4 машины по такому сложному маршруту .... и за такую смешную ставку..... Я ни в коем случае не защищаю этого перевозчика, но вы сами ребятки виноваты, хотели на дурняк заработать заплатив перевозчику "копейки"...

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Ну так а зачем было соглашаться?! Можно же им было просто отказаться, мы бы искали другие варианты подороже и соответственно клиенту озвучивали уже другую цифру...

@user-dp8kk8qj3u

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin тут согласен....непорядочно....

Я экспедитор, и я считаю что мы и экспедиторы и перевозчики делаем одно общее дело. У всех участников рынка коммерческий интерес. Потому нет смысла виноватить, нужно выводить партнеров на прямой искренний диалог. Здесь если обсудить прямо, то причина отказа - низкая ставка. Приняв это можно было договориться и подвинуть заказчика, перевоз возможно постеснялся сказать правду, сам часто сталкиваюсь. Всем участникам рынка желаю светлого разума и взаимопомощи вместо привычной грызни

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Браво! Золотые слова!;)

Табуреточки не заработали)))

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

"Стояночные эксперты" позлорадствовали;)

@user-pt8xk7gc6y

7 ай бұрын

Ну так если б сами перевозчики умели все организовать так и не было б "табуреток"... В каждой сфере нужны те кто организовывает и те кто делают... Строят работяги а организовывает инженера - кто на учился!

Вопрос 1, а где в транспортном уставе прописано, что перевозчик имеет право отказываться от заявки в принципе ?

Это не они обосрались, а обосрался ты перед клиентом

Молодцы...😂😂😂по 500с ндс сами ездийте😅.Ничего лично кроме соплей про бизнес.

Черный список холдинга это сильно😂😂😂

@user-sr1ol9lf3e

5 ай бұрын

песчинка в море. меня тоже умиляет это

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, Вы случайно не обучаете на диспетчера или может подскажете куда обратиться, закончила курсы логиста в синегерии, но это ни о чем, мне нужно находить грузы и уметь все правильно оформить?

Кирилл, добрый день! Не волнуетесь, что клиент увидит вашу закупку и поймет на сколько вы на нем наживаетесь?)

0:28 сейчас этот Илья сам отдельно начал работать) Прошел «обучение» и работает со своим транспортом

Не по теме. Но очень бы хотела чтоб ответили на мой вопрос. Вот ТТНки ЕСЛИ У СЕБЯ ХРАНИТЬ ЧТОБ МНЕ оплатили ТО ЕСЛИ ОРИГИНАЛОВ НЕТ НАДО СКАНИРОВАТЬ КАЖДЫЙ ЛИСТОК ТТНки ?

@user-gs8iz1rv2d

8 ай бұрын

Все сканируйте, потом отправляйте заказчику оригиналы.

Привет Кирилл! Благодарю за выпуск👍. Интересно то, что мне сегодня звонили эти ребята и предлагали машину на 10 октября). Будем знать на будущее 🤝

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Саш, приветствую 🤝 Будь с ними осторожен 😉

Кирилл, как связаться с юристом?

Тоже таких "кидальщиков" в ЧС записываю, но к сожалению другим компаниям не видно этого. Думаю АТИ нужно не только цены за свои услуги повышать, но и придумывать новые способы борьбы с такими перевозчиками и улучшать сервис в целом

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Согласен полностью) Но когда ты "монополист" - это сильно расхолаживает)

Они у меня в одобренных стоят и многим крупным экспедиторам ставят машины. А вы видимо очень дешево хотели рубануть деньги

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Похоже я не правильно донёс суть видео) НЕ МЫ настаивали на том, чтобы они перевезли нам груз, а ОНИ сами предложили и СИЛЬНО упрашивали никому его не отдавать

@svatbrat8809

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin вы же опытный логист?! Если у вас была проходная цена на этом маршруте, вы бы эти машины закрыли за один день. А вы решили испытать счастье за 68 руб/км на Восток, при. Тачках в ту сторону за 80. Ваш директор Тверского филиала постоянно подбирает дешманских грузовладельцев и торгуется с ними плохо. Вы себе машины купите в собственность и гоняйте на них ниже рынка пока водители не разбегутся

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

@@svatbrat8809 Ну так а зачем вообще было соглашаться перевозку?! Можно же им было просто отказаться, мы бы искали другие варианты подороже и соответственно клиенту озвучивали уже другую цифру...

@svatbrat8809

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin в этом ролике, надо объективно рассказывать о ситуации с двух сторон. Например! Наценка ДСК 12%. ГВ закрывая обьем на этом маршруте, был зажат контрактными условиями Госконтракта. Что касаемо перевозчика!, Они застолбили заявки в надежде поторговаться и сыграть на повышение. Я тоже так делаю. Вот тебе банальный пример, зайди на Площадку Атракс и на главной странице посмотри рейтинг перевозчиков и экспедиторов. Там есть показатель эффективность. Он описывает % отказов к взятым заявкам за последние 90 суток. Отказов у всех достаточно! Идеальных я там не видел. А ты в ролике не объективен, хотел заработать 200к, а получилось 80к вот и бесишься

Что мешает выставить претензию или написать НП? При чем тут предупредили за 3 дня? Надо было составлять акт и выставлять претензию.

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Потому что по условиям заявки, они имеют право отказаться за 24 часа от перевозки((

@vol9717

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin не очень дальновидно со стороны руководителя отдела, оставить это условие в заявке, при столь сложной перевозке. Перевозчик между «выполнить договоренность» или «поступить подло, но заработать больше» выбрал последнее.

@ivanivanich3848

7 ай бұрын

@@KirillNesterkinтогда в чем проблема? Вы же знаете условия перевозки. Тем более, брать 4 машины на сложное направление, это очень недальновидный поступок

Добрый день! Хороших перевозчиков днём с огнём поискать нужно ... Им вообще по барабану Заказчик или не Заказчик, пофигу вообще.

@bogsergbog

8 ай бұрын

Не сказал бы, у меня один с 0р отзывом год сидел, взвыл через год, грузы не дают хорошие.

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Ну сейчас в принципе острая нехватка транспорта и водителей, просто время такое нелёгкое, время покажет сколько это ещё продлится

@user-dp8kk8qj3u

8 ай бұрын

Если платят нормально, то хорошие перевозчики в очереди стоять будут.....а если кому на дурняк, то имеем, то что имеем.... Убрать разного рода посредников в "белых воротничках" которые по 30-50% от ставки себе любимым режут и все устаканится

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

@@user-dp8kk8qj3u ахах, по 30-50%, а что ж не 100-200???)))) Юмористы)))

@bogsergbog

8 ай бұрын

@@user-dp8kk8qj3u очередные голубые мечты очередного перевоза. Смиритесь с реальностью, примите всё, как есть и жить вам станет легче.

Ха! Те Же на манеже! Отдал заявку на дальний рейс, так же скинул заявку, тянули с подписью, не подписали и конда настало время, тцпомговорят, что н могут!

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Такое к сожалению бывает)

@user-ww7lo2wp5i

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin могу для полноты картины накинуть таких же скринов и записи разговоров с ними)

Конечно не одобряю перевозчика, но ставка не то что мизерная даже стыдно предлогать. Мне кажется такси поехало дороже.

@agentgq1907

8 ай бұрын

И что, что мизерная? Перевоз видел ставку, голова на плечах для чего?

Кирилл здравствуйте пожалуйста помогите решить ужас

Доброго времени суток! Я очень рад, что наткнулся на ваш канал. Очень много интересной информации. Вам огромно спасибо!

Конечно за такую ставку нужно поднатужиться в поиске. Осуждаю перевозчиков что дали заднюю. Осуждаю вас, как прокладку, за такую ставку.

Форс мажор это стихийное бедствие или война, а "задержка на таможне" это их половые трудности. Выкатывай нп за срыв и дело с концом, пусть все героев знают. Они как посидят без хороших заявок с годик, будут все обязательства выполнять.

@bogsergbog

8 ай бұрын

Кирилл, а с чего ты взял, что они по закону могут расторгнуть договор за трое суток? Нет такого, если это в договоре не указано, то хоть за месяц, он подписан и не могут они отказаться от его выполнения. Выкатывай 20% им.

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

​@@bogsergbogк сожалению юридически никак)

@bogsergbog

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin жаль, что ты так думаешь. Я без заявки с нулевой суммой нп выкатывал, год висела, только через год ее удалил, видать перевоз связи нашёл в ати и за деньги удалил. Но он этот год нормальных денег не зарабатывал, с наглыми дел иметь просто не хотят.

@bogsergbog

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin а тут и заявка есть, я бы на все 20% влупил бы за срыв. Думаю, если бы заказчик твой сорвал бы загрузку с тебя бы всё выжали бы до копейки, а это на ровном месте 440к за 4е машины. Влупи им по каждой заявке, 3 нп.

@user-tz3tg9hg9h

8 ай бұрын

Вы УАТ читали? Рекомендую.

сейчас мы - перевозчики, теперь рулим, а не вы - экспедиторы

@bogsergbog

8 ай бұрын

😂😂😂😂😂 рассмешил

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Время покажет)

Перевозы до сих пор не поняли, что они никто и звать их никак. На рынке они не решают н и ч е г о. У нас так в забайкальске 5 машин сидели и пальцы гнули. В итоге спустя 7 дней простоя, все равно уехали. Мамкины бизнесмены🤣🤣🤣

@user-du7mq6je7p

8 ай бұрын

Дружище твой Забайкальск нахер никому не нужен а своих нужно уважать

@user-rw6bf4zr4d

2 ай бұрын

Так это из за вашей жадности люди и сидят Вы сами то поживите в машине для начала с недельку, или поездите по Сибирским дорогам Мы все участники рынка, так давайте друг к другу с уважением относиться, берите свои честные 5-10 процентов за перевозку, и грузовладельцам объясняйте, что за их копейки они скоро просто не смогут отправлять, потому что все владельцы машин, даже те, кто ваши копеечные ставки пылесосят, пообанкротятся, а вслед за нами и вы на пятую точку присядете

Ну то есть они, в связи с изменившейся ситауцией на рынке, должны ехать за дёшево и по сути нести убытки косвенно, а вы обиделись, так как не хотите в связи с той же ситуацией, поднимать ставки..нарядные какие)) пригорело, аж ролик не о чем запилили..

@KirillNesterkin

8 ай бұрын

Ну так а зачем вообще было соглашаться перевозку?! Можно же им было просто отказаться, мы бы искали другие варианты подороже и соответственно клиенту озвучивали уже другую цифру...

@maiktyson9213

8 ай бұрын

@@KirillNesterkin они отказались) а то, что вас не устраивают сроки их отказа, Это просто ваши хотелки. Сами же об этом говорите.