Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика

Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика

Немного обо мне:

Предприниматель, видеоблогер, автор обучающих курсов по бизнесу, логистике, саморазвитию. Постоянно расширяю кругозор и стараюсь развиваться в разных областях жизни.

Родился в 1987г. в г. Казань. В детстве увлекался компьютерами, видеоиграми и всем, что с этим связано. Окончил Казанский Авиационный Институт (КГТУ им. А.Н. Туполева) по специальности маркетинг. В студенческие годы делал рефераты на заказ, верстал сайты в HTML. Крутился как мог:) Я был очень застенчивым, и чтобы это побороть специально пошёл в сферу продаж.

Волей судьбы меня занесло в грузоперевозки. И в 2011г. я с компаньонами основал группу компаний ДСК-ЛОГИСТИК. На данный момент являюсь сертифицированным астрологом, консультирую, обучаю бизнесу в сфере грузоперевозок.

Пікірлер

  • @alexbash140
    @alexbash14022 сағат бұрын

    И запомните ребята, загрузки должны быть в рабочее время, если загразка ночью, то логист котрый брал груз и дедал заявки, должен досканально узнать весе, объёме, и колличество мест если это палеты, если он не уверен то должен не спать этой ночью и контролировать загразку, также тут не праильно поступил водитель, любые ыорс мажоры должны фиксироваться актами.

  • @alexbash140
    @alexbash14022 сағат бұрын

    Юрист путает немного понятия , смешно.

  • @user-fi1mf7jk8w
    @user-fi1mf7jk8w22 сағат бұрын

    Что произошло начал пару недель назад начинал с теплой водой заканчивал ледяной потом насмотрелся сказали заканчивай те всегда теплой водой в итоге спустя 2 таких процедуры я заболел в горле першит не возможно

  • @Levan_Ismailov
    @Levan_IsmailovКүн бұрын

    Вопрос 1, а где в транспортном уставе прописано, что перевозчик имеет право отказываться от заявки в принципе ?

  • @user-qf6ei6wx7m
    @user-qf6ei6wx7mКүн бұрын

    Можно было и объяснить что такое НДС, и почему оно имеет значение

  • @romamali8268
    @romamali8268Күн бұрын

    Да весёлый ты парниша,школа логистики😅

  • @Milena-tk9cf
    @Milena-tk9cf2 күн бұрын

    Здравствуйте, а как узнать мне поступали ли деньги или нет?

  • @user-rq2kl6zw3n
    @user-rq2kl6zw3n3 күн бұрын

    Спасибо

  • @elena.siraeva
    @elena.siraeva3 күн бұрын

    Наконец-то хоть одно хорошее видео с понятным поэтапным объяснением 👍

  • @user-mz4hl6zz3m
    @user-mz4hl6zz3m4 күн бұрын

    Здравствуйте! А,тех осмотр не нужен?

  • @drinkdrinkin4440
    @drinkdrinkin44405 күн бұрын

    Гофру на переключалку с 41го масквича украли

  • @chehzon
    @chehzon6 күн бұрын

    Благодарю за выраженное мнение, а не рекламу продукции. Я задумался. Но на задние окна думаю можно, что бы держать их открытыми, так как передвигаюсь без кондиционера

  • @dena5498
    @dena54986 күн бұрын

    Деньги отдашь за штраф, тонитровку снимешь, потом потратишься снова на тонировку и так по кругу. А с сетками, пока гаишник идёт к вам, поскидывал и включаешь дурака: Какие сетки, где сетки, нет тут никаких сеток. И поехал дальше, потом накинул назад. С сетками не обязательно постоянно ездить, они спасают автомобиль при длительной парковки летом. Пока нормальной альтернативы нет. Единственный вариант видел, это жк стекло, которое тонируется на ходу, но очень дорого.

  • @user-uz7wd6vm5k
    @user-uz7wd6vm5k6 күн бұрын

    Думали хоп и бизнесмены😂

  • @user-em1jd5di5b
    @user-em1jd5di5b6 күн бұрын

    Все в этом мире подорожало и топливо и запчасти все вокруг подорожало. А перевозчикам не хотят платить достойную сумму. Работягам от кого зависит в целом вся эта индустрия деятельности должны получать я считаю приличный заработок. Если послушать дальнобойщиков которые работают в США то тут разница как небо и земля.

  • @user-em1jd5di5b
    @user-em1jd5di5b6 күн бұрын

    Кирил при всем уважении к вам это халатность водителя. Постоянная проблема с водятлами. У меня были такие проблемы с такими водятлами пока я не поставил серьезных и ответственных водителей. Ремонт сделал пополам, теперь у меня не портятся машины. Они стали очень внимательно следить и за приборами и за колёсами. Как то так.

  • @user-eg3bk8gy1p
    @user-eg3bk8gy1p6 күн бұрын

    Приветствую! Как можно в личку написать тебе?

  • @marinafruhling2278
    @marinafruhling22786 күн бұрын

    А интернет??

  • @marinafruhling2278
    @marinafruhling22786 күн бұрын

    А как насчет ютуба в телефоне?

  • @VSM84-1
    @VSM84-17 күн бұрын

    Повешать все затраты на другого. Это правило номер 1. Правило номер два: лох нужен всегда.

  • @HondaMafia777
    @HondaMafia7778 күн бұрын

    Затонировать и до первого поста дпс и сдирать сидеть😂 деньги на ветер, шторки снял за 5 секунд проехал снова прицепил

  • @user-gz5bn5dr5l
    @user-gz5bn5dr5l8 күн бұрын

    Прошу ответить, возникла такая ситуация. Заказала товар. Цену перевозки груза сказали по телефону, приехал груз и цена груза в 3 раза больше. Накладную отравили по приезду. И не предупредили что цена доставки будет в 3 раза выше. За 1кг выставили 1200р авиаперевозка. Я отказалась. Ни чего не написала.

  • @user-wo2rj9uq1c
    @user-wo2rj9uq1c9 күн бұрын

    Здравствуйте!очень доступно и понятно объясняет!хотелось бы ещё знать как составить акт сверки и провести оплату!спасибо

  • @user-yc6fh8ig8z
    @user-yc6fh8ig8z11 күн бұрын

    Недавно только у кого смотрел у кого то, на каминсах евро 5 крепление отсуствует турбины, его трясёт и ломает трубку стека масла

  • @mersedesbenz216
    @mersedesbenz21611 күн бұрын

    Пустое видео

  • @user-tm2gf6hz9w
    @user-tm2gf6hz9w14 күн бұрын

    Вы что накинулись на Сергея ! Да согласен водитель возможно виноват . Но сейчас делают так что сигнализация аварийная не срабатывает ! Знаю по опыту ! На газели некст ! По настроению работают ! Да и сразу стаж с 1992 года и не на газели ! Сейчас именно водители а не шофера ! А и да про газель брал новую в 14 году камминс 2.8 датчика жидкостей живут своей жизнью всегда проверяю визуально но если масло убежало на трассе заливать его смысла не не найдя причину! Тут вина водителя !

  • @user-vf1cb9dr9i
    @user-vf1cb9dr9i15 күн бұрын

    Кирилл здравствуйте. Выкрутите датчик давления. Пусть токарь сделает штуцер. Приколхозьте манометр в кабину . Чтобы водитель все время наблюдал за давление . Иначе это будет у вас не последний ремонт

  • @missalissakissa
    @missalissakissa15 күн бұрын

    Твои мозги меня заводят ❤

  • @user-xm4js4dv2x
    @user-xm4js4dv2x15 күн бұрын

    Какие гарантии у КАМАЗа и Газа?😂😂😂😂

  • @user-vy2cs6gl2p
    @user-vy2cs6gl2p15 күн бұрын

    Здравствуйте! Прошу ответить на вопрос. Легковой автомобиль на ООО, управляет им только директор, водителя в штате нет, организация маленькая, в штате три человека. Ездит по встречам по городу и области. Машину оставляет у своего дома на стоянке. Пользуется им в личных и рабочих целях. Неужели обязательно требуется делать при каждом выезде путевой лист с тех.осмотром и мед.осмотром?

  • @Anatolkuz
    @Anatolkuz16 күн бұрын

    И у вас школа логистики… Уважаемый экспедитор, вы к логистике отношение вообще не имеете!

  • @denisvorobev6712
    @denisvorobev671216 күн бұрын

    Да нормально всё. Все кто начинают эксплуатировать свой транспорт, на ранних этапах, рано или поздно набивают подобные шишки. У всех это происходит по разному. У кого-то полегче, у кого-то прям всё очень жёстко. Но этот период проживают в той или иной степени все. Главное чтобы этот опыт не прошёл в пустую, не опускать руки, а чтобы был поводом к повышению своей компетенции в области эксплуатации ТС.

  • @user-mz1wx6dv3r
    @user-mz1wx6dv3r16 күн бұрын

    Почитал коменты, столько злых людей... Человек делится открыто своим опытом, вместо помощи и поддержки словарный панос У каждого свой путь, будьте просто людьми, помогите советом! Попробуйте сами стать экспедитором, потом купите транспорт, наймите водителя, организуйте все процессы самостоятельно, каждый сможет?

  • @user-vn6ef7rr8r
    @user-vn6ef7rr8r16 күн бұрын

    Убили новую машину молодцы 👏 ребята, в том же духе продолжайте пожалуйста.

  • @user-fq1so6qh4r
    @user-fq1so6qh4r16 күн бұрын

    Просто кровь из ушей течёт слушая рассказ 😂

  • @luybaton7460
    @luybaton746016 күн бұрын

    В СССР был лозунг. "Кадры решают все". Водителей надо брать опытных и платить им тыщ по 300. Которых осталось единицы.Тогда от дырявой трубки не запоришь мотор. А вообще весь фильм - речь диллетанта.

  • @paulavers959
    @paulavers95917 күн бұрын

    Вот люди везучие, встают, у них есть время пройти мнрго км, принять душ, позавтракать.. они в 4 утра встают? Встаю в 6, завтракаю и с криком бляяяя несусь на работу

  • @user-rm6ev4tx3e
    @user-rm6ev4tx3e17 күн бұрын

    Это не Камаз-это китайская поделка JAC с шильдиком Камаз (как и Москвич). Без обид, но вы очередная жертва маркетинга.

  • @user-rk1eg8yj8m
    @user-rk1eg8yj8m17 күн бұрын

    С обратки турбины давление такое же как в поддоне иначе оно бы не сливалось😂 большое давление в трубке подачи,

  • @user-rk1eg8yj8m
    @user-rk1eg8yj8m17 күн бұрын

    С обратки турбины давление такое же как в поддоне иначе оно бы не сливалось😂 большое давление в трубке подачи,

  • @user-rk1eg8yj8m
    @user-rk1eg8yj8m17 күн бұрын

    Растачивать и гильзовать😂😂😂 ты походу ваще нулевый да? Этож тебе не немецкая лехковуха там гильзы с завода

  • @Stels0507
    @Stels050717 күн бұрын

    Согласен, с автором

  • @user-ur3hw9kv4c
    @user-ur3hw9kv4c17 күн бұрын

    Водила что гарь масла не почувствовал вы его ещё защищаете

  • @mihail7890
    @mihail789017 күн бұрын

    Побольше бы таких бизнесменов в рынок.ликвидность в рынок влить🎉

  • @Aleksproscil
    @Aleksproscil17 күн бұрын

    Все ваши комментарии неуместны. Брак трубки привел к таким последствиям. По факту тут виноваты производители моторов. Я знаю как работает лампа давления масла пока в фильтрах масляных есть масло хрен она загорится , в двигателе будет критический уровень а насос остатки будет качать и хрен она гореть будет. А лампа уровня масла , есть на этом камазе или нет. Сейчас многие производители не ставят датчики уровня. Только ставят на давление.

  • @imbotjamesbot894
    @imbotjamesbot89417 күн бұрын

    А Volvo FL при низком уровне масла так заорет в кабине, что даже глухой остановится... Производителей всего два: Волво и Скания...

  • @user-uk6hk1tz1s
    @user-uk6hk1tz1s17 күн бұрын

    Привыкай - это только начало........ А не ты ли говорил , что этот авто приносит 300 - 350 т.р. в месяц ??? Так вынь их из заначки , да оплати ремонт , а то на подсчётах у тебя всё супер было.

  • @user-oz7ng9ub3t
    @user-oz7ng9ub3t18 күн бұрын

    Восхищение от комментов -90% оправдывают вора) Увы, в этой стране, такого рода «закалымить», «приколхозить» - еще долго искоренять придется) ПС. Я нейтрален - считаю, что оба «хороши»))

  • @ilia8225
    @ilia822518 күн бұрын

    давление масла и потребление масла вобще не связаны друг с другом. хоть и оба ничего хорошего не обещают

  • @user-sl9fz5zq6y
    @user-sl9fz5zq6y19 күн бұрын

    Автор подарите свои трусы пожалуйста умоляю вас🎉 С ув Андрей

  • @m650oa
    @m650oa19 күн бұрын

    В нерабочее время этого не случилось бы,если б водитель закончил свой рабочий день в 17:00,как и офисные работники вашей компании.