表浜をホームグランドにして、ルアー釣りやり始めて30年ほど経ちます。釣りシーズン以外は、バイクに乗ってるので、MT０９SPに関するツーリングやインプレ動画を配信します。
以前から思っていたのですがバイクは倒れます。メーカーから転倒による破損を意識したバイク作りをして欲しいものです。
「ヘタクソは無理するな」と言う例を示して頂いたんですね❤️
こんばんは。MT09SP乗りです。 動画みて自分もα14に交換しまして、グリップの良さに満足しております まだ溝ありそうに見えましたが、参考までに何キロ位走行したか教えてください。
5000から6000kmだと思います。 車検が無ければ未だ履いていたと思います。 a14はツーリングに使うとセンターが減ります。でもワインディングは最高の グリップ力を発揮します。今度のタイヤもワインディングでは楽しく走れそうです。
道路からガソリンスタンドに入る時、歩道手前で一時停止してないから道交法違反やぞ！！ と、一応言っておく。
大変だとは思いますが、やってる全てのライダーにお伝えください☺️🙏✨
エンジンスライダー折れるって有り得ない。スライダーの役目してないですね。富士で２回転倒した事有りますが綺麗に車体滑ってハンドルとステップ削れたくらいですよ
タイヤは何キロで交換されたのですか？ α14の現在も是非見てみたいです^_^
6,000キロぐらいで交換しました。現在の走行距離が12,000キロぐらいです。近いうちに配信予定なので、その時タイヤ状態も撮影します。暫くお待ち下さい。よろしくお願いします。
ジムカーナやってます？
8の字練習を重ねてやってました。
いつも参考になります。
大変励みになります。これからも、宜しくお願いします。
身をもって教えてくれたのね。
初心者目線ですが… 急激に車体を傾けてカーブへの侵入は見ていてヒヤヒヤします。 まだ初心者ライダーの方が安心して見れます。 公道で乗る以上は、安全が大前提です。 多少のハプニングが起こっても対処できる余裕を常に持っていないと… バイクでの事故はヘルメットやプロテクターなどを使用していても車より命に係わるケガの可能性は遥かに高いです。 常に、自分の身は自分で守る意識でいないと… 今回の動画の事故は起こるべくして起きたと思います。
4:53 バンクセンサー擦ってる音？
復活して良かったですね。動画up楽しみにしてます。
タイヤ交換したインプレ動画も近いうちに配信する予定です。良かったらご視聴お願いします。
自分は転倒しておいて初心者にコーナーのコツとかアホか？
サイドプロテクター上手く機能してますね。元々フレームへのダメージを逃すためにわざと折れやすく設計されているので、想定通りの役割を果たしてくれましたね。ラジエターとウィンカーは仕方ないですね。フレームとエンジンが無事ならなんとかなる！技術面は見ていてヒヤヒヤする場面が多いですね。アクセルワークは自分も取り組んでる課題ですが、身につければ、力強い味方になってくれると思います。私も今年の4月に大型取ったばかりですが、定期的に警察OBが作る2輪普及協会や地元の警察が主催しているライディングスクールで技術の復習を自分のバイクで実施してます。ライダーの道は1日にしてならずです！
地味な練習良いですね。でも、法的速度で走っていても車は目の前に出てくるので気をつけましょう。 そこで、事故らずにかわせるかは、経験次第だと思いますが、練習で自己防衛に繋がると良いですね。 自分は、転倒した後もバイクライフを楽しんでます。
いやいや・・バイクの検証なんかどうでも良いので違う検証（ライディング・マナー）しないと 命は一つですよ お気をつけて。
そんなこと動画主さんは解っていらっしゃいますよ。 自分の中でしっかりと転倒の原因と反省はなさっていらっしゃるでしょう。 転倒はとても嫌な経験であろうしこうやって公開もしたくない とおもいます。それをあえて車両のダメージを公開して検証して くださっているのだから感謝すべきですよ。
この先もお乗りになる予定ですか？この運転だと嫌な予感がしますのでお気をつけて、また道を譲ってくれた車にはせめてありがとうの気持ちを持って下さいね
死ななくて良かったですね。転倒までの途中の走行もとても危ないと思いました。私は58才で16才からバイクを乗り続けその間に3回転倒して全ての転倒がトラウマとして残っています。なのでこのような運転は絶対に出来ません。走り慣れた峠でもステップするなんて自殺行為です。余りにも無防備にコーナーに突っ込んでいってバイク任せでコーナーを曲がっている様に見えます。いかに高性能なバイクでも限界を越えるとあっという間です。免許取り立ての10代の若者の運転ですよこれは。こんな走りを今後も続けるならサーキットに行かれた方が良いと思います。
バイクウェアもプロテクター付きで怪我無し、誰も巻き込んでおらず今回は他人に文句言われる筋合いない。 エンジンガードやプロテクター、ベビーフェイスのアクスルスライダーまで、全部俺も同じ仕様です。 お互い楽しいバイクライフを過ごしましょう。
壊れた部分は全て修復しました。修復過程も動画であげるつもりですが、時間が無くてすいません。 その後、片道400km程のロンツー行きましたが、機能的には問題無く無事故で帰宅できました。 前回と違いパフォーマンスダンパーを装着したので、違いをインプレしつつアップする予定です。 励みになるコメント有難う御座います。
自分もMT乗りですが、技量と路面、この先に何かあるだろうと予測しながら運転しています。特に倒木やガレ、落石、動物は本当に怖いですから 自分は夜ばかりなので細心の注意を心がけながら運転しています。体調悪いときには乗らない等精神面でも徹底して楽しく乗れるようにしています。大怪我なさらなくてよかったです
そもそも運転技術がお粗末すぎです。マシン性能が高いだけで運転上手いと錯覚している典型的な走り方。。迷惑ライダーでしかない。。
アクセルワークもブレーキも出来てないしバイクに惰性のまま乗せられてるだけで速度のコントロールも出来てないし そもそも基本の運転が出来てない。スピード出し過ぎ。そのスキルでmt09 しかもSP選択してる時点でも驕りが大きいのだと感じます。危ないです。うんちく並べる前にスクール等でみっちり練習した方が良いですよ。バイクが泣いてます。
こんな運転して初心者にアドバイスもクソも無いわw この事故は油断が原因じゃなくて主さんの普段からの運転が原因の必然。 悪路が悪いんじゃなくて主さんが悪い。
ヒヤヒヤするライディングだなと思って見てたら案の定…。スキルに見合った走りをすべきとあらためて勉強になりました。
少し油断って油断しすぎw 横が崖とかでなくて良かったですねw
油断は禁物ですね。日頃走らない道は慎重に走りましょう。
アドバイスする前に自分自身のライティング見直しましょう。 危なすぎる。
国道418号線が通行止めだと、遠回りになりますね！ 浜松市からなら、国道152号線で兵越峠から行きます
気をつけて走りましょう！
自分はなるべく傾けずに曲がる練習をしています。
怖い運転ですね。減速せずにコーナー突入、見ていてヒヤヒヤしました。 あの運転ではいつか事故します。 あの程度で済んで良かったですね！
自分が初心者にアドバイスするなら、コーナーはハングオフなんかして速く曲がらなくていいから、速度を落として自分のペースで走るように言いますね！公道の路面状況なんて場所によってマチマチなんだから、サーキットみたいな走り方してるといつか死ぬよ、ってね。 いい反面教師動画お疲れ様ですｗ
間違いない！ 公道でやったらダメな運転の見本市のような動画でしたw
転倒して初めてガード類の効果がわかる。 いい検証動画です。
参考になって光栄です。
😢
😭
今日もコツコツパーツ外して補修してました。
4:53 ステップ擦ってますね！
まずはスピードを抑えましょう・・・
アプリリリアwww
いろいろうんちく言われてますが それ以前にコーナー手前でのブレーキング コーナー立ち上がりのアクセルの開けを意識しないと 転んでしまいますよ。 ずっと危なっかしい走りしてます。
気をつけます
うわぁあ、、こんなん泣いちゃう… ２日は食欲失せそう…
帰りのコーナー普通に曲れたので、機能的には問題無いです。その点、良かったです
プロテクターがいい仕事していますね。 お身体が無事で何よりです。
買物に行く時もプロテクターは着用しています。車が突如出て来て事故りそうになった事が何度かあったからです。お互い気をつけましょう。
あそこまでスライダーが曲がってフレームは大丈夫でしたか？
小傷が少し入りました。
Пікірлер
以前から思っていたのですがバイクは倒れます。メーカーから転倒による破損を意識したバイク作りをして欲しいものです。
「ヘタクソは無理するな」と言う例を示して頂いたんですね❤️
こんばんは。MT09SP乗りです。 動画みて自分もα14に交換しまして、グリップの良さに満足しております まだ溝ありそうに見えましたが、参考までに何キロ位走行したか教えてください。
5000から6000kmだと思います。 車検が無ければ未だ履いていたと思います。 a14はツーリングに使うとセンターが減ります。でもワインディングは最高の グリップ力を発揮します。今度のタイヤもワインディングでは楽しく走れそうです。
道路からガソリンスタンドに入る時、歩道手前で一時停止してないから道交法違反やぞ！！ と、一応言っておく。
大変だとは思いますが、やってる全てのライダーにお伝えください☺️🙏✨
エンジンスライダー折れるって有り得ない。スライダーの役目してないですね。富士で２回転倒した事有りますが綺麗に車体滑ってハンドルとステップ削れたくらいですよ
タイヤは何キロで交換されたのですか？ α14の現在も是非見てみたいです^_^
6,000キロぐらいで交換しました。現在の走行距離が12,000キロぐらいです。近いうちに配信予定なので、その時タイヤ状態も撮影します。暫くお待ち下さい。よろしくお願いします。
ジムカーナやってます？
8の字練習を重ねてやってました。
いつも参考になります。
大変励みになります。これからも、宜しくお願いします。
身をもって教えてくれたのね。
初心者目線ですが… 急激に車体を傾けてカーブへの侵入は見ていてヒヤヒヤします。 まだ初心者ライダーの方が安心して見れます。 公道で乗る以上は、安全が大前提です。 多少のハプニングが起こっても対処できる余裕を常に持っていないと… バイクでの事故はヘルメットやプロテクターなどを使用していても車より命に係わるケガの可能性は遥かに高いです。 常に、自分の身は自分で守る意識でいないと… 今回の動画の事故は起こるべくして起きたと思います。
4:53 バンクセンサー擦ってる音？
復活して良かったですね。動画up楽しみにしてます。
タイヤ交換したインプレ動画も近いうちに配信する予定です。良かったらご視聴お願いします。
自分は転倒しておいて初心者にコーナーのコツとかアホか？
サイドプロテクター上手く機能してますね。元々フレームへのダメージを逃すためにわざと折れやすく設計されているので、想定通りの役割を果たしてくれましたね。ラジエターとウィンカーは仕方ないですね。フレームとエンジンが無事ならなんとかなる！技術面は見ていてヒヤヒヤする場面が多いですね。アクセルワークは自分も取り組んでる課題ですが、身につければ、力強い味方になってくれると思います。私も今年の4月に大型取ったばかりですが、定期的に警察OBが作る2輪普及協会や地元の警察が主催しているライディングスクールで技術の復習を自分のバイクで実施してます。ライダーの道は1日にしてならずです！
地味な練習良いですね。でも、法的速度で走っていても車は目の前に出てくるので気をつけましょう。 そこで、事故らずにかわせるかは、経験次第だと思いますが、練習で自己防衛に繋がると良いですね。 自分は、転倒した後もバイクライフを楽しんでます。
いやいや・・バイクの検証なんかどうでも良いので違う検証（ライディング・マナー）しないと 命は一つですよ お気をつけて。
そんなこと動画主さんは解っていらっしゃいますよ。 自分の中でしっかりと転倒の原因と反省はなさっていらっしゃるでしょう。 転倒はとても嫌な経験であろうしこうやって公開もしたくない とおもいます。それをあえて車両のダメージを公開して検証して くださっているのだから感謝すべきですよ。
この先もお乗りになる予定ですか？この運転だと嫌な予感がしますのでお気をつけて、また道を譲ってくれた車にはせめてありがとうの気持ちを持って下さいね
死ななくて良かったですね。転倒までの途中の走行もとても危ないと思いました。私は58才で16才からバイクを乗り続けその間に3回転倒して全ての転倒がトラウマとして残っています。なのでこのような運転は絶対に出来ません。走り慣れた峠でもステップするなんて自殺行為です。余りにも無防備にコーナーに突っ込んでいってバイク任せでコーナーを曲がっている様に見えます。いかに高性能なバイクでも限界を越えるとあっという間です。免許取り立ての10代の若者の運転ですよこれは。こんな走りを今後も続けるならサーキットに行かれた方が良いと思います。
バイクウェアもプロテクター付きで怪我無し、誰も巻き込んでおらず今回は他人に文句言われる筋合いない。 エンジンガードやプロテクター、ベビーフェイスのアクスルスライダーまで、全部俺も同じ仕様です。 お互い楽しいバイクライフを過ごしましょう。
壊れた部分は全て修復しました。修復過程も動画であげるつもりですが、時間が無くてすいません。 その後、片道400km程のロンツー行きましたが、機能的には問題無く無事故で帰宅できました。 前回と違いパフォーマンスダンパーを装着したので、違いをインプレしつつアップする予定です。 励みになるコメント有難う御座います。
自分もMT乗りですが、技量と路面、この先に何かあるだろうと予測しながら運転しています。特に倒木やガレ、落石、動物は本当に怖いですから 自分は夜ばかりなので細心の注意を心がけながら運転しています。体調悪いときには乗らない等精神面でも徹底して楽しく乗れるようにしています。大怪我なさらなくてよかったです
そもそも運転技術がお粗末すぎです。マシン性能が高いだけで運転上手いと錯覚している典型的な走り方。。迷惑ライダーでしかない。。
アクセルワークもブレーキも出来てないしバイクに惰性のまま乗せられてるだけで速度のコントロールも出来てないし そもそも基本の運転が出来てない。スピード出し過ぎ。そのスキルでmt09 しかもSP選択してる時点でも驕りが大きいのだと感じます。危ないです。うんちく並べる前にスクール等でみっちり練習した方が良いですよ。バイクが泣いてます。
こんな運転して初心者にアドバイスもクソも無いわw この事故は油断が原因じゃなくて主さんの普段からの運転が原因の必然。 悪路が悪いんじゃなくて主さんが悪い。
ヒヤヒヤするライディングだなと思って見てたら案の定…。スキルに見合った走りをすべきとあらためて勉強になりました。
少し油断って油断しすぎw 横が崖とかでなくて良かったですねw
油断は禁物ですね。日頃走らない道は慎重に走りましょう。
アドバイスする前に自分自身のライティング見直しましょう。 危なすぎる。
国道418号線が通行止めだと、遠回りになりますね！ 浜松市からなら、国道152号線で兵越峠から行きます
気をつけて走りましょう！
自分はなるべく傾けずに曲がる練習をしています。
怖い運転ですね。減速せずにコーナー突入、見ていてヒヤヒヤしました。 あの運転ではいつか事故します。 あの程度で済んで良かったですね！
自分が初心者にアドバイスするなら、コーナーはハングオフなんかして速く曲がらなくていいから、速度を落として自分のペースで走るように言いますね！公道の路面状況なんて場所によってマチマチなんだから、サーキットみたいな走り方してるといつか死ぬよ、ってね。 いい反面教師動画お疲れ様ですｗ
間違いない！ 公道でやったらダメな運転の見本市のような動画でしたw
転倒して初めてガード類の効果がわかる。 いい検証動画です。
参考になって光栄です。
😢
😭
今日もコツコツパーツ外して補修してました。
4:53 ステップ擦ってますね！
まずはスピードを抑えましょう・・・
アプリリリアwww
いろいろうんちく言われてますが それ以前にコーナー手前でのブレーキング コーナー立ち上がりのアクセルの開けを意識しないと 転んでしまいますよ。 ずっと危なっかしい走りしてます。
気をつけます
うわぁあ、、こんなん泣いちゃう… ２日は食欲失せそう…
帰りのコーナー普通に曲れたので、機能的には問題無いです。その点、良かったです
プロテクターがいい仕事していますね。 お身体が無事で何よりです。
買物に行く時もプロテクターは着用しています。車が突如出て来て事故りそうになった事が何度かあったからです。お互い気をつけましょう。
あそこまでスライダーが曲がってフレームは大丈夫でしたか？
小傷が少し入りました。