In den Kurven musste man schon aufpassen.75 PS war schon gut.
@dgodiex25 күн бұрын
Genius!! also: what brand is that head unit/radio?? Thank you!
@efbvideokanal353825 күн бұрын
You can find the radio in different versions under “Android Radio Rover 75”. The EMUS-BMS offers an interface to Android, so you can display the BMS values there. Unfortunately, that's the only advantage of the EMUS-BMS, the individual cell modules are too susceptible to failure for installation in the car and I've had to replace many of them...
@dgodiex25 күн бұрын
@@efbvideokanal3538 Thank you very much for your kind response. And congrats again on such amazing project! Bravo!
@Fliegender-AdlerАй бұрын
Ich hab in der DDR einen roten 412 Limo gefahren.Er war für DDR Verhältnisse ein schönes Auto. Doch mir ist die Zillinder Kopfdichtung offt undicht gewesen. Wasser im Öl. Die Deieckigen Heckblinker fand ich auch schön. Heckantieb und starre Hinterachse mit Blattfedern. Sehr gut. Danke für das Video 🙏 ♥️ 🕊️
@jadaniil2 ай бұрын
Funktioniert die Regeneration durch bremsen bzw one Pedal driving?
@efbvideokanal35382 ай бұрын
Die Rekuperation erfolgt proportional zum Lösen des Gaspedals, das Ansprechverhalten kann man über den Controller einstellen. Bremsen selbst wird dann nur noch notwendig, wenn das regenerative Bremsen nicht ausreicht, also eher selten.
@DanielDapin2 ай бұрын
Geile Riesige prähistorische Anlage 👍
@andreasellert54873 ай бұрын
Geiles scheißhaus . Gefällt mir. Cool
@juscho35743 ай бұрын
Auf einem Moskwitsch 412 wurde im Frühjahr 1977 in Dresden die Fahrschule absolviert. Für diese Zeit damals ein Traumauto, da viele Leute nur schlechteres oder gar nichts hatten. Wir fuhren zur Fahrschule mit dem privaten Simson Mockick S 50, was seit 1975 produziert wurde ....und waren dann happy, wenn wir in den Mossi umsteigen durften. Eine Fahr-Übungsstunde darin mit Fahrlehrer kostete 12,80 DDR Mark. Es wurden immer 2 Stunden gefahren, mit einem anderen Fahrschüler abwechselnd. Nach bestandener Prüfung hatte man zwar noch kein eigenes Auto, aber immerhin die Befugniss einen PKW fahren zu dürfen. 🚙⛽
@mikeymcmikeface55993 ай бұрын
CLICKBAIT
@fledermausi20484 ай бұрын
Tolles video. Danke.
@phamtrongdiep31554 ай бұрын
Mình rất thích chiếc xe này và mình cũng có một chiếc nhưng nhiều chi tiết đã cũ bạn có thể cung cấp cho mình thay thế không, xin cảm ơn
@Schlipperschlopper4 ай бұрын
BMW M10 engine made in USSR :-)
@stefansell293910 ай бұрын
Ein super Auto damals. Leider war der so Rostanfällig das er bald Rostqwitsch genannt wurde.
@user-ft4tv8vb6z Жыл бұрын
Super
@a090006 Жыл бұрын
Love this Serie 1 !Hope to go there again with my Cx Prestige 2 . Cassis is so nice to stay .Lovely images!
@rover9869 Жыл бұрын
Class 😇👍
@pandagordo5683 Жыл бұрын
Ist der Motor ein Flammenfresser?
@andreasb.4572 Жыл бұрын
Voll abgefahren! Klasse!
@alandavies4270 Жыл бұрын
Hi there how much to do it
@happymkhuma5844 Жыл бұрын
Kindly give me information of the campany
@efbvideokanal3538 Жыл бұрын
Not a company, self-made. One man development team in my garage 🙂
@Paul-fz5tq Жыл бұрын
Crazy!
@michaelkoch2109 Жыл бұрын
👍👏👍👏👍👏💪😎
@doreenkondritz1447 Жыл бұрын
Nach meiner Auffassung ist das kein CZ9 sondern ein CZ8. Bei diesem Pflug müßte hinten am Pflugkörper die Bezeichnung C 8 M 35 eingegossen sein. Die Größe des Pflug mit 8 Zoll Pflugkörper also CZ8. Ich besitze unter anderem einen CZ9. Dort ist die Bezeichnung C10 M 24 eingegossen. Der hat auch fast die gleiche Rahmenbreite, wie das Nachfolgemodell MZ 10. Es kann jeder, der ein Video zusammenstellt machen wie er möchte, ob mit oder ohne Hintergrundmusik. Es läßt sich nicht immer vermeiden. Ich mache meine Videos hauptsächlich mit Originalaufnahmen. Bei tonlose Drohnenaufnahmen mische ich paßende Traktorengeräusche mit ein.
@christophgog4930 Жыл бұрын
Schöner Mossi! Mein Onkel hatte den in Knallgelb. Wo hast du das Video aufgenommen, kommt mir sehr vertraut vor die Gegend. Beste Grüße
@efbvideokanal3538 Жыл бұрын
Hallo Christoph, das Video habe ich hier in der Gegend (Sachsen-Anhalt, Harzvorland) gemacht. Viele Grüße
@christophgog493010 ай бұрын
Dachte ich mir, komme ursprünglich aus der Gegend, Altkreis Halberstadt.
@user-di5vt9xh3g Жыл бұрын
good deal! I also made myself! kzread.info/dash/bejne/mIKM08tuqJuomrw.html
@alandavies4270 Жыл бұрын
I like to know more
@davidlees90962 жыл бұрын
Dos eneybodey no this music
@davidlees90962 жыл бұрын
Excellent choice of music
@suicidefish2 жыл бұрын
Ich habe dich gerade eben vor 2 Minuten hier parken sehen und gedacht, du blockiert einen Ladeplatz, bis ich leicht erstaunt das Kennzeichen und das Kabel gesehen haben. Saubere Arbeit!
@efbvideokanal35382 жыл бұрын
Besten Dank für die Rückmeldung und Grüße!
@kaanmario36462 жыл бұрын
Wie viel hat der Umbau gekostet
@turtle-gf6wv2 жыл бұрын
At what cost
@user-su9ut7iz7m2 жыл бұрын
Гут. Дастишь фантастишь.
@efb4122 жыл бұрын
Spasiba bolschoje! Privet!
@tobiasziegler37572 жыл бұрын
Schön hergerichtet ist dieser moskwitsch 412.
@Simon-ui6db2 жыл бұрын
Coor if I won the lottery my diesel 75 would have this conversion. Awesome job.
@huscha24472 жыл бұрын
Danke für das schöne Video 👍🏻💪🏻🤘🏻
@nicodemos19762 жыл бұрын
Ich besitze selbst einen Serie 1 Prestige. So eine schöne Reise ist auch noch geplant. Bitte mehr solcher Videos
@Thomas-og6hs2 жыл бұрын
Wow, wirklich sehr toll gemacht! Fand den Rover 75 schon immer gut! Wenn die Batterietechnik besser wird (und sie wird von Jahr zu Jahr besser!) lass ich mein Saab 9-3 Cabrio BJ 1998 auch zum Elektroauto umrüsten. Klasse!
@ferrochinabisleri15872 жыл бұрын
140km it's a poor range, expecially considering that this is roomy and confortable touring car which, with its internal combustion engines, could do up to 5-600km with a fill up.
@efbvideokanal35382 жыл бұрын
Yes of course. When I converted, I used my own driving habits as a basis. The battery capacity is influenced by the weight of the vehicle and, of course, by the battery costs. Personally, even when it had a normal combustion engine, I drove to work every day and on some days with the children into town to school or to sports. For me, that's no more than 100 km a day. In the evening it is plugged into the socket and charged very cheaply. Of course, that's not enough for vacation. My wife's car has to be there. Nevertheless, I can still enjoy my trips to work this way :-).
@lipsee1002 жыл бұрын
I too own a Rover 75 Diesel auto tourer,, ,, I,m thinking my car has 150000 miles on the speedo,in about 10 years my car will be showing maybe 250 000miles and lets be honest it s time will be up... At that time I suppose the regulations for diesel cars will be very tough if not impossible to pass.. At that time I think I,ll try to do a electric conversion,, and things should be easier,with a bigger market for conversions then there is now.... I think your conversion looks great ,,Congratulations,, For my car compared to yours is " Could I use the electric motor with an auto box?"
@zeewin2 жыл бұрын
Crazily superb! What a fan of 75, me too.
@O1Richard2 жыл бұрын
I’m impressed by how neat the electrical work has been done in converting the car to electric. The first time I saw this done it looked messy, this looks like the car was built with electricity in mind, I’d love to know how much it would cost to convert a 1.8 Turbo to this standard, I’m guessing the acceleration time is fantastic.
@efbvideokanal35382 жыл бұрын
Hello Richard, you have to reckon with a conversion with about 22HP (if you do a lot on your own). A 1.8 will convert just as well as a V6 (with manual transmission). You have to pay attention to the permissible axle load, after the conversion I baked in diesel springs). Acceleration: excellent in city traffic. But don't expect too much over land ...
@RevGary2 жыл бұрын
@@efbvideokanal3538 wonderful conversion my friend can you let us know what cost in Euros or £Sterling this amounted to? I've got a 1.8 manual 2004 light green Connoisseur with engine destroyed value dropped, cylinder head kaput, no4 piston and liner damaged big end bearing disintegrated possible crankshaft scrap. I'm on a budget don't want to scrap her (was my late Dad's car) sentimental value. Blessings from Glasgow Scotland 🏴✝️😇🙏
@EdgarLadwig2 жыл бұрын
Видео класс, музон отстой сам ездил на таком как пассажир водитель был инвалид без ног Привет nach Halberstadt
@efbvideokanal35382 жыл бұрын
Spasiba bolschoje!
@EdgarLadwig2 жыл бұрын
@@efbvideokanal3538 ich spreche auch deutsch, habe gestern auch gesucht, ob es auch ein Video des VOLGA Gas 24 gibt, die Taxi Version leider nichts gefunden!
@ParaDaRa2 жыл бұрын
Abo hast Du. Sehr schön.
@ParaDaRa2 жыл бұрын
Sehr schön
@enricotammiso65673 жыл бұрын
Te lo dico in italiano; sei meglio di Leonardo da Vinci !!!!
@efbvideokanal35383 жыл бұрын
Grazie molto! Ma troppo dell'onore!
@emilvincent50343 жыл бұрын
Gibt es eine Möglichkeit an die Betriebsanleitung zu gelangen?
@efbvideokanal35383 жыл бұрын
Hier findest Du sie online: azlk.de/literatur/
@emilvincent50343 жыл бұрын
Gibt es eine Möglichkeit an die Betriebsanleitung zu gelangen?
@efbvideokanal35383 жыл бұрын
Na klar :-) Hier findest Du sie online: azlk.de/literatur/
@enlerineni3 жыл бұрын
Wieder da...
@torstengoerl86723 жыл бұрын
Absolut toller Umbau ! Bin ganz ergriffen... nicht nur technisch ausgefeilt und durchdacht sondern auch stilvoll und stilsicher umgesetzt. Wenn ich nur an den Drehzahlmesser denke.... perfekt ! Das passt alles so wunderbar zu diesem schönen Auto. Der Umbau erhält und unterstützt das leise und bequeme Fahren. Dass sie die Größe des Akkus nach ihren tatsächlichen Gegebenheiten ausgelegt haben um damit Gewicht und Euros zu sparen ist absolut sinnvoll . Meine Anerkennung und Respekt ist ihnen sicher ! Würde diese 75er- Umrüstung auch mit einer Getriebeautomatik funktionieren ? Kann es sein das sie beruflich mit Elektrotechnik zu tun haben ? Einige Umbau-Details erscheinen mir vom Fachmann zu sein..... ich hätte noch so viele Fragen...... Gruss Torsten aus Stuttgart
@efbvideokanal35383 жыл бұрын
Herzlichen Dank für das nette Feedback :-) Nach einem Jahr Erfahrung mit dem Auto bin ich weiterhin auch froh, den Umbau so und nicht anders gemacht zu haben. Ob ein Automatikgetriebe funktioniert? Ich kenne selbst keinen Umbau, bei dem der Automat "dringeblieben" ist. Ich denke, es wird alles etwas komplizierter und die Schaltvorgänge sind beim Benziner ja auch völlig anders ausgelegt. Ein weiteres Argument ist, das das Fahren trotz Schaltgetriebe durch den Elektroantrieb viel weniger Schalten erfordert. Ich fahre meist im 3. Gang an und benutze dann nur noch den 4. oder 5., auch in der Stadt.
@johnj35773 жыл бұрын
Fantastic looking conversion, love the Rover 75, but please do make sure the water leaks are taken care of. Water in the boot with all that electricity flowing around would not work out well!
@efbvideokanal35383 жыл бұрын
A good hint! So far I haven't had any water in the boot, but I've heard of it. Perhaps, just to be on the safe side, I should drill two drain holes in the spare wheel recess ...
@johnj35773 жыл бұрын
@@efbvideokanal3538 Could do! It comes in mainly via the rear light cluster foam seals, they go bad when they get old. They are very easy and cheap to replace. Also the chrome trim along the rear wings is clipped in place and a little bit can enter through the holes in the metal where the clips are. A little silicone sealant on the inside around the clips will cure that. Just pull the carpet back from the sides of the boot and you can see the clips. All the best!
@CharlieKPoland3 жыл бұрын
Great convertion ! Question: how much EURos have you spent for only equipment ? And if you have DC battery, also DC converter. Why haven't you install CCS charger (I mean: Type 2 + DC) ?
@efbvideokanal35383 жыл бұрын
I haven't seen a conversion yet, the CCS loads. It's more complicated than that. You need a BMS that can do that. And you have to work with higher voltages (I think at least 200V) for CCS in the vehicle ... My conversion cost around 22 TE.
@RevGary2 жыл бұрын
@@efbvideokanal3538 €22000? OAFT not cheap and beyond my budget by 20k lol still it's marvellous 👌✝️😇🏴
Пікірлер
In den Kurven musste man schon aufpassen.75 PS war schon gut.
Genius!! also: what brand is that head unit/radio?? Thank you!
You can find the radio in different versions under “Android Radio Rover 75”. The EMUS-BMS offers an interface to Android, so you can display the BMS values there. Unfortunately, that's the only advantage of the EMUS-BMS, the individual cell modules are too susceptible to failure for installation in the car and I've had to replace many of them...
@@efbvideokanal3538 Thank you very much for your kind response. And congrats again on such amazing project! Bravo!
Ich hab in der DDR einen roten 412 Limo gefahren.Er war für DDR Verhältnisse ein schönes Auto. Doch mir ist die Zillinder Kopfdichtung offt undicht gewesen. Wasser im Öl. Die Deieckigen Heckblinker fand ich auch schön. Heckantieb und starre Hinterachse mit Blattfedern. Sehr gut. Danke für das Video 🙏 ♥️ 🕊️
Funktioniert die Regeneration durch bremsen bzw one Pedal driving?
Die Rekuperation erfolgt proportional zum Lösen des Gaspedals, das Ansprechverhalten kann man über den Controller einstellen. Bremsen selbst wird dann nur noch notwendig, wenn das regenerative Bremsen nicht ausreicht, also eher selten.
Geile Riesige prähistorische Anlage 👍
Geiles scheißhaus . Gefällt mir. Cool
Auf einem Moskwitsch 412 wurde im Frühjahr 1977 in Dresden die Fahrschule absolviert. Für diese Zeit damals ein Traumauto, da viele Leute nur schlechteres oder gar nichts hatten. Wir fuhren zur Fahrschule mit dem privaten Simson Mockick S 50, was seit 1975 produziert wurde ....und waren dann happy, wenn wir in den Mossi umsteigen durften. Eine Fahr-Übungsstunde darin mit Fahrlehrer kostete 12,80 DDR Mark. Es wurden immer 2 Stunden gefahren, mit einem anderen Fahrschüler abwechselnd. Nach bestandener Prüfung hatte man zwar noch kein eigenes Auto, aber immerhin die Befugniss einen PKW fahren zu dürfen. 🚙⛽
CLICKBAIT
Tolles video. Danke.
Mình rất thích chiếc xe này và mình cũng có một chiếc nhưng nhiều chi tiết đã cũ bạn có thể cung cấp cho mình thay thế không, xin cảm ơn
BMW M10 engine made in USSR :-)
Ein super Auto damals. Leider war der so Rostanfällig das er bald Rostqwitsch genannt wurde.
Super
Love this Serie 1 !Hope to go there again with my Cx Prestige 2 . Cassis is so nice to stay .Lovely images!
Class 😇👍
Ist der Motor ein Flammenfresser?
Voll abgefahren! Klasse!
Hi there how much to do it
Kindly give me information of the campany
Not a company, self-made. One man development team in my garage 🙂
Crazy!
👍👏👍👏👍👏💪😎
Nach meiner Auffassung ist das kein CZ9 sondern ein CZ8. Bei diesem Pflug müßte hinten am Pflugkörper die Bezeichnung C 8 M 35 eingegossen sein. Die Größe des Pflug mit 8 Zoll Pflugkörper also CZ8. Ich besitze unter anderem einen CZ9. Dort ist die Bezeichnung C10 M 24 eingegossen. Der hat auch fast die gleiche Rahmenbreite, wie das Nachfolgemodell MZ 10. Es kann jeder, der ein Video zusammenstellt machen wie er möchte, ob mit oder ohne Hintergrundmusik. Es läßt sich nicht immer vermeiden. Ich mache meine Videos hauptsächlich mit Originalaufnahmen. Bei tonlose Drohnenaufnahmen mische ich paßende Traktorengeräusche mit ein.
Schöner Mossi! Mein Onkel hatte den in Knallgelb. Wo hast du das Video aufgenommen, kommt mir sehr vertraut vor die Gegend. Beste Grüße
Hallo Christoph, das Video habe ich hier in der Gegend (Sachsen-Anhalt, Harzvorland) gemacht. Viele Grüße
Dachte ich mir, komme ursprünglich aus der Gegend, Altkreis Halberstadt.
good deal! I also made myself! kzread.info/dash/bejne/mIKM08tuqJuomrw.html
I like to know more
Dos eneybodey no this music
Excellent choice of music
Ich habe dich gerade eben vor 2 Minuten hier parken sehen und gedacht, du blockiert einen Ladeplatz, bis ich leicht erstaunt das Kennzeichen und das Kabel gesehen haben. Saubere Arbeit!
Besten Dank für die Rückmeldung und Grüße!
Wie viel hat der Umbau gekostet
At what cost
Гут. Дастишь фантастишь.
Spasiba bolschoje! Privet!
Schön hergerichtet ist dieser moskwitsch 412.
Coor if I won the lottery my diesel 75 would have this conversion. Awesome job.
Danke für das schöne Video 👍🏻💪🏻🤘🏻
Ich besitze selbst einen Serie 1 Prestige. So eine schöne Reise ist auch noch geplant. Bitte mehr solcher Videos
Wow, wirklich sehr toll gemacht! Fand den Rover 75 schon immer gut! Wenn die Batterietechnik besser wird (und sie wird von Jahr zu Jahr besser!) lass ich mein Saab 9-3 Cabrio BJ 1998 auch zum Elektroauto umrüsten. Klasse!
140km it's a poor range, expecially considering that this is roomy and confortable touring car which, with its internal combustion engines, could do up to 5-600km with a fill up.
Yes of course. When I converted, I used my own driving habits as a basis. The battery capacity is influenced by the weight of the vehicle and, of course, by the battery costs. Personally, even when it had a normal combustion engine, I drove to work every day and on some days with the children into town to school or to sports. For me, that's no more than 100 km a day. In the evening it is plugged into the socket and charged very cheaply. Of course, that's not enough for vacation. My wife's car has to be there. Nevertheless, I can still enjoy my trips to work this way :-).
I too own a Rover 75 Diesel auto tourer,, ,, I,m thinking my car has 150000 miles on the speedo,in about 10 years my car will be showing maybe 250 000miles and lets be honest it s time will be up... At that time I suppose the regulations for diesel cars will be very tough if not impossible to pass.. At that time I think I,ll try to do a electric conversion,, and things should be easier,with a bigger market for conversions then there is now.... I think your conversion looks great ,,Congratulations,, For my car compared to yours is " Could I use the electric motor with an auto box?"
Crazily superb! What a fan of 75, me too.
I’m impressed by how neat the electrical work has been done in converting the car to electric. The first time I saw this done it looked messy, this looks like the car was built with electricity in mind, I’d love to know how much it would cost to convert a 1.8 Turbo to this standard, I’m guessing the acceleration time is fantastic.
Hello Richard, you have to reckon with a conversion with about 22HP (if you do a lot on your own). A 1.8 will convert just as well as a V6 (with manual transmission). You have to pay attention to the permissible axle load, after the conversion I baked in diesel springs). Acceleration: excellent in city traffic. But don't expect too much over land ...
@@efbvideokanal3538 wonderful conversion my friend can you let us know what cost in Euros or £Sterling this amounted to? I've got a 1.8 manual 2004 light green Connoisseur with engine destroyed value dropped, cylinder head kaput, no4 piston and liner damaged big end bearing disintegrated possible crankshaft scrap. I'm on a budget don't want to scrap her (was my late Dad's car) sentimental value. Blessings from Glasgow Scotland 🏴✝️😇🙏
Видео класс, музон отстой сам ездил на таком как пассажир водитель был инвалид без ног Привет nach Halberstadt
Spasiba bolschoje!
@@efbvideokanal3538 ich spreche auch deutsch, habe gestern auch gesucht, ob es auch ein Video des VOLGA Gas 24 gibt, die Taxi Version leider nichts gefunden!
Abo hast Du. Sehr schön.
Sehr schön
Te lo dico in italiano; sei meglio di Leonardo da Vinci !!!!
Grazie molto! Ma troppo dell'onore!
Gibt es eine Möglichkeit an die Betriebsanleitung zu gelangen?
Hier findest Du sie online: azlk.de/literatur/
Gibt es eine Möglichkeit an die Betriebsanleitung zu gelangen?
Na klar :-) Hier findest Du sie online: azlk.de/literatur/
Wieder da...
Absolut toller Umbau ! Bin ganz ergriffen... nicht nur technisch ausgefeilt und durchdacht sondern auch stilvoll und stilsicher umgesetzt. Wenn ich nur an den Drehzahlmesser denke.... perfekt ! Das passt alles so wunderbar zu diesem schönen Auto. Der Umbau erhält und unterstützt das leise und bequeme Fahren. Dass sie die Größe des Akkus nach ihren tatsächlichen Gegebenheiten ausgelegt haben um damit Gewicht und Euros zu sparen ist absolut sinnvoll . Meine Anerkennung und Respekt ist ihnen sicher ! Würde diese 75er- Umrüstung auch mit einer Getriebeautomatik funktionieren ? Kann es sein das sie beruflich mit Elektrotechnik zu tun haben ? Einige Umbau-Details erscheinen mir vom Fachmann zu sein..... ich hätte noch so viele Fragen...... Gruss Torsten aus Stuttgart
Herzlichen Dank für das nette Feedback :-) Nach einem Jahr Erfahrung mit dem Auto bin ich weiterhin auch froh, den Umbau so und nicht anders gemacht zu haben. Ob ein Automatikgetriebe funktioniert? Ich kenne selbst keinen Umbau, bei dem der Automat "dringeblieben" ist. Ich denke, es wird alles etwas komplizierter und die Schaltvorgänge sind beim Benziner ja auch völlig anders ausgelegt. Ein weiteres Argument ist, das das Fahren trotz Schaltgetriebe durch den Elektroantrieb viel weniger Schalten erfordert. Ich fahre meist im 3. Gang an und benutze dann nur noch den 4. oder 5., auch in der Stadt.
Fantastic looking conversion, love the Rover 75, but please do make sure the water leaks are taken care of. Water in the boot with all that electricity flowing around would not work out well!
A good hint! So far I haven't had any water in the boot, but I've heard of it. Perhaps, just to be on the safe side, I should drill two drain holes in the spare wheel recess ...
@@efbvideokanal3538 Could do! It comes in mainly via the rear light cluster foam seals, they go bad when they get old. They are very easy and cheap to replace. Also the chrome trim along the rear wings is clipped in place and a little bit can enter through the holes in the metal where the clips are. A little silicone sealant on the inside around the clips will cure that. Just pull the carpet back from the sides of the boot and you can see the clips. All the best!
Great convertion ! Question: how much EURos have you spent for only equipment ? And if you have DC battery, also DC converter. Why haven't you install CCS charger (I mean: Type 2 + DC) ?
I haven't seen a conversion yet, the CCS loads. It's more complicated than that. You need a BMS that can do that. And you have to work with higher voltages (I think at least 200V) for CCS in the vehicle ... My conversion cost around 22 TE.
@@efbvideokanal3538 €22000? OAFT not cheap and beyond my budget by 20k lol still it's marvellous 👌✝️😇🏴