Дибильный тест. Это все просто глум над теми машинами, над которыми надо было
@MegaTABIB4 жыл бұрын
Матиз тут бы всех порвал
@user-tn2cp1pw6o4 жыл бұрын
ч шняга полная,витара с есп на диоганалке выезжает,а с отключенной есп х..р когда выедит из диогонала
@Evgeniy91115 жыл бұрын
Нет, хочется засунуть носок грязный ему в глотку))!
@chrisdsingh15 жыл бұрын
Subaru ?
@user-rg9vm7tl9x6 жыл бұрын
Кашкай лучше всех проехал так что не нудите посмотрите ещё раз без звука только
@alexzam16116 жыл бұрын
Блять а хули Субару не берете на тесты и Хонды?
@user-po2yt6do2z6 жыл бұрын
Очередное враньё от ............
@user-zb3kp7ux3d6 жыл бұрын
Это не 2018 год, дауны
@vladzovito30126 жыл бұрын
Конченая постанова блять
@user-km8br3zy2u6 жыл бұрын
плохой оператор плохо снимает
@user-pg8vo8ni7h6 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/f4Chm8iOgsvec5s.html
@user-nu1nb5yu5n6 жыл бұрын
Автор тормоз. Тут и на 9-ке можно проехать если не притормаживать при вывешивании. Задача организаторов была показать разницу при отключении ESP. Для этого нужно было спецом останавливаться в точке пикового отсутствия сцепления колёс с дорожным полотном.
@user-fl2we4iy6i6 жыл бұрын
Ещё бы москвич с девяткой сравнил.где Субару xv?
@user-wo1vl2dw8w6 жыл бұрын
Тут ещё и ведущий туповат
@jonshevexe96236 жыл бұрын
Чего то скорее проблема не в комментаторах, а интересах организаторов программы. Действительно, машина ненужная почти заехала, её оттормаживают и объявляют вторую попытку. А рав 4 просто с разгона заезжает....Уж не её ли продвигали? .....
@user-rj2nj6oy6p6 жыл бұрын
оператор идиот....
@VitalichM016 жыл бұрын
Ипанашка с камерой.
@user-vk2wm1fe1h6 жыл бұрын
Быт аутлендер. Полный привод есть, а блокировка просто выебистая индикация на панели и все.
@user-sc5nf7kq4p6 жыл бұрын
Вообще не понимаю смысла такого вывешивания, когда всего лишь одно колесо заднее в воздухе . Именно в данном случае и переднеприводный авто точно так же проедет.
@user-db1cw5nv9e6 жыл бұрын
смех оператора как визг поросенка
@Obolon19886 жыл бұрын
Яркий пример того что Кроссоверы внедорожник не заменят, и это обыкновенный маркетинговый обман покупателя об супер проходимости
@Daur886 жыл бұрын
смотрел без звука
@Daur886 жыл бұрын
коментатора заткнуть. смех противный
@TheSlavgaz6 жыл бұрын
Нафига снимать подобные тесты на влажном асфальте?
@user-iw5gs5yd8q6 жыл бұрын
да тут дело в програмном обеспечении. слишком мягко работают всевдоблокировки
@miamadoperromax6 жыл бұрын
Отстойный тест. В таких условиях даже вывешенное колесо может вытянуть машину. Вы бы попробовали в реальных условиях.. Ни одна из этих машин не пройдёт настоящую диагоналку в грязи или снегу. Для этого нужна межколёсная блокировка хотя бы на одной оси. Что то нет кроссоверов с такими блокировками.
@user-dh8zo9ce8c6 жыл бұрын
Самая плохая имитация блокировок-у Toyota:она вообще не способна преодолеть диагональное вывешивание.
@alexfoley94377 жыл бұрын
Половина прокладок между рулём на выброс! :)
@user-du2co1kb2i7 жыл бұрын
тигуан лучший...
@user-du2co1kb2i7 жыл бұрын
как всегда тайета обосралася...
@sashamobil17527 жыл бұрын
Очнитесь как вам напаривают диагональ!, нет здесь её, передние колеса, одно по асфальту буксует чуть буксуя другое на конусе, газу побольше и передний привод проедет. Вывести одно переднее колесо также как заднее висит. А то что некоторые проезжают это от шин зависит, шина переднего колеса цепляется лучше и авто проезжает.
@velistar7777 жыл бұрын
для корректности теста, машины нужно было отсортировать в группы по длине базы и проводить соревнования соответственно
@vladimirmospanov44737 жыл бұрын
организаторы кАзлы, у них сценарий что-ли? Кто и с какого раза должен заехать заранее расписано.
@IRSS000SWORD7 жыл бұрын
У витары постоянный полный привод а у трейла муфта ...дальше смысла смотреть нет
@___flanker-f___887 жыл бұрын
постоянный полный привод без блокировок (механически у витары только одна - межосевая) на диагональном вывешивании будет так же вращать беспомощно двумя свободными колесам. Как раз электронная эмуляция блокировок, интегрированная в ЕСП, позволяет бороться с диагональным вывешиванием, как и на тн "муфтовых" 4ВД
@IRSS000SWORD7 жыл бұрын
я то в курсе но голос на видео об этом не знает ))
@IRSS000SWORD7 жыл бұрын
___ Flanker-F ___ Почему на видео показывают что с выключенным ESP машины не могут справится с диагоналкой
@user-gg1vk1ef2u7 жыл бұрын
nissan xtrail с вкл ESP проезжает диагоналку. С откл не должен проезжать!
@301Roman7 жыл бұрын
где там длинноходная подвеска?! если они чуть наезжают и сразу колёса в воздухе...надо было ниву....для наглядности длинноходной подвески
@apopeyapopeotov97217 жыл бұрын
Дмитрий Черепанов ,правильно он сказал, речь про длиннходность, и нива бы там не повисла, а просто проехала
@301Roman7 жыл бұрын
более чем
@art-strangeart4416 жыл бұрын
Как и большинство кроссоверов в реальных условиях, им не хватит крутящего момента, что передает антибукс. Этот тест сферический в вакууме!
@user-nettaknet6 жыл бұрын
Остап Стахив а на бездорожье соснут всё эти машинки для девочек
@karbid896 жыл бұрын
Вячеслав Подсученко смотря с чем сравнить.
@user-vg8ef2ez6h7 жыл бұрын
Дурачок за кадром !Выключайте звук сразу!!!
@antipoo11297 жыл бұрын
таких идиот@в комментаторов еще поискать - не вытерпел выключил звук никто не знает где в оригинале посмотреть? с грамотным ведущим
@art-strangeart4417 жыл бұрын
с грамотным наебщиком?
@StasMRCDS7 жыл бұрын
цирк. ведущий не далекий. понятие о esp нет вообще. чушь несет. за кадром +
Пікірлер
😂😂😂 хавал лучше едет
оператор долбаёб какой-то
Витара 🦾
Дибильный тест. Это все просто глум над теми машинами, над которыми надо было
Матиз тут бы всех порвал
ч шняга полная,витара с есп на диоганалке выезжает,а с отключенной есп х..р когда выедит из диогонала
Нет, хочется засунуть носок грязный ему в глотку))!
Subaru ?
Кашкай лучше всех проехал так что не нудите посмотрите ещё раз без звука только
Блять а хули Субару не берете на тесты и Хонды?
Очередное враньё от ............
Это не 2018 год, дауны
Конченая постанова блять
плохой оператор плохо снимает
kzread.info/dash/bejne/f4Chm8iOgsvec5s.html
Автор тормоз. Тут и на 9-ке можно проехать если не притормаживать при вывешивании. Задача организаторов была показать разницу при отключении ESP. Для этого нужно было спецом останавливаться в точке пикового отсутствия сцепления колёс с дорожным полотном.
Ещё бы москвич с девяткой сравнил.где Субару xv?
Тут ещё и ведущий туповат
Чего то скорее проблема не в комментаторах, а интересах организаторов программы. Действительно, машина ненужная почти заехала, её оттормаживают и объявляют вторую попытку. А рав 4 просто с разгона заезжает....Уж не её ли продвигали? .....
оператор идиот....
Ипанашка с камерой.
Быт аутлендер. Полный привод есть, а блокировка просто выебистая индикация на панели и все.
Вообще не понимаю смысла такого вывешивания, когда всего лишь одно колесо заднее в воздухе . Именно в данном случае и переднеприводный авто точно так же проедет.
смех оператора как визг поросенка
Яркий пример того что Кроссоверы внедорожник не заменят, и это обыкновенный маркетинговый обман покупателя об супер проходимости
смотрел без звука
коментатора заткнуть. смех противный
Нафига снимать подобные тесты на влажном асфальте?
да тут дело в програмном обеспечении. слишком мягко работают всевдоблокировки
Отстойный тест. В таких условиях даже вывешенное колесо может вытянуть машину. Вы бы попробовали в реальных условиях.. Ни одна из этих машин не пройдёт настоящую диагоналку в грязи или снегу. Для этого нужна межколёсная блокировка хотя бы на одной оси. Что то нет кроссоверов с такими блокировками.
Самая плохая имитация блокировок-у Toyota:она вообще не способна преодолеть диагональное вывешивание.
Половина прокладок между рулём на выброс! :)
тигуан лучший...
как всегда тайета обосралася...
Очнитесь как вам напаривают диагональ!, нет здесь её, передние колеса, одно по асфальту буксует чуть буксуя другое на конусе, газу побольше и передний привод проедет. Вывести одно переднее колесо также как заднее висит. А то что некоторые проезжают это от шин зависит, шина переднего колеса цепляется лучше и авто проезжает.
для корректности теста, машины нужно было отсортировать в группы по длине базы и проводить соревнования соответственно
организаторы кАзлы, у них сценарий что-ли? Кто и с какого раза должен заехать заранее расписано.
У витары постоянный полный привод а у трейла муфта ...дальше смысла смотреть нет
постоянный полный привод без блокировок (механически у витары только одна - межосевая) на диагональном вывешивании будет так же вращать беспомощно двумя свободными колесам. Как раз электронная эмуляция блокировок, интегрированная в ЕСП, позволяет бороться с диагональным вывешиванием, как и на тн "муфтовых" 4ВД
я то в курсе но голос на видео об этом не знает ))
___ Flanker-F ___ Почему на видео показывают что с выключенным ESP машины не могут справится с диагоналкой
nissan xtrail с вкл ESP проезжает диагоналку. С откл не должен проезжать!
где там длинноходная подвеска?! если они чуть наезжают и сразу колёса в воздухе...надо было ниву....для наглядности длинноходной подвески
Дмитрий Черепанов ,правильно он сказал, речь про длиннходность, и нива бы там не повисла, а просто проехала
более чем
Как и большинство кроссоверов в реальных условиях, им не хватит крутящего момента, что передает антибукс. Этот тест сферический в вакууме!
Остап Стахив а на бездорожье соснут всё эти машинки для девочек
Вячеслав Подсученко смотря с чем сравнить.
Дурачок за кадром !Выключайте звук сразу!!!
таких идиот@в комментаторов еще поискать - не вытерпел выключил звук никто не знает где в оригинале посмотреть? с грамотным ведущим
с грамотным наебщиком?
цирк. ведущий не далекий. понятие о esp нет вообще. чушь несет. за кадром +
парни повеселили спасибо
просто напросто цирк!!!
Аж бесит бл...
Без комментариев за кадром было лучше...
вот рубикона бы туда )
Bmw xdrive тут не хватает
Оператор бесит, чего орать так? Снимай молча