет ямкой). Поэтому лучше отрезать в последний момент, перед балансировкой.
Оператору "двойка"
Приходите - будете нашим оператором. Посмотрим как Вы справитесь. Мы делаем контент собственными силами и делаем идеально. Для профиков (например), у нас есть ролики с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Там вообще все по науке. С оператором, осветителем, дубляжом и монтажом. Этот человек имеет лицензию и инспектирует шиновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит.
В целом говорит все правильно вроде. Но вот просьба больше не утрировать. Ну не может корд сгнить за 2-3 дня как говорит мастер... Я все понимаю , но думаю будет лучше прекратить такой бред нести) Вы ведь сами понимаете, что это неправда и люди катаются так годами дальше, хоть и неправильно так делать. Да и в целом практически во всех в таких обучающих видео от Tech мастера очень сильно преувеличивают. Меня больше всего удивило, как один из ваших мастеров сказал, что бутылка воды в багажнике изменит дисбаланс... Я после этого и вовсе прекратил включить ваши видео
За два три месяца
2-3 месяца мастер говорит
😂😂😂😂 и воду из багажника убрали?
вы не можете определить возраст повреждения . саморез может жить в колес месяцами . при этом стираться сам . разбивать отверстие . и гноить корд . итд
@@user-bu5zx9ug2zза три года ничего не случится).
👍👍👍👍
У нас это равно по стоимости шиномонтажу. Проверка на станке + оптимизация. За бабками не гонимся, работаем на качество.