Какие порезы и грыжи нельзя ремонтировать и почему. Шиномонтажные серкреты от А до Я. 16 серия.
Автокөліктер мен көлік құралдары
16 серия. Какие порезы и грыжи нельзя ремонтировать? Как нужно следить за своими колесами? Какому мастеру Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Где берут каучук для производства шин в России? Шиномонтажные секреты от А до Я.
🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят сделать закупку с максимальной выгодой
www.tech-russia.ru/skidki/
🔴 Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете на нашем сайте 👉🏻www.tech-russia.ru/catalog/
и по телефону 8 (800) 333-89-98
Лось Сергей Николаевич - руководитель профсоюза "ПРОСТОР ШИНА" (Санкт-Петербург)
Югай Максим Аркадьевич - директор филиала шинной компании "СЕВЕР-АВТО" (Санкт-Петербург)
Об этом и многом другом Сергей Николаевич Лось и Максим Аркадьевич Югай будут делиться своим опытом и знаниями со зрителями KZread канала TECH-RUSSIA , помогать начинающим мастерам, собственникам мастерских и клиентам досконально разобраться и понять шиномонтажный мир.
Лось Сергей Николаевич - руководитель профсоюза "ПРОСТОР-ШИНА".
С 1996 года работает в шиноремонтном мире.
Специализация: "Жизнь шины. От рождения и до конца"
Открыл и запустил более 100 шинных магазинов и мастерских.
Эксперт шиномонтажа и шинных дел.
Прошел путь от мастера до генерального директора крупной шинной компании.
Руководил розничными сетями нескольких крупных шинных компаний на региональном уровне СЗФО.
Имеет огромный опыт в продажах, производстве и сервисе шин и колес, ремонте и обслуживании шин и дисков, хранении, профилактики, наварке, утилизации и переработке шин.
Таблица по выбору радиальных заплат CENTECH и THERMACURE
www.tech-russia.ru/upload/ins...
Справка от TECH-RUSSIA
Адгезия - это свойство, при котором уникальный серый связующий слой на заплатах ТЕСН, взаимодействуя с клеем ТЕСН (жидкость для химической вулканизации) , обеспечивает особо прочное межмолекулярное соединение ремонтного материала с камерой или шиной.Шиномонтажные секреты от А до Я. Как правильно посадить шину на диск? Зачем нужно обязательно использовать шиномонтажную пасту? Для чего нужен герметик борта? Почему разрушается бутиловый слой? Какие заводы сейчас производят шины в России? Какое оборудование стоит на шинных заводах в России? Кому можно доверять? Что нужно знать автольбителю об этом?
Справка от TECH-RUSSIA
Герметизирующий бутиловый слой каркаса - это слой газонепроницаемой резины, расположенный на внутренней поверхности бескамерной шины.
СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA
Монтажная крем-паста белого цвета арт. 780-5Е TIRE PASTE WHITE обеспечивает монтаж/демонтаж любых автомобильных шин на диск.
Идеальна в применении для стальных и легкосплавных (литых) дисков.
Изготовлена из 100% натурального сырья.
Химически нейтральна к резине и металлу.
Содержит в составе специальные антикоррозионные присадки (ингибиторы) против возникновения ржавчины на диске.
Благодаря своей кремовой основе имеет пониженный расход и идеально герметизирует зазоры между шиной и диском.
Исключает «прикипание» шины к диску и предотвращает проскальзывание.
Температура хранения и транспортировки от +2° до +32 °C .
Температура применения от -5° до +50 °C.
СПРАВКА ОТ TECH-RUSSIA
Монтажная низкотемпературная паста-гель синяя арт. 784-5E:
Идеально подходит для стандартных, RUN-FLAT, низкопрофильных и спортивных колес.
Благодаря гелевой основе имеет расход на 50% меньше по сравнению с обычной готовой белой крем-пастой.
Улучшает герметичность между шиной и диском благодаря своей густоте и насыщенности.
Содержит специальные антикоррозионные присадки (ингибиторы), которые предотвращают возникновение ржавчины на диске.
Химически нейтральна к резине и металлу.
Применение этой пасты исключает «прикипание» шины к диску и одновременно предотвращает проскальзывание шины на диске.
Имеет широкий температурный диапазон применения от -20°C до +50°C,
Температура хранения и транспортировки +2°C до +32°C.
Не привередлива к условиям хранения (не высыхает при открытой крышке).
TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.
TECH-RUSSIA предлагает ОБУЧЕНИЕ специалистов по ремонту легковых и грузовых шин материалами ТЕСН.
TECH-RUSSIA основана в 1993 году в Санкт-Петербурге.
Реализация продукции TECH-RUSSIA осуществляется через сеть наших офисов в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре, Новосибирске или через интернет-магазин www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России.
Пікірлер: 48
Как всегда супер 👍 есть что отметить для себя молодцы 👏
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Благодарим за Ваш отзыв.
Сделайте серию про клиентский экстремизм и способы борьбы с ними)
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Интересная идея - спасибо - обязательно сделаем выпуск на эту тему !
@IAMjUSTtheRule
5 ай бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL почти в каждом выпуске эта тема затрагивается но лишь мельком. Тут по любому нужна целая серия. Желательно минут на двадцати)
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
@@IAMjUSTtheRule А может быть и целый сериал))))
Было бы хорошо если бы нам зрителям данного канала продемонстрировали бы эту ремонто не пригодную покрышку
Вы до сих пор тяжело счищяете пластыря. Я уже лет 15 нагриваю их строительным феном в течении минуты и легко снимаю их. 😮 Пользуйтесь !
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Уже давно мы про это говорили в своих видео. Смотрите серию роликов с техническим тренером TECH EUROPE EMEA Владимиром Багдасаряном. Владимир имеет лицензию и инспектирует шино-восстановительные заводы по всей Европе. Вы понимаете уровень человека и что это значит? Например вот это видео - kzread.info/dash/bejne/oIiryMezc9DNpMo.html и так далее
Мне писал на канале зритель , что я обманываю когда говорю что 33 россвик нельзя ставить в бок, на пластыре написано стрелка и бок- бок, значит пластырь надо ставить его в бок. Это писал шиномонтажник который много лет работает. А клиент так и вовсе не разбирается какой пластырь и как его правильно ставить. Когда переделываешь, не получается не обосрать ту шинку где делают подобный ремонт
@user-bu5zx9ug2z
5 ай бұрын
Если зритель сам шиномонтажник, порекомендуйте ему пройти курс обучения у поставщиков. А на счет выявленных технологических нарушений, другими мастерскими, нормально, если Вы укажите на дефекты и порекомендуете исправить. Они сами себе портят репутацию. В таких случаях это делаем корректно.
@ArtemNikolaevich76
5 ай бұрын
@@user-bu5zx9ug2z уже порекомендовал, но был ли услышан- вопрос. Насчёт исправлений за другими, сложно..... Очень....
@user-bu5zx9ug2z
5 ай бұрын
@@ArtemNikolaevich76 в чем сложность? Убедить клиента или переделать?
@ArtemNikolaevich76
5 ай бұрын
@@user-bu5zx9ug2z сложно сдержать эмоции когда видишь как в легковую шину ставят рс25 а на джиповскую боковой рс 35. Ну или порез по брекеру 15 а ставят камерную 42 или 82. Трудно просто сказать что это неправильный ремонт, у клиента, но зато дешевый, а у вас дорого было. Зато теперь когда колесо в помойку, сразу полегчало. Ну или когда на старте сивик делают баланс в статике все подряд, ну или когда видишь как конкуренты моют балансировку керхером , но зато цена дешевая и народ едет туда, как назвать таких представителей шиномонтажа? Ещё есть представители которые открывают в гаражах на месяц монтажку денег срубить, а потом закрывают, и людям предъявить некому. Или любителям шнурки ставить на монтажке, не разбирая, уже эмоции берут верх
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Вы все правильно говорите. И по делу. Таких "мастеров" мы называем д@лб@ёб@ми! Грустно читать про этих ЛЖЕшиномонтажников. Вспоминаем пословицу про то, что "в каждой шиномонтажке есть свои академики" которые часто повторяют фразу "ко мне еще никто не возвращался". С "того света" наверное.... P.S. "Разруха не в клозетах, а в головах!" - Михаил Булгаков "Собачье сердце"
Здравствуйте, к вам можно устроиться на работу, опыта 0 хочу в будущем открыть свой шиномонтаж в г.Ижевске. Андрей 38лет
@TECHRUSSIAOFFICIAL
2 ай бұрын
Напишите мне Ваш телефон на электронный адрес korshunov@dukon.ru - мы с Вами свяжемся и обсудим все вопросы и документы.
Так сколько должен стоить ремонт диска?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Подробно рассказывали про реставрацию и ремонт и покраску автомобильных дисков вот в этом видео kzread.info/dash/bejne/maaBkpukoZPRnto.html
@user-bu5zx9ug2z
5 ай бұрын
Ремонт шины или диска не должен превышать 30% стоимости изделия. Выше если только уникальный случай.
Интересно 1/3 стоимости колеса. Я сколько варил у Сергея Николаевича и до работы у него и после гор. вулкан 5000 т.р. никто не отказался. Не зачуханный Солярис не Х5. Тут главное как преподнесешь, как убедишь. Ну а по поводу кто работает у Сергея Николаевича, парни молодые еще опыта не так много хоть и стремятся, навряд ли можно доверить серьезный ремонт серьезных повреждений
@MWite1
5 ай бұрын
Много вы видели дедушек/шиномонтажников, которым можно доверить серьезный ремонт?
@terribleRU
5 ай бұрын
А кто для тебя дедушка?
Столько серий а сути нет. Снимите серию с Васей Магом , он вам больше расскажет и спляшет еще . МагШин крутые кепки если кто не купил еще.
@user-bu5zx9ug2z
5 ай бұрын
Философия в основе, техника параллельно:)
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Суть ВСЕХ наших видео одна - качественное обслуживание и РЕМОНТ ваших колес высококачественными материалами ТЕСН - www.tech-russia.ru С Василием Магом давным давно знакомы - это уважаемый человек в шинном мире и не только из за кепок))) Он работает с другим брендом и живет не на соседней улице. Возможно, в будущем году , обсудим с ним какую нибудь совместную идею. Вай нот!
@MagTyre
5 ай бұрын
Я то думаю, что это я икаю третий день....
Это все понятно, когда будет видео о подкачке которая весит? Или это просто фейк она даже не работает
@user-bu5zx9ug2z
5 ай бұрын
Было уже. Можно приобрести.
@PRo.ShInKy
5 ай бұрын
@@user-bu5zx9ug2z так видео обзор где что это и с чем едят
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Сделаем видео работы подкачки в следующих выпусках. Все сейчас работает, причем безотказно!
@PRo.ShInKy
5 ай бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL только нормальный полноценный обзор плюсы минусы как в работе
@user-bu5zx9ug2z
5 ай бұрын
Будете покупать оборудование, и сами пользоваться? Или продолжите качать в ручную?
После обучения в Мюнхене в пивнушке с Руди пообщались,он говорит что Русские самые лучшие ученики.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Руди никогда не врет)))
@user-bu5zx9ug2z
5 ай бұрын
В каком году было?
@user-iq6ii8xj6l
5 ай бұрын
@@user-bu5zx9ug2z 2003
Мелведь на своем канале сделал обзор автомотической подкачки а вы все только завтраками кормите
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
C 1993 года мы эксклюзивные дистрибьюторы шиноремонтных материалов ТЕСН и занимаемся продажей и продвижением в России. Это наша основная настоящая работа. Вчера, сегодня и завтра. Заказывайте материалы для шиномонтажа можно на нашем сайте www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России. Более 8000 действующих клиентов сейчас по всей стране. P.S. Ролики на KZread - это приложение к нашей основной деятельности. На своем канале мы снимаем видео в различных форматах, которые должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. P.P.S. Изучите маркетинг - наука, которая рассматривает процессы сбыта продукции или услуг как управляемую рыночную деятельность. Маркетинг сфокусирован на постоянном изучении рынка и активном воздействии на потребительский спрос для достижения ГЛАВНОЙ цели.
@PRo.ShInKy
5 ай бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL а вы снимите ролики про потдельный товар с казахстана взял зимнию пасту а она одна белая вторая замерзла буду дальше на бхз
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
@@PRo.ShInKy В Казахстане НЕТ пасты ТЕСН и не было никогда. Это контрафакт. Подделка. Шляпа. И видео об этом было год назад - kzread.info/dash/bejne/dIKlsal6aMvcdLQ.html P.S. У нас достаточно своей ОСНОВНОЙ работы. Более 150 отгрузок материалов, инструмента и химии для шиномонтажа ( и не только ) нашим дилерам и клиентам ежедневно по всей в России. Поэтому НЕТ желания и времени смотреть и слушать всякое говно, которое разлетается в шиномонтажных чатах, группах, каналах и так далее. Каждый день обо всем и про всех. И мы НЕ занимаемся сьемкамии роликов по "заказам" от кого-то или про что-то.
@PRo.ShInKy
5 ай бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL тем не менее сделайти нормальный ролик как определить паль от не пали не все в этом понимают
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
@@PRo.ShInKy Единственный способ оградить себя от "паленой" продукции - это заказывать материалы для шиномонтажа на нашем сайте www.tech-russia.ru с доставкой в любой город России. Мы официальные дистрибьюторы материалов ТЕСН в России. P.S. К сожалению копировать хорошую, известную и качественную продукцию будут всегда. Так работает "черный рынок" товаров и услуг.
Сергей Николаевич че то волу льет , и страсти рассказывает, а где мастерсво показанное ?) Где шина распиленная и сделаная Лосиными руками? Бла бла бла
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 ай бұрын
Всему свое время. На своем KZread канале мы снимаем видео собственными силами в различных форматах, которые должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Пробуем подходы к РАЗНЫМ аудиториям и зрителям. В итоге ОТЗЫВЫ и КОММЕНТАРИИ в подавляющем количестве положительные, что (в том числе) и является главным критерием оценки.