Пікірлер

• 
  @user-tx3rn9lw1lКүн бұрын

  Супер

• 
  @wasiliifomenko13133 күн бұрын

  Отдельное спасибо за актуальные цены 👍

• 
  @rendalflegg6 күн бұрын

  Как раз присматриваюсь к Freelander, очень полезное видео, однозначно подписка! благодарю!

• 
  @lr_leader6 күн бұрын

  Спасибо за комментарий! Удачи в выборе!

• 
  @user-hb2yr5id2f8 күн бұрын

  Здесь надо не только рекламой заниматься, но и рассказать какой пробег, сколько хозяев, и сколько встал ремонт.

• 
  @petrsuzdaltsev95426 күн бұрын

  Это формат видео shorts, тут надо уложиться в 60сек

• 
  @user-bd4el2qo5r9 күн бұрын

  Здесь должно быть много комментариев, но старый рэйндж, как тема, умер ещё лет 5-7 назад. Всё кто "мечтал и смог" - давно продали тем, кто "мечтал и почти смог". Далее их отдавали, исключительно с доплатой от продавца, тем, кто имел целью сдать англичанина на свалку и снова сесть за руль четырки. Кто их сейчас отдает в ремонт? Наверное такие сумасшедшие как я😂

• 
  @nikolaydenisov221510 күн бұрын

  Очень хороший материал. Только просьба - не называйте восстановленные двигатели "контрактными". Это плевок в русский язык. Двигатель контрактным никак не может быть. Чугунным, убитым, надёжным, долговечным... Но не контрактным.

• 
  @user-qb3pv2fq6y10 күн бұрын

  С дизелями я уже связан почти 30 лет моё мнение и опыт такой. Дизель он и Африке дизель, при запуске по утрам летом минут пять что-бы поработал на холостых, зимой минимум минут 15. Большие обороты ему противопоказаны. Масло с допуском w40 A3B4, чаще менять воздушный фильтр и топливный.

• 
  @knab1sss11 күн бұрын

  Продается комплект кованый коленвал + масл насос+ вкладыши 1500€

• 
  @travmatologija14 күн бұрын

  Спасибо за содержательный ролик! Коробка аисин 13 МГ, пинается летом по жаре. Снять, обслужить, поставить у вас сколько стоит (от минимума до максимума цены), и сколько по времени? "Бублик" обслуживаете?

• 
  @lr_leader14 күн бұрын

  Спасибо за комментарий! На сегодняшний момент, июнь 24 года, стоимость ремонта АКПП под ключ с ремонтом гидротрансформатора колеблется от 140 до 200тр. Зависит от состояния "мозгов", не редко требуется их ремонт.

• 
  @user-cn1ov1gf2h14 күн бұрын

  Если течь небольшая и нет динамики к увеличению, с течью можно ездить дальше.

• 
  @aleksensky574515 күн бұрын

  Все по полочкам разложили! Класс! Очень полезное видео ! Благодарю ! 🙏🏽 вот думаю сейчас брать или не брать .. спасибо. Подписка однозначно!

• 
  @lr_leader15 күн бұрын

  Спасибо за комментарий! Удачи в выборе!!

• 
  @aleksensky574515 күн бұрын

  @@lr_leader спасибо

• 
  @user-bi1xn1cz4b18 күн бұрын

  @lr_leader Информации о том ,что на ресте клапана из другого металла раньше не встречал.Но,помимо клапана изнашивается сам рокер - набивает канавку.У самого пробег за 250т.,собирался уже неспеша готовиться к ревизии ,машина 2011г. 190лс. Вот теперь и сомнения появились - а надо ли? Действительно ли устранена проблема,есть ли подтверждение,какая то статистика...?

• 
  @lr_leader16 күн бұрын

  Приветствую! Статистика конечно есть, для примера, на эвоках мы заменой клапанов не занимаемся, а на них нет 160 сильных моторов. Для собственного успокоения можете заехать к нам на осмотр и своими глазами все увидеть.

• 
  @user-bi1xn1cz4b16 күн бұрын

  @@lr_leader Спасибо за ответ.Как я понимаю для осмотра нужно снимать форсунки и крышку головки.Т.е. без частичной разборки не обойтись? Или камерой при снятом вакуумном насосе посмотреть крайнюю пару и по ним как то оценить состояние?

• 
  @lr_leader16 күн бұрын

  @@user-bi1xn1cz4b Посмотреть крайние за вакуумным насосом будет попроще. Общая картина и так будет понятна

• 
  @petrsuzdaltsev954219 күн бұрын

  отличный видос! ребятам респект!

• 
  @lr_leader16 күн бұрын

  Спасибо за комментарий!

• 
  @user-ys3xj8qf4o19 күн бұрын

  Обзор хороший! Но господа вы говорите что расход на 2.2 160 сил 7-8 литров. У меня за 2 года владения меньше 11.7 смешеного режима не было! Как то так.

• 
  @lr_leader16 күн бұрын

  Приветствую! Стиль езды никто не отменял, в ролике указано усредненное значение. Например у меня на Дискавери 3 2.7д средний расход был в районе 10 литров.... как-то так))

• 
  @user-qr8zo8tu5c19 күн бұрын

  Ваш канал - находка! Приятно и интересно слушать, хорошая картинка, всё четко и по делу! Продолжайте ❤ Буду очень ждать от вас подобный обзор на эвог 😊

• 
  @lr_leader16 күн бұрын

  Спасибо за комментарий!!

• 
  @gasheclist20 күн бұрын

  Приеду к вам лечить сальник колена

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Приветствую! будем рады помочь

• 
  @user-tq9do8vr6y20 күн бұрын

  Обзор отличный!

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Спасибо за комментарий

• 
  @NaviSun10020 күн бұрын

  Спасибо за обзор, очень подробно и качественно рассказал, а такой достоверной информации про клапана 160 сильного и 150\190 ни где больше нет. Многие сервисы даже не знают, что эта проблема, только 160 сильного мотора.

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Спасибо за комментарий!

• 
  @shamkhalguluzade460220 күн бұрын

  Свап на 3.2 cdi от Мерседеса очкарика 2000года и всё

• 
  @Kas-by4kq20 күн бұрын

  Отличный обзор, ждем такой же на Evoque)

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Спасибо за комментарий!!

• 
  @user-em7rz8is3n20 күн бұрын

  Благодарю за видео! Приятно слушать! Спасибо!(жаждущий диско 3/4 зритель:)

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Спасибо за комментарий! такой обзор обязательно будет

• 
  @iNeoN5020 күн бұрын

  Комментарий в поддержку канала. Так держать!

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Спасибо за комментарий!

• 
  @iddqd132321 күн бұрын

  11год 2,2 на автомате, hse. Езжу и кайфую!

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Отличный выбор!

• 
  @user-ok1hm3mh6z21 күн бұрын

  27000,ремонт турбины полный в Наб.Челнах плюс 5000 снять поставить

• 
  @novoselov_sergei21 күн бұрын

  Спасибо. Просветили.

• 
  @lr_leader20 күн бұрын

  Спасибо за комментарий!

• 
  @nikolaynikolay5317Ай бұрын

  какая цена ремонта?

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  5тр - стоимость ремонта самой шайбы, дальше цена зависит от автомобиля и трудоемкости снятия

• 
  @user-kazax74Ай бұрын

  Добрый день подскажи если не трудно , купил спорт , ошибок по ручнику не было , случайно дернул за кнопку загорелся красный индикатор , нажал на нее с ручника не снимает так и горит и пищит зумер , но машина едет похоже не держит , нашел аварийный сброс дернул за трос -зумер перестал пищать а красная лампа ручника так и моргает , езжу так 2 года , машина не новая то одно то другое никак не доберусь до него , может подскажешь что тут может быть и вообще ошибка эта скинется чтоб лампа погасла на панели или нет .

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! первым делом нужно осмотреть состоянии колодок стояночного тормоза. Вероятнее всего их придется заменить и отрегулировать. далее пробовать провести процедуру зацепления тросов, если модуль молчит, тогда уже нужно запускать туда диагноста

• 
  @crsftmanАй бұрын

  Красавчик Антон! И большое спасибо!

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо за комментарий!

• 
  @sergei8689Ай бұрын

  Можно сделать СВАП. Будет на много надёжнее

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Особенно, если это свап на 3,6))

• 
  @Ivan45956Ай бұрын

  А если после отпирания всех дверей через кнопку на водительской двери, со второго раза только задняя дверь открывается это тоже нужно менять моторчик в замке двери который малого размера?

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! Скорее всего нужно поменять моторчик, о котором идет речь в видео

• 
  @Ivan45956Ай бұрын

  @@lr_leaderну да там 2 моторчика большой на запирание и на отпирание вроде малый, но лучше поменять в паре чтобы наверняка было.

• 
  @iNeoN50Ай бұрын

  А цена вопроса какая? У меня не открывается дверь после двойного запирания на L320.

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! Звоните, мастер приемщик проконсультирует Вас по ценам

• 
  @filvarlo1219Ай бұрын

  Ребята молодцы успехов.🎉

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо! Будем стараться!

• 
  @user-em7rz8is3nАй бұрын

  Успехов на новом месте! Ждем новых видосов;)

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо! Будем стараться!

• 
  @TGY695Ай бұрын

  Я так и не понял связь поломки шестерни распредвала, от неправильной установки шестерни коленвала!

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  При неправильной установке шестерни коленвала на шестерне распредвала возникает повышенная пульсирующая нагрузка, что приводит к ускоренному слому спиц

• 
  @user-rf8zr9fv2kАй бұрын

  Месяц назад себе такую же работу сделал на 2.7

• 
  @asv-holdings6604Ай бұрын

  Спасибо за ролик, но хотелось бы про 5 Диско послушать. Будет ли в нем слышно или видно на приборке, что долго работает компрессор при утечке с системе?

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! Практически все неисправности пневмоподвески блок управления отмониторит и выведет на щиток приборов сообщение о неисправности

• 
  @user999userpackАй бұрын

  Еще утечки через блоки клапанов. Особенно через передний. Тоже стандартная проблема.

• 
  @user-ll8pp3wr7lАй бұрын

  Я один задал себе вопрос, по поводу оправок для сальников? Где оправки??? Такие вещи говорят об отношении моториста к своей работе.

• 
  @subraiderrАй бұрын

  А резьбы болтов макать в масло? Как тебе ?))

• 
  @user-uu3eh5hy7gАй бұрын

  @@subraiderr А как их тянуть? На сухую? Может подскажешь, как нужно?

• 
  @subraiderrАй бұрын

  @@user-uu3eh5hy7g в заводском мануале написано как нужно тянуть, они же по заводу делают, несколько раз об этом упомянули в видео. Так вот там есть момент затяжки предварительный, полный и напоследок угловой. Про смазку там ничего нет. А при смазке маслом момент уже будет другой, какой, никто не знает. Ну и болты держатся на трении, а эти особо нагруженные и их не предполагается часто туда сюда откручивать. Так что да, тянуть на сухую, Если механ не старается экономить силы и сделать на отвали.

• 
  @shah926393017 күн бұрын

  Оправки нужны и важны, Но ответственность что не потечет, моториста, ему решать. Думаю что когда за десяток другой tdv6/8 соберешь, то уже и оправки не все используют и импульсное на глаз 👁️ поставить можно и.т.д. да и принцип «заводской» сборки, лучше пропускать через фильтр здравого смысла. 80-90% болтов по заводской технологии одноразовые, блок не ремонтопригодный и меняется единым узлом. Самое плохое, что с теми темпами которые были, до этого, много мотористов, слесарей, расточников, фрезеровщиков и прочих рабочих специалистов, не развивались, зачем, проще поменять узлом в сборе, и выросло поколение людей которые не знают как устроен, работает двс и как его чинить 👨‍🔧. Но когда в сборе «пропало» начались проблемы и заново началась «индустриализация», стало опять все нужно.)))

• 
  @novoselov_sergeiАй бұрын

  Такая подача материала -просто мёд! Теперь, на равные с K-Power, мой любимый канал!

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо за комментарий!!

• 
  @ADCCDA-wx7hvАй бұрын

  Я бы не рискнул делать мотор в этом сервисе))) Масло и колодки поменять можно.....

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! Буду признателен, если немножко раскроете свой комментарий

• 
  @EvgMak-jy6zmАй бұрын

  Здравствуйте Вкладыши какой фирмы используете при сборке ?

• 
  @ruslanchkeАй бұрын

  Стоимость двигателя ?

• 
  @novoselov_sergei2 ай бұрын

  Технарям, да и просто любителям железок зайдёт. Я, так думаю. Всем добра.

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо за комментарий!

• 
  @Nikvaker2 ай бұрын

  Было бы неплохо, если бы вы еще в комментариях отвечали

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! Справедливый комментарий! В связи с переездом в новое помещение на ютуб времени не хватало, будем нагонять, спасибо!

• 
  @user-rv7go3qs5s2 ай бұрын

  Хороший формат.👍 Сделайте последовательную инструкцию отрыва кузова Л320 с двс 5,0 от рамы, пожалуйста.

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо! Отрыв кузова на 5.0 не очень частая работа, при случае постараемся сделать

• 
  @user-rf6de3xj1c2 ай бұрын

  Интересный формат видео

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо за комментарий!

• 
  @user-em7rz8is3n2 ай бұрын

  Здравствуйте! Очередной раз спасибо! Интересно! Данный формат весьма хорош!

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! Спасибо за комментарий!

• 
  @yuriyregion49362 ай бұрын

  очень нравиться !! СНИМИТЕ ВИДОЕ ПРО КЛАНАН ТОТ ЧТО НА РАМЕ КАК ЕГО ОБСЛУЖИВАТЬ ЕСЛИ ТЕЧЕТ ИЗ МЕСТА СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОК !!! СТАБЫ ПОМЕНЯНЫ ТАМ ТЕЧЬ, ТРУБКИ НОВЫЕ !!!

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо за комментарий! В блоке клапанов на раме, в местах, куда вставляются трубки находятся уплотнительные кольца, возможно их завернуло при установке трубок.

• 
  @adiletasanaliev79072 ай бұрын

  Познавательное видео. Респект. Можно узнать сколько по стоимости такой ремонт?

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Спасибо за комментарий! Под ключ такая работа стоит в районе 35тр

• 
  @user-ww9ui2vg1f14 күн бұрын

  ​@@lr_leaderвполне умеренный ценник за комфорт что даёт активный стабилизатор 👍👍👍

• 
  @Nik-bs6ci2 ай бұрын

  Здравствуйте! Видео получилось нормальное. Есть пару вопросов. На сколько хватит такого ремонта? Может есть уже опыт длительной эксплуатации? Почему в конце сборки затягивали гайку штанги большим рычагом с трубой без применения динамометрического ключа? Как в этом случае не переборщить?

• 
  @lr_leaderАй бұрын

  Приветствую! Такие ремонты делаем уже давно, опыт положительный. По поводу динамометрического ключа - такой ремонт не регламентирован заводом изготовителем и мануалов никаких нет, тут на первый план выходит опыт исполнителя.