Very nice unit and in condition as well, I saw this when I was child here in the Philippines in the late 1990 also with the Isuzu V10 series
@666HINOАй бұрын
Thank you for your comment brother. It's a shame that this old truck is no longer seen in Japan.
@justinanueco1884Ай бұрын
@@666HINO is okay 👍 brother when brought here in the Philippines is so great because that unit is used for how many years because of the quality and very strong truck made in japan
Пікірлер
V8最高です‼️ 大事にしてあげて下さい😊
@@user-wy8ug9od7q ありがとうございます！
若い頃会社で初のV8ドルフィンあてがってもらって今までのL6との力とサウンドの差にびっくりした😲嬉しくて仕事に行くのが楽しみだったなぁ🚚
必要ですね
@@user-pk6jb8ik6r 便利ですね☺️
🐼レンジャー+5最高～‼️🐨
レトロなふそうですね。これからも大切に乗って欲しいです。😃👍🚛
ご無沙汰しております、リーダーです🙇いつも見させて頂いてますが、今回は声出して笑わせて頂きました😁👍漢の仕事は、こうでないと💪暑い日が続いておりますのでご自愛下さい👍
楽しんでくれてありがとう！！フォークリフトもSSTです☺️
@@666HINO さん、お疲れ様です🙋なかなか、遊びに行けずで申し訳です🙇 とにかく、ケガとぶっ倒れに気をつけて頑張って下さい👍近所から応援してます📢
ギヤチェンの時一回アクセル吹かしてから入れるの定番😅
荒業であるけど、これが早いね👍⸒⸒
動画でないですけど、デカイハンマー(カケヤ)でもびくともしなかったです☺️
貴重なレンジャー4Dやスーパードルフィン鬼グリル２台共、日野の名車です。これからも大切にして欲しいです。😃👍🚛
@@chiakidoi2240 ありがとうございます🙇
やっぱ！昔の、メッキは！質が違うな！40年たっても！綺麗な！
ルビーの指環いいね！ 日野のロゴもシブい!
このエアー工具、私の周りでは「百裂拳」と呼ばれてます😂
間違いない作業👍⸒⸒！ 経験から言うと、この後フタル酸塗りが長持ちしますよ！濃いめでね。37年前全塗装した810いまだに走ってますよ☝️😊
@@user-pk6jb8ik6r フタルサンはシャーシ用に向いていますね ナトコペイントのものですかね 私も前使っていました！ 近年はジンク塗料という亜鉛入りで塗っています☺️
お知らせありがとうございます😊
ツッコミごめんなさい！タイトルＦＳになってますけど、ふそうのＦＳは低四の型式で、動画のはツーデフなのでＦＶでは？。
FW FD 懐かしい✨👍⸒⸒
昭和の風景みたいですね☺️
Hino super
HINO LOVE(^-^)
滿載一拜🎉🎉🎉
💪✨ありますね😊
モトリ・クルーイイね～👍😆
そっちかい!
とても興味深い！😂😂
思ってたのと違って吹き出しました！ ( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
懐かし🎉 新車沢山毎日塗装してた事思い出します✋
何が違うねかな🤔
最近「中古セーフティーローダーをヤフオクで落札したけど、重量物が引き上げ出来ないから修理して欲しい」という連絡が私に結構入ってきます。その殆どが2t用のスライド部分を流用して、転売用に製作した粗悪な載せ替えセーフティーローダーなんです。平成20年の車両に昭和63年の2トン用ボデーとかを載せ替えしてコーションプレートは撤去してしまうやり方ですね。根田はワイド幅広に作り変えるので、パッと見た感じ素人には解らないです。それが怪しい載せ替えボデーですね。
解説ありがとうございます！ なるほどね！
まだあるんだ😳 嬉しいですね😊
嫁ぎ先が決まって、旅立って行く姿なんです
流石に空荷だからゴキゴキにはならんね(´・д・｀) とらにょん(´・д・｀)
ウォーーー！血が騒ぐ‼️ また乗りたい‼️
ボンジョビ使うとは流石です😂
ありがとうございます🇺🇸イントロが幻想的でピッタリでした☺️
フーレーム補強入ってるからユニック車かと思ったらリアオーバーハングが短いから元はパッカー車？
セーフティローダーのシャシです
奇跡的に綺麗な良いフレームなんです👍️
あなたの意見に完全に同意します！😊😊😊
Thank you
フレームの合わせの中が良ければ良いねぇ… 何しても合わせ内側から来るしねぇ…
一番星みたくマニワリつけてみてほしい❗
私も小学生時代にＦV前期型を川砂利プラントで乗せていただきました。またダンプ屋の社長もかつて同型のダンプに乗られご活躍をお伺いしました。
ブラックマスクかっけ～(^-^)狭い道と砂利道が似合うww
セルフジャッキのＰＴＯ取り出しがダイレクトではなくシャフト式なのに時代を感じる。
このタイプは、僕の中では新しい方に入ります。でも、クラシックになってしまったのですね。エンジン音、懐かしいです。
How many KM done this truck 😊
シンプルで独創的な外観はまだ格好良いですが、一番星は大げさすぎます（個人的な意見）
懐かしい独特のV8エンジンサウンド
このような仕事やりたいな‼️ 元トラック塗装➕鍛冶屋より 👍😊
元々本職なんですね☺️
貴方と同じですよ！今は何でもやってます😊 個人では難しいですけどね！ これからも頑張ってくださいね💪応援してますよ！
@@user-pk6jb8ik6r ありがとうございます
インパネのデザインと現行じゃありえないくらい細いステアリングが良いですね。
V8サウンド 最高です 大切に乗られて下さい(^^)
私が初めて乗った大型トラック。 昭和５８年式で、３０５ＰＳＶ８エンジン搭載だった。 エンジン音も良かったが、排気ブレーキ制動中のバリバリピタピタとでも言うか？独特の音や、切った時のキュキューン゙と言う音も心地良かった。 ＵＤレゾナ６発の、ブゥーッ、ツコンとは大違い(笑) 一度だけ乗ったが、カッコ悪くて排気ブレーキ使わなかったよ。
古い個体ですが、程度が良さそうですね👍
ダブクラ決まってますね。
懐かしいクリスタルマスク車､三菱ふそうFV315型のセルフローダーです｡
Very nice unit and in condition as well, I saw this when I was child here in the Philippines in the late 1990 also with the Isuzu V10 series
Thank you for your comment brother. It's a shame that this old truck is no longer seen in Japan.
@@666HINO is okay 👍 brother when brought here in the Philippines is so great because that unit is used for how many years because of the quality and very strong truck made in japan
山形いすゞにしばらく置いてあった個体とよく似てますね
大型の2軸車はめっきり減りましたね。 30年くらい前はダンプもそこそこ見かけていましたが、今は中型増トンばかりです。
独特の魅力がありますね！
ゴムキャタの0.25は珍しいですね
古い型ですから鉄キャタが普通の時代でしたね