Пікірлер

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  @user-to9wd7ec9s10 күн бұрын

  時代は変わっても様子を見たいと思います。 南海ホークス（今のジャスコやVodafone（SoftBank）の事）の頃が懐かしさを感じさせます。

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  @user-dc5ew3yw4c12 күн бұрын

  懐かしい景色です✨

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  @kinbustream21 күн бұрын

  初乗車おめでとうございます 車内の雰囲気などもお伝えいただければ最高でした あ、正雀駅の説明で「番線」になってますね

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  @鉄談動画21 күн бұрын

  京都河原町は「号線」表記にしてるのに.........ボクとしたことが、迂闊でした！！！ 車内の雰囲気は、周囲の物音で察していただければと思います。 幼児を連れた家族連れが多かったのは意外でした。

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  @user-yn7rm2ge2v23 күн бұрын

  和泉府中から自転車で大阪市に行ったときと比べると､やっぱり速さがめっちゃ伝わってくるわ ラピート､恐るべし

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  @user-bx7kn8zx7r29 күн бұрын

  まもなく、 ドアがしまります。、 御乗車の際には、手足・ 御荷物の法を鋏まない様に 御了承の御理解・御承諾の上に 御理解御協力を御申し上げ致します。 tae. nx.Staeson. out.Opentae.kuroses. bor.tae.dy.Onlry. ドアに物とか手足を挟まれない 様に御了承下さい。 henku.dy.　おもろまち。

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  @user-wz8kn7xd6z2 ай бұрын

  雪だるまかわいい

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  @user-to9wd7ec9s2 ай бұрын

  魅力ある都市鉄だと思います。

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  @CB-bd6tn2 ай бұрын

  広島に野球観戦遠征した時は、宮島から必ず乗ってたし、市民球場ラストイヤーを観に行って初めて乗った時の衝撃は忘れられない。ここまで市電が発展してる都市はかなり珍しいと思う。

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  @user-yy6go8nz7o2 ай бұрын

  路面電車、懐かしいです。学生時代に1番の路面電車をよく利用していました。2年目に引っ越してからは1、3番の路面電車を乗っていました。今は3番の路面電車は途中からしか走ってないようですが。機会があったら、また乗ってみたいです。

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  @yamatoji2213 ай бұрын

  作詞:島田陽子ってのもスゴイ。

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  @msasami23732 ай бұрын

  女優の島田陽子ではなく、作詞家の島田陽子ですよ。「世界の国からこんにちは」が代表作。

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  @eeFast3 ай бұрын

  キダ・タローさんのご冥福をお祈り致します。

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  @kazuhirokun3 ай бұрын

  作曲されたキダタロー先生がお亡くなりになりました。

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  @user-qh5fg1sc5l3 ай бұрын

  105系クリ−ム色の車両が懐かしいです。

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  @user-ly3ve2ur7k3 ай бұрын

  キダ・タローさん ご冥福をお祈りします

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  @user-py8og9cw3i3 ай бұрын

  RIP

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  @memoryofhiroshima3 ай бұрын

  此の歌は好きで何時も聴いてますね。 キダ・タロー先生の訃報を見ました。 御悔やみ申し上げます。

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  @user-zl7ki4jm1w3 ай бұрын

  この曲を作って頂いたキダ・タロー先生がお亡くなりに、ご冥福をお祈りいたします。

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  @yasuhirotakase40553 ай бұрын

  キダ・タロー先生の御冥福をお祈りします。

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  @yasuhirotakase40553 ай бұрын

  キダ・タロー先生の御冥福をお祈りします。

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  @amam_783 ай бұрын

  今日5/15の夜、キダ先生の訃報が…。 数々の名曲をありがとうございました！

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  @miyashita73853 ай бұрын

  元通勤型車両（一般車両）が豪華に生まれ変わった事が素晴らしい👏 近鉄の青の交響曲は南海高野線の天空の近鉄バージョンと言える‼️ 話は逸れますが、南海高野線も天空を難波乗り入れをして活性化させるべき‼️

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  @youtube40693 ай бұрын

  夕方の４時40分阪神大阪梅田発の直通特急 山陽電車6000系にしてほしいです。姫路寄りの先頭車両でね。やっぱりロングシートが一番。

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  @Orih593 ай бұрын

  日本の路面電車の天敵は、信号待ちだよな。何とかならんもんかな?

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  @user-wu9jk2gv7f3 ай бұрын

  東西線は英語乗り換え放送あるの東京っぽい

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  @user-ym1pv1zy6i3 ай бұрын

  信号待ちの間に、けいはんな線の普通列車に抜かれてましたね。

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  @milkyblue21333 ай бұрын

  遠っ！って思いましたが、時間にするとそれほどでもないのですね。くろしお乗る予定なので助かりました😊

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  @user-to9wd7ec9s4 ай бұрын

  昭和の町並みを感じさせます。

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  @user-pm2oo3fn1o4 ай бұрын

  敦賀で小浜線の時刻表見た時は愕然として､午前中だけど米原に戻ったのは10年前。気比の松原まで散策した後だった｡

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  @user-pm2oo3fn1o4 ай бұрын

  いいですねぇ、このスピード感が堪らない。推定85キロ走行か！ワイド画面で観れるのも嬉しいし駅マニアとしても解説は有難い。

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  @user-gi8jo7um6w4 ай бұрын

  淡路で特急同時到着凄すぎ

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  @user-sm4lm1sp6h4 ай бұрын

  婆ちゃんが猿猴橋町近くに住んでたので廃止になるのは寂しいですね😢 猿猴橋町から路面に乗って市民球場に連れて行ってくれたのイイ思い出ですね😊 廃止になる前に路面電車乗って婆ちゃんの墓参り行かんとね。

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  @fy724 ай бұрын

  琉大まで延びてくれたら、車なしで那覇から通える学生増えるだろうから、便利だと思うんだよなあ

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  @user-hk1sv4bf5j4 ай бұрын

  誤作動でこれ流れるのは心臓もたんwww

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  @TOBUEXPRESSch4 ай бұрын

  こんな石北峠で下ろされてもむしろ危険なきが…

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  @safari03174 ай бұрын

  箕面萱野は地上駅で船場阪大と千中が地下で桃山台から江坂まで地上って目まぐるしいですよね笑

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  @user-or4ck4qd7x4 ай бұрын

  183の場合この系統の放送は車掌室にトラブル時の放送みたいな感じで貼られてました。尚ボタンの押し間違いに注意みたいな表示があったのでどこかに押すところがあって間違って押したのでしょう

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  @kubotakousuke10514 ай бұрын

  サンダーバードグリーン車の上客は長距離歩かされているではないか！！

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  @user-fb1dv8oq3e5 ай бұрын

  いいね⭐︎ 甲子園は止まるようになったのですね！

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  @user-he5hb4ue9b5 ай бұрын

  (地下鉄)東西線、来年で１０周年か！そんなに節目を迎えるのか❗️

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  @matsueda5 ай бұрын

  車椅子ユーザーですが、 顔認証だと操作しながら 簡単に改札が出れそうで 楽しみにしてます。

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  @user-tz9in1lg1x5 ай бұрын

  これぞ西鉄の特急だなぁー！ 久留米から二駅で天神！ この頃の方が良かった。今の特急は止まりすぎだよ。

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  @yoppi0265 ай бұрын

  延伸前はよく利用してたのですが、放送の声変わったんですね。チャイム健在は有難いですが。漫湖付近と旭橋県庁前のクネクネした辺りのチャイムが好きでした。しかしこの車両、VVVFながら抵抗制御みたいな音がしますね。

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  @ryu_0821-f5 ай бұрын

  クリスさんのstation numberはレアやね

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  @user-ir7yc4jj4q5 ай бұрын

  九条駅小さい頃地下鉄乗ったわ

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  @shiragajiji5 ай бұрын

  約40年程前の高校通学時代に新造された車両です。鉄道友の会よりローレル賞も受賞したお年寄り車両です

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  @user-ht8st7uu9i5 ай бұрын

  たいぶ変わったね🎉昔と違いますね～

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  @Zorgggggg5 ай бұрын

  Perfect

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  @M.T19705 ай бұрын

  編曲者の大前成之氏と作曲者のキダ・タロー氏はかつて1950年代「義則忠夫とキャスバ・オーケストラ」のメンバーでした。 この曲の他にも2人の作編曲作品があるので脱退後も交友関係があったのでしょうね。

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  @eeFast3 ай бұрын

  そう言えばKZreadに茶摘みのジャズ調にアレンジされたものがありましたね。 そうなんですね。 ご冥福をお祈り致します。

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  @webb7907096 ай бұрын

  Thanks for sharing high-quality LRT video.

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  @367drgnwind.53tatsu6 ай бұрын

  わかります笑笑 「鬼のパンツ」口ずさみそうになる笑笑