Como pusieron las mangueras que van debajo del depósito del filtro de aire, las que están por donde está el cuerpo de admisión, me es imposible meter la mano para colocarlas de nuevo
@jordiizquierdo6425Ай бұрын
buenas, tengo una duda, por si a alguien le ha pasado, hemos roto tres piezas de twin trail, la rotura es identica en las tres ocasiones, a alguien le ha pasado? gracias
@Pedro-vh8yeАй бұрын
Me empieza a dar los síntomas que comentas.¿La junta la compraste en BMW o se puede conseguir por otro lado?. Gracias
@fcochan10Ай бұрын
Hola buen día , esa misma bomba le queda a una f800r 2018? O es otra
@marcelop72812 ай бұрын
Buenas tardes, algun video para el cambio de bomba en la monocilidro? Saludos , muy bueno este, pero en mi caso el filtro esta afuera, en esa parte es mas facil, pero lo complicado es lo otro. Saludos
@mariodamiangarau24152 ай бұрын
Este video me salvó hoy en Tilcara, vengo subiendo desde el bolsón, río negro. Gracias eternas
@talleres38502 ай бұрын
Me alegra mucho. Espero que te vaya muy bien en tu viaje un saludo hermano ❤️
@jorgeromoalpuche3 ай бұрын
adema el rodamiento superior el que pones en el minuto 11:35 ya lo arruinaste porque gopeaste la carcasa exterior, y eso del milimetro extra es mentira yo tengo lo smanuales de bmw, por favor no divulgues tonerias
@talleres38502 ай бұрын
Compañero, yo monté todo al principio con el rodamiento pegado hasta abajo, el rodamiento giraba muy duro y a su vez la dirección giraba muy dura. Cuando la volví a montar al apretar todo el conjunto ese milímetro desaparecía. Y a día de hoy la dirección va perfecta, yo también tengo el programa de taller de BMW y sé cómo se hace pero según estén las piezas hay que improvisar a veces dentro de unos pequeñísimos márgenes en función de cada moto, a si que de tontería nada. A parte yo no digo COMO CAMBIAR LOS RODAMIENTOS, Es un vídeo de mi moto personal, no tienes por que seguir este vídeo ya que es totalmente amateur. Un saludo
el rodamiento de abjo esta mal puesto y ya lo dañaste con los gopes del marillo y al estar mal puesto con los baches se va a meter mas y se va a aflojar la direccion, en pocas palabaras la cagaste si quieren meter un rodamiento sin prensa metanlo al congelador varias horas y saquenlo y enchinga ponganlo , van a necesitar una madera y u nmartillo pero sera muy poco lo que tengan que golpear y haganlo muy suavemente de preferencia la madera que cubra toda el area del rodamiento y golpenla en el centro
@franfertei37983 ай бұрын
Hola, una preguntilla, puede ser debido a la bomba o al filtro que el ralenti o relenti, se vuelva inestable y otra cosa, en la caja del filtro lleva una pieza electronica que regula los gases del motor, la tuya se escucha cuando das para salir, hace como un clack, antes no lo escuchaba y ahora si, lo pregunto por que viniendo de jerez este fin de semana, cuando estaba llegando a casa despues de 1100km casi del tiron, sin ningun problema, a 125 km hora, mas menos, cuando pare en un semaforo a 3 km de casa el ralenti empezo a oscilar entre las 1200rpm y las 2000 rpm, puede ser la bomba o sera la pieza que te comento, por cierto, unos videos de 10, el desmontaje de la moto fue una pasada.✌️👍
@talleres38503 ай бұрын
Hola compi, no entiendo mucho del tema pero la bomba cuando falla al parecer no da ralentí inestable simplemente se para o no arranca por qué no le llega gasolina y corta del tirón. El tema del ralentí puede deberse más a tema de aire, comprueba si tienes alguna fisura en los manguitos que van a la caja del filtro de aire o ya quizás pueda ser regulador/ alternador… ahí ya me pillo los dedos; espero que no sea nada muy caro. Un saludo compi 😌😌💪🏻💪🏻
@franfertei37983 ай бұрын
@@talleres3850 gracias, con lo que salga ya te digo asi sabemos mas los dos, ✌️🤣😂
@AlbertoDiazG3 ай бұрын
Buenas! Que tal? Me he comprado de 2º mano una F700GS, y trae cubrecarter de SYRAC en negro, pero tiene dos silentblock rotos, que no se como retirarlos ahora para sustituirlos, y por otro lado no tiene los tornillos delanteros, ¿Sabrias decirme como retirar los silentblock rotos y qué métrica son los dos tornillos delanteros? Muchas gracias!
@talleres38503 ай бұрын
Hola compañero. El cubre es excelente lo único es lo que tú dices los silentblock se pasan. Creo que eso es bueno al fin y al cabo, tienen que ser blanditos para que no transmitan un posible golpe al cárter. Yo te recomiendo que lo desenrosques con un pico de loro o algo, échale imaginación y lo más imponente contacta con Syrac y ellos te van a mandar los nuevos silentbloc, yo los he cambiado ya dos veces , cada dos cambios de aceite o así, valen 2€ cada uno, y lo mismo te digo del tornillo porque la métrica no me la sé, un saludo!🎉
@AlbertoDiazG3 ай бұрын
@@talleres3850 Gracias amigo, si, probaré con unos alicates o pico de loro.
@THJPACHJUMPER3 ай бұрын
Buena tarde. Gracias por el tutorial! Disculpa el numero de parte de la bomba de Bosch lo puedes compartir? Porque el que sale de fabrica no se vende por separado! Muchas gracias !
@talleres38503 ай бұрын
0 580 454 093
@pericomartinez17193 ай бұрын
ne podria ayudar con lanespecificacion de la grasa que se debe usar para estos rodamientos. gracias.
@talleres38503 ай бұрын
Usé una normal de litio
@sergiocaldas1005 ай бұрын
Hola buen día investigando lo que me pasó ( tornillo doblado ) Me acaba de pasar lo mismo tuvieron que enderezar chasis ?
@talleres38505 ай бұрын
No no eran tan grave, solo se dobló el tornillo
@josebarquerolarios67795 ай бұрын
Está claro que después de ir por pistas hay que limpiar muy bien la moto por todas partes
@TonySoap0127-CR5 ай бұрын
Hola, cual es el par de apriete de los tornillos del soporte de motor donde va las barras de proteccion ?
@talleres38505 ай бұрын
Amigo eso lo desconozco ahora mismo
@elparkingdecharly6 ай бұрын
Buen vídeo crack . Ahora me toca a mí . La tengo muy marcada de hacer off-road
@user-ti4ho9pt1g7 ай бұрын
Worth it? The change
@ricardoherran33298 ай бұрын
Dónde consigues el acople plástico de color negro gracias
@jcbcarvalho9 ай бұрын
Una pergunta que referência tiene la bomba y onde la compraste muchas gracias un saludo ✌️
@rmpraul10 ай бұрын
Yo ya hice el cambio pero ahora no me marca el nivel de gasolina, ya revise y todo esta conectado correctamente
@talleres385010 ай бұрын
En la propia bomba está el marcador del aforador, que sube y baja ( tienes que haberlo dejado sueltecito) por que eso sube y baja según tenga más o menos gasolina. De todas maneras si quieres probar una cosa sin volver a desmontar, llena el tanque por completo y me dices
@pumahh2910 ай бұрын
Gracias por el tuto, una preguntilla paisano, que síntomas te da la bomba cuando falla? La mía ha empezado a dudar a la hora de salir a pocas revoluciones, sobre 2.000 rpm parece como si se fuera a calar y le tienes que acelerar hasta las 3.000 para que salga sin problemas, luego en marcha va bien, no hace rarezas. Esto solo lo hace en caliente, cuando esta fria, va bien, me imagino porque el ralentí auto está mas alto. Sera la bomba?? Gracias
@talleres385010 ай бұрын
Puffff no te sé decir, tema de bomba a todas las 800 nos da unos tirones como si se cortase la corriente de golpe más o menos es la sensación ( da igual velocidad o rpm)
@pumahh2910 ай бұрын
gracias, entonces lo mio no es de bomba @@talleres3850
@abelardocupul266110 ай бұрын
Ah se me olvidaba es una bmw f650gs, año 2009 bicilindrica.
@abelardodelacruzcupulmarti914710 ай бұрын
Pregunta, seria misma bomba y filtro para una f650gs?? Gracias por el video.
@pelayo846510 ай бұрын
Esta para tirar ese motor. Arena donde no veréis haber
@talleres385010 ай бұрын
Este motor lleva 50.000 km más sin ningún problema, mira que si lo llego a tirar
@pelayo846510 ай бұрын
La moto no debería tener tierra en las mariposas, buff
@perebozzo823 Жыл бұрын
gran tutorial, ha sido de gran ayuda, no coloqué bien la junta y tuve que chupar gasolina para ajustar bien la junta jeje pero por lo demas, todo muy facil!
@talleres3850 Жыл бұрын
Me alegra!!
@juanj.c7363 Жыл бұрын
Hola, pasa la ITV sin problemas? ¿esta homologado?
@talleres3850 Жыл бұрын
Claro está homologado, tiene su contraseña de homologación, la itv hay que pasarla con el dbkiller puesto y ✅
@FranciscoJimenez-hn8hq Жыл бұрын
muy buen video me a servido de ayuda para hacer lo mismo pero con otra moto gracias y saludos
@ramonchudiego3303 Жыл бұрын
Que Líquido anticongelante has echado a la moto?
@andrewsrapconsaborlatino1296 Жыл бұрын
Buen video gracias por la información 👍
@victorlinares1730 Жыл бұрын
Tuvieran las medidas de la pieza, mas que todo las medidas que van los orificios por favor
@talleres3850 Жыл бұрын
No las tengo lo siento,m
@ramonchudiego3303 Жыл бұрын
Que material has utilizado para estos puños?
@talleres3850 Жыл бұрын
Funda termo retractil, disponible en Amazon!
@talleres3850 Жыл бұрын
Enlace en la descricion
@eldavo9030 Жыл бұрын
Me encantaría un video del cambio de cadena de tiempo .... gracias por sus enseñanzas
@talleres3850 Жыл бұрын
Tienes un vídeo donde se cambia el kit de arrastre completo y se ve el cambio de cadena!
@armandoguapo21 Жыл бұрын
Hoal buen video tengo una f800gs adv 17 y al abrir el switch se escucha el funcionamiento, la bateria se la.puse nueva el año pasado, hay veces que prende noemal sin prblema alguno y otras solow da marcha y no hace la ignicion, varios me dicen que es la bombda de gasolina ¿Tu que opinas? Saludos dese México !!!! Gracias
@talleres3850 Жыл бұрын
Puede ser perfectamente la bomba, algunas se manifiestan así, aquí en españa por unos 45€ puedes cambiar bomba y filtro y a andar otros tantos años, aún así te recomiendo visitar un mecánico en el que confíes😁😁
@armandoguapo21 Жыл бұрын
@@talleres3850 gracias por tu respuesta. Y si también la llevaré con un mecánico. En México más o menos andan igual en precio el problema son las marcas que no son muy confiables.
@javierarreola5790 Жыл бұрын
Tienes algun video ilustrativo o sabes donde de cambio o revision de baleros de dirección de la s100XR 2017 ?
@gpr2264 Жыл бұрын
Donde se consigue el manual de servicio de la F800gs?. Preferentemente 2012. Saludos.
@gpr2264 Жыл бұрын
Muy buen video!!!, suscrito!!!.
@franfertei3798 Жыл бұрын
Yo mire un manual en español, uno en italiano y otro en ingles y no cuadra ninguno en la cantidad de litros, ni ellos se ponen de acuerdo. Español: 1,75L Italiano: 1,65L Ingles: 1,30L yo a la mía no le di metido mas de 1,30L por lo tanto voy tirar los otros dos y quedarme con el ingles, otra opción es echarle liquido encenderla hasta que salte el ventilador y apagar si el vaso de expansión baja rellenar y comprobar durante unos días, si baja rellenar y si no perfecto, otra cosa que dice el manual es poner en la junta del enfriador Molikote111, es caro de cojo.....s, pregunte en le BMW si tenían, la respuesta fue que ellos le ponían silicona de juntas transparente, con eso digo todo, a por cierto a la BMW donde la llevaba yo, mezclaban el anticongelante de BMW puro con agua del grifo, no destilada como pone el manual, visto por mis ojitos, de ahí que yo le hago todo en casa como al resto de motos que tuve.
@constantino8841 Жыл бұрын
Hola, ese milímetro no se deja, después, para que desarmaste tanto la moto? no hace falta sacar barrales y llanta ni caliper, una locura, solo el clíper superior y conectores. cambias rodamientos y no golpeas el metal con metal. es una bm.
@carlosbrites8201 Жыл бұрын
Gracias por el dato.
@BorisavGutierrezAlvarado Жыл бұрын
como se llama excactamente y su precio
@mrmago891 Жыл бұрын
¿Hola. Cada cuántos kms se recomienda cambiar este rodamiento?
@talleres3850 Жыл бұрын
Esos rodamientos no se cambian cada tantos kilómetros, es cuando sientes que la dirección está dura o cuando notas que al centrar la rueda se queda como pillada en el centro. Ya que las agujas del rodamiento se “asientan” en la pista del rodamiento. Si no lo sientes mal no es necesario cambiar
@mrmago891 Жыл бұрын
@@talleres3850 Agradezco mucho tu respuesta. Saludos
@perebusom4584 Жыл бұрын
Tenia este tubo a mi Benelli TRK 502, y la vendí para subirme a lomos de una magnífica BMW F 800 GS, tengo seguro que me lo comprare de nuevo haha
@Freidenker788 Жыл бұрын
Excelente video! Una consulta, se puede cambiar solo la bomba y no el filtro no? Quiero llevar una bomba extra por cualquier emergencia y cambiarla en viaje en ruta si fuera necesario
@talleres3850 Жыл бұрын
Si, no hay por qué cambiar las dos cosas a la vez si es por emergencia. Lo que si te recomiende es que cambies el filtro en la próxima revisión. Ya que no sale como parte del mantenimiento pero es mucho más que recomendable ya que la gasolina de ahí te va a salir NEGRA. Así alargarás la vida de la bomba y en el mejor de los casos nunca tendrás que cambiarla. Y si te surge de viaje pues ya sólo llevarías la bomba que no ocupa apenas sitio.
@pedroalvarado5030 Жыл бұрын
Cada cuantos kms es recomendable cambiar el filtro
@raulmiranda2568 Жыл бұрын
Hola e desmontado el porta corona y lleba un casquillo dentro y tiene holgura eso es asin?
@arp3091 Жыл бұрын
No te hace ruido la parte delantera cuando pillas un bache? A parte de los discos flotantes creo que tambien hace ruido la suspension. A ti te pasa?
@talleres3850 Жыл бұрын
Si, es endémico de las f800. Si te soy sincero, no se lo que es yo lo escucho como de parte de las torretas. Estoy más que acostumbrado ya… te refieres a un sonido como si hubiera algo suelto no?
@arp3091 Жыл бұрын
@@talleres3850 exactamente, como algo suelto cada vez que pillas un bache. A mi me parece muy molesto.
@karlavlopez814 Жыл бұрын
Este es el video que estaba necesitando. Muchas gracias!
@talleres3850 Жыл бұрын
Si tienes alguna duda, escríbelo por aquí!
@alanosepanoles3521 Жыл бұрын
Cada cuánto en km es recomendable hacer esta operación? Y es necesario cambiar filtro y bomba? o con el filtro solo valdría... Gracias fiera!
@talleres3850 Жыл бұрын
Realmente no hay establecido un cambio de bomba cada X kilómetros, pero a la vista está que no va a aguantar siempre, lo que si recomiendo por la experiencia de compañeros es cambiar el filtro de gasolina por que sale negro como el carbón. Quizás cada 15-20 mil km. Es ya dependiendo de cada uno por que a mi la bomba me ha aguantado 50.000km asi que… ya cada uno lo que quiera mantener más o menos su moto!
@alanosepanoles3521 Жыл бұрын
@@talleres3850 tomo nota y muchas gracias!!!
@rodrigovalverde30 Жыл бұрын
Oye gracias por el aporte excelente tengo fallas con la bomba en viajes largos cuando presento problemas de apagado y tironasos en movimiento una abrazo desde Costa Rica
@talleres3850 Жыл бұрын
Si te da tirones sobre todo cuando queda poca gasolina seguramente sea la bomba, a mi se me ha llegado a parar en marcha. El problema es que la propia gasolina refrigera la bomba y con poca y en altas temperaturas la bomba ya pide un cambio! Compra también el filtro y listo!
@talleres3850 Жыл бұрын
Si te da tirones sobre todo cuando queda poca gasolina seguramente sea la bomba, a mi se me ha llegado a parar en marcha. El problema es que la propia gasolina refrigera la bomba y con poca y en altas temperaturas la bomba ya pide un cambio! Compra también el filtro y listo!
Пікірлер
Como pusieron las mangueras que van debajo del depósito del filtro de aire, las que están por donde está el cuerpo de admisión, me es imposible meter la mano para colocarlas de nuevo
buenas, tengo una duda, por si a alguien le ha pasado, hemos roto tres piezas de twin trail, la rotura es identica en las tres ocasiones, a alguien le ha pasado? gracias
Me empieza a dar los síntomas que comentas.¿La junta la compraste en BMW o se puede conseguir por otro lado?. Gracias
Hola buen día , esa misma bomba le queda a una f800r 2018? O es otra
Buenas tardes, algun video para el cambio de bomba en la monocilidro? Saludos , muy bueno este, pero en mi caso el filtro esta afuera, en esa parte es mas facil, pero lo complicado es lo otro. Saludos
Este video me salvó hoy en Tilcara, vengo subiendo desde el bolsón, río negro. Gracias eternas
Me alegra mucho. Espero que te vaya muy bien en tu viaje un saludo hermano ❤️
adema el rodamiento superior el que pones en el minuto 11:35 ya lo arruinaste porque gopeaste la carcasa exterior, y eso del milimetro extra es mentira yo tengo lo smanuales de bmw, por favor no divulgues tonerias
Compañero, yo monté todo al principio con el rodamiento pegado hasta abajo, el rodamiento giraba muy duro y a su vez la dirección giraba muy dura. Cuando la volví a montar al apretar todo el conjunto ese milímetro desaparecía. Y a día de hoy la dirección va perfecta, yo también tengo el programa de taller de BMW y sé cómo se hace pero según estén las piezas hay que improvisar a veces dentro de unos pequeñísimos márgenes en función de cada moto, a si que de tontería nada. A parte yo no digo COMO CAMBIAR LOS RODAMIENTOS, Es un vídeo de mi moto personal, no tienes por que seguir este vídeo ya que es totalmente amateur. Un saludo
@@talleres3850 kzread.info/dash/bejne/n32Wl8SHlNmfnco.htmlsi=KXLceB5HLkQ0yJGO
el rodamiento de abjo esta mal puesto y ya lo dañaste con los gopes del marillo y al estar mal puesto con los baches se va a meter mas y se va a aflojar la direccion, en pocas palabaras la cagaste si quieren meter un rodamiento sin prensa metanlo al congelador varias horas y saquenlo y enchinga ponganlo , van a necesitar una madera y u nmartillo pero sera muy poco lo que tengan que golpear y haganlo muy suavemente de preferencia la madera que cubra toda el area del rodamiento y golpenla en el centro
Hola, una preguntilla, puede ser debido a la bomba o al filtro que el ralenti o relenti, se vuelva inestable y otra cosa, en la caja del filtro lleva una pieza electronica que regula los gases del motor, la tuya se escucha cuando das para salir, hace como un clack, antes no lo escuchaba y ahora si, lo pregunto por que viniendo de jerez este fin de semana, cuando estaba llegando a casa despues de 1100km casi del tiron, sin ningun problema, a 125 km hora, mas menos, cuando pare en un semaforo a 3 km de casa el ralenti empezo a oscilar entre las 1200rpm y las 2000 rpm, puede ser la bomba o sera la pieza que te comento, por cierto, unos videos de 10, el desmontaje de la moto fue una pasada.✌️👍
Hola compi, no entiendo mucho del tema pero la bomba cuando falla al parecer no da ralentí inestable simplemente se para o no arranca por qué no le llega gasolina y corta del tirón. El tema del ralentí puede deberse más a tema de aire, comprueba si tienes alguna fisura en los manguitos que van a la caja del filtro de aire o ya quizás pueda ser regulador/ alternador… ahí ya me pillo los dedos; espero que no sea nada muy caro. Un saludo compi 😌😌💪🏻💪🏻
@@talleres3850 gracias, con lo que salga ya te digo asi sabemos mas los dos, ✌️🤣😂
Buenas! Que tal? Me he comprado de 2º mano una F700GS, y trae cubrecarter de SYRAC en negro, pero tiene dos silentblock rotos, que no se como retirarlos ahora para sustituirlos, y por otro lado no tiene los tornillos delanteros, ¿Sabrias decirme como retirar los silentblock rotos y qué métrica son los dos tornillos delanteros? Muchas gracias!
Hola compañero. El cubre es excelente lo único es lo que tú dices los silentblock se pasan. Creo que eso es bueno al fin y al cabo, tienen que ser blanditos para que no transmitan un posible golpe al cárter. Yo te recomiendo que lo desenrosques con un pico de loro o algo, échale imaginación y lo más imponente contacta con Syrac y ellos te van a mandar los nuevos silentbloc, yo los he cambiado ya dos veces , cada dos cambios de aceite o así, valen 2€ cada uno, y lo mismo te digo del tornillo porque la métrica no me la sé, un saludo!🎉
@@talleres3850 Gracias amigo, si, probaré con unos alicates o pico de loro.
Buena tarde. Gracias por el tutorial! Disculpa el numero de parte de la bomba de Bosch lo puedes compartir? Porque el que sale de fabrica no se vende por separado! Muchas gracias !
0 580 454 093
ne podria ayudar con lanespecificacion de la grasa que se debe usar para estos rodamientos. gracias.
Usé una normal de litio
Hola buen día investigando lo que me pasó ( tornillo doblado ) Me acaba de pasar lo mismo tuvieron que enderezar chasis ?
No no eran tan grave, solo se dobló el tornillo
Está claro que después de ir por pistas hay que limpiar muy bien la moto por todas partes
Hola, cual es el par de apriete de los tornillos del soporte de motor donde va las barras de proteccion ?
Amigo eso lo desconozco ahora mismo
Buen vídeo crack . Ahora me toca a mí . La tengo muy marcada de hacer off-road
Worth it? The change
Dónde consigues el acople plástico de color negro gracias
Una pergunta que referência tiene la bomba y onde la compraste muchas gracias un saludo ✌️
Yo ya hice el cambio pero ahora no me marca el nivel de gasolina, ya revise y todo esta conectado correctamente
En la propia bomba está el marcador del aforador, que sube y baja ( tienes que haberlo dejado sueltecito) por que eso sube y baja según tenga más o menos gasolina. De todas maneras si quieres probar una cosa sin volver a desmontar, llena el tanque por completo y me dices
Gracias por el tuto, una preguntilla paisano, que síntomas te da la bomba cuando falla? La mía ha empezado a dudar a la hora de salir a pocas revoluciones, sobre 2.000 rpm parece como si se fuera a calar y le tienes que acelerar hasta las 3.000 para que salga sin problemas, luego en marcha va bien, no hace rarezas. Esto solo lo hace en caliente, cuando esta fria, va bien, me imagino porque el ralentí auto está mas alto. Sera la bomba?? Gracias
Puffff no te sé decir, tema de bomba a todas las 800 nos da unos tirones como si se cortase la corriente de golpe más o menos es la sensación ( da igual velocidad o rpm)
gracias, entonces lo mio no es de bomba @@talleres3850
Ah se me olvidaba es una bmw f650gs, año 2009 bicilindrica.
Pregunta, seria misma bomba y filtro para una f650gs?? Gracias por el video.
Esta para tirar ese motor. Arena donde no veréis haber
Este motor lleva 50.000 km más sin ningún problema, mira que si lo llego a tirar
La moto no debería tener tierra en las mariposas, buff
gran tutorial, ha sido de gran ayuda, no coloqué bien la junta y tuve que chupar gasolina para ajustar bien la junta jeje pero por lo demas, todo muy facil!
Me alegra!!
Hola, pasa la ITV sin problemas? ¿esta homologado?
Claro está homologado, tiene su contraseña de homologación, la itv hay que pasarla con el dbkiller puesto y ✅
muy buen video me a servido de ayuda para hacer lo mismo pero con otra moto gracias y saludos
Que Líquido anticongelante has echado a la moto?
Buen video gracias por la información 👍
Tuvieran las medidas de la pieza, mas que todo las medidas que van los orificios por favor
No las tengo lo siento,m
Que material has utilizado para estos puños?
Funda termo retractil, disponible en Amazon!
Enlace en la descricion
Me encantaría un video del cambio de cadena de tiempo .... gracias por sus enseñanzas
Tienes un vídeo donde se cambia el kit de arrastre completo y se ve el cambio de cadena!
Hoal buen video tengo una f800gs adv 17 y al abrir el switch se escucha el funcionamiento, la bateria se la.puse nueva el año pasado, hay veces que prende noemal sin prblema alguno y otras solow da marcha y no hace la ignicion, varios me dicen que es la bombda de gasolina ¿Tu que opinas? Saludos dese México !!!! Gracias
Puede ser perfectamente la bomba, algunas se manifiestan así, aquí en españa por unos 45€ puedes cambiar bomba y filtro y a andar otros tantos años, aún así te recomiendo visitar un mecánico en el que confíes😁😁
@@talleres3850 gracias por tu respuesta. Y si también la llevaré con un mecánico. En México más o menos andan igual en precio el problema son las marcas que no son muy confiables.
Tienes algun video ilustrativo o sabes donde de cambio o revision de baleros de dirección de la s100XR 2017 ?
Donde se consigue el manual de servicio de la F800gs?. Preferentemente 2012. Saludos.
Muy buen video!!!, suscrito!!!.
Yo mire un manual en español, uno en italiano y otro en ingles y no cuadra ninguno en la cantidad de litros, ni ellos se ponen de acuerdo. Español: 1,75L Italiano: 1,65L Ingles: 1,30L yo a la mía no le di metido mas de 1,30L por lo tanto voy tirar los otros dos y quedarme con el ingles, otra opción es echarle liquido encenderla hasta que salte el ventilador y apagar si el vaso de expansión baja rellenar y comprobar durante unos días, si baja rellenar y si no perfecto, otra cosa que dice el manual es poner en la junta del enfriador Molikote111, es caro de cojo.....s, pregunte en le BMW si tenían, la respuesta fue que ellos le ponían silicona de juntas transparente, con eso digo todo, a por cierto a la BMW donde la llevaba yo, mezclaban el anticongelante de BMW puro con agua del grifo, no destilada como pone el manual, visto por mis ojitos, de ahí que yo le hago todo en casa como al resto de motos que tuve.
Hola, ese milímetro no se deja, después, para que desarmaste tanto la moto? no hace falta sacar barrales y llanta ni caliper, una locura, solo el clíper superior y conectores. cambias rodamientos y no golpeas el metal con metal. es una bm.
Gracias por el dato.
como se llama excactamente y su precio
¿Hola. Cada cuántos kms se recomienda cambiar este rodamiento?
Esos rodamientos no se cambian cada tantos kilómetros, es cuando sientes que la dirección está dura o cuando notas que al centrar la rueda se queda como pillada en el centro. Ya que las agujas del rodamiento se “asientan” en la pista del rodamiento. Si no lo sientes mal no es necesario cambiar
@@talleres3850 Agradezco mucho tu respuesta. Saludos
Tenia este tubo a mi Benelli TRK 502, y la vendí para subirme a lomos de una magnífica BMW F 800 GS, tengo seguro que me lo comprare de nuevo haha
Excelente video! Una consulta, se puede cambiar solo la bomba y no el filtro no? Quiero llevar una bomba extra por cualquier emergencia y cambiarla en viaje en ruta si fuera necesario
Si, no hay por qué cambiar las dos cosas a la vez si es por emergencia. Lo que si te recomiende es que cambies el filtro en la próxima revisión. Ya que no sale como parte del mantenimiento pero es mucho más que recomendable ya que la gasolina de ahí te va a salir NEGRA. Así alargarás la vida de la bomba y en el mejor de los casos nunca tendrás que cambiarla. Y si te surge de viaje pues ya sólo llevarías la bomba que no ocupa apenas sitio.
Cada cuantos kms es recomendable cambiar el filtro
Hola e desmontado el porta corona y lleba un casquillo dentro y tiene holgura eso es asin?
No te hace ruido la parte delantera cuando pillas un bache? A parte de los discos flotantes creo que tambien hace ruido la suspension. A ti te pasa?
Si, es endémico de las f800. Si te soy sincero, no se lo que es yo lo escucho como de parte de las torretas. Estoy más que acostumbrado ya… te refieres a un sonido como si hubiera algo suelto no?
@@talleres3850 exactamente, como algo suelto cada vez que pillas un bache. A mi me parece muy molesto.
Este es el video que estaba necesitando. Muchas gracias!
Si tienes alguna duda, escríbelo por aquí!
Cada cuánto en km es recomendable hacer esta operación? Y es necesario cambiar filtro y bomba? o con el filtro solo valdría... Gracias fiera!
Realmente no hay establecido un cambio de bomba cada X kilómetros, pero a la vista está que no va a aguantar siempre, lo que si recomiendo por la experiencia de compañeros es cambiar el filtro de gasolina por que sale negro como el carbón. Quizás cada 15-20 mil km. Es ya dependiendo de cada uno por que a mi la bomba me ha aguantado 50.000km asi que… ya cada uno lo que quiera mantener más o menos su moto!
@@talleres3850 tomo nota y muchas gracias!!!
Oye gracias por el aporte excelente tengo fallas con la bomba en viajes largos cuando presento problemas de apagado y tironasos en movimiento una abrazo desde Costa Rica
Si te da tirones sobre todo cuando queda poca gasolina seguramente sea la bomba, a mi se me ha llegado a parar en marcha. El problema es que la propia gasolina refrigera la bomba y con poca y en altas temperaturas la bomba ya pide un cambio! Compra también el filtro y listo!
Si te da tirones sobre todo cuando queda poca gasolina seguramente sea la bomba, a mi se me ha llegado a parar en marcha. El problema es que la propia gasolina refrigera la bomba y con poca y en altas temperaturas la bomba ya pide un cambio! Compra también el filtro y listo!