Пікірлер

• 
  @user-lk6nf2er9n11 күн бұрын

  Терпение и труд все перетрут! Тоже купил себе такую игрушку не набрался смелости заниматься ей

• 
  @user-iz9vf6hx9o22 күн бұрын

  В принципе всё сделал. Ступичные большие маленькие не важно. Жгешьсельхоз

• 
  @svetagermanova105627 күн бұрын

  Здраствуйте вы можете подскозать переберал касилку крн 2/1 а теперь немогу редуктор выставить катается на канических шестернях даже новые крышки протачивал токарь только на половину влазеет регулировачных пластин стало нехватать я вырезал дополнительные ну вить так недоложно же быть спасибо ждем ответа

• 
  @Vladimir_Olshanskiy26 күн бұрын

  Здравствуйте, чудес не бывает. Просмотрите всё внимательно! На правильность сборки, сравнивали изношенные детали с новыми. Я не могу подсказывать не видя пациента в о очи, а предположение и догадки, это так себе, помощь. Вроде всё там просто.

• 
  @user-qu4lr3iq9fАй бұрын

  Шкворня такие сейчас 6000 стоят

• 
  @Vladimir_OlshanskiyАй бұрын

  Ну, так не удивительно! Рубль на дне.

• 
  @user-et7yt8jy3dАй бұрын

  Сразу видно не ватник

• 
  @user-pt6xl3qv6yАй бұрын

  У бойлера защитный клапан 0,6мпа. Сделай защиту на 0,4 и работай

• 
  @user-ln5wo9er3qАй бұрын

  Всем привет. Если плита стартерная а моховик пускачевский будетли нормально работать стартер?

• 
  @Vladimir_OlshanskiyАй бұрын

  Привет, ну как бы без колхоза, нет не будет.

• 
  @user-wz9pc6nz2hАй бұрын

  Привет жду. Видео капот. Кабина

• 
  @Vladimir_OlshanskiyАй бұрын

  Привет, попробую исполнить.

• 
  @YydugxvGdfjtxbugАй бұрын

  Спасиба брат

• 
  @Vladimir_OlshanskiyАй бұрын

  Рад помочь 🤝🤝🤝

• 
  @AaAa-nm1jjАй бұрын

  Очень достойный аппарат. Лучше называйте его Проходимец) . Думаю поставить на свой движок от Оки , чтобы тише работал , либо китайца современного.

• 
  @user-bg8zk5qg9d2 ай бұрын

  Это придумали чтобы обычный сальник на валу шейку не протер, а эта шайба меняется, и опять все новое😊

• 
  @user-py6ml1ve7m2 ай бұрын

  У меня сапливил сальник фусо файтер 92год купил зарание сальник 25+38+7 пришло время заменить, а там не стопорное кольцо для удержки сальника, а сверху круглая гайка под ключ как на болгарке примерно, и сальник оказался 23+37+7 купил поставил всё ок.

• 
  @Vladimir_Olshanskiy2 ай бұрын

  Такая конструкция на Исудзу была, у меня, поро которую вы пишете. Естественно размер сальника другой. И что-бы эту крышку безболезненно открутить, нужно было четыре болта чуток ослабить. И тогда всё легко подавалось. Каких я ключей только не делал. Пока к этому не пришёл.

• 
  @user-mj2os1xu8b2 ай бұрын

  Все маховики на коленвал подходят ещё Вы не указали стартерный Д 50 он все таки существует и указан в каталоге .при желании можно установить комплект а это плита маховик и сцепление на любой трактор и из стартерных маховиков, которые были в избытке мы изготавливали под пускач протачивая под венец с крупным зубом.В 90х мы практически весь парк тракторов и комбайнов переделали на вариант с ПД-10 даже на К700 через цепную передачу был вариант.

• 
  @Vladimir_Olshanskiy2 ай бұрын

  Всё верно, на коленвал все подойдут маховики, а стартерный д-50 я не встречал, поэтому его и нет у меня. Ну понимал и понимаю что он существует. Да, да, и у нас, мимо не прошло. Даже Зид на крыло к-700 лепили, только через ремень, по типу мотоблока, через шарнирный ролик. Но это всё, не от хорошего.

• 
  @user-mj2os1xu8b2 ай бұрын

  @@Vladimir_Olshanskiy У Нас на К - 700 также на аккумуляторный ящик, через редуктор СМД цепью ш19 обыкновенный ПД-10 тянул вполне нормально .

• 
  @kalutqa2 ай бұрын

  Спасибо, что поделился полезной информацией!!! И для новичков, и для профессионалов очень нужная вещь!!!!👍

• 
  @user-wz9pc6nz2h3 ай бұрын

  Владимир привет.ждем видео про капот и кабину

• 
  @Vladimir_Olshanskiy3 ай бұрын

  Виталий привет, негде пока заниматься этим.

• 
  @user-un6fk5mj1g3 ай бұрын

  Вот смотрю я вашы ролики , и как бутто сам все ето делаю, также над каждой деталью пережыааю ))

• 
  @user-un6fk5mj1g3 ай бұрын

  Малой красавчик)) сешно слушать))

• 
  @Vladimir_Olshanskiy3 ай бұрын

  🤭🤝🤝👍

• 
  @user-rp2uf4jf4x3 ай бұрын

  Я всё наплавил и расточил редуктор внутри насквозь цапфы внутри и с наружу и расточка под натяг а так с новых правда брать нечего слезы но цены космос дешевле восстановить

• 
  @user-nx5yu9uk7h3 ай бұрын

  Добрый день. Всё очень понятно объяснил, а то я хочу поменять насос, а что да как не знаю. Это получается можно старую шестерню переставить на насос и всё. Просто у меня МТЗ 50. Недавно купил, а про него толком нечего не знаю. Большое спасибо за видео.

• 
  @Vladimir_Olshanskiy3 ай бұрын

  Здравствуйте. Спасибо! Не, не, на самом насосе не получается поменять шестерню, уж очень там посадка жёсткая. Вам насос надо покупать с такой же шестерней какой стоит на двигатели. Не важно что у вас мтз-50. Они есть в продаже. Если вы купили уже насос, а шестерня насоса отличается. То вам нужно будет заменить шестерню коленвала привода насоса. Соответствующие этому насосу.

• 
  @user-br8yb8pb4f3 ай бұрын

  Володя, привет.Подскажи как надежно зафиксировать болт неподвижной коронки( муфты блокировки)?

• 
  @Vladimir_Olshanskiy3 ай бұрын

  Алексей привет. С завода стоял гровер и всё, честно не слышал, что бы он сам выкручивался.

• 
  @user-br8yb8pb4f3 ай бұрын

  @@Vladimir_Olshanskiy да вот, предыдущий владелец снял, говорит коронки сошлись не мог раздвинуть, психанул снял. Ясно, закручу хорошенько.

• 
  @user-br8yb8pb4f3 ай бұрын

  И на фиксатор резьбы

• 
  @Vladimir_Olshanskiy3 ай бұрын

  @@user-br8yb8pb4f да, можно. Да хоть на супер клей,тоже работает. Болтик не несёт там особой нагрузки.

• 
  @user-br8yb8pb4f3 ай бұрын

  @@Vladimir_Olshanskiy А он входит в полуось?

• 
  @user-hh2pi6zo5i3 ай бұрын

  На заднем мосту у себя на фусике давно сапун вывел выше,шланг десятка воткнул плотно сел и вверх под будку поднял,теперь не забивается

• 
  @user-wz9pc6nz2h4 ай бұрын

  Владимир где видео.жду про кабину и капот

• 
  @Vladimir_Olshanskiy3 ай бұрын

  Привет, сам скучаю, но пока , нет возможности заняться.

• 
  @user-pc5xt1rt6z4 ай бұрын

  Однинаковые ли пальцы маховика с пускачевского маховика и стартерного??

• 
  @Vladimir_Olshanskiy4 ай бұрын

  Какие шпильки? Если болты, крепление маховика к коленчатому валу или крепление корзины. То да, одинаковые.

• 
  @user-pc5xt1rt6z4 ай бұрын

  Пальцы маховика с проставками (втулками). На них держится корзина. По кругу маховика их 6 шт​@@Vladimir_Olshanskiy

• 
  @Vladimir_Olshanskiy4 ай бұрын

  @@user-pc5xt1rt6z одинаковые

• 
  @user-ig1uz9cp6z4 ай бұрын

  Здравствуйте Владимир! Хорошо сделали механизм включения блокировки! Весной планирую собирать беларус 82.1 2006 г выпуска с большой кабиной, задний мост штатный. Хочу переделать задний мост под механическую блокировку как на мтз 50. Как мне пояснили это левая полуось мтз50, верхняя крышка моста (плита) и педаль включения (данную педаль буду делать как у Вас). 1. Это все комплектующие которые мне нужны или ещё что то нужно искать? 2. Как думаете с большой кабиной мтз можно ли сделать такой же механизм включения? Заранее спасибо за ответ! Удачи Вам!

• 
  @Vladimir_Olshanskiy4 ай бұрын

  Здравствуйте Дмитрий. 1. Убедитесь что у вас стоят полуоси старого образца. Возможно! в этот год ещё конвейер комплектовал ими. В противном случае надо менять оби полуоси. 2 . Надо будет найти оби полу муфты блокировки от мтз-50. 3. Плиту можно оставить родную, вырезав нужные отверстия, по шаблону , снятые с плиты мтз-50 у соседа. Плиты практически одинаковые, но МТЗ -50 она шире так как там крепится пол кабины. Но на МТЗ,-80, 82 подойдёт без проблем. 4 ну и сам механизм в включение блокировки. Переделывайте как у меня, и саму ручку включения можно поставить хоть на крышу подобрав нужной длины трос. Механизм очень прост, надежин, безотказный. Спасибо!!. И Вам удачи, всех благ! 🤝🤝🤝 Если что пишите!

• 
  @user-tn8ot6lk3v4 ай бұрын

  Спасибо большое за подсказку. На своем Д-240 менял кольца, очень помогло!!! Советую всем

• 
  @Vladimir_Olshanskiy4 ай бұрын

  Здравствуйте Юрий! Спасибо! 🤝🤝🤝Рад помочь.

• 
  @user-xv6xh7wo1p4 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @Vladimir_Olshanskiy4 ай бұрын

  🤝🤝🤝

• 
  @user-xc6kk6vw5w4 ай бұрын

  Здравствуйте хотел узнать можно поставить понижающий редуктор на корпусе МТЗ-50 как Мтз-80

• 
  @user-xv6xh7wo1p5 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @user-xv6xh7wo1p5 ай бұрын

  Удачи тебе! 👍👍👍👍👍

• 
  @user-dd9jr6ul5y5 ай бұрын

  Владимир ты красавчик , ждем с нетерпением продолжения

• 
  @Vladimir_Olshanskiy5 ай бұрын

  Спасибо Иван!! Надеюсь с весны продолжу.

• 
  @user-tn8ot6lk3v5 ай бұрын

  По идее размерные группы сделаны чтобы уменьшить зазоры. Т.е. обработка даёт на станках даёт разброс в 0,04 из-за погрешности. Все поршня и гильзы обрабатываются в один размер! После обработки все они измеряются и делятся по группам для соблюдения оптимального сопряжения. Я так понимаю

• 
  @Vladimir_Olshanskiy5 ай бұрын

  Всё верно!Отлично!!!👍🤝🤝🤝В моём случае случае, я подрезал поршня,в связи с шлифовкой блока и проточкой посадочных мест под гильзы . Получилось что вылет поршней над гильзой /блоком превышает доп/размера.И чтобы не городить , принял оптимальное решение.

• 
  @user-tn8ot6lk3v5 ай бұрын

  @@Vladimir_Olshanskiy мне тоже на блоке Д243 сняли 0,2 мм. Буду при сборке проверять выступание. Купил прокладку ГБЦ металлопакет Фритекс, вроде их хвалят. Только у меня нет индикатора, буду ложить сверху на поршень штангель-циркуль и пробовать щупами определить допуск

• 
  @Vladimir_Olshanskiy5 ай бұрын

  @@user-tn8ot6lk3v ну тоже вариант рабочий 👍👍👍

• 
  @user-hj1hc6gq8w5 ай бұрын

  Зануда

• 
  @arbi88336 ай бұрын

  Уменя уже 16 лет днепровские стоят

• 
  @user-bb3jd2ik5f6 ай бұрын

  Раша,яка ніщіта,бомжі 😂😂😂😂

• 
  @user-jf5zq5gs8e6 ай бұрын

  Можете пожалуйста скинуть размеры механическай блокировки

• 
  @user-um5gm5cm5s6 ай бұрын

  Здравствуйте кронштейн он железный или чугунный. Вот хочу заварить ушки новые. Одна сломалась??

• 
  @Vladimir_Olshanskiy6 ай бұрын

  Здравствуйте, чугун.

• 
  @vladimirsamochernov69456 ай бұрын

  Владимир благодарю за советы.👍👍👍

• 
  @Vladimir_Olshanskiy6 ай бұрын

  Привет, да на здоровье!

• 
  @user-pb5kg9lr5g6 ай бұрын

  Ты наверное так рад не был когда у тебя было первый раз

• 
  @Vladimir_Olshanskiy6 ай бұрын

  Это точно 🤭👍,но это не первая техника которую я поднял из пепла. Первый был газон 53 самосвальчик. В далёком прошлом, будучи студентом,приехавшим в совхоз на практику. Потом МТЗ-50 дальше юмз-6кл и пошло и поехало. Но начиналось всё с велосипедов. Всегда хотелось новый, но мне доставались от братьев старших. Вот и ремонтировал, красил, что находил и как получалось. Вот тогда я почувствовал эту радость.

• 
  @M.A.N.856 ай бұрын

  Приветствую, результат уже радует, как будет идти магистраль слива масла с р80 в бак, сам голову ломаю, не знаю как лучше сделать, посоветуй!!!?

• 
  @Vladimir_Olshanskiy6 ай бұрын

  Привет, на этом гидро баки слив был в сливную пробку с завода. Но можно сделать хоть куда (в сливную трубку, верхнею крышку гидро бака) если требуется по марки и конструкции распределителя. Если я правильно вас понимаю. Про дополнительный слив. Или можно купить распределить где оно не нужно, и не заморачиваться.

• 
  @user-gt8yl7fq7i6 ай бұрын

  Кайф, хочу такую.

• 
  @Vladimir_Olshanskiy6 ай бұрын

  Очень хорошая вещь, помощник!

• 
  @user-ye9iw1ix5w7 ай бұрын

  Можно ?

• 
  @user-xv6xh7wo1p7 ай бұрын

  Молодец! 👍👍👍👍👍

• 
  @Vladimir_Olshanskiy7 ай бұрын

  Спасибо 🤝🤝🤝

• 
  @user-xv6xh7wo1p7 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @user-xv6xh7wo1p7 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @user-xv6xh7wo1p7 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @user-go8ll1wq4c7 ай бұрын

  Так и оригинал делается в Сингапуре, Малазии, Гонконге. Только для Японии, а не для остального мира.

• 
  @MrPletnyov7 ай бұрын

  У меня тоже потек когда овса дал по трассе.

• 
  @Vladimir_Olshanskiy7 ай бұрын

  ☺😉

• 
  @user-pj1en2or1w8 ай бұрын

  Владимир здравствуйте подскажите пожалуйста у меня трактор мтз двигатель д 240 с коллектора 1го цилиндра идет солярка подскажите в чем может быть причина

• 
  @Vladimir_Olshanskiy8 ай бұрын

  Приветствую, ну если это не масло,то надо проверить форсунку , может распылять но подкапывать.

• 
  @user-pj1en2or1w8 ай бұрын

  @@Vladimir_Olshanskiy Форсунки после ремонта пробовал менял местами результата нет

• 
  @Vladimir_Olshanskiy8 ай бұрын

  @@user-pj1en2or1w понятно, ну не снимая коллектора трудно понять какой цилиндр, где хуже обжимается прокладка там и будет сопливый . Ну это так, к слову. Остаётся проверить компрессию в этом цилиндре. Не достаток её не позволяет достичь той температуры при сжатии для хорошего воспоминания топлива. Эффект практически схож с не исправной форсункой.

• 
  @user-br8yb8pb4f8 ай бұрын

  Я так год планету восстанавливал. Весной собрал за три дня. Но, зима ушла на подготовку.

• 
  @user-br8yb8pb4f8 ай бұрын

  Вов с кабиной и баком 80 на мосту 50 так не прокатит? Придется их снимать?

• 
  @Vladimir_Olshanskiy8 ай бұрын

  Привет, до конца не понимаю вопроса. По конкретнее.

• 
  @user-br8yb8pb4f8 ай бұрын

  @@Vladimir_Olshanskiy я по поводу мех блокировки сверху в мост 50, если стоят баки и кабина от МТЗ 80

• 
  @Vladimir_Olshanskiy8 ай бұрын

  @@user-br8yb8pb4f а понял, ну я думаю если гидроцилиндр снять, доступа вполне хватит. Попытался можно.

• 
  @user-br8yb8pb4f8 ай бұрын

  @@Vladimir_Olshanskiy , да я читал, что левый бак только сдвинуть на пару см.Только вот если вынуты муфты, получится ли их засунуть не снимая кабину?

• 
  @Vladimir_Olshanskiy8 ай бұрын

  @@user-br8yb8pb4f конечно получится. А крышка на мосту 50 или 80?