cuanto dura el curso que dices, me interesa tomarlo puedes darme mas información por favor
@alexandermorales846016 сағат бұрын
Bueno pero di cono se hace si no hay plata no hay información eso es imposible me imagino que mas de uno pagara a usted para wur lr de la información de va usted a lucrar por algo wue es de suma importancia para los que limpian inyectores y mucha gente es experta en aprovecharse de eso
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
BUENAS TARDES ALEXANDER. ESTA INFORMACIÓN Y ESTE TRABAJO FUE CREADO POR INATCO INTERNACIONAL, CON COMPRUEBAS REALES, INATCO FUE FABRICANTE DE EQUIPOS LIMPIADORES DE INYECTORES POR LO TANTO TENEMOS MUCHA EXPERIENCIA EN ESE TEMA. ES POR ESE CONCEPTO QUE APRENDER ESA CAPACITACIÓN TIENE UN COSTO, TODO LO EXCLUSIVO Y BUENO TIENE UN VALOR, SI SE POPULARIZA PIERDE ESE VALOR Y DEJA DE SER EXCLUSIVO, O CUANDO USTED HA VISTO UNA CAPACITACIÓN DICTADA POR LOS FABRICANTES DE AUTOS?. Ellos son los primeros que enseñan que hoy y siempre el conocimiento tiene un inmenso valor. Saludos.
@user-iu9gw6yo4i17 сағат бұрын
Acá donde vivo venden 2 tipos de combustibles , súper (95 octanos y premium 97)
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
Buenas tardes. Mucho mejor la de 97 octanos para problemas de cascabeleo. Saludos.
@user-iu9gw6yo4i17 сағат бұрын
Yo use 1 pastilla en 2 litros para probar si se disolvía y al ver que si lo agregue todo al tanque ( en total 10 litros para 1 pastilla use
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
Buenas tardes. Muchas gracias por compartir su experiencia. Saludos.
@user-iu9gw6yo4i17 сағат бұрын
Yo hice la prueba en un bidón de combustible y se disolvió completamente. No quedo ningúna sedimentación , demoro unos 3 minutos en disolverse y lo deje un par de horas para ver si decantaba algo pero no quedó nada , use un combustible de 97 octanos que es la mejor que ahí en donde vivo , la estoy usando en mi moto pero no le encuentro nada que mejore ni empeore
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
BUENAS TARDES. MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SU EXPERIENCIA, DEPENDIENDO LA COMPRESIÓN QUE TENGA EL MOTOR EN EL CUAL USTED ESTA USANDO VA A SENTIR DIFERENCIA. SALUDOS.
@ismaelfriasdelgado297121 сағат бұрын
Q tal buen día si este sensor no funciona es probable q el auto no arranque
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
Buenas tardes Ismael. Cuando este sensor falla, generalmente el vehículo pierde fuerza, o no tiene máxima aceleración, pero si el auto no arranca puede ser otro tipo de falla. Saludos.
@rubenangeles7376Күн бұрын
Grasias maestro se agradece lo tomaremos en cuenta saludos
@victormanuelrinconaza2507Күн бұрын
Muchas gracias
@JuanalbertoGrajalesКүн бұрын
Michas gracias siempre lo mejor
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
Gracias por sus comentarios. Saludos.
@jadergustavogurrute5378Күн бұрын
Gracias por la en señansa Dios lo bendiga
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
Muchas gracias por sus comentario Jader. Saludos.
@alexantezana7662Күн бұрын
Primero
@josejcarr19792 күн бұрын
Saludos ingeniero bendiciones
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Muchas gracias por su comentario. Saludos.
@josejcarr19792 күн бұрын
Excelente explicación puede aver una tierra o masa sulfatada que eleva la resistencia
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Si es correcto las masas sulfatadas generan resistencia. Saludos.
@luismago5772 күн бұрын
buenas noches, el etanol es el alcohol etilico al 96%?
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes Luis. No estoy seguro pero creo que sí, sé que el etanol también es consumible. Saludos.
@user-pf5ip2yj2u2 күн бұрын
muy larga la explicacion ,tendria que ser mas consiso y claro
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Gracias por su comentario trataré de ser más corto y conciso, el problema es que existen muchas personas en este canal que no tienen mucho conocimiento técnico, por eso a veces mis explicaciones son un poco básicas, la idea es que todos entiendan. Saludos.
@ernelsonravelo91173 күн бұрын
Y como bajamos la tierra
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Para bajar la tierra se deben revisar los cables que van a la culata o cabezote, lo que inclusive va a la carrocería existen varias tierras y generalmente el técnico debe revisar las todas. Saludos.
@alfredomaximilianosancheze58523 күн бұрын
Muy bueno es muy simple pero a la vez informativo. Hay tantos sensores que es bueno saber como medirlo para no estar cambiando piezas por cambiar solamente. Genial muchas gracias... Saludos desde Argentina
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes Alfredo. Saludos y muchas gracias por su comentario.
@rubenangeles73763 күн бұрын
Excelente muy buena explicación todo entendido grasias
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Muchas gracias por su comentario. Saludos.
@pablolopez77654 күн бұрын
Estimado ami me ocurre que al estar el motor en relenti normal o al ir acelerando no genera el cascabeleo pero al mantener una velocidad por sobre las 2.5rpm genera el cascabeleo segun un mecanico me indico que tenia falla en el cilindro 2 pero este no logro identificar la falla
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes Pablo. Generalmente el cascabeleo se origina cuando el motor hace fuerza, si es cuando ya se mantiene a una velocidad estable el sonido no puede ser cascabeleo puede ser golpe de biela o golpe de de pasador de pistón, le recomiendo usar un estetoscopio automotriz para localizar muy bien el golpe. Saludos.
@jcrservicioautomotrizs.a.s44224 күн бұрын
No creo que exista una manera más fácil de explicar el tema. Sino entendemos realmente es porque no queremos entender. Muchas gracias ingeniero por compartir sus valiosos conocimientos.
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Muchas gracias por su comentario. Saludos.
@marvinruiz74284 күн бұрын
Yo pienso que en los vehículos viejos no hay problema que no lleven en cambio los nuevos si es obligatorio saludos amigos
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Excelente su comentario, tiene usted la razón en todo. Saludos.
@oscarrojas76515 күн бұрын
Se entiende muy poco está entre cortado.mi querido ingeniero.que Dios lo yene de mucha bendición 🙏
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes Oscar. Muchas gracias por su comentario. Saludos
@EivinSukoi5 күн бұрын
Tengo un Honda Civic Hybrido con 439,870 millas y recientemente mi transmisión se arruinó y le montaron otra usada , después de un mes el motor a empezado a cascabelear y pensé que quizá era la defensa de mi catalitico que andaba floja o el mecánico dejo algo flojo , eh pensado usar seafoam colocándolo adentro del motor para limpiar el carbón .
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Muy buenas tardes. Cuando se limpia un motor internamente recuerde que también limpia asientos de válvulas y cabezas de pistón con lo cual puede generar escape de compresión, para una limpieza mejor le recomiendo usar una solución de etanol mezclado con combustible al 10% es mejor la limpieza. Saludos.
@RubénSerrano-v9d5 күн бұрын
Me la puso dura
@miguelangelsantacruz4205 күн бұрын
Yo rectifique culata y bloque y frío trabaja bien y caliente cascabeleo debo usar bujías más frías uno o dos grados mas frías
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Mi recomendación es usar bujías frías, la más fría que consiga en el mercado y adicionalmente usar gasolina con octanaje superior a 95. Saludos.
@miguelangelsantacruz420Күн бұрын
@@desvareautomotrizfacil grasias maestro
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
@@miguelangelsantacruz420 gracias por su comentario. Saludos
@NoeCanela-hv4bv5 күн бұрын
En lugar de lavar los inyectores no será mejor ponerle unos nuevos
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Esa es la recomendación del fabricante que siempre se deben cambiar, pero no todos los propietarios de carro tienen el dinero para cambiarlos con mucha frecuencia, el procedimiento de lavarlos es excelente y funciona muy bien. Saludos.
@richardwillams83265 күн бұрын
Vdiantool pro 900 no lee Daewoo Chevrolet spark aveo Optra etc
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Gracias por compartirnos esa información, saludos.
@autodieselservicios22446 күн бұрын
Voltios es el lenguaje
@victormanuelrinconaza25075 күн бұрын
Ingeniero Moncayo, gracias por trasmitir sus conocimientos, son importantes sus aclaraciones. El multímetro es la herramienta principal!
@jhozapco6 күн бұрын
Hola Amigo una pregunta es normal que la válvula evap emita sonido por momentos? Un mecánico me dice que es normal ( solamente lo he llevado a 1) comentarios que he visto dicen que estaría mal si no sonara, quedó atento gracias.
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Si es un poquito normal que suene pero que no se escuche desde muy lejos, puedo decirle más o menos esta idea de consejo, si suena bastante indica una válvula con ya un poquito con desgaste. Saludos.
@jhozapcoКүн бұрын
@@desvareautomotrizfacil Muchas gracias
@JuanalbertoGrajales6 күн бұрын
Excelente
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Gracias por su comentario. Saludos
@UbaniVarga-sk6ut6 күн бұрын
La masa no está bien
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Es correcto a la masa no está bien por eso es fundamental medirla. Saludos.
@jelintoncontreras64466 күн бұрын
Buenas tardes, le comento, yo tengo una Rav4 2008, cuando enciendo el motor todo normal pero al manejarla por 1 hr quizás cuando ya está caliente el motor comienza a cascabelear en bajas rpm entre las 1,500 y 2,500 rpm mas en subidas (no importa son son pequeñas o grandes) pero cuando le piso el acelerador se quita el cascabeleo
@desvareautomotrizfacilКүн бұрын
Buenas tardes. Disculpa la demora de esta respuesta. Con respecto a su consulta le recomiendo usar bujías fría las más frías que consiga y gasolina de un octanaje superior a 94 octanos, es urgente hacerle estos cambios al motor de lo contrario se perjudica bastante. Saludos.
@jelintoncontreras6446Күн бұрын
@@desvareautomotrizfacil Tenía bujías de iridium marca Denso cortas y se le remplazo por bujías de iridium nkg largas y se le colocó gasolina premium y un adictivo de octanaje pero aún lo sigue haciendo.
@desvareautomotrizfacil15 сағат бұрын
@@jelintoncontreras6446 muy bien por las pruebas que ha realizado y los cambios que le ha hecho su motor, pero si aún así no funciona quiere decir que el desgaste entre pistón y cilindro ya es bastante grande, le recomendaría realizar los trabajos de rectificación en el motor para evitar un daño mayor del motor, sin embargo pruebe con etanol en un porcentaje del 10% del tanque y me comenta. Saludos.
@carlosdoumat88147 күн бұрын
Buen día, que significado tienen los colores en los inyectores ? Saludos
@desvareautomotrizfacil7 күн бұрын
Buenas tardes. Los fabricantes no se han puesto de acuerdo en cuanto a la codificación de colores en los inyectores, para algunos fabricantes depende la cantidad entrega de combustible, para otros el color significa si el sistema de inyección es secuencial, grupal o sistema continuo. A continuación algunas de las especificaciones más comunes por entrega de combustible. Blanco = 14 Lb/h Amarillo = 19 Lb/h Gris = 24 Lb/h Rojo = 30 Lb/h Negro = 36 Lb/h Saludos.
@carlosdoumat88147 күн бұрын
@@desvareautomotrizfacil muy amable. Agradecido 👍🏻
@fernandocarmona59698 күн бұрын
Muy buen video profesor... mi consulta es la siguiente.. tengo una opel combo año 98 bencinera.. el problema es que tira mucho humo y olor a gasolina por el escape y le cambie bobina y bujias y sigue igual.. cual podria ser el problema?? Gracias y saludos desde Chile 🇨🇱
@desvareautomotrizfacil7 күн бұрын
Buenas tardes. Los problemas de alto consumo generalmente tienen su origen en fallas en sensores, o en inyectores con desgaste, empecemos por utilizar un escáner para observar el código que genera, esto nos guía para este diagnóstico. Una vez que tenga el código puede volverme a enviar el mensaje para ayudarle con esta fallita, en los problemas de alto consumo las causas son múltiples. O puede ingresar en el siguiente enlace un profesional de nuestro equipo le atendera. inatcoredautomotriz.com/consulta-en-linea/ Saludos.
@federicoadorno58688 күн бұрын
Gracias, muy buen tuturial, genial
@desvareautomotrizfacil7 күн бұрын
Muchas gracias por su comentario. Saludos.
@lenincruzado53328 күн бұрын
Hola... Debería de enseñarnos los tips en un motor que este montado y funcionando en el vehículo .... Como por ejemplo la medida de la compresión de los cilindros etc etc...
@desvareautomotrizfacil7 күн бұрын
Buenas tardes Lenin. El tema que usted propone me parece excelente, próximamente haré varios Videos con este tema. Saludos.
@christopherpazosjugo26059 күн бұрын
Saludos ing el problema es que cuando uno compra motor usado no le permiten abrir o se pierde la garantía
@desvareautomotrizfacil7 күн бұрын
Buenas tardes. Tiene usted razón, próximamente haré Videos para comprobar el estado del motor sin desarmar. Saludos.
@elvislaguna5299 күн бұрын
Mí carro es una cheyene 2006
@desvareautomotrizfacil7 күн бұрын
Buenas tardes. Por favor use los procedimientos que mencionamos en este video para bajar o eliminar el cascabeleo. Saludos.
@elvislaguna5299 күн бұрын
Buenas noches amigo mi caso anille y me sigue cascabeleando pero en Venezuela no hay gasolina de octanaje alto aquí es como 89 octano y la bujía fría meno que más puedo hacer de verda si me puedes ayudar se lo agradezco
@desvareautomotrizfacil7 күн бұрын
Buenas tardes. Como he mencionado en los Videos, si el motor ya tiene mucho tiempo con cascabeleo es muy difícil realmente eliminar este problema, la solución más práctica es rectificar cilindros y cambiar pistones, si el problema es reciente podría cambiar el empaque de culata o cabezote por uno en sobremedida esto ayudará bastante. Saludos.
@ivanmarcelomendietacedil-mm3ch9 күн бұрын
BUEN VIDEO.. Creo que como sea fabricado el alcanfor porque lo deje en un a botella de vidrio con gasolina se disolvio todo no quedo nada en 30 minutos...lo ise con las que viene 8 en el paquete de alcanfor.. Y lo puse si sente con mas respiesta el motor...
@desvareautomotrizfacil9 күн бұрын
Buenos dias. Ivan. Gracias por compartir su experiencia, es correcto se siente el motor mejor. saludos.
@juancampoverde626210 күн бұрын
Excelente gracias por la información saludos desde Ecuador Cuenca
@desvareautomotrizfacil9 күн бұрын
Buenos dias, Juan. Gracias por su comentario, saludos igualmente.
@guillermoramirezvega770110 күн бұрын
Tanto que ablan otras cosas vallan al grano
@walterduran831110 күн бұрын
Si mi carro da marcha y no enciende pero cuando empujamos el auto si enciende que puede ser??
@desvareautomotrizfacil10 күн бұрын
Buenas tardes. Esta falla en un alto porcentaje es el sensor CKP del motor, pruebe el voltaje o pulso con osciloscopio para comprobar mejor. Saludos.
@edgardjhosephernanlopez661711 күн бұрын
No se debe cambiar hay que probar primero
@desvareautomotrizfacil10 күн бұрын
Es correcto
@edgardjhosephernanlopez661710 күн бұрын
@@desvareautomotrizfacil maestro tengo un problema con una chevy avalanche 2009 LT 5.3 L tengo baja presión de combustible cambie la bomba de combustible y sigue igual de diche q pude devolver la bomba , bueno la bomba es controlada por un modulo el FSCM al arrancar la presión esta en 60 psi pero a los 2 minutos se cae a 40 psi la aceleró de golpe y la corro en autopista y se duerme la presión de combustible no pasa de los 40 psi pero al desconectar un sensor de presión de combustible que lleva en el tubo de alimentación de combustible la presión sube a 60 psi y no se baja la vamos a probar a autopista y jala bien que podría ser más o menos ese problema puse sensor de presion nuevo y lo conecte y da la misma falla se cae a 40 psi la presión desconecto sensor y vuelve a subir a 60 psi y funciona muy bien el motor.
@desvareautomotrizfacil10 күн бұрын
@@edgardjhosephernanlopez6617 el sensor está informando a la computadora que hay mucha presión, pero si el sensor está bien ya lo cambió, lo más probable es que la computadora sea la que está interpretando mal esa información, verifique por favor que la información del sensor sea igual a la que aparece en el escáner, para descartar fallo en computadora. Saludos.
@edgardjhosephernanlopez661710 күн бұрын
@@desvareautomotrizfacil tanto el sensor nuevo como el viejo me mandan el mismo voltaje en ralenti 2.2 volt y a 3000 rpm 3.1 volt el problema es q no tengo el esquema eléctrico del circuito de combustible no se si la ecm es la que alimenta al sensor y recibe la señal de el para mandar sela al módulo fscm , lo que note es q al desconectar el sensor fps el voltaje en el positivo que sale del módulo a la bomba sube a 7.4 volts y la presión se mantiene estable en 60 psi al volver a conectar el sensor la presión cae a 40 psi y el voltaje de salida a la bomba se baja a 5.2 a 6 .2 volts
@desvareautomotrizfacil9 күн бұрын
@@edgardjhosephernanlopez6617 Es dificil responder esta consulta tecnica en la cual se requiere planos y mas informacion, este servicio de consultoria profesional con asistencia de nuestro equipo de ingenieros, esta disponible en el servicio de RED DE INATCO. Si desea acceder a este servicio por favor contactarse al whatsapp +573008450831.
@danielbetancourt598011 күн бұрын
Buenas tardes tengo un dodge caliber 1.8 std y cuando sube a su temperatura normal del tablero se oye el cascabeleo y cuando piso mas el acelerador se le quita eso pasa en cada velocidad Espero me pueda orientar gracias
@desvareautomotrizfacil10 күн бұрын
Buenos días . Al acelerar aumenta la velocidad con la velocidad el cascabeleo se elimina, pero de todos el motor tiene cascabeleo, le sugiero realizar los procedimientos que mencione en el video como cambiar bujías a frías y subir el octanaje en el combustible. Saludos.
@alexhernandez128711 күн бұрын
Tengo un aveo con falla en cilindros 2y3 tiene chispa tiene compresión tiene inyección que podría ser?
@desvareautomotrizfacil10 күн бұрын
Buenos días. La falla en los de cilindros que usted menciona tiene múltiples causas, puede ser bajo caudal del combustible, puede ser baja intensidad de chispa, puede ser bujías con mala calibración, o puede ser problema de compresión o de empaque por ser dos cilindros adyacentes, le recomendó realizar las anteriores comprobaciones para determinar donde se encuentra la falla, me inclino más por la última, realizar una prueba de fugas. Saludos.
@DanielTorrealba-wy3oj11 күн бұрын
Una pregunta, si se va tapando el catalizador esto no generaría también el cazcabeleo? Gracias
@desvareautomotrizfacil10 күн бұрын
Buenos días. Recordemos que el cascabeleo se genera por exceso de temperatura, el taponamiento del catalizador generalmente ocasiona pérdida de fuerza y no permite aceleración alta. Saludos.
@angelmedina668812 күн бұрын
Amigo escribo desde Venezuela,,, tengo una gran Vitara Motor 2.0 4 cilindros... Mande a limpiar los inyectores y me dice el técnico que un inyector quedó directo ... Hicieron muchas pruebas y efectivamente quedaba el inyector directo ... Se pueden arreglar o hay que reemplazarlo
@desvareautomotrizfacil11 күн бұрын
Buenas tardes. El inyector directo es porque generalmente el inyector todavía tiene suciedad en su interior, debe seguirlo lavando hasta que este problema pase, generalmente no es un daño interno en el inyector si no es sólo sociedad. Saludos.
@jaimeperalta245912 күн бұрын
Muchas gracias por sus videos, le consulto si tendrá algún consejo para el cascabeleo en motor diesel?, muchas gracias.
@desvareautomotrizfacil11 күн бұрын
Buenas tardes. Para bajar el cascabeleo o eliminarlo en motores Diesel debe revisar temperatura, puede estar subiéndose mucho, la válvula EGR que este en buenas condiciones y limpia, el caudal en la entrega de combustible si está muy bajo también genera cascabeleo, Por ahora verificar las anteriores condiciones. Saludos.
@victormanuelrinconaza250712 күн бұрын
Gracias ingeniero por aportar su conocimiento. Muy interesante su explicación.
@desvareautomotrizfacil11 күн бұрын
Buenas tardes. Muchas gracias por su comentario. Saludos.
Пікірлер
cuanto dura el curso que dices, me interesa tomarlo puedes darme mas información por favor
Bueno pero di cono se hace si no hay plata no hay información eso es imposible me imagino que mas de uno pagara a usted para wur lr de la información de va usted a lucrar por algo wue es de suma importancia para los que limpian inyectores y mucha gente es experta en aprovecharse de eso
BUENAS TARDES ALEXANDER. ESTA INFORMACIÓN Y ESTE TRABAJO FUE CREADO POR INATCO INTERNACIONAL, CON COMPRUEBAS REALES, INATCO FUE FABRICANTE DE EQUIPOS LIMPIADORES DE INYECTORES POR LO TANTO TENEMOS MUCHA EXPERIENCIA EN ESE TEMA. ES POR ESE CONCEPTO QUE APRENDER ESA CAPACITACIÓN TIENE UN COSTO, TODO LO EXCLUSIVO Y BUENO TIENE UN VALOR, SI SE POPULARIZA PIERDE ESE VALOR Y DEJA DE SER EXCLUSIVO, O CUANDO USTED HA VISTO UNA CAPACITACIÓN DICTADA POR LOS FABRICANTES DE AUTOS?. Ellos son los primeros que enseñan que hoy y siempre el conocimiento tiene un inmenso valor. Saludos.
Acá donde vivo venden 2 tipos de combustibles , súper (95 octanos y premium 97)
Buenas tardes. Mucho mejor la de 97 octanos para problemas de cascabeleo. Saludos.
Yo use 1 pastilla en 2 litros para probar si se disolvía y al ver que si lo agregue todo al tanque ( en total 10 litros para 1 pastilla use
Buenas tardes. Muchas gracias por compartir su experiencia. Saludos.
Yo hice la prueba en un bidón de combustible y se disolvió completamente. No quedo ningúna sedimentación , demoro unos 3 minutos en disolverse y lo deje un par de horas para ver si decantaba algo pero no quedó nada , use un combustible de 97 octanos que es la mejor que ahí en donde vivo , la estoy usando en mi moto pero no le encuentro nada que mejore ni empeore
BUENAS TARDES. MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SU EXPERIENCIA, DEPENDIENDO LA COMPRESIÓN QUE TENGA EL MOTOR EN EL CUAL USTED ESTA USANDO VA A SENTIR DIFERENCIA. SALUDOS.
Q tal buen día si este sensor no funciona es probable q el auto no arranque
Buenas tardes Ismael. Cuando este sensor falla, generalmente el vehículo pierde fuerza, o no tiene máxima aceleración, pero si el auto no arranca puede ser otro tipo de falla. Saludos.
Grasias maestro se agradece lo tomaremos en cuenta saludos
Muchas gracias
Michas gracias siempre lo mejor
Gracias por sus comentarios. Saludos.
Gracias por la en señansa Dios lo bendiga
Muchas gracias por sus comentario Jader. Saludos.
Primero
Saludos ingeniero bendiciones
Muchas gracias por su comentario. Saludos.
Excelente explicación puede aver una tierra o masa sulfatada que eleva la resistencia
Buenas tardes. Si es correcto las masas sulfatadas generan resistencia. Saludos.
buenas noches, el etanol es el alcohol etilico al 96%?
Buenas tardes Luis. No estoy seguro pero creo que sí, sé que el etanol también es consumible. Saludos.
muy larga la explicacion ,tendria que ser mas consiso y claro
Buenas tardes. Gracias por su comentario trataré de ser más corto y conciso, el problema es que existen muchas personas en este canal que no tienen mucho conocimiento técnico, por eso a veces mis explicaciones son un poco básicas, la idea es que todos entiendan. Saludos.
Y como bajamos la tierra
Buenas tardes. Para bajar la tierra se deben revisar los cables que van a la culata o cabezote, lo que inclusive va a la carrocería existen varias tierras y generalmente el técnico debe revisar las todas. Saludos.
Muy bueno es muy simple pero a la vez informativo. Hay tantos sensores que es bueno saber como medirlo para no estar cambiando piezas por cambiar solamente. Genial muchas gracias... Saludos desde Argentina
Buenas tardes Alfredo. Saludos y muchas gracias por su comentario.
Excelente muy buena explicación todo entendido grasias
Muchas gracias por su comentario. Saludos.
Estimado ami me ocurre que al estar el motor en relenti normal o al ir acelerando no genera el cascabeleo pero al mantener una velocidad por sobre las 2.5rpm genera el cascabeleo segun un mecanico me indico que tenia falla en el cilindro 2 pero este no logro identificar la falla
Buenas tardes Pablo. Generalmente el cascabeleo se origina cuando el motor hace fuerza, si es cuando ya se mantiene a una velocidad estable el sonido no puede ser cascabeleo puede ser golpe de biela o golpe de de pasador de pistón, le recomiendo usar un estetoscopio automotriz para localizar muy bien el golpe. Saludos.
No creo que exista una manera más fácil de explicar el tema. Sino entendemos realmente es porque no queremos entender. Muchas gracias ingeniero por compartir sus valiosos conocimientos.
Buenas tardes. Muchas gracias por su comentario. Saludos.
Yo pienso que en los vehículos viejos no hay problema que no lleven en cambio los nuevos si es obligatorio saludos amigos
Buenas tardes. Excelente su comentario, tiene usted la razón en todo. Saludos.
Se entiende muy poco está entre cortado.mi querido ingeniero.que Dios lo yene de mucha bendición 🙏
Buenas tardes Oscar. Muchas gracias por su comentario. Saludos
Tengo un Honda Civic Hybrido con 439,870 millas y recientemente mi transmisión se arruinó y le montaron otra usada , después de un mes el motor a empezado a cascabelear y pensé que quizá era la defensa de mi catalitico que andaba floja o el mecánico dejo algo flojo , eh pensado usar seafoam colocándolo adentro del motor para limpiar el carbón .
Muy buenas tardes. Cuando se limpia un motor internamente recuerde que también limpia asientos de válvulas y cabezas de pistón con lo cual puede generar escape de compresión, para una limpieza mejor le recomiendo usar una solución de etanol mezclado con combustible al 10% es mejor la limpieza. Saludos.
Me la puso dura
Yo rectifique culata y bloque y frío trabaja bien y caliente cascabeleo debo usar bujías más frías uno o dos grados mas frías
Buenas tardes. Mi recomendación es usar bujías frías, la más fría que consiga en el mercado y adicionalmente usar gasolina con octanaje superior a 95. Saludos.
@@desvareautomotrizfacil grasias maestro
@@miguelangelsantacruz420 gracias por su comentario. Saludos
En lugar de lavar los inyectores no será mejor ponerle unos nuevos
Buenas tardes. Esa es la recomendación del fabricante que siempre se deben cambiar, pero no todos los propietarios de carro tienen el dinero para cambiarlos con mucha frecuencia, el procedimiento de lavarlos es excelente y funciona muy bien. Saludos.
Vdiantool pro 900 no lee Daewoo Chevrolet spark aveo Optra etc
Buenas tardes. Gracias por compartirnos esa información, saludos.
Voltios es el lenguaje
Ingeniero Moncayo, gracias por trasmitir sus conocimientos, son importantes sus aclaraciones. El multímetro es la herramienta principal!
Hola Amigo una pregunta es normal que la válvula evap emita sonido por momentos? Un mecánico me dice que es normal ( solamente lo he llevado a 1) comentarios que he visto dicen que estaría mal si no sonara, quedó atento gracias.
Buenas tardes. Si es un poquito normal que suene pero que no se escuche desde muy lejos, puedo decirle más o menos esta idea de consejo, si suena bastante indica una válvula con ya un poquito con desgaste. Saludos.
@@desvareautomotrizfacil Muchas gracias
Excelente
Gracias por su comentario. Saludos
La masa no está bien
Es correcto a la masa no está bien por eso es fundamental medirla. Saludos.
Buenas tardes, le comento, yo tengo una Rav4 2008, cuando enciendo el motor todo normal pero al manejarla por 1 hr quizás cuando ya está caliente el motor comienza a cascabelear en bajas rpm entre las 1,500 y 2,500 rpm mas en subidas (no importa son son pequeñas o grandes) pero cuando le piso el acelerador se quita el cascabeleo
Buenas tardes. Disculpa la demora de esta respuesta. Con respecto a su consulta le recomiendo usar bujías fría las más frías que consiga y gasolina de un octanaje superior a 94 octanos, es urgente hacerle estos cambios al motor de lo contrario se perjudica bastante. Saludos.
@@desvareautomotrizfacil Tenía bujías de iridium marca Denso cortas y se le remplazo por bujías de iridium nkg largas y se le colocó gasolina premium y un adictivo de octanaje pero aún lo sigue haciendo.
@@jelintoncontreras6446 muy bien por las pruebas que ha realizado y los cambios que le ha hecho su motor, pero si aún así no funciona quiere decir que el desgaste entre pistón y cilindro ya es bastante grande, le recomendaría realizar los trabajos de rectificación en el motor para evitar un daño mayor del motor, sin embargo pruebe con etanol en un porcentaje del 10% del tanque y me comenta. Saludos.
Buen día, que significado tienen los colores en los inyectores ? Saludos
Buenas tardes. Los fabricantes no se han puesto de acuerdo en cuanto a la codificación de colores en los inyectores, para algunos fabricantes depende la cantidad entrega de combustible, para otros el color significa si el sistema de inyección es secuencial, grupal o sistema continuo. A continuación algunas de las especificaciones más comunes por entrega de combustible. Blanco = 14 Lb/h Amarillo = 19 Lb/h Gris = 24 Lb/h Rojo = 30 Lb/h Negro = 36 Lb/h Saludos.
@@desvareautomotrizfacil muy amable. Agradecido 👍🏻
Muy buen video profesor... mi consulta es la siguiente.. tengo una opel combo año 98 bencinera.. el problema es que tira mucho humo y olor a gasolina por el escape y le cambie bobina y bujias y sigue igual.. cual podria ser el problema?? Gracias y saludos desde Chile 🇨🇱
Buenas tardes. Los problemas de alto consumo generalmente tienen su origen en fallas en sensores, o en inyectores con desgaste, empecemos por utilizar un escáner para observar el código que genera, esto nos guía para este diagnóstico. Una vez que tenga el código puede volverme a enviar el mensaje para ayudarle con esta fallita, en los problemas de alto consumo las causas son múltiples. O puede ingresar en el siguiente enlace un profesional de nuestro equipo le atendera. inatcoredautomotriz.com/consulta-en-linea/ Saludos.
Gracias, muy buen tuturial, genial
Muchas gracias por su comentario. Saludos.
Hola... Debería de enseñarnos los tips en un motor que este montado y funcionando en el vehículo .... Como por ejemplo la medida de la compresión de los cilindros etc etc...
Buenas tardes Lenin. El tema que usted propone me parece excelente, próximamente haré varios Videos con este tema. Saludos.
Saludos ing el problema es que cuando uno compra motor usado no le permiten abrir o se pierde la garantía
Buenas tardes. Tiene usted razón, próximamente haré Videos para comprobar el estado del motor sin desarmar. Saludos.
Mí carro es una cheyene 2006
Buenas tardes. Por favor use los procedimientos que mencionamos en este video para bajar o eliminar el cascabeleo. Saludos.
Buenas noches amigo mi caso anille y me sigue cascabeleando pero en Venezuela no hay gasolina de octanaje alto aquí es como 89 octano y la bujía fría meno que más puedo hacer de verda si me puedes ayudar se lo agradezco
Buenas tardes. Como he mencionado en los Videos, si el motor ya tiene mucho tiempo con cascabeleo es muy difícil realmente eliminar este problema, la solución más práctica es rectificar cilindros y cambiar pistones, si el problema es reciente podría cambiar el empaque de culata o cabezote por uno en sobremedida esto ayudará bastante. Saludos.
BUEN VIDEO.. Creo que como sea fabricado el alcanfor porque lo deje en un a botella de vidrio con gasolina se disolvio todo no quedo nada en 30 minutos...lo ise con las que viene 8 en el paquete de alcanfor.. Y lo puse si sente con mas respiesta el motor...
Buenos dias. Ivan. Gracias por compartir su experiencia, es correcto se siente el motor mejor. saludos.
Excelente gracias por la información saludos desde Ecuador Cuenca
Buenos dias, Juan. Gracias por su comentario, saludos igualmente.
Tanto que ablan otras cosas vallan al grano
Si mi carro da marcha y no enciende pero cuando empujamos el auto si enciende que puede ser??
Buenas tardes. Esta falla en un alto porcentaje es el sensor CKP del motor, pruebe el voltaje o pulso con osciloscopio para comprobar mejor. Saludos.
No se debe cambiar hay que probar primero
Es correcto
@@desvareautomotrizfacil maestro tengo un problema con una chevy avalanche 2009 LT 5.3 L tengo baja presión de combustible cambie la bomba de combustible y sigue igual de diche q pude devolver la bomba , bueno la bomba es controlada por un modulo el FSCM al arrancar la presión esta en 60 psi pero a los 2 minutos se cae a 40 psi la aceleró de golpe y la corro en autopista y se duerme la presión de combustible no pasa de los 40 psi pero al desconectar un sensor de presión de combustible que lleva en el tubo de alimentación de combustible la presión sube a 60 psi y no se baja la vamos a probar a autopista y jala bien que podría ser más o menos ese problema puse sensor de presion nuevo y lo conecte y da la misma falla se cae a 40 psi la presión desconecto sensor y vuelve a subir a 60 psi y funciona muy bien el motor.
@@edgardjhosephernanlopez6617 el sensor está informando a la computadora que hay mucha presión, pero si el sensor está bien ya lo cambió, lo más probable es que la computadora sea la que está interpretando mal esa información, verifique por favor que la información del sensor sea igual a la que aparece en el escáner, para descartar fallo en computadora. Saludos.
@@desvareautomotrizfacil tanto el sensor nuevo como el viejo me mandan el mismo voltaje en ralenti 2.2 volt y a 3000 rpm 3.1 volt el problema es q no tengo el esquema eléctrico del circuito de combustible no se si la ecm es la que alimenta al sensor y recibe la señal de el para mandar sela al módulo fscm , lo que note es q al desconectar el sensor fps el voltaje en el positivo que sale del módulo a la bomba sube a 7.4 volts y la presión se mantiene estable en 60 psi al volver a conectar el sensor la presión cae a 40 psi y el voltaje de salida a la bomba se baja a 5.2 a 6 .2 volts
@@edgardjhosephernanlopez6617 Es dificil responder esta consulta tecnica en la cual se requiere planos y mas informacion, este servicio de consultoria profesional con asistencia de nuestro equipo de ingenieros, esta disponible en el servicio de RED DE INATCO. Si desea acceder a este servicio por favor contactarse al whatsapp +573008450831.
Buenas tardes tengo un dodge caliber 1.8 std y cuando sube a su temperatura normal del tablero se oye el cascabeleo y cuando piso mas el acelerador se le quita eso pasa en cada velocidad Espero me pueda orientar gracias
Buenos días . Al acelerar aumenta la velocidad con la velocidad el cascabeleo se elimina, pero de todos el motor tiene cascabeleo, le sugiero realizar los procedimientos que mencione en el video como cambiar bujías a frías y subir el octanaje en el combustible. Saludos.
Tengo un aveo con falla en cilindros 2y3 tiene chispa tiene compresión tiene inyección que podría ser?
Buenos días. La falla en los de cilindros que usted menciona tiene múltiples causas, puede ser bajo caudal del combustible, puede ser baja intensidad de chispa, puede ser bujías con mala calibración, o puede ser problema de compresión o de empaque por ser dos cilindros adyacentes, le recomendó realizar las anteriores comprobaciones para determinar donde se encuentra la falla, me inclino más por la última, realizar una prueba de fugas. Saludos.
Una pregunta, si se va tapando el catalizador esto no generaría también el cazcabeleo? Gracias
Buenos días. Recordemos que el cascabeleo se genera por exceso de temperatura, el taponamiento del catalizador generalmente ocasiona pérdida de fuerza y no permite aceleración alta. Saludos.
Amigo escribo desde Venezuela,,, tengo una gran Vitara Motor 2.0 4 cilindros... Mande a limpiar los inyectores y me dice el técnico que un inyector quedó directo ... Hicieron muchas pruebas y efectivamente quedaba el inyector directo ... Se pueden arreglar o hay que reemplazarlo
Buenas tardes. El inyector directo es porque generalmente el inyector todavía tiene suciedad en su interior, debe seguirlo lavando hasta que este problema pase, generalmente no es un daño interno en el inyector si no es sólo sociedad. Saludos.
Muchas gracias por sus videos, le consulto si tendrá algún consejo para el cascabeleo en motor diesel?, muchas gracias.
Buenas tardes. Para bajar el cascabeleo o eliminarlo en motores Diesel debe revisar temperatura, puede estar subiéndose mucho, la válvula EGR que este en buenas condiciones y limpia, el caudal en la entrega de combustible si está muy bajo también genera cascabeleo, Por ahora verificar las anteriores condiciones. Saludos.
Gracias ingeniero por aportar su conocimiento. Muy interesante su explicación.
Buenas tardes. Muchas gracias por su comentario. Saludos.